Estuaire de la Gironde
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{{voir homonymes|Gironde}}
{{coord|45.467|-0.9|scale:1000000|format=dms|display=title}}
{{Infobox Étendue d'eau
| nom = Estuaire de la Gironde
| carte = [[Image:France-Gironde-bec d'ambès.jpg|286px]]
| légende = L'estuaire de la Gironde au bec d'Ambès.
| superficie = {{unité|635|km|2}}
| profondeur_maximale =
| profondeur_moyenne =
| type = [[Estuaire]]
| localisation = [[Golfe de Gascogne]]
| pays = {{France}}
| subdivisions territoriales = [[Aquitaine]], [[Poitou-Charentes]]
| subdivisions =
}}La '''Gironde''' (en [[occitan]] '''''Gironda''''') est un [[estuaire]] du Sud-Ouest de la [[France]] situé sur deux régions : l'[[Aquitaine]] ([[Blayais]] en rive droite et [[Médoc]] en rive gauche) et la région [[Poitou-Charentes]] ([[Charente-Maritime]]).
C'est l'estuaire commun de la [[Garonne]] et de la [[Dordogne (fleuve)|Dordogne]]. Il a donné son nom au département de la [[Gironde (département)|Gironde]].
L'estuaire de la Gironde a une histoire riche grâce à l'importance du commerce maritime qui s'est beaucoup développé. L'influence du port de [[Bordeaux]] fut pendant longtemps avérée et attirait de nombreux bateaux. Aujourd'hui encore, la Gironde permet le passage de nombreux navires dont l'immense navire servant de transporteur aux ailes de l'[[A380]].
La Gironde et ses rives détiennent un [[Patrimoine (culture)|patrimoine]] culturel important. Les paysages sont variés et les traditions encore présentes grâce notamment à la [[Pêche (halieutique)|pêche]]. D'autres économies sont présentes dans cet estuaire comme l'économie pétrolière ou électrique avec la raffinerie de pétrole du Bec d'Ambès ou la [[centrale nucléaire du Blayais]]. Le projet de construction d'un [[terminal méthanier]] au [[Le Verdon-sur-Mer|Verdon-sur-Mer]] est actuellement (2008) l'objet de polémiques<ref>{{fr}} {{pdf}} {{Lien web
|url=http://www.estuairegironde.net/doc/docu/port_methanier.pdf
|titre=Dossier du Conservatoire de l'estuaire de la Gironde
|consulté le={{date|19|juillet|2008}}
}}</ref>.
== Géographie ==
=== L'estuaire et ses environs ===
L''''estuaire de la Gironde''' commence à hauteur d'[[Ambès]] (Bec-d'Ambès), point où se rencontrent deux [[cours d'eau]], la [[Dordogne (rivière)|Dordogne]] et la [[Garonne]]. Elle se termine à la [[Pointe de Grave]] sur la rive gauche, point d'embouchure dans l'[[océan Atlantique]] et à la pointe de Suzac sur la rive droite.
L'[[Embouchure (géographie)|embouchure]] peut être délimitée précisément par trois points :
* [[Pointe de Grave]]
* [[Phare de Cordouan|Cordouan]]
* [[Bonne Anse|Bonne-Anse]] [[Phare de La Coubre]]
Il arrose d'un côté les [[vignoble du Médoc|vignobles du Médoc]] et de l'autre les [[Vignoble de Blaye|vignobles de Blaye]], célèbres [[vignoble de Bordeaux|vignobles bordelais]]. La Gironde arrose les départements et les villes suivantes :
* [[Gironde (département)|Gironde]] : [[Blaye]] , [[Pauillac]] , [[Le Verdon-sur-Mer]]
* [[Charente-Maritime]] : [[Royan]] , [[Meschers-sur-Gironde]] , [[Mortagne-sur-Gironde]]
Les paysages entre la rive gauche et la rive droite sont totalement différents. Sur la rive gauche de [[Macau (Gironde)|Macau]] à la [[Pointe de Grave]], on retrouve une plaine alluviale et de graves provenant des [[Pyrénées]] où domine un [[vigne|paysage viticole]]. Près de la mer, les vignes cèdent leur place aux [[dune]]s et quelques marais sont présents ça et là. Sur la rive droite, le paysage est beaucoup plus marqué et plus diversifié. On retrouve de grandes [[falaise]]s et de grandes collines. Les vignes sont moins présentes que sur l'autre rive. Enfin, vers le nord, on trouve de grands marais près de [[Saint-Ciers-sur-Gironde]], de [[Braud-et-Saint-Louis]] et de [[Saint-Thomas-de-Conac]]. Enfin, on retrouve des falaises mortes contenant des [[troglodyte|habitations troglodytes]] près de [[Mortagne-sur-Gironde]].
=== Les îles ===
Plusieurs îles sont présentes dans l'estuaire de la Gironde entre le [[bec-d'Ambès]] et l'embouchure. Ces îles ont subi de nombreuses modifications au cours des temps et suivant les [[courant]]s et le déplacement des bancs de sable.
Du nord au sud de l'estuaire, les plus grandes sont :
* L'[[île de Patiras]] est la plus septentrionale et la plus ancienne de l'estuaire. Elle contient des parcelles de [[maïs]] et de [[vigne]]s ainsi qu'un [[phare]]. Cette île servait de quarantaine pour les bateaux avant d'accoster dans les différents ports de l'estuaire.
* L'[[île Bouchaud]]
* L'[[île Nouvelle]]<ref>[http://www.conservatoire-du-littoral.fr/front/process/Content.asp?rub=8&rubec=175&site=1254&entite=175 Île Nouvelle - Conservatoire du littoral]</ref> est une île de réserve naturelle depuis [[1991]].
* L'île du [[Fort Paté]] détient un fort construit par [[Vauban]] en [[1690]] permettant de contrôler l'accès à la Gironde.
* L'[[île Verte (Gironde)|île Verte]], l'île du Nord et l'île Cazeau sont un groupe insulaire de 790 hectares. L'île Verte est la seule à héberger un petit village et on y cultive la vigne.
* L'[[île Margaux]] est une petite île de 25 hectares. Très proche de la rive du [[Médoc]], on y cultive 14 hectares de vigne.
* L'[[île Macau]].
== Formation ==
L'estuaire se trouve sur un plateau calcaire du [[crétacé]], déposé il y a 140 à 150 millions d'années. La surrection des [[Géologie des Alpes|Alpes]] et des [[Géologie des Pyrénées|Pyrénées]], il y a 60 à 65 millions d’années, froissa les couches de calcaire. Il y eut alors un soulèvement du [[Saintonge]]ois avec l'[[anticlinal]] de [[Jonzac]], ce qui forma les [[Falaise (géomorphologie)|falaises]] entaillées de conches sur la rive Nord de l'estuaire et la plaine du [[Médoc]] au sud. Les eaux viendront buter contre cette falaise et former l’estuaire de la Gironde. Pendant cette période, la mer envahit tout le bassin aquitain et ce n'est qu'à la fin de l'ère tertiaire que les eaux se retirèrent.
Pendant l'ère quaternaire, des périodes de grands froids et de chaleur se succèdent. Les eaux de la mer se retirent pendant les ères glaciaires ce qui provoque un creusement du lit de la Gironde. Des terrasses alluvionnaires se forment sur la rive gauche. Mais avec la fonte des glaces, la mer remonte et la Gironde comble son lit avec des alluvions et les pentes au bord de l'estuaire s'adoucissent.
Il y a {{formatnum:2000}} ans les marais se forment sur les deux rives de l'estuaire, puis des [[dune]]s et des [[conche]]s apparaissent vers l'an [[1000]]. Aujourd'hui, les marais ont été asséchés et l'estuaire évolue toujours. En [[1999]], l'île de la Croute a disparu sous les eaux et [[Bourg-sur-Gironde]] se retrouve en face de la [[Dordogne (fleuve)|Dordogne]] au lieu de la Gironde.
== Hydrologie ==
[[Image:France-Gironde-Fleuve.jpg|thumb|Eaux marrons riches en alluvions de l'estuaire de la Gironde près de [[Bourg-sur-Gironde]]]]
'''L'estuaire de la Gironde''' est le plus grand estuaire d’[[Europe]] occidentale, avec {{unité|75|km}} de long et jusqu’à {{unité|12|km}} de large et une superficie de {{unité|635|km|2}}.
La Garonne et la Dordogne apportent de 800 à {{unité|1000|m|3|s|-1}} d'[[eau douce]] chargée de [[sédiment]]s ; en même temps, deux fois par jour, la [[marée]] montante apporte {{formatnum:15000}} à {{unité|25000|m|3}} d'[[eau de mer]], ce qui favorise la formation de bancs de sable, de vasards et d'[[île]]s. La rencontre de l'eau douce, riche en alluvions, avec l'eau salée fait floculer les particules argileuses qui forment un "bouchon vaseux" caractéristique des eaux estuariennes. La Gironde charrie chaque année de deux à huit millions de tonnes de particules en suspension. Une partie des matières en suspension (1,5 à 3 millions de tonnes par an) se dépose, formant des bancs de sable, des vasards et des [[île]]s.
L'estuaire de la Gironde est fortement soumis au flux et au reflux des marées. Cette marée dynamique remonte très en amont dans l'estuaire (jusqu'à {{unité|150|km}} de l'embouchure) : [[Casseuil]] sur la Garonne, [[Castillon-la-Bataille]] sur la Dordogne et Laubardemont sur l'[[Isle (rivière)|Isle]]. Lors des grandes marées, le phénomène du [[mascaret]] peut survenir et remonter le fleuve sur une grande distance. Il est surtout visible plus en amont, sur la Dordogne et la Garonne. Cette vague est souvent surfée par les amateurs.
== La navigation ==
L'estuaire est un important axe de [[navigation]] et de [[transport]] de marchandises avec le passage de [[Navire cargo|cargos]], de [[porte-conteneurs]], de bateaux de pêche et de tourisme. Le transport de gros gabarits pour la construction [[aéronautique]] est utilisé pour le transport d'une partie du fuselage de l'[[A380]] de [[Saint-Nazaire]] à [[Pauillac]]. Il est de là transbordé sur une [[barge (bateau)|barge]] ou une [[péniche]] d'[[Airbus]] remontant la Garonne jusqu'à [[Langon (Gironde)|Langon]].
=== Histoire de la navigation ===
La navigation de la Gironde commence durant l'âge de Bronze avec le commerce de l'[[étain]] en provenance de [[Cornouailles]] et le commerce du [[cuivre]] en provenance d'[[Espagne]]. [[Barzan]] devient un port très développé. Ce trafic va permettre l'émergence et la fondation de Burdigala par les [[Bituriges Vivisques]], c'est-à-dire la future ville de [[Bordeaux]]. Au {{IXe siècle}}, les [[Viking]]s sillonnent les eaux de l'estuaire et pillent les bateaux de commerce.
Mais le trafic maritime dans l'estuaire s'amplifie avec l'arrivée au trône des rois d'Angleterre en Aquitaine au {{XIIe siècle}}. En [[1152]], le roi d'Angleterre [[Henri II Plantagenêt]] épouse [[Aliénor d'Aquitaine]] et perçoit en dot les terres bordelaises. L'estuaire devient la voie d'accès aux terres bordelaises du roi d'Angleterre et le commerce du [[vin]] explose. Au {{XIIIe siècle}}, la [[phare de Cordouan|tour de Cordouan]] est construite et permet de faciliter l'accès à l'estuaire. Le trafic maritime est perturbée par les conflits entre le roi d'Angleterre et le roi de France. Des batailles navales s'y déroulent en [[1406]], [[1442]] et [[1451]].
[[Image:Edouard Manet 026.jpg|thumb|Port de [[Bordeaux]] et ses [[gabare]]s en [[1871]] par [[Édouard Manet]]]]
À partir du {{XVIe siècle}}, les destinations et les échanges se diversifient. Le goudron, le blé et la résine transitent par la Gironde. Des bateaux de pêche partent pour [[Terre-Neuve]] pêcher la [[morue]]. Bordeaux devient un centre de traitement et d'expédition de la morue pour le reste de l'Europe. Les Anglais sont remplacés par les Hollandais. Le trafic est important et le commerce du vin florissant. Les Hollandais s'installent dans la ville de Bordeaux. C'est aussi le début de la fabrication de navires et l'implication de bordelais dans la vie de l'estuaire.
Au {{XVIIIe siècle}}, l'estuaire devient un axe de passage très fréquenté. Le port de [[Bordeaux]] devient le premier port français. Le [[phare de Cordouan]] est construit pour aider les bateaux à passer les passes de la Gironde réputée dangereuse. Des pilotes de l'estuaire à bord de [[Cotre|cotres]] étaient formés pour guider les bateaux dans la Gironde jusqu'aux différents ports. C'est durant cette période qu'apparaît la [[gabare]], navire dédié au transport des marchandises.
Le commerce colonial et le commerce du vin attirent de nombreux pillards et ennemis. En [[1662]], le roi [[Louis XIV de France|Louis XIV]] autorise l'armement des bateaux pour se défendre. Les [[corsaire]]s envahissent l'estuaire et protègent le commerce. Au cours du siècle, les corsaires bordelais détruisent de nombreux navires anglais et assurent le commerce maritime lors de parcours en mer pour faire du pillage que l'on appelle des [[corsaire|courses]]. Le port de Bordeaux fait aussi partie du commerce négrier avec notamment le [[commerce triangulaire]] qui rend de nombreuses familles bordelaises riches. Au total, en ayant assuré 11,4 % du trafic négrier français, Bordeaux a été le deuxième port négrier de France, à égalité avec celui de [[La Rochelle]], mais loin derrière les 41,3 % du port de [[Nantes]]<ref>[http://www.humanite.presse.fr/journal/1999-12-04/1999-12-04-300638 Bordeaux regarde son passé de port négrier].</ref>.
Mais au {{XIXe siècle}}, [[Le Havre]] devient le premier port de France supplantant celui de Bordeaux et le commerce dans l'estuaire diminue.
=== Vauban et l'estuaire ===
[[Image:France - Blaye - La Gironde depuis la citadelle.jpg|thumb|Les fortifications de la [[citadelle de Blaye]] face à la Gironde]]
[[Vauban]], le commissaire général des fortifications du roi [[Louis XIV de France|Louis XIV]], fait construire un système de défense sur l'estuaire à partir de la deuxième moitié du {{XVIe siècle}}. L'objectif est de protéger l'estuaire de la menace des flottes anglaises et hollandaises. [[Blaye]] devient le point d'appui de son système de défense avec la construction de la [[citadelle de Blaye]]. Mais ce fort n'est pas suffisant et ne permet pas de contrôler l'autre rive de la Gironde : la portée de l'artillerie n'est pas suffisante.
Entre [[1690]] et [[1693]], Vauban fait construire [[Fort Médoc]] sur la rive gauche et [[Fort Paté]] sur un îlot au milieu de la Gironde. L'édifice est construit sur un réseau de poutres servant de fondation solide sur un sol très mouvant. A la fin du {{XVIIe siècle}}, le verrou mis en place sur la Gironde est enfin prêt. Il sera mis à l'épreuve par les Anglais en [[1814]] avec le siège de la citadelle et la capitulation de [[Napoléon Ier|Napoléon]].
=== Les ports ===
Il existe une quarantaine de ports : des ports industriels en minorité mais le plus souvent visibles, des ports de plaisance et des ports de pêche naturels. Ces ports sont le plus souvent en retrait dans les terres pour être à l'abri des [[courant]]s. Ils prennent place dans les anciens marais de la Gironde.
* Le port de [[Blaye]] est un port de plaisance se trouvant au pied de la [[citadelle de Blaye|citadelle]].
* Le port de [[Lamarque (Gironde)|Lamarque]] sur la rive gauche est un port d'embarquement et de débarquement du [[bac (bateau)|bac]] assurant la liaison avec le port de [[Blaye]] sur la rive droite.
* Le port de [[Mortagne-sur-Gironde]] est un port de pêche et de plaisance. Il était autrefois le cinquième port pour l'importance de son trafic.
* le port de [[Pauillac]] est le premier port de l'estuaire.
* Le port de [[Saint-Fort-sur-Gironde]] est un port de pêche et de plaisance.
* le port Médoc au [[Le Verdon-sur-Mer|Verdon-sur-Mer]] est un port de plaisance moderne. Il est le premier port vert de l'Atlantique.
=== Les bacs ===
Trois passages de bacs permettent de traverser la Gironde :
* tout au nord, un bac relie [[Royan]] au [[Le Verdon-sur-Mer|Verdon-sur-Mer]] (véhicules et passagers)
* tout au sud, un autre bac relie [[Lamarque (Gironde)|Lamarque]] à [[Blaye]] (véhicules et passagers)
* entre les deux, un bateau-passeur permet de relier [[Pauillac]] à Port-Vitrezay ([[Saint-Sorlin-de-Conac]]) (passagers uniquement)
=== Des bateaux traditionnels ===
Dans l'estuaire de la Gironde, deux types de bateaux traditionnels existent :
* la [[gabare]] qui permet le transport de marchandises, notamment les tonneaux de vin exportés depuis [[Bordeaux]].
* la [[filadière]] qui est un bateau de pêche à voile qui a une forme de [[navette (tissage)|navette]] d'où son nom. Dès le {{XVIIe siècle}}, ce bateau permettait de pêcher avec des filets dérivants. Deux modèles séjournent à Port-Maubert ([[Saint-Fort-sur-Gironde]]).
== La pêche ==
[[Image:Cabane1.JPG|thumb|left|Cabane de pêcheur au carrelet sur l'estuaire.]]
[[Image:Cabane2.JPG|thumb|right]]
La [[pêche (halieutique)|pêche]] dans l'estuaire de la Gironde est surtout une activité centrée sur les poissons migrateurs : [[alose]]s, [[Maigre (poisson)|maigre]], [[anguille]], [[lamproie]]s et sur les petites [[crevette]]s blanches caractéristiques des estuaires.
La pêche de la [[pibale]] ou [[civelle]] est une grande tradition dans l'estuaire, c'est aussi la plus lucrative. Ces alevins d'[[anguille]]s sont pêchés dans l'estuaire grâce à des [[chalutier]]s portant de grands filets latéraux, les "pibalours". Ces embarcations sont aussi nommées ''bateaux libellules''. Depuis les années 1980, la pibale est vendue sur les marchés asiatiques et bénéficie d'une forte valeur ajoutée. Mais la ressource s'épuise et de moins en moins de pibales remontent l'estuaire de la Gironde.
La [[lamproie]] et l'[[alose]] se pêchent au printemps. La lamproie est cuisinée à la bordelaise dans son sang et du vin. Enfin, la pêche au [[Maigre (poisson)|maigre]] est très prisée et insolite dans l'estuaire. Ce poisson se reproduit dans l'embouchure de la Gironde au niveau du Banc des Marguerites. Le mâle pousse des grognements qui alertent les pêcheurs : c'est une pêche "à l'écoute".
La [[pêche au carrelet]] est très répandue le long de l'estuaire. On retrouve de nombreuses cabanes sur pilotis le long des rives permettant de descendre un filet carré (le carrelet) à l'eau. Le terme de carrelet s'applique également à la cabane de pêche. C'est une pêche au hasard (on remonte régulièrement le filet et on n'utilise aucun appât) pratiquée par les amateurs.
La pêche de l'[[esturgeon]] est totalement interdite depuis [[1982]]. À partir des années 1920, l'esturgeon - appelé localement ''créa'' ou ''créac'' - était pêché afin de récupérer le précieux [[caviar]]. Mais, du fait de la destruction des lieux de ponte (gravières de Dordogne et de Garonne) et d'un pêche excessive, l'espèce est en danger de disparition. Depuis les années 1980, un effort de sauvegarde de l'espèce a été mis en place dans l'estuaire ; mais sans grand succès. Des élevages d'esturgeons sont présents en Charente-Maritime et en Gironde mais l'espèce élevée n'a rien à voir avec l'esturgeon européen. En effet, il s'agit d'un poisson d'eau douce, plus petit, qui appartient à l'espèce ''[[Acipenser baerii]]'' (esturgeon sibérien) alors que l'espèce autochtone, l'esturgeon européen (''[[Acipenser sturio]]'') est un migrateur amphihalin qui vit en mer et se reproduit en eau douce. Actuellement, l'estuaire de la Gironde est le seul estuaire au monde qui voit passer l'esturgeon européen pour se reproduire en Dordogne ou en Garonne. L'estuaire de la Gironde représente une zone de nourricierie indispensable pour les juvéniles.
== Notes et références ==
<references /> <!-- aide : http://fr.wikipedia.org/wiki/Aide:Notes et références -->
*''René Val ou la véritable histoire du caviar de la Gironde'', transcrit par Bernard Mounier, Éd. Bonne Anse, co-éd. avec la Société des Amis de Talmont, 94 pages, 2005
*''Gloire aux pilotes de l'embouchure de la Gironde'' - Bernard Mounier, Éd. Bonne Anse, 2006
== Voir aussi ==
=== Liens internes ===
* [[Pointe de Grave]]
* [[Médoc]]
* [[Bordeaux]]
* [[Gabare]]
* [[Citadelle de Blaye]]
* [[Phare de Cordouan]]
* [[Phare de la Coubre]]
* [[Phare de Terre-Nègre]]
* [[Phare de Saint-Georges-de-Didonne]]
* [[Centrale nucléaire du Blayais]]
=== Liens externes ===
{{Commonscat|Gironde estuary|l'estuaire de la Gironde}}
* [http://www.estuairegironde.net Site du Conservatoire de l'estuaire de la Gironde]
* [http://perso.wanadoo.fr/estuairegironde/ Site individuel consacré à l'estuaire de la Gironde]
{{Portail|eau|Gironde|Charente-Maritime|maritime}}
[[Catégorie:Aquitaine]]
[[Catégorie:Cours d'eau de la Gironde]]
[[Catégorie:Cours d'eau de la Charente-Maritime]]
[[Catégorie:Garonne]]
[[de:Gironde (Fluss)]]
[[en:Gironde estuary]]
[[eo:Ĝirondo]]
[[es:Estuario de la Gironda]]
[[fa:خور ژیرنده]]
[[it:Estuario della Gironda]]
[[ja:ジロンド川]]
[[la:Girundia]]
[[lt:Žironda]]
[[nl:Gironde (estuarium)]]
[[nn:Gironde-estuaret]]
[[oc:Gironda (estuari)]]
[[pl:Żyronda]]
[[ru:Жиронда (эстуарий)]]