<page> <title>Congélation des sols</title> <id>1261375</id> <revision> <id>31796951</id> <timestamp>2008-07-22T17:40:10Z</timestamp> <contributor> <ip>67.212.27.132</ip> </contributor> <comment>/* Définition */</comment> <text xml:space="preserve">== Définition == En [[génie civil]], et plus particulièrement lors du creusement de petits tunnels ([[Ligne 4 du métro de Paris|Station St Michel du métro de Paris]]), de niches de sécurité dans de grand [[tunnels]] (tunnel de l'A86 ouest) ainsi que pour le creusement de puits, on peut employer une technique de consolidation des sols nommée "congélation des sols". Cette technique permet d'aller excaver des terrains dans des sols saturés en eau (dans une nappe aquifère ou même sous une rivière ou un fleuve). La congélation des terrains aquifères instables à l’[[azote liquide]] ou à la [[saumure]] est un procédé ancien, à caractère provisoire, et permet une consolidation et un étanchement temporaire du sol. La première est reconnue sûre, rapide mais reste très onéreuse de par la quantité d’azote liquide nécessaire. Le recours à ce procédé nécessite de bien connaître les transports thermiques liés à la congélation et de bien maîtriser la technologie de mise en œuvre. De plus, dans certains cas, cette technique peut permettre de faire des économies substantielles dans le cadre d’une bonne mise en œuvre et d’un contrôle rigoureux des opérations. La congélation fut employée dès la fin du XIXe siècle avec de la saumure puis plus tardivement avec de l’azote liquide, plus onéreux. [[Catégorie:Génie civil]]</text> </revision> </page>