Fokker
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{{ébauche|constructeur aéronautique}}
'''Fokker''' est un fabriquant d'avions néerlandais disparu en [[1996]].
== Histoire ==
[[Image:Fokker-E III.jpg|thumb|right|250px|Réplique de [[Fokker E.III]] ([[1915]])]]
[[Image:Fokker.100.750pix.jpg|thumb|right|250px|Fokker 100 de la British Midland Airways]]
[[Image:fokker.70.taxi.arp.750pix.jpg|thumb|right|250px|Fokker 70 de KLM après l'atterrissage]]
La compagnie Fokker est fondée officiellement le [[21 juillet]] [[1919]] par le néerlandais [[Anthony Fokker]], l'un des premiers pionniers de l'aviation.
En effet, quelques années plus tôt, à 20 ans, il construit son premier avion, le ''Spin'' (Araignée), le premier avion néerlandais à voler dans son propre pays. En 1912, il fonde la compagnie ''Fokker Aeroplanbau'' à [[Berlin]] (en [[Allemagne]]). Celle-ci déménage ensuite dans la ville de [[Schwerin]].
Là, Fokker construit des avions pour l'armée allemande pendant la [[Première Guerre mondiale]] et est contraint à s'allier à [[Hugo Junkers]] par le gouvernement allemand. Il devient célèbre avec ses avions comme le [[Fokker E.III]] premier avion militaire au monde doté d'un système de mitrailleuses synchronisées avec l'hélice, c'est-à-dire pouvant tirer à travers le disque de celle-ci, [[Fokker Triplan Dr1|Fokker Dr.I]] (triplan) et le [[Fokker D.VII]].
En [[1919]], Fokker se sépare de [[Junkers]] et retourne aux [[Pays-Bas]] pour fonder sa propre compagnie. À partir de là, Anthony Fokker se concentre sur les avions commerciaux et civils, plutôt que les militaires, bien qu'il en construisit jusqu'à la [[Seconde Guerre mondiale]].
[[Amelia Earhart]], la première femme à traverser l'océan Atlantique le fit dans un [[Fokker F.VII]] mais elle n'était que passagère, le pilote était Wilmer Stultz et le copilote/mécanicien navigant Louis Gordon. Elle effectua son vol en solitaire sur un [[Lockheed Vega 5b]].
En décembre [[1939]], Anthony Fokker meurt aux [[États-Unis]] où la branche américaine de sa compagnie était prospère.
Les usines Fokker des Pays-Bas furent complètement détruites durant la [[Seconde Guerre mondiale]] et une nouvelle usine fut construite près de l'aéroport de [[Aéroport Schipol|Schipol]] près d'[[Amsterdam]], en [[1951]]. Là furent construits un certain nombre d'avions sous licence dont le [[Lockheed]] [[F-104 Starfighter]]. Un second service de production et de maintenance fut établi à Woensdrecht.
En [[1958]], le [[Fokker F27|Fokker F27 Friendship]] fut introduit et devint l'un des avions de ligne à [[turbopropulseur]]s les plus vendus (près de 800 exemplaires vendus entre 1958 et 1986). Le F27 fut suivi par les [[Fokker F28|Fokker F28 Fellowship]], [[Fokker F50]], [[Fokker F70]] et [[Fokker F100]].
En 1969, la compagnie Fokker s'allia avec la compagnie [[Vereinigte Flugtechnische Werke|VFW]] établie à [[Brême (ville)|Brême]]. Ils collaborèrent sur un avion de ligne, le [[VFW 614]] qui fut un échec. L'[[Agence spatiale européenne]] ESA désigna en 1974 un consortium dirigé par [[VFW-Fokker]] pour construire des modules pressurisés pour [[Spacelab]].
En [[1996]], la compagnie Fokker fit faillite mais certaines activités continuèrent. La division spatiale devint une compagnie indépendante actuellement connue sous le nom de [[Dutch Space]]. Les autres parties qui s'occupaient de construire des parties d'avions et menaient à bien les travaux de maintenance et de réparation furent repris par [[Stork N.V.]] maintenant connu sous le nom de [[Stork Aerospace Group]]. [[Stork Fokker]] existe pour s'occuper des avions de la compagnie encore en service.
Dutch Space a été racheté par EADS en 2005.
== Avions ==
* [[Fokker C.X]]
* [[Fokker E.III]]
* [[Fokker Triplan Dr1|Fokker Dr.I]]
* [[Fokker D.VII]]
* [[Fokker F.VII]] nommé également Fokker Trimotor ou Fokker F10
* [[Fokker D.XXI]]
* [[Fokker F27]] Friendship
* [[Fokker F28]] Fellowship
* [[Fokker F50]]
* [[Fokker F70]]
* [[Fokker F100]]
{{Portail|entreprises|aéronautique}}
[[Catégorie:Constructeur aéronautique néerlandais]]
[[Catégorie:Entreprise fondée en 1919]]
[[Catégorie:Entreprise disparue en 1996]]
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