Citroën C4 (2004)
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2008-07-21T00:31:34Z
88.170.69.163
{{Voir homonymes|Citroën C4}}
{{Infobox Automobile|
Nom = Citroën C4|
Photo = Citroen C4 (first generation) (front), Serdang.jpg|100px]]
Constructeur = [[Citroën]]|
Années_de_production = [[2004]] - ? |
Production = |
Modèle_précédent = [[Citroën Xsara]] |
Modèle_suivant = En production |
Classe = Compacte |
Moteurs = <br>Essence :<br>1.4i 16v 90ch <br>1.6i 16v VTi 120ch<br>1.6i 16v THP 140/150ch<br>Diesel<br>1.6 HDI 92ch<br>1.6 HDi 110ch FAP<br>2.0 HDi 138ch FAP|
CO2 = 120 à 175 |
Transmission = BVM5 ou 6/BVA4/BMP6|
Carrosseries = 3 et 5 portes monospace court et long; 4 portes (Chine) |
Longueur = 4 275(berline)4288(coupé)|
Largeur = 1 773(berline)1769(coupé)|
Hauteur = 1 458 |
Empattement = 2608|
Poids = 1181 à 1416|
Plate-forme = [[Peugeot 307]]</br>[[Peugeot 308]]</br>[[Citroën Berlingo|Citroën Berlingo 2]]</br>[[Peugeot Partner|Peugeot Partner 2]]
}}
[[Image:Citroen.svg|60px|left]]
[[Image:Citroen C4 Coupe hl.jpg|thumb|left|Arrière de la C4 3 portes]]
[[Image:Citroen C4 rear 20080108.jpg|thumb|left|Arrière de la C4 5 portes]]
La '''[[Citroën]] C4''' est une [[automobile]] de la gamme moyenne qui a remplacé la [[Citroën Xsara|Xsara]] fin [[2004]] et qui a été créée par l'équipe de stylistes placée sous la direction de [[Jean-Pierre Ploué]]. Elle existe en cinq variantes de carrosserie : une berline cinq portes, une version trois portes dite ''coupé'', une berline quatre portes (aussi appelée C-Triomphe) disponible seulement sur certains marchés et deux versions monospace appelées Picasso et Grand Picasso.
Sa suspension, qui n'est pas [[suspension hydropneumatique|hydropneumatique]], les grandes roues et les sièges de cette traction privilégient l'efficacité au confort. Par rapport aux [[Citroën Xsara]] et [[Citroën ZX|ZX]] précédentes, l'essieu arrière autodirectionnel, jugé trop vif, a été abandonné.
En plus d'un profil optimisant le volume, en particulier à l'arrière mais pas le coffre (Cx remarquable de 0,28 pour la version 5 portes), des nouveautés apparaissent comme son volant à moyeu fixe. Beaucoup d'informations sont affichées au milieu de la [[planche de bord]] dans le plus pur style monospace, ce qui ne plaît guère aux amateurs de coupés (3 portes)... <br />
Le [[tachymètre]] à cristaux liquides est inspiré du tambour des [[années 1980]] sur la [[Citroën GS et GSA|GSA]]. Le [[compte-tours]] numérique, placé dans l'axe du conducteur, se colore en rouge à l'approche du [[rupteur]].
La [[boîte automatique]] est disponible sur les versions essences seulement, curieusement seulement en 1.6L 110 ch sur les versions 3 portes alors qu'elle est disponible avec le 2L de 143 ch en version 5 portes... mais est également disponible sur les versions diesel HDI courant 2006. La C4 1.6 HDI 110 étrenne une nouvelle boîte robotisée à six rapports (baptisée BMP6 pour Boîte Manuelle Pilotée, le 6 dénombrant les rapports disponibles) avec un mode sport (0,4 s pour un chargement de rapport montant, contre 0,8 s normalement), plus efficace que le SensoDrive mais moins onctueux que le DSG de Volkswagen.
Le siège qui vibre lors du franchissement d'une ligne continue (système AFIL), les phares directionnels et le détecteur de sous-gonflage sont réservés aux seules versions supérieures. Il y a aussi un parfumeur d'ambiance à cartouche.
Les C4 sont produites dans l'usine [[PSA Peugeot Citroën|PSA]] de [[Sausheim]].
Un autre modèle [[Citroën C4 (1928)|C4]] avait déjà été produit par Citroën en 1928.
Entre novembre [[2004]] et juillet [[2008]] il s'est vendu 900 000 exemplaires de la C4.
La consommation minimum en mixte est de 4,7 l au 100 km <ref>[http://fiches-auto.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-citroen-c4-1.6+hdi+92+ch+pack-2006.html Fiche auto : Citroen C4 puissance de cv<!-- Titre généré automatiquement -->]</ref>
==Finitions et moteurs==
La C4 à 6 moteurs et 4 niveaux de finitions pour la berline, 2 pour le coupé.
===Berline===
* Attraction : C'est le bas de gamme de la C4. Il propose à partir de 17 000€ l'ABS+REF+AFU, des airbags fronteaux, latéraux et rideaux, un airbag conducteur, un airbag passager neutralisable, un régulateur/limiteur de vitesse, un pare-brise feuilleté, un cache bagages, des essuies vitres avant intermittents, un ordinateur de bord, un siège conducteur réglable en hauteur, un siège conducteur réglable manuellement, un volant réglable en hauteur et profondeur, une condamnation centralisé avec plip HF, des vitres arrières manuelles, des vitres avant électrique, des rétroviseurs extérieurs réglables/dégivrant et rabattable électriquement, des vitres teintées, un volant à commande central fixes.
* Options : Peinture métallisée = 450€ Système audio CD RDS MP3 = 390€
Moteurs disponibles avec cette finition : 1.4i 16v 90ch BVM5, 1.6 HDI 92ch BVM5
* Pack : C'est le deuxième niveau de finition de la C4. Il propose à partir de 18 550€ les équipements évoqués ci dessus ajouté à un système audio CD RDS MP3 6HP, projecteurs anti-brouillard avant déportés, air conditionné+boîte à gants réfrigéré
* Options : Peinture métallisée = 450€ Pack main libre Bluetooth = 300€ ESP =500€ Aide au stationnement arrière = 320€ Pack climatisation automatique = 450€
Moteurs disponibles avec cette finition : 1.4i 16v 90ch BVM5, 1.6i 16V VTi 120ch BVM5, 1.6 HDI 92ch BVM5, 1.6 HDI 110ch FAP BVM5 et BMP6.
* Pack ambiance : C'est le troisième niveaux de finitions de la C4. Il propose à partir de 20 900€ les équipements évoqués ci dessus ajouté à l'allumage automatique des feux de croisement, un rétroviseur intérieur électrochrome, des ampoules halogène, des essuies vitres avant automatique une aide au stationnement arrière, une climatisation bi-zone et boîte à gants réfrigéré, des vitres arrières électriques, un parfumeur d'ambiance, et un volant en cuir.
* Options : Peinture métallisée = 450€ ESP =500€ Toit vitré panoramique = 690€ Kit main libre Bluetooth = 300€ Jantes alliage 16 pouces = 450€
Moteurs disponible avec cette finition : 1.6i 16v VTi 120ch BVM5, 1.6 HDI 92ch BVM5, 1.6 HDI 110ch FAP BVM5 et BMP6, 2.0 HDI 138ch FAP BVM6
* Exclusive : C'est le haut de gamme de la C4. Il propose à partir de 22 400€ les équipements évoqués ci dessus ajouté à un ESP, un détecteur de sous gonflage, une aide au stationnement avant et arrières, des essuies-projecteurs, un surtapis avant,, un kit main libres Bluetooth et des jantes alliage 17 pouces
* Options : Peinture métallisée = 450€ Cuir+sièges avant chauffants = 1 850€ Système de navigation NaviDrive couleur = 1 850€ AFIL+sièges chauffants = 490€ Projecteurs directionnels Xénon Bi-Fonction = 700€ Toit vitré panoramique = 690€ Pack acoustique = 790€
Moteurs disponibles avec cette finition : 1.6i 16v VTi 120ch BVM5, 1.6i 16v THP 140/150ch BVM6 et BVA4, 1.6 HDI 110ch FAP BVM5 et BMP6, 2.0 HDI 138ch FAP BVM6 et BVA6
===Coupé===
* VTR : C'est le bas de gamme de la C4. Il propose à partir de 18 650€ une banquette arrière 2/3-1/3, 3 appuis tête escamotable, un système audio CD RDS MP3 6HP, un ABS+REF+AFU, des airbags frontaux, latéraux et rideaux, un airbag passager neutralisable, un régulateur/limiteur de vitesse, un pare-brise feuilleté, des projecteurs anti-brouillard avant déportés, un cache bagages, des ampoules halogène, des essuies vitres avant intermittents, un ordinateur de bord, un siège conducteur réglable en hauteur, un siège conducteur réglable manuellement, un volant réglable en hauteur et profondeur, l'air conditionné+boîte à gants réfrigéré, une condamnation centralisé avec plip HF, des vitres avant électriques, un parfumeur d'ambiance, des rétroviseur extérieurs réglables électriquement, des rétroviseurs électriques dégivrant et rabattable, des vitres teinté, un volant cuir, un volant à commande centrale fixes, et des roues tôle 16 pouces
* Options : Peinture métallisée = 450€ Pack mains libres Bluetooth = 300€ ESP = 500€ Aide au stationnement arrière = 320€ Toit vitré panoramique = 690€ Pack climatisation automatique = 450€ Jantes alliage 16 pouces = 450€
Moteurs disponible avec cette finition : 1.4i 16v 90ch BVM5, 1.6i 16v VTi 120ch BVM5, 1.6 HDI 92ch BVM5, 1.6 HDI 110ch FAP BVM5 et BMP6
* VTS = C'est le haut de gamme de la C4. Il propose à partir de 22 050€ les équipements évoqués ci dessus ajouté à l'allumage automatique des feux de croisement, l'ESP, un rétroviseur intérieur électrochrome, un détecteur de sous gonflage, un filet de rangement dans le coffre, une aide au stationnement avant et arrière, des essuies projecteurs, des essuies vitres avant automatique, des rétroviseurs extérieurs dégivrant, la climatisation régulée bi-zone et boîte à gants réfrigéré, des surtapis avant, la lunette arrière ouvrant, un kit main libre Bluetooth, des jantes alliage 17 pouces et un avertisseur bi-ton.
* Options : Peinture métallisée = 450€ Cuir+sièges avant chauffants = 1 600€ Système de navigation NaviDrive couleur = 1 850€ AFIL+sièges avant chauffants = 490€ Projecteurs directionnels Xénon Bi-Fonction = 700€ Toit vitré Panoramique = 690€ Pack acoustique = 790€
Moteurs disponible avec cette finition : 1.6i 16v VTi 120ch BVM5, 1.6i 16v THP 140/150ch BVM6, 1.6 HDI 110ch FAP BVM5 et BMP6, 2.0 HDI 138ch FAP BVM6 et BVA6
== Restylage de la C4 ==
Début juillet 2008, la gamme C4 est restylé. Les modifications portent sur l'extérieur, l'intérieur et les moteurs.
L'extérieur se modernise par un nouveau pare-choc avec une entrée d'air unique associés à un capot arrondis ainsi qu'avec des chevrons pincés.
Un nouveau transparent cristal fait son apparition pour les feux arrières du coupé.
Trois nouvelles jantes de 16 et 17 pouces en alu arrivent,
L'intérieur quant à lui adopte de nouveaux garnissages, le grainage de plusieurs pièces d'habillage et la migration du compte tour sur le tableau de bord central.
Le Navidrive, lui évolue en proposant en plus des prestations actuel un écran couleur haute résolution et d'une prise UDB pour la lecture des système audio nomades.
La C4 améliore son offre de moteurs essence avec les nouveaux VTi 120 et THP 150 développé avec BMW group qui sont plus performant, plus économiques et plus écologiques.
Quant a la version diesels 2 litres HDI elle inaugure la future norme Euro 5
La C4 phase 2 sera présenté au salon de Moscou dès le 26 août et sera commercialisé en septembre 2008
== C4 Picasso ==
[[Image:Citroën C4 Picasso vl EMS.jpg|thumb|C4 Picasso]]
La gamme C4 est complétée par un monospace compact qui reprend l'appellation "Picasso" déjà utilisée pour le monospace basé sur la Xsara.
Le C4 Picasso a été lancée fin [[2006]] pour la version 7 places et début 2007 pour la 5 places
Le C4 Picasso se présente comme un monospace compact (4,59 m de long pour 7 places et 4,47 m pour 5 places) avec un ensemble de caractéristiques innovantes : [[pare-brise]] panoramique, absence de console centrale entre les deux sièges avant, frein de parking électrique, boîte robotisée à 6 rapports, etc. Une des caractéristiques les plus intéressantes du modèle est la présence d'une suspension pneumatique mais seulement sur l'essieu arrière et sur la finition haut de gamme Exclusive. Cette technologie permet à l'automobile de conserver une hauteur de caisse constante quelle que soit sa charge et un confort moins raide que la berline. La dernière compacte Citroën à proposer une suspension oléopneumatique était la regrettée [[Citroën GS et GSA|GSA]]. Un petit sélecteur de vitesses fiché juste derrière le volant est comparable au filiforme levier de la [[Citroën DS|DS]] semi-automatique.
L'absence de suspension oléopneumatique à l'avant est pénalisant seulement sur la version la plus lourde (moteur HDI et boîte automatique).
Le monospace [[Xsara Picasso]] est maintenu dans la gamme Citroën, le C4 Picasso se présentant comme une alternative haut de gamme dans la catégorie des monospaces compacts.
===Finitions et moteurs===
Le C4 Picasso propose 4 moteurs pour 4 finitions.
* Pack : C'est le bas de gamme du Picasso. Il propose à partir de 22 150€ un pare-brise feuilleté, un vitrage latéral trempé, des rétroviseurs extérieurs rabattable manuellement, un volet arrière avec lunette fixe, un ABS+REF+AFU, des airbags frontaux, latéraux, rideaux et genoux conducteur, allumage automatique des feux de détresse, un pare-brise athermique et acoustique, un ordinateur de bord, un régulateur/limiteur de vitesse, direction assisté à assistance variable, volant à commandes centrales fixes, un lecteur de carte, une climatisation manuelle+boîte à gants réfrigérée, condamnation centralisé avec plip HF, frein de stationnement électrique, vitres avant électrique, pack lumière, siège conducteur réglable en hauteur, suspension arrière métallique, vitres arrières teinté et lunettes arrières surteintée, jantes tôle 16 pouces
* Options : Peinture métallisée = 460€ Lunette arrière fixe non surteintée = Gratuit Système audio CD MP3 mono tuner+commandes au volant = 390€
Moteurs disponibles avec cette finition : 1.6i 16v VTi 120ch, 1.6 HDI 110ch FAP BVM5 BMP6
* Pack Ambiance : C'est le deuxième niveau de finition du C4 Picasso. Il propose à partir de 23 550€ les équipements évoqués ci dessus ajouté à un ESP, l'allumage automatique des feux de croisement, un rétroviseur intérieur électrochrome, climatisation automatique, Modubox, Pack confort, pare-brise feuilleté athermique et acoustique, parfumeur d'ambiance, stores latéraux en rang 2, lampe nomade dans le coffre, siège conducteur réglable en hauteur et un système audio MP3 mono tuner+commandes au volant
* Option : Peinture métallisée = 460€ NaviDrive Couleur = 2 150€ Projecteurs anti-brouillard avant déportés = 180€ Radars de recul = 350€ Rétroviseurs électrique, rabattable et indexés = 150€ Lunette arrière fixe non surteintée = Gratuit Volet arrière avec lunette ouvrante = 280€ Toit vitré panoramique plein ciel = 840€ Kit main libres Bluetooth = 300€ Jantes alliage 16 pouces = 450€
Moteur disponibles avec cette finition : 1.6i 16v VTi 120ch BVM5, 2.0i 16v 143ch BMP6, 1.6 HDI 110ch FAP BVM5 et BMP6, 2.0 HDI 138ch FAP BMP6
* Pack Dynamique : C'est le troisième niveau de finition du C4 Picasso. Il propose à partir de 24 350€ les équipements évoqués ci dessus ajouté à des essuies-vitres automatique, un miroir de surveillance des enfants, accoudoir central avant, des tablettes type aviation, un volant en cuir, des enjoliveurs de portes, des jantes alliages 17 pouces et le pack look
* Option : Peinture métallisée = 460€ NaviDrive Couleur = 2 150€ ou Toit vitrée panoramique+pack lumière+NaviDrive couleur+lunette arrière ouvrante = 3 270€ ou Toit vitré panoramique plein ciel = 840€ Rétroviseurs électrique, rabattable et indexés = 150€ Lunette arrière fixe non surteintée = Gratuit Vitrage latéral feuilleté et surteintée = 400€ Volet arrière avec lunette ouvrante = 280€ Toit vitré panoramique plein ciel = 840€ Kit main libres Bluetooth = 300€ Jantes alliage 18 pouces = 400€
Moteurs disponibles avec cette finition : 1.6 16v VTi 120ch BVM5, 2.0i 16v 143ch BMP6, 1.6 HDI 110ch FAP BVM5 et BMP6, 2.0 HDI 138ch FAP BMP6
* Exclusive : C'est le haut de gamme du C4 Picasso. Il propose à partir de 27 800€ les équipements évoqués ci dessus ajouté à un siège passager réglable en hauteur, un pack look, la détection de sous-gonflage, projecteurs Xénon bi-fonction directionnels, des radars avant et arrière, un Modubox isotherme+filet, un pack lumière, un réglage lombaire du siège conducteur, un siège passager réglable en hauteur, des sièges confort velours, des suspensions arrière pneumatique, le volet arrière avec lunette ouvrante.
* Option : Peinture métallisée = 460€ Alcantra = 1 050€ Cuir = 1 980€ Pack cuir = 3 780€ NaviDrive Couleur = 2 150€ ou NaviDrive couleur+système Hi-Fi = 2 750€ AFIL = 490€ Alarme avec superverouillage = 300€ Lunette arrière fixe non surteintée = Gratuit Sièges avant électrique (si option cuir ou alcantra) = 780€ Toit vitré panoramique plein ciel = 840€ Vitrage feuilleté et surteintée = 400€ Kit main libres Bluetooth = 300€ Pack vidéo = 1 700€ Système Hi-Fi MP3 ampli Bi-tuner et 8 HP = 600€ Jantes alliage 18 pouces = 800€
Moteurs disponibles avec cette finition : 2.0i 16v 143ch BMP6, 1.6 HDI 110ch FAP BVM5 ou BMP6, 2.0 HDI 138ch FAP BMP6 ou BVA6
Les C4 Picasso sont produits dans l'usine [[PSA Peugeot Citroën|PSA]] de [[Vigo]].
== C-Triomphe ==
[[Image:Citroën C4 Sedan (2007).JPG|thumb|C-Triomphe]]
Il existe en [[République populaire de Chine|Chine]] une variante 4 portes et rallongée de la C4, produite localement et appelée '''C-Triomphe'''. L'empattement de 2,71 m profite aux places arrières et la forme tricorps porte la longueur de 4,26 à 4,80 m augmentant de 200 l (à 513 litres) le coffre.
Un modèle semblable est produit depuis 2007 en [[Argentine]] pour le marché sud-américain et à la marge certains marchés d'Europe du Sud, dont l'[[Espagne]]. À son lancement, en fonction des pays et des niveaux de finition, la berline dispose de deux motorisations essence : le 1.6i 16V 110ch et le 2.0i 16V 143 ch qui seront proposés au [[Brésil]] en version Flex Fuel. Deux moteurs Diesel HDi seront également disponibles : le 1.6 HDi 110 FAP et le 2.0 HDi 135.<ref>[http://news.caradisiac.com/Nouvelle-silhouette-pour-la-Citroen-C4-en-Amerique-latine-277 Nouvelle silhouette pour la Citroën C4 en Amérique latine - C4 - Citroën - Compacte et familiale - Design - Modèles - News auto - Caradisiac.com<!-- Titre généré automatiquement -->]</ref>
==C4 Bioflex==
La C4 Bioflex est un véhicule à carburant modulable. La C4 Bioflex utilise un carburant issu de l'agriculture.
Equipé d'un moteur de 1.6 litres développant 82 kW la C4 Bioflex est un modèle qui reçoit les mêmes finitions et mêmes équipements que le reste de la gamme C4.
Ce véhicule réduit de 5% les émissions de CO2 en cycle mixte par rapport à une C4 "standard"
==C4 WRC==
[[Image:Loeb-rmc2007.jpeg|170|thumb|Sébastien Loeb au volant de la C4 WRC au rallye Monte-Carlo 2007]]
Les premiers tours de roues de la C4 WRC ont eu lieu en 2004. En décembre de cette même année, le Groupe PSA propriétaire de la marque, annonce le retrait de ses deux équipes (Peugeot et Citroën) du championnat du monde des rallyes fin 2005. La C4 WRC devient donc un projet mort-né. Les changements de la réglementation du WRC et notamment la réduction des coûts, permet à Citroën d'annoncer son retour avec la C4 pour 2007.
Elle ressort du placard et est développée par [[Sébastien Loeb]] pendant l'année 2006 qui s'impose facilement dès son premier rallye, le [[Rallye Monte-Carlo|Monte-Carlo]] 2007, devant son coéquipier [[Daniel Sordo]].
A l'issu de la saison 2007, si Citroën n'est que 2{{nd}} au championnat constructeur, [[Sébastien Loeb]] a remporté 8 rallyes sur 16 au volant de la C4 WRC ainsi que son 4{{e}} titre de champion du monde consécutif.
===Liens internes===
* [[Citroën Picasso]]
=== Liens externes ===
* [http://automobile.nouvelobs.com/mag/040712/c4/default.asp C4]
* {{fr}} [http://www.citroen.com/CWW/fr-FR/RANGE/PrivateCars/C4_5p/default Citroën C4 (site officiel)]
* {{fr}} [http://www.dailymotion.com/video/x2hmbu_citroen-c4_auto Film officiel de présentation de la Citroën C4]
* {{es}} [http://fr.youtube.com/watch?v=TsfvVLvwDL8 Film publicitaire argentin avec Kiefer Sutherland]
* {{uk}} [http://www.dailymotion.com/video/x24if0_pub-citroen-c4_ads Publicité du robot patineur de la Citroën C4]
== Notes et références de l'article ==
<references/>
{{gamme Citroën}}
{{Citroën}}
{{Portail|automobile|XXIe siècle}}
[[Catégorie:Automobile Citroën|C4]]
[[Catégorie:Automobile des années 2000]]
[[Catégorie:Voiture de rallye]]
[[ca:Citroën C4]]
[[da:Citroën C4]]
[[de:Citroën C4]]
[[el:Citroën C4]]
[[en:Citroën C4]]
[[es:Citroën C4]]
[[fi:Citroën C4]]
[[hu:Citroën C4]]
[[it:Citroën C4]]
[[ja:シトロエン・C4]]
[[ms:Citroën C4]]
[[nl:Citroën C4]]
[[pl:Citroën C4]]
[[pt:Citroën C4]]
[[sv:Citroën C4]]