Cyclomoteur
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2008-06-15T20:55:41Z
82.123.208.7
[[Image:Mobylette grise.jpg|thumb|350px|right|La [[Mobylette]] (probablement un modèle assemblé aux Pays-Bas vers 1963)]]
[[Image:Velosolex 1010.jpg|thumb|right|350px|[[Vélosolex]] 1940 de 1957]]
Un '''cyclomoteur''' est l'appellation française réservée à une catégorie réglementaire de [[véhicule]]s à [[deux-roues]] motorisés de petite [[cylindrée]]. La plupart des pays ont une [[législation]] similaire et une appellation spécifique.
==Les cyclomoteurs selon les pays==
===France===
Depuis 1943, un cyclomoteur est un véhicule à 2 ou 3 roues muni d'un [[moteur]] d'une [[cylindrée]] ne dépassant pas 49,9 cm³ à combustion interne (2 roues), à allumage commandé (3 roues)(article R 311-1 du Code de la Route, site Légifrance) ou [[tasse à café]]) (la catégorie des cyclomoteurs a pris la suite des [[bicyclette à moteur auxiliaire|BMA]]) en cas de moteur à combustion interne.
Dans les autres cas, la puissance maximale est de 4 kW.
La [[Vitesse maximale autorisée par type de véhicule en France|vitesse maximale]] ne doit pas excéder 45 km/h.
L'obligation des [[pédale]]s a disparu en juillet 1983.
Après avoir été interdite en 1980, la [[Transmission (mécanique)|transmission]] par [[boîte de vitesse]] a été autorisée à la fin des années 1990. Dans le jargon, on appelle ces machines des mécaboîtes.
L'[[immatriculation]] est obligatoire pour les véhicules mis en vente à partir du 1{{er}} juillet 2004.
Le transport d'un passager est autorisé si un siège, des repose-pieds et une poignée de maintien sont installés. Le transport des enfants de moins de 5 ans est autorisé si un siège spécial avec dispositif de retenue est installé, ainsi que s'il ne risque pas de se prendre les mains ou les pieds dans des parties mobiles.
Les cyclomoteurs n'ont pas le droit de circuler sur les [[Voie rapide|voies rapides]] ni sur les [[piste cyclable|pistes cyclables]] sauf si un [[Panneau de signalisation routière|panneau routier]] l'autorise.
Pour conduire un cyclomoteur, il faut avoir plus de 14 ans et avoir suivi la formation de [[Brevet de sécurité routière|BSR]] si l'on est né après le 1{{er}} janvier 1988. Aucun titre n'est exigé si l'on est né avant cette date.
===Allemagne===
En 1952, l'Allemagne définit une norme imposant 580 mm de diamètre maximal des roues, manivelles de 125 mm minimum, poids maximum de 33 kg.
===Belgique===
Le nom utilisé pour ce genre de véhicule est le [[vélomoteur]], et sa vitesse maximale ne doit pas excéder 25 km/h pour les véhicules de Classe A (qui ne demande pas de [[permis de conduire]]) ou 45 km/h pour les Classe B qui demandent un permis de conduire provisoire pendant minimum 2 mois et un permis définitif suite à un examen pratique
===Suisse===
On l'appelle familièrement "boguet" et la limite est fixée à 35km/h (Classe M).
===Ontario (Canada)===
Le cyclomoteur (ou moped) a une vitesse maximale de 50 km/h, doit être équipé de pédales et ne possède pas d'embrayage à pied/main ni de [[boîte de vitesses]] (les mécaboites sont donc des motocyclettes).
== Caractéristiques du moteur ==
Celui-ci est de 49,9 cm³ au maximum.
Il est de type [[moteur à deux temps|deux temps]] soit à [[carburateur]], soit à [[Circuit d'injection|injection]], et de plus en plus, à cause des normes anti-pollution, de type [[moteur à quatre temps|quatre temps]].
== Transmission ==
La transmission du moteur à la roue se fait, par un [[embrayage]] centrifuge puis, soit par chaîne ([[Mobylette]] ou Mécaboite) ou par courroie (Ciao), soit par un axe sur la roue arrière ([[Scooter]]), soit par la roue avant avec un galet ([[Vélosolex]])soit rarement par la roue arrière avec un galet (Terrot Lutin) .
La démultiplication est habituellement gérée par un [[variateur]]. Elle était souvent confiée à une boîte de vitesse sur les cyclomoteurs sportifs, ce qui a peu d'intérêt dans le cadre d'une limitation de vitesse par construction.
== Équipements obligatoires du cyclomoteur (France) ==
*Une vignette d'[[assurance]] collée à un endroit visible.
*Immatriculation sur tous les cyclomoteurs neufs depuis le 1{{er}} janvier 2004 et plus anciens à partir du 1{{er}} janvier 2009.
*Un [[rétroviseur]] côté gauche.
*Une plaque constructeur comportant le nom du constructeur, la marque de réception, le numéro d'identification, le niveau sonore à l'arrêt et le [[wikt:régime|régime moteur]] correspondant.
*Un [[tachymètre]].
*Un [[avertisseur sonore]].
*Un ou deux [[projecteur]]s à l'avant.
*Un ou deux [[feux de position]] à l'arrière.
*Un ou deux dispositifs réfléchissants, [[catadioptre]]s, latéraux.
*Un dispositif réfléchissant, [[catadioptre]], à l'arrière.
*Dispositif réfléchissant, [[catadioptre]], sur les [[pédale]]s.
*Un ou deux feux de freinage rouges à l'arrière.
*Un dispositif de freinage avant et arrière
== Équipements facultatifs du cyclomoteur ==
*Un ou deux feux de route.
*Un dispositif d'éclairage de la plaque d'immatriculation.
*Avertisseurs de changement de direction (feux clignotants),(obligatoire si l'engin sort de sa fabrication avec clignotants)
*Un [[rétroviseur]] côté droit.
*Des [[sacoche]]s ou un coffre.
*Un [[antivol]].
*Un [[odomètre]].
*Un voyant d'huile...
== Équipements obligatoires du conducteur ==
===France===
*Un casque
*14 ans révolus
*Le BSR ([[Brevet de Sécurité Routière]]). Cette mesure s'applique uniquement aux personnes âgées de 16 ans à compter du 1{{er}} janvier 2004 (c'est-à-dire nées après le 1{{er}} janvier 1988).
===Suisse===
Il suffit d'un casque, d'avoir 14 ans révolus et posséder le permis de conduire de catégorie M et A.
== Modification/Tuning ==
Toute modification concernant le moteur est interdite sous peine d'une immobilisation du cyclomoteur et d'une peine importante (2 ans d'emprisonnement et 30 000 € d'amende).
Le débridage du moteur est cependant très fréquent, il permet au cyclomoteur de dépasser la vitesse de 45 km/h.
Les modifications esthétiques sont quant à elles autorisée tant qu'elle n'entrave pas la sécurité du conducteur et d'autrui, qu'elle ne supprime pas les équipements obligatoires ou ne leur provoque aucun dysfonctionnement. Les mesures doivent elles rester identiques à celles d'origine (poids, taille des pneumatiques).
''Par exemple : peinture, kit déco, remplacement des clignotants, rétroviseur, pot d'échappement, guidon, poignées, plaque phare, feu arrière (toutes ces nouvelles pièces doivent bien entendu être homologués en France)''
L'engin doit être conforme à un type réceptionné. Les assureurs et leurs experts se basent
sur les rapports d'experts et des constructeurs et vérifient en cas d'accident grave l'absence de toute modification ayant entraîné une augmentation de la puissance non signalée au contrat.
== Nouveautés en matière de cyclomoteurs ==
Récemment, de nouveaux scooters à des prix très attractifs en provenance de Chine (deux fois moins chers que les scooters français) arrivent par containers et sont distribués chez les distributeurs agréés. Ils sont dotés de moteurs à quatre temps (combustion interne), compteur de vitesse, jauge d'essence, en option top case, alarme...
== Différentes catégories de cyclomoteurs ==
*cyclomoteurs à variateur et à refroidissement par air, exemple : '''[[Mobylette]]''' (3 ch débridé)(60 à 65 km/h)*
*cyclomoteurs à variateur et à refroidissement liquide, exemple : '''[[Scooter]]''' (6 ch débridé)(70 à 85 km/h)*
*cyclomoteurs à boîte de vitesse et à refroidissement par air ou liquide, '''Mécaboite''' (7 ch débridé)(75 à 90 km/h)*
La puissance est basée sur une valeur moyenne.
[[Catégorie:Motocyclette]]
[[cs:Moped]]
[[da:Knallert (køretøj)]]
[[de:Kleinkraftrad]]
[[en:Moped]]
[[es:Ciclomotor]]
[[fi:Mopo]]
[[hr:Moped]]
[[id:Motor bebek]]
[[it:Motocicletta#Ciclomotore]]
[[ja:モペッド]]
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[[nl:Bromfiets]]
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