Kérosène 146729 31171781 2008-06-30T19:29:55Z Tejgad 170167 [[User:EDUCA33E/LiveRC/Documentation|LiveRC]] : Révocation des modifications de [[Special:Contributions/90.6.249.179|90.6.249.179]]; retour à la version de [[User:DocteurCosmos|DocteurCosmos]] {{ébauche|énergie|aviation}} Le '''kérosène''' est une coupe issue de la distillation atmosphérique du [[pétrole]]. Il est utilisé essentiellement dans la fabrication de carburant pour l'[[aviation]] (turboréacteurs et turbopropulseurs), notamment du [[Jet A1]], le principal d'entre eux. Produit du [[raffinage]], on l'obtient par soutirage pendant la distillation et cette coupe a un point initial ('''PI''') de distillation compris entre 150 et 180°C, et un point final ('''PF''') de distillation entre 225 et 250°C. Il doit être exempt de [[soufre]]. C'est le physicien et géologue [[Abraham Pineo Gesner]] (1797-1864) qui a présenté en [[1846]] la première démonstration publique d'un liquide d'éclairage qu'il nomme « kérosène » . Au départ obtenu à partir de [[houille|charbon]], puis de pétrole, le kérosène est un liquide économique, qui a supplanté l'[[huile de baleine]] dans les [[lampe]]s à huile; on l'appelait aussi ''[[pétrole]] lampant''. Cet usage a été abandonné lors de l'avènement des [[ampoule électrique|ampoules électriques]]. Son usage en aviation est principalement dû à son fort pouvoir énergétique, qui autorise une plus grande autonomie à masse embarquée égale, ou, en d'autres termes, qui permet d'alléger la masse totale à emporter à autonomie constante. Mais il est surtout utilisé aussi dans l'aviation à cause de son point de congélation très bas, inférieur à -50°C, car, en haute altitude, il serait fâcheux que le carburant soit congelé. À 11&nbsp;000 mètres d'altitude, on trouve souvent des températures extérieures à -65°C. C'est le composant principal des additifs pour automobiles (nettoyage injecteurs, etc...) == Quelques caractéristiques == Le kérosène est un mélange d'[[hydrocarbure]]s contenant des [[alcane]]s (C<sub>n</sub>H<sub>2n+2</sub>) de formule chimique allant de C<sub>10</sub>H<sub>22</sub> à C<sub>14</sub>H<sub>30</sub>. * Densité<sub>15/4</sub>, * Point éclair ~51°C, * Point de congélation -40(Jet A) ou -47(Jet A1) °C, * Couleur Saybolt, * [[Viscosité cinématique]] à -18°C en cSt, * Viscosité cinématique à -34,4°C en cSt, * Point de fumée > 25 mm, * Teneur en soufre en %Pds, * Teneur en RSH (mercaptans) en ppm, * Point d'aniline en °C * Teneur en métaux et métalloïdes en ppb (parties par billion, 1x10<sup>-12</sup>g/L) * Teneur en aromatiques <22 %vol. ==Sources== <References /> {{Portail|aéronautique|énergie}} {{DEFAULTSORT:Kerosene}} [[Catégorie:Propulsion des aéronefs]] [[Catégorie:Produit pétrolier]] [[Catégorie:Raffinage du pétrole]] [[ca:Querosè]] [[da:Petroleum]] [[de:Petroleum]] [[en:Kerosene]] [[eo:Keroseno]] [[es:Queroseno]] [[fi:Petroli]] [[he:קרוסין]] [[id:Minyak tanah]] [[it:Cherosene]] [[ja:ケロシン]] [[la:Petroleum]] [[nl:Kerosine]] [[nn:Parafin]] [[no:Parafin]] [[pl:Nafta]] [[pt:Querosene]] [[ru:Керосин]] [[sv:Fotogen]] [[vi:Dầu hỏa]]