Gare de Vintimille
2951546
30872108
2008-06-22T09:39:41Z
StefBot
327317
Bot : remplacement de {{Fin}} par {{Desserte gare/fin}} selon [[Projet:Ferrovipédia]]
{{ébauche|gare}}
{{Infobox Gare
| nom=Vintimille / ''Ventimiglia''
| image=
| légende=
| titre ville=
| ville=
| titre quartier=
| quartier=
| adresse=Piazza Cesare Battisti, 1 <br />[[Ventimiglia]]
| latitude=
| longitude=
| propriétaire=[[Ferrovie dello Stato]]
| exploitant=CentoStazioni [[:it:CentoStazioni|(en it.)]]
| titre services=Services
| services=Grandes lignes et trains régionaux italiens, {{TGV/correspondances}}, {{TER/correspondances|PACA}}
| voies=
| quais=
| hauteur=
| transit=
| zone=
| altitude=
| mise en service=[[25 janvier dans les chemins de fer|25 janvier]] [[1872 dans les chemins de fer|1872]]
| ouverture=
| fermeture=
| architecte=Roberto Narducci [[:it:Roberto Narducci|(en it.)]]
| classé aux MH=
| titre corresp 1=
| corresp 1=
| titre corresp 2=
| corresp 2=
| titre corresp 3=
| corresp 3=
| titre corresp 4=
| corresp 4=
}}
La '''gare de Vintimille''' est une [[gare ferroviaire]] [[italie]]nne, terminus frontalier de la [[Ligne Marseille - Vintimille|ligne française Marseille - Vintimille]] et de la ligne italienne Gênes - Vintimille [[:it:Ferrovia Genova-Ventimiglia|(en it.)]].
== Électrification de la gare ==
Cette gare frontalière possède la particularité d'être électrifiée en {{1500 V}}, alors que les deux lignes encadrantes sont électrifiées autrement :
* la ligne Gênes - Vintimille venant d'Italie est électrifiée en [[Système d'électrification ferroviaire#Courant continu|3000 V continu]] comme le reste du réseau italien,
* la ligne Marseille - Vintimille est électrifiée en [[Système d'électrification ferroviaire#Courant alternatif à fréquence standard|25 kV 50 Hz monophasé]].
Cet équipement de la gare de Vintimille peut paraître surprenant, mais il permet aux locomotives des deux pays de circuler dans la gare : les locomotives italiennes fonctionnant en 3000 V peuvent circuler sous 1500 V à demi-puissance moyennant quelques légères modifications (comme à [[Gare de Modane|Modane]] d'ailleurs) et les machines françaises arrivant à Vintimille ont dû passer, depuis Marseille, sous les deux types de courant français et sont donc bicourant 1500 V / 25 kV.
{{Desserte gare/début}}
{{Desserte gare
| direction précédente = [[Gare de Paris-Lyon|Paris-Lyon]]
| gare précédente = [[Gare de Menton|Menton]]
| activité = TGV
| gare suivante = ''Terminus''
| direction suivante = '''Terminus'''
}}
{{Desserte gare
| direction précédente = [[Gare de Nice-Ville|Nice-Ville]]
| gare précédente = [[Gare de Menton|Menton]]
| activité = EC
| gare suivante = Bordighera <small>([[:it:Stazione di Bordighera|En it.]] / [[Bordighera|ville]])</small>
| direction suivante = [[Gare de Milano Centrale|Milano-Centrale]]
}}
{{Desserte gare
| direction précédente = [[Gare de Paris-Austerlitz|Paris-Austerlitz]]
| gare précédente = [[Gare de Menton|Menton]]
| activité = Corail Lunéa
| gare suivante = ''Terminus''
| direction suivante = '''Terminus'''
}}
{{Desserte gare
| direction précédente = [[Gare de Les Arcs-Draguignan|Les Arcs - Draguignan]]<br />ou [[Gare de Grasse|Grasse]]
| gare précédente = Menton-Garavan
| activité = TER
| détail1 = PACA
| gare suivante = ''Terminus''
| direction suivante = '''Terminus'''
}}
{{Desserte gare
| direction précédente = [[Gare de Marseille Saint-Charles|Marseille Saint-Charles]]
| gare précédente = [[Gare de Menton|Menton]]
| activité = TER
| détail1 = PACA
| gare suivante = ''Terminus''
| direction suivante = '''Terminus'''
}}
{{Desserte gare/fin}}
{{Portail|Ferrovipédia|Italie}}
[[Catégorie:Gare d'Italie|Vintimille]]
[[it:Stazione di Ventimiglia]]