Campagne de Norvège
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2008-06-24T14:58:57Z
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{{Infobox conflit militaire
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|conflit= Campagne de Norvège
|guerre= [[Seconde Guerre mondiale]]
|date = [[avril]] - [[juin]] [[1940]]
|lieu = [[Norvège]]
|issue = Victoire allemande
|combattants1={{Norvège}}<br />{{Royaume-Uni}}<br />{{France}}
|combattants2=[[Image:Flag of Germany 1933.svg|22px]] [[Allemagne]]
|commandant1 =[[Image:Flag of Norway.svg|22px]] [[Kristian Laake]]<br />[[Image:Flag of Norway.svg|22px]] [[William Whitworth]]<br />[[Image:Flag of the United Kingdom.svg|22px]] [[Hugh Massy]]<br />[[Image:Flag of the United Kingdom.svg|22px]] [[Claude Auchinleck]]<br />[[Image:Flag of France.svg|22px]] [[Sylvestre-Gérard Audet]]
|commandant2 =[[Image:Flag of Germany 1933.svg|22px]] [[Nikolaus von Falkenhorst]]
|forces1 = initial : {{formatnum:45000}} hommes
|forces2 = total : {{formatnum:80000}} hommes
|pertes1 ='''Norvège''': {{formatnum:1300}} tués<br />'''Royaume-Uni''': {{formatnum:1900}} tués<br />'''France''': 500 tués
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|batailles ={{Campagnes du Danemark et de Norvège}}
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La '''campagne de Norvège''', qui dura du {{date|9|avril|1940}} au {{date|10|juin|1940}}, fut le théâtre de la première confrontation terrestre directe entre les forces [[Alliés de la Seconde Guerre Mondiale|alliées]] — [[Royaume-Uni]] et [[France]] — et les troupes de l’[[Allemagne nazie]] lors de la [[seconde Guerre mondiale]].
La principale raison ayant motivé l’Allemagne à occuper la [[Norvège]] était la dépendance de son industrie vis à vis du [[minerai de fer]] [[Suède|suédois]], qu’elle recevait par cargaisons en provenance des ports norvégiens dont [[Narvik]]. En sécurisant leur accès à ces ports, l’Allemagne serait en mesure de recevoir son approvisionnement en minerai et ce malgré le [[blocus]] maritime imposé par la [[Royal Navy]]. De plus, cela permettait tant aux Alliés qu’à l’Allemagne de s’opposer sans risquer pour autant une [[tranchée|guerre de tranchées]] à grande échelle que les deux côtés redoutaient. Alors que la [[bataille de l'Atlantique]] prenait de l’ampleur, le contrôle des aérodromes norvégiens, comme celui de [[Stavanger]], devenait d’une importance de premier ordre, car ils permettaient aux avions de reconnaissance allemands d’opérer dans l’Atlantique Nord, sans avoir à survoler ou à longer de trop près les côtes britanniques.
Bien que cette campagne ait donné une large victoire aux Allemands, elle leur immobilisa la majorité de la [[Kriegsmarine]] et plusieurs division de la [[Heer (armée)|Heer]].
== Arrière-plan ==
=== Valeurs de la Norvège dans le conflit ===
La France et le Royaume-Uni avaient tous deux signé par le passé des traités d’assistance militaire avec la [[Pologne]] et de ce fait, deux jours après le début de l’[[Campagne de Pologne (1939)|invasion de la Pologne]] par l’Allemagne, le {{date|1|septembre|1939}}, les deux pays déclaraient la guerre à l’Allemagne. Toutefois, aucun d’entre eux n’entreprit d’ouvrir un front à l’Ouest, et aucune confrontation d’envergure n’eut lieu entre les deux parties durant plusieurs mois pendant ce que l’on appela la [[drôle de guerre]].
Pendant cette période, les deux camps cherchaient la décision au travers de fronts secondaires. Pour les Alliés, en particulier pour les Français, cela résidait principalement sur la crainte que se répète la guerre de tranchées comme pendant la [[première Guerre mondiale]], le long de la frontière franco-allemande. Pour les Allemands, la majorité des membres du haut commandement militaire était d’avis qu’ils n’avaient pas encore à disposition les forces suffisantes pour lancer un assaut sur la France. La Norvège constituait quant à elle pour les deux camps un endroit où frapper l’autre.
La Norvège, malgré sa [[neutralité]], revêtait une grande importance stratégique pour les deux camps, et ce pour deux raisons principales. Premièrement, le port de Narvik, duquel étaient expédiées de grandes quantités de minerai de fer suédois, dont l’industrie de guerre allemande était dépendante ; cet itinéraire était tout particulièrement important durant les mois d’hiver, lorsque la [[mer Baltique]] était bloquée par les glaces. Narvik prit encore de l’importance lorsque les Britanniques se rendirent compte que le [[projet Catherine]], plan destiné à prendre le contrôle de la Baltique, ne pourrait être mis à exécution. Deuxièmement, les ports de Norvège étaient susceptibles de constituer des trous dans le dispositif de blocus de l’Allemagne, lui donnant accès à l’[[Océan Atlantique|Atlantique]].
Autre point marquant, la Norvège était également importante d’un point de vue symbolique de par les inspirations [[Völkisch (mouvement)|völkisch]] du [[Nazisme|parti nazi]] d’[[Adolf Hitler]]. Nombre de ses membres voyaient en effet le pays comme le berceau de la prétendue [[race aryenne]].
===La guerre d’Hiver===
{{Article détaillé|Guerre d'Hiver}}
Lorsque l’[[Union des républiques socialistes soviétiques|Union soviétique]] envahit la [[Finlande]] le {{date|30|novembre|1939}}, les Alliés se trouvent alors aux côtés de la Norvège et de la [[Suède]], apportant leur soutien à la Finlande face à un agresseur démesurément plus grand.
Cette situation représentait une opportunité pour les Alliés qui pouvaient ainsi espérer, bien que sincèrement ralliés à la cause finlandaise, utiliser ce prétexte pour envoyer des troupes de soutien, et en profiter au passage pour occuper les zones minières suédoises et les ports norvégiens. Le plan initialement élaboré par les Alliés prévoyait ainsi l’envoi de deux divisions, fortes de {{formatnum:150000}} hommes, prêtes à en découdre lors d’une éventuelle confrontation de grande envergure au centre de la Suède.
Cette initiative inquiéta l’Allemagne. Le [[Pacte germano-soviétique]] avait en effet placé la Finlande dans la zone d’influence soviétique, et de ce fait les Allemands se déclarent neutres dans ce conflit. Cette politique provoque alors un élan de sentiment anti-allemand dans toute la Scandinavie, l’Allemagne étant tenue pour alliée des Soviétiques. Le haut commandement allemand craignit alors sérieusement que la Norvège et la Suède autorisât le stationnement de troupes alliées sur leurs territoires, afin d’intervenir en faveur de la Finlande.
Toutefois, de tels déploiements n’arrivèrent jamais, parce que la Norvège et la Suède, aux abois depuis qu’elles avaient été les témoins privilégiés de la « traîtrise occidentale » à l’encontre de la Pologne lors de son invasion en septembre, ne souhaitaient pas mettre en jeu leur neutralité et être entraînées dans la guerre en laissant un droit de passage sur leur territoire à des troupes étrangères. Après la signature du [[Traité de Moscou (1940)|traité de paix de Moscou]] le {{date|12|mars|1940}}, tous les plans échafaudés par les Alliés furent abandonnés.
===Vidkun Quisling et premières approches allemandes===
Aux origines du conflit, le haut commandement allemand était d’avis qu’une Norvège neutre était ce qui pouvait leur arriver de mieux. Tant que les Alliés ne pourraient pas pénétrer les [[eaux territoriales]] norvégiennes, il existerait des passages sécurisés pour les [[navire de commerce|navires marchands]] naviguant le long des côtes scandinaves, transportant le minerai suédois importé.
Le [[grand amiral]] [[Erich Raeder]] était cependant d’avis qu’une invasion était préférable. Il pensait en effet que les ports norvégiens offriraient de meilleures bases d’opérations pour les [[U-boot]]s utilisés dans le cadre d’un siège des [[Îles britanniques]], et qu’il était également possible que les Alliés envisagent d’y débarquer.
Le {{date|11|décembre|1939}}, Hitler et Raeder rencontrèrent [[Vidkun Quisling]], ancien ministre norvégien de la défense [[Nasjonal Samling|pronazi]]. Les propos que l’on attribue à Quisling lors de cette rencontre concernaient la menace importante d’une invasion de la Norvège par les Britanniques, et que le gouvernement norvégien serait plutôt enclin, dans le secret, à collaborer dans le cas d’une occupation allemande (ce qui se révéla faux). Il informa également ses interlocuteurs qu’il était en mesure de leur assurer une coopération maximale avec les forces allemandes, y compris la bienveillance des garde-côtes et l’accessibilité des bases militaires. Trois jours plus tard, Hitler ordonna à l’[[Oberkommando der Wehrmacht|OKW]] de se lancer sur la mise au point d’un plan d’invasion de la Norvège.
Lors d’une deuxième réunion avec Quisling le [[18 décembre]], Hitler renouvela son souhait de maintenir la neutralité de la Norvège mais que si les Alliés portaient la guerre en Scandinavie, il réagirait en conséquence. En effet, il était apparu des suspicions quant à la possible surévaluation qu’aurait pu faire Quisling de sa force à des fins personnelles, et les plans de collaboration avec lui furent abandonnés.
===L’incident de l’''Altmark''===
Le {{date|14|février|1940}}, le [[pétrolier]]-ravitailleur allemand ''[[Altmark]]'', avec à son bord 303 [[prisonnier de guerre|prisonniers de guerre]] britanniques, reçut l’autorisation lui permettant de naviguer dans les eaux norvégiennes. Conformément aux règlements internationaux, tout vaisseau non combattant d’une nation en guerre peut s’abriter pour quelque temps en eaux neutres, s’il en a au préalable reçu la permission. Lorsqu’un groupe de destroyers britanniques apparut à l’horizon le [[16 février]], l’''Altmark'' alla chercher refuge dans un [[fjord]] norvégien. Ignorant les règlements internationaux et la neutralité norvégienne, le HMS ''Cossack'' pénétra le fjord, attaqua l’''Altmark'', l’aborda, tuant sept soldats allemands et libérant les prisonniers. Tout en provoquant la colère des Norvégiens, cette violation de sa neutralité fit couler beaucoup d’encre des deux côtés de la mer du Nord.
Les Alliés considérèrent cet incident comme la preuve qu’il était impossible à la Norvège de se prémunir contre le mésusage qui pouvait être fait de son territoire, et se préparèrent à mettre en œuvre un plan, proposé peu de temps après la chute de la Pologne par le premier Lord de l’Amirauté britannique [[Winston Churchill]], qui consistait à [[mine marine|miner]] la zone. Ce plan fut seulement remis à plus tard dans l’espoir que la Norvège voudrait bien de son propre chef laisser passer les troupes alliées sur son territoire afin d’aller secourir la Finlande.
Pour les Allemands, l’incident de l’''Altmark'' montrait l’incapacité à maintenir sa neutralité de la Norvège, et que les Anglais n’avaient que faire de la neutralité norvégienne. Hitler ordonna que la mise au point des plans d’invasion soit accélérée. Il s’engagea dans cette voie afin de contrer les plans déjà existants de Churchill dans le but d’entraîner les Norvégiens dans la guerre et de prendre le contrôle du port de Narvik. Le [[21 février]], le [[général]] [[Nikolaus von Falkenhorst]] fut chargé de planifier l’invasion et du commandement des troupes terrestres y étant destinées.
==Plans initiaux==
===Les plans des Alliés===
Avec la fin de la guerre d’Hiver, les Alliés en vinrent à la conclusion qu’une occupation de la Norvège et de la Suède ferait plus de mal que de bien, poussant les pays neutres à s’allier à l’Allemagne. Toutefois, le nouveau [[Président du Conseil]], [[Paul Reynaud]], prit une position plus agressive que son prédécesseur face à la question et voulut qu’une résolution action un peu plus vigoureuse soit prise face à l’Allemagne. Churchill était un fervent partisan de l’attaque et de l’occupation de la Norvège parce qu’il souhaitait voir les combats s’éloigner de la France et de la Grande-Bretagne afin d’y éviter les destructions sur leurs territoires, comme lors de la guerre précédente. Il y voyait également un moyen d’envahir l’Allemagne par le Nord.
Il fut conclu que l’on utiliserait l’offensive de minage nautique planifiée par Churchill, l’[[opération Wilfred]], destinée à bloquer l’usage des fjords comme abris et à contraindre les bateaux de transport à emprunter les eaux internationales, permettant à la [[Royal Navy]] d’y engager le combat et de les détruire. En accompagnement, le plan R4, opération de riposte face à la contre-initiative quasi certaine de l’Allemagne en réaction à l’opération Wilfred, impliquera l’occupation de [[Trondheim]] et [[Bergen (Norvège)|Bergen]] par les Alliés, ainsi que la destruction de l’[[aérodrome]] de [[Sola (Norvège)|Sola]].
Les Alliés ne parvinrent par ailleurs pas à s’accorder au sujet de l’[[opération Royal Marine|opération supplémentaire Royal Marine]], au cours de laquelle le [[Rhin]] devait être miné. Si les Britanniques étaient favorables à cette opération, les Français y étaient opposés, puisque leur approvisionnement dépendait lui aussi du fleuve et qu’ils craignaient des représailles allemandes sur le sol français. Du fait de ces retards dans les accords, l’opération Wilfred, initialement prévue pour le [[5 avril]], fut repoussée au [[8 avril]] lorsque les Britanniques acceptèrent finalement de distinguer les opérations menées en Norvège de celles menées sur le continent.
===Les plans des Allemands===
{{Article détaillé|Opération Weserübung}}
Déjà en préparation depuis un temps considérable (quoique non prioritaire), l’opération Weserübung se révéla de première nécessité après l’incident de l’''Altmark''. Les principaux objectifs de l’invasion consistaient en la capture des ports et la sécurisation des zones d’extraction du minerai de fer, Narvik étant l’objectif essentiel. Il s’agissait également d’assurer un contrôle total du pays afin d’éviter toute velléité de collaboration avec les Alliés. L’opération fut présentée comme une protection militaire de la neutralité norvégienne.
Parmi les questions qui préoccupèrent en interne le haut commandement allemand se trouvait la nécessité d’occuper ou non le [[Danemark]] au cours de cette opération. Le Danemark fut considéré comme vital puisque vu sa situation géographique, son occupation allait faciliter grandement le contrôle aérien et naval de la zone. Si certains des généraux consultés étaient pour faire simplement pression sur le Danemark afin qu’il accepte cet état de fait, il fut conclu qu’il serait plus sain pour la poursuite des opérations que le Danemark soit pris de force.
Autre point de dispute qui amena des modifications au plan initial, le [[Bataille de France|Plan Jaune]], c’est-à-dire l’invasion prévue du nord de la France et des [[Pays-Bas]], devait prochainement occuper le gros des troupes allemandes. Comme certaines unités étaient utilisées dans la réalisation des deux invasions, Weserübung ne pouvait pas avoir lieu en même temps que le ''Fall Gelb'', et comme les nuits se raccourcissaient à l’approche du printemps, alors que l’obscurité était d’une importance vitale pour cacher la progression des forces marines, il fut ainsi décidé que Weserübung devait être déclenché au plus tôt. De fait, le jour de l’invasion (''Wesertag'') fut fixé au {{date|9|avril|1940}}, 04:15 heure norvégienne (''Weserzeit'') correspondant aux [[débarquement]]s.
En Norvège, le plan avait pour but de capturer six objectifs primaires à l’occasion d’opérations de débarquement amphibies : [[Oslo]], [[Kristiansand]], [[Egersund]], Bergen, Trondheim et Narvik. En complément, des [[Parachutisme militaire|troupes parachutistes]] de soutien (des [[Fallschirmjäger]]) devaient prendre possession d’autres positions clés comme les aérodromes de [[Fornebu]] près d’Oslo et de Sola près de [[Stavanger]]. Le plan devait permettre de submerger rapidement les forces norvégiennes et d’occuper ces aires vitales avant même que toute forme de résistance ait pu être mise sur pied. Les forces d’attaques étaient organisées en six groupes (''Gruppen'' {{de}}) :
* '''Gruppe 1''': dix [[destroyer]]s pour Narvik ;
* '''Gruppe 2''': le [[croiseur lourd]] ''[[Admiral Hipper]]'' et quatre destroyers pour Trondheim ;
* '''Gruppe 3''': les [[croiseur léger|croiseurs légers]] ''[[Köln (1928)|Köln]]'' et ''[[Königsberg (1927)|Königsberg]]'' ainsi que des navires de soutien pour Bergen ;
* '''Gruppe 4''': le croiseur léger ''[[Karlsruhe (1927)|Karlsruhe]]'' et d'autres vaisseaux plus petits pour Kristiansand ;
* '''Gruppe 5''': les croiseurs lourds ''[[Blücher (1934)|Blücher]]'' et ''[[Lützow (1931)|Lützow]]'', le croiseur léger ''[[Emden (1925)|Emden]]'' et des navires plus légers pour Oslo ;
* '''Gruppe 6''': quatre [[dragueur de mines|dragueurs de mines]] pour Egersund.
En plus, les [[croiseur de bataille|croiseurs de bataille]] ''[[Scharnhorst (1936)|Scharnhorst]]'' et ''[[Gneisenau (1938)|Gneisenau]]'' devaient escorter les groupes 1 et 2 durant leur navigation en convoi, et des flottilles additionnelles de pétroliers et de cargos transporteraient des troupes supplémentaires, du carburant et des munitions.
Contre le Danemark, deux brigades motorisées auraient pour mission de capturer les ponts et les troupes danoises, la ''[[Luftwaffe]]'' devait à elle seule capturer [[Copenhague]], et les parachutistes auraient pour mission de s’emparer des terrains d’aviation au nord du pays. Du côté de la ''[[Kriegsmarine]]'', bien que plusieurs groupes de combat dussent être constitués, aucun ne devait comprendre de navire important.
Les Allemands escomptaient bien ne pas avoir à assumer de confrontation armée avec les forces militaires des deux pays envahis. Aussi les troupes allemandes reçurent l’ordre de tirer seulement si elles se faisaient tirer dessus.
==L’invasion allemande==
===Mouvements des flottes===
[[Image:UK-NWE-Norway-1a.jpg|350px|right|thumb|Mouvements des flottes entre le 7 et le 9 avril]]
Le tout début de l’invasion allemande date du {{date|3|avril|1940}}, lorsque des navires ravitailleurs commencèrent à prendre le large afin de devancer le gros de la flotte. Le jour suivant, les Alliés mettaient en branle leurs propres plans en envoyant seize sous-marins à destination du [[Skagerrak]] et du [[Kattegat]], destinés à servir de protection contre une éventuelle réaction allemande à l’opération Wilfred, elle-même initiée le jour suivant lorsque l’[[amiral]] [[William Whitworth]] appareilla de [[Scapa Flow]] à bord du [[HMS Renown (1916)|HMS ''Renown'']] à destination du [[Vestfjord]] en compagnie de douze destroyers.
Le [[7 avril]], la région fut la cible du mauvais temps, la couvrant d’un épais brouillard et rendant la mer grosse, ce qui incommoda les différents convois. Le ''Renown'' et sa flotte d’accompagnement furent bientôt pris dans une forte tempête de neige, et le [[HMS Glowworm (H92)|HMS ''Glowworm'']], un des destroyers d’escorte, dut se disjoindre de l’escadre, à la recherche d’un homme balayé par-dessus bord. Toutefois, le temps vint en aide aux Allemands, leur fournissant un rideau de protection pour leurs forces, et tôt le matin ils purent faire appareiller les Gruppen 1 et 2, ceux qui avaient le plus de chemin à faire.
Bien que le mauvais temps rendit les opérations de reconnaissance difficiles, les deux groupes allemands furent découverts à 170 kilomètres au sud du cap Lindeness ou Naze (la zone la plus au sud de la Norvège) peu après 08h00 par des patrouilles de la [[Royal Air Force|RAF]], qui les identifièrent comme étant composés d’un croiseur et de six destroyers. Une escadre de bombardiers fut envoyée à leur poursuite et les trouva 125 kilomètres plus au nord que lors du contact précédent. Aucun dégât ne fut infligé lors de l’attaque, mais les forces allemandes furent réévaluées à un croiseur de bataille, deux croiseurs et dix destroyers. De fait des règles strictes alors en application concernant le silence radio, les bombardiers ne purent en rendre compte avant 17h30.
Apprenant ces mouvements allemands, l’[[Amirauté (britannique)|Amirauté britannique]] en vint à la conclusion que les Allemands tentaient de forcer le [[blocus]] que les Alliés imposaient à l’Allemagne, et comptaient utiliser leurs flottes pour couper les [[route commerciale|voies commerciales]] de l’Atlantique. L’amiral Sir [[Charles Forbes]], [[commandant en chef]] de la [[Home Fleet]], en fut informé et appareilla à 20h15 afin de les intercepter.
Les deux camps n’étant pas réellement conscients de l’importance des agissements de l’autre, tous deux poursuivirent la marche de leurs plans respectifs. Le ''Renown'' arriva au Vestfjord tard dans la nuit et prit position près de l'entrée du fjord tandis que les destroyers procédaient aux opérations de mouillage des mines. Pendant ce temps, les Allemands faisaient appareiller le reste de leurs forces d'invasion. Le premier contact direct entre les deux adversaires eut lieu le lendemain matin sans qu'il n'ait été du ressort de la volonté de quiconque.
Le ''Glowworm'', en route pour rejoindre le ''Renown'', sortit de l'épais brouillard à la poupe du destroyer allemand ''Z 11 Bernd von Arnim'' puis du ''Z 18 Hans Lüdemann'', vers 8h00 du matin du [[8 avril]]. Il s'ensuivit immédiatement une escarmouche et les deux destroyers prirent la fuite, appelant à la rescousse. L'''Admiral Hipper'' répondit rapidement à cet appel à l'aide, qui endommagea rapidement le ''Glowworm''. Trop ralenti pour pouvoir distancer le puissant vaisseau allemand, le ''Glowworm'' tenta alors de l'éperonner. Le ''Glowworm'' occasionna des dommages significatifs au ''Hipper'' sur son tribord, et le ''Glowworm'' fut quant à lui détruit par une salve à bout portant tirée juste après. Durant son combat, le ''Glowworm'' rompit le silence radio et informa l'Amirauté de sa situation. Bien que le vaisseau n'eût pas le temps d'achever sa transmission, cela était suffisant pour que l'Amirauté sache que le ''Glowworm'' avait été aux prises avec un gros navire allemand, que des coups avaient été tirés, et que le contact ne pouvait plus être rétabli avec le destroyer. En réponse, l'Amirauté ordonna au ''Renown'' et son unique d'escorte (les deux autres ayant été se ravitailler en port ami) d'abandonner leur position dans le Vestfjord et de se diriger vers la dernière position connue du ''Glowworm''. À 10h45, les huit autres destroyers chargés du mouillage des mines reçurent à leur tour l'ordre de s'y rendre.
À midi, le sous-marin [[Pologne|polonais]] ''[[ORP Orzeł (1939)|Orzeł]]'' rencontra et coula le transport de troupes allemand ''Rio de Janeiro'' dans le Skagerrak. Parmi les débris furent découverts le corps de soldats allemands en uniforme ainsi que de multiples fournitures militaires. Bien que l'''Orzeł'' ait rapporté cet incident à l'Amirauté, celle-ci était trop préoccupée par la situation du ''Glowworm'' et son présumé assaillant allemand pour y accorder plus d'importance dans le flot d'informations qui lui parvenait. La plupart des soldats allemands naufragés furent recueillis à bord de bateaux de pêche norvégiens, et il ressortait de leur interrogatoire qu'ils étaient destinés à protéger Bergen des Alliés. Cette information fut transmise à Oslo où le Parlement norvégien, le [[Storting]], n'y prêta pas grand intérêt, jugeant que cela relevait de l'ignorance des soldats, et ne prit d'autre mesure que d'alerter les garde-côtes.
À 14h00, l'Amirauté reçut l'information selon laquelle la reconnaissance aérienne avait localisé un groupe de navires allemands à une grande distance de Trondheim, direction ouest nord-ouest, cap à l'Ouest. Cela renforçait la thèse soutenue par l'Amirauté d'une tentative de rupture du blocus par les Allemands, et la Home Fleet changea de cap, passant du nord-est au nord-ouest avec à nouveau l'espoir de les intercepter. Par ailleurs, Churchill annula le plan R4 et ordonna aux quatre croiseurs transporteurs de troupe de désembarquer leur chargement et d'aller se joindre à la Home Fleet. En réalité, les vaisseaux allemands, c'est-à-dire le Gruppe 2, en étaient seulement à faire des cercles afin de n'atteindre leur cible, Trondheim, qu'à l'heure dite.
Cette nuit-là, après avoir pris connaissance du grand nombre de rapports mentionnant la présence de vaisseaux allemands au sud de la Norvège, Charles Forbes commença à douter de la validité de l'hypothèse d'une tentative de rupture du blocus, et donna l'ordre à la Home Fleet de mettre cap au Sud en direction du Skagerrak. Il ordonna également au [[HMS Repulse (1916)|HMS ''Repulse'']], ainsi qu'à un autre croiseur et plusieurs destroyers, de faire quant à eux route vers le Nord afin de rejoindre le ''Renown''.
À 23h00, au moment où Forbes venait juste d'être informé de l'incident du Orzeł, le Gruppe 5 fut approché par le patrouilleur norvégien ''[[KNM Pol III|Pol III]]'' à l'entrée du [[fjord d'Oslo]]. Le ''Pol III'' envoya rapidement un message d'alarme aux batteries côtières de Rauøy (sur l'île de Rauøy) et ouvrit le feu sur le [[torpilleur]] ''Albatros'' au moyen de son unique canon, peu avant d'entrer en collision avec ce dernier. L'''Albatros'' et deux de ses compagnons répondirent à coups de canons antiaériens, tuant le capitaine et mettant le bateau en feu. Le Gruppe 5 poursuivit son chemin dans le fjord et passèrent les batteries côtières avancées sans incident. Plusieurs petits vaisseaux allemands se séparèrent alors du groupe afin de capturer les fortifications ainsi tournées, ainsi que [[Horten]]. Cette activité ne passa pas inaperçue, et bientôt les rapports atteignirent Oslo, provoquant une réunion nocturne au Storting vers la minuit. Durant celle-ci, l'assemblée décida de procéder à une mobilisation partielle (avec ordres délivrés par la poste) et une instruction selon laquelle les vaisseaux britanniques et français ne devaient pas être attaqués.
À peu près à ce moment, plus au Nord, le ''Renown'' se repliait sur le Vestfjord après avoir atteint la dernière position connue du ''Glowworm'', sans y avoir rien trouvé. La mer grosse avait obligé Whitworth à naviguer plus au nord que de nécessaire et l'avait isolé de ses destroyers lorsqu'il fit la rencontre du ''Scharnhorst'' et du ''Gneisenau''. Le ''Renown'' engagea le combat avec les deux croiseurs de bataille et durant le court combat, le ''Gneisenau'' eut ses systèmes de réglage de tir endommagés, l'obligeant lui et le ''Scharnhorst'' à fuir plus au Nord. Le ''Renown'' tenta la poursuite, mais à 04h00 il les perdit le contact visuel du fait du mauvais temps.
===''Weserzeit''===
L'invasion de la Norvège commence donc au matin du {{date|9|avril|1940}}. Dans l'[[Ofotfjord]] menant à Narvik, les dix destroyers allemands du Gruppe 1 sont en approche. Avec le ''Renown'' et son escorte déroutés plus tôt afin de rendre dompte de l'incident du ''Glowworm'', aucun vaisseau britannique ne leur barre la voie, et les Allemands peuvent pénétrer dans la zone sans rencontrer de résistance. Au moment où ils atteignirent le fond du fjord près de Narvik, la plupart des destroyers avait déjà quitté le regroupement principal afin de capturer les batteries avancées de l'Ofotfjord, en laissant seulement trois avec pour mission de réduire au silence les deux vieux navires de défense côtière norvégiens qui montaient la garde, à savoir le ''[[HNoMS Eidsvold|Eidsvold]]'' et le ''[[HNoMS Norge|Norge]]''. Bien qu'antédiluviens, le deux vaisseaux étaient en mesure de prendre le dessus sur ces destroyers bien plus légers et au blindage moins épais. Après une courte discussion avec le capitaine du ''Eidsvold'', les bateaux allemands ouvrirent le feu par précaution sur le navire de défense côtière, le coulant après l'avoir atteint de trois torpilles. Le ''Norge'' entra dans la bataille peu après et tira sur les destroyers, mais ses régleurs de tir manquaient d'expérience et n'envoya aucun coup au but avant d'être coulé par une bordée de torpilles des destroyers allemands.
À Trondheim, le Gruppe 2 ne rencontra également qu'une légère résistance durant le débarquement. Dans le [[Trondheimsfjord]], l'''Admiral Hipper'' attaqua les batteries côtières pendant que ses destroyers d'escorte, en avant toute, les dépassèrent à une allure de 25 nœuds. Un coup particulièrement bien placé du ''Hipper'' coupa les câbles d'alimentation des projecteurs et rendit les canons de la batterie inefficaces. Seul un destroyer reçut un coup durant les opérations de débarquement.
À Bergen, les ouvrages de défense côtière offrirent une résistance plus sévère lors de l'approche du Gruppe 3, et le croiseur léger ''Königsberg'' ainsi que le vaisseau d'entraînement d'artillerie ''Bremse'' furent endommagés, ce dernier l'étant même de manière sérieuse. Le manque de projecteurs de poursuite amoindrit toutefois l'efficacité des canons, et les navires de débarquement purent opérer sans grande opposition une fois à quai. Les fortifications se rendirent peu après, dès l'arrivée d'unités de la Luftwaffe.
À Kristiansand, la résistance des fortifications côtières fut encore plus dure, reportant par deux fois le débarquement et endommageant sérieusement le ''Karlsruhe'', le poussant presque à l'échouage. La confusion se répandit toutefois lorsque les Norvégiens reçurent l'ordre de ne pas tirer sur les vaisseaux britanniques ou français, et que les Allemands commencèrent à utiliser des codes norvégiens capturés à Horten. Les Allemands en profitèrent alors pour gagner rapidement le port et y débarquer leurs troupes, capturant la ville à 11h00.
[[Image:Oslofjord.png|thumb|right|L'[[Oslofjord]]]]
Le Gruppe 5 rencontra la résistance la plus sérieuse devant le système de défense intérieur de l'Oslofjord, à proximité de [[Drøbak]]. Le ''Blücher'', ouvrant le passage, s'approchait des forts en pensant qu'ils seraient pris par surprise et qu'ils ne pourraient pas réagir à temps comme de nombreux autres à l'embouchure du fjord. Le croiseur était à peine arrivé à portée de la batterie que la forteresse de Oscarsborg ouvrit le feu, mettant chaque coup au but. En quelques minutes, le ''Blücher'' se trouvait désemparé et ravagé par un terrible incendie. Le croiseur endommagé fut finalement achevé par une salve de torpilles lancées depuis une base terrestre lance-torpilles, il coula avec à son bord la plus grande partie du personnel administratif destiné à la fois à la supervision de l'occupation de la Norvège et à occuper le quartier général de la division devant prendre possession d'Oslo. Le croiseur ''Lützow'', également endommagé lors de l'attaque, dut battre en retraite, en compagnie de la totalité du Gruppe 5, douze miles au sud vers [[Sonsbukten]] où il fit débarquer ses troupes. Cette distance retarda de plus de 24 heures l'arrivée des principales troupes d'invasion allemandes à Oslo, bien que la ville tombât seulement douze heures plus tard, lors de l'arrivée de troupes ayant atterri à l'aérodrome de Fornebu.
Toutefois, ce retard provoqué par les forces norvégiennes rendit possible la fuite plus au nord du [[roi]] [[Haakon VII de Norvège]], du Parlement et du trésor national. Cela leur permit également par la suite de gagner le Royaume-Uni. De fait, la Norvège n'a donc jamais capitulé, le gouvernement de Vidkun Quisling fut déclaré illicite, et la Norvège, ainsi que son importante flotte marchande, demeura tout au long de la guerre un allié et non un territoire conquis.
Fornebu était censée être sécurisée par les troupes parachutistes une heure seulement avant l'arrivée des premières troupes d'occupation, mais ces premiers avions se perdirent dans le brouillard et n'arrivèrent pas. Pour autant l'aérodrome n'était pas fortement défendu et les soldats allemands le capturèrent promptement au sortir de leurs appareils. L'escadrille de chasseurs de l'aviation norvégienne basée à Fornebu résistèrent à bord de leurs biplans [[Gloster Gladiator]] jusqu'à être à court de munitions et se replièrent sur des aérodromes secondaires encore libres. Le personnel au sol de l'escadrille fut également rapidement à court de munitions pour leurs mitrailleuses antiaériennes, et dans la confusion générale et le stress de la préparation des chasseurs personne n'eut la présence d'esprit ni le temps de faire la distribution des armes personnelles et des munitions pour les rampants. Les tentatives norvégiennes pour lancer une contre-attaque tournèrent court et n'aboutirent à rien de convainquant. Apprenant ceci, Oslo se déclara [[ville ouverte]] et se rendit bientôt en totalité.
Quant au Gruppe 6 à Egersund et aux parachutistes de Stavanger, ils connurent peu de résistance et capturèrent rapidement leurs objectifs.
====Capture du Danemark====
La [[Wehrmacht]] franchit la frontière danoise aux environs de 04h15 le {{date|9|avril|1940}}. Lors d'une opération combinée, des troupes allemandes débarquèrent sur les docks de Langelinie dans la capitale danoise, [[Copenhague]], et commencèrent à occuper la ville. Les [[Fallschirmjäger|parachutistes allemands]] capturèrent également l'aéroport d'[[Aalborg]]. Simultanément, un ultimatum fut soumis par l'ambassadeur allemand au roi [[Christian X de Danemark|Christian X]]. Des annonces faisant état des plans allemands avaient été soumis quelques jours auparavant au Parlement, mais celles-ci étaient restées sans réponse. L'armée danoise était réduite, mal préparée et dotée d'un équipement obsolète, mais elle résistait dans différents endroits dans le pays ; les accrochages les plus sérieux eurent lieu au contact de la Garde Royale, située au palais d'Amalienborg à Copenhague même, et avec les forces massées aux abords de [[Haderslev]] dans le [[Jutland-du-Sud]]. Vers 06h30, le roi Christian X, après s'être entretenu avec le Premier Ministre Thorvald Stauning, décida de capituler, convaincu que toute résistance prolongée ne résulterait qu'en la perte inutile de nouvelles vies danoises. Le peuple danois fut complètement pris au dépourvu par cette occupation, et reçu la consigne de coopérer avec les autorités allemandes. L'[[occupation du Danemark]] par l'Allemagne fut effective le [[10 avril]] et dura jusqu'au {{date|5|mai|1945}}.
Une part importante de la marine marchande danoise échappa à l'occupation, car Arnold Peter Møller, président de la compagnie de transport [[A.P. Møller-Mærsk|Mærsk]], donna le [[8 avril]] l'ordre à ses 36 navires en haute mer de rallier des ports alliés ou neutres autant que possible.
Prévenant ainsi une invasion allemande, le {{date|12|avril|1940}} les forces britanniques occupèrent par mesure de précaution les [[Îles Féroé]], alors ''amt'' (comté) danois.
===Réaction alliée===
Peu après, les invasions allemandes de Trondheim, Bergen, Stavanger, ainsi que les escarmouches dans l'Oslofjord furent rendues publiques. Ne voulant pas trop disperser ses forces du fait de la méconnaissance des deux croiseurs de bataille allemands, la Home Fleet choisit de se concentrer dans les environs de Bergen et y répartit une force d'attaque. Les reconnaissances de la RAF rapportèrent bientôt que les forces adverses en présence se révélaient bien plus fortes que prévu, et cela, en plus de la possibilité selon laquelle les Allemands pouvaient être maîtres des batteries de défense côtière, provoqua le rappel de la force d'attaque et l'usage du [[porte-avions]] HMS ''Furious'' afin de lancer ses bombardiers torpilleurs sur les vaisseaux ennemis. Toutefois, cet assaut n'eut jamais lieu, pris de vitesse par les bombardiers de la [[Luftwaffe]] attaquant la Home Fleet. Ceux-là coulèrent le destroyer HMS ''Gurkha'' et contraignirent la Home Fleet à se replier plus au nord lorsque sa défense antiaérienne s'avéra inefficace. La supériorité aérienne allemande dans le secteur poussa les Britanniques à attribuer la zone méridionale d'opérations aux seuls sous-marins et à la RAF, la zone septentrionale demeurant le lieu de concentration des vaisseaux de surface.
En plus des débarquements allemands au sud et au centre de la Norvège, l'Amirauté fut informé par voie de presse de la présence d'un unique destroyer allemand à Narvik. De ce fait, elle décida d'y engager la deuxième flottille de destroyers, constituée principalement de bateaux ayant servi auparavant d'escorte lors de l'opération Wilfred. Cette flottille, sous le commandement du capitaine de la Royal Navy [[Bernard Warburton-Lee]], s'était déjà séparé du ''Renown'' durant sa poursuite du ''Scharnhorst'' et du ''Gneisenau'', après avoir reçu l'ordre de monter la garde devant l'entrée du Vestfjord. À 16h00 le [[9 avril]], la flottille envoya à terre un officier, à [[Tranøy]], à quatre-vingt kilomètres à l'est de Narvik, où il apprit des habitants que les forces allemandes étaient de quatre à six destroyers et d'un sous-marin. Warburton-Lee télégraphia ces informations à l'Amirauté, en concluant son message par son intention d'attaquer le lendemain « à l'aube, à marée haute », ce qui devrait provoquer la surprise et lui permettre d'éviter les mines. Cette décision fut approuvée par l'Amirauté dans un télégramme la nuit suivante.
Tôt le lendemain matin, Warburton-Lee emmène son navire amiral, le HMS ''Hardy'', ainsi que quatre autres destroyers dans l'Ofotfjord. À 04h30, il arriva à l'entrée du port de Narvik en compagnie du HMS ''Hunter'' et du HMS ''Havock'', laissant aux HMS ''Hotspur'' et HMS ''Hostile'' le soin d'en garder l'entrée et de tenir en respect les batteries côtières. Le brouillard et les chutes de neige très fortes permirent aux forces menées par Warburton-Lee de s'approcher sans être découvertes. Lorsqu'ils entrèrent dans le port lui-même, ils y trouvèrent cinq destroyers allemands, et ouvrirent aussitôt le feu, débutant ainsi la [[Bataille de Narvik|première bataille de Narvik]]. Les bateaux de Warburton-Lee tirèrent trois bordées sur les vaisseaux ennemis, rejoints après la première passe par le ''Hotspur'' et le ''Hostile''. Ils parvinrent à couler deux vaisseaux, à en désemparer un, et à couler six tankers et vaisseaux de ravitaillement. Le commandant allemand, le capitaine de vaisseau Friedrich Bonte, perdit la vie lorsque son navire amiral le ''Wilhelm Heidkamp'' fut coulé. La flottille de Warburton-Lee quitta le port pratiquement indemne.
À 06h00, la 2{{e}} flottille de destroyers britannique était sur le chemin du retour, en direction de l'entrée du Vestfjord, lorsque, venant de l'[[Herjangsfjord]] derrière elle, trois destroyers allemands apparurent, commandés par le commandant [[Erich Bey]]. Quelques minutes après, deux autres arrivèrent face à eux, cernant les forces de Warburton-Lee. Le ''Hardy'' fut le premier navire touché, et fut rapidement mis hors de combat, échoué par ses officiers après que le vaisseau ait été désemparé. Le ''Hunter'' fut le suivant à être désarmé, s'arrêtant net au milieu des eaux après plusieurs coups au but. Le ''Hotspur'' fut ensuite touché, fut atteint au niveau de sons système de gouvernail, ce qui le fit entrer en collision avec le ''Hunter''. Ils reçurent encore plusieurs coups avant que le ''Hotspur'' puisse se dégager de l'épave du ''Hunter''. Le ''Hostile'' et le ''Havock'' avaient pendant ce temps pris le large, mais firent demi-tour afin de couvrir la retraite du ''Hotspur''. Les vaisseaux allemands reçurent quelques coups, mais tombèrent surtout à court de carburant, ce qui les empêcha de se lancer dans une poursuite. Une fois sortis de l'Ofotfjord, les trois destroyers britanniques restants purent encore couler le ravitailleur allemand ''Rauenfels''.
Peu après cette première bataille de Narvik, deux autres navires allemands furent coulés par les forces britanniques. Une attaque à longue distance menée par le [[Fleet Air Arm]] depuis leur base de Hatston dans les [[Orcades]] fut envoyée sur Bergen où fut détruit le croiseur léger allemand ''Königsberg'' déjà désemparé ; il reste le premier navire de guerre de grande taille coulé par des aéronefs. Par ailleurs, le sous-marin HMS ''Truant'' coula le croiseur léger ''Karlsruhe'' dans la nuit du [[9 avril]] peu après que celui-ci eut quitté Kristiansand. Le jour suivant, le ''Furious'' et le navire de ligne HMS ''Warspite'' se joignirent à la Home Fleet et une nouvelle attaque aérienne fut menée contre Trondheim dans l'espoir d'y couler le ''Admiral Hipper''. Toutefois, le ''Admiral Hipper'' était déjà parvenu à échapper à la surveillance mise en place au large du port, et était en route pour l'Allemagne lorsque l'attaque fut déclenchée ; aucun des destroyers ou vaisseaux de soutien allemands encore sur place ne fut touché durant l'assaut. Plus au sud, le [[HMS Spearfish|HMS ''Spearfish'']] eut plus de chance et endommagea sérieusement le croiseur lourd ''Lützow'' à la minuit du [[11 avril]], mettant le vaisseau allemand hors de combat pour un an.
Comme il devenait de plus en plus évident que les forces allemandes avaient réussi à quitter les eaux norvégiennes, la Home Fleet mit le cap au Nord sur Narvik dans l'espoir d'y piéger les destroyers restants. En chemin, les vaisseaux subirent quelques attaques de bombardiers allemands, les obligeant à dévier leur route vers l'ouest, plus au large. Au [[12 avril]], la flotte était à portée de Narvik et on tenta une attaque aérienne à partir du ''Furious'', mais ses résultats furent décevants. Il fut alors décidé d'y envoyer le navire de ligne ''Warspite'' ainsi qu'une puissante escorte, commandés par Whitworth.
[[Image:UK-NWE-Norway-2.jpg|300px|right|thumb|Les batailles de Narvik]]
Au matin du [[13 avril]], les forces de Whitworth pénétrèrent dans le Vestfjord en utilisant l'avion de reconnaissance du ''Warspite'' pour lui ouvrir la voie. Tout en localisant deux destroyers ennemi, l'avion de reconnaissance coula un sous-marin allemand, première occurrence d'une telle victoire. Les destroyers du ''Warspite'' avancèrent trois miles (5 km) devant le navire de ligne, afin d'engager le combat avec leurs homologues allemands venus à leur rencontre, donnant ainsi le coup d'envoi de la [[Bataille de Narvik|Deuxième Bataille de Narvik]]. Bien qu'aucun des opposants ne reçut de dommage notable, les vaisseaux allemands se trouvèrent bientôt à court de munitions et furent progressivement repoussés hors du port. Cet après-midi-là, la plupart d'entre eux tenta de s'enfuir par le [[Rombaksfjord]], excepté le destroyer ''Künne'' qui s'échoua sur le chemin du [[Herjangsfjord]] et fut détruit par le HMS ''Eskimo''. Quatre destroyers britanniques engagèrent la poursuite, dans le Rombaksfjord, le destroyer ''Eskimo'' étant bientôt endommagé par l'ennemi qui l'attendait de pied ferme. Toutefois, la situation des Allemands était sans espoir, à court de munitions et de carburant. Lorsque les autres vaisseaux britanniques atteignirent leur position, ils ne purent que constater que leurs équipages avaient abandonné les navires après les avoir sabordés. À 18h30, les vaisseaux britanniques quittaient le fjord, désormais nettoyé de toute présence de la Kriegsmarine.
==Situation norvégienne==
Les invasions allemandes atteignirent pour la plupart leurs objectifs d'assaut simultané et d'attaque par surprise des forces norvégiennes, situation favorisée par l'ordre de mobilisation seulement partielle donné par le gouvernement norvégien, ce dès le premier jour de l'opération, à savoir le 9 avril 1940. Tout n'était pas perdu cependant pour les Alliés, avec notamment le Gruppe 5 repoussé dans l'Oslofjord, ce qui donna quelques heures de plus aux Norvégiens pour évacuer la famille royale et le gouvernement vers [[Hamar]]. Avec le gouvernement en fuite, [[Vidkun Quisling]] saisit l'opportunité et prit le contrôle d'un émetteur de la radio nationale, annonçant par ce média un [[coup d'État]], se désignant lui-même comme nouveau [[Liste des premiers ministres de la Norvège|Premier ministre de Norvège]]. Son premier acte officiel fut, à 19h30 le même jour, d'annuler l'ordre de mobilisation.
Dans la soirée, le gouvernement norvégien s'installa à [[Elverum]], Hamar ne se révélant pas assez sécurisant. Toutes les demandes allemandes furent rejetées et l'''Autorisation d'Elverum'' fut ratifiée alors que se faisait sentir la nécessité de mettre sur pied un [[gouvernement en exil]]. Toutefois, le caractère désespéré de la situation le poussa à poursuivre les négociations avec les Allemands, prévues pour le jour suivant. Par précaution, le colonel [[Otto Ruge]], inspecteur général de l'infanterie norvégienne, avait disposé un barrage routier à environ 110 kilomètres au nord d'Oslo, à [[Midtskogen]], où bientôt se présenta un petit détachement de troupes allemandes mené par l'attaché militaire en charge de l'aviation à l'ambassade d'Allemagne, qui était en train de faire route vers le Nord dans le but de clore au plus tôt l'affaire en capturant le roi [[Haakon VII de Norvège|Haakon VII]]. Une escarmouche éclata et les Allemands se replièrent après que l'attaché fut tué par les gardes royaux norvégiens. Le [[10 avril]], les négociations finales entre Norvégiens et Allemands échouèrent après que la délégation norvégienne, menée par Haakon VII en personne, refusa de reconnaître le nouveau gouvernement constitué par Quisling.
Un des derniers actes pris par les autorités norvégiennes avant leur dispersion fut la promotion d'Otto Ruge au rang de [[général de division]] et sa nomination comme [[commandant en chef]] de l'armée norvégienne, responsable de la supervision de la résistance à l'agression allemande. Avec les Allemands maîtres des principaux centres urbains, ports et aérodromes, tout comme des principaux dépôts d'armes et du réseau de télécommunication, toute velléité de renvoi des Allemands à la mer s'avérait impossible. Au lieu de ceci, Ruge décida que sa seule chance était de jouer la montre, d'immobiliser les Allemands jusqu'à ce que des renforts puissent arriver de France et du Royaume-Uni.
Le [[11 avril]], après l'arrivée de renforts en provenance d'Oslo, l'offensive du général [[ Von Falkenhorst]] put commencer. Son objectif était de faire la jonction avec les forces allemandes éparpillées sur le territoire avant que la Norvège ait pu mobiliser ou que tout intervention massive de l'étranger ne puisse arriver. Première tâche, sécuriser l'Oslofjord le plus largement possible, ensuite déployer les 196{{e}} et 163{{e}} divisions d'infanterie allemandes afin d'établir le contact avec les troupes occupant Trondheim.
Au [[14 avril]], la 1{{e}} division norvégienne, stationnée à l'est de l'Oslofjord dans le [[comté d'Østfold]], avait été évacuée en Suède et la 3{{e}} division norvégienne, basée à Kristiansand, s'était rendue. La 4{{e}} division norvégienne, en position autour de Bergen, était parvenue à échapper aux forces allemandes débarquées, et débuta rapidement un travail de ralentissement de la progression vers l'est des Allemands. Ses efforts furent bientôt gênés par le fait que la majeure partie des forces de la division dut être transférée vers Valdres afin de soulager la situation dans l'[[Østlandet]]. La 5{{e}} division norvégienne à Trondheim avait perdu la quasi totalité de ses stocks dès le début de l'invasion, et son commandant avait décidé de rester en position à [[Steinkjer]] plutôt que d'attaquer les Allemands. La 6{{e}} division norvégienne, quant à elle, située bien plus au nord, près de la frontière finlandaise, ne se trouvait pas au contact des zones occupées par les Allemands.
Pour le général Ruge, seule la 2{{e}} division norvégienne était donc disponible. Cela ne l'empêcha pas néanmoins de constituer son armée autour de cette unité opérationnelle. Malgré l'afflux de volontaires faisant passer les effectifs de la division de {{formatnum:3000}} à environ {{formatnum:12000}} hommes, et la rallonge budgétaire de 11,1 millions de [[Couronne norvégienne|couronnes norvégiennes]] (soit 4,5 millions de [[Dollar américain|dollars]] de l'époque) que Ruge reçut, il lui était impossible de mettre sur pied une force capable d'engager une offensive directe contre les Allemands. Au lieu de cela, il choisit de concentrer sa division au débouché des vallées aux confins du [[Gudbrandsdal]] et l'[[Østerdalen]], menant d'Oslo à Trondheim. De là, il s'employa à attaquer les Allemands dès que le terrain lui était favorable, procédant par raids éclair, embuscades et destructions sélectives, tout cela dans le but de retarder la progression des deux divisions allemandes vers le nord. Ces méthodes n'eurent jamais la prétention de stopper complètement les Allemands, ceux-ci ayant bientôt recours à leur support aérien et à des unités de blindés légers afin de briser les points de résistance norvégiens. Le [[20 avril]], les forces allemandes étaient parvenues à progresser jusqu'à Elverum, soit à 305 kilomètres au sud de Trondheim. Du fait des combats incessants, les forces norvégiennes se trouvaient épuisées et cruellement à court de ravitaillement.
==Campagne terrestre==
Lorsque l'ampleur de l'invasion allemande devint claire aux yeux des Britanniques, ils commencèrent à préparer la contre-attaque. Les dissensions entre les différentes armes étaient fortes, si bien que, tandis que la [[British Army]], en concertation avec Otto Ruge, souhaitait un assaut sur Trondheim dans le centre de la Norvège, Churchill désirait que l'attaque se fasse sur Narvik. On décida, en compromis, d'envoyer des troupes aux deux endroits.
===Campagne en Norvège centrale===
[[Image:NorwegianGroundCampaign.jpg|right|350px|thumb|Opérations en Norvège en avril et mai 1940.]]
Les plans originels de la campagne en Norvège centrale proposaient une attaque sur trois fronts contre Trondheim de la part des forces alliées, pendant que les Norvégiens contiendraient les Allemands au sud. Cette opération reçut le nom d'[[opération Hammer]], et devait débarquer des troupes à [[Namsos]] au nord (la '''Mauriceforce''' ou '''force Maurice'''), à [[Åndalsnes]] au sud ('''Sickleforce''' ou '''force Faucille'''), et près de Trondheim à proprement parler ('''Hammerforce''' ou '''force Marteau'''). Ce plan initial fut rapidement remanié, dès qu'il fut pressenti qu'un assaut direct sur Trondheim serait bien trop risqué. Du coup, seules les forces Maurice et Faucille seraient débarquées.
Afin de repousser les débarquements alliés qui ne manqueraient pas de se produire, l'[[Oberkommando der Wehrmacht]] ordonna à une compagnie de [[Fallschirmjäger]]s de sauter sur un nœud ferroviaire à [[Dombås]] au nord de la vallée de [[Gudbrandsdal]]. La troupe atterrit le 14 avril et parvint à bloquer toute communication routière et ferroviaire dans le centre de la Norvège cinq jours durant, lors de ce qu'il convient d'appeler la bataille de Dombås, ce avant d'être contrainte de se rendre à l'armée norvégienne, le 19 avril<ref>Bjørn Jervaas : [http://www.nuav.net/fallschirm.html La bataille des Fallschirmjäger à Dombaas]</ref>.
Le [[17 avril]], la force Maurice, c'est-à-dire au début de l'opération la 146{{e}} brigade d'infanterie britannique du major général [[Adrian Carton de Wiart]], débarque à Namsos. Durant la traversée, les troupes avaient été transférées à bord de destroyers depuis leurs grands transports de troupes, du fait des eaux peu profondes du fjord menant à Namsos ; du fait de la confusion engendrée par ces transbordements, une grande partie de l'approvisionnement et même le commandant de la brigade furent égarés. Autre gros problème pour la force Maurice, l'absence de [[Close Air Support|support aérien]] dont la Luftwaffe put largement tirer profit. Peu après le débarquement, le général de Wiart fit une sortie avec ses hommes hors de Namsos. Les bombardiers allemands ne tardèrent pas, et détruisirent Namsos, privant les Norvégiens d'une nouvelle base. Sans plus y prêter attention, de Wiart avança de 130 kilomètres à l'intérieur des terres jusqu'à Steinkjer, où il put faire la jonction avec la 5{{e}} division norvégienne. Des attaques aériennes incessantes empêchèrent toute offensive d'envergure, et le [[21 avril]], la force Maurice fut attaquée par la 181{{e}} division d'infanterie allemande, depuis Trondheim. Les Norvégiens durent reculer, laissant Steinkjer aux Allemands.
La force Faucille, soit au début de l'opération la 148{{e}} brigade d'infanterie britannique commandée par le major général [[Bernard Paget]], débarqua à Åndalsnes le [[18 avril]]. D'Åndalsnes, les forces britanniques cheminèrent par voie ferrée jusqu'au village de Dombås, désireuses de progresser vers le nord en direction de Trondheim. Au lieu de cela, elles y furent accueillies par le général Ruge qui les informa que les forces norvégiennes n'étaient pas en mesure de contenir plus longtemps la poussée allemande dans les vallées. Conscient qu'une percée allemande provoquerait à la fois l'encerclement des forces britanniques et la coupure de leur voie d'approvisionnement, Paget envoya ses troupes au sud, à [[Lillehammer]]. Elles n'y restèrent cependant pas longtemps, la 148{{e}} brigade étant bientôt attaquée par les troupes de Pellengahr, et fut forcée de rebrousser chemin. Lors de sa retraite par la vallée de [[Tretten]], la 148{{e}} subit de nouveau une attaque, ce qui mit l'unité hors de combat. Pendant ce temps, la 15{{e}} brigade d'infanterie britannique avait débarqué à Åndalsnes et avait commencé son mouvement vers le sud afin de relever la 148{{e}}. Les Britanniques rencontrèrent les forces allemandes qui pourchassaient la 148{{e}} à [[Kvam]], commune entre Tretten et Dombås ; ils furent repoussés jusqu'à [[Kjorem]], où les Alliés subirent de nouvelles dures attaques.
Au [[28 avril]], les deux forces ayant été mises en échec par les Allemands, il fut décidé de retirer toutes les forces alliées stationnées en Norvège centrale. La force Faucille, aidée par le général Ruge, parvint à retourner à Åndalsnes et à s'en échapper le [[2 mai]] à 02h00, quelques heures seulement avant que la 196{{e}} division d'infanterie allemande ne capture le port. La force Maurice, dont les convois de rembarquement avaient été retardés par le brouillard, fut évacuée le [[3 mai]], bien que deux de leurs vaisseaux de secours, le destroyer français ''Bison'' et son homologue britannique ''Afridi'', aient été coulés par des [[bombardier en piqué|bombardiers en piqué]] [[Junkers Ju 87]].
L'échec de la campagne centrale est considérée comme étant l'une des causes directes du ''débat sur la Norvège'' (célèbre séance de débats tenue à la [[Chambre des communes (Royaume-Uni)|Chambre des Communes]]), qui aboutit à la démission du Premier ministre britannique [[Neville Chamberlain]] et à la nomination de Winston Churchill à ce poste.
===Campagne en Norvège septentrionale===
En parallèle de l'opération menée dans le secteur de Trondheim, une deuxième campagne fut lancée au nord, avec pour objectif la recapture de Narvik. Comme dans le cas précédent, l'expédition de Narvik dut faire face à de nombreux obstacles.
Un des premiers problèmes rencontrés par les forces alliées fut l'absence de commandement unifié, ni même de sa réelle organisation. Les forces navales opérant dans la zone étaient menées par l'amiral de la flotte William Boyle, 12{{e}} comte de [[Cork]], qui avait reçu l'ordre de débarrasser la zone de toute présence allemande au plus vite. Au contraire, le commandant des troupes au sol, major général [[Pierse Mackesy]], avait reçu l'ordre de débarquer en dehors des zones fermement tenues par les Allemands et d'éviter d'endommager les zones peuplées. Les deux commandants se rencontrèrent le [[15 avril]] afin de déterminer quelle serait la meilleure stratégie à adopter. Boyle était pour un assaut immédiat sur Narvik mais Mackesy argumenta qu'une telle manœuvre ne pouvait qu'aboutir à un massacre des troupes de débarquement. Boyle se rallia finalement au point de vue de Mackesy.
Les troupes de Mackesy, nom de code '''Rupertforce''' (ou '''force Rupert'''), étaient constituées des soldats de la 24{{e}}brigade de la garde, ainsi que d'unités françaises et polonaises. Le gros des troupes débarqua à [[Harstad]], petite ville sur l'île de [[Hinnøya]], le [[15 avril]] ; mais du fait de la confusion, du mauvais temps, des installations portuaires inadéquates, des conditionnements peu tactique de l'approvisionnement et des attaques incessantes des bombardiers allemands, le débarquement prit plus d'une semaine. Parallèlement, la Royal Navy avait réalisé une bien meilleure entrée en scène. Le même 15 avril, elle captura le U-boot allemand U-49 qui transportait à son bord des documents détaillant la position de tous les sous-marins allemands en [[mer de Norvège]], annulant ainsi momentanément cette menace.
Après l'échec des Alliés en Norvège centrale, on consacra plus d'attention aux forces débarquées au nord, avec par exemple les deux escadrons de chasseurs embarqués, opérant depuis la base aérienne de Barufoss. L'une était composée de chasseurs [[Hawker Hurricane|Hurricanes]], l'autre de [[Gloster Gladiator]]s.
Le [[28 mai]], les Alliés étaient parvenus à reprendre Narvik aux Allemands, mais le déclenchement par les Allemands de l'invasion de la France et des Pays-Bas modifia considérablement le cours général de la guerre, réduisant considérablement l'importance stratégique de la Norvège. Lors de l'[[opération Alphabet]], synonyme de la retraite générale des Alliés en Norvège, fut approuvée le [[24 mai]] et le [[8 juin]], après avoir détruit les lignes de chemin de fer et les installations portuaires, toutes les troupes alliées furent évacuées. Les Allemands lancèrent l'[[opération Juno]] dans le but de soulager la pression exercée sur la garnison de Narvik mais, lorsque l'évacuation fut découverte, l'objectif de la mission changea pour devenir une partie de chasse au cours de laquelle deux destroyers britanniques et le porte-avions HMS ''Glorious'' furent coulés.
==Occupation==
Une fois que les troupes alliées eurent quitté le pays, l'armée norvégienne capitula rapidement devant les forces allemandes, et il s'ensuivit une période d'occupation. Il y eut toutefois un indéniable mouvement de résistance, que ce soit au travers des actions de la marine marchande norvégienne (Nortraship), des actes de désobéissance civile, ou par l'afflux de volontaires norvégiens dans les rangs des forces britanniques, notamment dans la Royal Air Force et les [[Commandos britanniques]]. Le roi de Norvège et son cabinet se rétablirent en exil à Londres, et dirigèrent de là un mouvement de résistance qui se montra de plus en plus efficace au cours des dernières années d'occupation.
La marine royale norvégienne et l'aviation royale norvégienne se reconstituèrent également au Royaume-Uni, à partir des restes qui avaient pu être sauvés lors de la campagne de Norvège, et participèrent largement aux combats lors de la bataille des convois de l'Arctique et dans l'Atlantique Nord, ainsi que lors de la guerre aérienne au-dessus de toute l'Europe. Les rangs de la marine et de l'aviation furent gonflés par l'arrivée régulière de petits nombres de réfugiés étant parvenu à s'échapper de Norvège occupée, et leur équipement fut amené à un certain niveau de standard grâce aux avions et bateaux britanniques et états-uniens. Les escadrilles norvégiennes utilisaient ainsi les avions du [[Fighter Command]] et du [[Coastal Command]] de la RAF, à savoir des chasseurs [[Supermarine Spitfire|Spitfire]] et des chasseurs-bombardiers [[De Havilland DH.98 Mosquito|Mosquito]], ainsi que des [[hydravion]]s [[Short Sunderland]] et [[PBY Catalina|Catalina]]. Il y eut également des pilotes norvégiens volant directement au service du [[Bomber Command]] de la RAF.
Une armée norvégienne fut également remise sur pied en [[Écosse]]. Toutefois, excepté quelques unités restreintes des forces spéciales, elle ne connut que peu de combats durant le reste de la guerre. Des unités de cette armée norvégienne basée en Écosse participa à la libération du [[Finnmark]] (province la plus septentrionale de Norvège) au cours de l'hiver 1944-45 après que la zone ait été évacuée par les Allemands lors d'une opération terre brûlée, en prévision d'un assaut de l'Armée rouge. Au cours de cette opération, il n'y eut pour ainsi dire que quelques escarmouches avec les arrière-gardes allemandes et des patrouilles.
En Suède neutre, des forces norvégiennes se reconstituèrent également, au cours des deux dernières années de la guerre, par le biais des « forces de police » constituées avec le soutien des autorités suédoises. Le terme de « police » servait de couverture pour ce qui était l'entraînement militaire pur et simple d'une troupe aguerrie et bien équipée, qui atteignait environ {{formatnum:10000}} hommes le [[8 mai 1945]].
==Analyse==
Comme prévu, l'opération fut une victoire décisive pour l'Allemagne nazie. Le Danemark et la Norvège sont tous deux occupés, et ce au prix de pertes humaines relativement légères : {{formatnum:3800}} Allemands tués et {{formatnum:1600}} blessés. L'effet de surprise a été quasi total, surtout au Danemark, et seule la région de Narvik s'est avérée quelque peu problématique à conquérir. La ''Luftwaffe'' perdit environ 100 appareils, soit à peu près 10% des forces engagées.
Toutefois, sur mer, l'invasion connut de sérieux contretemps. La Kriegsmarine a ainsi perdu un croiseur lourd, deux croiseurs légers, dix destroyers et six sous-marins, ces pertes laissant la marine de guerre affaiblie alors qu'Hitler continuait à échafauder ses plans d'invasion de la Grande-Bretagne.
La flotte britannique connut elle aussi des pertes significatives, perdant un porte-avions, deux croiseurs, sept destroyers et un sous-marin. Toutefois, leur flotte étant bien plus importante, les Britanniques purent absorber les pertes bien plus facilement que les Allemands. Le Royaume-Uni reçut du coup en plus l'appui d'une part de la marine marchande danoise et surtout de la marine marchande norvégienne, une des plus importantes du monde.
La [[Marine nationale (France)|marine française]] perdit un grand destroyer au cours de la campagne<ref>[http://www.uboat.net/allies/warships/ship/6027.html uboat.net, navires alliés, ''Bison''. {{en}}]</ref>, et la marine royale norvégienne perdit un destroyer, deux navires de défense côtière, et trois sous-marins se sabordèrent<ref>[http://www.uboat.net/allies/warships/war_losses.html?navy=HNoMS uboat.net, pertes de la marine norvégienne. {{en}}]</ref>.
Les Britanniques, en détruisant les installations portuaires à Narvik, obtinrent ici un demi-succès. Les destructions empêchèrent tout départ de chargement depuis le port durant six mois. Toutefois, les Alliés comptaient les empêcher durant un an.
L'occupation de la Norvège par l'Allemagne se révéla une épine dans le dos des Alliés durant les années qui suivirent. Les bombardiers à long rayon d'action qui y furent basés par l'Allemagne contraignit la Grande-Bretagne à maintenir dans le nord du pays quelques escadrilles de chasseurs, ce durant la [[bataille d'Angleterre]], et les raiders allemands purent utiliser la Norvège comme base de ravitaillement et rejoindre l'Atlantique Nord en toute impunité. Après l'invasion de l'URSS par l'Allemagne en 1941, les bases aériennes norvégiennes furent également utilisées par les Allemands pour interdire aux Alliés l'envoi des convois de l'Arctique, infligeant des pertes sévères aux tonnages expédiés.
L'occupation de la Norvège devint plus tard à son tour un fardeau pour l'Allemagne, puisque ses longues côtes étirées offraient de nombreuses opportunités pour des raids des Alliés durant les années suivantes. De plus, le pays requérait d'importantes troupes d'occupation. Les effectifs de ces troupes d'occupation atteignirent jusqu'à {{formatnum:400000}} hommes en 1944, troupes immobilisées et inutilisables par exemple lors des débarquements alliés en France ou sur le front russe.
==La campagne de Norvège dans la culture générale==
*Le film de 1942 ''[[The Day Will Dawn]]'' a été tourné en grande partie en Norvège, juste avant et juste après l'invasion.
*Paul Milner, un des personnages principaux de la série policière ''[[Foyle's War]]'', dont l'action se déroule en temps de guerre, a servi lors de la campagne de Norvège et y a perdu une jambe.
==Voir aussi==
* [[Bataille de Narvik]]
* [[Opération Weserübung]]
* [[Guerre d'Hiver]]
* Étapes marquantes de la [[Seconde Guerre mondiale]] :
** avant : [[Campagne de Pologne - Fall Weiss (1939)|Campagne de Pologne]]
** [[Drôle de guerre]] | [[Campagne de Norvège]]
** après : [[Bataille de France]]
* [[Chronologie de la Seconde Guerre mondiale|Chronologie]] : [[Seconde Guerre mondiale : avril 1940|avril 1940]]
==Références==
<references />
*Derry, T.K. (1952). ''The campaign in Norway'', History of the Second World War: Campaigns Series. London : H.M.S.O.. reprinted by Battery Press. ISBN 0-898392-20-9.
*Dickens, P. (Capt.) (1974). ''Narvik : battles in the fjords'', Sea battles in close-up, '''9'''. London : Ian Allan. ISBN 0-7110-0484-6.
*Elting, J.R. (1981). ''Battles for Scandinavia'', World War II Series, Alexandria. VA : Time-Life Books. ISBN 0-80943-395-8.
==Autres lectures==
*du Pavillon, R. (1976). ''Les dessous de l'expédition de Norvège''. Paris : Arthaud. ISBN 2700301706
*Hubatsch, W. (1960). ''Weserübung : die deutsche Besetzung von Dänemark und Norwegen 1940'', Studien und Dokumente zur Geschichte des Zweiten Weltkrieges, '''7''', 2te Ed.. Göttingen : Musterschmidt-Verlag.
*Moulton, J.L. (Maj. Gen.) (1966). ''The Norwegian campaign of 1940: a study of warfare in three dimensions''. London : Eyre & Spottiswoode.
*Ottmer, H.-M. (1994). ''Weserübung : der deutsche Angriff auf Dänemark und Norwegen im April 1940'', Operationen des Zweiten Weltkrieges, '''1'''. München : Oldenbourg. ISBN 3-486-56092-1.
*Ziemke, E.F. (1960). ''The German northern theater of operations 1940-1945''. Department of the Army pamphlet, '''20-271'''. Washington, D.C.: U.S. Govt Printing Office.
==Liens externes==
En anglais :
* [http://www.bbc.co.uk/history/worldwars/wwtwo/norway_campaign_01.shtml BBC - Histoire - La campagne de Norvège lors de la Seconde Guerre mondiale.]
* [http://www.ibiblio.org/hyperwar/UN/UK/UK-NWE-Norway/ HyperWar : La campagne de Norvège (Série histoire militaire britannique).]
* [http://hem.fyristorg.com/robertm/norge/index.html Robert Mårtensson - Norvège 1940.]
* [http://www.electronicmuseum.ca/Poland-WW2/norwegian_campaign/norway.html Les Polonais dans la campagne de Norvège 1940.]
* [http://www.feldgrau.com/norwegian.html Feldgrau.com - Unités et faits durant la campagne de Norvège.]
* [http://www.army.mil/cmh-pg/books/70-7_02.htm U.S. Army - Décision de l'invasion de la Norvège et du Danemark.]
* [http://www.nuav.net/ndWW2.html Nuav.net - La Norvège pendant la Seconde Guerre mondiale.]
* [http://www.naval-history.net/WW2CampaignsNorway.htm naval-history.net - La campagne de Norvège 1940.]
* [http://www.magweb.com/sample/sconflic/co03wese.htm MagWeb.com - L'invasion allemande de la Norvège, 1940.]
* [http://www.achtungpanzer.com/articles/norway.htm Achtung Panzer ! - Les unités de panzers allemandes en Norvège, avril-juin 1940.]
* [http://www.dtic.mil/doctrine/jel/jfq_pubs/jfq1301.pdf Defense Technical Information Center - L'opération Weserübung et les origines des opérations combinées.]
* [http://www.blackvault.com/documents/ADA394016.pdf À l'aube du rôle décisif de la maîtrise de l'air lors des opérations combinées. Document PDF sur l'aviation lors de l'invasion de la Norvège, 46 pages.]
* [http://www.engdahl.oilgeopolitics.net/History/MacKinder/mackinder.html La guerre nécessaire de Halford Mackinder.] Un essai décrivant les manœuvres politiques en arrière-plan de la campagne de Norvège.
* [http://digital.library.wisc.edu/1711.dl/FRUS.FRUS1940v01 United States Department of State Foreign relations of the United States diplomatic papers, 1940. General Volume I] À partir de la page 136, documents originaux du département des affaires étrangères états-unien montrant comment le conflit a été porté en Norvège.
* [http://www.uboat.net/allies/warships/war_losses.html?navy=HNoMS Pertes de la marine royale norvégienne.]
En norvégien :
* [http://rundskriv.trygdeetaten.no/rtv/lpext.dll/Infobase3/h31/h31-r/h31-r01 Bon aperçu général des événements.]
En serbe :
* [http://www.svetskirat.net/istorija/norveska.htm La campagne de Norvège]
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