Ferrari 500 2733839 30914734 2008-06-23T12:33:29Z Deep silence 126287 Restauration des [[Projet:Restauration des ancres brisées|ancres brisées]] [[Image:Ferrari 500.jpg|right|thumb|250px|La Ferrari F500 utilisée par Alberto Ascari au GP de Grande-Bretagne 1953]] La '''Ferrari 500''' est une monoplace de [[Formule 2]] de l'écurie [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] qui conduisit [[Alberto Ascari]] au titre de [[Formule 1#Palmarès|champion du monde]] en [[Championnat du monde de Formule 1 1952|1952]] et [[Championnat du monde de Formule 1 1953|1953]] lorsque le championnat du monde se courait selon la réglementation de cylindrée ''type Formule 2''. La F500 a pris le départ de 26 Grands Prix de Formule 1 entre 1952 et 1957, au sein de l'écurie officielle mais également aux mains de pilotes privés. En championnat du monde, elle a permis à ses divers pilotes de décrocher 14 victoires, 33 podiums, 13 pole-positions et 12 meilleurs tours en course. ==Historique== Au terme de la saison [[Championnat du monde de Formule 1 1951|1951]], [[Alfa Romeo]], qui a permis à ses pilotes [[Giuseppe Farina]] puis [[Juan Manuel Fangio]] de conquérir les deux premiers titres de champion du monde de l’histoire de la Formule 1, décide de se retirer. La firme italienne pense que l’Alfetta est arrivée à bout de développement et ne veut pas risquer l’échec face à ses concurrentes. Ce retrait inquiète la [[Fédération internationale du sport automobile|Commission Sportive Internationale (CSI)]] qui craint de ne pas pouvoir aligner un plateau digne de ce nom. Pour grossir les lignes de départ et garantir le spectacle, la réglementation technique est modifiée pour les saisons 1952 et 1953 avec l’autorisation d’engagement de monoplaces répondant à la réglementation de la [[Formule 2]], c’est à dire mûes par des moteurs atmosphériques de 2000 cm{{3}} ou par des moteurs suralimentés de 500 cm{{3}}. [[Enzo Ferrari]] mandate alors l’ingénieur motoriste Claudio Lampredi, qui travaillait précédemment chez l’avionneur Reggiane, pour concevoir un bloc de 2 litres à quatre cylindres. En seulement trois mois Lampredi finalise le nouveau moteur qui développe dès ses débuts 170 chevaux. De plus, sa conception simple (distribution à 2 soupapes par cylindre, double-arbre à cames en tête et alimentation par quatre carburateurs double corps) lui garantit une fiabilité exceptionnelle. Le moteur 4 cylindres étant beaucoup plus léger que les V12 précédemment utilisés, le châssis de la monoplace peut privilégier la légèreté sans léser la tenue de route ni le couple-moteur. La F500 reçoit donc un châssis en treillis tubulaire avec longerons et traverses, le moteur est installé en position centrale-avant tandis que la boîte de vitesses et en position centrale-arrière, sous le siège du pilote. La bonne répartition des masses sera un des atouts de la F500 face aux [[Maserati]] dotées d’un moteur V6 plus puissant. En [[Championnat du monde de Formule 1 1952|1952]], La F500 est confiée aux pilotes confirmés que sont [[Alberto Ascari]], [[Luigi Villoresi]] et [[Piero Taruffi]] tandis que [[José Froilán González]] et remplacé par [[Nino Farina]] (ex-Alfa Romeo). La nouvelle monoplace remporte la première épreuve qu’elle dispute, le Grand Prix de Modène (hors-championnat) le 23 septembre 1951 grâce à Ascari. Elle s’impose dans tous les Grands Prix de la saison 1952 hormis les [[500 miles d'Indianapolis 1952|500 miles d'Indianapolis]] (6 victoires pour Ascari et 1 pour Taruffi) et dans 7 des 9 Grands Prix de la saison [[Championnat du monde de Formule 1 1953|1953]] (5 victoires pour Ascari, 1 pour Farina et Hawthorn), permettant ainsi à Ascari de remporter deux titres consécutifs de champion du monde. [[Rudi Fischer]] sera le seul pilote privé (''Ecurie Espadon'') à inscrire des points au championnat du monde (2 podiums en 1952) sur une F500. En [[Championnat du monde de Formule 1 1954|1954]], la réglementation type Formule 2 est abandonnée et les écuries peuvent à nouveau engager des moteurs de 2,5 litres de cylindrée. La F500 ne sera engagée officiellement qu'à une seule reprise (Taruffi au Grand Prix d'Allemagne 1954, où il termine 6{{e}}) car la Scuderia Ferrari la remplace par les 553 et 625 mûes par un bloc à quatre cylindres en ligne de 2498 cm{{3}}. La carrière sportive de la F500 ne se termine pas pour autant puisque de nombreuses écuries privées (Scuderia Centro Sud, Ecurie Rosier, Ecurie Francorchamps, Ecurie Espadon...) l'engageront jusqu'en 1957. Les F500 "client" disputeront 11 nouveaux Grands Prix et prendront encore 15 départs). Toutefois, dépassée, la F500 ne permettra plus à aucun de ses pilotes de décrocher le moindre point, la meilleure performance étant une 8{{e}} place obtenue par Louis Rosier au Grand Prix d'Allemagne 1954 et Jacques Swaters au Grand Prix de Suisse la même année. ==Caractéristiques techniques== [[Image:Ferrari, Bj 1953, de Cadenet - 197c.jpg|thumb|250px|Ferrari 500 conduite par Alain de Cadenet en 1975 au Nurburgring lors d'une manifestation commémorative]] *'''Moteur : ''' **Dénomination : Ferrari Tipo 500 **Disposition : 4 cylindres en ligne [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] **Cylindrée : 1 984,85 cm³ **Alésage/course : 90 x 78 mm. **Distribution : 2 soupapes par cylindre. **Puissance : 185 ch à 7 500 tours/minute. **Régime Maxi : 7 500 tours/min en 1952 puis 7 800 tours/min à partir de 1953. *'''Transmission :''' **Boîte de vitesses longitudinale. **Nombre de rapports : 4 vitesses et marche arrière. *'''Châssis :''' **Monoplace tubulaire à longerons et traverses en treillis d'acier. **Empattement : 2 197 mm **Voie avant : 1 308 mm **Voie arrière : 1 245 mm **Poids : 560 kg. **Réservoir : 150 litres. *'''Suspensions :''' **Suspensions avant à roues indépendantes avec quadrilatères déformables et leviers. **Pont arrière de type [[de Dion]] avec levier transversal. *'''Roues :''' **Jantes de 16 pouces. **Pneumatiques des monoplaces officielles : [[Pirelli]]. **Pneumatiques des monoplaces privées : [[Pirelli]], [[Dunlop]], [[Englebert (pneumatique)|Englebert]], [[Avon Rubber plc|Avon]] *'''Fournisseur Essence et Huile :''' ** [[Shell (compagnie)|Shell]] ==Pilotes qualifiés en Grand Prix sur Ferrari F500== <center>'''Pilotes officiels :''' {| border="0" align="center" style="border: 1px solid #999; background-color:#FFFFFF" |-align="center" bgcolor="#CCCCCC" |- ! style="background:lightblue" | Pilote ! style="background:lightblue" | Saisons ! style="background:lightblue" | Grands Prix Disputés ! style="background:lightblue" | Pole Positions ! style="background:lightblue" | Records du tour ! style="background:lightblue" | Victoires ! style="background:lightblue" | 2{{e}} place ! style="background:lightblue" | 3{{e}} place |- |-----align=center |align="left" |{{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]]|| [[Championnat du monde de Formule 1 1952|1952]] - [[Championnat du monde de Formule 1 1953|1953]] || 14 || '''11'''||'''9'''||'''11'''|| 0|| 0 |-----align=center bgcolor="#C0C0C0" |align="left" |{{drapeau|Italie}} [[Giuseppe Farina]]|| [[Championnat du monde de Formule 1 1952|1952]] - [[Championnat du monde de Formule 1 1953|1953]] || 15 || '''2'''||0||'''1'''||''' 7'''||''' 1''' |-----align=center |align="left" |{{drapeau|Italie}} [[Piero Taruffi]] ||[[Championnat du monde de Formule 1 1952|1952]] - [[Championnat du monde de Formule 1 1954|1954]] || 7||0||'''1'''||'''1'''||'''1'''||'''1''' |-----align=center bgcolor="#C0C0C0" |align="left" |{{drapeau|France}} [[André Simon]]|| [[Championnat du monde de Formule 1 1952|1952]]|| 1 || 0||0||0|| 0|| 0 |-----align=center |align="left" |{{drapeau|Italie}} [[Luigi Villoresi]]|| [[Championnat du monde de Formule 1 1952|1952]] - [[Championnat du monde de Formule 1 1953|1953]] || 10 || 0||'''1'''||0|| '''2'''||''' 3''' |-----align=center bgcolor="#C0C0C0" |align="left" |{{drapeau|Royaume-Uni}} [[Mike Hawthorn]]|| [[Championnat du monde de Formule 1 1953|1953]] || 8 ||0||0|| '''1'''|| 0|| '''2''' |} '''Pilotes privés : ''' {| border="0" align="center" style="border: 1px solid #999; background-color:#FFFFFF" |-align="center" bgcolor="#CCCCCC" |- ! style="background:lightblue" | Pilote ! style="background:lightblue" | Saisons ! style="background:lightblue" | Ecuries ! style="background:lightblue" | Grand Prix Disputés ! style="background:lightblue" | Victoires ! style="background:lightblue" | 2{{e}} place ! style="background:lightblue" | 3{{e}} place |- |-----align=center |align="left" |{{drapeau|Belgique}} [[Charles de Tornaco]]|| [[Championnat du monde de Formule 1 1952|1952]] ||'''Ecurie Francorchamps'''|| 2 || 0|| 0|| 0 |-----align=center bgcolor="#C0C0C0" |align="left" |{{drapeau|Suisse}} [[Rudi Fischer]]|| [[Championnat du monde de Formule 1 1952|1952]] ||'''Ecurie Espadon'''|| 1 || 0|| '''1'''||''' 1''' |-----align=center |align="left" |{{drapeau|Belgique}} [[Roger Laurent]]|| [[Championnat du monde de Formule 1 1952|1952]] ||'''Ecurie Francorchamps''' || 1 || 0|| 0|| 0 |-----align=center bgcolor="#C0C0C0" |align="left" |{{drapeau|Royaume-Uni}} [[Roy Salvadori]]|| [[Championnat du monde de Formule 1 1952|1952]] ||'''G. Caprara'''|| 1 || 0|| 0|| 0 |-----align=center |align="left" |{{drapeau|Italie}} [[Giorgio Scarlatti]]|| [[Championnat du monde de Formule 1 1952|1952]] - [[Championnat du monde de Formule 1 1956|1956]]||'''Scuderia Centro Sud''' || 1 || 0|| 0|| 0 |-----align=center bgcolor="#C0C0C0" |align="left" |{{drapeau|France}} [[Louis Rosier]]|| [[Championnat du monde de Formule 1 1952|1952]] - [[Championnat du monde de Formule 1 1953|1953]] - [[Championnat du monde de Formule 1 1954|1954]]||'''Ecurie Rosier''' || 15 || 0|| 0|| 0 |-----align=center |align="left" |{{drapeau|Suisse}} [[Peter Hirt]]|| [[Championnat du monde de Formule 1 1953|1953]] ||'''Ecurie Espadon'''|| 1 || 0|| 0|| 0 |-----align=center bgcolor="#C0C0C0" |align="left" |{{drapeau|Belgique}} [[Jacques Swaters]]|| [[Championnat du monde de Formule 1 1953|1953]] - [[Championnat du monde de Formule 1 1954|1954]]||'''Ecurie Francorchamps'''<br>'''Ecurie Filipinetti'''|| 5|| 0|| 0|| 0 |-----align=center |align="left" |{{drapeau|Royaume-Uni}} [[Reg Parnell]]|| [[Championnat du monde de Formule 1 1954|1954]] ||'''Scuderia Ambrosiana'''|| 1 || 0|| 0|| 0 |-----align=center bgcolor="#C0C0C0" |align="left" |{{drapeau|Belgique}} [[Johnny Claes]]|| [[Championnat du monde de Formule 1 1955|1955]] ||'''Equipe Nationale Belge'''|| 1 || 0|| 0|| 0 |-----align=center |align="left" |{{drapeau|Italie}} [[Alejandro De Tomaso]]|| [[Championnat du monde de Formule 1 1957|1957]] ||'''Scuderia Centro Sud'''|| 1 || 0|| 0|| 0 |} </center> ==Palmarès de la F500 en Championnat du monde de Formule 1== {| border="0" align="center" style="border: 1px solid #999; background-color:#FFFFFF" |-align="center" bgcolor="#CCCCCC" |- ! style="background:lightblue" | Saison ! style="background:lightblue" | Manche ! style="background:lightblue" | Grand Prix ! style="background:lightblue" | Circuit ! style="background:lightblue" | Pole Position ! style="background:lightblue" | Meilleur tour ! style="background:lightblue" | Victoires ! style="background:lightblue" | Accessits |- |-----align=center | [[Championnat du monde de Formule 1 1952|1952]] || 1/8 || [[Grand Prix automobile de Suisse 1952|Suisse]] || [[Bremgarten bei Bern|Bremgarten]] ||align="left"| {{drapeau|Italie}} [[Giuseppe Farina]]||align="left"| {{drapeau|Italie}} [[Piero Taruffi]]||align="left"| {{drapeau|Italie}} [[Piero Taruffi]] ||align="left"|'''2{{e}}''' {{drapeau|Italie}} [[Rudi Fischer]] |-----align=center bgcolor="#EFEFEF" | [[Championnat du monde de Formule 1 1952|1952]] || 3/8 || [[Grand Prix automobile de Belgique 1952|Belgique]] || [[Circuit de Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]] ||align="left"| {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]]||align="left"| {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]]|| {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]] ||align="left"|'''2{{e}}''' {{drapeau|Italie}} [[Nino Farina]] |-----align=center | [[Championnat du monde de Formule 1 1952|1952]] || 4/8 || [[Grand Prix automobile de France 1952|France]] || [[Circuit de Rouen-les-Essarts|Rouen]] ||align="left"| {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]]||align="left"| {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]]|| {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]] ||align="left"|'''2{{e}}''' {{drapeau|Italie}} [[Nino Farina]]<br>'''3{{e}}''' {{drapeau|Italie}} [[Piero Taruffi]] |-----align=center bgcolor="#EFEFEF" | [[Championnat du monde de Formule 1 1952|1952]] || 5/8 || [[Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1952|Grande-Bretagne]] || [[circuit de Silverstone|Silverstone]] ||align="left"| {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]]||align="left"| {{drapeau|Italie}} [[Nino Farina]]|| {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]]||align="left"|'''2{{e}}''' {{drapeau|Italie}} [[Piero Taruffi]] |-----align=center | [[Championnat du monde de Formule 1 1952|1952]] || 6/8 || [[Grand Prix automobile d'Allemagne 1952|Allemagne]] || [[Nürburgring]] ||align="left"| {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]]||align="left"| {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]]|| {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]] ||align="left"|'''2{{e}}''' {{drapeau|Italie}} [[Nino Farina]]<br>'''3{{e}}''' {{drapeau|Suisse}} [[Rudi Fischer]]<br>'''4{{e}}''' {{drapeau|Italie}} [[Piero Taruffi]] |-----align=center bgcolor="#EFEFEF" | [[Championnat du monde de Formule 1 1952|1952]] || 7/8 || [[Grand Prix automobile des Pays-Bas 1952|Pays-Bas]] || [[Circuit de Zandvoort|Zandvoort]] ||align="left"| {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]]||align="left"| {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]]|| {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]] ||align="left"|'''2{{e}}''' {{drapeau|Italie}} [[Nino Farina]]<br>'''3{{e}}''' {{drapeau|Italie}} [[Luigi Villoresi]] |-----align=center | [[Championnat du monde de Formule 1 1952|1952]] || 8/8 || [[Grand Prix automobile d'Italie 1952|Italie]] || [[Autodromo Nazionale di Monza|Monza]] ||align="left"| {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]]||align="left"| {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]]|| {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]] ||align="left"|'''3{{e}}''' {{drapeau|Italie}} [[Luigi Villoresi]]<br>'''4{{e}}''' {{drapeau|Italie}} [[Giuseppe Farina]] |-----align=center bgcolor="#EFEFEF" | [[Championnat du monde de Formule 1 1953|1953]] || 1/9 || [[Grand Prix automobile d'Argentine 1953|Argentine]] || [[Circuit Oscar Alfredo Galvez|Buenos Aires ]] ||align="left"| {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]]||align="left"| {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]]|| {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]] ||align="left"|'''2{{e}}''' {{drapeau|Italie}} [[Luigi Villoresi]] <br>'''4{{e}}''' {{drapeau|Royaume-Uni}} [[Mike Hawthorn]] |-----align=center | [[Championnat du monde de Formule 1 1953|1953]] || 3/9 || [[Grand Prix automobile des Pays-Bas 1953|Pays-Bas]] || [[Circuit de Zandvoort|Zandvoort]] ||align="left"| {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]]||align="left"| {{drapeau|Italie}} [[Luigi Villoresi]]|| {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]] ||align="left"|'''2{{e}}''' {{drapeau|Italie}} [[Nino Farina]]<br>'''4{{e}}''' {{drapeau|Royaume-Uni}} [[Mike Hawthorn]] |-----align=center bgcolor="#EFEFEF" | [[Championnat du monde de Formule 1 1953|1953]] || 4/9 || [[Grand Prix automobile de Belgique 1953|Belgique]] || [[Circuit de Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]] |||||| {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]] ||align="left"|'''2{{e}}''' {{drapeau|Italie}} [[Luigi Villoresi]] |-----align=center | [[Championnat du monde de Formule 1 1953|1953]] || 5/9 || [[Grand Prix automobile de France 1953|France]] || [[Circuit de Reims-Gueux|Reims]] ||align="left"| {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]]||||{{drapeau|Royaume-Uni}} [[Mike Hawthorn]] ||align="left"|'''4{{e}}''' {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]]<br>'''5{{e}}''' {{drapeau|Italie}} [[Giuseppe Farina]] |-----align=center bgcolor="#EFEFEF" | [[Championnat du monde de Formule 1 1953|1953]] || 6/9 || [[Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1953|Grande-Bretagne]] || [[circuit de Silverstone|Silverstone]] ||align="left"| {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]]||align="left"| {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]]|| {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]] ||align="left"|'''3{{e}}''' {{drapeau|Italie}} [[Nino Farina]]<br>'''5{{e}}''' {{drapeau|Royaume-Uni}} [[Mike Hawthorn]] |-----align=center | [[Championnat du monde de Formule 1 1953|1953]] || 7/9 || [[Grand Prix automobile d'Allemagne 1953|Allemagne]] || [[Nürburgring]] ||align="left"| {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]]||align="left"| {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]]||align="left"| {{drapeau|Italie}} [[Nino Farina]] ||align="left"|'''3{{e}}''' {{drapeau|Royaume-Uni}} [[Mike Hawthorn]] |-----align=center bgcolor="#EFEFEF" | [[Championnat du monde de Formule 1 1953|1953]] || 8/9 || [[Grand Prix automobile de Suisse 1953|Suisse]] || [[Bremgarten bei Bern|Bremgarten]] ||||{{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]] ||align="left"| {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]]||align="left"|'''2{{e}}''' {{drapeau|Italie}} [[Nino Farina]]<br>'''3{{e}}''' {{drapeau|Royaume-Uni}} [[Mike Hawthorn]] |-----align=center | [[Championnat du monde de Formule 1 1953|1953]] || 9/9 || [[Grand Prix automobile d'Italie 1953|Italie]] || [[Autodromo Nazionale di Monza|Monza]] ||align="left"| {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]]||||align="left"| {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]] ||align="left"|'''2{{e}}''' {{drapeau|Italie}} [[Giuseppe Farina]]<br>'''3{{e}}''' {{drapeau|Italie}} [[Luigi Villoresi]]<br>'''4{{e}}''' {{drapeau|Royaume-Uni}} [[Mike Hawthorn]] |} ==Palmarès de la F500 lors d'épreuves hors-championnat du monde== ''ne sont donnés que les résultats des épreuves où la F500 s'est classée dans les cinq premières à l'arrivée.'' {| border="0" align="center" style="border: 1px solid #999; background-color:#FFFFFF" |-align="center" bgcolor="#CCCCCC" |- ! style="background:lightblue" | Année ! style="background:lightblue" | Grand Prix ! style="background:lightblue" | Victoires ! style="background:lightblue" | Accessits |- |-----align=center | 1952 ||II Grand Prix de Syracuse ||align="left" |{{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]] ||align="left" | '''2{{e}}''' {{drapeau|Italie}} [[Piero Taruffi]]<br>'''3{{e}}''' {{drapeau|Italie}} [[Giuseppe Farina]]<br>'''4{{e}}''' {{drapeau|Suisse}} [[Rudi Fischer]] |-----align=center bgcolor="#EFEFEF" | 1952 ||VI Grand Prix del Valentino à Turin|| ||align="left" |'''2{{e}}''' {{drapeau|Italie}} [[Piero Taruffi]]<br>'''3{{e}}''' {{drapeau|Suisse}} [[Rudi Fischer]] |-----align=center | 1952 ||XIII Grand Prix Automobile de Pau ||align="left" |{{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]] ||align="left" | '''2{{e}}''' {{drapeau|France}} [[Louis Rosier]] |-----align=center bgcolor="#EFEFEF" | 1952||X Grand Prix de Marseille ||align="left" |{{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]] || |-----align=center | 1952 ||V Grand Prix de Naples ||align="left" |{{drapeau|Italie}} [[Giuseppe Farina]] ||align="left" | '''2{{e}}''' {{drapeau|Italie}} [[Piero Taruffi]] |-----align=center bgcolor="#EFEFEF" | 1952 ||VI Grand Prix de Paris ||align="left" |{{drapeau|Italie}} [[Piero Taruffi]] ||align="left" |'''2{{e}}''' {{drapeau|Italie}} [[Giuseppe Farina]] '''&''' {{drapeau|France}} [[André Simon]]<br>'''3{{e}}''' {{drapeau|France}} [[Louis Rosier]] |-----align=center | 1952 ||XVI Grand Prix de l'ADAC au Nurburgring ||align="left" |{{drapeau|Suisse}} [[Rudi Fischer]] || |-----align=center bgcolor="#EFEFEF" | 1952 ||V Grand Prix de Monza ||align="left" |{{drapeau|Italie}} [[Giuseppe Farina]] ||align="left" |'''2{{e}}''' {{drapeau|France}} [[André Simon]]<br>'''3{{e}}''' {{drapeau|Suisse}} [[Rudi Fischer]] |-----align=center | 1952 ||XIII Grand Prix de la Marne ||||align="left" |'''2{{e}}''' {{drapeau|Italie}} [[Giuseppe Farina]]<br>'''3{{e}}''' {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]] '''&''' {{drapeau|Italie}} [[Luigi Villoresi]]<br>'''5{{e}}''' {{drapeau|France}} [[Louis Rosier]] |-----align=center bgcolor="#EFEFEF" | 1952 ||II Grand Prix des Sables d'Olonne||align="left" |{{drapeau|Italie}} [[Luigi Villoresi]] || |-----align=center | 1952 ||I Grand Prix de Caen ||||align="left" |'''3{{e}}''' {{drapeau|France}} [[Louis Rosier]] |-----align=center bgcolor="#EFEFEF" | 1952 ||XVI Grand Prix du Comminges||align="left" |{{drapeau|France}} [[André Simon]] '''&''' {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]] ||align="left" |'''2{{e}}''' {{drapeau|Italie}} [[Giuseppe Farina]] |-----align=center | 1952 ||XI Grand Prix de la Baule ||align="left" |{{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]]||align="left" |'''2{{e}}''' {{drapeau|Italie}} [[Luigi Villoresi]]<br>'''3{{e}}''' {{drapeau|France}} [[Louis Rosier]] |-----align=center bgcolor="#EFEFEF" | 1952 ||III Grand Prix de Modène||align="left" |{{drapeau|Italie}} [[Luigi Villoresi]] ||align="left" |'''3{{e}}''' {{drapeau|Italie}} [[Sergio Sighinolfi]] '''&''' {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]] |-----align=center | 1952 ||IV Grand Prix de Cadours ||align="left" |{{drapeau|France}} [[Louis Rosier]]|| |-----align=center bgcolor="#EFEFEF" | 1952 ||VIII Grand Prix de l'Avus ||align="left" |{{drapeau|Suisse}} [[Rudi Fischer]]|| |-----align=center | 1952 ||Joe Fry Memorial Trophy à Castel Combe||align="left" |{{drapeau|Italie}} [[Roy Salvadori]]|| |-----align=center bgcolor="#EFEFEF" | 1952 ||Newcastle Journal Trophy à Charterhall||||align="left" |'''3{{e}}'''{{drapeau|Royaume-Uni}} [[Bobbie Baird]] |-----align=center | 1953 ||XIV Grand Prix Automobile de Pau ||align="left" |{{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]]||align="left" |'''2{{e}}''' {{drapeau|Royaume-Uni}} [[Mike Hawthorn]] |-----align=center bgcolor="#EFEFEF" | 1953 ||II Grand Prix de Bordeaux ||align="left" |{{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]]||align="left" |'''2{{e}}''' {{drapeau|Italie}} [[Luigi Villoresi]] |-----align=center | 1953 ||V Daily Express International Trophy à Silverstone||align="left" |{{drapeau|Royaume-Uni}} [[Mike Hawthorn]]|| |-----align=center bgcolor="#EFEFEF" | 1953 ||VI Grand Prix de Naples ||align="left" |{{drapeau|Italie}} [[Giuseppe Farina]]||align="left" |'''4{{e}}''' {{drapeau|Italie}} [[Luigi Villoresi]]<br>'''5{{e}}''' {{drapeau|Italie}} [[Alberto Ascari]] |-----align=center | 1953 ||VII Ulster Trophy ||align="left" |{{drapeau|Royaume-Uni}} [[Mike Hawthorn]]||align="left" |'''3{{e}}'''{{drapeau|Royaume-Uni}} [[Bobbie Baird]] |-----align=center bgcolor="#EFEFEF" | 1953 ||XXIII Grand Prix des Frontières ||||align="left" |'''2{{e}}''' {{drapeau|Belgique}} [[Roger Laurent]] |-----align=center | 1953 ||Snetterton Coronation Trophy ||||align="left" |'''3{{e}}'''{{drapeau|Royaume-Uni}} [[Bobbie Baird]] |-----align=center bgcolor="#EFEFEF" | 1953 ||XVII Grand Prix de l'ADAC au Nurburgring) ||||align="left" |'''4{{e}}''' {{drapeau|Allemagne}} [[Kurt Adolff]] |-----align=center | 1953 ||III Grand Prix de Rouen ||align="left" |{{drapeau|Italie}} [[Giuseppe Farina]]||align="left" |'''2{{e}}'''{{drapeau|Royaume-Uni}} [[Mike Hawthorn]] |-----align=center bgcolor="#EFEFEF" | 1953 ||IX Grand Prix de l'Avus||align="left" |{{drapeau|Belgique}} [[Jacques Swaters]]|| |-----align=center | 1953 ||V Grand Prix du Lac d'Aix-les-Bains||||align="left" |'''2{{e}}'''{{drapeau|France}} [[Louis Rosier]] |-----align=center bgcolor="#EFEFEF" | 1953 ||III Grand Prix des Sables d'Olonne||align="left" |{{drapeau|France}} [[Louis Rosier]]|| |-----align=center | 1953 ||V Grand Prix de Cadours||||align="left" |'''4{{e}}'''{{drapeau|France}} [[Louis Rosier]]<br>'''5{{e}}''' {{drapeau|Belgique}} [[Charles de Tornaco]] |-----align=center bgcolor="#EFEFEF" | 1954 ||IV Grand Prix de Syracuse||||align="left" |'''4{{e}}''' {{drapeau|Belgique}} [[Roger Laurent]] |-----align=center | 1954 ||VI Lavant Cup à Goodwood||align="left" |{{drapeau|Royaume-Uni}} [[Reg Parnell]]|| |-----align=center bgcolor="#EFEFEF" | 1954 ||XIII Grand Prix de Rome||||align="left" |'''5{{e}}''' {{drapeau|France}} [[Louis Rosier]] |-----align=center | 1954 ||BARC Formula 1 Race à Goodwood||align="left" |{{drapeau|Royaume-Uni}} [[Reg Parnell]]|| |-----align=center bgcolor="#EFEFEF" | 1954 ||II Crystal Palace Trophy||align="left" |{{drapeau|Royaume-Uni}} [[Reg Parnell]]|| |-----align=center | 1954 ||III Grand Prix de Caen||||align="left" |'''5{{e}}''' {{drapeau|France}} [[Louis Rosier]] |-----align=center bgcolor="#EFEFEF" | 1954 ||Coupe d'Automne de Crystal Palace||align="left" |{{drapeau|Royaume-Uni}} [[Reg Parnell]]|| |-----align=center | 1954 ||International Gold Cup d'Oulton Park||||align="left" |'''2{{e}}''' {{drapeau|Royaume-Uni}} [[Reg Parnell]] |-----align=center bgcolor="#EFEFEF" | 1954 ||II Redex Trophy de Snetterton||align="left" |{{drapeau|Royaume-Uni}} [[Reg Parnell]]|| |-----align=center | 1954 ||Grand Prix de Berlin||||align="left" |'''5{{e}}''' {{drapeau|Belgique}} [[Jacques Swaters]] |-----align=center bgcolor="#EFEFEF" | 1955 ||VIII Grand Prix de Naples||||align="left" |'''5{{e}}''' {{drapeau|Italie}} [[Giorgio Scarlatti]] |-----align=center | 1956 ||IX Grand Prix de Naples||||align="left" |'''4{{e}}''' {{drapeau|Italie}} [[Giorgio Scarlatti]] |} ==Sources et bibliographie== *[http://www.f1db.com/f1/page/Ferrari_500 Caractéristiques techniques et palmarès complet de la F500 sur www.f1db.com] *Ferrari : le mythe, le rêve, l'histoire. Editions Fabbri 2005. {{Portail|sport automobile|Formule 1|Italie}} [[Catégorie:Automobile Ferrari|500]] [[Catégorie:Modèle de Formule 1]] [[en:Ferrari Tipo 500]] [[it:Ferrari 500 F2]] [[sl:Ferrari Tipo 500]]