Fernando Alonso
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2008-07-22T07:29:04Z
Woodcote
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{{Infobox Pilote
| nom = Fernando Alonso
| années d'activité = depuis [[2001]]
| image = Fernando Alonso 2006 Malaysia.jpg
| légende = Fernando Alonso en [[avril 2005]]
| surnom = Nando, el toro de Asturias, Nano
| date de naissance = [[29 juillet en sport|29 juillet]] [[1981 en sport|1981]]
| lieu de naissance = [[Oviedo]], ([[Espagne]])
| date de décès =
| lieu de décès =
| nationalité = {{drapeau|Espagne}} [[Espagne]]
| qualité = [[Pilote (automobile)|Pilote automobile]]
| équipe = [[Renault F1 Team|Renault]]
| nombre de courses = '''115'''
| pole position = '''17'''
| podium = '''49'''
| courses gagnées = '''19'''
| champion du monde = [[Formule 1#Palmarès|2005 et 2006]]
}}
'''Fernando Alonso Díaz''' ([[29 juillet en sport|29 juillet]] [[1981 en sport|1981]] à [[Oviedo]]) est un [[Pilote (automobile)|pilote]] automobile [[Espagne|espagnol]]. Il réside à [[Mont-sur-Rolle]] en [[Suisse]] et à [[Oviedo]] en [[Espagne]].
Managé par [[Flavio Briatore]] depuis fin 2000, il a effectué ses débuts en Formule 1 lors de la [[Championnat du monde de Formule 1 2001|saison 2001]] au sein de la petite écurie italienne [[Scuderia Minardi]]. Il a ensuite rejoint l'écurie française [[Renault F1 Team]], dirigée par Briatore, d'abord en tant que pilote essayeur en [[Championnat du monde de Formule 1 2002|2002]] puis en tant que pilote titulaire en [[Championnat du monde de Formule 1 2003|2003]]. Révélation de l'année 2003 grâce à son succès au [[Grand Prix automobile de Hongrie 2003|Grand Prix de Hongrie]] qui a fait de lui le plus jeune vainqueur de l'histoire de la Formule 1, il progresse dans la hiérarchie en même temps que son écurie jusqu'à décrocher le titre de [[Formule 1#Palmarès|champion du monde]] des piotes en [[Championnat du monde de Formule 1 2005|2005]] avant de récidiver dès la [[Championnat du monde de Formule 1 2006|saison suivante]], devenant ainsi le plus jeune champion du monde et le plus jeune double champion du monde de l'histoire de son sport. Fin 2005, au lendemain de son premier titre mondial, il crée la sensation en annonçant son départ pour l'écurie [[Team McLaren|McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]] à compter de [[Championnat du monde de Formule 1 2007|2007]]. Malgré une belle saison ponctuée de plusieurs succès, son année chez McLaren est surtout marquée par sa rivalité avec son jeune coéquipier [[Lewis Hamilton]] et ses relations orageuses avec son directeur [[Ron Dennis]], ce qui l'amène à revenir chez Renault en [[Championnat du monde de Formule 1 2008|2008]].
Affectueusement surnommé ''le Taureau des Asturies'' par les médias et par ses supporters, Alonso a contribué à populariser la Formule 1 en Espagne au point que l'on parle depuis [[2003 en sport|2003]] d'une ''Alonsomania''.
== Biographie ==
===Les débuts===
[[Image:Fórmula 3000 (Fernado Alonso)01.jpg|right|thumb|280px|La monoplace de Formule 3000 de Fernando Alonso]]
Bien qu'il soit issu d'un milieu relativement modeste, Fernando est initié dès le plus jeune âge aux joies du [[karting]], grâce à son père, passionné de sport automobile. Il remporte quatre fois le championnat d'Espagne de karting en catégorie junior, en [[1993 en sport|1993]], (il a alors 12 ans), en [[1994 en sport|1994]], [[1995 en sport|1995]] et [[1996 en sport|1996]]. En 1996, il remporte également la Coupe du Monde Junior. Il gagne les championnats Inter-A d'Espagne et d'Italie en [[1997 en sport|1997]]. Il est sacré vice-champion d'Europe Inter-A en [[1998 en sport|1998]].
En [[1999 en sport|1999]], Fernando Alonso accède à la monoplace dans le championnat de [[World Series by Nissan|Formule Nissan]] (officiellement dénommé [[World Series by Nissan|Euro Open MoviStar by Nissan]]), une série en cours d'internationalisation, mais encore essentiellement centrée sur l'Espagne. Alonso pilote alors pour l'écurie de l'ancien pilote de Formule 1 espagnol (vu chez [[Scuderia Minardi|Minardi]]) [[Adrian Campos]] ; qui deviendra son manager. Pour sa toute première saison en monoplace, Fernando Alonso remporte le titre. Cela lui vaut de décrocher en fin d'année un premier test en [[Formule 1]] sur le [[circuit de Jerez]], au volant d'une [[Minardi]]. Malgré des conditions météorologiques piégeuses, Alonso se montre d'entrée de jeu très à l'aise et fait forte impression<ref>{{fr}} [http://www.lalibre.be/index.php?view=article&art_id=242138 Fernando Alonso, au nom du père] ''lalibre.be'', 27 septembre 2005</ref>.
En [[2000 en sport|2000]], Alonso accède au championnat international de [[Formule 3000]], au sein de l'écurie Astromega. Dans une discipline où les essais privés sont très limités, l'inexpérience du jeune Espagnol ne lui permet pas de jouer le titre. Mais au fil de la saison, il multiplie les coups d'éclat, comme à [[Circuit de Catalogne|Barcelone]], où il fait le spectacle dans le cœur du peloton, ou comme sur le sélectif tracé de [[Circuit de Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]], où il décroche la victoire. Les prestations d'Alonso en F3000 n'échappent pas à [[Flavio Briatore]] (alors directeur sportif de l'écurie [[Benetton Formula|Benetton]], récemment rachetée par [[Renault F1 Team|Renault]]), qui s'empresse de le prendre sous son aile en lui faisant signer un contrat de management à long terme<ref>{{fr}} [http://www.lalibre.be/index.php?view=article&art_id=242138 Fernando Alonso, au nom du père] ''lalibre.be'', 27 septembre 2005</ref>.
===Premiers pas en Formule 1===
Trop jeune et inexpérimenté pour être intégré dès [[Championnat du monde de Formule 1 2001|2001]] à l'écurie [[Benetton Formula|Benetton]]-[[Renault Sport|Renault]], Alonso est « placé » par Briatore dans l'équipe Minardi. Il est le troisième plus jeune pilote de l'histoire à débuter en Formule 1 lorsqu'il effectue ses débuts au [[Grand Prix automobile d'Australie 2001|Grand Prix d'Australie 2001]]. Si le manque de compétitivité des monoplaces italiennes condamne Alonso à se battre en fond de grille, il n'en réalise pas moins de belles performances compte tenu du matériel dont il dispose. Sa saison est ainsi un succès d'estime qui confirme son potentiel. Pour [[Championnat du monde de Formule 1 2002|2002]], Briatore estime toutefois qu'une deuxième saison en fond de grille ne serait pas très formatrice, et il préfère le retirer des grilles de départ pour en faire le pilote-essayeur de Renault, dans l'ombre des titulaires [[Jarno Trulli]] et [[Jenson Button]]. Au printemps 2002, Renault accepte que Alonso réalise également un test pour le compte de l'écurie britannique [[Jaguar Racing]] (où il réalise de meilleurs chronos que le titulaire [[Pedro de la Rosa]] et que le pilotes d'essais habituels de Jaguar que sont [[James Courtney]] et [[André Lotterer]])<ref>{{en}} [http://news.bbc.co.uk/sport2/low/motorsport/formula_one/2011180.stm Alonso impresses in Jaguar test] ''bbc.co.ok'', 30 mai 2002</ref>. Pour les ingénieurs de Renault, les performances d'Alonso et son travail dans la mise au point sont suffisamment probants pour qu'en juillet [[Championnat du monde de Formule 1 2002|2002]], son écurie annonce sa titularisation à compter de la saison [[Championnat du monde de Formule 1 2003|2003]] en remplacement de Jenson Button<ref>{{en}} [http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/2140556.stm Alonso takes Button's drive] ''bbc.co.ok'', 20 juillet 2002</ref>.
=== Titularisation chez [[Renault F1 Team|Renault]] ===
[[Image:Alonso US-GP 2004.jpg|thumb|left|350px|Fernando Alonso, lors du [[Grand Prix automobile des États-Unis 2004|Grand Prix des États-Unis 2004]]]]
Dès le début de la saison 2003, Fernando Alonso s'affirme comme l'un des pilotes les plus rapides du plateau. Au [[Grand Prix automobile de Malaisie 2003|Grand Prix de Malaisie]], deuxième manche de la saison, il monte sur son premier podium après avoir décroché la pole-position, devenant ainsi le plus jeune poleman de l'histoire de la F1 devant [[Rubens Barrichello]]<ref>{{en}} [http://www.formula1.com/news/headlines/2003/3/156.html Alonso the first Spaniard to ever take pole] ''formula1.com'', 22 mars 2003</ref>. Puis, en [[Grand Prix automobile de Hongrie 2003|Hongrie]], il remporte son premier Grant Prix et bat le record de précocité de [[Bruce McLaren]] qui datait de [[Championnat du monde de Formule 1 1959|1959]]<ref>{{en}} [http://www.formula1.com/news/headlines/2003/8/756.html Alonso takes historic win] ''formula1.com'', 24 août 2003</ref>. Il termine la saison à la sixième place du classement général, avec 55 points.
Très attendu en [[Championnat du monde de Formule 1 2004|2004]], d'autant plus que les Renault ne cessent de progresser, Alonso déçoit un peu et semble plafonner, comme le prouvent ses performances, inférieures à celles de Jarno Trulli sur la première partie de saison (c'est d'ailleurs le pilote italien qui remporte à [[Grand Prix automobile de Monaco 2004|Monaco]] la seule victoire de l'année d'une Renault). Mais sur la seconde moitié de saison, tandis que les performances des Renault sont en chute libre et que Jarno Trulli perd pied (ce qui lui vaudra d'être limogé et remplacé par [[Jacques Villeneuve]] pour les dernières manches), Alonso rentre régulièrement dans les points et s'assure la quatrième place au classement final.
En [[Championnat du monde de Formule 1 2005|2005]], sur la lancée d'une fructueuse campagne d'essais hivernaux, Alonso et [[Renault F1|Renault]] s'annoncent comme de crédibles candidats au titre mondial. Grâce à un début de saison presque parfait (au cours duquel il enchaîne les victoires et prend en interne un net ascendant sur son équipier [[Giancarlo Fisichella]]), Alonso peut gérer sa deuxième partie de saison, et contrôler le retour de [[Kimi Räikkönen]], son principal concurrent au volant de la [[Team McLaren|McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]. Au [[Grand Prix automobile du Brésil 2005|Brésil]], antépénultième manche de la saison, il décroche ainsi le titre mondial, devenant à 24 ans le plus jeune [[Formule 1#Palmarès|champion du monde]] de l'histoire de la Formule 1 (le record précédent appartenait à [[Emerson Fittipaldi]])<ref>{{en}} [http://www.formula1.com/news/headlines/2005/9/3642.html Alonso wraps up title in Brazil] ''formula1.com'', 25 septembre 2005</ref>. Il contribue également à la première place de son écurie au championnat du monde des constructeurs.
[[Image:Alonso + Schumacher 2006 USA.jpg|thumb|right|350px|Alonso devant [[Michael Schumacher|Schumacher]], le duel de la saison 2006.]]
La célébration des titres mondiaux d'Alonso et de Renault prend un tour innatendu au mois de décembre 2005 lorsque le pilote espagnol annonce qu'il quittera l'écurie française à l'issue de la saison suivante pour s'en aller rejoindre [[Team McLaren|McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]] en [[Championnat du monde de Formule 1 2007|2007]]<ref>{{en}} [http://www.timesonline.co.uk/tol/sport/formula_1/article771159.ece Alonso to join McLaren en 2007] ''timesonline.co.uk'', 19 décembre 2005</ref>. Ce choix intervient à un moment où de nombreuses incertitudes entourent l'implication en Formule 1 de Renault qui vient de nommer à sa tête un nouveau président, [[Carlos Ghosn]], surnommé "cost killer" et réputé pour sa défiance à l'égard du sport automobile<ref>{{fr}} [http://www.radio-canada.ca/sports/Formule1/2005/12/20/002-051220McLarenAlonso.shtml Alonso ou le souffle du changement] ''radio-canada.ca'', 22 décembre 2005</ref>. Il trahit également les doutes d'Alonso quant à la possibilité pour Renault de rester au sommet de la hiérarchie et de continuer à battre McLaren. [[Ron Dennis]], le directeur de McLaren, révélera que les premiers contacts avec l'Espagnol avaient eu lieu sur le podium du Grand Prix du Brésil où Alonso, bien que fraichement titré au volant de sa Renault, s'était montré admiratif du niveau de performance des McLaren qui avaient réalisé le doublé par l'intermédiaire de [[Juan Pablo Montoya]] et Kimi Raikkonen<ref>{{en}} [http://www.businessf1forum.com/page/2/ Alonso switch - money or powerplant] ''businessf1forum.com'', 5 décembre 2006</ref>.
Toujours chez Renault en 2006, Alonso prend rapidement la tête du championnat du monde, avec 6 victoires lors de la première moitié de saison. Il montre en cela que l'annonce prématurée de sa future arrivée chez McLaren pour la saison 2007 ne perturbe pas sa collaboration avec Renault. Mais le retour en forme de la [[Scuderia Ferrari]] et de [[Michael Schumacher]] au début de l'été annonce une fin de championnat serrée. Alonso est de surcroît trahi deux fois par sa mécanique (écrou de roue en Hongrie, moteur cassé en Italie) alors que Renault avait montré une certaine fiabilité en début de saison, où Fernando avait accumulé 12 arrivées dans les points. Le championnat bascule lors de l'avant-dernière manche au [[Grand Prix automobile du Japon 2006|Japon]] lorsque Schumacher, alors en tête de la course, est à son tour victime d'une casse moteur et doit céder la victoire à l'Espagnol, qui prend un net avantage au championnat. En finissant 2{{e}} du dernier Grand Prix au [[Grand Prix automobile du Brésil 2006|Brésil]], il assure son deuxième titre mondial consécutif en Formule 1.
=== Saison agitée avec [[Team McLaren|McLaren]] ===
L'équipe McLaren que rejoint Alonso début 2007 ne ressemble pas à celle pour laquelle il avait signé fin 2005. Après avoir dominé la deuxième moitié de saison 2005, l'écurie anglo-allemande a en effet connu une saison 2006 très moyenne, sa première sans victoire depuis 10 ans.
Les premiers essais hivernaux tendent néanmoins à démontrer que les flèches d'argent ont retrouvé leur superbe puisqu'elles s'affirment avec les Ferrari comme les voitures les plus performantes du plateau. A cette vitesse s'ajoute une fiabilité qui faisait défaut à l'équipe depuis des années. Confirmation dès la deuxième course de la saison, le [[Grand Prix automobile de Malaisie 2007|GP de Malaisie]] que Fernando remporte le [[Grand Prix automobile de Malaisie 2007|GP de Malaisie]] devant son coéquipier, le jeune débutant britannique [[Lewis Hamilton]]. C'est le premier doublé de l'écurie [[Team McLaren|McLaren]] depuis [[Championnat du monde de Formule 1 2005|2005]]. Un deuxième doublé (toujours dans l'ordre Alonso-Hamilton) intervient à l'occasion du [[Grand Prix automobile de Monaco 2007|Monaco]] et semble entériner l'ascendant que Alonso et McLaren prennent sur Ferrari dans le championnat du monde. Mais ce succès est obscurci par les déclarations de Lewis Hamilton, qui laisse entendre aux médias qu'il n'a pas été en mesure de contester la victoire à Alonso en raison d'une stratégie volontairement désavantageuse que lui aurait imposé l'équipe<ref>{{en}} [http://www.autosport.com/news/report.php/id/59502 Alonso: Hamilton remarks led to confusion] ''autosport.com'', 8 juin 2007</ref>. C'est le point de départ d'une rivalité interne qui empoisonnera l'ambiance interne de McLaren jusqu'à la fin de la saison.
Lors des deux manches suivantes, au [[Grand Prix automobile du Canada 2007|Canada]] et aux [[Grand Prix automobile des Etats-Unis 2007|Etats-Unis]], la victoire revient à Hamilton (qui s'empare de la tête du championnat du monde) et c'est cette fois au tour d'Alonso de se plaindre à demi-mot du traitement réservé par son équipe, qu'il estime tourné en priorité vers Hamilton<ref>{{en}} [http://www.autosport.com/news/report.php/id/59699 Alonso not totally comfortable at McLaren] ''autosport.com'', 12 juin 2007</ref>. Fin juillet, Alonso renoue avec la victoire lors du [[Grand Prix automobile d'Europe 2007|Grand Prix d'Europe]] disputé sous la pluie au Nurburgring sous la pluie et se relance au championnat, mais son attitude très fraiche à l'égard de son directeur Ron Dennis à sa descente de voiture trahit les tensions internes qui agitent l'écurie McLaren<ref>{{fr}} [http://www.autosport.com/news/report.php/id/59699 Seul contre tous, Alonso remporte le Nurburgring] ''liberation.fr'', 23 juillet 2007</ref>. Par ailleurs, l'ambiance au sein de l'équipe de Woking est fortement troublée par l'[[Affaires d'espionnage en Formule 1 en 2007|affaire d'espionnage industriel]] dans laquelle est impliqué l'ingénieur [[Mike Coughlan]], le designer en chef de l'équipe.
[[Image:Fernando Alonso 2007 Britain.jpg|thumb|left|350px|Alonso au [[Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 2007|Grand Prix de Grande-Bretagne 2007]]]]
La tension, qui était palpable entre les deux pilotes [[Team McLaren|McLaren]] depuis plusieurs semaines, se transforme en véritable guerre ouverte à l'occasion du [[Grand Prix automobile de Hongrie 2007|GP de Hongrie]]. Lors des qualifications, alors qu'il quitte les stands pour s’élancer pour son dernier tour, le double champion du monde retarde (volontairement ?) son départ de quelques secondes, bloquant ainsi son propre coéquipier et l'empêchant d'effectuer un dernier tour chronométré, tandis que lui-même s'en va cueillir la pole position. La [[Fédération internationale de l'automobile|FIA]] juge ce comportement antisportif et ne manque pas de sanctionner Alonso en le rétrogradant en sixième position sur la grille de départ.
La rivalité interne à l'écurie McLaren et l'affaire d'espionnage se rejoignent début septembre lorsque le président de la fédération [[Max Mosley]] annonce qu'il dispose de nouvelles preuves de nature à démontrer l'implication de l'ensemble de l'écurie McLaren (et non plus du seul Mike Coughlan) dans l'affaire d'espionnage et que ces preuves lui ont été fournies par le pilote essayeur McLaren [[Pedro de la Rosa]] ainsi que par Fernando Alonso, lesquels révélent leur implication dans le scandale tout en obtenant une immunité de la part du pouvoir sportif pour avoir accepté de collaborer à l'enquête<ref>{{fr}}[http://www.radio-canada.ca/sports/Formule1/2007/09/07/002-070907mclaren.shtml?ref=rss Espionnage: Alonso était au courant] ''radio-canada.ca'', 7 septembre 2007</ref>. Malgré une atsmosphère interne plus sulfureuse que jamais, Alonso remporte le Grand Prix d'Italie quelques jours plus tard. Au coude à coude avec Hamilton dans la lutte pour le titre, Alonso perd gros lors du [[Grand Prix automobile du Japon 2007|Grand Prix du Japon]], disputé sur le [[Fuji Speedway|circuit du Mont Fuji]] sous une pluie battante. Il est, pour la première fois de la saison, contraint à l'abandon — suite à un accident — et voit son coéquipier et rival [[Lewis Hamilton]] remporter sa quatrième victoire de la saison et prendre le large au classement du [[Championnat du monde de Formule 1 2007|championnat du monde]]. Au [[Grand Prix automobile de Chine 2007|Grand Prix de Chine]], lieu du sacre annoncé d'Hamilton, il reprend espoir en terminant 2e et en profitant de l'abandon d'Hamilton pour revenir à seulement quatre points de son coéquipier avant la manche finale, au [[Grand Prix automobile du Brésil 2007|Brésil]]. Mais au Brésil, s'il parvient, grâce à la fébrilité et aux ennuis mécaniques de [[Lewis Hamilton]], à revenir à la hauteur de ce dernier au classement, il ne peut empêcher faute d'une voiture suffisamment rapide, le Finlandais [[Kimi Räikkönen]] de le déborder et de remporter le titre champion. Il se classe finalement troisième du championnat du monde, à égalité de points avec Hamilton (ce dernier étant mieux classé au bénéfice d'un plus grand nombre de deuxièmes places).
La dégradation des rapports entre Alonso et McLaren ayant atteint un point de non retour, les deux parties, d'un commun accord, mettent un terme au contrat les unissant à l'issue de la première des trois années prévues<ref>{{fr}} [http://www.tsr.ch/tsr/index.html?siteSect=800001&sid=8380009 Alonso quitte McLaren] ''tsr.ch'', 2 novembre 2007</ref>. Plusieurs écuries se montrent intéréssées par le double champion du monde espagnol (notamment [[Red Bull Racing|Red Bull]] et [[Toyota F1 Team|Toyota]]), mais comme pressenti de longue date, son retour chez [[Renault F1 Team|Renault]] est officialisé le 10 décembre 2007.
=== Retour chez Renault ===
Le 10 décembre 2007, l'écurie [[Renault F1 Team|Renault]] annonce l'arrivé de Fernando Alonso dans l'équipe qui fait son retour dans l'écurie française après l'avoir quitté 1 an auparavant. Il sera accompagné du débutant [[Nelsinho Piquet]]. Fernando Alonso espère pouvoir gagner à nouveau avec [[Renault F1 Team|Renault]], mais dès l'intersaison, il émet de nombreuses réserves sur le niveau de l'écurie française. Et malgré une 4e place en ouverture de saison, après la première moitié du championnat, il n'est pas monté une seule fois sur le podium, n'a marqué que 13 points au classement général, et ne pointe qu'à la 9e place au championnat.
== Polémiques et incidents ayant émaillé la carrière de Fernando Alonso ==
{{à sourcer|date=date inconnue}}
[[Image:Fernando Alonso 2006 France.jpg|thumb|right|350px|Alonso au [[Grand Prix automobile de France 2006|Grand Prix de France 2006]].]]
*'''[[Grand Prix automobile d'Europe 2003|Grand Prix d’Europe 2003]]''' — En fin de course, Coulthard revient sur Fernando Alonso. L’Ecossais sur le point de déborder le pilote Renault se fait piéger par un freinage anticipé du pilote espagnol et sort de la piste avant d'abandonner. les relevés télémétriques de Renault demandés par la FIA, ne réveleront cependant rien du suspect ou d'anormal.
*'''[[Grand Prix automobile de Hongrie 2006|Grand Prix de Hongrie 2006]]''' — Lors des essais libres, Alonso en piste revient sur le pilote d’essais de Red Bull: Robert Doornbos. Alonso estimant être gêné, le dépasse avant de freiner brutalement devant lui, manquant de créer un accident. La FIA prend position et décide de retirer 2 secondes à son meilleur temps des qualifications: 1 seconde de pénalité pour comportement anti-sportif et 1 seconde supplémentaire pour dépassement sous drapeau jaune.
*'''[[Grand Prix automobile de Hongrie 2007|Grand Prix de Hongrie 2007]]''' — Meilleur temps provisoire lors de la dernière partie des qualifications, Fernando Alonso tarde à redémarrer après avoir chaussé son dernier train de pneus. Cela a pour effet d'empêcher son coéquipier Lewis Hamilton, coincé derrière lui, de boucler un ultime tour rapide. Alonso se défendra d'avoir volontairement géné son coéquipier, expliquant n'avoir fait qu'obéir à son équipe, Ron Dennis lui-même prenant sa défense. La FIA lui retirera sa pole position en le sanctionnant de 5 places sur la grille pour comportement anti-sportif, tandis que son écurie sera privée de ses points marqués au championnat des constructeurs. La vérité est difficile à savoir : en effet, Alonso ne pouvait pas savoir le temps restant dans la séance, lui-même n'ayant franchi la ligne de départ/arrivée qu'à quelques secondes de la fin. De plus, Ron Dennis se serait servi d'Alonso pour "punir" Lewis Hamilton, ce dernier ayant désobéi a un ordre direct du patron de McLaren.
* '''[[Championnat du monde de Formule 1 2007]]''' — La saison est perturbée par une affaire d'espionnage, l'écurie McLaren étant accusée d'avoir utilisé des données techniques confidentielles appartenant à la Scuderia Ferrari. A l'issue d'une procédure de plusieurs semaines, la FIA prouvera que plusieurs membres de l'équipe McLaren, dont Fernando Alonso, avaient utilisé les données de Ferrari tout en ayant connaissance de leur provenance frauduleuse. Ayant collaboré sous pression à l'enquête de la FIA , Alonso ne sera pas sanctionné, à l'inverse de son écurie , pénalisée de 100 millions $ et déclassée du championnat des constructeurs.
== Vie privée ==
Il entretient une relation avec la chanteuse Raquel del Rosario depuis novembre 2005, avec laquelle il se serait marié le 25 novembre 2006 en toute discretion date à laquelle il a effectué un voyage aux Maldives.{{référence souhaitée}}
== Hobbies ==
Football (il envisageait plus jeune une carrière de footballeur),
sport à la télé, cinéma, informatique.
Il aime la magie, cette passion lui vient de son grand père, Constantino.
==Statistiques en Formule 1==
[[Image:Fernando Alonso 2008 Valencia test.jpg|thumb|350px|right|Fernando Alonso de retour chez [[Renault F1]], au volant de la [[Renault R28]] début 2008.]]
(''Après le [[Grand Prix automobile d'Allemagne 2008|Grand Prix d'Allemagne 2008]]'')
* '''Nombre de saisons en F1 : '''7'''
* '''Participations en F1''' : '''115'''
* '''Grands Prix disputés''' : '''114'''
* '''[[Classement des pilotes de Formule 1 par nombre de victoires en Grand Prix|Victoires]]''' : '''19'''
* '''Points marqués''' : '''503'''
* '''[[Classement des pilotes de Formule 1 par nombre de pole positions|Pole positions]]''' : '''17'''
* '''Départ en première ligne''' : '''28'''
* '''Deuxième place en Grand Prix''' : '''18'''
* '''Troisième place en Grand Prix''' : '''12'''
* '''[[Classement des pilotes de Formule 1 par nombre de meilleurs tours en course|Meilleurs tours]]''' : '''11'''
* '''[[Classement des pilotes de Formule 1 par nombre de podiums|Podiums]]''' : '''49'''
* '''[[Classement des pilotes de Formule 1 par nombre de hat tricks|Hat tricks]]''' (''Victoire/Pole position/Meilleur tour'') : '''3'''
* '''Abandons''' : '''25'''
----
* '''Débuts en F1''' : '''[[Championnat du monde de Formule 1 2001|2001]]''' — [[Grand Prix automobile d'Australie 2001|Grand Prix d'Australie]], sur le [[Circuit international de Melbourne|circuit de Melbourne]], le [[4 mars]] [[2001 en sport|2001]] - (''Résultat : 12{{e}}'').
* '''Première victoire''' : '''[[Championnat du monde de Formule 1 2003|2003]]''' — [[Grand Prix automobile de Hongrie 2003|Grand Prix de Hongrie]], sur le [[Hungaroring|circuit du Hungaroring]], le [[24 août]] [[2003]] en prenant un tour à M.schumacher
* '''Première pole position''' : '''[[Championnat du monde de Formule 1 2003|2003]]''' — [[Grand Prix automobile de Malaisie 2003|Grand Prix de Malaisie]], sur le [[Circuit international de Sepang|circuit de Sepang]], le [[23 mars]] [[2003]]
== Résultats en championnat du monde de Formule 1 ==
{| border="1" align="center" style="border: cellpadding="2" cellspacing="0"
|-----align=center
! style="background:#FFCFB2" | Année
! style="background:#FFCFB2" | GP disputés
! style="background:#FFCFB2" | Écurie
! style="background:#FFCFB2" | Châssis
! style="background:#FFCFB2" | Moteur
! style="background:#FFCFB2" | Pneus
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! style="background:#FFCFB2" | Poles
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! style="background:#FFCFB2" | Records du tour
! style="background:#FFCFB2" | Podiums
! style="background:#FFCFB2" | Dans les points
! style="background:#FFCFB2" | Abandons
! style="background:#FFCFB2" | Classement
|-----align=center bgcolor="#EFEFEF"
| '''[[Championnat du monde de Formule 1 2001|2001]]''' || 17 || [[Scuderia Minardi|Minardi]] ||PS01||[[European]] V10||[[Michelin]]|| 0 || 0 || 0 || 0 || 0 || 0 || 9 || 23{{e}}
|-----align=center
| '''[[Championnat du monde de Formule 1 2003|2003]]''' || 16 || [[Renault F1 Team|Renault]] || R23<br>R23B||[[Renault F1 Team|Renault]] V10||[[Michelin]]||55 || 2 || 1 || 1 || 4 || 11 || 5 || 6{{e}}
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| '''[[Championnat du monde de Formule 1 2004|2004]]''' || 18 || [[Renault F1 Team|Renault]] ||R24|| [[Renault F1 Team|Renault]] V10||[[Michelin]]||59 || 1 || 0 || 0 || 4 || 12 || 5 ||4{{e}}
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| '''[[Championnat du monde de Formule 1 2005|2005]]''' || 19 || [[Renault F1 Team|Renault]] || R25||[[Renault F1 Team|Renault]] V10||[[Michelin]]||133 || 6 || 7 || 2 || 15 || 16 || 2 ||'''Champion'''
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| '''[[Championnat du monde de Formule 1 2006|2006]]''' || 18 || [[Renault F1 Team|Renault]] ||R26|| [[Renault F1 Team|Renault]] V8||[[Michelin]]||134 || 6 || 7 || 5 || 14 || 16 || 2 ||'''Champion'''
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| '''[[Championnat du monde de Formule 1 2007|2007]]''' || 17 || [[McLaren Mercedes|McLaren]] ||MP4/22||[[Mercedes-Benz|Mercedes]] V8||[[Bridgestone]] || 109 || 2 || 4 || 3 || 12 || 16 || 1 || 3{{e}}
|-----align=center bgcolor="#EFEFEF"
| '''[[Championnat du monde de Formule 1 2008|2008]]''' || 9 ||[[Renault F1 Team|Renault]]|| R28|| [[Renault F1 Team|Renault]] V8||[[Bridgestone]] || 13 || 0 || 0 || 0 || 0 || 5 || 2 || 9{{e}} <br>(''saison en cours'')
|}
== Victoires en championnat du monde de Formule 1 ==
(''Mise à jour après le [[Grand Prix automobile d'Italie 2007|Grand Prix d'Italie 2007]]'')
{| border="1" align="center" cellpadding="2" cellspacing="0"
|-----align=center
! style="background:lightblue" | #
! style="background:lightblue" | Année
! style="background:lightblue" | Manche
! style="background:lightblue" | Date
! style="background:lightblue" | Grand Prix
! style="background:lightblue" | Circuit
! style="background:lightblue" | Écurie
! style="background:lightblue" | Voiture
|-
|<center>1
|<center>[[Championnat du monde de Formule 1 2003|2003]]
|<center>13/16
|<center>[[24 août en sport|24 août]] [[2003 en sport|2003]]
|<center>[[Grand Prix automobile de Hongrie 2003|Hongrie]]
|<center>[[Hungaroring]]
|<center>[[Renault F1 Team|Renault]]
|<center>[[Renault R23|R23]]
|-bgcolor="#EFEFEF"
|<center>2
|<center>[[Championnat du monde de Formule 1 2005|2005]]
|<center>02/19
|<center>[[20 mars en sport|20 mars]] [[2005 en sport|2005]]
|<center>[[Grand Prix automobile de Malaisie 2005|Malaisie]]
|<center>[[Circuit international de Sepang|Sepang]]
|<center>[[Renault F1 Team|Renault]]
|<center>[[Renault R25 (Formule 1)|R25]]
|-
|<center>3
|<center>[[Championnat du monde de Formule 1 2005|2005]]
|<center>03/19
|<center>[[3 avril en sport|3 avril]] [[2005 en sport|2005]]
|<center>[[Grand Prix automobile de Bahreïn 2005|Bahreïn]]
|<center>[[Circuit international de Sakhir|Sakhir]]
|<center>[[Renault F1 Team|Renault]]
|<center>[[Renault R25 (Formule 1)|R25]]
|-bgcolor="#EFEFEF"
|<center>4
|<center>[[Championnat du monde de Formule 1 2005|2005]]
|<center>04/19
|<center>[[24 avril en sport|24 avril]] [[2005 en sport|2005]]
|<center>[[Grand Prix automobile de Saint-Marin 2005|Saint-Marin]]
|<center>[[Autodromo Enzo e Dino Ferrari|Imola]]
|<center>[[Renault F1 Team|Renault]]
|<center>[[Renault R25 (Formule 1)|R25]]
|-
|<center>5
|<center>[[Championnat du monde de Formule 1 2005|2005]]
|<center>07/19
|<center>[[29 mai en sport|29 mai]] [[2005 en sport|2005]]
|<center>[[Grand Prix automobile d'Europe 2005|Europe]]
|<center>[[Nürburgring]]
|<center>[[Renault F1 Team|Renault]]
|<center>[[Renault R25 (Formule 1)|R25]]
|-bgcolor="#EFEFEF"
|<center>6
|<center>[[Championnat du monde de Formule 1 2005|2005]]
|<center>10/19
|<center>[[3 juillet en sport|3 juillet]] [[2005 en sport|2005]]
|<center>[[Grand Prix automobile de France 2005|France]]
|<center>[[Circuit de Nevers Magny-Cours|Magny-Cours]]
|<center>[[Renault F1 Team|Renault]]
|<center>[[Renault R25 (Formule 1)|R25]]
|-
|<center>7
|<center>[[Championnat du monde de Formule 1 2005|2005]]
|<center>12/19
|<center>[[24 juillet en sport|24 juillet]] [[2005 en sport|2005]]
|<center>[[Grand Prix automobile d'Allemagne 2005|Allemagne]]
|<center>[[Circuit d'Hockenheim|Hockenheim]]
|<center>[[Renault F1 Team|Renault]]
|<center>[[Renault R25 (Formule 1)|R25]]
|-bgcolor="#EFEFEF"
|<center>8
|<center>[[Championnat du monde de Formule 1 2005|2005]]
|<center>19/19
|<center>[[16 octobre en sport|16 octobre]] [[2005 en sport|2005]]
|<center>[[Grand Prix automobile de Chine 2005|Chine]]
|<center>[[Circuit international de Shanghai|Shanghai]]
|<center>[[Renault F1 Team|Renault]]
|<center>[[Renault R25 (Formule 1)|R25]]
|-
|<center>9
|<center>[[Championnat du monde de Formule 1 2006|2006]]
|<center>01/18
|<center>[[19 mars en sport|19 mars]] [[2006 en sport|2006]]
|<center>[[Grand Prix automobile de Bahreïn 2006|Bahreïn]]
|<center>[[Circuit international de Sakhir|Sakhir]]
|<center>[[Renault F1 Team|Renault]]
|<center>[[Renault R26|R26]]
|-bgcolor="#EFEFEF"
|<center>10
|<center>[[Championnat du monde de Formule 1 2006|2006]]
|<center>03/18
|<center>[[2 avril en sport|2 avril]] [[2006 en sport|2006]]
|<center>[[Grand Prix automobile d'Australie 2006|Australie]]
|<center>[[Circuit international de Melbourne|Melbourne]]
|<center>[[Renault F1 Team|Renault]]
|<center>[[Renault R26|R26]]
|-
|<center>11
|<center>[[Championnat du monde de Formule 1 2006|2006]]
|<center>06/18
|<center>[[14 mai en sport|14 mai]] [[2006 en sport|2006]]
|<center>[[Grand Prix automobile d'Espagne 2006|Espagne]]
|<center>[[Circuit de Catalogne|Catalogne]]
|<center>[[Renault F1 Team|Renault]]
|<center>[[Renault R26|R26]]
|-bgcolor="#EFEFEF"
|<center>12
|<center>[[Championnat du monde de Formule 1 2006|2006]]
|<center>07/18
|<center>[[28 mai en sport|28 mai]] [[2006 en sport|2006]]
|<center>[[Grand Prix automobile de Monaco 2006|Monaco]]
|<center>[[Circuit de Monaco|Monaco]]
|<center>[[Renault F1 Team|Renault]]
|<center>[[Renault R26|R26]]
|-
|<center>13
|<center>[[Championnat du monde de Formule 1 2006|2006]]
|<center>08/18
|<center>[[11 juin en sport|11 juin]] [[2006 en sport|2006]]
|<center>[[Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 2006|Grande-Bretagne]]
|<center>[[Circuit de Silverstone|Silverstone]]
|<center>[[Renault F1 Team|Renault]]
|<center>[[Renault R26|R26]]
|-bgcolor="#EFEFEF"
|<center>14
|<center>[[Championnat du monde de Formule 1 2006|2006]]
|<center>09/18
|<center>[[25 juin en sport|25 juin]] [[2006 en sport|2006]]
|<center>[[Grand Prix automobile du Canada 2006|Canada]]
|<center>[[Circuit Gilles Villeneuve|Montréal]]
|<center>[[Renault F1 Team|Renault]]
|<center>[[Renault R26|R26]]
|-
|<center>15
|<center>[[Championnat du monde de Formule 1 2006|2006]]
|<center>17/18
|<center>[[8 octobre en sport|8 octobre]] [[2006 en sport|2006]]
|<center>[[Grand Prix automobile du Japon 2006|Japon]]
|<center>[[Circuit de Suzuka|Suzuka]]
|<center>[[Renault F1 Team|Renault]]
|<center>[[Renault R26|R26]]
|-bgcolor="#EFEFEF"
|<center>16
|<center>[[Championnat du monde de Formule 1 2007|2007]]
|<center>02/17
|<center>[[8 avril en sport|8 avril]] [[2007 en sport|2007]]
|<center>[[Grand Prix automobile de Malaisie 2007|Malaisie]]
|<center>[[Circuit international de Sepang|Sepang]]
|<center>[[Team McLaren|McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]
|<center>[[McLaren MP4-22|MP4-22]]
|-
|<center>17
|<center>[[Championnat du monde de Formule 1 2007|2007]]
|<center>05/17
|<center>[[27 mai en sport|27 mai]] [[2007 en sport|2007]]
|<center>[[Grand Prix automobile de Monaco 2007|Monaco]]
|<center>[[Circuit de Monaco|Monaco]]
|<center>[[Team McLaren|McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]
|<center>[[McLaren MP4-22|MP4-22]]
|-bgcolor="#EFEFEF"
|<center>18
|<center>[[Championnat du monde de Formule 1 2007|2007]]
|<center>10/17
|<center>[[22 juillet en sport|22 juillet]] [[2007 en sport|2007]]
|<center>[[Grand Prix automobile d'Europe 2007|Europe]]
|<center>[[Nurburgring]]
|<center>[[Team McLaren|McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]
|<center>[[McLaren MP4-22|MP4-22]]
|-
|<center>19
|<center>[[Championnat du monde de Formule 1 2007|2007]]
|<center>13/17
|<center>[[9 septembre en sport|9 septembre]] [[2007 en sport|2007]]
|<center>[[Grand Prix automobile d'Italie 2007|Italie]]
|<center>[[Autodromo Nazionale di Monza|Monza]]
|<center>[[Team McLaren|McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]
|<center>[[McLaren MP4-22|MP4-22]]
|}
== Résultats par Grands Prix ==
(''Mise à jour après le [[Grand Prix automobile du Canada 2008|Grand Prix du Canada 2008]]'')
{| border="1" align="center" style="border: cellpadding="2" cellspacing="0"
|-----align="center"
! style="background:#99CC66" | Grand Prix
! style="background:#99CC66" | Nombre
! style="background:#99CC66" | Poles
! style="background:#99CC66" | M. Tour
! style="background:#99CC66" | Podiums
! style="background:#99CC66" | Hat-Tricks
! style="background:#99CC66" | Victoires
! style="background:#99CC66" | Années vict.
! style="background:#99CC66" | Abandons
! style="background:#99CC66" | Totaux
|-----align="center"
| [[Grand Prix automobile d'Allemagne|Allemagne]] || 5 || - || - || 2 || 0 || '''1'''
||[[Grand Prix automobile d'Allemagne 2005|2005]] || 0
|-----align=center bgcolor="#EFEFEF"
| [[Grand Prix automobile d'Australie|Australie]] || 7 || 0 || 1 || 4 || 0 || '''1'''
||[[Grand Prix automobile d'Australie 2006|2006]] || 0 || 37 pts
|-----align="center"
| [[Grand Prix automobile d'Autriche|Autriche]] || 2 || - || - || 0 || 0 || '''0'''
|| - || 1 || -
|-----align=center bgcolor="#EFEFEF"
| [[Grand Prix automobile de Bahreïn|Bahreïn]] || 5 || 1 || 0 || 2 || 0 || '''2'''
||[[Grand Prix automobile de Bahreïn 2005|2005]], [[Grand Prix automobile de Bahreïn 2006|2006]] || 0 || 27 pts
|-----align="center"
| [[Grand Prix automobile de Belgique|Belgique]] || 4 || - || - || 2 || 0 || '''0'''
|| --- || 2 || -
|-----align=center bgcolor="#EFEFEF"
| [[Grand Prix automobile du Brésil|Brésil]] || 6 || - || - || 4 || 0 || '''0'''
|| - || 1 || -
|-----align="center"
| [[Grand Prix automobile du Canada|Canada]] || 7 || - || - || 1 || 0 || '''1'''
||[[Grand Prix automobile du Canada 2006|2006]] || 3 || -
|-----align=center bgcolor="#EFEFEF"
| [[Grand Prix automobile de Chine|Chine]] || 4 || - || - || 3 || 0 || '''1'''
||[[Grand Prix automobile de Chine 2005|2005]] || 1 || -
|-----align="center"
| [[Grand Prix automobile d'Espagne|Espagne]] || 7 || 1 || 0 || 4 || 0 || '''1'''
||[[Grand Prix automobile d'Espagne 2006|2006]] || 1 || 37 pts
|-----align=center bgcolor="#EFEFEF"
| [[Grand Prix automobile des États-Unis|États-Unis]] || 6 || - || - || 1 || 0 || '''0'''
|| - || 2 || -
|-----align="center"
| [[Grand Prix automobile d'Europe|Europe]] || 6 || - || - || 3 || 0 || '''2'''
||[[Grand Prix automobile d'Europe 2005|2005]], [[Grand Prix automobile d'Europe 2007|2007]] || 0 || -
|-----align=center bgcolor="#EFEFEF"
| [[Grand Prix automobile de France|France]] || 6 || - || - || 3 || 0 || '''1'''
||[[Grand Prix automobile de France 2005|2005]] || 0 || -
|-----align="center"
| [[Grand Prix automobile de Grande-Bretagne|Grande-Bretagne]] || 6 || - || - || 3 || 1 || '''1'''
||[[Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 2006|2006]] || 0 || -
|-----align=center bgcolor="#EFEFEF"
| [[Grand Prix automobile de Hongrie|Hongrie]] || 6 || - || - || 2 || 0 || '''1'''
||[[Grand Prix automobile de Hongrie 2003|2003]] || 2 || -
|-----align="center"
| [[Grand Prix automobile d'Italie|Italie]] || 6 || - || - || 2 || 1 || '''1'''
||[[Grand Prix automobile de Hongrie 2007|2007]] || 1 || -
|-----align=center bgcolor="#EFEFEF"
| [[Grand Prix automobile du Japon|Japon]] || 6 || - || - || 3 || 0 || '''1'''
||[[Grand Prix automobile du Japon 2006|2006]] || 1 || -
|-----align="center"
| [[Grand Prix automobile de Malaisie|Malaisie]] || 7 || 2 || 1 || 4 || 0 || '''2'''
||[[Grand Prix automobile de Malaisie 2005|2005]], [[Grand Prix automobile de Malaisie 2007|2007]] || 0 || 37 pts
|-----align=center bgcolor="#EFEFEF"
| [[Grand Prix automobile de Monaco|Monaco]] || 7 || - || - || 2 || 1 || '''2'''
||[[Grand Prix automobile de Monaco 2006|2006]], [[Grand Prix automobile de Monaco 2007|2007]] || 2 || -
|-----align="center"
| [[Grand Prix automobile de Saint-Marin|Saint-Marin]] || 5 || - || - || 2 || 0 || '''1'''
||[[Grand Prix automobile de Saint-Marin 2005|2005]] || 1 || -
|-----align=center bgcolor="#EFEFEF"
| [[Grand Prix automobile de Turquie|Turquie]] || 4 || 0 || 0 || 3 || 0 || '''0'''
|| - || 0 || 25 pts
|}
== Résultats dans d'autres disciplines ==
{| border="1" align="center" style="border: cellpadding="2" cellspacing="0"
|-----align=center
! style="background:#FFCFB2" | Année
! style="background:#FFCFB2" | Disciplines
! style="background:#FFCFB2" | Classement
|-----align=center
| [[1988 en sport|1988]] || Championnat des Asturies de Karting Enfant || 1{{er}}
|-----align=center bgcolor="#EFEFEF"
| [[1989 en sport|1989]] || Championnat de Galice de Karting Enfant || 1{{er}}
|-----align=center
| [[1989 en sport|1989]] || Championnat des Asturies de Karting Enfant || 1{{er}}
|-----align=center bgcolor="#EFEFEF"
| [[1990 en sport|1990]] || Championnat du Pays Basque de Karting Enfant || 1{{er}}
|-----align=center
| [[1990 en sport|1990]] || Championnat des Asturies de Karting Enfant || 1{{er}}
|-----align=center bgcolor="#EFEFEF"
| [[1991 en sport|1991]] || Championnat d'Espagne de Karting Cadet || 1{{e}}
|-----align=center
| [[1993 en sport|1993]] || Championnat d'Espagne de Karting Junior || 1{{er}}
|-----align=center bgcolor="#EFEFEF"
| [[1994 en sport|1994]] || Championnat d'Espagne de Karting Junior || 1{{er}}
|-----align=center
| [[1995 en sport|1995]] || Championnat d'Espagne de Karting Junior || 1{{er}}
|-----align=center bgcolor="#EFEFEF"
| [[1995 en sport|1995]] || Coupe du monde de Karting Junior || 2{{e}}
|-----align=center
| [[1996 en sport|1996]] || Championnat d'Espagne de Karting Junior || 1{{er}}
|-----align=center bgcolor="#EFEFEF"
| [[1996 en sport|1996]] || Coupe du monde de Karting Junior || 1{{er}}
|-----align=center
| [[1997 en sport|1997]] || Championnat d'Italie de Karting Inter-A || 1{{er}}
|-----align=center bgcolor="#EFEFEF"
| [[1997 en sport|1997]] || Championnat d'Espagne de Karting Inter-A || 1{{er}}
|-----align=center
| [[1998 en sport|1998]] || Championnat d'Espagne de Karting Inter-A || 1{{er}}
|-----align=center bgcolor="#EFEFEF"
| [[1998 en sport|1998]] || Championnat d'Europe de Karting Inter-A || 1{{e}}
|-----align=center
| [[1999 en sport|1999]] || Euro Open by Nissan || 1{{er}}
|}
== Notes et références ==
<references /> <!-- aide : http://fr.wikipedia.org/wiki/Aide:Notes et références -->
== Voir aussi ==
* [[Pilotes de Formule 1 classement par année]]
* [[Classement des pilotes de Formule 1 par nombre de meilleurs tours en course]]
* [[Classement des pilotes de Formule 1 par nombre de podiums]]
* [[Classement des pilotes de Formule 1 par nombre de victoires en Grand Prix]]
* [[Classement des pilotes de Formule 1 par nombre de pole positions]]
* [[Classement des pilotes de Formule 1 par nombre de hat tricks]]
== [[Aide:Liens externes|Lien externe]] ==
{{commons|Fernando Alonso}}
* {{en}} {{es}} [http://www.fernandoalonso.com/ Site officiel de Fernando Alonso]
* {{fr}} [http://www.statsf1.com/default.asp?From=/drivers/fiche.asp?IdPilote=762%26LG=1 Statistiques sur statsf1.com]
{{Pilotes Formule 1}}
{{Début dynastie}}
{{Insérer dynastie|avant=[[Michael Schumacher]]|nom=[[Formule 1|Champion du monde de Formule 1]]|période=[[Championnat du monde de Formule 1 2005|2005]] - [[Championnat du monde de Formule 1 2006|2006]]|après=[[Kimi Räikkönen]]}}
{{Fin dynastie}}
{{Portail|sport automobile|Espagne|Formule 1}}
{{Lien BA|es}}
{{DEFAULTSORT:Alonso, Fernando}}
[[Catégorie:Naissance à Oviedo]]
[[Catégorie:Pilote automobile espagnol]]
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[[Catégorie:Champion du monde de Formule 1]]
[[Catégorie:Naissance en 1981]]
[[ast:Fernando Alonso]]
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[[bg:Фернандо Алонсо]]
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[[ca:Fernando Alonso Díaz]]
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