Continental AG 684468 31691181 2008-07-18T20:23:41Z Manu1400 71277 lien interne {{homonyme|Continental}} {{ébauche|entreprise}} {{Infobox Société |couleur boîte = e77817 |nom officiel = |logo = [[Image:Continental-Logo.svg|200px]] |forme juridique = Société anonyme |date de création = 1871 |date de disparition = |dates-clés = |slogan = |Siège (ville) = [[Hannovre]] |fondateur = |personnages-clés = |direction actuelle = Manfred '''Wennemer''', président du comité éxécutif; Dr. Karl-Thomas '''Neumann''', membre du comité exécutif, division Automotive Systems; Gerhard '''Lerch''', membre du comité exécutif, division ContiTech |secteurs d'activités = fournisseur industrie automobile |produits = pneus, systèmes de sécurité automobile |filiales = |effectif = {{formatnum:85224}} (année fiscale 2006)<ref>site officiel (en allemand)[http://www.conti-online.com/generator/www/com/de/continental/portal/themen/continental/zahlen/fakten_de.html]</ref> |chiffre d'affaires = 14,887 milliards d'euro (année fiscale 2006)<ref>{{en}} [http://www.conti-online.com/generator/www/com/en/continental/portal/themes/continental/facts/facts_en.html Site officiel]</ref> |résultat net = 1,602 milliards d'euro (année fiscale 2006)<ref>[http://www.conti-online.com/generator/www/com/de/continental/portal/themen/continental/zahlen/fakten_de.html Site officiel]</ref> |site web = [http://www.conti-online.com www.conti-online.com] |date de mise à jour = }} '''Continental AG''', fondée le 8 octobre 1871, est une entreprise [[Allemagne|allemande]] de [[Pneumatique (véhicule)|pneumatique]] dont le siège est à [[Hanovre]]. C'est le premier fabricant de pneumatiques en Allemagne, le premier au niveau européen et le 4{{e}} fabricant mondial, derrière [[Michelin]], [[Bridgestone]] et [[Goodyear Tire & Rubber|Goodyear]]. Continental AG possède comme marques de [[Pneumatique (véhicule)|pneumatique de véhicule]] : Continental, Semperit, Barum, General Tire, Euzkadi, Viking, Gislaved et Mabor. Elle livre les pneus pour les constructeurs [[Bayerische Motoren Werke AG|BMW]], [[DaimlerChrysler]], [[Ford]], [[Renault]], [[Peugeot]], [[Saab]], [[Toyota (entreprise)|Toyota]], [[Nissan]], [[Smart]], [[Opel]], [[Porsche]]... En Europe, il reste 7 usines de pneus VL : * Allemagne : Aachen ([[Aix-la-Chapelle]]) et Korbach * France : [[Sarreguemines]], [[Clairoix]] * Portugal : Lousado * Roumanie : Timisoara * République Tchèque : Otrokovice Groupe de près de {{formatnum:80000}}&nbsp;personnes dans le monde, Continental AG est composé de trois grandes divisions : Continental Pneus, Conti Tech (élastomères techniques), et Continental Automotive Systems (circuits de freinage et électronique). == Historique == {{à délister}} *{{date|8|octobre|1871}} : L'entreprise continental S.A. est fondée. *[[1882]] : Le « cheval sautant » est déposé comme marque de fabrique. *[[1892]] : Continental est la première société allemande à fabriquer des pneumatiques pour bicyclette appelés « pneumatics » *[[1898]] : démarrage de la production de pneumatique automobile sans sculptures à l'usine de Hanovre-Vahrenwald. *[[1900]] : utilisation de tissu continental pour assurer l'étanchéité des compartiments à gaz du premier dirigeable allemand LZ 1. *[[1901]] : sensation, un véhicule Daimler nommé pour la première fois [[Mercedes]] gagne la course automobile [[Nice]]-Salon-Nice sur des pneumatiques Continental. *[[1904]] : première mondiale : Continental présente un pneu automobile à bandes de roulements profilées. *[[1905]] : Continental fabrique des pneus anti-dérapants à rivets, précurseur des futurs pneus à clous. *[[1907]] : première édition de l'''Atlas routier continental pour automobiles et motocyclistes''. *[[1908]] : Continental invente la [[jante (automobile)|jante]] démontable pour voiture de tourisme, une importante nouveauté permettant d'économiser temps et effort lors d'un changement de pneu. *[[1909]] : confection, pour la première fois, de pneus d'essais à partir d'échantillons de [[Caoutchouc (matériau)|caoutchouc]] de synthèse mis au point par [[Bayer]] et vulcanisés avec succès par Continental. [[Louis Blériot]] est le premier à réussir le survol de la manche dans un avion construit avec du tissu Continental pour avion. *[[1912]] : début des travaux de construction d'un bâtiment administratif à Vahrenwald d'après des plans de l'architecte Peter Behren. La ville de [[Hanovre]] a racheté ce bâtiment en 1986 pour y installer un centre de technologie. *[[1914]] : triple victoire de Daimler au grand prix de France sur les pneus Continental. *[[1921]] : pour son cinquantenaire, Continental est la première en Allemagne à lancer sur le marché le pneu à câbles textile dans lequel un tissu fin remplace la toile tissée moins souple utilisée jusqu'alors. *[[1926]] : l'addition de [[noir de carbone]] procure au pneu une résistance supérieure à l'usure, une meilleure tenue au vieillissement ainsi que sa couleur noire caractéristique. *[[1928]]/[[1929]] : fusion avec des grandes entreprises de l'industrie du caoutchouc et création de la société anonyme Continental Gummi-Werke AG. Acquisition des usines de Hanovre-Limer et de Krobach en hesse. *[[1932]] : lancement sur le marché sous l'appellation Schwing-Metall de câbles élastiques en caoutchouc adhérisé sur le métal pour l'amortissement des chocs et des bruits de structure dans la suspension de moteurs. *[[1935]]/[[1940]] : victoire sensationnelle des voitures de course Mercedes et [[Auto Union]] équipées de pneus Continental. 4 victoires consécutives au grand prix d'Allemagne, 4 victoires à [[Tripoli (Libye)|Tripoli]] (Afrique du Nord), 3 en Italie et de nombreux records de vitesse contribuent à la renommée internationale de coureurs tels que Carraciola, [[Bernd Rosemeyer|Rosemeyer]] et [[Hans Stuck|Stuck]]. *[[1936]] : démarrage de la production de pneus à la base de caoutchouc de synthèse. *[[1938]] : pose de la première pierre de l'usine de pneus de Hamovre-Stocken. *[[1943]] : demande de [[brevet]] pour pneus sans [[chambre à air]]. *[[1945]] : dégâts considérables dans les usines de Hanovre-Vahrenwald et de Korbach suite aux bombardements alliés pendant la [[Seconde Guerre mondiale]]. Dès le 14 juin, le gouvernement militaire anglais donne l'autorisation de reprendre la production dans les usines de Hanovre. *[[1951]] : démarrage de la production des bandes transporteuses à carcasse métallique Stahlcord. *[[1952]] : en plus des pneus classiques, Continental propose pour la première fois des pneus M+S spécialement conçus pour la circulation en hiver. *[[1955]] : au début de l'année, Continental est la première société allemande à démarrer la production de pneus sans chambres. Elle est également la première à mettre au point des membranes de suspension pneumatique pour autocars/autobus et poids lourds. *[[1960]] : démarrage de la production en série de pneus à carcasse radiale. *[[1961]] : acheminement de l'usine de Dannenberg (Elbe) pour, dans un premier temps, élaborer des produits en matières plastiques pour l'industrie automobile. *[[1964]] : implantation d'une usine de pneumatiques à Sarreguemines avec l'installation d'une usine de produits industriels en caoutchouc à Northeim. *[[1967]] : inauguration du centre Condidrom, centre d'essais de pneumatiques. En 1994/1995 la longueur de ce terrain d'essais fait plus de 3,8 km de long. En 2001, un parcours d'appréciation du niveau sonore de 3,7 km de long est mis en service. *{{date|5|décembre|2007}} : achat de Siemens [[VDO]] par Continental AG pour 11,4 milliards d'euros<ref>''Le Monde'', 5 décembre 2007</ref>, propulsant Continental AG au 5{{e}} rang des équipementiers automobiles au niveau du volume des ventes. *{{date|16|juillet|2008}} : Le {{de}} [[:de:Schaeffler_Gruppe|Schaeffler Group]] lance une [[Offre publique d'achat|OPA]] sur Continental, que ce dernier refuse<ref>[http://www.latribune.fr/info/Continental-refuse-l-offre-de-rachat-de-Schaeffler-~-IDA0D6882D0B724672C1257487005BCE9C-$Mail=1 Continental refuse l'offre de rachat de Schaeffler]</ref>. == Notes et références == <references /> * [http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0@2-3234,36-939161@51-925598,0.html ''Siemens va vendre l'équipementier VDO à Continental''], ''[[Le Monde]]'', 2007-07-27. {{DAX}} {{Portail|entreprises|Allemagne}} [[Catégorie:Entreprise fondée en 1871]] [[Catégorie:Entreprise ayant son siège en Basse-Saxe]] [[Catégorie:Fabricant de pneumatiques]] [[Catégorie:Équipementier automobile allemand]] [[Catégorie:Marque d'Allemagne]] [[Catégorie:Marque de pneumatiques]] [[Catégorie:Entreprise ayant son siège en Basse-Saxe]] [[de:Continental AG]] [[en:Continental AG]] [[es:Continental AG]] [[id:Continental AG]] [[it:Continental AG]] [[ja:コンチネンタルAG]] [[nl:Continental AG]] [[no:Continental AG]] [[pl:Continental AG]] [[pt:Continental AG]] [[ro:Continental AG]] [[ru:Continental AG]] [[sv:Continental AG]]