Armstrong Whitworth
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[[image:Armstrong Whitworth F.K.10.jpg|thumb|Un Armstrong Whitworth F.K.10]]
'''Armstrong Whitworth''' était une société anglaise de construction aéronautique.
Le groupe industriel '''Sir W. G. Armstrong Whitworth & Co Ltd''' était une entreprise britannique de construction mécanique créée en 1897 à [[Elswick]] près de [[Newcastle upon Tyne]]. En 1913 un Département aéronautique fut constitué, sous la direction de [[Frederick Koolhoven]], néerlandais de 27 ans que la fermeture de [[Deperdussin|British Deperdussin]] rendait disponible. Jusqu’à son départ pour la [[British Aerial Transport Company Ltd]] (BAT) en 1917, [[Frederick Koolhoven|Koolhoven]] devait dessiner une quinzaine d’appareils, dont 10 donneront lieu à réalisation, le plus réussi étant le [[Armstrong Whitworth F.K.8|F.K.8]] construit à 1700 exemplaires. Le dernier appareil signé [[Frederick Koolhoven|Koolhoven]] chez Armstrong Whitworth étant le [[Armstrong Whitworth F.K.13|F.K.13]], le suivant conserva la série numérique, devenant [[Armstrong Whitworth AW. XIV Starling|A.W. XIV]].
En mai 1919 l’atelier de [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] ferma après rachat par Armstrong Whitworth de [[Hawker-Siddeley|Siddeley Deasy]], un fabricant de moteurs d’avions de [[Coventry]]. En avril 1920 fut donc créé la Sir W G Armstrong Whitworth Aircraft Company Ltd pour la production d'avions et [[Hawker-Siddeley|Armstrong Siddeley Motors Ltd]] pour la partie moteurs.
L’entreprise fit de nombreux progrès dans le domaine de la construction métallique et en 1925 Armstrong Whitworth Development Company était une entreprise prospère, avec des usines à Gosforth, Parkside, Whitley Abbey, Baginton et Bitteswell. Mais [[John Siddeley]] se plaignait que les profits réalisés dans le secteur aéronautique soient utilisés pour financer d’autres filliales du groupe Armstrong Whitworth et en décembre 1926 il racheta Armstrong Whitworth Development Company à '''Sir W. G. Armstrong Whitworth & Co Ltd''', la transformant au passage en Armstrong Siddeley Development Company. En 1935 [[Hawker-Siddeley|Armstrong Siddeley Motors Ltd]] prit le contrôle d'Armstrong Siddeley Development Company pour former [[Hawker-Siddeley|Hawker Siddeley Aircraft Company Ltd]], consortium financier se partageant avec [[Avro|A.V.Roe and Co Ltd]] et Air Service Training le contrôle de [[Hawker-Siddeley|Hawker Aircraft Ltd]] et [[Gloster Aircraft Company]].
In October 1961 la fusion de Sir W G Armstrong Whitworth Aircraft Company Ltd et [[Gloster Aircraft Company]] devait conduire à la création d’une nouvelle entité au sein de [[Hawker-Siddeley|Hawker Siddeley Aviation]] , Whitworth Gloster Aircraft Ltd, qui fut absorbée deux ans plus tard par la division Avro Whitworth Division de [[Hawker-Siddeley|Hawker Siddeley Aviation]].
==Voir aussi==
*[[Frederick Koolhoven]]
* [[Liste des avions militaires de la Première Guerre mondiale]].
* [[Liste des avions militaires de la Seconde Guerre mondiale]].
{{Portail|entreprises|aéronautique|Angleterre}}
[[catégorie:constructeur aéronautique disparu]][[Catégorie:entreprise anglaise]]
[[de:Armstrong Whitworth]]
[[en:Armstrong Whitworth]]
[[ja:アームストロング・ホイットワース]]
[[ru:Armstrong Whitworth]]