<page> <title>Gare de Monaco-Monte-Carlo</title> <id>241830</id> <revision> <id>30868753</id> <timestamp>2008-06-22T08:15:47Z</timestamp> <contributor> <username>StefBot</username> <id>327317</id> </contributor> <minor /> <comment>Bot : remplacement de {{Fin}} par {{Desserte gare/fin}} selon [[Projet:Ferrovipédia]]</comment> <text xml:space="preserve">{{Infobox Gare | nom=Monaco-Monte-Carlo | image=[[Image:Gare de Monaco-Facade travaux.JPG|290px|Façade de la gare en travaux (janvier 2006)]] | légende=Façade de la gare en travaux (janvier 2006) | ville=[[Monaco]] | exploitant=[[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]] | services=Ligne [[Nice]]-[[Vintimille]] ([[TER]], [[TGV]]) | voies=3 | quais=2 (un quai latéral, un quai central) | mise en service=[[7 décembre]] [[1999]] | architecte=[[AREP]] | bus = toutes lignes }} La '''gare de Monaco-Monte-Carlo''', unique gare de la principauté, est une [[gare]] souterraine, inaugurée le [[7 décembre]] [[1999]] et conçue par l'[[AREP]], agence d'architecture de la SNCF. Située sur la [[ligne Marseille - Vintimille]], elle est exploitée par la [[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]] et desservie tant par des [[TGV]] ayant leur terminus à [[Vintimille]] que par des [[TER]]. Cette gare comprend un long tunnel courbe de 466 mètres de long, 22 m de large et 13 m de haut, desservi par trois voies, accessibles par un quai latéral côté nord et un quai central, et un bâtiment voyageurs construit perpendiculairement au tunnel dans le creux du vallon de Sainte-Dévote. Elle s'ouvre coté sud par une façade de marbre blanc dotée d'une grande verrière équipée de lamelles brise-soleil. Elle est reliée côté nord à un parc de stationnement souterrain de 700 places sur 13 niveaux, qui présentent les particularités de relier les accès hauts (pont sainte dévote) et bas (parvis de la gare, dans le vallon sainte dévote) de la gare, en étant en partie situé en sous-sol du territoire français. En effet, l'accès routier à la gare se fait en traversant en sous-sol la frontière franco-monégasque (matérialisée par une ligne pointillée sur la voute du tunnel routier et deux triangles à pointe en bas) et chacun des 13 niveaux de parc de stationnement est également partagé par la frontière franco-monégasque, sans que celle-ci y soit matérialisée. Une passerelle d'accès passant au dessus des voies conduit depuis le parvis, situé au niveau des quais à la salle d'accueil et aux différents services, billetterie, information, salles d'attentes... [[Image:Gare de Monaco-Quai.JPG|thumb|right|Quai souterrain]] La décoration et l'éclairage des voûtes, ainsi que l'utilisation du béton brut et de bois exotique ne sont pas sans évoquer le style des gares souterraines de la ligne [[Ligne E du RER d'Île-de-France|Éole]] à Paris. La construction de cette gare s'est inscrite dans un vaste projet qui a conduit à mettre en souterrain la totalité de la ligne ferroviaire à la traversée de la principauté de Monaco. Elle a été réalisée à l'emplacement de l'ancienne gare de Monaco et a permis de récupérer quatre précieux hectares de terrain. La desserte de la gare de Monaco-Monte-Carlo est assurée par une centaine de trains en période d'affluence estivale, en majorité des [[TER]] mais aussi des trains de voyageurs grandes lignes et quelques TGV. Elle est traversée également par des trains de marchandises à destination ou en provenance d'Italie. Le maximum de trafic est atteint à l'occasion du [[Grand Prix automobile de Monaco|grand prix de formule 1]]. {{Desserte gare/début}} {{Desserte gare | direction précédente = [[Gare de Paris-Lyon|Paris-Lyon]] | gare précédente = [[Gare de Nice-Ville|Nice-Ville]] | activité = TGV | gare suivante = [[Gare de Menton|Menton]] | direction suivante = [[Gare de Vintimille|Vintimille]] }} {{Desserte gare | direction précédente = [[Gare de Nice-Ville|Nice-Ville]] | gare précédente = [[Gare de Nice-Ville|Nice-Ville]] | activité = EC | gare suivante = [[Gare de Menton|Menton]] | direction suivante = [[Gare de Milano Centrale|Milano-Centrale]] }} {{Desserte gare | direction précédente = [[Gare de Paris-Austerlitz|Paris-Austerlitz]] | gare précédente = [[Gare de Nice-Ville|Nice-Ville]] | activité = Corail Lunéa | gare suivante = [[Gare de Menton|Menton]] | direction suivante = [[Gare de Vintimille|Vintimille]] }} {{Desserte gare | direction précédente = [[Gare de Les Arcs-Draguignan|Les Arcs - Draguignan]]<br />ou [[Gare de Grasse|Grasse]] | gare précédente = [[Cap-d'Ail]] | activité = TER | détail1 = PACA | gare suivante = Monte-Carlo-Country-Club | direction suivante = [[Gare de Vintimille|Vintimille]] }} {{Desserte gare | direction précédente = [[Gare de Marseille Saint-Charles|Marseille Saint-Charles]] | gare précédente = [[Gare de Nice-Ville|Nice-Ville]] | activité = TER | détail1 = PACA | gare suivante = [[Gare de Menton|Menton]] | direction suivante = [[Gare de Vintimille|Vintimille]] }} {{Desserte gare/fin}} {{Portail|Ferrovipédia|Monaco}} [[Catégorie:Gare|Monaco-Monte-Carlo]] [[Catégorie:Monaco]] [[it:Stazione di Monaco Monte Carlo]]</text> </revision> </page>