Gare de Vintimille 2951546 30872108 2008-06-22T09:39:41Z StefBot 327317 Bot : remplacement de {{Fin}} par {{Desserte gare/fin}} selon [[Projet:Ferrovipédia]] {{ébauche|gare}} {{Infobox Gare | nom=Vintimille / ''Ventimiglia'' | image= | légende= | titre ville= | ville= | titre quartier= | quartier= | adresse=Piazza Cesare Battisti, 1 <br />[[Ventimiglia]] | latitude= | longitude= | propriétaire=[[Ferrovie dello Stato]] | exploitant=CentoStazioni [[:it:CentoStazioni|(en it.)]] | titre services=Services | services=Grandes lignes et trains régionaux italiens, {{TGV/correspondances}}, {{TER/correspondances|PACA}} | voies= | quais= | hauteur= | transit= | zone= | altitude= | mise en service=[[25 janvier dans les chemins de fer|25 janvier]] [[1872 dans les chemins de fer|1872]] | ouverture= | fermeture= | architecte=Roberto Narducci [[:it:Roberto Narducci|(en it.)]] | classé aux MH= | titre corresp 1= | corresp 1= | titre corresp 2= | corresp 2= | titre corresp 3= | corresp 3= | titre corresp 4= | corresp 4= }} La '''gare de Vintimille''' est une [[gare ferroviaire]] [[italie]]nne, terminus frontalier de la [[Ligne Marseille - Vintimille|ligne française Marseille - Vintimille]] et de la ligne italienne Gênes - Vintimille [[:it:Ferrovia Genova-Ventimiglia|(en it.)]]. == Électrification de la gare == Cette gare frontalière possède la particularité d'être électrifiée en {{1500 V}}, alors que les deux lignes encadrantes sont électrifiées autrement : * la ligne Gênes - Vintimille venant d'Italie est électrifiée en [[Système d'électrification ferroviaire#Courant continu|3000 V continu]] comme le reste du réseau italien, * la ligne Marseille - Vintimille est électrifiée en [[Système d'électrification ferroviaire#Courant alternatif à fréquence standard|25 kV 50 Hz monophasé]]. Cet équipement de la gare de Vintimille peut paraître surprenant, mais il permet aux locomotives des deux pays de circuler dans la gare : les locomotives italiennes fonctionnant en 3000 V peuvent circuler sous 1500 V à demi-puissance moyennant quelques légères modifications (comme à [[Gare de Modane|Modane]] d'ailleurs) et les machines françaises arrivant à Vintimille ont dû passer, depuis Marseille, sous les deux types de courant français et sont donc bicourant 1500 V / 25 kV. {{Desserte gare/début}} {{Desserte gare | direction précédente = [[Gare de Paris-Lyon|Paris-Lyon]] | gare précédente = [[Gare de Menton|Menton]] | activité = TGV | gare suivante = ''Terminus'' | direction suivante = '''Terminus''' }} {{Desserte gare | direction précédente = [[Gare de Nice-Ville|Nice-Ville]] | gare précédente = [[Gare de Menton|Menton]] | activité = EC | gare suivante = Bordighera <small>([[:it:Stazione di Bordighera|En it.]] / [[Bordighera|ville]])</small> | direction suivante = [[Gare de Milano Centrale|Milano-Centrale]] }} {{Desserte gare | direction précédente = [[Gare de Paris-Austerlitz|Paris-Austerlitz]] | gare précédente = [[Gare de Menton|Menton]] | activité = Corail Lunéa | gare suivante = ''Terminus'' | direction suivante = '''Terminus''' }} {{Desserte gare | direction précédente = [[Gare de Les Arcs-Draguignan|Les Arcs - Draguignan]]<br />ou [[Gare de Grasse|Grasse]] | gare précédente = Menton-Garavan | activité = TER | détail1 = PACA | gare suivante = ''Terminus'' | direction suivante = '''Terminus''' }} {{Desserte gare | direction précédente = [[Gare de Marseille Saint-Charles|Marseille Saint-Charles]] | gare précédente = [[Gare de Menton|Menton]] | activité = TER | détail1 = PACA | gare suivante = ''Terminus'' | direction suivante = '''Terminus''' }} {{Desserte gare/fin}} {{Portail|Ferrovipédia|Italie}} [[Catégorie:Gare d'Italie|Vintimille]] [[it:Stazione di Ventimiglia]]