Beechcraft T-34 Mentor 1129240 31284160 2008-07-04T05:44:02Z L'amateur d'aéroplanes 21269 {{Infobox Avion militaire | nom= T-34C ''Turbo Mentor'' | image= T-34A USAF.jpg | plan3vues= Profil T-34 mentor.png | type= [[avion d'entraînement]] | constructeur= Beechcraft | premiervol= 2 décembre [[1948]] | miseenservice= | dateretrait= Toujours en service | investissement= | coûtunitaire= | nombreconstruit= + de 2 300 | équipage= 2 | nombredemoteur= 1 | typedemoteur= Turbopropulseur | moteur= [[Pratt & Whitney Canada]] PT6A-25 | puissanceunitaire= 550 cv | envergure= 10,16 | longueur= 8,75 | hauteur= 2,92 | surfaceaile= 16,7 | masseàvide= 1 342 | carburant= | masseavecarme= | massemaxi= 2 495 | vitessemaxi= 400 | vitessemaximach= | vitessemini= | plafond= 9 150 | vitesseascens= 7,5 | rayonaction= 1 300 | convoyage= | chargealaire= | poidspoussée= <!--Pour les avions à réaction--> | poidspuissance= <!--Pour les avions à hélice--> | facteurdecharge= | armeprincipale= | armeaux= 544 kgde bombes et de roquettes | avionique= }} Le '''T-34 Mentor''' est un [[avion d'entraînement]] américain, dérivé du [[Beechcraft Bonanza]]. == Conception == Dès [[1934]], la firme Beechcraft souhaitait développer un avion d'entraînement biplace en tandem et empennage conventionnel à partir de son Bonanza 33. Il en résulta le modèle 45 qui effectua son premier vol 2 décembre [[1948]]. Il était équipé d'un moteur à pistons Continental E-185-8 de 185 cv. À cette époque, l'[[US Air Force]] était en quête d'un nouvel avion d'entraînement ; elle commanda alors 3 exemplaires de présérie dénommés YT-34. Ceux-ci furent équipés de deux types de moteurs à 6 cylindres à plat Continental. En mars [[1953]], le T-34A fut sélectionné par l'US Air Force qui en commanda 450 exemplaires équipés de moteurs Continental O-410-13 de 225 cv. En juin [[1954]], c'est au tour de l'[[US Navy]] de passer commande de 423 exemplaires du T-34B. Cette version est équipée d'un moteur O-470-4 de même puissance. Plusieurs exemplaires du T-34B furent construit sous licence par la société [[argentine]] DINFIA ainsi que par la firme [[japon]]aise Fuji. Celle-ci crée en 1953, commença par construire des T-34 ''Mentor'' sous licence puis en tira différent dérivé tel le Fuji LM-1 ''Nikko'' qui différait du modèle d'origine par son aménagement intérieur. 27 appareils furent construit.<br /> En décembre [[1958]], vola pour la première fois le Fuji KM doté d'un moteur Lycoming GSO-480-B1A6 de 340 cv qui fut suivi du KM-2 doté d'un IGSO-480-A1A6 de 340 cv.En [[1964]], apparut le LM-2 variante quadriplace.<br /> Le 26 septembre [[1974]], le KM-2B effectua son premier vol ; c'était une version biplace doté du cockpit du T-34A. Elle fut commandée à 50 exemplaires par la Force aérienne d'autodéfense japonaise sous la désignation T-3. Le dernier exemplaire de la série fut livré le 19 février [[1982]].<br /> Le 28 juin 1984, ce fut au tour du T-5 d'effectuer son premier vol. Il était équipé d'un turbopropulseur Allison 250-B17D de 350 cv et fut produit à 36 exemplaires. Au début des années 1970, il fut envisagé de doté le T-34 d'un [[turbopropulseur]] car ce type de propulsion offrait une plus grande fiabilité ainsi que plus de puissance et permettait de faire des économies de carburant. Deux T-34B de l'US Navy furent alors convertis en YT-34C. Il furent équipés de [[Pratt & Whitney Canada]] PT6A-25 de 715 cv détarés à 400 cv afin d'assurer des performances constantes quelque soit l'altitude et la température. Le premier prototype effectua son premier vol en septembre [[1973]]. Son évaluation entraîna une commande de 353 T-34C ''Turbo mentor''. L'US Naval Air Training Command réceptionna ses premiers exemplaires en novembre [[1977]], la livraison s'étala jusqu'en [[1984]]. Pour le marché à l'exportation, la firme Beech mit au point la variante T-34C1. Cette version destinée aussi bien à l'entraînement qu'à l'appui-feu dans le cadre de la lutte anti-guérilla était équipé de 4 pylônes lui permettant d'emporter 544 kg de bombes et de roquettes. == Variantes == * '''YT-34''' - Prototype, trois exemplaires construits. * '''T-34A''' - Avion d'entraînement de l'[[US Air Force]]. Il fut remplacé par le Cessna T-37 dans les années 1960. (450 exemplaires construits) * '''T-34B''' - Avion d'entraînement de l'[[US Navy]]. Utilisé jusqu'au début des années 1970 avant d'être remplacé par le T-34C. (423 exemplaires construits par Beechcraft) * '''T-34C Turbo Mentor''' - Avion d'entraînement de base biplace équipé d'un turbopropulseur. ** '''T-34C-1''' - Version équipée de points d'emport et destiné à l'entraînement et à l'attaque. Elle fut largement exportée. ** '''Turbine Mentor 34C''' - Version civile. ** '''YT-34C''' - Prototypes du T-34C. Deux T-34B furent équipés de turbopropulseur. Version produites par la firme japonaise Fuji * '''LM-1''' - Avion d'entraînement doté d'un moteur Continental O-470 de 225 cv ** '''LM-2''' - Variante quadriplace * '''KM'''' - Avion d'entraînement doté d'un moteur Lycoming GSO-480-B1A6 de 340 cv * '''KM-2''' - Version doté d'un moteur Lycoming IGSO-480-A1B6 de 340 cv ** '''KM-2B'''/'''T-3''' - Version doté du cockpit du T-34A * '''T-5''' - Avion d'entraînement équipé d'un turbopropulseur Allison 250-B17D de 350 cv ==Pays utilisateurs== [[Image:World operators of the T-34 Mentor.png|thumb|left|400px|Carte des pays utilisateurs du T-34 Mentor]] <br clear="left" /> {{col-begin}} {{col-2}} * [[Algérie]] * [[Argentine]] * [[Bolivie]] * [[Chili]] * [[Colombie]] * [[Équateur (pays)|Équateur]] * [[Espagne]] * [[États-Unis]] * [[Gabon]] * [[Indonésie]] {{col-2}} * [[Japon]] * [[Maroc]] * [[Mexique]] * [[Pérou]] * [[Taïwan]] * [[Turquie]] * [[Uruguay]] * [[Philippines]] * [[Venezuela]] {{col-end}} == Voir aussi == === Sources === *{{ouvrage| éditeur =Nov'Edit| titre =L'encyclopédie des avions civils et militaires| trad =Christian Muguet| lien langue ={{fr}}| année =2004| pages =446| isbn =2-9115363-17-X| isbn2 =0-7858-1185-0}} *{{ouvrage | éditeur =éditions Larivière| collection =DOCAVIA| titre =Avions et hélicoptères militaires d'aujourd'hui| auteur =Pierre Gaillard| lien langue ={{fr}}| année =1999| pages =304| isbn =2-907051-24-5}} === Liens internes === {{commonscat|T-34 Mentor}} === Liens externes === * {{en}} [http://www.t-34.com/documents/docs.htm Recueil de documentations et manuels sur le T-34 Mentor] {{Portail|aéronautique|histoire militaire}} [[Catégorie:Avion militaire américain|T-34]] [[Catégorie:Avion d'entraînement militaire|T-34]] [[Catégorie:Avion militaire de la Guerre froide|T-34]] [[en:T-34 Mentor]] [[it:Beechcraft T-34 Mentor]] [[ja:T-34 メンター]]