Glossaire maritime 141888 31088516 2008-06-28T10:33:27Z Jibi44 45898 /* F */ Filin (marine) {{Attention|Avec_fond=oui|Cette page a été importée sur le Wiktionnaire, voir '''[[wikt:Annexe:Vocabulaire maritime en français]]'''. Il est fortement recommandé de continuer son développement là-bas.}} Pour les termes de voile, voir le [[Lexique voile]]. ==Bibliographie== *''Guide des termes de marine, petit dictionnaire thématique de marine'', éd° Le Chasse-Marée / Ar Men * pour les termes anciens, les différents ouvrages d'archéologie navale de 'Jean Boudriot', dont ''Le Vaisseau de 74 Canons'', éd° Ancre ==Liens externes== *[http://www.pirates-corsaires.com/glossaire.htm www.pirates-corsaires.com], glossaire de la Marine. *Jean-Marie Barnaud, ''[http://www.remue.net/cont/barnaud02.html Quatre leçons de la langue des marins]'', 1999. Commentaire sur le langage des marins avec explication de quelques termes. *Pierre Boucher, ''[http://www.lavoile.com/langue.htm Le langage marin]'', une brève étude historique. *Hubert Gazau, ''[http://hgazau.club.fr/lexique.htm Lexique des termes de marine]'' avec module de recherche. *[http://cborzeix.club.fr/GlossaireMarine/glossaire.htm Glossaire des termes de marine], un site perso très complet *[http://visualiseur.bnf.fr/Visualiseur?Destination=Gallica&O=NUMM-50675 Glossaire nautique] de Auguste Jal (1848) sur le site [[Gallica]] de la [[Bibliothèque nationale de France]]. *[http://www.greements.com/lexique.htm Lexique maritime] de Myriam Villert, un site perso contenant aussi de magnifiques photos maritimes *[http://www.mandragore2.net/dico/dicos.php Mandragore] site d'architecture navale, avec une riche encyclopédie et un lexique très complet *CILF[http://www.cilf.org/bt.fr.html]Base de terminologie multilingue du Conseil international de la langue française, qui contient un Dictionnaire (multilingue)de l'Océan *[http://www.termisti.refer.org/nauterm/droitfr1.htm Terminologie maritime : traduire et communiquer] *[http://www.jdahec.com/bateau-dictionnaire-glossaire.html Glossaire Maritime de Jean Dahec] {{SommaireCompact}} == A == [[Image:MuseeMarine-sabre-p1000456.jpg|thumb|200px|Sabre d''''[[abordage]]''']] *'''A''' ( [[Image:Alpha flag.svg|22px]] - ALPHA) : Scaphandrier actif * '''À sec''' : ** échoué sur le sable, une cale, béquillé, en [[cale sèche]]) ; ** à sec de toile : bateau dont on a ''serré'' les voiles sur leur vergue, ''bôme'', ... * '''Abattée''' : changement de cap sous l'effet de forces extérieures, et dans le même sens que celle-ci, en se rapprochant du vent arrière (inverse d'''aulofée'') * '''[[Abattre]]''' : éloigner la proue du lit du vent, en faisant une ''abattée'' volontaire * '''[[Abordage]]''' : rencontre volontaire suivi d'un amarrage, ou involontaire avec collision, entre deux navires. * '''[[Abouter]]''' : placer bout à bout deux planches de bordage ou de vaigrage (voir aussi la pose avec ''écart'' et ''trait de jupiter''), ou nouer bout à bout deux cordages. * '''[[Accastillage]]''' : ensemble des équipements placés sur le ''pont'' d'un navire (poulies, manilles, coffres, pompe, cuisinière, ...). * '''Acconage''' : ** à l'origine, manutention à l'embarquement et au débarquement à l'aide de chalands ; ** par extension, manutention. * '''Accorage''' : arrimage spécial, action d'étançonner des marchandises en ''pontée''. * '''Accore''' : pièces de bois soutenant la ''quille'' d'un navire en ''cale'' * '''Accoster''' : positionner un navire le long d'un ''quai'' ou d'un autre navire * '''Acculer''' : (= culer) mouvement involontaire vers l'arrière sous l'effet de la ''houle'', du vent, ... * '''[[Adonner]]''' : se dit d'un vent qui s'oriente favorablement pour la marche d'un voilier (inverse: ''refuser''). * '''[[Affaler]]''' : faire descendre une voile ou une vergue (inverse: ''hisser''). * '''Affourcher''' : ancrer par 2 ancres placées à 45° face au courant afin de stabiliser le bateau. * '''[[Affrètement]]''' : location d'un navire * '''Affrêter''' : louer un navire ou une partie de la capacité d'un navire à un ''armateur''. * '''Affût''' : structure en bois équipée de roues, supportant le fût d'un ''canon''. * '''Agrés''' : éléments et accessoires du gréement d'un navire. * '''Aiguilleter''' : assembler 2 cordages à l'aide d'un petit ''filin''. * '''[[Aiguillot]]''' : partie mâle de la ferrure permettant à un ''gouvernail'' de pivoter, elle est fixée sur le gouvernail lui-même, vers le bas. * '''Allège''' : barque de service d'un navire destinée au chargement et déchargement. * '''Allonge''' ou '''alonge''' : pièce de bois d'une ''membrure'' prolongant celle-ci à sa partie supérieure. * '''Allonges d'écubier''' : allonges placées de part et d'autre des ''écubiers'' sur les grands voiliers. * '''Allonges''' de poupe ou de tableau : pièces de bois verticales formant la charpente du ''tableau'' d'un navire * '''[[Allure (marine)|Allure]]''' : direction d'un navire par rapport au vent, l'allure portante correspond à un vent en arrière du travers du bateau. * '''Amariner''' : ** former des personnes aux métiers de la mer ; ** prendre possession d'un navire en y déplaçant une partie de son équipage. * '''[[Amarrage (maritime)|Amarrer]]''' : maintenir contre un quai ou un objet flottant à l'aide d'amarres. * '''Amener''' : abaisser, descendre à l'aide d'un cordage, une voile, les couleurs, une embarcation ... * '''[[Amer]]''' : point de repère fixe utilisé pour la navigation maritime. * '''[[Amure]]''' : ** cordage qui relie le coin inférieur d'une voile carrée au pont ; ** position d'un bateau par rapport au vent. * '''[[Ancre (mouillage)|Ancre]]''' : objet lourd qui est employé pour fixer des bateaux à un endroit spécifique sur les fonds. * '''Anguillers''' ou anguilliers : voir ''canal des anguillers'' (orifices d'écoulement de liquide au travers des varangues) * '''Anspect''' (barre d') : barre amovibles servant à faire tourner le ''cabestan''. * '''Antenne''' : vergue des [[voile latine|voiles latines]]. * '''[[Antifouling]]''' : peinture destinée à empêcher les organismes marins de se fixer sur la coque des navires. * '''Apiquer''' : redresser à la verticale une vergue ou un gui. * '''Apôtre''' : allonge qui consolide le beaupré. * '''Apparaux''' : ** appareils de gréement [[Cabestan (accastillage)|cabestan]], [[guindeau]]. ** tous les équipements d'un navire utiles à sa navigation: ancres, gouvernail, voiles, pouliage, manœuvres, ... [[Image:Astrolabe-Persian-18C.jpg|thumb|200px|'''[[Astrolabe]]''']] * '''[[Appareillage]]''' : ensemble des manœuvres nécessaires pour prendre la mer. * '''Araignée''' : cordage en patte d'oie permettant de maintenir solidement un équipement, comme un [[Hamac]]. * '''Arborer''' : hisser pour le montrer, par exemple un [[pavillon (bateau)|pavillon]], une marque. * '''Arbre''' : ** axe de rotation (arbre d'hélice) ; ** mât, sur une galère. * '''Arcasse''' : charpente de l'arrière d'un navire en bois. * Archipompe * '''[[Prise de ris|Ariser]]''' : prendre un ris, réduire la surface d'une voile en la repliant en partie. * '''[[Armateur]]''' : personne qui équipe et exploite un navire. * '''Armement''' : ** action d’armer un navire ; ** [[compagnie maritime]]. * '''Armer''' : ** équiper un navire pour la mer ; ** garnir d'une protection une manœuvre ; ** enrôler un marin sur un navire. * '''Arraisonner''' : intercepter, questionner un navire. * '''Arrimer''' : saisir avant l'appareillage, fixer solidement toute la cargaison pour l'empêcher de bouger en mer. * '''[[Artillerie navale|Artillerie]]''' * '''[[Artimon]]''' : ** mât le plus en arrière sur un navire à plusieurs mâts ; ** voile la plus basse (et la plus grande) portée sur le mât d'artimon. * '''[[Assiette (navigation)|Assiette]]''' : inclinaison longitudinale d'un navire. * Astragale * '''[[Astrolabe]]''' : instrument astronomique qui servait autrefois pour mesurer la hauteur des astres au-dessus de l'horizon. * '''Atterrage''' : lieu précis où un navire touche terre. * '''[[Atterrissage]]''' : arriver au voisinage de la terre ferme. * '''Attinage''' : mise en place des ''tins'' dans une ''forme de radoub''. * '''Aulofée''' : changer de cap sous l'effet de forces extérieures mais dans le sens contraire, vers le lit du vent par exemple pour un voilier (inverse d'''abattée'') * '''[[Voile aurique|Aurique]]''' : type de voile de forme trapézoïdale, comme les brigantines ou les voiles à ''livarde''. * '''[[Aussière]]''' : gros cordage employé pour l'amarrage et le remorquage des navires. * '''[[Avarie]]''' : panne, problème d'origine technique. * '''Aviron''' : rame. * '''Avitailler''' : approvisionner en vivres et en ''apparaux'' en vue d'un prochain ''appareillage''. == B == [[Image:Balise cardinale.jpg|thumb|200px|'''[[Balise]]''' cardinale ouest]] * '''[[Bâbord]]''' : côté gauche d'un navire en regardant vers l'avant. * '''Baderne''' : Grosse tresse à trois, quatre et même cinq torons, qui sert principalement à garnir les endroits qu'on veut préserver du frottement ou de l'humidité. * '''Bague''' : anneau fixé sur une voile et coulissant sur la ''draille''. * '''Baille''' : ** demi-futaille à un seul fond, en forme de baquet, qui sert à divers usages ; ** compartiment de rangement. * '''Baignoire''' : ** cockpit ; ** fosse de veille : endroit au sommet du massif (ou kiosque) du sous-marin où se fait la veille, en surface. * '''[[Balancine]]''' : cordage qui, sur un voilier, soutient un espar, en permettant d'en régler sa hauteur. * '''Balcon''' : balustrade. * '''[[Balisage]]''' : l'ensemble des marques ou balises fixes ou flottantes placés en mer ou à terre qui indiquent aux navires les dangers et le tracé des chenaux d'accès aux ports et abris. * '''[[Ballast (marine)|Ballast]]''' : ** (navire de surface) lest permettant de gérer la stabilité l'assiette ou la gîte d'une embarcation ; ** (sous-marin) réservoirs, à l'extérieur de la coque résistante, qui contiennent de l'air ou de l'eau pour régler l'immersion du sous-marin. * '''[[Ballastage]]''' : remplissage des ''ballasts'', pour corriger la répartition des masses du navire, ou assurer à un navire lège un enfoncement correct pour le fonctionnement de l'hélice. * Balustre * '''Banc de nage''' : banc où s'assoie un rameur. * '''Banc de quart''' : banc où se tient l'homme de quart. * '''Bande''' : gîte. * '''Baraterie''' : acte volontaire du capitaine ou de l'équipage d'un navire pour porter préjudice à l'armateur. * '''[[Barbotin]]''' : (cloche de réducteur de barbotin) une pièce du guindeau, il est formé à l'empreinte des mailles de la ligne de mouillage d'un bateau * Baril * '''[[Barre (bateau)|Barre]]''' : dispositif de manœuvre du gouvernail (tige, roue ou maintenant joystick). * '''Barre d'anspect''' : barre amovibles servant à faire tourner le ''cabestan''. * '''[[Barre de flèche]]''' : petits espars, situés à une certaine hauteur et servant à raidir ou à cintrer le mât sur les petits voiliers à l'aide des ''haubans'' et des ''galhaubans''. * '''Barre de plongée''' : barre permettant la conduite d'un sous-marin dans un plan vertical. * '''[[Barreur]]''' : membre de l'équipage qui tient la barre, qui maintient le bateau dans la direction souhaitée. * '''[[Barrot (bateau)|Barrot]]''' : pièce transversale de la charpente d'un bateau allant d'un bord à l'autre et soutient un pont. * '''Barrotage''' : système de barrots. * '''Barroter''' : charger une cale jusqu'à hauteur des ''barrots''. * '''Barrotin''' : barrot qui ne va pas d'un bordé à l'autre du bateau. * '''Bas-fond''' : où la profondeur est suffisante pour naviguer sans risque d'échouement (contraire de haut-fond). * '''Bas-mât''' : partie inférieure d'un mât en plusieurs parties. * '''[[Bastaque]]''' : hauban à ''itague'' employé sur les bateaux de faible tonnage * '''[[Bastingage]]''' : ** parapet autour du pont d'un bateau ; ** caisson cloisonné où l'on place les hamacs de l'équipage. * '''Batayole''' : voir ''chandelier''. * Batterie * '''Bau''' : voir ''[[Barrot (bateau)|barrot]]'' * '''Bauquière''' : ceinture intérieure reliant les membres, au niveau du pont (voir ''serre bauquière'') * '''Beaufort''' : vitesse du vent exprimée selon les critères de l'[[échelle de Beaufort]]. * '''[[Beaupré (marine)|Beaupré]]''' : mât qui se trouve à la proue du navire et incliné vers l'avant. * '''[[Ber (bateau)|Ber]]''' : appareil de charpente et de cordage, placé sous un grand bâtiment, pour le supporter pendant la construction ou la réparation, et qui glisse sur la cale lorsqu'on lance ce bâtiment à l'eau. * '''Bidel''' : capitaine d'arme, chargé de la discipline dans la Marine nationale française. * '''Bigue''' : mât servant à élever des charges, articulé sur le pont d'un navire (ou sur un quai) et manœuvré par l'intermédiaire d'un ''mât de charge''. * '''[[wikt:Bitord|Bitord]]''' : petit cordage composé de deux, trois, ou même quatre fils de ''caret'', goudronnés et tortillés ensemble. * '''[[Bitte]]''', '''bitton''' : voir ''bollard''. * '''Biture''' : longueur de chaîne disposée sur le pont en préparation du mouillage. * '''[[Blindage]]''' : paroi renforcée destinée à protéger ce qui est derrière. * '''[[Bollard]]''' : pièce de bois ou d'acier, cylindrique, fixée verticalement sur les quais, pour capeler l'œil des amarres. * '''[[Bonnette]]''' : voile légère que l'on suspend à des vergues mobiles (''bout-dehors''), fixées temporairement à l'extrémité des vergues habituelles des voiliers à gréement carré. * '''[[Bôme]]''' : barre rigide qui permet d'orienter la grand-voile d'un bateau à voile. * '''Bord''' : ** côté d'un bateau ; ** le bateau lui-même. * '''[[Bordage (bateau)|Bordage]]''' : planche ou tôle constituant un élément du ''bordé''. * '''[[Bordé]]''' : ensemble des parties qui constituent la coque extérieure d'un bateau ; le bordé s'appuie sur la charpente. * '''[[Bordée]]''' : ** route que fait un navire sur un certain cap ; ** durée du temps pendant laquelle une fraction de l'équipage alterne avec l'autre ; ** division en moitié de l'équipage ; ** décharge complète de toute l'artillerie qui est sur un même côté d'un navire de guerre ; ** sortie en ville des marins, généralement lors d'une escale. * '''[[Border]]''' : tendre une manœuvre courante, un cordage (contraire de choquer). * '''[[Bosco (vocabulaire maritime)|Bosco]]''' : maître d'équipage * '''[[Bosse (maritime)|Bosse]]''' : petite longueur de cordage ou de chaîne dont une extrémité est fixée au pied d'une bitte d'amarrage pour retenir une aussière le temps de la frapper. * '''[[Bosse de ris]]''' : cordage présent sur la chute d'une voile et permettant de prendre un ''ris''. * '''[[Bossoir]]''' : dispositif de levage utilisé sur les navires pour une ancre, une embarcation de sauvetage, une annexe. * '''[[Bouchain (bateau)|Bouchain]]''' : partie du bordé d'un bateau, représentant la zone intermédiaire entre les ''fonds'' et les ''murailles''. * '''[[Bouée]]''' : flotteur, en particulier, ** dispositif flottant, généralement en forme d'anneau ou de fer à cheval, pour la sécurité en mer ; ** signalisation en mer, pour le ''balisage'' ; ** flotteur associé à un ''corps-mort'', pour l'amarrage ; ** flotteur de repérage de plongeurs, d'un objet ou d'un danger immergé. * '''[[Bouge]]''' : courbure transversale du pont. * '''Boulevard''' : passage au niveau du pont, de part et d'autre du château. * '''Bouline''' : cordage amarré par le milieu de chaque côté d'une voile carrée pour lui faire prendre le vent de côté. * '''[[Boulet]]''' : projectile d'artillerie sphérique en pierre ou en métal ; les boulets ramés ou chaînés étaient plus particulièrement utilisés dans la marine pour détruire les gréements. * '''Bourlinguer''' : faire des efforts pour avancer contre le vent et la mer. * '''[[Bout]]''' : ** (prononcé « boute ») cordage sur le navire (on ne dit jamais cordage et encore moins corde) ; ** avant d'un navire, dans les expressions bout à terre, bout au vent, vent de bout. ** (prononcé « bo-ute ») aumônier, dans la Marine nationale française. * '''[[Bout-dehors]]''' : espar fixe ou rétractable pointant à l'avant du bateau, ou au bout des vergues pour déployer les ''bonnettes''. * '''[[Bouteilles]]''' : toilettes des officiers (les ''poulaines'' sont pour l'équipage). * Brague * '''Brai''' : résine mêlée de goudron, utilisée pour rendre étanche les ''coutures''. * '''Branle''' : ** oscillation, mouvement qui porte un corps tantôt d'un côté, tantôt de l'autre ; ** hamac. * '''Branle-bas''' : ** réveil de l'équipage ; ** ''- de combat'' : appel au [[Poste de combat|postes de combat]] ; * '''[[Bras (marine)|Bras]]''' : cordage situé au vent qui permet de régler l'écartement d'une voile d'avant. * '''[[Brasse (unité de mesure)|Brasse]]''' : une unité de mesure de définition variable (environ 1,624 mètre en France). * '''[[Brasser]]''' : d'orienter la voilure d'un navire. * '''Brèche''' : ouverture dans la coque résistante d'un sous-marin pour embarquer du matériel. * '''Brider''' : ligaturer un cordage. * '''Brigadier''' : matelot à l'avant d'une embarcation dont le rôle est de guider l'accostage. * '''Brin''' : ** cordage qui soutient la partie mobile du palan ; ** qualité de la toile à voile (ou des matelots). * Briquer * '''[[Brigantine]]''' : ** grand-voile trapézoïdale ; ** navire à deux mâts qui la porte à son mât principal. * '''[[Brion (bateau)|Brion]]''' : partie de la coque d'un bateau joignant l'étrave et la quille. * '''[[Régime de brise|Brise]]''' : nom générique qu'on donne au vent quand il n'est pas très violent * '''[[Brûlot (navire)|Brûlot]]''' : navire chargé d'explosifs ou de matériaux inflammables, lancé sur les vaisseaux ennemis pour les incendier. * '''Butée''' : accessoire sur un arbre d'hélice solidement fixé à la coque et qui transmet au bateau la poussée de l'hélice. == C == [[Image:Cabestan du Samiento.JPG|thumb|200px|'''[[Cabestan (accastillage)|Cabestan]]''']] *'''C''' ( [[Image:Charlie flag.svg|22px]] - CHARLIE) : Oui * '''Cabaner''' : chavirer, être renversé. * '''[[Cabestan (accastillage)|Cabestan]]''' : gros tambour à axe vertical, dans lequel on insère des bras de leviers (''anspects'') que poussent les hommes, et autour duquel s'enroule un câble. * '''[[Cabillot]]''' : ''taquet''. * '''[[Cabine]]''' : une pièce d'habitation (chambre, bureau). * '''Câble''' : lien, d'une certaine section, tressé avec des fils torsadés entre eux. * '''[[Cabotage]]''', '''Caboter''' : navigation maritime qui consiste à se déplacer de port en port en restant à proximité des côtes. * '''[[Cacatois]]''' : voile se trouvant au sommet d'un mât. * '''[[Cadène]]''' : pièce généralement métallique solidaire du pont du navire ou de la coque, sur laquelle sont frappés les câbles tenant le mât. * '''Cadre''' : conteneur. * '''Caillebotis''' : ** treillis de bois ou de métal recouvrant l'ouverture d'une écoutille ; ** treillis amovible servant de plancher. * '''Caillou''' : récif. * '''Caisse de réglage''' (c. d'assiette, c. de compensation) : réservoir dont le remplissage permet de régler l'équilibre d'un sous-marin. * '''[[Cale (navire)|Cale]]''' : endroit sous le pont où sont stockées différentes marchandises. * '''[[Cale sèche]]''' : bassin fermé par une porte, que l'on peut assécher pour la réparation ou l'entretien des navires (voir ''forme de radoub''). * '''[[Calfat]]''' : ouvrier employé pour réaliser le ''calfatage''. * '''[[Calfatage]]''', '''calfater''' : action qui consiste à remplir tous les joints et interstices entre les planches constituant le revêtement extérieur de la coque (''bordage'') et du pont afin de les rendre étanche. * '''Calfait''' : outil de calfat, ciseau pour enfoncer l'étoupe. * Calibre * '''Calier''' : docker travaillant dans les cales (à l'''arrimage'', ou magasinier). * '''Caliorne''' : gros palan. * '''[[Cambuse]]''' : partie d'un navire, prise entre la cale et le faux-pont, où sont entreposées les vivres. * '''Can''' : côté d'une planche (chant). * '''Canonnade''' : tir simultané de plusieurs canons. * '''Canonnier''' : marin qui est chargé de servir une pièce d'artillerie. * '''Canal des anguillers''' (ou '''des anguillères''') : orifice permettant l'écoulement de l'eau dans les fonds d'un bateau. * '''[[Cap (navigation)|Cap]]''' : direction vers laquelle le bateau est orienté. * '''[[Cap de mouton]]''' : association de deux pièces de bois circulaires avec une gorge, percées de trous dans lesquels passe le filin qui les relient, servant de palan pour raidir les haubans. * '''[[Cape (nautisme)|Cape]]''' : mettre à la cape consiste à régler son cap et sa vitesse par rapport au vent, à la mer et à la houle, de manière à réduire ses mouvements de roulis et de tangage. * '''Capelage''' : endroit du mât où sont fixés les haubans. * '''[[Capeler]]''' : ** fixer les ''manœuvres dormantes'' sur le mât ; ** passer l'''œil'' d'une ''aussière'' sur une ''bitte'' ; ** enfiler un vêtement. * '''Capitaine''' : celui qui commande un navire de guerre ou de commerce. * '''Capitainerie''' : service portuaire qui coordonne les mouvements des navires dans un port. * '''Capon''' : palan muni d'un crochet de fer qui sert à hisser l'ancre au bossoir. * '''Capot''' : capuchon de toile ou panneau léger qui protège certains objets de l'air, des chocs, ou de la pluie et des embruns. * '''Capucine''' : renfort entre le bordé et le pont. * '''[[Caraque]]''' : grand navire, de la fin du Moyen Âge, caractérisé par sa coque arrondie et ses deux hauts châteaux avant et arrière. * '''[[Carénage]]''', '''caréner''' : série d'opérations de révision périodique et de remise en état de la coque d'un navire. * '''[[Carène (bateau)|Carène]]''' : partie immergée de la coque d'un bateau, assimilée aux ''œuvres –vives''. * '''Caret''' : voir ''fil de caret''. * '''[[Cargaison]]''' : l'ensemble des marchandises transportées (ne s'applique pas aux passagers). * '''[[Cargue]]''' : petit cordage qui sert à ''carguer'' les voiles sur les vergues. * '''Carguer''' : plier, retrousser les voiles contre leurs vergues et quelquefois contre le mât, par le moyen des cargues. * '''Carlingue''' : élément de renfort de la structure longitudinale d'un bateau. * '''Caronade''' : pièce d'artillerie courte, mise en service sur tous les navires de la Royal Navy (fin du XVIII{{e}}, {{s-|XIX|e}}). * '''Carré''' : ** salle à manger sur un navire ; ** voile carrée : voile quadrangulaire dont les vergues sont hissées par le milieu et croisent le mât à angles droits (voir ''phare carré''; également ''Fortune'' (voile de)) * '''[[Cartahu]]''' : filin utilisé sur les navires pour manœuvrer des charges lourdes. * '''Ceinture''' : ''virure'' de bordé renforcée (voir ''préceinte''). * '''[[Centre de carène]]''' : centre de volume de la carène ou aussi le centre de gravité du fluide déplacé par la carène d'un navire. * '''Centre de dérive''' : centre de gravité de la surface latérale de la carène. * '''Centre vélique''' : centre de gravité de la surface d'une voile. * '''Cercle d'évitage''' : surface que va balayer un navire en tournant autour de son mouillage. * '''Chaise d'arbre''' : appendice sur la coque d'un navire supportant un palier pour l'arbre d'hélice. * '''[[Chaloupe]]''' : grosse embarcation de construction plus robuste que celle d'un canot. * '''Chambre''' : cabine spécialisée. * '''[[Chandelier]]''' : tige métallique fixée verticalement sur le pont qui supporte la ''filière'' destinée à empêcher une chute à la mer. * '''[[Chantier naval]]''' : endroit où sont construits des navires et bateaux * '''[[Chargeur (transport maritime)|Chargeur]]''' : celui qui remet une marchandise (dont il est on non propriétaire) à un navire. * '''[[Charnier (tonneau)|Charnier]]''' : tonneau contenant l'eau potable d'un navire de guerre. * '''[[Charpentier]]''' : ouvrier chargé des travaux d'assemblage de pièces de bois ou de métal servant à la ''charpente''. * '''Charpente''' : Assemblage de pièces de bois ou de métal servant d'ossature à la construction d'un bateau (la ''quille'', l'ensemble des ''couples'', ''barrots'', ''serres'',…). * '''[[Charte-partie]]''' : document décrivant un affrètement (voir [[Contrat d'affrètement]]). * '''Chasser''' : déraper sur le fond, pour une ancre. * '''[[Château (bateau)|Château]]''' : superstructure d'un navire dépassant de la coque. * '''[[Chaumard (accastillage)|Chaumard]]''' : pièce d'''accastillage'' de bateau servant à guider une amarre à son entrée sur le bateau. * '''Chavirer''' : (voir [[Chavirage]]) : tourner sens dessus-dessous ; se dit surtout d'une embarcation qui se renverse et perd définitivement son équilibre. * '''Chef de nage''' : sur une embarcation, rameur placé à l'arrière, sur lequel les autres rameurs synchronisent leur ''nage''. * '''Cheville''' : petite pièce en bois ou en métal enfoncée à force pour réaliser l'assemblage mécanique de deux autres pièces. * Chevillot * '''Chiourme''' : équipe de rameurs qui ramaient sur une galère. * '''Chômage du navire''' : durée d'immobilisation pour une réparation. * '''[[Choquer]]''' : détendre, donner du mou à une manœuvre courante, comme une écoute (contraire de ''border''). * '''Chouf''' : surnom donné au grade de quartier maître de première classe (c'est un « ''crabe'' chef ») * '''Chouquet''' : gros billot de bois servant à joindre un mât inférieur au mât supérieur qui en forme le prolongement. * '''[[Voile (navire)|Chute d'une voile]]''' : côté de la voile située vers l'arrière, toujours libre. [[Image:Georg Stage klokke.jpg|thumb|160px|'''[[Cloche]]''' du ''Georg Stage'']] * '''[[Civadière]]''' : voile carrée d'avant existant sur les anciens voiliers * Clamp * '''[[Claire-voie]]''' : panneau vitré sur une écoutille pour laisser entrer la lumière du jour. * '''[[Clin]]''' (à clin) : se dit des ''bordages'' qui se recouvrent comme les ardoises d'un toit. * '''[[Clinfoc]]''' ou '''Clin-foc''' : ''foc'' le plus à l'avant, amuré à l'extrémité du beaupré. * Clissage * '''Cloche''' : ** tambour d'un cabestan, d'un winch ; ** instrument pour émettre un son formé d'un tambour frappé par un battant. * '''Coaltar''' : goudron obtenu par la distillation de la houille, utilisé comme enduit pour les coques. * '''Coffre''' : bouée, reliée au corps-mort, pour amarrer un bateau. * Coincer la bulle * '''Coltis''' : premier ''couple'' à l'avant, reposant sur le ''brion''. * '''Commettage''' : action qui consiste à créer le cordage, en enroulant ensemble et sur eux-mêmes plusieurs brins (''fils de caret''). * '''[[Compas (navigation)|Compas]]''' : instrument de navigation qui donne une référence de direction (le nord) sur le plan horizontal. * '''[[Connaissement]]''' : contrat de transport, et titre représentatif de la marchandise. * Contre-galbord * '''Contre-quille''' : renfort appliqué le long de la quille. * '''Coq''' : cuisinier sur un bateau. * '''[[Coque (bateau)|Coque]]''' : ensemble de la charpente et de l'enveloppe extérieure d'un bateau. * '''Coque-nue''' : affrètement d'un navire sans équipage * '''Coqueron''' : compartiment aux extrémités d'un bateau. * '''[[Cordage (bateau)|Cordage]]''' : terme général désignant les grelins, amarres, filins, drisses, écoutes, haubans, etc. * '''Corde''' : petit cordage servant à agiter le battant de la cloche. * '''Corne''' : ** espar oblique qui s'appuie sur un mât pour soutenir une voile aurique ;. ** espar articulé sur un ''mât de charge''. * '''[[Corps-mort]]''' : objet pesant, posé au fond de l'eau et relié à une bouée (''coffre'') afin que les bateaux puissent s'y amarrer. * '''Cosse''' : anneau de fer plat qui, recourbé sur les bords, présente une cannelure propre à recevoir et à maintenir un cordage dont on l'entoure. * '''Couleurs''' : pavillon national. * '''[[Coulisseau]]''' : petite pièce en métal ou en plastique cousue sur la grand-voile et coulissant dans la gorge du mât. * '''[[Coupée]]''' : échelle ou passerelle mobile qui permet de monter à bord ou descendre d'un bateau. * '''Couple''' : pièce de charpente, symétrique, joignant la quille aux ''plat-bords'' ou aux ''bauquières'' (constitué de deux ''membres''). * '''Courant''' : ** extrémité libre d'un cordage ; ** déplacement ordonné d'un fluide. * Courbaton * '''Courbe d'étrave''', '''C. d'étambot''' : pièce de renfort à la jonction de ''l'étrave'' (''l'étambot'') et de la quille. * Couroir * '''Couronnement''' : partie supérieure du ''tableau''. * '''Coursive''' : ** tout passage pratiqué entre des soutes, dans le sens de la longueur d'un bâtiment non ponté ; ** couloir à l'intérieur d'un navire. * '''Couture''' : joint entre deux ''virures''. * '''Crabe''' : surnom donné au grade de quartier-maître de seconde classe. * '''[[crapaudine (bateau)|Crapaudine]]''' : partie du talon de la quille sur laquelle est fichée l'extrémité du safran lorsque celui-ci n'est pas suspendu. * '''Crête''' : sommet d'une vague. * '''[[Creux]]''' : ** hauteur entre le point le plus bas du pont principal et le point le plus bas de la quille d'un navire ; ** niveau bas de la mer entre deux vagues (deux ''crêtes''). * '''Croc à émerillon''' : crochet muni d'une fermeture à ressort. * '''Culer''' : ** aller en arrière, ou reculer ; ** toucher le fond, en parlant de la quille d'un bateau. == D == [[Image:Brosen 2floating docks.jpg|thumb|200px|'''[[Dock flottant]]''']] *'''D''' ( [[Image:Delta flag.svg|22px]] - DELTA) : Manœuvre avec difficulté * '''Dalot''' : trou, canal dans le ''pavois'' pour faire écouler les eaux sur les ponts d'un navire. * '''Dame de nage''' : petite fourche pivotante servant à guider un aviron. * '''Davier''' : rouleau pivotant sur lequel passe une chaîne d'ancre ou une aussière pour éviter qu'elle ne s'use ou s'appuie sur le pont. * '''Déballastage''' : vidange des compartiments (''ballasts'') qui contiennent de l'eau de mer. * '''Déborder''' : écarter le bateau d'un quai ou d'un autre bateau. * '''[[Vent debout|Debout]]''' : vent debout (ou vent de bout), lorsque le voilier est face au vent, ses voiles ne portant plus, il ne peut pas avancer. * '''Décapeler''' : ôter de la tête d'un mât ou du bout d'une vergue tous les cordages qu'on y avait capelés. * '''[[Défense (bateau)|Défense]]''' : protection destinée à amortir les chocs entre un navire et un quai (ou un autre navire) auquel il est accosté. * '''Déferler''' : ** déployer les voiles ; ** se déployer avec impétuosité et se résoudre en écume, en parlant des vagues. * '''[[Dégazage]]''' : ** opération courante consistant à ventiler les citernes d'un pétrolier pour éliminer les gaz nocifs qu'elles contiennent et éviter le risque explosif. ** par abus de langage, le dégazage désigne communément tout déversement en mer d'eaux souillées d'hydrocarbures souvent issues du nettoyage des cuves. * '''[[Déhaler]]''' : changer la position d'un navire le long d'un quai en se servant des aussières. * '''Déjauger''' : se soulever, pour un bateau (la ''ligne de flottaison'' montant au-dessus du niveau de l'eau). * '''Démâter''' : démontage ou perte accidentelle de tout ou partie de la mâture. * '''Demi-coque''' : modèle réduit en bois de la moitié d’une coque de navire ; appréciées par les collectionneurs. * '''[[Demi-nœud]]''' : le nœud le plus basique. * '''Demurrage''' : dédommagement payé en cas de retard de livraison d’une marchandise. * '''[[Déplacement (navire)]]''' : mesure du poids d'un navire dans différentes situations de chargement. * '''[[Dérive (bateau)|Dérive]]''' : surface plane, immergée, rapportée au plan longitudinal du navire, permettant de résister à la dérive due au vent. * '''Dériver''' : s'éloigner de sa direction, en parlant d'un bateau, sous la poussée du vent ou sous l'action d'un courant. * '''[[Dériveur]]''' : Un dériveur est un voilier monocoque muni d'un [[Plan de dérive|plan de dérive]] rétractable. * '''Désarmer''' : débarquer l'armement d'un bateau qui ne doit plus prendre la mer (temporairement ou définitivement). * '''Dévirer''' : détourner un ''cabestan'' ou un treuil, pour donner du mou à un cordage (contraire de ''virer''). * '''Diablotin''' : voile d'étai, entre le grand-mât et le mât d'artimon. * '''Dock''' : **vaste bassin entouré de quais, dans lequel entrent les vaisseaux pour déposer leurs cargaisons ou opérer leur chargement ; **par extension, magasins qui bordent le dock et qui servent d'entrepôts aux marchandises débarquées. * '''[[Dock flottant]]''' : installation portuaire servant à la réfection des bateaux, une ''forme'' de ''radoub'' flottante. * '''Dormant''' : ** partie fixe d'un cordage ; ** point fixe où le cordage est attaché. * '''Draille''' : cordage sur lequel on ''endraille'' un foc. * '''[[Drisse]]''' : cordage servant à hisser une ''vergue'' ou une voile sur son ''espar''. * '''Drome''' : ensemble des embarcations d'un navire. * '''[[Drosse]]s''' : **câbles qui transmettent les mouvements de la barre à roue au safran ; **cordage fixé sur l'affût d'un canon et dont les extrémités étaient attachés au sabord ; **drosse de racage : un cordage utilisé pour immobiliser une vergue mobile sur son mât, une fois celle-ci mise en position. * '''Drosser''' : entraîner à la côte (drosser par le vent). * '''[[Duc-d'Albe]]''' : pilotis ancrés dans le fond des bassins ou des chenaux, sur lequel un navire peut s'amarrer ou s'appuyer. * '''[[Dunette]]''' : ** superstructure d'un bateau s'étendant sur toute la largeur et située à l'arrière ; ** pont surélevé à l'arrière d'un navire. == E == [[Image:NaufrageFranzHals.jpg|thumb|200px|L''''[[échouement]]''' du ''Franz Hals'' à Biarritz]] *'''E''' ( [[Image:Echo flag.svg|22px]] - ECHO) : Déplacement sur tribord * '''Écart''' : type d'assemblage entre deux poutres placées dans le prolongement l'une de l'autre. * Échelle hors-le-bord * '''[[Échouage]]''' : opération consistant à laisser le navire se poser sur ses ''fonds'', par exemple pour un ''carénage''. * '''[[Échouement]]''' : immobilisation accidentelle d'un navire sur un haut fond. * '''[[Écoute]]''' : cordage servant à régler l'angle de la voile par rapport à l'axe longitudinal du voilier. * '''[[Écoutille]]''' : ouverture rectangulaire dans le pont d'un bateau. * '''Écouvillon''' : brosse adaptée à un manche, avec laquelle on nettoie le canon lorsqu'il a tiré * '''[[Écubier]]''' : conduit cylindrique pratiqué dans la coque d'un bateau servant à faire passer la chaîne de l'ancre. * '''Écusson''' : tableau arrière d'un navire, quand il à unr forme d'écusson. * '''[[Élingue]]''' : accessoire (câble, cordage) qui se trouve entre la charge à lever, tirer ou arrimer, et l'équipement qui fait le travail. * '''Élinguer''' : disposer une élingue sur une charge. * '''Élongis''' : ** barres longitudinales du mât sur lesquelles répose la hune (voir (jottereau) ; ** partie longitudinale du cadre d'une écoutille, où reposé les ''hiloires'' ; ** raidisseur longitudinal du pont d'un navire, entre les ''hiloires''. * '''[[Embardée]]''' : mouvement latéral d'un [[bateau]]. * '''Embosser''' : amarrer un vaisseau de l'avant et de l'arrière, pour le fixer contre le vent ou le courant. * '''[[Embraquer]]''' : ''virer'' avec ses bras, tirer sur un cordage * '''Embruns''' : sorte de pluie fine que forme ou que projette la vague en déferlant * '''Emménagements''' : agencement des parties habitables d'un navire (pour l'équipage ou les passagers). * '''[[Empanner]]''' : manœuvre sur un voilier consistant à changer d'amure en passant par le vent arrière. * '''[[Emplanture]]''' : fixation basse du mât dans la coque. * '''[[Encablure]]''' : unité de longueur pour mesurer des chaînes d'amarrages ou des distances moyennes (plusieurs définitions selon les marines). * '''Encalminé''' : situation d'un bateau à voile immobile faute de vent. * '''Endrailler''' : fixer un foc sur une ''draille'' ou un ''étai'' au moyen de bagues ou de crochets. * '''Enfléchure''' : échelons de cordage qui servent à monter d'un hauban à l'autre. * '''Engager''' : prendre de la ''bande'' sans se relever, généralement à la suite du déplacement d'une cargaison mobile ou mal arrimée. * '''[[Engoujure]]''' : sorte de rainure pratiquée en travers, sous les caisses des mâts de hune et de perroquet, pour recevoir le braquet. * '''Entremise''' : élément de raccordement entre deux pièces de charpente. * '''Entrepont''' : ** intervalle, étage qui sépare deux ponts dans un navire ; ** pont intermédiaire dans une cale. * '''Enverguer''' : attacher les voiles aux vergues * '''Éperon''' : partie de la proue d'un bâtiment qui se termine en pointe et qui a plus ou moins de saillie en avant. * '''[[Épissure]]''' : acte de matelotage consistant à tresser ensemble deux extrémités de câbles ou de cordages. * '''[[Épontille]]''' : poutre ou poteau placé verticalement et utilisé comme structure de soutien des ponts. * '''[[Équipage]]''' : ensemble du personnel affecté à la bonne marche d'un navire * '''[[Équipet]]''' : Petite étagère fixée contre les murailles intérieures du bateau * '''[[Erre (nautisme)|Erre]]''' : vitesse résiduelle lorsqu'il n'a plus de propulsion. * '''Erse''' : boucle de cordage fermée par une épissure. * '''[[Escadre]]''' : groupe de navires de guerre, sous les ordres d'un amiral ; trois escadres forment une flotte de guerre. * '''[[Espar]]''' : longue pièce de bois ou de métal qui tient une voile (''vergue'', ''bout-dehors'', …). * '''Estain''' : couple le plus en arrière, le dernier avant l'étambot. * '''[[Navigation à l'estime|Estime]]''' : estimation de la position d'un navire d'après sa vitesse et sa direction, en tenant compte de la dérive due aux courants. * '''[[Estran]]''' : partie du littoral située entre les niveaux des plus hautes et des plus basses mers. * '''Estroper''' : équiper un cordage ou une poulie avec une ''erse''. * '''[[Étai]]''' : câble servant à maintenir le mât longitudinalement vers l'avant (voir hauban, galhauban) * '''Étalinguer''' : fixer l'ancre sur sa chaîne. * '''Étalingure''' : (voir maille d'étalingure) **fixation de l'extrémité d'un câble, d'une chaîne sur l'organeau d'une ancre ; **fixation de l'autre extrémité dans la cale ou le puits à chaînes. * '''[[Étambot]]''' : partie arrière d'un navire, synonyme de poupe. * '''Étambrai''' : par un trou par lequel le mât pénètre dans le pont. * '''[[Étarquer]]''' : raidir, à le tendre le plus possible. * '''[[Étoupe]]''' : sous-produit fibreux non tissé issu essentiellement du travail du chanvre ou du lin, servant notamment : ** à colmater les interstices entre les planches pour rendre étanche un bateau en bois ; ** à réaliser des joints autour des ''arbres'' d'hélice ou ''mèches'' de gouvernail ; ** résidus de chiffons servant à éponger. * '''[[Étrave]]''' : partie avant d'un navire, la proue. * '''[[Évitage]]''' : manœuvre qui consiste à faire pivoter un navire sur lui même dans un espace restreint. * '''Éviter''' : tourner autour de son ancre au changement de vent ou de marée. * '''Extrados''' : côté sous le vent d'une voile (face convexe). == F == [[Image:Figure de proue de la Recouvrance.JPG|thumb|200px|'''[[Figure de proue]]''' de la ''Recouvrance'']] *'''F''' ( [[Image:Foxtrot flag.svg|22px]] - FOXTROT) : Désemparé, communiquez avec moi * '''[[Faire tête]]''' : pour un navire, s'arrêter après que l'ancre a croché. * '''Fanal''' : ** grosse lanterne ; ** feux qu'on allume durant la nuit sur des tours, à l'entrée des ports et le long des plages maritimes, pour indiquer aux bâtiments la route qu'ils doivent tenir. * '''Fargue''' : planche posée de champs pour empêcher l'eau de pénétrer par une ouverture ou par-dessus le ''plat-bord''. * '''[[Faseyer]]''', '''fasseyer''' : mouvement d'une voile insuffisamment bordée qui se dégonfle en partie. * '''Faubert''' : balai lave-pont, constitué de vieux morceaux de cordage (voir ''vadrouille''). * '''Fausse-quille''' : doublure de la quille. * '''Faux couple''' : couple intermédiaire entre deux couples, lorsqu'ils sont régulièrement espacés. * '''Faux pont''' : pont situé au dessous du pont principal. * '''[[Ferler]]''' : replier nettement une voile autour d'une vergue. * '''Fesse''' : pour un voilier, partie arrière qui s'arrondit, s'élevant au-dessus de la flottaison. * '''[[Figure de proue]]''' : figure ou sculpture qui se trouve à la proue, sous le beaupré d'un navire * '''Fil de caret''' : ensemble de brins de chanvre qui servent à constituer un cordage (voir [[toron]]). * '''Filer''' : ** lâcher, larguer un câble, une chaîne, une sonde… ** avoir une vitesse de… * '''Filière''' : câble qui sert de garde corps * '''[[Filin (marine)|Filin]]''' : petit cordage (anciennement, cordage à torsion simple). * '''Flamme''' : banderole longue et étroite qui va en diminuant en pointe jusqu'à son extrémité, qu'on attache au sommet d'un mât. * '''Flèche''' : ** ''f.'' extrémité supérieure d'un mât (voir ''fusée'') ; ** ''m.'' voile triangulaire du mât d'''artimon''. * '''[[Flot]]''' ou '''flux''' : période pendant laquelle la marée est montante. * '''[[Flûte (bateau)|Flûte]]''' : navire de charge hollandais du {{s-|XVIII|e}}. * '''[[Foc]]''' : première voile d'avant triangulaire endraillée d'un voilier. * '''[[Plan porteur (mécanique des fluides)|Foil]]''' ou '''Hydrofoil''' : aile placée sous l'eau pour soulever la coque d'un bateau à grande vitesse afin de diminuer la traînée et la résistance de vagues. * '''[[Fond (bateau)|Fond]]''' : partie basse de la cale. * '''[[Forme de radoub|Forme]]''' : bassin que l'on assèche pour la construction et la réparation des bateaux. * '''Fortune''' : **[[Fortune de mer]] : péril, naufrage ou accident survenant au cours d'un voyage en mer. ** Voile de Fortune (ou Tréou) ; c'est une voile carrée utilisée uniquement par mauvais temps, qui équipait [[Tartane (bateau)|tartane]], [[Galère (navire)|galère]] ou [[galiote]] qui avaient ordinairement des [[voile latine|voiles latines]] ou à [[Voile (navire)#Voile au tiers|tiers point]]; * Fosse aux câbles * '''Fourcat''' : ''varangue'' très relevée vers la ''proue'' ou la ''poupe'' du navire. * '''Fourrure''' : protection d'un câble en l'entourant d'un filin. * '''[[Franc-bord]]''' : hauteur entre la ligne de flottaison à pleine charge et le pont principal. * '''Frapper''' : attacher, amarrer temporairement un cordage. * '''[[Freinte]]''' : perte ou diminution de la marchandise au cours du transport. * '''Fret''' ou '''Nolis''' : ** somme convenue pour transporter une marchandise ; ** par extension, la marchandise elle-même. * '''[[Fréteur]]''' : celui qui fournit le navire pour un transport ; son paiement est le ''fret''. * Fronteau * '''Fusée''' : extrémité d'un mât ou d'une vergue qui se termine en s'amincissant. == G == [[Image:Guindeau.jpg|thumb|200px|'''[[Guindeau]]''']] *'''G''' ( [[Image:Golf flag.svg|22px]] - GOLF) : Appel au pilote * '''[[Gabier]]''' : ** matelot spécifiquement affecté à travailler dans la mâture aux manœuvres et à l'entretien du gréement ; ** aujourd'hui dans la marine de guerre, matelot de la spécialité de manœuvrier de faction à la ''coupée''. * '''Gabord''' : voir ''galbord''. * '''[[Gaffe]]''' : longue tige en bois munie d'un crochet recourbé vers l'intérieur à l'extrémité. * '''[[Gaïac]]''' : bois très dur, utilisé pour la confection des coussinets d'arbre d'hélice. * '''[[Gaillard (bateau)|Gaillard]]''' : ** pont surélevée à l'avant ou l'arrière d'un navire ; ** superstructure située sur l'avant d'un pont supérieur. * '''Galbord''' : première ''virure'' du bordé, le long de la ''quille'' (''virure'' de galbord) * '''Galerie''' : sorte de balcon découvert autour de la poupe ou de l'abri de navigation. * '''[[Galhauban]]''' : ''haubans'' particuliers qui servent à raidir le mât à l'aide des barres de flèches. * '''Galoche''' : ''chaumard''. * '''Gambe de hune''' : ''hauban'' servant à maintenir le mât de ''hune''. * '''Garant''' : cordage d'un palan reliant les 2 poulies. * '''[[Garcette]]''' : petit cordage court pour amarrer un petit équipement (seau, voile,…). * '''Garde''' : amarre d'un bateau (à l'avant pour l'empêcher d'avancer, à l'arrière pour l'empêcher de reculer). * '''Gargousse''' : charge d'une bouche à feu contenue dans une enveloppe. * '''Gatte''' : bac pour récupérer l'eau d'une chaîne d'ancre, ou les fuites d'huile ou d'eau sous les moteurs. * '''[[Génois]]''' : voile triangulaire installée à l'avant du mât, convenant aux vents faibles ou moyens. * '''Génope''' : cordage entouré serré autour d'un autre cordage, pour l'empêcher de glisser. * '''Genou''' : partie coudée d'un ''membre'' au niveau du ''bouchain''. * '''Gerber''' : empiler. * '''Gîte''' : l'inclinaison d'un navire sur son axe longitudinal (à bâbord ou à tribord). * '''Glène''' : rouleau de cordage. * '''[[Godille]]''' : aviron unique à la fois propulsif et directionnel placé à l'arrière d'un bateau. * '''Goujon''' : petite cheville cylindrique ou filetée. * '''Gournable''' : grosse cheville pour fixer les ''virures''. * '''[[Gousset]]''' : pièce de charpente reliant par assemblage deux membrures qui se croisent. * '''Gouttière''' : ceinture de renfort sur le ''bordé'', au niveau du pont. * '''Gouvernail''' : partie de l'appareil à gouverner constituée de la ''mèche'' et du ''safran''. * '''Gouverner''' : diriger une embarcation à l'aide d'un gouvernail. * '''Grain''' : vent violent et de peu de durée qui s'élève soudainement et qui est généralement accompagné de précipitations ; ** grain blanc : grain sans pluie. * '''[[Allure (marine)#Le grand largue|Grand largue]]''' : ''allure'' où le vent vient de 3/4 arrière. * '''[[Grand mât|Grand-mât]]''' : mât principal, sur un trois-mâts, entre le mât de ''misaine'' et le mât d'''artimon''. * '''[[Grand-voile]]''' : la voile principale du ''grand-mât''. * '''Grappin''' : ** petite ancre qui a quatre ou cinq branches recourbées, pour les petites embarcations ; ** instrument de fer à plusieurs pointes recourbées dont on se sert pour faciliter l'''abordage'' ou l'''atterrissage''. * '''[[Gréement]]''' : ensemble des ''espars'' et ''manœuvres'' servant à régler, établir et manœuvrer la voilure. * '''Gréer''' : installer le gréement. * '''Grelin''' : fort câble. * '''Gui''' : ''vergue'' qui s'appuie horizontalement contre le pied d'un mât, comme une ''corne''. * '''[[Guibre]]''' : étrave de bateau de forme tulipée (concave) entre la ligne de flottaison et l'extrémité avant du pont. * '''Guidon''' : pavillon triangulaire, plus court et plus large que la ''flamme''. * '''[[Guindeau]]''' : treuil à axe horizontal pour relever l'ancre ou ''virer'' les ''aussières''. == H == [[Image:Belem(03).jpg|thumb|200px|'''[[Hauban]]s''' du ''Belem'']] *'''H''' ( [[Image:Hotel flag.svg|22px]] - HOTEL) : Pilote à bord * '''Haler''' : ** tirer, horizontalement ou à peu près, un cordage ou un objet quelconque à l'aide d'un cordage ; ** se dit aussi à la rencontre de deux vaisseaux lorsqu'ils demandent le qui vive ; ** se haler au vent : se dit d'un navire qui veut se mettre en position de recevoir le vent avant la terre ou un autre navire. * '''Hale à bord''' : cordage permettant de ramener à bord une voile ou un objet. * '''Hale-bas''' : cordage permettant de retenir une bôme vers le bas. * '''[[Hamac]]''' : toile ou un filet suspendu entre deux points d'ancrage, destiné à dormir ou à se reposer. * '''Hanche''' : partie de l’arrière d'un bâtiment qui est entre la poupe et les haubans du grand mât. * '''[[Hauban (voilier)|Hauban]]''' : câbles, placés de chaque côté du mât, qui maintiennent celui-ci vertical. * '''Herpe''' : pièce de bois recourbée soutenant la ''guibre''. * Heuse * '''[[Hiloire]]''' : élément d'architecture d'un navire, raidisseur du pont, ou bien barrage vertical tout autour du pont et de ses ouvertures (surbau). * '''[[Hisser]]''' : manœuvre consistant à monter une voile. * '''[[Houle]]''' : mouvement ondulatoire de la mer formé par une succession de vagues. * '''Hublot''' : petite ouverture vitrée ou non, percée dans la muraille d'un bateau, pour donner du jour et de l'air. * '''[[Hune]]''' : plate-forme intermédiaire dans les mâts. * '''[[Hunier]]''' : voile carrée supérieure à la grand'voile qui se trouve sur le mât de hune. == I == *'''I''' ( [[Image:India flag.svg|22px]] - INDIA) : Déplacement sur babord * '''Intrados''' : côté au vent d’une voile (face concave). * '''Itague''' : cordage servant à hisser. ** Itague de ris : cordage servant à prendre un ris. * '''[[Italienne (marine)|Italienne]]''' : cordage servant à manœuvrer un enrouleur. * '''[[Isobathe]]''' : ligne joignant des points d'égale profondeur. == J == [[Image:Navy binoculars.jpg|thumb|200px|'''[[Jumelles]]''']] *'''J''' ( [[Image:Juliet flag.svg|22px]] - JULIET) : Incendie à bord * '''Jambe-de-chien''' : nœud permettant de raccourcir un cordage sous tension, sans le couper. * '''Jambette''' : prolongement des membres au-dessus du pont. * '''Jas d'ancre''' : pièces de bois à l'extrémité de la verge d'une ancre, pour faire en sorte qu'une patte accroche le fond. * '''Jauge''' : mesure des caractéristiques d'un navire ; ** [[jauge brute]], jauge nette : mesure de la capacité de transport d'un navire. ** [[jauge de course]] : méthode de classement des bateaux de courses, et de calcul du handicap sportif d'un voilier. * '''Jaumière''' : Ouverture dans la voûte d'un navire pour le passage de la mèche du gouvernail. * '''Joint d'about''' : joint entre deux planches ou tôles successives d'une ''virure''. * '''Joint de rive''' : joint entre deux ''virures'' contigües du ''bordé''. * '''Jottereau''' : pièce assemblée au mât, par paire, sur laquelle repose les ''élongis''. * '''Joue''' : partie arrondie de la coque d'un navire qui est comprise entre le mât de misaine et l'étrave. * '''Jours de planche''' : délai prévu dans un affrètement pour le chargement et le déchargement du narive. * '''[[Jumelles]]''' : dispositif optique binoculaire grossissant. * '''[[Jusant]]''' : période pendant laquelle la marée est descendante. * '''[[Jumboïsation]]''' : technique de construction navale consistant à agrandir substantiellement un navire. == K == *'''K''' ( [[Image:Kilo flag.svg|22px]] - KILO) : Message radio en cours * '''[[Ketch]]''' : voilier à deux mâts * '''Kiosque''' : ** structure supérieure d'un sous-marin ; ** abri vitré. == L == [[Image:Cordages-mutin.jpg|thumb|200px|Cordages soigneusement '''lovés''']] *'''L''' ( [[Image:Lima flag.svg|22px]] - LIMA) : Stoppez les machines * '''Laisse''' : espace laissé à découvert par la marée. * '''Laize''' : largeur de bande de tissu, de voile. * '''[[Lamaneur]]''' : ** pilote qui connaît particulièrement l'entrée d'un port et qui y réside pour conduire les navires à l'entrée et à la sortie ; ** assistant à l'amarrage des navires. * '''[[Lame (vague)|Lame]]''' : vague qui s'étend en nappe à la surface de l'océan. * '''Lancement''' : mise à l’eau d’un bateau en le laissant glisser sur sa ''cale'' de construction. * '''[[Large]]''' : la haute mer, en dehors des eaux côtières. * '''Largue''' : [[Allure (marine)#Le travers ou largue|allure]] à laquelle le vent arrive par le travers du bateau. * '''Larguer''' : lâcher ou détendre un cordage. * '''[[Latitude]]''' : valeur angulaire, positionnement d'un point sur Terre au nord ou au sud de l'équateur. * '''[[Lest]]''' : ensemble des poids que l'on arrime dans le fond des embarcations ; il peut être constitué d'eau de mer embarquée dans des ballasts. * '''[[Navire lège|Lège (à)]]''' : sur lest, sans cargaison. * '''[[Levant]]''' : l'orient. * '''Lieue marine''' : 1/20 du degré d'un grand cercle terrestre, soit 3 milles marins ou 5,556 km * '''Ligne d'eau''' : ligne représentant une coupe de la carène par un plan horizontal (voir [[Plan de formes]]). * '''[[Ligne internationale de charge|Ligne de charge]]''' : symboles peints ou soudés sur les flancs des navires indiquant la hauteur maximale de la ligne de flottaison. * '''[[Ligne de flottaison]]''' : ligne qui sépare la partie immergée de la coque d'un navire ([[œuvres vives]]) de celle qui est émergée ([[œuvres mortes]]) * '''Ligne de mouillage''' : ensemble du matériel permettant de mouiller : ancre, chaîne, bosses,… * '''[[Lisse (bateau)|Lisse]]''' : raidisseur longitudinal du bordé ou du fond d'un navire. * '''Liure''' : lien formé de plusieurs tours de corde qui lient deux pièces de bois ensemble (liure de Beaupré). * '''Livarde''' : espar pour tendre une voile en diagonale. * '''[[Livet (bateau)|Livet]]''' : intersection entre le pont principal d'un bateau et la coque * '''[[Loch (bateau)|Loch]]''' : instrument de navigation mesurant la vitesse d'un navire. * '''[[Lof]]''' : ** moitié du navire au vent ; ** par extension, action par laquelle un voilier se rapproche du lit du vent ; ** virer lof pour lof : virement de bord est fait en passant par l'[[Allure (marine)|allure]] de vent arrière. * '''Long cours''' : en haute mer, à longue distance. * '''Longrine''' : terme générique pour désigner une partie longitudinale. * '''Longueur, largeur & tirant d'eau''' : voir [[Dimensions d'un navire]] * '''[[Longitude]]''' : valeur angulaire, positionnement est-ouest d'un point sur Terre. * '''[[Louvoyer]]''' : tracer des zigzags afin de "remonter" au vent. * '''[[Lover (cordage)|Lover]]''' : enrouler un câble ou un cordage. == M == [[Image:Fishing boat being built in Cap-Haitien.jpg|thumb|200px|'''[[Membrure]]s''' d'un navire de pêche en construction]] *'''M''' ( [[Image:Mike flag.svg|22px]] - MIKE) : Navire stoppé et n'a plus d'erre * '''Mâchoire de bôme''' : fourche à l'extrémité d'une bôme et qui prend appui sur le mât. * '''[[Maille (maritime)|Maille]]''' : ** élément de bordé délimité par deux membrures successives ; ** élément de base d'une chaîne ; ** espace entre les nœuds d'un filet de pêche. * '''Maille d'étalingure''' : maille d'accrochage de la chaîne au fond du puits. * '''[[Maillon]]''' : longueur de chaîne (ligne de mouillage), qui mesure 15 brasses soit 27,50 m. * '''Maistrance''' : corps des sous-officiers de la Marine Nationale. * '''Maître''' : ** grade de sous-officier dans la Marine Nationale ; ** marin breveté. * '''[[Maître-couple]]''' : surface transversale d'un navire (la plus grande section). * '''Manifeste''' : récapitulatif détaillé de toutes les marchandises de la cargaison. * '''[[Manille (nautisme)|Manille]]''' : pièce accastillage constituée d'un anneau fermée par un axe mobile. * '''[[Manœuvre (marine)|Manœuvre]]''' : ** action de gouverner, de conduire un bateau, de régler ses mouvements, de le faire évoluer soit pour la route, soit pour le combat ; ** cordage destiné à manier une voile ou d'autres services sur un bateau. ** [[manœuvres courantes]] : cordages mobiles qui servent à tout moment pour manœuvrer ** [[manœuvres dormantes]] : cordages fixes dont on ne fait usage que rarement. * '''Mantelet''' : volet permettant d'obturer un hublot ou un sabord. * '''Marchepied''' : cordage tendu sous une vergue et sur lequel évoluent les marins. * '''[[Margat]]''' : surnom donné au personnel du service "Direction du Port", dans les arsenaux. * '''Margouillet''' : anneau en bois à gorge, entouré d'un cordage (la queue), servant de conduit à un cordage. * '''[[Marnage]]''' : différence de hauteur entre le niveau de la marée haute et celui de la basse mer. * '''Marocain''' (ou '''maroquin''') : cordage tendu entre le haut du mât de misaine et le haut du grand mât. * '''Marsouin''' : ** forte défense à l'avant d'un remorqueur ; ** surnom donné aux militaires des Troupes de Marine. * '''Martingale''' : cordage maintenant par dessous le bout-dehors de beaupré ou de clinfoc, pour équilibrer la tension des étais. * '''Massif''' : structure supérieure d'un sous-marin (''kiosque''). * '''Massif d'étambot''' : pièce de renfort à la liaison de la quille et de l'étambot. * '''[[Mât de charge]]''' : système utilisé pour le déplacement, le chargement ou le déchargement de certaines marchandises sur un navire. * '''Mâture''' : ** ensemble des mâts d'un bâtiment ; ** bois propre à faire des mâts ; ** art de mâter les bâtiments ; ** atelier et les magasins établis pour confectionner, réparer, conserver les mâts et les bois de mâture. * '''[[Matelot]]''' : ** grade au sein de nombreuses marines ; ** homme d'équipage dans la Marine marchande. * '''[[Matelotage]]''' : techniques du travail de matelot sur un navire. * '''Mèche de gouvernail''' : axe de rotation vertical du gouvernail. * '''Membre''' : partie de la membrure depuis la quille jusqu'au pont. * '''[[Membrure]]''' : assemblage dont l'ensemble constitue l'ossature de la coque sur laquelle est fixé le revêtement extérieur, appelé bordé ou bordage. * '''[[Méridien]]''' : grand cercle imaginaire sur le globe terrestre passant par les pôles. * '''[[Mer intérieure]]''' : mer entièrement enclavée à l'intérieur des terres. * '''Métacentre''' : point caractéristique d'une flottaison ; si le centre de gravité se trouve plus haut que le métacentre, le navire est instable et chavire (voir [[Équilibre du navire]]). * '''[[Mille marin]]''' : distance correspondant à 1 852 mètres (environ 1' d'arc de méridien). * '''Minot''' : Sorte de bout-dehors servant à porter l'amure de misaine vers l'avant. * '''[[Misaine]]''' : ** mât placé à l'avant sur un voilier possédant plus d'un mât ; ** plus grande voile de ce mât. * '''Moque''' : ** poulie sans réa, sorte de margouillet allongé ; ** récipient, pot. * '''[[Mouillage]]''' : ** abri sûr pour un navire ; ** matériel utilisé pour mouiller ; ** manœuvre pour mouiller sur ancre ou sur coffre. * '''Mousse''' : jeune marin apprenti * '''[[Muda (italien)|Muda]]''' : à Venise au Moyen Âge, désignait à la fois l'itinéraire que doit suivre un convoi de navires et le convoi lui-même. * '''[[Muraille (bateau)|Muraille]]''' : partie latérale de la coque ou des superstructures d'un bateau. == N == [[Image:8 - AmStar 7.JPG|thumb|200px|'''[[Naufrage]]''' du ''SS America'']] *'''N''' ( [[Image:November flag.svg|22px]] - NOVEMBER) : Non * '''Nable''' : trou muni d’un bouchon permettant d'évacuer l'eau du fond d’une embarcation. * '''Nager''' : faire avancer une embarcation à la rame. * '''Natte''' : élément de protection qu'on place dans la mâture et dans le gréement pour le garantir du frottement. * '''[[Naufrage]]''' : perte totale ou partielle d'un navire par accident. * '''Neuvage''' : état d’un navire à la fin de sa construction, à son entrée en service. * '''[[Nid-de-pie]]''' ou '''nid de corbeau''' : installation de vigie, en haut d’un mât. * '''Nœud''' : ** [[Nœud (unité)|unité]] de mesure de la vitesse correspondant à un mille nautique à l’heure ; ** voir aussi [[Nœud (lien)]]. * '''Noix''' : sur un espar, élargissement pour éviter qu'un capelage ne dérape. * '''Nordet''' : vent venant de nord-est. * '''Noroit''' : vent venant du nord-ouest. == O == [[Image:Mooring.jpg|thumb|150px|[[Œil (extrémité d'un cordage)|Œil]] à l'extrémité d'une aussière]] *'''O''' ( [[Image:Oscar flag.svg|22px]] - OSCAR) : Homme à la mer * '''[[Octant (instrument)|Octant]]''' : instrument de navigation, anciennement utilisé, prédécesseur du sextant * '''[[Œil (extrémité d'un cordage)|Œil]]''' : boucle à l’extrémité d’un cordage, en l’épissant sur lui-même. * '''Œillet''' : trou, dont le pourtour est renforcé, dans une voile pour y passer un cordage. * '''[[Œuvres mortes]]''' : parties émergées d’un navire. * '''[[Œuvres vives]]''' : partie immergée d’un navire (voir Carène (bateau)|carène). * '''Officier''' : titulaire d'un grade ou office, en charge du commandement et de l’encadrement de l’équipage. (voir [[Marine marchande#Les officiers]]) * Oreiller * '''Organeau''' : anneau à l’extrémité d’une ancre, par lequel elle est fixée à sa chaîne. * '''Orin''' : filin reliant un corps immergé (ancre, filet de pêche,…) à une bouée qui sert de repérage. * '''[[Orthodromie]]''' : route la plus courte pour aller d’un point à un autre du globe. == P == [[Image:PhareHague.jpg|thumb|200px|'''[[Phare]]''' de la [[Hague]], [[Cotentin]]]] *'''P''' ( [[Image:Papa flag.svg|22px]] - PAPA) : Départ du port * '''[[Palan]]''' : assemblage de poulies et de cordages, dont on se sert, soit pour exécuter des manœuvres à bord des navires, soit pour soulever de pesants fardeaux. * '''Palanquer''' : déplacer à l’aide d’un palan. * '''Palanquin''' : petit palan. * '''Panne''' (en panne) : disposition des voiles pour que le navire reste sur place. * '''Panneau''' : ** plaque permettant de fermer une écoutille (panneau de cale) ; ** par extension, l’ensemble de l’écoutille et de sa fermeture ; ** côté d’une superstructure. * '''Pantoire''' : solide cordage, terminé par un œillet ou une poulie, et dont l’autre extrémité est fixe. * Paraclose ou pareclose * '''Parer''' : préparer, ou se préparer. * '''Passavant''' : passerelle légère établie, sur certains bateaux de plaisance ou de commerce, pour faire communiquer l’avant avec l’arrière. * '''[[Passerelle (maritime)|Passerelle]]''' : compartiment d'un navire d'où l'on dirige les manœuvres, on y trouve les commandes du navire. * '''Paumelle''' : ** synonyme de ralingue ; ** protection en cuir pour pousser une aiguille avec la paume, lors de travaux de couture. * '''Paumoyer''' : haler un cordage ou une voile à deux mains (il passe d’une paume à l’autre). * '''[[Pavillon (bateau)|Pavillon]]''' : ** drapeau hissé sur le mat pour communiquer un message ; ** drapeau ou d’étendard indiquant à quelle nation appartient le bâtiment ; ** pays où est immatriculé un bateau. * '''[[Pavillon de complaisance]]''' : pays qui permet à des bateaux dont le propriétaire est étranger de se placer sous leur juridiction, bénéficiant d'avantages en matière de fiscalité, de sécurité du navire ou de droit du travail. * '''[[Pavois (marine)|Pavois]]''' : ** prolongement de la muraille au dessus du pont, formant un grade corps ; ** ensemble de pavillons servant à effectuer des signaux ; ** grand pavois, petit pavois : ornementation des navires au moyen de pavillons. * '''Peau de bouc''' : registre des punitions. * '''Penture''' : ** bande de fer clouée ou rivée transversalement sur une porte pour la soutenir sur le gond ; ** ferrure d’un gouvernail, fixant le safran sur la mèche. * '''[[Perroquet (marine)|Perroquet]]''' : Le mât, la vergue et la voile qui se gréent au-dessus d’un mât de hune. * '''Peser''' : tendre (peser un cordage). Voir étarquer, raidir, souquer. * '''[[Phare]]''' : **système de [[signalisation maritime]], constitué d'un puissant système d'éclairage placé généralement en haut d'une tour ; ** type de gréement, mât dont toutes les voiles sont carrées. * '''Pible''' : mât fait d’une seule pièce. * '''Pied''' : ** partie inférieure du mât ; ** pied dans l’eau : tirant d’eau ; ** [[pied de pilote]] : marge de sécurité sous la quille pour éviter l’échouage. * '''Pierrier''' : Sorte de petit canon dont on se servait principalement sur les vaisseaux pour tirer à l’abordage. * '''Pinoche''' : petite cheville permettant d’obturer une petite voie d’eau. * '''Piquer''' : ** piquer l’heure : sonner l’heure à la cloche ; ** piquer la baleine : la harponner. [[Image:Kristina Regina wheelhouse.jpg|thumb|200px|Le '''[[Pilote (bateau)|pilote]]''' à la '''[[Passerelle (maritime)|passerelle]]''' du ''Kristina Regina'']] * '''[[Pilote (bateau)|Pilote]]''' : ** conseiller du commandant d'un navire qui entre ou sort du port ou encore qui navigue sur une voie maritime difficile ; ** [[Bateau pilote|(bateau) pilote]] : petit navire rapide servant à transporter le pilote. * '''Pilotin''' : élève-officier * '''Plat-bord''' : ** œuvre morte des côtés du bâtiment ; ** plus spécialement, large bordage qui termine l’œuvre morte sur le pourtour du bâtiment (à plat). * '''Point''' : ** angle d’une voile ; ** [[Point (navigation)|en navigation]] : position du navire ; faire le point : déterminer la position instantanée du navire. * '''Point vélique''' : point où s’applique la résultante de forces du vent sur une voile (centre vélique). * '''Pointe''' : amarre d'un bateau (à l'avant pour l'empêcher de reculer, à l'arrière pour l'empêcher d'avancer) (voir [[Amarrage (maritime)|Amarrage]]). * '''[[Poix (matière)|Poix]]''' : matière collante constituée de résines et de goudrons, servant d’enduit imperméabilisant * '''Pomme de mât''' : pièce sphérique qui termine l’extrémité supérieure d’un mât. * Pompe royale * '''Ponant''' : ** occident ; ** (vieux) l’Océan, par opposition à la Méditerranée ([[Flotte du Ponant]]). * '''[[Pontée]]''' : marchandise transportée sur le pont d’un navire * '''[[Ponton]]''' : ** barge, généralement ancrée dans un port mais qui peut être automotrice ; ** portion de quai flottant articulée. * '''Porque''' : poutre permettant de raidir les murailles d’un navire. * '''Porte-haubans''' : partie du navire où sont fixés les haubans, en saillie pour une meilleure inclinaison. * '''[[Port autonome]]''' : établissement public qui exerce des missions de service public, placé sous la tutelle du ministère des transports et bénéficiant d'une autonomie de gestion. * '''Poste''' : partie intérieure du navire, à l’avant, servant de logement pour l’équipage et de stockage divers. * '''Poulaines''' : ** plateforme en bois, à l’avant d’un navire ; ** latrines de l’équipage. * '''Pouliage''' : ensemble de toutes les poulies du gréement. * '''[[Poulie]]''' : pièce en forme de roue et servant à la transmission du mouvement. * '''[[Poupe (bateau)|Poupe]]''' : partie arrière d’un navire. * '''Poupée''' : tambour d’un treuil ou d’un guindeau. * '''Presse-étoupe''' : joint d’étanchéité autour d’un arbre d’hélice ou de la mèche de gouvernail. * '''[[Puits aux chaînes]]''' : compartiment d'un bateau destiné à emmagasiner la ou les chaîne(s) d'(es) ancre(s). * '''Puits de dérive''' : caisson à travers lequel on peut manœuvrer l’aileron de dérive. * Puits du fanal * '''Préceinte''' : (voir carreau) bordages plus forts et plus épais que les autres, qui forment comme une ceinture autour d’un bâtiment. * '''Prélart''' : prosse toile goudronnée destinées à couvrir les panneaux d'une écoutille et empêcher l'accès de l'eau dans les cales du navire. * '''[[Allure (marine)#Le près|Près]]''' : allure ou le voilier est au plus près du vent. * '''[[Proue]]''' : partie avant d’un navire (on dit aussi l’étrave). == Q == [[Image:Quille à portance.jpg|thumb|200px|'''[[Quille (bateau)|Quille]]''' à portance]] *'''Q''' ( [[Image:Quebec flag.svg|22px]] - QUEBEC) : Indemne, demande la libre pratique * '''[[Quart]]''' **fraction de temps pendant laquelle une équipe est de service ; **subdivision de l’équipage d’un navire de guerre (1/4 de l’équipage) ; **secteur angulaire sur la rose des vents. * '''[[Quartier-maître]]''' **en France : grade de la marine nationale (au-dessus de matelot et en-dessous de second maître) ; **dans d’autre pays : officier ou sous-officier chargé de l’intendance * '''Quête''' : angle d’inclinaison d’un mât par rapport à la verticale. * '''[[Queue de malet]]''' : espar utilisé sur un yawl afin de fixer l'écoute de tapecul. * '''[[Quille (bateau)|Quille]]''' : partie axiale inférieure de la coque. * '''Quirat''' : part de propriété d'un navire. * '''Quinçonneau''' : grosse cheville (voir taquet ou cabillot) == R == [[Image:Cordages.jpg|thumb|200px|'''Ratelier''']] *'''R''' ( [[Image:Romeo flag.svg|22px]] - ROMEO) : Signal de procédure *'''Râblure''' : rainure dans la quille ou s’adapte le bordé. *'''Racage''' : la [[drosse]] de racage est un cordage utilisé pour immobiliser une vergue mobile sur son mât, une fois celle-ci mise en position. * '''Radasse''' : voir ''faubert''. <!-- Toute ressemblance avec un personnage... --> *'''[[Radoub]]''' : passage en cale sèche d'un navire pour l'entretien ou la réparation de la coque. *'''Raguer''' ('''ragage''' ou '''ragure''') : user (usure) par frottement *'''[[Ralingue]]''' : [[cordage]] qui est cousu sur les bords d'une [[Voile (navire)|voile]] ou d'un filet pour le renforcer. *'''Râtelier''' : pièce de bois ou de métal, munie de [[taquet]]s ou sont tournées les cordages (drisses, manœuvres,…) *'''Réa''' : roue d’une poulie *'''[[Règle Cras]]''' : règle-rapporteur utilisée pour tracer des routes et des relèvements sur une carte de navigation. *'''Relâche''' - '''Relâcher''' : s’arrêter, en quelque endroit *'''[[Renard (marine)|Renard]]''' : ** mémorandum qui permettait à l'homme de quart ou le timonier de noter pour chaque demi-heure les conditions de navigation. **(''navires de guerre'') tableau utilisé par le factionnaire à la coupée pour pointer la présence à bord des officiers et officiers mariniers supérieurs. *'''[[Renflouement]]''' : opération consistant à remettre une épave entièrement à flot. *'''Ribord''' : partie du bordage au contact avec la quille *'''Ride''' : cordage servant à raidir un hauban *'''[[Rippage de cargaison|Riper]]''' : déplacement indésirable de la cargaison sous l’effet du roulis. *'''[[Ris (marine)|Ris]]''' : division d'une voile en intervalles ; prendre un ris signifie réduire la surface d'une voile *'''Rocambeau''' : anneau métallique entourant un mât et possédant un croc, pour faire coulisser une voile ou une vergue *'''Rôle d’équipage''' : document administratif qui liste les noms de tous les membres de l’équipage, et constate la conformité des équipements aux règlements. *'''[[Rouf]]''' ('''roof''', '''roufle''') : **superstructure d'un bateau ne s'étendant pas sur toute sa largeur. **par extension, ce terme désigne une superstructure de faible hauteur sur un voilier *'''Rouer''' : Plier un câble, une manœuvre en rond, en cerceaux (Wiktionnaire). *Rouet : *'''[[Roulis]]''' : mouvement alternatif du navire autour de l'axe longitudinal (de bâbord en tribord) *'''[[Rousture]]''' : voir Surliure *'''[[Route (navigation)|Route]]''' : direction suivie par un navire, définie par son angle par rapport au nord géographique. *'''Royale''' : surnom de la marine nationale française. *'''Rumb''' (ou '''rhumb''') : division de la rose des vents en 32 parties de 11°15’ == S == [[Image:Sextant-2.jpg|thumb|200px|Un '''[[sextant]]''']] *'''S''' ( [[Image:Sierra flag.svg|22px]] - SIERRA) : Machine arrière * '''[[Sabord]]''' : ouverture dans le flanc d'un navire, par laquelle passent les fûts de canons, les avirons ou simplement une prise d'air. * Sabord de charge * '''[[Sabordage]]''', '''Saborder''' : percer la carène d’un navire au-dessous de la ligne de flottaison pour le couler. * '''[[Safran (bateau)|Safran]]''' : partie plate du gouvernail d’un bateau. * '''Sainte-Barbe''' : partie du vaisseau où l’on serrait les ustensiles d’artillerie, la poudre. * '''[[Schnorchel]]''' : tube hissable, permettant à un sous-marin d’alimenter en air ses moteurs diesel en faible immersion. * '''[[Second capitaine|Second]]''' : adjoint du commandant du navire, chargé des manœuvres, du chargement, de l’entretien. * '''Sentine''' : endroit, à fond de cale, où se rassemblent les eaux usées. * '''Sep de drisse''' : palan servant à hisser les vergues. * '''Serre''' : poutre longitudinale pour raidir une muraille ou une cloison. ** '''Serre bauquière''' : membrure longitudinale sur une coque en bois, à l’extrémité des couples et soutenant les barrots, à l’intérieur de la coque. ** '''Serre gouttière''' : membrure longitudinale à la jointure du pont et du bordé, au dessus du pont. * '''[[Sextant]]''' : instrument qui contient la sixième partie d’un cercle, et qui sert à mesurer les angles. * '''[[Sillage]]''' : trace que fait un bâtiment lorsqu’il navigue. * '''[[Sister-ship]]s''' : bateaux construits selon les mêmes plans et de caractéristiques identiques. * '''Sole''' : fond, pour un bateau à fond plat. * '''[[Sondeur bathymétrique|Sondeur]]''' : appareil servant à mesurer la profondeur. * '''Souquer''' : **tirer ou serrer fortement une amarre, un nœud, les tours de cordage qui lient ensemble plusieurs objets ; **souquer sur les avirons : faire force de rames. * '''Sous le vent''' : situé en aval dans le lit du vent ; le contraire de « au vent ». * '''Soute''' : réduit ménagé dans les étages inférieurs d’un navire et qui sert de magasin. * '''Spardeck''' : pont continu sur toute la longueur du navire (sans teugue ni dunette). * '''[[Stevedore]]''' : manutentionnaire d'un port qui effectue les opérations de chargement et de déchargement. * '''[[Subrécargue]]''' : représentant de l’affréteur ou du chargeur pour veiller sur la cargaison à bord du navire affrété. * '''Suet''' : vent venant du sud-est. * '''Surbau''' : planche ou tôle verticale faisant obstacle à la pénétration de l’eau par les ouvertures (portes, hublots, écoutilles). Voir [[hiloire]] * '''[[Surliure]]''' : ligature faite à l'extrémité d'un cordage afin d'éviter que les torons se détorsadent. * '''Suroit''' : **direction sud-ouest ; **vent venant du sud-ouest ; **chapeau imperméable qui protège la tête et la partie postérieure du cou des marins ; **vareuse pour les marins, les pêcheurs. * '''Suspente''' : cordage ou chaîne soutenant une vergue. == T == [[Image:Fougeuse-02.jpg|thumb|200px|Lancer de la '''touline''']] *'''T''' ( [[Image:Tango flag.svg|22px]] - TANGO) : Pêche en cours * '''[[Tableau arrière|Tableau]]''' : partie arrière relativement plane de la coque d’un bateau. * '''Taille-mer''' : Partie terminale de l’étrave d’un bâtiment (Wiktionnaire). * '''Talon''' : extrémité arrière de la quille, au bas de l’étambot. * '''Tamisaille''' : ** rail sur lequel roule le chariot de la barre de gouvernail ; ** barre d’écoute sur des gabares de Gironde. * '''[[Tangage]]''', '''tanguer''' : oscillations d’une embarcation (ou d’un véhicule) autour d’un axe transversal (d’avant en arrière). * '''[[Tangon]]''' : espar horizontal situé à l’extérieur d’un navire **servant à amarrer les embarcations ; **élement du gréement permettant de déployer le spinnaker ; **permettant de traîner des lignes de pêche ou des chaluts. * '''Tape''' : bouchon permettant d'obturer un orifice (hublot, citerne, ballsat,...) ** '''[[Tape de bouche]]''' : bouchon fermant la gueule d'une pièce d'artillerie. * '''[[Tapecul]]''' : petite voile triangulaire établie à l'arrière d'un voilier pour le stabiliser. * '''[[Taquet]]''' : dispositif situé sur le navire permettant de bloquer un cordage. * '''[[Taret]]''' : mollusque creusant des galeries dans les coques de bois. * '''[[Tenon]]''' : partie mâle d'une pièce de construction destinée à être enfoncée dans la mortaise. * '''[[Teugue]]''' : **superstructure peu élevée sur un bateau ; **désigne plus spécifiquement un pont surélevé sur l'avant (le pendant de la dunette). * '''Tiers''' : subdivision de l’équipage d’un navire de guerre (1/3 de l’équipage). * '''[[Tillac (navigation)|Tillac]]''' : pont supérieur d'un navire (entre les gaillards) * '''Timon''' : Longue pièce de bois attachée au gouvernail d’un navire et qui sert à le mouvoir (Wiktionnaire). * '''[[Timonier]]''' : ** (marine marchande) personne qui tient la barre ; ** (marine militaire) personne chargée des communications et des informations maritimes (pavillons, cartes,...). * '''[[Tirant d'air]]''' : hauteur de la partie emmergée, de la flottaison jusqu'au point le plus élévé du navire, utile s’il est appelé à passer sous des ponts. * '''[[Tirant d'eau]]''' : hauteur de la partie immergée du bateau. * '''Tire-veilles''' : câbles permettant de transmettre les mouvements de la barre au gouvernail. * '''[[Tolet]]''' : fiche de bois ou de fer fixée dans le plat-bord d’une embarcation pour servir de point d’appui à l’aviron. [[Image:Tolet_doris.jpg|thumb|200px|Right|Tolet de [[Doris (bateau)|Doris]]]] * '''Ton d'un mât''' : partie supérieure du mât. * '''[[Tonnage]]''' : mesure du volume d'un bateau. * '''[[Tonneau (unité)|Tonneau]] de jauge''' : unité de volume pour mesurer les capacités d’un navire. * '''[[Tonture]]''' : courbure longitudinale du pont. * '''[[Toron]]''' : ensemble de brins constituant un élément de cordage. * '''[[Tossage]]''' ou '''Slamming''' : mouvement d'un bateau lorsque l'étrave de celui-ci a tendance à effectuer des mouvements verticaux brutaux et à taper dans les vagues * '''Touline''' : filin lancé à terre ou sur un autre bateau, pour envoyer une amarre ou une bosse. * '''[[Tourmentin]]''' : un foc de tempête. * '''Tourner''' : disposer en rond autour de quelque chose (Wiktionnaire). * '''Trait de Jupiter''' : assemblage en forme d’éclair (en zig-zag) pour abouter deux planches. * '''[[Tramping]]''' : mode d'armement mettant en jeu des tramps, navires non affectés à des lignes régulières * '''Tranche''' : premier niveau de compartimentage sur un navire militaire. * '''[[Ferry (bateau)|Transbordeur]]''' : bateau permettant de transporter des véhicules pour de courtes traversées. * '''[[Trapèze (nautisme)|Trapèze]]''' : câble qui descend du mât d'un dériveur léger, auquel s'harnache un équipier pour contrebalancer l'inclinaison due au vent. * '''Traversier''' : amarre d’un bateau pour le maintenir accosté (voir [[Amarrage (maritime)|Amarrage]]). * '''Traversin''' :pièce de bois posée en travers d’une charpente de bâtiment. * '''Tréou''' : voir '''Fortune''' (voile de) * '''[[Tribord]]''' : côté droit d'un navire en regardant vers l'avant. * '''[[Trinquette]]''' : c’est le plus petit foc. == U == *'''U''' ( [[Image:Uniform flag.svg|22px]] - UNIFORM) : Attention danger == V == [[Image:Mercedes(ship) 2.JPG|thumb|200px|'''[[Vergue]]s''' d'un gréement carré]] *'''V''' ( [[Image:Victor flag.svg|22px]] - VICTOR) : Demande d'assistance * '''Vadrouille''' : balai ou brosse servant à laver les ponts des navires. * '''[[Vaigrage]]''' : ensemble des pièces qui sont placées sur les couples du côté intérieur de la coque d'un bateau. * '''[[Navire de ligne|Vaisseau de ligne]]''' : le plus grand format de navire de guerre (à part les porte-avions). * '''[[Varangue]]''' : partie de la membrure d’un navire qui porte sur la quille. * Ventre : * '''[[Vergue]]''' : pièce de bois fixée au mât et qui porte une voile. * '''Verloquet''' : cordage permettant de guider une charge suspendue pendant son déplacement. * '''Verrine''' ou '''vérine''' : **filin terminé par un crochet ; **lampe de verre suspendue au-dessus du compas, pour éclairer le timonier pendant la nuit (Wiktionnary). * '''Vibord''' : Grosse planche posée de chant, qui borde et embrasse le pont supérieur d’un vaisseau (Wiktionnary). * '''Vigie''' : ** poste d’observation ; ** personne qui effectue une veille à ce poste. * '''[[Virer]]''' : ** changer de direction ; ** contourner une bouée ; ** embraquer un cordage au moyen d’un treuil. * '''[[Virure]]''' : suite de bordages mis bout à bout. * '''[[Vit-de-mulet]]''' : tige de métal reliant une vergue à un mât. * '''[[Voile (navire)|Voile]]''' : large pièce de tissu assurant la propulsion des navires par la force du vent. * '''Voûte''' : prolongement de la coque à l’arrière du bateau. == W == *'''W''' ( [[Image:Whiskey flag.svg|22px]] - WHISKEY) : Aide médicale nécessaire *'''[[Winch]]''' : petit treuil sur un voilier permettant d’exercer une traction sur un cordage. *'''[[Wishbone]]''' : sorte de bôme, à double arceau, qui permet de manœuvrer la voile. [[Image:Winch.PNG|thumb|200px|'''[[Winch]]''']] == X == *'''X''' ( [[Image:Xray flag.svg|22px]] - X-RAY) : Suivez mes signaux * '''[[Chebec|Xebec]]''': terme anglais pour Chébec : petit bâtiment méditerranéen, à trois mâts à voiles latines. == Y == *'''Y''' ( [[Image:Yankee flag.svg|22px]] - YANKEE) : Mon ancre chasse * '''Yankee''' : type de foc. * '''[[Yawl]]''' : voilier à grand-mat et tapecul. == Z == *'''Z''' ( [[Image:Zulu flag.svg|22px]] - ZULU) : Demande de remorqueur * '''[[Zinc]]''' : lingot de zinc fixé sur une coque métallique pour la protéger de la corrosion. {{Portail maritime}} [[Catégorie:glossaire|Maritime]] [[Catégorie:Liste du domaine maritime]] [[Catégorie:Vocabulaire maritime|*]]