Glossaire maritime
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2008-06-28T10:33:27Z
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/* F */ Filin (marine)
{{Attention|Avec_fond=oui|Cette page a été importée sur le Wiktionnaire, voir '''[[wikt:Annexe:Vocabulaire maritime en français]]'''. Il est fortement recommandé de continuer son développement là-bas.}}
Pour les termes de voile, voir le [[Lexique voile]].
==Bibliographie==
*''Guide des termes de marine, petit dictionnaire thématique de marine'', éd° Le Chasse-Marée / Ar Men
* pour les termes anciens, les différents ouvrages d'archéologie navale de 'Jean Boudriot', dont ''Le Vaisseau de 74 Canons'', éd° Ancre
==Liens externes==
*[http://www.pirates-corsaires.com/glossaire.htm www.pirates-corsaires.com], glossaire de la Marine.
*Jean-Marie Barnaud, ''[http://www.remue.net/cont/barnaud02.html Quatre leçons de la langue des marins]'', 1999. Commentaire sur le langage des marins avec explication de quelques termes.
*Pierre Boucher, ''[http://www.lavoile.com/langue.htm Le langage marin]'', une brève étude historique.
*Hubert Gazau, ''[http://hgazau.club.fr/lexique.htm Lexique des termes de marine]'' avec module de recherche.
*[http://cborzeix.club.fr/GlossaireMarine/glossaire.htm Glossaire des termes de marine], un site perso très complet
*[http://visualiseur.bnf.fr/Visualiseur?Destination=Gallica&O=NUMM-50675 Glossaire nautique] de Auguste Jal (1848) sur le site [[Gallica]] de la [[Bibliothèque nationale de France]].
*[http://www.greements.com/lexique.htm Lexique maritime] de Myriam Villert, un site perso contenant aussi de magnifiques photos maritimes
*[http://www.mandragore2.net/dico/dicos.php Mandragore] site d'architecture navale, avec une riche encyclopédie et un lexique très complet
*CILF[http://www.cilf.org/bt.fr.html]Base de terminologie multilingue du Conseil international de la langue française, qui contient un Dictionnaire (multilingue)de l'Océan
*[http://www.termisti.refer.org/nauterm/droitfr1.htm Terminologie maritime : traduire et communiquer]
*[http://www.jdahec.com/bateau-dictionnaire-glossaire.html Glossaire Maritime de Jean Dahec]
{{SommaireCompact}}
== A ==
[[Image:MuseeMarine-sabre-p1000456.jpg|thumb|200px|Sabre d''''[[abordage]]''']]
*'''A''' ( [[Image:Alpha flag.svg|22px]] - ALPHA) : Scaphandrier actif
* '''À sec''' :
** échoué sur le sable, une cale, béquillé, en [[cale sèche]]) ;
** à sec de toile : bateau dont on a ''serré'' les voiles sur leur vergue, ''bôme'', ...
* '''Abattée''' : changement de cap sous l'effet de forces extérieures, et dans le même sens que celle-ci, en se rapprochant du vent arrière (inverse d'''aulofée'')
* '''[[Abattre]]''' : éloigner la proue du lit du vent, en faisant une ''abattée'' volontaire
* '''[[Abordage]]''' : rencontre volontaire suivi d'un amarrage, ou involontaire avec collision, entre deux navires.
* '''[[Abouter]]''' : placer bout à bout deux planches de bordage ou de vaigrage (voir aussi la pose avec ''écart'' et ''trait de jupiter''), ou nouer bout à bout deux cordages.
* '''[[Accastillage]]''' : ensemble des équipements placés sur le ''pont'' d'un navire (poulies, manilles, coffres, pompe, cuisinière, ...).
* '''Acconage''' :
** à l'origine, manutention à l'embarquement et au débarquement à l'aide de chalands ;
** par extension, manutention.
* '''Accorage''' : arrimage spécial, action d'étançonner des marchandises en ''pontée''.
* '''Accore''' : pièces de bois soutenant la ''quille'' d'un navire en ''cale''
* '''Accoster''' : positionner un navire le long d'un ''quai'' ou d'un autre navire
* '''Acculer''' : (= culer) mouvement involontaire vers l'arrière sous l'effet de la ''houle'', du vent, ...
* '''[[Adonner]]''' : se dit d'un vent qui s'oriente favorablement pour la marche d'un voilier (inverse: ''refuser'').
* '''[[Affaler]]''' : faire descendre une voile ou une vergue (inverse: ''hisser'').
* '''Affourcher''' : ancrer par 2 ancres placées à 45° face au courant afin de stabiliser le bateau.
* '''[[Affrètement]]''' : location d'un navire
* '''Affrêter''' : louer un navire ou une partie de la capacité d'un navire à un ''armateur''.
* '''Affût''' : structure en bois équipée de roues, supportant le fût d'un ''canon''.
* '''Agrés''' : éléments et accessoires du gréement d'un navire.
* '''Aiguilleter''' : assembler 2 cordages à l'aide d'un petit ''filin''.
* '''[[Aiguillot]]''' : partie mâle de la ferrure permettant à un ''gouvernail'' de pivoter, elle est fixée sur le gouvernail lui-même, vers le bas.
* '''Allège''' : barque de service d'un navire destinée au chargement et déchargement.
* '''Allonge''' ou '''alonge''' : pièce de bois d'une ''membrure'' prolongant celle-ci à sa partie supérieure.
* '''Allonges d'écubier''' : allonges placées de part et d'autre des ''écubiers'' sur les grands voiliers.
* '''Allonges''' de poupe ou de tableau : pièces de bois verticales formant la charpente du ''tableau'' d'un navire
* '''[[Allure (marine)|Allure]]''' : direction d'un navire par rapport au vent, l'allure portante correspond à un vent en arrière du travers du bateau.
* '''Amariner''' :
** former des personnes aux métiers de la mer ;
** prendre possession d'un navire en y déplaçant une partie de son équipage.
* '''[[Amarrage (maritime)|Amarrer]]''' : maintenir contre un quai ou un objet flottant à l'aide d'amarres.
* '''Amener''' : abaisser, descendre à l'aide d'un cordage, une voile, les couleurs, une embarcation ...
* '''[[Amer]]''' : point de repère fixe utilisé pour la navigation maritime.
* '''[[Amure]]''' :
** cordage qui relie le coin inférieur d'une voile carrée au pont ;
** position d'un bateau par rapport au vent.
* '''[[Ancre (mouillage)|Ancre]]''' : objet lourd qui est employé pour fixer des bateaux à un endroit spécifique sur les fonds.
* '''Anguillers''' ou anguilliers : voir ''canal des anguillers'' (orifices d'écoulement de liquide au travers des varangues)
* '''Anspect''' (barre d') : barre amovibles servant à faire tourner le ''cabestan''.
* '''Antenne''' : vergue des [[voile latine|voiles latines]].
* '''[[Antifouling]]''' : peinture destinée à empêcher les organismes marins de se fixer sur la coque des navires.
* '''Apiquer''' : redresser à la verticale une vergue ou un gui.
* '''Apôtre''' : allonge qui consolide le beaupré.
* '''Apparaux''' :
** appareils de gréement [[Cabestan (accastillage)|cabestan]], [[guindeau]].
** tous les équipements d'un navire utiles à sa navigation: ancres, gouvernail, voiles, pouliage, manœuvres, ...
[[Image:Astrolabe-Persian-18C.jpg|thumb|200px|'''[[Astrolabe]]''']]
* '''[[Appareillage]]''' : ensemble des manœuvres nécessaires pour prendre la mer.
* '''Araignée''' : cordage en patte d'oie permettant de maintenir solidement un équipement, comme un [[Hamac]].
* '''Arborer''' : hisser pour le montrer, par exemple un [[pavillon (bateau)|pavillon]], une marque.
* '''Arbre''' :
** axe de rotation (arbre d'hélice) ;
** mât, sur une galère.
* '''Arcasse''' : charpente de l'arrière d'un navire en bois.
* Archipompe
* '''[[Prise de ris|Ariser]]''' : prendre un ris, réduire la surface d'une voile en la repliant en partie.
* '''[[Armateur]]''' : personne qui équipe et exploite un navire.
* '''Armement''' :
** action d’armer un navire ;
** [[compagnie maritime]].
* '''Armer''' :
** équiper un navire pour la mer ;
** garnir d'une protection une manœuvre ;
** enrôler un marin sur un navire.
* '''Arraisonner''' : intercepter, questionner un navire.
* '''Arrimer''' : saisir avant l'appareillage, fixer solidement toute la cargaison pour l'empêcher de bouger en mer.
* '''[[Artillerie navale|Artillerie]]'''
* '''[[Artimon]]''' :
** mât le plus en arrière sur un navire à plusieurs mâts ;
** voile la plus basse (et la plus grande) portée sur le mât d'artimon.
* '''[[Assiette (navigation)|Assiette]]''' : inclinaison longitudinale d'un navire.
* Astragale
* '''[[Astrolabe]]''' : instrument astronomique qui servait autrefois pour mesurer la hauteur des astres au-dessus de l'horizon.
* '''Atterrage''' : lieu précis où un navire touche terre.
* '''[[Atterrissage]]''' : arriver au voisinage de la terre ferme.
* '''Attinage''' : mise en place des ''tins'' dans une ''forme de radoub''.
* '''Aulofée''' : changer de cap sous l'effet de forces extérieures mais dans le sens contraire, vers le lit du vent par exemple pour un voilier (inverse d'''abattée'')
* '''[[Voile aurique|Aurique]]''' : type de voile de forme trapézoïdale, comme les brigantines ou les voiles à ''livarde''.
* '''[[Aussière]]''' : gros cordage employé pour l'amarrage et le remorquage des navires.
* '''[[Avarie]]''' : panne, problème d'origine technique.
* '''Aviron''' : rame.
* '''Avitailler''' : approvisionner en vivres et en ''apparaux'' en vue d'un prochain ''appareillage''.
== B ==
[[Image:Balise cardinale.jpg|thumb|200px|'''[[Balise]]''' cardinale ouest]]
* '''[[Bâbord]]''' : côté gauche d'un navire en regardant vers l'avant.
* '''Baderne''' : Grosse tresse à trois, quatre et même cinq torons, qui sert principalement à garnir les endroits qu'on veut préserver du frottement ou de l'humidité.
* '''Bague''' : anneau fixé sur une voile et coulissant sur la ''draille''.
* '''Baille''' :
** demi-futaille à un seul fond, en forme de baquet, qui sert à divers usages ;
** compartiment de rangement.
* '''Baignoire''' :
** cockpit ;
** fosse de veille : endroit au sommet du massif (ou kiosque) du sous-marin où se fait la veille, en surface.
* '''[[Balancine]]''' : cordage qui, sur un voilier, soutient un espar, en permettant d'en régler sa hauteur.
* '''Balcon''' : balustrade.
* '''[[Balisage]]''' : l'ensemble des marques ou balises fixes ou flottantes placés en mer ou à terre qui indiquent aux navires les dangers et le tracé des chenaux d'accès aux ports et abris.
* '''[[Ballast (marine)|Ballast]]''' :
** (navire de surface) lest permettant de gérer la stabilité l'assiette ou la gîte d'une embarcation ;
** (sous-marin) réservoirs, à l'extérieur de la coque résistante, qui contiennent de l'air ou de l'eau pour régler l'immersion du sous-marin.
* '''[[Ballastage]]''' : remplissage des ''ballasts'', pour corriger la répartition des masses du navire, ou assurer à un navire lège un enfoncement correct pour le fonctionnement de l'hélice.
* Balustre
* '''Banc de nage''' : banc où s'assoie un rameur.
* '''Banc de quart''' : banc où se tient l'homme de quart.
* '''Bande''' : gîte.
* '''Baraterie''' : acte volontaire du capitaine ou de l'équipage d'un navire pour porter préjudice à l'armateur.
* '''[[Barbotin]]''' : (cloche de réducteur de barbotin) une pièce du guindeau, il est formé à l'empreinte des mailles de la ligne de mouillage d'un bateau
* Baril
* '''[[Barre (bateau)|Barre]]''' : dispositif de manœuvre du gouvernail (tige, roue ou maintenant joystick).
* '''Barre d'anspect''' : barre amovibles servant à faire tourner le ''cabestan''.
* '''[[Barre de flèche]]''' : petits espars, situés à une certaine hauteur et servant à raidir ou à cintrer le mât sur les petits voiliers à l'aide des ''haubans'' et des ''galhaubans''.
* '''Barre de plongée''' : barre permettant la conduite d'un sous-marin dans un plan vertical.
* '''[[Barreur]]''' : membre de l'équipage qui tient la barre, qui maintient le bateau dans la direction souhaitée.
* '''[[Barrot (bateau)|Barrot]]''' : pièce transversale de la charpente d'un bateau allant d'un bord à l'autre et soutient un pont.
* '''Barrotage''' : système de barrots.
* '''Barroter''' : charger une cale jusqu'à hauteur des ''barrots''.
* '''Barrotin''' : barrot qui ne va pas d'un bordé à l'autre du bateau.
* '''Bas-fond''' : où la profondeur est suffisante pour naviguer sans risque d'échouement (contraire de haut-fond).
* '''Bas-mât''' : partie inférieure d'un mât en plusieurs parties.
* '''[[Bastaque]]''' : hauban à ''itague'' employé sur les bateaux de faible tonnage
* '''[[Bastingage]]''' :
** parapet autour du pont d'un bateau ;
** caisson cloisonné où l'on place les hamacs de l'équipage.
* '''Batayole''' : voir ''chandelier''.
* Batterie
* '''Bau''' : voir ''[[Barrot (bateau)|barrot]]''
* '''Bauquière''' : ceinture intérieure reliant les membres, au niveau du pont (voir ''serre bauquière'')
* '''Beaufort''' : vitesse du vent exprimée selon les critères de l'[[échelle de Beaufort]].
* '''[[Beaupré (marine)|Beaupré]]''' : mât qui se trouve à la proue du navire et incliné vers l'avant.
* '''[[Ber (bateau)|Ber]]''' : appareil de charpente et de cordage, placé sous un grand bâtiment, pour le supporter pendant la construction ou la réparation, et qui glisse sur la cale lorsqu'on lance ce bâtiment à l'eau.
* '''Bidel''' : capitaine d'arme, chargé de la discipline dans la Marine nationale française.
* '''Bigue''' : mât servant à élever des charges, articulé sur le pont d'un navire (ou sur un quai) et manœuvré par l'intermédiaire d'un ''mât de charge''.
* '''[[wikt:Bitord|Bitord]]''' : petit cordage composé de deux, trois, ou même quatre fils de ''caret'', goudronnés et tortillés ensemble.
* '''[[Bitte]]''', '''bitton''' : voir ''bollard''.
* '''Biture''' : longueur de chaîne disposée sur le pont en préparation du mouillage.
* '''[[Blindage]]''' : paroi renforcée destinée à protéger ce qui est derrière.
* '''[[Bollard]]''' : pièce de bois ou d'acier, cylindrique, fixée verticalement sur les quais, pour capeler l'œil des amarres.
* '''[[Bonnette]]''' : voile légère que l'on suspend à des vergues mobiles (''bout-dehors''), fixées temporairement à l'extrémité des vergues habituelles des voiliers à gréement carré.
* '''[[Bôme]]''' : barre rigide qui permet d'orienter la grand-voile d'un bateau à voile.
* '''Bord''' :
** côté d'un bateau ;
** le bateau lui-même.
* '''[[Bordage (bateau)|Bordage]]''' : planche ou tôle constituant un élément du ''bordé''.
* '''[[Bordé]]''' : ensemble des parties qui constituent la coque extérieure d'un bateau ; le bordé s'appuie sur la charpente.
* '''[[Bordée]]''' :
** route que fait un navire sur un certain cap ;
** durée du temps pendant laquelle une fraction de l'équipage alterne avec l'autre ;
** division en moitié de l'équipage ;
** décharge complète de toute l'artillerie qui est sur un même côté d'un navire de guerre ;
** sortie en ville des marins, généralement lors d'une escale.
* '''[[Border]]''' : tendre une manœuvre courante, un cordage (contraire de choquer).
* '''[[Bosco (vocabulaire maritime)|Bosco]]''' : maître d'équipage
* '''[[Bosse (maritime)|Bosse]]''' : petite longueur de cordage ou de chaîne dont une extrémité est fixée au pied d'une bitte d'amarrage pour retenir une aussière le temps de la frapper.
* '''[[Bosse de ris]]''' : cordage présent sur la chute d'une voile et permettant de prendre un ''ris''.
* '''[[Bossoir]]''' : dispositif de levage utilisé sur les navires pour une ancre, une embarcation de sauvetage, une annexe.
* '''[[Bouchain (bateau)|Bouchain]]''' : partie du bordé d'un bateau, représentant la zone intermédiaire entre les ''fonds'' et les ''murailles''.
* '''[[Bouée]]''' : flotteur, en particulier,
** dispositif flottant, généralement en forme d'anneau ou de fer à cheval, pour la sécurité en mer ;
** signalisation en mer, pour le ''balisage'' ;
** flotteur associé à un ''corps-mort'', pour l'amarrage ;
** flotteur de repérage de plongeurs, d'un objet ou d'un danger immergé.
* '''[[Bouge]]''' : courbure transversale du pont.
* '''Boulevard''' : passage au niveau du pont, de part et d'autre du château.
* '''Bouline''' : cordage amarré par le milieu de chaque côté d'une voile carrée pour lui faire prendre le vent de côté.
* '''[[Boulet]]''' : projectile d'artillerie sphérique en pierre ou en métal ; les boulets ramés ou chaînés étaient plus particulièrement utilisés dans la marine pour détruire les gréements.
* '''Bourlinguer''' : faire des efforts pour avancer contre le vent et la mer.
* '''[[Bout]]''' :
** (prononcé « boute ») cordage sur le navire (on ne dit jamais cordage et encore moins corde) ;
** avant d'un navire, dans les expressions bout à terre, bout au vent, vent de bout.
** (prononcé « bo-ute ») aumônier, dans la Marine nationale française.
* '''[[Bout-dehors]]''' : espar fixe ou rétractable pointant à l'avant du bateau, ou au bout des vergues pour déployer les ''bonnettes''.
* '''[[Bouteilles]]''' : toilettes des officiers (les ''poulaines'' sont pour l'équipage).
* Brague
* '''Brai''' : résine mêlée de goudron, utilisée pour rendre étanche les ''coutures''.
* '''Branle''' :
** oscillation, mouvement qui porte un corps tantôt d'un côté, tantôt de l'autre ;
** hamac.
* '''Branle-bas''' :
** réveil de l'équipage ;
** ''- de combat'' : appel au [[Poste de combat|postes de combat]] ;
* '''[[Bras (marine)|Bras]]''' : cordage situé au vent qui permet de régler l'écartement d'une voile d'avant.
* '''[[Brasse (unité de mesure)|Brasse]]''' : une unité de mesure de définition variable (environ 1,624 mètre en France).
* '''[[Brasser]]''' : d'orienter la voilure d'un navire.
* '''Brèche''' : ouverture dans la coque résistante d'un sous-marin pour embarquer du matériel.
* '''Brider''' : ligaturer un cordage.
* '''Brigadier''' : matelot à l'avant d'une embarcation dont le rôle est de guider l'accostage.
* '''Brin''' :
** cordage qui soutient la partie mobile du palan ;
** qualité de la toile à voile (ou des matelots).
* Briquer
* '''[[Brigantine]]''' :
** grand-voile trapézoïdale ;
** navire à deux mâts qui la porte à son mât principal.
* '''[[Brion (bateau)|Brion]]''' : partie de la coque d'un bateau joignant l'étrave et la quille.
* '''[[Régime de brise|Brise]]''' : nom générique qu'on donne au vent quand il n'est pas très violent
* '''[[Brûlot (navire)|Brûlot]]''' : navire chargé d'explosifs ou de matériaux inflammables, lancé sur les vaisseaux ennemis pour les incendier.
* '''Butée''' : accessoire sur un arbre d'hélice solidement fixé à la coque et qui transmet au bateau la poussée de l'hélice.
== C ==
[[Image:Cabestan du Samiento.JPG|thumb|200px|'''[[Cabestan (accastillage)|Cabestan]]''']]
*'''C''' ( [[Image:Charlie flag.svg|22px]] - CHARLIE) : Oui
* '''Cabaner''' : chavirer, être renversé.
* '''[[Cabestan (accastillage)|Cabestan]]''' : gros tambour à axe vertical, dans lequel on insère des bras de leviers (''anspects'') que poussent les hommes, et autour duquel s'enroule un câble.
* '''[[Cabillot]]''' : ''taquet''.
* '''[[Cabine]]''' : une pièce d'habitation (chambre, bureau).
* '''Câble''' : lien, d'une certaine section, tressé avec des fils torsadés entre eux.
* '''[[Cabotage]]''', '''Caboter''' : navigation maritime qui consiste à se déplacer de port en port en restant à proximité des côtes.
* '''[[Cacatois]]''' : voile se trouvant au sommet d'un mât.
* '''[[Cadène]]''' : pièce généralement métallique solidaire du pont du navire ou de la coque, sur laquelle sont frappés les câbles tenant le mât.
* '''Cadre''' : conteneur.
* '''Caillebotis''' :
** treillis de bois ou de métal recouvrant l'ouverture d'une écoutille ;
** treillis amovible servant de plancher.
* '''Caillou''' : récif.
* '''Caisse de réglage''' (c. d'assiette, c. de compensation) : réservoir dont le remplissage permet de régler l'équilibre d'un sous-marin.
* '''[[Cale (navire)|Cale]]''' : endroit sous le pont où sont stockées différentes marchandises.
* '''[[Cale sèche]]''' : bassin fermé par une porte, que l'on peut assécher pour la réparation ou l'entretien des navires (voir ''forme de radoub'').
* '''[[Calfat]]''' : ouvrier employé pour réaliser le ''calfatage''.
* '''[[Calfatage]]''', '''calfater''' : action qui consiste à remplir tous les joints et interstices entre les planches constituant le revêtement extérieur de la coque (''bordage'') et du pont afin de les rendre étanche.
* '''Calfait''' : outil de calfat, ciseau pour enfoncer l'étoupe.
* Calibre
* '''Calier''' : docker travaillant dans les cales (à l'''arrimage'', ou magasinier).
* '''Caliorne''' : gros palan.
* '''[[Cambuse]]''' : partie d'un navire, prise entre la cale et le faux-pont, où sont entreposées les vivres.
* '''Can''' : côté d'une planche (chant).
* '''Canonnade''' : tir simultané de plusieurs canons.
* '''Canonnier''' : marin qui est chargé de servir une pièce d'artillerie.
* '''Canal des anguillers''' (ou '''des anguillères''') : orifice permettant l'écoulement de l'eau dans les fonds d'un bateau.
* '''[[Cap (navigation)|Cap]]''' : direction vers laquelle le bateau est orienté.
* '''[[Cap de mouton]]''' : association de deux pièces de bois circulaires avec une gorge, percées de trous dans lesquels passe le filin qui les relient, servant de palan pour raidir les haubans.
* '''[[Cape (nautisme)|Cape]]''' : mettre à la cape consiste à régler son cap et sa vitesse par rapport au vent, à la mer et à la houle, de manière à réduire ses mouvements de roulis et de tangage.
* '''Capelage''' : endroit du mât où sont fixés les haubans.
* '''[[Capeler]]''' :
** fixer les ''manœuvres dormantes'' sur le mât ;
** passer l'''œil'' d'une ''aussière'' sur une ''bitte'' ;
** enfiler un vêtement.
* '''Capitaine''' : celui qui commande un navire de guerre ou de commerce.
* '''Capitainerie''' : service portuaire qui coordonne les mouvements des navires dans un port.
* '''Capon''' : palan muni d'un crochet de fer qui sert à hisser l'ancre au bossoir.
* '''Capot''' : capuchon de toile ou panneau léger qui protège certains objets de l'air, des chocs, ou de la pluie et des embruns.
* '''Capucine''' : renfort entre le bordé et le pont.
* '''[[Caraque]]''' : grand navire, de la fin du Moyen Âge, caractérisé par sa coque arrondie et ses deux hauts châteaux avant et arrière.
* '''[[Carénage]]''', '''caréner''' : série d'opérations de révision périodique et de remise en état de la coque d'un navire.
* '''[[Carène (bateau)|Carène]]''' : partie immergée de la coque d'un bateau, assimilée aux ''œuvres –vives''.
* '''Caret''' : voir ''fil de caret''.
* '''[[Cargaison]]''' : l'ensemble des marchandises transportées (ne s'applique pas aux passagers).
* '''[[Cargue]]''' : petit cordage qui sert à ''carguer'' les voiles sur les vergues.
* '''Carguer''' : plier, retrousser les voiles contre leurs vergues et quelquefois contre le mât, par le moyen des cargues.
* '''Carlingue''' : élément de renfort de la structure longitudinale d'un bateau.
* '''Caronade''' : pièce d'artillerie courte, mise en service sur tous les navires de la Royal Navy (fin du XVIII{{e}}, {{s-|XIX|e}}).
* '''Carré''' :
** salle à manger sur un navire ;
** voile carrée : voile quadrangulaire dont les vergues sont hissées par le milieu et croisent le mât à angles droits (voir ''phare carré''; également ''Fortune'' (voile de))
* '''[[Cartahu]]''' : filin utilisé sur les navires pour manœuvrer des charges lourdes.
* '''Ceinture''' : ''virure'' de bordé renforcée (voir ''préceinte'').
* '''[[Centre de carène]]''' : centre de volume de la carène ou aussi le centre de gravité du fluide déplacé par la carène d'un navire.
* '''Centre de dérive''' : centre de gravité de la surface latérale de la carène.
* '''Centre vélique''' : centre de gravité de la surface d'une voile.
* '''Cercle d'évitage''' : surface que va balayer un navire en tournant autour de son mouillage.
* '''Chaise d'arbre''' : appendice sur la coque d'un navire supportant un palier pour l'arbre d'hélice.
* '''[[Chaloupe]]''' : grosse embarcation de construction plus robuste que celle d'un canot.
* '''Chambre''' : cabine spécialisée.
* '''[[Chandelier]]''' : tige métallique fixée verticalement sur le pont qui supporte la ''filière'' destinée à empêcher une chute à la mer.
* '''[[Chantier naval]]''' : endroit où sont construits des navires et bateaux
* '''[[Chargeur (transport maritime)|Chargeur]]''' : celui qui remet une marchandise (dont il est on non propriétaire) à un navire.
* '''[[Charnier (tonneau)|Charnier]]''' : tonneau contenant l'eau potable d'un navire de guerre.
* '''[[Charpentier]]''' : ouvrier chargé des travaux d'assemblage de pièces de bois ou de métal servant à la ''charpente''.
* '''Charpente''' : Assemblage de pièces de bois ou de métal servant d'ossature à la construction d'un bateau (la ''quille'', l'ensemble des ''couples'', ''barrots'', ''serres'',…).
* '''[[Charte-partie]]''' : document décrivant un affrètement (voir [[Contrat d'affrètement]]).
* '''Chasser''' : déraper sur le fond, pour une ancre.
* '''[[Château (bateau)|Château]]''' : superstructure d'un navire dépassant de la coque.
* '''[[Chaumard (accastillage)|Chaumard]]''' : pièce d'''accastillage'' de bateau servant à guider une amarre à son entrée sur le bateau.
* '''Chavirer''' : (voir [[Chavirage]]) : tourner sens dessus-dessous ; se dit surtout d'une embarcation qui se renverse et perd définitivement son équilibre.
* '''Chef de nage''' : sur une embarcation, rameur placé à l'arrière, sur lequel les autres rameurs synchronisent leur ''nage''.
* '''Cheville''' : petite pièce en bois ou en métal enfoncée à force pour réaliser l'assemblage mécanique de deux autres pièces.
* Chevillot
* '''Chiourme''' : équipe de rameurs qui ramaient sur une galère.
* '''Chômage du navire''' : durée d'immobilisation pour une réparation.
* '''[[Choquer]]''' : détendre, donner du mou à une manœuvre courante, comme une écoute (contraire de ''border'').
* '''Chouf''' : surnom donné au grade de quartier maître de première classe (c'est un « ''crabe'' chef »)
* '''Chouquet''' : gros billot de bois servant à joindre un mât inférieur au mât supérieur qui en forme le prolongement.
* '''[[Voile (navire)|Chute d'une voile]]''' : côté de la voile située vers l'arrière, toujours libre.
[[Image:Georg Stage klokke.jpg|thumb|160px|'''[[Cloche]]''' du ''Georg Stage'']]
* '''[[Civadière]]''' : voile carrée d'avant existant sur les anciens voiliers
* Clamp
* '''[[Claire-voie]]''' : panneau vitré sur une écoutille pour laisser entrer la lumière du jour.
* '''[[Clin]]''' (à clin) : se dit des ''bordages'' qui se recouvrent comme les ardoises d'un toit.
* '''[[Clinfoc]]''' ou '''Clin-foc''' : ''foc'' le plus à l'avant, amuré à l'extrémité du beaupré.
* Clissage
* '''Cloche''' :
** tambour d'un cabestan, d'un winch ;
** instrument pour émettre un son formé d'un tambour frappé par un battant.
* '''Coaltar''' : goudron obtenu par la distillation de la houille, utilisé comme enduit pour les coques.
* '''Coffre''' : bouée, reliée au corps-mort, pour amarrer un bateau.
* Coincer la bulle
* '''Coltis''' : premier ''couple'' à l'avant, reposant sur le ''brion''.
* '''Commettage''' : action qui consiste à créer le cordage, en enroulant ensemble et sur eux-mêmes plusieurs brins (''fils de caret'').
* '''[[Compas (navigation)|Compas]]''' : instrument de navigation qui donne une référence de direction (le nord) sur le plan horizontal.
* '''[[Connaissement]]''' : contrat de transport, et titre représentatif de la marchandise.
* Contre-galbord
* '''Contre-quille''' : renfort appliqué le long de la quille.
* '''Coq''' : cuisinier sur un bateau.
* '''[[Coque (bateau)|Coque]]''' : ensemble de la charpente et de l'enveloppe extérieure d'un bateau.
* '''Coque-nue''' : affrètement d'un navire sans équipage
* '''Coqueron''' : compartiment aux extrémités d'un bateau.
* '''[[Cordage (bateau)|Cordage]]''' : terme général désignant les grelins, amarres, filins, drisses, écoutes, haubans, etc.
* '''Corde''' : petit cordage servant à agiter le battant de la cloche.
* '''Corne''' :
** espar oblique qui s'appuie sur un mât pour soutenir une voile aurique ;.
** espar articulé sur un ''mât de charge''.
* '''[[Corps-mort]]''' : objet pesant, posé au fond de l'eau et relié à une bouée (''coffre'') afin que les bateaux puissent s'y amarrer.
* '''Cosse''' : anneau de fer plat qui, recourbé sur les bords, présente une cannelure propre à recevoir et à maintenir un cordage dont on l'entoure.
* '''Couleurs''' : pavillon national.
* '''[[Coulisseau]]''' : petite pièce en métal ou en plastique cousue sur la grand-voile et coulissant dans la gorge du mât.
* '''[[Coupée]]''' : échelle ou passerelle mobile qui permet de monter à bord ou descendre d'un bateau.
* '''Couple''' : pièce de charpente, symétrique, joignant la quille aux ''plat-bords'' ou aux ''bauquières'' (constitué de deux ''membres'').
* '''Courant''' :
** extrémité libre d'un cordage ;
** déplacement ordonné d'un fluide.
* Courbaton
* '''Courbe d'étrave''', '''C. d'étambot''' : pièce de renfort à la jonction de ''l'étrave'' (''l'étambot'') et de la quille.
* Couroir
* '''Couronnement''' : partie supérieure du ''tableau''.
* '''Coursive''' :
** tout passage pratiqué entre des soutes, dans le sens de la longueur d'un bâtiment non ponté ;
** couloir à l'intérieur d'un navire.
* '''Couture''' : joint entre deux ''virures''.
* '''Crabe''' : surnom donné au grade de quartier-maître de seconde classe.
* '''[[crapaudine (bateau)|Crapaudine]]''' : partie du talon de la quille sur laquelle est fichée l'extrémité du safran lorsque celui-ci n'est pas suspendu.
* '''Crête''' : sommet d'une vague.
* '''[[Creux]]''' :
** hauteur entre le point le plus bas du pont principal et le point le plus bas de la quille d'un navire ;
** niveau bas de la mer entre deux vagues (deux ''crêtes'').
* '''Croc à émerillon''' : crochet muni d'une fermeture à ressort.
* '''Culer''' :
** aller en arrière, ou reculer ;
** toucher le fond, en parlant de la quille d'un bateau.
== D ==
[[Image:Brosen 2floating docks.jpg|thumb|200px|'''[[Dock flottant]]''']]
*'''D''' ( [[Image:Delta flag.svg|22px]] - DELTA) : Manœuvre avec difficulté
* '''Dalot''' : trou, canal dans le ''pavois'' pour faire écouler les eaux sur les ponts d'un navire.
* '''Dame de nage''' : petite fourche pivotante servant à guider un aviron.
* '''Davier''' : rouleau pivotant sur lequel passe une chaîne d'ancre ou une aussière pour éviter qu'elle ne s'use ou s'appuie sur le pont.
* '''Déballastage''' : vidange des compartiments (''ballasts'') qui contiennent de l'eau de mer.
* '''Déborder''' : écarter le bateau d'un quai ou d'un autre bateau.
* '''[[Vent debout|Debout]]''' : vent debout (ou vent de bout), lorsque le voilier est face au vent, ses voiles ne portant plus, il ne peut pas avancer.
* '''Décapeler''' : ôter de la tête d'un mât ou du bout d'une vergue tous les cordages qu'on y avait capelés.
* '''[[Défense (bateau)|Défense]]''' : protection destinée à amortir les chocs entre un navire et un quai (ou un autre navire) auquel il est accosté.
* '''Déferler''' :
** déployer les voiles ;
** se déployer avec impétuosité et se résoudre en écume, en parlant des vagues.
* '''[[Dégazage]]''' :
** opération courante consistant à ventiler les citernes d'un pétrolier pour éliminer les gaz nocifs qu'elles contiennent et éviter le risque explosif.
** par abus de langage, le dégazage désigne communément tout déversement en mer d'eaux souillées d'hydrocarbures souvent issues du nettoyage des cuves.
* '''[[Déhaler]]''' : changer la position d'un navire le long d'un quai en se servant des aussières.
* '''Déjauger''' : se soulever, pour un bateau (la ''ligne de flottaison'' montant au-dessus du niveau de l'eau).
* '''Démâter''' : démontage ou perte accidentelle de tout ou partie de la mâture.
* '''Demi-coque''' : modèle réduit en bois de la moitié d’une coque de navire ; appréciées par les collectionneurs.
* '''[[Demi-nœud]]''' : le nœud le plus basique.
* '''Demurrage''' : dédommagement payé en cas de retard de livraison d’une marchandise.
* '''[[Déplacement (navire)]]''' : mesure du poids d'un navire dans différentes situations de chargement.
* '''[[Dérive (bateau)|Dérive]]''' : surface plane, immergée, rapportée au plan longitudinal du navire, permettant de résister à la dérive due au vent.
* '''Dériver''' : s'éloigner de sa direction, en parlant d'un bateau, sous la poussée du vent ou sous l'action d'un courant.
* '''[[Dériveur]]''' : Un dériveur est un voilier monocoque muni d'un [[Plan de dérive|plan de dérive]] rétractable.
* '''Désarmer''' : débarquer l'armement d'un bateau qui ne doit plus prendre la mer (temporairement ou définitivement).
* '''Dévirer''' : détourner un ''cabestan'' ou un treuil, pour donner du mou à un cordage (contraire de ''virer'').
* '''Diablotin''' : voile d'étai, entre le grand-mât et le mât d'artimon.
* '''Dock''' :
**vaste bassin entouré de quais, dans lequel entrent les vaisseaux pour déposer leurs cargaisons ou opérer leur chargement ;
**par extension, magasins qui bordent le dock et qui servent d'entrepôts aux marchandises débarquées.
* '''[[Dock flottant]]''' : installation portuaire servant à la réfection des bateaux, une ''forme'' de ''radoub'' flottante.
* '''Dormant''' :
** partie fixe d'un cordage ;
** point fixe où le cordage est attaché.
* '''Draille''' : cordage sur lequel on ''endraille'' un foc.
* '''[[Drisse]]''' : cordage servant à hisser une ''vergue'' ou une voile sur son ''espar''.
* '''Drome''' : ensemble des embarcations d'un navire.
* '''[[Drosse]]s''' :
**câbles qui transmettent les mouvements de la barre à roue au safran ;
**cordage fixé sur l'affût d'un canon et dont les extrémités étaient attachés au sabord ;
**drosse de racage : un cordage utilisé pour immobiliser une vergue mobile sur son mât, une fois celle-ci mise en position.
* '''Drosser''' : entraîner à la côte (drosser par le vent).
* '''[[Duc-d'Albe]]''' : pilotis ancrés dans le fond des bassins ou des chenaux, sur lequel un navire peut s'amarrer ou s'appuyer.
* '''[[Dunette]]''' :
** superstructure d'un bateau s'étendant sur toute la largeur et située à l'arrière ;
** pont surélevé à l'arrière d'un navire.
== E ==
[[Image:NaufrageFranzHals.jpg|thumb|200px|L''''[[échouement]]''' du ''Franz Hals'' à Biarritz]]
*'''E''' ( [[Image:Echo flag.svg|22px]] - ECHO) : Déplacement sur tribord
* '''Écart''' : type d'assemblage entre deux poutres placées dans le prolongement l'une de l'autre.
* Échelle hors-le-bord
* '''[[Échouage]]''' : opération consistant à laisser le navire se poser sur ses ''fonds'', par exemple pour un ''carénage''.
* '''[[Échouement]]''' : immobilisation accidentelle d'un navire sur un haut fond.
* '''[[Écoute]]''' : cordage servant à régler l'angle de la voile par rapport à l'axe longitudinal du voilier.
* '''[[Écoutille]]''' : ouverture rectangulaire dans le pont d'un bateau.
* '''Écouvillon''' : brosse adaptée à un manche, avec laquelle on nettoie le canon lorsqu'il a tiré
* '''[[Écubier]]''' : conduit cylindrique pratiqué dans la coque d'un bateau servant à faire passer la chaîne de l'ancre.
* '''Écusson''' : tableau arrière d'un navire, quand il à unr forme d'écusson.
* '''[[Élingue]]''' : accessoire (câble, cordage) qui se trouve entre la charge à lever, tirer ou arrimer, et l'équipement qui fait le travail.
* '''Élinguer''' : disposer une élingue sur une charge.
* '''Élongis''' :
** barres longitudinales du mât sur lesquelles répose la hune (voir (jottereau) ;
** partie longitudinale du cadre d'une écoutille, où reposé les ''hiloires'' ;
** raidisseur longitudinal du pont d'un navire, entre les ''hiloires''.
* '''[[Embardée]]''' : mouvement latéral d'un [[bateau]].
* '''Embosser''' : amarrer un vaisseau de l'avant et de l'arrière, pour le fixer contre le vent ou le courant.
* '''[[Embraquer]]''' : ''virer'' avec ses bras, tirer sur un cordage
* '''Embruns''' : sorte de pluie fine que forme ou que projette la vague en déferlant
* '''Emménagements''' : agencement des parties habitables d'un navire (pour l'équipage ou les passagers).
* '''[[Empanner]]''' : manœuvre sur un voilier consistant à changer d'amure en passant par le vent arrière.
* '''[[Emplanture]]''' : fixation basse du mât dans la coque.
* '''[[Encablure]]''' : unité de longueur pour mesurer des chaînes d'amarrages ou des distances moyennes (plusieurs définitions selon les marines).
* '''Encalminé''' : situation d'un bateau à voile immobile faute de vent.
* '''Endrailler''' : fixer un foc sur une ''draille'' ou un ''étai'' au moyen de bagues ou de crochets.
* '''Enfléchure''' : échelons de cordage qui servent à monter d'un hauban à l'autre.
* '''Engager''' : prendre de la ''bande'' sans se relever, généralement à la suite du déplacement d'une cargaison mobile ou mal arrimée.
* '''[[Engoujure]]''' : sorte de rainure pratiquée en travers, sous les caisses des mâts de hune et de perroquet, pour recevoir le braquet.
* '''Entremise''' : élément de raccordement entre deux pièces de charpente.
* '''Entrepont''' :
** intervalle, étage qui sépare deux ponts dans un navire ;
** pont intermédiaire dans une cale.
* '''Enverguer''' : attacher les voiles aux vergues
* '''Éperon''' : partie de la proue d'un bâtiment qui se termine en pointe et qui a plus ou moins de saillie en avant.
* '''[[Épissure]]''' : acte de matelotage consistant à tresser ensemble deux extrémités de câbles ou de cordages.
* '''[[Épontille]]''' : poutre ou poteau placé verticalement et utilisé comme structure de soutien des ponts.
* '''[[Équipage]]''' : ensemble du personnel affecté à la bonne marche d'un navire
* '''[[Équipet]]''' : Petite étagère fixée contre les murailles intérieures du bateau
* '''[[Erre (nautisme)|Erre]]''' : vitesse résiduelle lorsqu'il n'a plus de propulsion.
* '''Erse''' : boucle de cordage fermée par une épissure.
* '''[[Escadre]]''' : groupe de navires de guerre, sous les ordres d'un amiral ; trois escadres forment une flotte de guerre.
* '''[[Espar]]''' : longue pièce de bois ou de métal qui tient une voile (''vergue'', ''bout-dehors'', …).
* '''Estain''' : couple le plus en arrière, le dernier avant l'étambot.
* '''[[Navigation à l'estime|Estime]]''' : estimation de la position d'un navire d'après sa vitesse et sa direction, en tenant compte de la dérive due aux courants.
* '''[[Estran]]''' : partie du littoral située entre les niveaux des plus hautes et des plus basses mers.
* '''Estroper''' : équiper un cordage ou une poulie avec une ''erse''.
* '''[[Étai]]''' : câble servant à maintenir le mât longitudinalement vers l'avant (voir hauban, galhauban)
* '''Étalinguer''' : fixer l'ancre sur sa chaîne.
* '''Étalingure''' : (voir maille d'étalingure)
**fixation de l'extrémité d'un câble, d'une chaîne sur l'organeau d'une ancre ;
**fixation de l'autre extrémité dans la cale ou le puits à chaînes.
* '''[[Étambot]]''' : partie arrière d'un navire, synonyme de poupe.
* '''Étambrai''' : par un trou par lequel le mât pénètre dans le pont.
* '''[[Étarquer]]''' : raidir, à le tendre le plus possible.
* '''[[Étoupe]]''' : sous-produit fibreux non tissé issu essentiellement du travail du chanvre ou du lin, servant notamment :
** à colmater les interstices entre les planches pour rendre étanche un bateau en bois ;
** à réaliser des joints autour des ''arbres'' d'hélice ou ''mèches'' de gouvernail ;
** résidus de chiffons servant à éponger.
* '''[[Étrave]]''' : partie avant d'un navire, la proue.
* '''[[Évitage]]''' : manœuvre qui consiste à faire pivoter un navire sur lui même dans un espace restreint.
* '''Éviter''' : tourner autour de son ancre au changement de vent ou de marée.
* '''Extrados''' : côté sous le vent d'une voile (face convexe).
== F ==
[[Image:Figure de proue de la Recouvrance.JPG|thumb|200px|'''[[Figure de proue]]''' de la ''Recouvrance'']]
*'''F''' ( [[Image:Foxtrot flag.svg|22px]] - FOXTROT) : Désemparé, communiquez avec moi
* '''[[Faire tête]]''' : pour un navire, s'arrêter après que l'ancre a croché.
* '''Fanal''' :
** grosse lanterne ;
** feux qu'on allume durant la nuit sur des tours, à l'entrée des ports et le long des plages maritimes, pour indiquer aux bâtiments la route qu'ils doivent tenir.
* '''Fargue''' : planche posée de champs pour empêcher l'eau de pénétrer par une ouverture ou par-dessus le ''plat-bord''.
* '''[[Faseyer]]''', '''fasseyer''' : mouvement d'une voile insuffisamment bordée qui se dégonfle en partie.
* '''Faubert''' : balai lave-pont, constitué de vieux morceaux de cordage (voir ''vadrouille'').
* '''Fausse-quille''' : doublure de la quille.
* '''Faux couple''' : couple intermédiaire entre deux couples, lorsqu'ils sont régulièrement espacés.
* '''Faux pont''' : pont situé au dessous du pont principal.
* '''[[Ferler]]''' : replier nettement une voile autour d'une vergue.
* '''Fesse''' : pour un voilier, partie arrière qui s'arrondit, s'élevant au-dessus de la flottaison.
* '''[[Figure de proue]]''' : figure ou sculpture qui se trouve à la proue, sous le beaupré d'un navire
* '''Fil de caret''' : ensemble de brins de chanvre qui servent à constituer un cordage (voir [[toron]]).
* '''Filer''' :
** lâcher, larguer un câble, une chaîne, une sonde…
** avoir une vitesse de…
* '''Filière''' : câble qui sert de garde corps
* '''[[Filin (marine)|Filin]]''' : petit cordage (anciennement, cordage à torsion simple).
* '''Flamme''' : banderole longue et étroite qui va en diminuant en pointe jusqu'à son extrémité, qu'on attache au sommet d'un mât.
* '''Flèche''' :
** ''f.'' extrémité supérieure d'un mât (voir ''fusée'') ;
** ''m.'' voile triangulaire du mât d'''artimon''.
* '''[[Flot]]''' ou '''flux''' : période pendant laquelle la marée est montante.
* '''[[Flûte (bateau)|Flûte]]''' : navire de charge hollandais du {{s-|XVIII|e}}.
* '''[[Foc]]''' : première voile d'avant triangulaire endraillée d'un voilier.
* '''[[Plan porteur (mécanique des fluides)|Foil]]''' ou '''Hydrofoil''' : aile placée sous l'eau pour soulever la coque d'un bateau à grande vitesse afin de diminuer la traînée et la résistance de vagues.
* '''[[Fond (bateau)|Fond]]''' : partie basse de la cale.
* '''[[Forme de radoub|Forme]]''' : bassin que l'on assèche pour la construction et la réparation des bateaux.
* '''Fortune''' :
**[[Fortune de mer]] : péril, naufrage ou accident survenant au cours d'un voyage en mer.
** Voile de Fortune (ou Tréou) ; c'est une voile carrée utilisée uniquement par mauvais temps, qui équipait [[Tartane (bateau)|tartane]], [[Galère (navire)|galère]] ou [[galiote]] qui avaient ordinairement des [[voile latine|voiles latines]] ou à [[Voile (navire)#Voile au tiers|tiers point]];
* Fosse aux câbles
* '''Fourcat''' : ''varangue'' très relevée vers la ''proue'' ou la ''poupe'' du navire.
* '''Fourrure''' : protection d'un câble en l'entourant d'un filin.
* '''[[Franc-bord]]''' : hauteur entre la ligne de flottaison à pleine charge et le pont principal.
* '''Frapper''' : attacher, amarrer temporairement un cordage.
* '''[[Freinte]]''' : perte ou diminution de la marchandise au cours du transport.
* '''Fret''' ou '''Nolis''' :
** somme convenue pour transporter une marchandise ;
** par extension, la marchandise elle-même.
* '''[[Fréteur]]''' : celui qui fournit le navire pour un transport ; son paiement est le ''fret''.
* Fronteau
* '''Fusée''' : extrémité d'un mât ou d'une vergue qui se termine en s'amincissant.
== G ==
[[Image:Guindeau.jpg|thumb|200px|'''[[Guindeau]]''']]
*'''G''' ( [[Image:Golf flag.svg|22px]] - GOLF) : Appel au pilote
* '''[[Gabier]]''' :
** matelot spécifiquement affecté à travailler dans la mâture aux manœuvres et à l'entretien du gréement ;
** aujourd'hui dans la marine de guerre, matelot de la spécialité de manœuvrier de faction à la ''coupée''.
* '''Gabord''' : voir ''galbord''.
* '''[[Gaffe]]''' : longue tige en bois munie d'un crochet recourbé vers l'intérieur à l'extrémité.
* '''[[Gaïac]]''' : bois très dur, utilisé pour la confection des coussinets d'arbre d'hélice.
* '''[[Gaillard (bateau)|Gaillard]]''' :
** pont surélevée à l'avant ou l'arrière d'un navire ;
** superstructure située sur l'avant d'un pont supérieur.
* '''Galbord''' : première ''virure'' du bordé, le long de la ''quille'' (''virure'' de galbord)
* '''Galerie''' : sorte de balcon découvert autour de la poupe ou de l'abri de navigation.
* '''[[Galhauban]]''' : ''haubans'' particuliers qui servent à raidir le mât à l'aide des barres de flèches.
* '''Galoche''' : ''chaumard''.
* '''Gambe de hune''' : ''hauban'' servant à maintenir le mât de ''hune''.
* '''Garant''' : cordage d'un palan reliant les 2 poulies.
* '''[[Garcette]]''' : petit cordage court pour amarrer un petit équipement (seau, voile,…).
* '''Garde''' : amarre d'un bateau (à l'avant pour l'empêcher d'avancer, à l'arrière pour l'empêcher de reculer).
* '''Gargousse''' : charge d'une bouche à feu contenue dans une enveloppe.
* '''Gatte''' : bac pour récupérer l'eau d'une chaîne d'ancre, ou les fuites d'huile ou d'eau sous les moteurs.
* '''[[Génois]]''' : voile triangulaire installée à l'avant du mât, convenant aux vents faibles ou moyens.
* '''Génope''' : cordage entouré serré autour d'un autre cordage, pour l'empêcher de glisser.
* '''Genou''' : partie coudée d'un ''membre'' au niveau du ''bouchain''.
* '''Gerber''' : empiler.
* '''Gîte''' : l'inclinaison d'un navire sur son axe longitudinal (à bâbord ou à tribord).
* '''Glène''' : rouleau de cordage.
* '''[[Godille]]''' : aviron unique à la fois propulsif et directionnel placé à l'arrière d'un bateau.
* '''Goujon''' : petite cheville cylindrique ou filetée.
* '''Gournable''' : grosse cheville pour fixer les ''virures''.
* '''[[Gousset]]''' : pièce de charpente reliant par assemblage deux membrures qui se croisent.
* '''Gouttière''' : ceinture de renfort sur le ''bordé'', au niveau du pont.
* '''Gouvernail''' : partie de l'appareil à gouverner constituée de la ''mèche'' et du ''safran''.
* '''Gouverner''' : diriger une embarcation à l'aide d'un gouvernail.
* '''Grain''' : vent violent et de peu de durée qui s'élève soudainement et qui est généralement accompagné de précipitations ;
** grain blanc : grain sans pluie.
* '''[[Allure (marine)#Le grand largue|Grand largue]]''' : ''allure'' où le vent vient de 3/4 arrière.
* '''[[Grand mât|Grand-mât]]''' : mât principal, sur un trois-mâts, entre le mât de ''misaine'' et le mât d'''artimon''.
* '''[[Grand-voile]]''' : la voile principale du ''grand-mât''.
* '''Grappin''' :
** petite ancre qui a quatre ou cinq branches recourbées, pour les petites embarcations ;
** instrument de fer à plusieurs pointes recourbées dont on se sert pour faciliter l'''abordage'' ou l'''atterrissage''.
* '''[[Gréement]]''' : ensemble des ''espars'' et ''manœuvres'' servant à régler, établir et manœuvrer la voilure.
* '''Gréer''' : installer le gréement.
* '''Grelin''' : fort câble.
* '''Gui''' : ''vergue'' qui s'appuie horizontalement contre le pied d'un mât, comme une ''corne''.
* '''[[Guibre]]''' : étrave de bateau de forme tulipée (concave) entre la ligne de flottaison et l'extrémité avant du pont.
* '''Guidon''' : pavillon triangulaire, plus court et plus large que la ''flamme''.
* '''[[Guindeau]]''' : treuil à axe horizontal pour relever l'ancre ou ''virer'' les ''aussières''.
== H ==
[[Image:Belem(03).jpg|thumb|200px|'''[[Hauban]]s''' du ''Belem'']]
*'''H''' ( [[Image:Hotel flag.svg|22px]] - HOTEL) : Pilote à bord
* '''Haler''' :
** tirer, horizontalement ou à peu près, un cordage ou un objet quelconque à l'aide d'un cordage ;
** se dit aussi à la rencontre de deux vaisseaux lorsqu'ils demandent le qui vive ;
** se haler au vent : se dit d'un navire qui veut se mettre en position de recevoir le vent avant la terre ou un autre navire.
* '''Hale à bord''' : cordage permettant de ramener à bord une voile ou un objet.
* '''Hale-bas''' : cordage permettant de retenir une bôme vers le bas.
* '''[[Hamac]]''' : toile ou un filet suspendu entre deux points d'ancrage, destiné à dormir ou à se reposer.
* '''Hanche''' : partie de l’arrière d'un bâtiment qui est entre la poupe et les haubans du grand mât.
* '''[[Hauban (voilier)|Hauban]]''' : câbles, placés de chaque côté du mât, qui maintiennent celui-ci vertical.
* '''Herpe''' : pièce de bois recourbée soutenant la ''guibre''.
* Heuse
* '''[[Hiloire]]''' : élément d'architecture d'un navire, raidisseur du pont, ou bien barrage vertical tout autour du pont et de ses ouvertures (surbau).
* '''[[Hisser]]''' : manœuvre consistant à monter une voile.
* '''[[Houle]]''' : mouvement ondulatoire de la mer formé par une succession de vagues.
* '''Hublot''' : petite ouverture vitrée ou non, percée dans la muraille d'un bateau, pour donner du jour et de l'air.
* '''[[Hune]]''' : plate-forme intermédiaire dans les mâts.
* '''[[Hunier]]''' : voile carrée supérieure à la grand'voile qui se trouve sur le mât de hune.
== I ==
*'''I''' ( [[Image:India flag.svg|22px]] - INDIA) : Déplacement sur babord
* '''Intrados''' : côté au vent d’une voile (face concave).
* '''Itague''' : cordage servant à hisser.
** Itague de ris : cordage servant à prendre un ris.
* '''[[Italienne (marine)|Italienne]]''' : cordage servant à manœuvrer un enrouleur.
* '''[[Isobathe]]''' : ligne joignant des points d'égale profondeur.
== J ==
[[Image:Navy binoculars.jpg|thumb|200px|'''[[Jumelles]]''']]
*'''J''' ( [[Image:Juliet flag.svg|22px]] - JULIET) : Incendie à bord
* '''Jambe-de-chien''' : nœud permettant de raccourcir un cordage sous tension, sans le couper.
* '''Jambette''' : prolongement des membres au-dessus du pont.
* '''Jas d'ancre''' : pièces de bois à l'extrémité de la verge d'une ancre, pour faire en sorte qu'une patte accroche le fond.
* '''Jauge''' : mesure des caractéristiques d'un navire ;
** [[jauge brute]], jauge nette : mesure de la capacité de transport d'un navire.
** [[jauge de course]] : méthode de classement des bateaux de courses, et de calcul du handicap sportif d'un voilier.
* '''Jaumière''' : Ouverture dans la voûte d'un navire pour le passage de la mèche du gouvernail.
* '''Joint d'about''' : joint entre deux planches ou tôles successives d'une ''virure''.
* '''Joint de rive''' : joint entre deux ''virures'' contigües du ''bordé''.
* '''Jottereau''' : pièce assemblée au mât, par paire, sur laquelle repose les ''élongis''.
* '''Joue''' : partie arrondie de la coque d'un navire qui est comprise entre le mât de misaine et l'étrave.
* '''Jours de planche''' : délai prévu dans un affrètement pour le chargement et le déchargement du narive.
* '''[[Jumelles]]''' : dispositif optique binoculaire grossissant.
* '''[[Jusant]]''' : période pendant laquelle la marée est descendante.
* '''[[Jumboïsation]]''' : technique de construction navale consistant à agrandir substantiellement un navire.
== K ==
*'''K''' ( [[Image:Kilo flag.svg|22px]] - KILO) : Message radio en cours
* '''[[Ketch]]''' : voilier à deux mâts
* '''Kiosque''' :
** structure supérieure d'un sous-marin ;
** abri vitré.
== L ==
[[Image:Cordages-mutin.jpg|thumb|200px|Cordages soigneusement '''lovés''']]
*'''L''' ( [[Image:Lima flag.svg|22px]] - LIMA) : Stoppez les machines
* '''Laisse''' : espace laissé à découvert par la marée.
* '''Laize''' : largeur de bande de tissu, de voile.
* '''[[Lamaneur]]''' :
** pilote qui connaît particulièrement l'entrée d'un port et qui y réside pour conduire les navires à l'entrée et à la sortie ;
** assistant à l'amarrage des navires.
* '''[[Lame (vague)|Lame]]''' : vague qui s'étend en nappe à la surface de l'océan.
* '''Lancement''' : mise à l’eau d’un bateau en le laissant glisser sur sa ''cale'' de construction.
* '''[[Large]]''' : la haute mer, en dehors des eaux côtières.
* '''Largue''' : [[Allure (marine)#Le travers ou largue|allure]] à laquelle le vent arrive par le travers du bateau.
* '''Larguer''' : lâcher ou détendre un cordage.
* '''[[Latitude]]''' : valeur angulaire, positionnement d'un point sur Terre au nord ou au sud de l'équateur.
* '''[[Lest]]''' : ensemble des poids que l'on arrime dans le fond des embarcations ; il peut être constitué d'eau de mer embarquée dans des ballasts.
* '''[[Navire lège|Lège (à)]]''' : sur lest, sans cargaison.
* '''[[Levant]]''' : l'orient.
* '''Lieue marine''' : 1/20 du degré d'un grand cercle terrestre, soit 3 milles marins ou 5,556 km
* '''Ligne d'eau''' : ligne représentant une coupe de la carène par un plan horizontal (voir [[Plan de formes]]).
* '''[[Ligne internationale de charge|Ligne de charge]]''' : symboles peints ou soudés sur les flancs des navires indiquant la hauteur maximale de la ligne de flottaison.
* '''[[Ligne de flottaison]]''' : ligne qui sépare la partie immergée de la coque d'un navire ([[œuvres vives]]) de celle qui est émergée ([[œuvres mortes]])
* '''Ligne de mouillage''' : ensemble du matériel permettant de mouiller : ancre, chaîne, bosses,…
* '''[[Lisse (bateau)|Lisse]]''' : raidisseur longitudinal du bordé ou du fond d'un navire.
* '''Liure''' : lien formé de plusieurs tours de corde qui lient deux pièces de bois ensemble (liure de Beaupré).
* '''Livarde''' : espar pour tendre une voile en diagonale.
* '''[[Livet (bateau)|Livet]]''' : intersection entre le pont principal d'un bateau et la coque
* '''[[Loch (bateau)|Loch]]''' : instrument de navigation mesurant la vitesse d'un navire.
* '''[[Lof]]''' :
** moitié du navire au vent ;
** par extension, action par laquelle un voilier se rapproche du lit du vent ;
** virer lof pour lof : virement de bord est fait en passant par l'[[Allure (marine)|allure]] de vent arrière.
* '''Long cours''' : en haute mer, à longue distance.
* '''Longrine''' : terme générique pour désigner une partie longitudinale.
* '''Longueur, largeur & tirant d'eau''' : voir [[Dimensions d'un navire]]
* '''[[Longitude]]''' : valeur angulaire, positionnement est-ouest d'un point sur Terre.
* '''[[Louvoyer]]''' : tracer des zigzags afin de "remonter" au vent.
* '''[[Lover (cordage)|Lover]]''' : enrouler un câble ou un cordage.
== M ==
[[Image:Fishing boat being built in Cap-Haitien.jpg|thumb|200px|'''[[Membrure]]s''' d'un navire de pêche en construction]]
*'''M''' ( [[Image:Mike flag.svg|22px]] - MIKE) : Navire stoppé et n'a plus d'erre
* '''Mâchoire de bôme''' : fourche à l'extrémité d'une bôme et qui prend appui sur le mât.
* '''[[Maille (maritime)|Maille]]''' :
** élément de bordé délimité par deux membrures successives ;
** élément de base d'une chaîne ;
** espace entre les nœuds d'un filet de pêche.
* '''Maille d'étalingure''' : maille d'accrochage de la chaîne au fond du puits.
* '''[[Maillon]]''' : longueur de chaîne (ligne de mouillage), qui mesure 15 brasses soit 27,50 m.
* '''Maistrance''' : corps des sous-officiers de la Marine Nationale.
* '''Maître''' :
** grade de sous-officier dans la Marine Nationale ;
** marin breveté.
* '''[[Maître-couple]]''' : surface transversale d'un navire (la plus grande section).
* '''Manifeste''' : récapitulatif détaillé de toutes les marchandises de la cargaison.
* '''[[Manille (nautisme)|Manille]]''' : pièce accastillage constituée d'un anneau fermée par un axe mobile.
* '''[[Manœuvre (marine)|Manœuvre]]''' :
** action de gouverner, de conduire un bateau, de régler ses mouvements, de le faire évoluer soit pour la route, soit pour le combat ;
** cordage destiné à manier une voile ou d'autres services sur un bateau.
** [[manœuvres courantes]] : cordages mobiles qui servent à tout moment pour manœuvrer
** [[manœuvres dormantes]] : cordages fixes dont on ne fait usage que rarement.
* '''Mantelet''' : volet permettant d'obturer un hublot ou un sabord.
* '''Marchepied''' : cordage tendu sous une vergue et sur lequel évoluent les marins.
* '''[[Margat]]''' : surnom donné au personnel du service "Direction du Port", dans les arsenaux.
* '''Margouillet''' : anneau en bois à gorge, entouré d'un cordage (la queue), servant de conduit à un cordage.
* '''[[Marnage]]''' : différence de hauteur entre le niveau de la marée haute et celui de la basse mer.
* '''Marocain''' (ou '''maroquin''') : cordage tendu entre le haut du mât de misaine et le haut du grand mât.
* '''Marsouin''' :
** forte défense à l'avant d'un remorqueur ;
** surnom donné aux militaires des Troupes de Marine.
* '''Martingale''' : cordage maintenant par dessous le bout-dehors de beaupré ou de clinfoc, pour équilibrer la tension des étais.
* '''Massif''' : structure supérieure d'un sous-marin (''kiosque'').
* '''Massif d'étambot''' : pièce de renfort à la liaison de la quille et de l'étambot.
* '''[[Mât de charge]]''' : système utilisé pour le déplacement, le chargement ou le déchargement de certaines marchandises sur un navire.
* '''Mâture''' :
** ensemble des mâts d'un bâtiment ;
** bois propre à faire des mâts ;
** art de mâter les bâtiments ;
** atelier et les magasins établis pour confectionner, réparer, conserver les mâts et les bois de mâture.
* '''[[Matelot]]''' :
** grade au sein de nombreuses marines ;
** homme d'équipage dans la Marine marchande.
* '''[[Matelotage]]''' : techniques du travail de matelot sur un navire.
* '''Mèche de gouvernail''' : axe de rotation vertical du gouvernail.
* '''Membre''' : partie de la membrure depuis la quille jusqu'au pont.
* '''[[Membrure]]''' : assemblage dont l'ensemble constitue l'ossature de la coque sur laquelle est fixé le revêtement extérieur, appelé bordé ou bordage.
* '''[[Méridien]]''' : grand cercle imaginaire sur le globe terrestre passant par les pôles.
* '''[[Mer intérieure]]''' : mer entièrement enclavée à l'intérieur des terres.
* '''Métacentre''' : point caractéristique d'une flottaison ; si le centre de gravité se trouve plus haut que le métacentre, le navire est instable et chavire (voir [[Équilibre du navire]]).
* '''[[Mille marin]]''' : distance correspondant à 1 852 mètres (environ 1' d'arc de méridien).
* '''Minot''' : Sorte de bout-dehors servant à porter l'amure de misaine vers l'avant.
* '''[[Misaine]]''' :
** mât placé à l'avant sur un voilier possédant plus d'un mât ;
** plus grande voile de ce mât.
* '''Moque''' :
** poulie sans réa, sorte de margouillet allongé ;
** récipient, pot.
* '''[[Mouillage]]''' :
** abri sûr pour un navire ;
** matériel utilisé pour mouiller ;
** manœuvre pour mouiller sur ancre ou sur coffre.
* '''Mousse''' : jeune marin apprenti
* '''[[Muda (italien)|Muda]]''' : à Venise au Moyen Âge, désignait à la fois l'itinéraire que doit suivre un convoi de navires et le convoi lui-même.
* '''[[Muraille (bateau)|Muraille]]''' : partie latérale de la coque ou des superstructures d'un bateau.
== N ==
[[Image:8 - AmStar 7.JPG|thumb|200px|'''[[Naufrage]]''' du ''SS America'']]
*'''N''' ( [[Image:November flag.svg|22px]] - NOVEMBER) : Non
* '''Nable''' : trou muni d’un bouchon permettant d'évacuer l'eau du fond d’une embarcation.
* '''Nager''' : faire avancer une embarcation à la rame.
* '''Natte''' : élément de protection qu'on place dans la mâture et dans le gréement pour le garantir du frottement.
* '''[[Naufrage]]''' : perte totale ou partielle d'un navire par accident.
* '''Neuvage''' : état d’un navire à la fin de sa construction, à son entrée en service.
* '''[[Nid-de-pie]]''' ou '''nid de corbeau''' : installation de vigie, en haut d’un mât.
* '''Nœud''' :
** [[Nœud (unité)|unité]] de mesure de la vitesse correspondant à un mille nautique à l’heure ;
** voir aussi [[Nœud (lien)]].
* '''Noix''' : sur un espar, élargissement pour éviter qu'un capelage ne dérape.
* '''Nordet''' : vent venant de nord-est.
* '''Noroit''' : vent venant du nord-ouest.
== O ==
[[Image:Mooring.jpg|thumb|150px|[[Œil (extrémité d'un cordage)|Œil]] à l'extrémité d'une aussière]]
*'''O''' ( [[Image:Oscar flag.svg|22px]] - OSCAR) : Homme à la mer
* '''[[Octant (instrument)|Octant]]''' : instrument de navigation, anciennement utilisé, prédécesseur du sextant
* '''[[Œil (extrémité d'un cordage)|Œil]]''' : boucle à l’extrémité d’un cordage, en l’épissant sur lui-même.
* '''Œillet''' : trou, dont le pourtour est renforcé, dans une voile pour y passer un cordage.
* '''[[Œuvres mortes]]''' : parties émergées d’un navire.
* '''[[Œuvres vives]]''' : partie immergée d’un navire (voir Carène (bateau)|carène).
* '''Officier''' : titulaire d'un grade ou office, en charge du commandement et de l’encadrement de l’équipage. (voir [[Marine marchande#Les officiers]])
* Oreiller
* '''Organeau''' : anneau à l’extrémité d’une ancre, par lequel elle est fixée à sa chaîne.
* '''Orin''' : filin reliant un corps immergé (ancre, filet de pêche,…) à une bouée qui sert de repérage.
* '''[[Orthodromie]]''' : route la plus courte pour aller d’un point à un autre du globe.
== P ==
[[Image:PhareHague.jpg|thumb|200px|'''[[Phare]]''' de la [[Hague]], [[Cotentin]]]]
*'''P''' ( [[Image:Papa flag.svg|22px]] - PAPA) : Départ du port
* '''[[Palan]]''' : assemblage de poulies et de cordages, dont on se sert, soit pour exécuter des manœuvres à bord des navires, soit pour soulever de pesants fardeaux.
* '''Palanquer''' : déplacer à l’aide d’un palan.
* '''Palanquin''' : petit palan.
* '''Panne''' (en panne) : disposition des voiles pour que le navire reste sur place.
* '''Panneau''' :
** plaque permettant de fermer une écoutille (panneau de cale) ;
** par extension, l’ensemble de l’écoutille et de sa fermeture ;
** côté d’une superstructure.
* '''Pantoire''' : solide cordage, terminé par un œillet ou une poulie, et dont l’autre extrémité est fixe.
* Paraclose ou pareclose
* '''Parer''' : préparer, ou se préparer.
* '''Passavant''' : passerelle légère établie, sur certains bateaux de plaisance ou de commerce, pour faire communiquer l’avant avec l’arrière.
* '''[[Passerelle (maritime)|Passerelle]]''' : compartiment d'un navire d'où l'on dirige les manœuvres, on y trouve les commandes du navire.
* '''Paumelle''' :
** synonyme de ralingue ;
** protection en cuir pour pousser une aiguille avec la paume, lors de travaux de couture.
* '''Paumoyer''' : haler un cordage ou une voile à deux mains (il passe d’une paume à l’autre).
* '''[[Pavillon (bateau)|Pavillon]]''' :
** drapeau hissé sur le mat pour communiquer un message ;
** drapeau ou d’étendard indiquant à quelle nation appartient le bâtiment ;
** pays où est immatriculé un bateau.
* '''[[Pavillon de complaisance]]''' : pays qui permet à des bateaux dont le propriétaire est étranger de se placer sous leur juridiction, bénéficiant d'avantages en matière de fiscalité, de sécurité du navire ou de droit du travail.
* '''[[Pavois (marine)|Pavois]]''' :
** prolongement de la muraille au dessus du pont, formant un grade corps ;
** ensemble de pavillons servant à effectuer des signaux ;
** grand pavois, petit pavois : ornementation des navires au moyen de pavillons.
* '''Peau de bouc''' : registre des punitions.
* '''Penture''' :
** bande de fer clouée ou rivée transversalement sur une porte pour la soutenir sur le gond ;
** ferrure d’un gouvernail, fixant le safran sur la mèche.
* '''[[Perroquet (marine)|Perroquet]]''' : Le mât, la vergue et la voile qui se gréent au-dessus d’un mât de hune.
* '''Peser''' : tendre (peser un cordage). Voir étarquer, raidir, souquer.
* '''[[Phare]]''' :
**système de [[signalisation maritime]], constitué d'un puissant système d'éclairage placé généralement en haut d'une tour ;
** type de gréement, mât dont toutes les voiles sont carrées.
* '''Pible''' : mât fait d’une seule pièce.
* '''Pied''' :
** partie inférieure du mât ;
** pied dans l’eau : tirant d’eau ;
** [[pied de pilote]] : marge de sécurité sous la quille pour éviter l’échouage.
* '''Pierrier''' : Sorte de petit canon dont on se servait principalement sur les vaisseaux pour tirer à l’abordage.
* '''Pinoche''' : petite cheville permettant d’obturer une petite voie d’eau.
* '''Piquer''' :
** piquer l’heure : sonner l’heure à la cloche ;
** piquer la baleine : la harponner.
[[Image:Kristina Regina wheelhouse.jpg|thumb|200px|Le '''[[Pilote (bateau)|pilote]]''' à la '''[[Passerelle (maritime)|passerelle]]''' du ''Kristina Regina'']]
* '''[[Pilote (bateau)|Pilote]]''' :
** conseiller du commandant d'un navire qui entre ou sort du port ou encore qui navigue sur une voie maritime difficile ;
** [[Bateau pilote|(bateau) pilote]] : petit navire rapide servant à transporter le pilote.
* '''Pilotin''' : élève-officier
* '''Plat-bord''' :
** œuvre morte des côtés du bâtiment ;
** plus spécialement, large bordage qui termine l’œuvre morte sur le pourtour du bâtiment (à plat).
* '''Point''' :
** angle d’une voile ;
** [[Point (navigation)|en navigation]] : position du navire ; faire le point : déterminer la position instantanée du navire.
* '''Point vélique''' : point où s’applique la résultante de forces du vent sur une voile (centre vélique).
* '''Pointe''' : amarre d'un bateau (à l'avant pour l'empêcher de reculer, à l'arrière pour l'empêcher d'avancer) (voir [[Amarrage (maritime)|Amarrage]]).
* '''[[Poix (matière)|Poix]]''' : matière collante constituée de résines et de goudrons, servant d’enduit imperméabilisant
* '''Pomme de mât''' : pièce sphérique qui termine l’extrémité supérieure d’un mât.
* Pompe royale
* '''Ponant''' :
** occident ;
** (vieux) l’Océan, par opposition à la Méditerranée ([[Flotte du Ponant]]).
* '''[[Pontée]]''' : marchandise transportée sur le pont d’un navire
* '''[[Ponton]]''' :
** barge, généralement ancrée dans un port mais qui peut être automotrice ;
** portion de quai flottant articulée.
* '''Porque''' : poutre permettant de raidir les murailles d’un navire.
* '''Porte-haubans''' : partie du navire où sont fixés les haubans, en saillie pour une meilleure inclinaison.
* '''[[Port autonome]]''' : établissement public qui exerce des missions de service public, placé sous la tutelle du ministère des transports et bénéficiant d'une autonomie de gestion.
* '''Poste''' : partie intérieure du navire, à l’avant, servant de logement pour l’équipage et de stockage divers.
* '''Poulaines''' :
** plateforme en bois, à l’avant d’un navire ;
** latrines de l’équipage.
* '''Pouliage''' : ensemble de toutes les poulies du gréement.
* '''[[Poulie]]''' : pièce en forme de roue et servant à la transmission du mouvement.
* '''[[Poupe (bateau)|Poupe]]''' : partie arrière d’un navire.
* '''Poupée''' : tambour d’un treuil ou d’un guindeau.
* '''Presse-étoupe''' : joint d’étanchéité autour d’un arbre d’hélice ou de la mèche de gouvernail.
* '''[[Puits aux chaînes]]''' : compartiment d'un bateau destiné à emmagasiner la ou les chaîne(s) d'(es) ancre(s).
* '''Puits de dérive''' : caisson à travers lequel on peut manœuvrer l’aileron de dérive.
* Puits du fanal
* '''Préceinte''' : (voir carreau) bordages plus forts et plus épais que les autres, qui forment comme une ceinture autour d’un bâtiment.
* '''Prélart''' : prosse toile goudronnée destinées à couvrir les panneaux d'une écoutille et empêcher l'accès de l'eau dans les cales du navire.
* '''[[Allure (marine)#Le près|Près]]''' : allure ou le voilier est au plus près du vent.
* '''[[Proue]]''' : partie avant d’un navire (on dit aussi l’étrave).
== Q ==
[[Image:Quille à portance.jpg|thumb|200px|'''[[Quille (bateau)|Quille]]''' à portance]]
*'''Q''' ( [[Image:Quebec flag.svg|22px]] - QUEBEC) : Indemne, demande la libre pratique
* '''[[Quart]]'''
**fraction de temps pendant laquelle une équipe est de service ;
**subdivision de l’équipage d’un navire de guerre (1/4 de l’équipage) ;
**secteur angulaire sur la rose des vents.
* '''[[Quartier-maître]]'''
**en France : grade de la marine nationale (au-dessus de matelot et en-dessous de second maître) ;
**dans d’autre pays : officier ou sous-officier chargé de l’intendance
* '''Quête''' : angle d’inclinaison d’un mât par rapport à la verticale.
* '''[[Queue de malet]]''' : espar utilisé sur un yawl afin de fixer l'écoute de tapecul.
* '''[[Quille (bateau)|Quille]]''' : partie axiale inférieure de la coque.
* '''Quirat''' : part de propriété d'un navire.
* '''Quinçonneau''' : grosse cheville (voir taquet ou cabillot)
== R ==
[[Image:Cordages.jpg|thumb|200px|'''Ratelier''']]
*'''R''' ( [[Image:Romeo flag.svg|22px]] - ROMEO) : Signal de procédure
*'''Râblure''' : rainure dans la quille ou s’adapte le bordé.
*'''Racage''' : la [[drosse]] de racage est un cordage utilisé pour immobiliser une vergue mobile sur son mât, une fois celle-ci mise en position.
* '''Radasse''' : voir ''faubert''. <!-- Toute ressemblance avec un personnage... -->
*'''[[Radoub]]''' : passage en cale sèche d'un navire pour l'entretien ou la réparation de la coque.
*'''Raguer''' ('''ragage''' ou '''ragure''') : user (usure) par frottement
*'''[[Ralingue]]''' : [[cordage]] qui est cousu sur les bords d'une [[Voile (navire)|voile]] ou d'un filet pour le renforcer.
*'''Râtelier''' : pièce de bois ou de métal, munie de [[taquet]]s ou sont tournées les cordages (drisses, manœuvres,…)
*'''Réa''' : roue d’une poulie
*'''[[Règle Cras]]''' : règle-rapporteur utilisée pour tracer des routes et des relèvements sur une carte de navigation.
*'''Relâche''' - '''Relâcher''' : s’arrêter, en quelque endroit
*'''[[Renard (marine)|Renard]]''' :
** mémorandum qui permettait à l'homme de quart ou le timonier de noter pour chaque demi-heure les conditions de navigation.
**(''navires de guerre'') tableau utilisé par le factionnaire à la coupée pour pointer la présence à bord des officiers et officiers mariniers supérieurs.
*'''[[Renflouement]]''' : opération consistant à remettre une épave entièrement à flot.
*'''Ribord''' : partie du bordage au contact avec la quille
*'''Ride''' : cordage servant à raidir un hauban
*'''[[Rippage de cargaison|Riper]]''' : déplacement indésirable de la cargaison sous l’effet du roulis.
*'''[[Ris (marine)|Ris]]''' : division d'une voile en intervalles ; prendre un ris signifie réduire la surface d'une voile
*'''Rocambeau''' : anneau métallique entourant un mât et possédant un croc, pour faire coulisser une voile ou une vergue
*'''Rôle d’équipage''' : document administratif qui liste les noms de tous les membres de l’équipage, et constate la conformité des équipements aux règlements.
*'''[[Rouf]]''' ('''roof''', '''roufle''') :
**superstructure d'un bateau ne s'étendant pas sur toute sa largeur.
**par extension, ce terme désigne une superstructure de faible hauteur sur un voilier
*'''Rouer''' : Plier un câble, une manœuvre en rond, en cerceaux (Wiktionnaire).
*Rouet :
*'''[[Roulis]]''' : mouvement alternatif du navire autour de l'axe longitudinal (de bâbord en tribord)
*'''[[Rousture]]''' : voir Surliure
*'''[[Route (navigation)|Route]]''' : direction suivie par un navire, définie par son angle par rapport au nord géographique.
*'''Royale''' : surnom de la marine nationale française.
*'''Rumb''' (ou '''rhumb''') : division de la rose des vents en 32 parties de 11°15’
== S ==
[[Image:Sextant-2.jpg|thumb|200px|Un '''[[sextant]]''']]
*'''S''' ( [[Image:Sierra flag.svg|22px]] - SIERRA) : Machine arrière
* '''[[Sabord]]''' : ouverture dans le flanc d'un navire, par laquelle passent les fûts de canons, les avirons ou simplement une prise d'air.
* Sabord de charge
* '''[[Sabordage]]''', '''Saborder''' : percer la carène d’un navire au-dessous de la ligne de flottaison pour le couler.
* '''[[Safran (bateau)|Safran]]''' : partie plate du gouvernail d’un bateau.
* '''Sainte-Barbe''' : partie du vaisseau où l’on serrait les ustensiles d’artillerie, la poudre.
* '''[[Schnorchel]]''' : tube hissable, permettant à un sous-marin d’alimenter en air ses moteurs diesel en faible immersion.
* '''[[Second capitaine|Second]]''' : adjoint du commandant du navire, chargé des manœuvres, du chargement, de l’entretien.
* '''Sentine''' : endroit, à fond de cale, où se rassemblent les eaux usées.
* '''Sep de drisse''' : palan servant à hisser les vergues.
* '''Serre''' : poutre longitudinale pour raidir une muraille ou une cloison.
** '''Serre bauquière''' : membrure longitudinale sur une coque en bois, à l’extrémité des couples et soutenant les barrots, à l’intérieur de la coque.
** '''Serre gouttière''' : membrure longitudinale à la jointure du pont et du bordé, au dessus du pont.
* '''[[Sextant]]''' : instrument qui contient la sixième partie d’un cercle, et qui sert à mesurer les angles.
* '''[[Sillage]]''' : trace que fait un bâtiment lorsqu’il navigue.
* '''[[Sister-ship]]s''' : bateaux construits selon les mêmes plans et de caractéristiques identiques.
* '''Sole''' : fond, pour un bateau à fond plat.
* '''[[Sondeur bathymétrique|Sondeur]]''' : appareil servant à mesurer la profondeur.
* '''Souquer''' :
**tirer ou serrer fortement une amarre, un nœud, les tours de cordage qui lient ensemble plusieurs objets ;
**souquer sur les avirons : faire force de rames.
* '''Sous le vent''' : situé en aval dans le lit du vent ; le contraire de « au vent ».
* '''Soute''' : réduit ménagé dans les étages inférieurs d’un navire et qui sert de magasin.
* '''Spardeck''' : pont continu sur toute la longueur du navire (sans teugue ni dunette).
* '''[[Stevedore]]''' : manutentionnaire d'un port qui effectue les opérations de chargement et de déchargement.
* '''[[Subrécargue]]''' : représentant de l’affréteur ou du chargeur pour veiller sur la cargaison à bord du navire affrété.
* '''Suet''' : vent venant du sud-est.
* '''Surbau''' : planche ou tôle verticale faisant obstacle à la pénétration de l’eau par les ouvertures (portes, hublots, écoutilles). Voir [[hiloire]]
* '''[[Surliure]]''' : ligature faite à l'extrémité d'un cordage afin d'éviter que les torons se détorsadent.
* '''Suroit''' :
**direction sud-ouest ;
**vent venant du sud-ouest ;
**chapeau imperméable qui protège la tête et la partie postérieure du cou des marins ;
**vareuse pour les marins, les pêcheurs.
* '''Suspente''' : cordage ou chaîne soutenant une vergue.
== T ==
[[Image:Fougeuse-02.jpg|thumb|200px|Lancer de la '''touline''']]
*'''T''' ( [[Image:Tango flag.svg|22px]] - TANGO) : Pêche en cours
* '''[[Tableau arrière|Tableau]]''' : partie arrière relativement plane de la coque d’un bateau.
* '''Taille-mer''' : Partie terminale de l’étrave d’un bâtiment (Wiktionnaire).
* '''Talon''' : extrémité arrière de la quille, au bas de l’étambot.
* '''Tamisaille''' :
** rail sur lequel roule le chariot de la barre de gouvernail ;
** barre d’écoute sur des gabares de Gironde.
* '''[[Tangage]]''', '''tanguer''' : oscillations d’une embarcation (ou d’un véhicule) autour d’un axe transversal (d’avant en arrière).
* '''[[Tangon]]''' : espar horizontal situé à l’extérieur d’un navire
**servant à amarrer les embarcations ;
**élement du gréement permettant de déployer le spinnaker ;
**permettant de traîner des lignes de pêche ou des chaluts.
* '''Tape''' : bouchon permettant d'obturer un orifice (hublot, citerne, ballsat,...)
** '''[[Tape de bouche]]''' : bouchon fermant la gueule d'une pièce d'artillerie.
* '''[[Tapecul]]''' : petite voile triangulaire établie à l'arrière d'un voilier pour le stabiliser.
* '''[[Taquet]]''' : dispositif situé sur le navire permettant de bloquer un cordage.
* '''[[Taret]]''' : mollusque creusant des galeries dans les coques de bois.
* '''[[Tenon]]''' : partie mâle d'une pièce de construction destinée à être enfoncée dans la mortaise.
* '''[[Teugue]]''' :
**superstructure peu élevée sur un bateau ;
**désigne plus spécifiquement un pont surélevé sur l'avant (le pendant de la dunette).
* '''Tiers''' : subdivision de l’équipage d’un navire de guerre (1/3 de l’équipage).
* '''[[Tillac (navigation)|Tillac]]''' : pont supérieur d'un navire (entre les gaillards)
* '''Timon''' : Longue pièce de bois attachée au gouvernail d’un navire et qui sert à le mouvoir (Wiktionnaire).
* '''[[Timonier]]''' :
** (marine marchande) personne qui tient la barre ;
** (marine militaire) personne chargée des communications et des informations maritimes (pavillons, cartes,...).
* '''[[Tirant d'air]]''' : hauteur de la partie emmergée, de la flottaison jusqu'au point le plus élévé du navire, utile s’il est appelé à passer sous des ponts.
* '''[[Tirant d'eau]]''' : hauteur de la partie immergée du bateau.
* '''Tire-veilles''' : câbles permettant de transmettre les mouvements de la barre au gouvernail.
* '''[[Tolet]]''' : fiche de bois ou de fer fixée dans le plat-bord d’une embarcation pour servir de point d’appui à l’aviron.
[[Image:Tolet_doris.jpg|thumb|200px|Right|Tolet de [[Doris (bateau)|Doris]]]]
* '''Ton d'un mât''' : partie supérieure du mât.
* '''[[Tonnage]]''' : mesure du volume d'un bateau.
* '''[[Tonneau (unité)|Tonneau]] de jauge''' : unité de volume pour mesurer les capacités d’un navire.
* '''[[Tonture]]''' : courbure longitudinale du pont.
* '''[[Toron]]''' : ensemble de brins constituant un élément de cordage.
* '''[[Tossage]]''' ou '''Slamming''' : mouvement d'un bateau lorsque l'étrave de celui-ci a tendance à effectuer des mouvements verticaux brutaux et à taper dans les vagues
* '''Touline''' : filin lancé à terre ou sur un autre bateau, pour envoyer une amarre ou une bosse.
* '''[[Tourmentin]]''' : un foc de tempête.
* '''Tourner''' : disposer en rond autour de quelque chose (Wiktionnaire).
* '''Trait de Jupiter''' : assemblage en forme d’éclair (en zig-zag) pour abouter deux planches.
* '''[[Tramping]]''' : mode d'armement mettant en jeu des tramps, navires non affectés à des lignes régulières
* '''Tranche''' : premier niveau de compartimentage sur un navire militaire.
* '''[[Ferry (bateau)|Transbordeur]]''' : bateau permettant de transporter des véhicules pour de courtes traversées.
* '''[[Trapèze (nautisme)|Trapèze]]''' : câble qui descend du mât d'un dériveur léger, auquel s'harnache un équipier pour contrebalancer l'inclinaison due au vent.
* '''Traversier''' : amarre d’un bateau pour le maintenir accosté (voir [[Amarrage (maritime)|Amarrage]]).
* '''Traversin''' :pièce de bois posée en travers d’une charpente de bâtiment.
* '''Tréou''' : voir '''Fortune''' (voile de)
* '''[[Tribord]]''' : côté droit d'un navire en regardant vers l'avant.
* '''[[Trinquette]]''' : c’est le plus petit foc.
== U ==
*'''U''' ( [[Image:Uniform flag.svg|22px]] - UNIFORM) : Attention danger
== V ==
[[Image:Mercedes(ship) 2.JPG|thumb|200px|'''[[Vergue]]s''' d'un gréement carré]]
*'''V''' ( [[Image:Victor flag.svg|22px]] - VICTOR) : Demande d'assistance
* '''Vadrouille''' : balai ou brosse servant à laver les ponts des navires.
* '''[[Vaigrage]]''' : ensemble des pièces qui sont placées sur les couples du côté intérieur de la coque d'un bateau.
* '''[[Navire de ligne|Vaisseau de ligne]]''' : le plus grand format de navire de guerre (à part les porte-avions).
* '''[[Varangue]]''' : partie de la membrure d’un navire qui porte sur la quille.
* Ventre :
* '''[[Vergue]]''' : pièce de bois fixée au mât et qui porte une voile.
* '''Verloquet''' : cordage permettant de guider une charge suspendue pendant son déplacement.
* '''Verrine''' ou '''vérine''' :
**filin terminé par un crochet ;
**lampe de verre suspendue au-dessus du compas, pour éclairer le timonier pendant la nuit (Wiktionnary).
* '''Vibord''' : Grosse planche posée de chant, qui borde et embrasse le pont supérieur d’un vaisseau (Wiktionnary).
* '''Vigie''' :
** poste d’observation ;
** personne qui effectue une veille à ce poste.
* '''[[Virer]]''' :
** changer de direction ;
** contourner une bouée ;
** embraquer un cordage au moyen d’un treuil.
* '''[[Virure]]''' : suite de bordages mis bout à bout.
* '''[[Vit-de-mulet]]''' : tige de métal reliant une vergue à un mât.
* '''[[Voile (navire)|Voile]]''' : large pièce de tissu assurant la propulsion des navires par la force du vent.
* '''Voûte''' : prolongement de la coque à l’arrière du bateau.
== W ==
*'''W''' ( [[Image:Whiskey flag.svg|22px]] - WHISKEY) : Aide médicale nécessaire
*'''[[Winch]]''' : petit treuil sur un voilier permettant d’exercer une traction sur un cordage.
*'''[[Wishbone]]''' : sorte de bôme, à double arceau, qui permet de manœuvrer la voile.
[[Image:Winch.PNG|thumb|200px|'''[[Winch]]''']]
== X ==
*'''X''' ( [[Image:Xray flag.svg|22px]] - X-RAY) : Suivez mes signaux
* '''[[Chebec|Xebec]]''': terme anglais pour Chébec : petit bâtiment méditerranéen, à trois mâts à voiles latines.
== Y ==
*'''Y''' ( [[Image:Yankee flag.svg|22px]] - YANKEE) : Mon ancre chasse
* '''Yankee''' : type de foc.
* '''[[Yawl]]''' : voilier à grand-mat et tapecul.
== Z ==
*'''Z''' ( [[Image:Zulu flag.svg|22px]] - ZULU) : Demande de remorqueur
* '''[[Zinc]]''' : lingot de zinc fixé sur une coque métallique pour la protéger de la corrosion.
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