Gare de Paris-Austerlitz
61200
31777436
2008-07-21T23:20:56Z
Bizzydee
227895
{{Infobox Gare
| nom=Paris-Austerlitz
| image=[[Image:Gare Austerlitz quai Seine.JPG|300px|Austerlitz]]
| adresse=85 quai d'Austerlitz <br/> 75013 Paris
| titre quartier=[[Arrondissement de Paris|Arrondissement]]
| quartier=[[13e arrondissement de Paris|13{{e}}]]
| propriétaire=[[RFF]]/[[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]]
| exploitant=[[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]]
| services=grandes lignes, {{TER/correspondances|Centre}}, {{RER/correspondances avec intitulé|C}}
| transit=31 millions
| zone=IDF/1
| voies=21
| mise en service=[[20 septembre dans les chemins de fer|20 septembre]] [[1840 dans les chemins de fer|1840]]
| architecte=Pierre-Louis Renaud
| titre corresp 1=[[Métro de Paris|Métro]]
| corresp 1={{métro de Paris/correspondances avec intitulé|5|10}}
| titre corresp 2=[[Réseau express régional d'Île-de-France|RER]]
| corresp 2={{RER/correspondances avec intitulé|C}}
| titre corresp 3=[[Bus parisien|Bus]]
| corresp 3={{Bus RATP/correspondances avec intitulé|24|57|61|63|89|91|OpenTour}}<br/>{{Noctilien/correspondances avec intitulé|N01|N02|N31|N120|N131}}
| latitude=48.8416
| longitude=2.3661
}}
La '''gare de Paris-Austerlitz''' est l'une des six grandes [[gare]]s terminus de la [[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]] à [[Paris]], située sur le bord de Seine (rive gauche) dans le [[13e arrondissement de Paris|13{{e}}arrondissement]]. Elle est située à la tête des lignes [[Ligne Paris-Bordeaux|Paris-Bordeaux]] et [[ligne Paris-Toulouse|Paris-Toulouse]].
Depuis la mise en service de la [[LGV Atlantique]], cette gare a perdu la plus grande partie de son trafic Grandes lignes avec le Sud-Ouest de la France. Celui-ci n'est plus que d'environ 27 millions de voyageurs par an, soit la moitié de celui de la [[gare Montparnasse]]. Cependant, la profonde rénovation de la gare prévue en 2011 devrait changer la donne de cette gare qui a tout l'avenir devant elle. En effet, elle dispose d'atouts maîtres comme une importante réserve de capacité à développer lors de la prochaine décennie et l'arrivée attendue du TGV pour 2012.
C'est aussi une gare souterraine du [[Ligne C du RER d'Île-de-France|RER C]].
== Installations de la gare ==
[[Image:Gare Paris-Austerlitz.jpg|thumb|right|La façade de la gare côté cour « départs » dans son ensemble.]]
[[Image:Gare Austerlitz cour arrivee.JPG|thumb|right|La gare côté cour « arrivées ».]]
La gare d'Austerlitz comprend :
* une gare de surface disposant de 21 voies en terminus, affectées au trafic de grandes lignes (axe Paris-[[Gare Matabiau|Toulouse]] ''via'' [[Limoges]]) et au service de la grande banlieue ; la grande verrière est classée monument historique. Cependant, sa partie centrale abrite désormais un parc de stationnement ;
* une gare souterraine disposant de quatre voies de passage (pour 2 quais centraux) affectées au service de la [[ligne C du RER d'Île-de-France|ligne C]] du [[Réseau express régional d'Île-de-France|RER]].
Dans l'avant-gare, qui s'étire sur plusieurs kilomètres entre Paris-Austerlitz et [[Ivry-sur-Seine]], se trouvent divers chantiers dont des faisceaux de formation et de remisage de rames voyageurs. Cette zone, déjà partiellement amputée pour l'implantation de la [[Bibliothèque nationale de France|bibliothèque François-Mitterrand]], est concernée par une vaste opération d'aménagement urbanistique, la ZAC [[Paris Rive Gauche|Paris-Seine-Rive-Gauche]].
== Histoire ==
[[Image:Gare Austerlitz fond verriere.JPG|thumb|right|Le fond de la gare, avec en bas les voies du [[Ligne C du RER d'Île-de-France|RER C]] et en haut la [[Gare d'Austerlitz (métro de Paris)|station de métro]].]]
La gare d'Austerlitz fut à l'origine la gare tête de ligne à Paris du réseau de la [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans|compagnie Paris-Orléans]].
Un premier embarcadère fut construit à l'emplacement actuel de la gare et mis en service le [[20 septembre]] [[1840 dans les chemins de fer|1840]] à l'occasion de l'ouverture de la ligne Paris-[[Gare de Juvisy-sur-Orge|Juvisy]], prolongée jusqu'à [[Orléans]] en 1843. Un premier agrandissement eut lieu en 1846.
La gare fut reconstruite, de 1862 à 1867. On éleva la grande halle métallique d'une portée de 51,25m - considérable pour l'époque - et de 280m de long. Ce vaste espace fut utilisé comme atelier de fabrication de [[montgolfière]]s pendant le [[siège de Paris (1870)|siège de Paris]] en 1870. On construisit aussi le pavillon des départs au nord (ainsi que le buffet) et celui des arrivées au sud, ainsi que l'immeuble de l'administration des chemins de fer d'Orléans à l'extrémité ouest de la halle, sur la [[place Valhubert]], à la façade [[Style Belle Époque|Belle Époque]].
En 1900, la compagnie du Paris-Orléans (PO) prolongea sa ligne vers le centre de la capitale et la [[gare d'Orsay]] devint la nouvelle tête de ligne, mise en service le [[28 mai]] à l'occasion de l'[[Exposition universelle]]. Les travaux furent réaliés par l'entrepreneur [[Léon Chagnaud]].
En 1906, la grande halle d'Austerlitz est littéralement transpercée par la [[ligne 5 du métro de Paris|ligne de métro n° 5]] dans le prolongement d'un viaduc traversant la Seine. Une [[Gare d'Austerlitz (métro de Paris)|station]] surélevée est implantée dans la halle.
[[Image:Gare d'Austerlitz-RER C.JPG|thumb|right|La gare souterraine du [[Ligne C du RER d'Île-de-France|RER C]].]]
En [[1910 dans les chemins de fer|1910]], lors de la grande [[crue]] de la Seine, la gare est inondée et le trafic totalement interrompu du [[31 janvier]] au [[9 février]]. Pendant cette période, le départ et l'arrivée des trains sont reportés à [[Gare de Juvisy-sur-Orge|Juvisy]].
En [[1939 dans les chemins de fer|1939]], la [[gare d'Orsay]] voit sa fonction limitée au trafic de banlieue, et la gare d'Austerlitz redevient gare terminus des grandes lignes.
La gare d'Austerlitz est restée longtemps la principale tête des lignes des liaisons vers le Sud-Ouest de la France, mais la mise en service en [[1990]] du [[TGV Atlantique]], desservant la [[gare Montparnasse]], a considérablement affaibli son activité grandes lignes.
Les principales critiques à l'égard de cette gare estiment qu'elle devrait avoir une liaison directe en métro ou par trottoir roulant souterrain avec la [[gare de Lyon]], située sur la rive droite de la [[Seine]]. En effet, les correspondances entre ces deux gares peu distantes (elles sont en vis-à-vis de chaque côté de la Seine), si elles se font agréablement à pied, ne sont pas aisées avec des bagages.
Entre [[2004]] et [[2006]], l'ancien bâtiment de l'administration des chemins de fer d'Orléans, qui accueillait jusque là des bureaux et un [[Théâtre Valhubert|théâtre]], a été vendu par la SNCF et a été l'objet de travaux importants. La façade d'origine a été conservée, mais l'immeuble a été entièrement reconstruit afin d'accueillir des bureaux.
Les travaux de recouvrement de l'avenue de France ainsi que ceux de la gare seront achevés fin 2009.
== Avenir ==
[[Image:Voies Austerlitz p1040510.jpg|thumb|right|Le faisceau de voies de la Gare d'Austerlitz passe au sud de la ZAC Rive Gauche et de la [[Bibliothèque nationale de France]].]]
[[Image:Paris-Austerlitz voie 3.jpg|thumb||right|Nouvelle partie de la gare : voies en construction sous l'avenue de France]]
Les travaux d'aménagement du quartier [[Paris Rive Gauche]], depuis le milieu des [[années 1990]], ont amené à la couverture progressive des voies de la gare d'Austerlitz, en commençant par le quartier situé au sud de la [[rue de Tolbiac]].
Un projet pour le transfert des [[TGV Sud-Est]] et [[TGV Atlantique|Atlantique]] à la Gare d'Austerlitz est en cours. En effet, quatre voies supplémentaires sont en construction sous l'avenue de France, et une profonde rénovation de la gare est actuellement en cours, notamment grâce au programme Paris Rive Gauche qui a pour projet de recouvrir les voies comme à [[Gare Montparnasse|Montparnasse]]. Le déchargement des trains à Austerlitz sera possible à la fin des grands travaux du plateau [[Aéroport d'Orly|d'Orly]], qui doit construire le chaînon manquant entre la ligne TGV Atlantique et les lignes [[TGV Est]] et interconnexion [[Île-de-France]], actuellement réalisé par les voies de la [[Ligne de Grande Ceinture|Grande Ceinture]], déjà surchargées par le [[RER C]] et un trafic fret important. Ce chaînon doit proposer au final deux nouveaux raccordements vers la Gare d'Austerlitz (dont un permettant de relier directement les TGV au réseau sud est et interconnexion sans faire de manœuvres) ainsi qu'une gare TGV sous l'[[Aéroport d'Orly]]. L'essentiel du tracé se fera en souterrain.
À noter que la gare d'Austerlitz est la seule des six gares de Paris à pouvoir absorber sans difficulté une éventuelle augmentation de trafic.
Voir aussi : [[LGV Centre France]]
{{clr}}
== Lignes desservies ==
[[Image:Gare Austerlitz voies.JPG|thumb|right|La gare côté quais.]]
* Grandes lignes :
** Paris - [[Gare Matabiau|Toulouse]] ''via'' [[Limoges]] et [[Gare de Brive-la-Gaillarde|Brive-la-Gaillarde]]
** Paris - [[Limoges]] - [[Brive-la-Gaillarde]]
** Paris - [[Perpignan]] - [[Cerbère (Pyrénées-Orientales)|Cerbère]] ''via'' [[Toulouse]]
** Paris - [[Port-Bou]] - [[Barcelone]]
** Paris - [[Madrid]]
** Paris - [[Bourges]] - [[Montluçon]]
** Paris - [[Orléans]]
** Paris - [[Orléans]] - [[Blois]] - [[Tours]] ([[Aqualys]])
* La plupart des trains de nuit ([[Voiture Corail|Corail]] et [[Corail Lunéa]]) à destination du sud de la France partent de la gare d'Austerlitz :
**Paris - [[Vintimille]]
**Paris - [[Port-Bou]]
**Paris - [[Latour-de-Carol]]
**Paris - [[Luchon]] ''desserte saisonnière''
**Paris - [[Gare de Briançon|Briançon]]
**Paris - [[Saint-Gervais-les-Bains]] ''desserte saisonnière''
**Paris - [[Gare de Bourg-Saint-Maurice|Bourg-Saint-Maurice]] ''desserte saisonnière''
**Paris - [[Toulouse]]
**Paris - [[Rodez]] - [[Albi]]
**Paris - [[Irun]]
**Paris - [[Tarbes]]
*[[TER]]
** Paris - [[Gare d'Étampes|Étampes]] - [[Orléans]]
** Paris - [[Gare de Châteaudun|Châteaudun]] - [[Vendôme]] - [[Gare de Tours|Tours]]
* Banlieue
** [[Ligne C du RER d'Île-de-France|RER C]]
{{Desserte gare/début}}
{{Desserte gare
| direction précédente = '''Terminus'''
| gare précédente = ''Terminus''
| activité = Corail Téoz
| gare suivante = [[Gare de Limoges-Bénédictins|Limoges-Bénédictins]]
| direction suivante = [[Gare de Cerbère|Cerbère]]
}}
{{Desserte gare
| direction précédente = '''Terminus'''
| gare précédente = ''Terminus''
| activité = Corail Téoz
| gare suivante = [[Gare de Châteauroux|Châteauroux]]<br /><small>(ou [[Gare des Aubrais-Orléans|Les Aubrais-Orléans]])</small>
| direction suivante = [[Gare de Toulouse-Matabiau|Toulouse-Matabiau]]
}}
{{Desserte gare
| direction précédente = '''Terminus'''
| gare précédente = ''Terminus''
| activité = Corail Téoz
| gare suivante = [[Gare de Châteauroux|Châteauroux]]
| direction suivante = [[Gare de Cahors|Cahors]]
}}
{{Desserte gare
| direction précédente = '''Terminus'''
| gare précédente = ''Terminus''
| activité = Corail Téoz
| gare suivante = [[Gare de Vierzon-Ville|Vierzon]]
| direction suivante = [[Gare de Limoges-Bénédictins|Limoges-Bénédictins]] <br /> ou [[Gare de Brive-la-Gaillarde|Brive-la-Gaillarde]]
}}
{{Desserte gare
| direction précédente = '''Terminus'''
| gare précédente = ''Terminus''
| activité = Elipsos
| gare suivante = [[Gare des Aubrais-Orléans|Les Aubrais-Orléans]]
| direction suivante = [[Madrid|Madrid-Chamartin]]<br />[[Barcelone|Barcelone-Francia]]
}}
{{Desserte gare
| direction précédente = '''Terminus'''
| gare précédente = ''Terminus''
| activité = Corail Lunéa
| gare suivante = [[Gare de Toulon|Toulon]]
| direction suivante = [[Gare de Vintimille|Vintimille]]
}}
{{Desserte gare
| direction précédente = '''Terminus'''
| gare précédente = ''Terminus''
| activité = Corail Lunéa
| gare suivante = [[Gare de Valence-Ville|Valence-Ville]]
| direction suivante = [[Gare de Briançon|Briançon]]
}}
{{Desserte gare
| direction précédente = '''Terminus'''
| gare précédente = ''Terminus''
| activité = Corail Lunéa
| gare suivante = [[Gare des Aubrais-Orléans|Les Aubrais-Orléans]]
| direction suivante = [[Gare d'Hendaye|Hendaye]] / [[Gare d'Irun|Irun]] <br /> [[Gare de Tarbes|Tarbes]]
}}
{{Desserte gare
| direction précédente = '''Terminus'''
| gare précédente = ''Terminus''
| activité = Corail Lunéa
| gare suivante = [[Gare des Aubrais-Orléans|Les Aubrais-Orléans]]
| direction suivante = [[Gare de Cerbère|Cerbère]] / [[Gare de Portbou|Portbou]] <br />[[Gare de Latour-de-Carol|Latour-de-Carol]]
}}
{{Desserte gare
| direction précédente = '''Terminus'''
| gare précédente = ''Terminus''
| activité = Corail Lunéa
| gare suivante = [[Gare des Aubrais-Orléans|Les Aubrais-Orléans]]
| direction suivante = [[Gare de Toulouse-Matabiau|Toulouse-Matabiau]]
}}
{{Desserte gare
| direction précédente = '''Terminus'''
| gare précédente = ''Terminus''
| activité = Corail Lunéa
| gare suivante = [[Gare de Saint-Denis-près-Martel|Saint-Denis-près-Martel]]
| direction suivante = [[Gare d'Albi-Ville|Albi-Ville]]
}}
{{Desserte gare
| direction précédente = '''Terminus'''
| gare précédente = ''Terminus''
| activité = Corail Lunéa
| détail1 = we
| gare suivante = [[Gare de Dijon-Ville|Dijon-Ville]]
| direction suivante = [[Gare de Bourg-Saint-Maurice|Bourg-Saint-Maurice]]<br />[[Gare de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet|Saint-Gervais-Le Fayet]]
}}
{{Desserte gare
| direction précédente = '''Terminus'''
| gare précédente = ''Terminus''
| activité = Corail Lunéa
| détail1 = we
| gare suivante = [[Gare des Aubrais-Orléans|Les Aubrais-Orléans]]
| direction suivante = [[Gare de Luchon|Luchon]]
}}
{{Desserte gare
| direction précédente = '''Terminus'''
| gare précédente = ''Terminus''
| activité = Aqualys
| gare suivante = [[Gare des Aubrais-Orléans|Les Aubrais-Orléans]]
| direction suivante = [[Gare d'Orléans|Orléans]] <small>/ [[Gare de Blois|Blois]]</small>
}}
{{Desserte gare
| direction précédente = '''Terminus'''
| gare précédente = ''Terminus''
| activité = Aqualys
| gare suivante = [[Gare des Aubrais-Orléans|Les Aubrais-Orléans]]
| direction suivante = [[Gare de Blois|Blois]] <small>/ [[Gare de Tours|Tours]]</small>
}}
{{Desserte gare
| direction précédente = '''Terminus'''
| gare précédente = ''Terminus''
| activité = Corail Intercités
| gare suivante = [[Gare des Aubrais-Orléans|Les Aubrais-Orléans]]
| direction suivante = [[Gare de Bourges|Bourges]] <small>/ [[Gare de Montluçon-Ville|Montluçon]]</small>
}}
{{Desserte gare
| direction précédente = '''Terminus'''
| gare précédente = ''Terminus''
| activité = Corail Intercités
| détail1 = été
| gare suivante = [[Gare des Aubrais-Orléans|Les Aubrais-Orléans]]
| direction suivante = [[Gare de Royan|Royan]]
}}
{{Desserte gare
| direction précédente = '''Terminus'''
| gare précédente = ''Terminus''
| activité = TER
| détail1 = Centre
| gare suivante = [[Gare d'Étampes|Étampes]]
| direction suivante = [[Gare d'Orléans|Orléans]]
}}
{{Desserte gare
| direction précédente = '''Terminus'''
| gare précédente = ''Terminus''
| activité = TER
| détail1 = Centre
| gare suivante = [[Gare de Dourdan|Dourdan]]
| direction suivante = [[Gare de Châteaudun|Châteaudun]] / [[Gare de Tours|Tours]]
}}
{{Desserte gare
|direction précédente=[[Gare de Pontoise|Pontoise]] '''C1'''<br />[[Gare de Montigny - Beauchamp|Montigny - Beauchamp]] '''C3'''<br />[[Gare de Versailles - Rive Gauche|Versailles - Rive Gauche]] '''C5'''<br />[[Gare de Saint-Quentin-en-Yvelines|Saint-Quentin-en-Yvelines]] '''C7'''
|gare précédente=[[Gare Saint-Michel - Notre-Dame|Saint-Michel - Notre-Dame]]
|activité=RER
|détail1=C
|gare suivante=[[Gare de la Bibliothèque François Mitterrand|Bibliothèque François-Mitterrand]]
|direction suivante=[[Gare de Massy - Palaiseau|Massy - Palaiseau]] '''C2'''<br />[[Gare du Pont de Rungis - Aéroport d'Orly|Pont-de-Rungis - Aéroport d'Orly]] '''C12'''<br />[[Gare de Dourdan - La Forêt|Dourdan - La Forêt]] '''C4'''<br />[[Gare de Saint-Martin-d'Étampes|Saint-Martin-d'Étampes]] '''C6'''<br />[[Gare de Versailles - Chantiers|Versailles - Chantiers]] '''C8'''<br /><small>par [[Gare de Juvisy-sur-Orge|Juvisy]] et [[Gare de Massy - Palaiseau|Massy]]</small>}}
{{Desserte gare/fin}}
== Correspondances ==
* [[Gare d'Austerlitz (métro de Paris)|Gare d'Austerlitz]] {{Métro de Paris/correspondances avec intitulé|5|10}}
* {{Bus RATP/correspondances avec intitulé|24|57|61|63|89|91|OpenTour}}
* {{Noctilien/correspondances avec intitulé|N01|N02|N31|N120|N131}}
== Tourisme ==
* La gare, du fait de ses remaniements, n'est pas à proprement parler touristique.
* Le [[Jardin des Plantes de Paris|jardin des plantes de Paris]]
* L'[[Hôpital de la Salpêtrière|hôpital de la Pitié-Salpétrière]]
== Voir aussi ==
{{Commonscat|Gare d'Austerlitz|Gare de Paris Austerlitz}}
=== Articles connexes ===
* [[Voguéo]]
* [[Liste des gares de Paris]]
* [[Liste des gares du RER d'Île-de-France]]
{{Gare française}}
{{Portail|Ferrovipédia|Transports en Île-de-France|Paris|France au XIXe siècle}}
[[Catégorie:Gare parisienne|Austerlitz]]
[[Catégorie:13e arrondissement de Paris]]
[[Catégorie:Patrimoine du XIXe siècle]]
[[Catégorie:Ligne C du RER d'Île-de-France|Austerlitz]]
[[de:Gare d'Austerlitz]]
[[en:Gare d'Austerlitz]]
[[es:Estación de Paris Austerlitz]]
[[fi:Gare d'Austerlitz]]
[[id:Gare d'Austerlitz]]
[[it:Gare de Paris Austerlitz]]
[[ja:オーステルリッツ駅]]
[[nl:Station Paris Austerlitz]]
[[no:Gare d'Austerlitz (Paris Metro)]]
[[pl:Gare d'Austerlitz]]
[[ru:Вокзал Аустерлиц]]
[[sv:Paris Austerlitz järnvägsstation]]