Bombardier Keldysh 2986576 30482349 2008-06-10T06:24:31Z Nono64 140666 missile Buran : correction du lien "Buran" {{Traduction/Suivi |en|Keldysh bomber|Bombardier Keldysh| |intérêt= complète la base de données aviations de la seconde guerre mondiale |commentaire= En faisant des recherches complementaires sur le sujet, |demandeur=[[Utilisateur:Snerkl|Snerkl]] &#124; <small> 17 AVRIL 2008 à 09:13 (CET) |status = 3 |traducteur = [[Utilisateur:Snerkl|Snerkl]] |avancement_traduction = {{Avancement|100}} |oldid = 5868911| |date = 12:27, 18 AVRIL 2008| |relecteur = |avancement_relecture = |Paramètre=Montrer |Version=2 }} {{Infobox Avion militaire |nom= [[Image:Flag_of_the_Soviet_Union.svg|22px]] {{PAGENAME}} |image= defaut.svg |plan3vues= |type= [[Bombardier (avion)|Bombardier]] [[vol suborbital|suborbital]] |statut= Prototype (jamais construit) |constructeur= |premiervol= |miseenservice= |dateretrait= |investissement= |coûtunitaire= |nombreconstruit= Aucun |équipage= 1 |nombredemoteur= 3 |typedemoteur= 1 [[Moteur-fusée]] et 2 [[statoréacteur]]s |moteur= RKDS-100 |puissanceunitaire= |envergure= 15 |longueur= 28 |hauteur= |surfaceaile= 126 |masseàvide= |carburant= [[Oxygène liquide]] & [[Kérosène]] |masseavecarme= 100 000 |massemaxi= |vitessemaxi= 3 581 |vitessemaximach= 3 |vitessemini= |plafond= |vitesseascens= |rayonaction= 12 000 |convoyage= |chargealaire= |poidspoussée= |facteurdecharge= |armeprincipale= 8 000 kg de charge militaire dans la tête |armeaux= |avionique= }} Le bombardier '''Keldysh''' était un projet [[URSS|soviétique]] de [[bombardier (avion)|bombardier]] à moteur fusée suborbital, développé à partir d'un prototype allemand identique : [[Silbervogel]]. ==Conception== Durant les dernière semaines de la [[Seconde Guerre mondiale]], les recherches allemandes de [[Peenemünde]] furent pillées par le renseignement soviétique. C'est ainsi que [[Alexey Isayev]] trouva une copie du rapport de [[Eugen Sänger]] et Irene Bredt<ref>{{lien web | auteur = Eugen Sänger & Irene Sänger-Bredt | titre = A Rocket Drive For Long Range Bombers | work = | publisher = Astronautix.com | date = Août 1944 | url = http://www.astronautix.com/data/saenger.pdf | format = PDF | Consulté le = 2008-01-17 }}</ref>. Une traduction fut alors mise en circulation au sein des constructeurs de fusée soviétiques, alors qu'une version condensée était adressée à [[Staline]] en personne<ref name="West">{{lien web | auteur = Westman Juhani | titre = Global Bounce | date = 2006 | url = http://www.pp.htv.fi/jwestman/space/sang-e.html | Consulté le = 2008-01-17 }}</ref>. En novembre 1946, l'institut de recherches [[NII-1 NKAP]] fut formé avec à sa tête le mathématicien [[Mstislav Vsevolodovich Keldysh]], dans le but de développer le concept Sänger-Bredt. En 1947, des études démontrèrent la consommation faramineuse de carburant du concept originel de Sänger était irréalisable à court terme. En utilisant des moteurs disponibles dans un temps raisonnable, 95% de la masse de l'appareil pouvait être propulsée. Cependant, en rajoutant des [[statoréacteur]]s au bout des ailes, qui seront utiles durant la phase d'accélération, le poids transporté se trouvait augmenté de 22%, ce qui pouvait alors permettre d'atteindre les 5 km/s nécessaires pour un rayon d'action de {{unité|12000|km}}. On estime qu'il aurait fallu attendre la mi-1950 pour passer de la conception à la réalisation d'un prototype valable. Mais à ce moment là, cette conception était déjà obsolète... Cependant ces travaux ne furent pas perdus et seront utilisés pour des [[Missile de croisière|missiles de croisière]] à statoréacteurs tels que les missiles [[EKR]], [[MKR (missile)|MRK]], [[Buran (missile)|Buran]], et [[Burya]]<ref>{{Lien web | auteur = Wade Mark | titre = Keldysh Bomber | publisher = Astronautix.com | url = http://www.astronautix.com/lvs/kelomber.htm | format = | doi = | Consulté le = 2008-01-17 }}</ref>. ==Déroulement du vol== *Comme le [[Silbervogel]], cet appareil de 100 tonnes devait, pour pouvoir accélérer à 500m/s, utilisait un booster le long d'un rail de 3 km. Ce booster qui utilisait cinq ou six moteurs-fusée RKDS-100, développant une poussée de 600 tonnes, se séparait de l'étage 1 après 11 secondes. *Après la séparation Navette/Booster, l'avion devait grimper à une altitude 20km à environ [[Nombre de Mach|Mach]] 3, grâce à son moteur-fusée principal RKDS-100 et à ses deux statoréacteurs secondaires. *Le moteur principal continuerait à fonctionner après que les deux réacteurs auxiliaires se soient désintégrés en haute altitude. Ainsi, il procurerait une poussée de 100 tonnes pendant 285 secondes utilisant pour cela des [[comburant|comburants]] [[LOX]]/[[Kérosène]]. ==Notes== <references /> ==Avions Comparables== {{troisième Reich}} : [[Silbervogel]] {{Portail|Seconde Guerre mondiale|histoire militaire|aéronautique}} [[Catégorie:Astronautique]] [[Catégorie:Avion militaire de la Seconde Guerre mondiale]] [[Catégorie:Avion militaire soviétique ou russe ]] [[Catégorie:Bombardier]] [[Catégorie:avion prototype]] [[en:Keldysh bomber]]