Avion 671516 30906741 2008-06-23T09:03:24Z DumZiBoT 280295 Bot: Lien AdQ pour [[eu:Hegazkin]] {{semi-protection}} {{Autre|la commune du Pas-de-Calais|Avion (Pas-de-Calais)}} [[Image:ConcordeBG.jpg|thumb|right|250px|Le [[Concorde]] au jubilé de la Reine d'Angleterre]] Un '''avion''', selon la définition officielle de l'[[Organisation de l'aviation civile internationale]] ([[Organisation de l'aviation civile internationale|OACI]]), est un [[aéronef]] plus lourd que l'[[air]], entraîné par un organe moteur (dans le cas d'un engin sans moteur, on parlera de [[planeur]]), dont la [[sustentation]] en vol est obtenue principalement par des réactions [[aérodynamisme|aérodynamiques]] sur des surfaces qui restent fixes dans des conditions données de vol. Celui ou celle qui le dirige est appelé [[Aviateur|pilote]] ou [[aviateur|aviateur/aviatrice]]. Lorsque la sustentation en vol est obtenue par des réactions aérodynamiques sur des surfaces en mouvement, généralement une ou plusieurs [[hélice]]s principales dont les axes sont verticaux, l'appareil est alors un [[hélicoptère]] ou un [[gyroptère]], selon que la surface porteuse est animée par un moteur ou non. Un avion qui est muni d'un dispositif lui permettant de décoller et de se poser sur l'eau ([[amerrissage|amerrir]]) est un type d'avion dénommé [[hydravion]]. ==[[Étymologie]] et Histoire == [[Image:Smithsonian Air and Space Planes.jpg|thumb|250px|right|Avions, Musée national de l'air et de l'espace, [[Smithsonian Institution]], [[Washington DC]]]] {{Article détaillé|Histoire de l'aviation}} Le mot '''aviation''' (du latin ''avis'', oiseau, et ''actio'', action) a été employé pour la première fois par [[Guillaume Joseph Gabriel de La Landelle|Gabriel de La Landelle]], en [[1863]], dans le livre ''Aviation ou navigation aérienne sans ballon'', un ouvrage rendant compte des tentatives d'envol de [[Jean-Marie Le Bris]] dans un appareil plus lourd que l'air. Le terme ''''avion'''' sera ensuite utilisé en [[1875]] par '''[[Clément Ader]]''' pour désigner sa série d'appareils volants, puis breveté par lui. C'est ainsi qu'il a appelé l'appareil baptisé ''[[Éole (avion)|Éole]]'', avec lequel il décolle le [[9 octobre]] [[1890]] puis rase le sol sur 50 mètres à 20 [[centimètre|cm]] au-dessus de la piste. Cet événement ne sera toutefois pas homologué comme étant le premier vol : la hauteur atteinte était insuffisante pour le qualifier de tel. De fait, la performance de cette génération d'engins ne fera pas se bousculer les entrepreneurs car n'ayant pas assez de maîtrise de son domaine. Le troisième prototype de Clément Ader, l'[[Avion III]], effectue un vol sur 300 mètres devant un comité militaire le 14 octobre 1897 à [[Satory]]. Une autre raison à la non-homologation des vols de Clément Ader est que ces vols étaient soumis au secret militaire. Entre-temps, [[Otto Lilienthal]], grâce à des prototypes qui étaient réalisés à partir de nervures de bambou entoilées de coton, pouvait planer jusqu'à 400 m en se lançant du haut d'une colline haute d'environ vingt mètres. Le contrôle de la machine se faisait par des déplacements du corps comme pour les deltaplanes pendulaires contemporains. Mais dans les premières années de l'[[aéronautique]], après les exploits des frères [[Orville Wright|Wright]] à partir du [[17 décembre]] [[1903]], on ne parle guère d'avion mais d'[[aéroplane]]. C'est avec la [[Première Guerre mondiale]] que les mots avion et [[aviation]] deviennent communs. [[Image:14bis2.jpg|250px|thumb|[[14 bis]]]] [[Santos Dumont]] il construisit de nombreux ballons à bord desquels il vola et conçut le premier dirigeable pratique. La démonstration de son puissant aéronef plus-lourd-que-l'air le [[14 Bis]] eut lieu dans le parc de Bagatelle près de [[Paris]], avec un vol public, homologuant par la même le premier record du monde d'aviation, le [[23 octobre]] [[1906]]. Certaines personnes prétendent qu'avion est un [[acronyme]] qui aurait été forgé par [[Clément Ader]] et signifiant « '''a'''ppareil '''v'''olant '''i'''mitant l''''o'''iseau '''n'''aturel », sans qu'aucune source fiable puisse corroborer cette assertion. Hypothèse plus réaliste, le nom semble simplement inspiré du mot latin ''avis'' (''oiseau'') précédemment utilisé par Gabriel de La Landelle pour construire le néologisme ''aviation''. ==Technique== ===Morphologie=== {{Article détaillé|Morphologie d'un aéronef}} Un avion est constitué : * D'une ''[[cellule]]'' comprenant le ''[[fuselage]]'', les ''[[train d'atterrissage|atterrisseur]]s'', la ''[[voilure (aéronautique)|voilure]]'' ([[aile]] et [[empennage]]) et les ''éléments mobiles'' de la voilure ([[Aileron (aéronautique)|aileron]]s, [[gouverne]]s, [[Volet hypersustentateur|volet]]s), y compris éléments aux fonctions combinées (''[[aérofrein]]s'', ''[[spoiler]]s'', ''elevons'' et ''flaperons'') ; * D'un ou de plusieurs groupes ''[[moteur]]s et [[propulseur]]s'' à [[hélice]] ou à [[Moteur à réaction|réaction]]; * De ''[[commandes de vol]]'' capables de transmettre les actions du [[Aviateur|pilote]] aux gouvernes; * D'[[instrument de bord|instruments de bord]] d'indications et de contrôle pour informer le pilote sur le déroulement du vol : on parle d'[[avionique]] si ces instruments sont [[électronique]]s; * De ''servitudes de bord''. ===Fonctionnement : le vol=== ====La physique du vol==== [[Image:avion vecteurs.png|thumb|200px|right|Un avion subit trois forces]] Un avion subit trois types de forces : *la [[poussée]] du [[Moteur à réaction|réacteur]] ou la [[force (physique)|traction]] de l'[[hélice]] entraînée par le [[moteur]] ; *le [[poids]], effet de la [[gravité]] terrestre sur la [[masse]] de l'appareil ; *la résultante des forces aérodynamiques décomposée en [[portance]] et en [[traînée]] : :- la portance, créée par le déplacement dans l'air d'une [[Voilure (aéronautique)|aile]] [[profil (aéronautique)|profil]]ée,<br/> :- la traînée, somme des résistances [[aérodynamique]]s est opposée au mouvement. Ces forces sont représentées par 4 vecteurs : *la [[force (physique)|traction]] vers l'avant s'oppose à la [[traînée]] vers l'arrière, *la [[portance]] vers le haut s'oppose au [[poids]] vers le bas. Quand l'avion vole en palier à vitesse constante le poids est équilibré par la portance, la traînée est compensée par la traction.<br/> À partir de cette position d'équilibre, toute modification de l'un des paramètres entraîne une modification de l'équilibre. Si le pilote réduit les gaz, la [[force (physique)|traction]] diminue, la [[traînée]] devient prépondérante et la vitesse diminue. Étant proportionnelle au carré de la vitesse, la [[portance]] diminue avec la vitesse : l'avion s'inscrit dans une trajectoire descendante, entraîné par son [[poids]]. En descendant, l'avion accélère à nouveau : la [[portance]] croît à nouveau, égale et dépasse le [[poids]] : l'avion remonte. En remontant, la vitesse diminue, et ainsi de suite... Lorsque les oscillations s'amortissent du fait de la stabilité en [[tangage]], l'avion se stabilise en un nouveau point d'équilibre : soit en descente à la même vitesse, soit en palier à une vitesse plus faible. ====La technique du vol :le pilotage==== Le [[pilotage d'un avion|pilotage]] dans le plan vertical (en [[tangage]]) consiste à intervenir sur la [[portance]] et la [[force (physique)|traction]],<br/> le pilotage dans le plan horizontal (en virage) consiste à intervenir en plus sur le [[roulis]] (inclinaison latérale) et le [[lacet]] (la direction). ===Impact sur l'environnement=== L'avion a, comme d'autres moyens de transport motorisé, un impact sur l'environnement en contribuant au [[réchauffement climatique]]. <br>Les émissions de [[Dioxyde de carbone|CO<sub>2</sub>]] de l'aviation civile, par passager et par vol, sont bien supérieures à celle du [[Chemin de fer|transport ferroviaire]], (30 fois plus environ par passager). Par contre, s'il est rempli, et pour les longues distances, il n'émet, en moyenne, pas plus de gaz à effet de serre par passager qu'une voiture. Par exemple le nouvel [[A380]] ne consomme que 3 à 4,5 l/100km par passager contre 1.5 à 15 litres pour une automobile (le chiffre varie avec le nombre de passagers, le type de moteur et la taille du véhicule). Globalement, on évalue aujourd'hui à 3% de la libération totale de gaz à effet de serre la part due à l'aviation, mais c'est le secteur, qui avec la marine marchande augmente le plus rapidement, sans être soumis au [[protocole de Kyoto]]. En terme d'[[écobilan]], la conception des avions fait appel à des matériaux dont la production est également - en amont - source d'[[impacts]] énergétiques écologiques et sanitaires, et le traitement des avions en fin de vie pose encore problème, avec un nombre d'avions à démanteler de plus en plus élevé (environ 6 000, soit 300 avions/an à traiter, sans compter les épaves déjà stockées à proximité des aéroports dans le monde. Des avions ont été transformés en [[récifs artificiels]], mais avec des controverses sur les impacts de ce type d'opération. Les avions contiennent des matériaux préciaux, mais n'ont pas été conçu pour faciliter leur récupération en fin de vie. En France, un programme « ''Pamela'' » piloté par Airbus (3 242 694€ aidé par l'Europe), à Tarbes, expérimente des procédés de déconstruction et valorisation ou recyclage des matériaux<ref>[http://www.envinnovation.com/documents/LifeWEB.pdf Page 84/148]</ref>. ==Typologie :les différents types d'avions == Les deux grandes catégories sont les [[avion civil|avions civils]] (commerciaux ou de tourisme) et les [[avion militaire|avions militaires]](susceptible de jouer un rôle dans la guerre). ===Avions civils=== *les ultra légers ([[Ultra-léger motorisé|ULM]]), *les ''[[aviation légère|avions légers]]'', *les ''[[aviation d'affaire|avions d'affaire]]'', *les ''[[avion de ligne |avions de ligne]]''. Les avions de ligne sont également classés selon leur [[rayon d'action]] : [[court courrier]], [[moyen courrier]], [[long courrier]].<br/> Cette dénomination date de l'époque où les avions étaient principalement utilisés pour acheminer les lettres et colis postaux, l'[[Aéropostale]]. ===Avions militaires=== [[Image:FA-22 Raptor.jpg|thumb|right|250px|[[Lockheed F-22 Raptor|F-22 Raptor]], avion de chasse furtif de l'[[USAF]]]] Les [[avion militaire|avions militaires]] sont généralement classés selon leur emploi&nbsp;: *[[avion de chasse]], ou chasseur, conçu pour l'interception et la destruction d'autres avions ([[Dassault Mirage III]], [[Lockheed F-22 Raptor]]). *[[Bombardier (avion)|bombardier]] (tactique, stratégique ou nucléaire), dont la mission est de délivrer une ou plusieurs [[Bombe (militaire)|bombes]] ([[Boeing B-17 Flying Fortress]], [[Boeing B-52 Stratofortress]]). *[[avion d'interception]], ou intercepteur, conçu pour abattre les bombardiers ennemis avant que ceux-ci n'atteignent le territoire national ([[Convair F-106 Delta Dart|F-106 Delta Dart]], [[Mikoyan-Gurevich MiG-31 Foxhound|Mig-31 Foxhund]]). *[[avion de transport]], chargé de transporter du fret et/ou du personnel ([[parachutistes]] par ex.) ([[A400M]], [[Lockheed C-130 Hercules]], [[C-160 Transall]]) *[[avion d'entraînement]], avion conçu pour l'entraînement initial ([[Fouga Magister]]) ou avancé ([[Alpha Jet]]) -[[Aero L-39 Albatros]] des futurs pilotes militaires. *[[avion de reconnaissance ou de surveillance]] ([[Lockheed U-2|U2]], [[Lockheed SR-71 Blackbird]]), qui doit ramener des informations (électronique, photo, etc.) ou les transmettre en temps réel ([[Système de détection et de commandement aéroporté]] (SDCA)). *l'[[avion multirôles]] (le [[Dassault Rafale|Rafale]] par exemple), qui doit cumuler plusieurs de ces missions *le [[drone]], avion sans pilote ([[Dassault nEUROn]]) * ... {{Article détaillé|Avion militaire}} ==Voir aussi== ===Bibliographie=== *François Besse, ''100 avions de légende'', Éditions Solar, 2004. *Tom Aubain, "Un avion en trop", Editions Magnum, 1997. ===Articles connexes=== {{Autres projets| commons=Category:Aircraft| wikt=Avion| <!--Wiktionnaire--> }} * [[Compétition aéronautique]] * [[meeting aérien]] * [[Autogire]] * [[Aviateur]] * [[Activité aérienne|Aviation]] * [[Avion de ligne]] * [[Gyroptère]] * [[Hydravion]] * [[Instrument de bord (aéronautique)|Instrument de bord]] * [[Liste des avions civils]] * [[Liste des avions militaires]] * [[Morphologie d'un aéronef]] * [[Ornithoptère]] * [[Tiltrotor]] * [[Compétition aéronautique]] * Les [[Débuts de l'aviation dans les Yvelines]] ===Liens externes=== *{{fr}} [http://aerowiki.free.fr/wiki/index.php?title=Accueil Aérowiki, un wiki très complet sur l'aviation radio-commandée] *{{fr}} [http://www.aeroweb-fr.net Aeroweb-fr.net Fiches techniques, actualité aéronautique, podcast et forum, bien fournis.] *{{fr}} [http://www.infovisual.info/05/082_fr.html Voir un schéma détaillé d'un avion de ligne] *{{fr}} [http://www.ff-aero.fr/ Fédération Française Aéronautique] *{{en}} [http://www.flightinternational.com Flight International Actualité - Infos] *{{en}} [http://www.airliners.net Airliners Photos d'avions] *{{fr}} [http://www.histoiresoubliees.ca/article/jacquesdelessepsuncomtedansleciel#par353 Histoires oubliées - Jacques de Lesseps, un comte dans le ciel (L’origine du mot « avion »)] {{Aéronef}} {{Portail|aéronautique|Transpédia}} {{Lien BA|de}} {{Lien AdQ|pt}} {{Lien AdQ|vi}} [[Catégorie:Type d'aéronef]] [[ar:طائرة]] [[ast:Avión]] [[bg:Самолет]] [[bs:Avion]] [[ca:Avió]] [[cs:Letoun]] [[da:Fastvingefly]] [[de:Flugzeug]] [[en:Fixed-wing aircraft]] [[eo:Aviadilo]] [[es:Avión]] [[et:Lennuk]] [[eu:Hegazkin]] {{Lien AdQ|eu}} [[fa:هواپیما]] [[fi:Lentokone]] [[he:מטוס]] [[hr:Avion]] [[ht:Avyon]] [[io:Aeroplano]] [[is:Flugvél]] [[it:Aeroplano]] [[ja:固定翼機]] [[ka:თვითმფრინავი]] [[ko:비행기]] [[la:Aeroplanum]] [[lt:Lėktuvas]] [[lv:Lidmašīna]] [[mk:Авион]] [[ml:വിമാനം]] {{Lien AdQ|ml}} [[ms:Kapal terbang bersayap tetap]] [[nah:Tepoztōtōtl]] [[nds-nl:Vliegtuug]] [[nl:Vliegtuig]] [[nn:Fly]] [[no:Fly]] [[nrm:Avion]] [[nv:Chidí naat'a'í]] [[oc:Avion]] [[os:Хæдтæхæг]] [[pl:Samolot]] [[pt:Avião]] [[qu:Antanka]] [[ro:Avion]] [[ru:Самолёт]] [[scn:Aèriu]] [[simple:Fixed-wing aircraft]] [[sk:Lietadlo]] [[sl:Letalo]] [[sq:Aeroplani]] [[sr:Авион]] [[sv:Flygplan]] [[sw:Ndege (uanahewa)]] [[ta:விமானம்]] [[th:เครื่องบิน]] [[tr:Sabit kanatlı uçak]] [[ug:ئايروپىلان]] [[uk:Літак]] [[uz:Uchoq]] [[vi:Máy bay]] [[yi:פליגער]] [[za:Feihgih]] [[zh:飞机]] [[zh-yue:飛機]]