Aile delta
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2008-07-11T13:00:11Z
Sherbrooke
18624
Wik et grammaire.
{{Ébauche|aéronautique}}
[[Image:Delta-Dart-DF-ST-85-09772.JPEG|right|thumb|250px|[[Convair F-106 Delta Dart]] montrant son aile delta]]
Une '''aile delta''' est un type d'[[Voilure (aéronautique)|aile d'avion]], caractérisé par une forme de [[Triangle isocèle]]. Ce nom provient de la majuscule [[Alphabet grec|grec]] [[delta]] qui est de forme triangulaire (Δ).
Vers 1650, l'artilleur polonais [[Kazimierz Siemienowicz]] décrit la construction de fusées avec des stabilisateurs delta. En 1867, les anglais [[James W. Butler]] et [[Edmund Edwards]] prennent en brevet pour un avion à aile delta propulsé par un jet de vapeur. Mais cette forme d'aile n'apparait réellement que dans les années 1930, d'abord en [[France]] avec les prototypes de [[Nicolas Roland Payen]] qui dépose un brevet en 1931, puis en [[Allemagne]] avec les travaux de [[Alexander Lippisch]].
== Caractéristiques ==
=== Avantages ===
L'aile delta a la même caractéristique qu'une aile en [[Angle de flèche|flèche]] prononcée, à savoir qu'elle est bien adaptée au vol à vitesse [[supersonique]] car sa forme est proche de celles du [[Nombre de Mach|cône de Mach]].
Avantages sur l'aile en flèche :
*la longue corde à l'[[emplanture]], souvent supérieure à l'envergure, permet de concilier faible épaisseur relative (3 %) et épaisseur absolue suffisante pour la tenue structurelle (longerons) et le logement des accessoires (train, systèmes mécaniques, réservoirs).
*ayant généralement une surface plus grande, elle peut renfermer un volume de carburant plus important,
*avec une forme en plan d'[[aile en ogive]] (bord d'attaque à double courbure présentant une forte flèche au raccordement avec le fuselage), elle peut profiter d'une hypersustentation (portance tourbillonnaire) spécifique de cette forme (travaux [[ONERA]], années 1950-1960) : le [[Concorde]] profite ainsi d'un supplément de portance d'environ 20 % ce qui permet de réduire la vitesse minimale et la [[Décrochage|vitesse de décrochage]] d'environ 10 %.
=== Inconvénients ===
*Coefficient de portance (Cz) maximal limité par l'absence de [[dispositif hypersustentateur|dispositifs hypersustentateurs]]. Cet inconvénient est en partie compensé par les suppléments de portance apportés par :
:1. la portance tourbillonnaire décrite ci-dessus,
:2. l'[[effet de sol]] important pour une aile basse en position cabrée, le bord de fuite étant près du sol,
:3. la composante verticale de la poussée au décollage compte tenu de l'angle d'attaque élevé. Cabré à 17°, 30 % de la poussée des moteurs (augmentée par la post-combustion) portent directement l'avion. Si un (ou le) moteur s'arrête...
:4. le montage de [[plan canard|plans canards]] qui permettent un léger braquage positif (vers le bas) des volets à grande incidence; voir [[Rafale]], [[stabilité]] en [[tangage]] .
*Très forte [[traînée induite]] due au faible allongement.
*Les grandes incidences possibles (faible [[pente de portance]]) peuvent amener un masquage aérodynamique de l'empennage vertical.
*L'aile en flèche (avec empennages) reste plus efficace pour les virages très serrés (lors des combats aériens dit combats tournoyants par exemple).
== Utilisation ==
[[Image:Concorde on Bristol.jpg|right|thumb|250px|Un [[Concorde]] montrant son aile en ogive, dérivée de l'aile delta]]
Dans le domaine civil, l'aile delta a été utilisée uniquement par les supersoniques franco-anglais [[Concorde]] et soviétique [[Tupolev Tu-144]].
Dans le domaine militaire, l'aile delta a été utilisée notamment pour les avions suivants :
* En [[France]] : [[Mirage III|Mirage III et 5]], [[Mirage IV]], [[Mirage 2000]], [[Mirage 4000]] et [[Dassault Rafale|Rafale]] ;
* Aux [[États-Unis]] : [[Convair F-102 Delta Dagger]] et [[Convair F-106 Delta Dart|F-106 Delta Dart]], [[Convair B-58|Convair B-58 Hustler]], [[Lockheed A-12 Oxcart]] et [[Lockheed SR-71 Blackbird|SR-71 Blackbird]] ;
* Au [[Royaume-Uni]] : [[Gloster Javelin]], [[Avro Vulcan]] (aile en ogive) ;
* En [[Union des républiques socialistes soviétiques|Union soviétique]] : [[Mikoyan-Gourevitch MiG-21]], [[Soukhoï Su-9|Soukhoï Su-9 et Su-11]], [[Soukhoï Su-15]] ;
* En [[Suède]]: [[Saab 35 Draken]] (aile en double delta), [[SAAB 37 Viggen]], [[Saab JAS 39 Gripen]] ;
* Dans d'autres pays : [[Eurofighter Typhoon]], [[Avro CF-105 Arrow]], [[Chengdu J-10]].
== Liens externes ==
* [http://museedelta.free.fr/index2.htm Site du Musée Delta Athis Paray Aviation, consacré aux avions à aile delta]
{{CommonsCat|Delta wings}}
{{Portail|aéronautique}}
[[Catégorie:Construction aéronautique]]
[[da:Deltavinge]]
[[de:Deltaflügel]]
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[[pl:Skrzydło delta]]