Conduite en hiver 378659 28072530 2008-04-01T16:38:16Z Badmood 4507 nouveau style de bandeau de portail, voir [[Wikipédia:Prise de décision/Bandeaux de portail]] {{ébauche|sécurité|transport}} La '''conduite en hiver''' est l'ensemble des règles particulières à appliquer lors de la conduite d'un véhicule par un temps hivernal (froid, neige, brouillard, verglas...). Les principales difficultés de ce mode de conduite sont dues à la diminution de l'adhérence. En effet, le verglas et la neige diminuent sensiblement les frottements entre le pneu et la route, d'où les risques de dérappage accrus. == Utilisation des phares == La conduite en hiver peut nécessiter l'utilisation des feux anti-brouillard : * avant en cas de brouillard, de neige et/ou de forte pluie * arrière en cas de brouillard et/ou de neige uniquement On peut noter que tous les véhicules ne sont pas équipés de feux anti-brouillard. == Équipement == En cas de neige, on peut améliorer l'adhérence en équipant les pneus de [[chaîne à neige|chaînes à neige]] ou en utilisant des pneus cloutés. Cependant, ces deux techniques ne sont pas utilisables au delà d'une certaine vitesse (en particulier sur l'[[autoroute]]). == Risques accrus == Les risques qui s'accroissent en cas de neige ou de verglas sont pour l'essentiel : * éblouissement par la neige. * point noir lors du passage de la lumière à la pénombre. * difficultés pour maîtriser la trajectoire sur un sol verglacé. La conduite en hiver est bien sûr plus fréquente dans les pays nordiques ainsi qu'en montagne. {{Portail|Transpédia|automobile|route}} [[Catégorie:Conduite automobile]]