Kitesurf
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31544240
2008-07-13T14:30:28Z
200.203.88.194
/* Les hauts lieux du Kitesurf */
[[Image:Kitesurfing Speed.jpg|300px|thumb|right|Recherche de vitesse]]
[[Image:Kitesurfing.JPG|300px|thumb|right|Kitesurfing]]
[[Image:Kitesurfing.jpg|thumb|250 px|Un kitesurfer]]
[[Image:Kitesurfing ColumbiaRiver.jpg|thumb|250 px|Un kitesurfer dans les airs]]
Le '''kitesurf''' est un [[sport]] de traction qui se pratique sur l'[[eau]]. [[sports nautiques de traction|Sport nautique]] à part entière, parfois appelé ''fly surf'' ou seulement ''kite'' (''kite'' signifie en anglais cerf-volant), il consiste à être tracté par un [[cerf-volant]], appelé ''aile'', et à glisser sur une planche de [[surf]] de taille souvent réduite.
Le pratiquant pilote, à l'aide d'une barre, une [[Voilure (aéronautique)|aile]] de traction distante de vingt à trente mètres. Deux à cinq lignes relient la barre à l'aile. Les ailes actuellement les plus courantes sont gonflables et comportent 4 lignes. Au vu du confort et de la sécurité qu'elle apporte, un grand nombre d'ailes sont aujourd'hui équipées de ce qu'on appelle la 5<sup>e</sup> ligne (cf. plus bas).
Il existe d'autres sports de traction à cerf-volant, terrestres comme le [[mountainboard]] (gros skateboard avec quatre roues), le ''[[kite buggy]]'' (petit char où l'on est assis), ou encore le [[roller]] équipés de pneumatiques, ou sur neige avec le [[snowkite]].
<br style="clear:left;" />
== Historique ==
Le kitesurf, également appelé kiteboard, kiteboarding ou flysurf, selon le pays, ce sport fantastique qui fait planer ses adeptes, qui fait rêver les foules et qui, aujourd'hui, alimente largement les médias a, dès les années 60, trotté dans la tête de plusieurs inventeurs.
Mais ce n'est qu'en [[1984]] qu'il est devenu réalité quand Dominique et Bruno Legaignoux<ref>[http://www.inflatablekite.com/siteinf/fr/InfBrevets.html Informations sur les brevets d'invention - inflatablekite.com<!-- Titre généré automatiquement -->]</ref>, deux bretons passionnés de sports nautiques ont démarré leurs travaux et ont déposé le brevet de l'aile courbe à structure gonflable.
La pratique du kitesurf exige des sites très adaptés, notamment en terme de place, permettant au pratiquant de dérouler ses lignes au sol sans risque pour lui et pour les autres. Mais de nombreux accidents, parfois mortels, et la difficulté de cohabitation avec les autres sports historiquement dominants (comme le [[surf]], la [[planche à voile]]...) ont conduit à son interdiction pure et simple sur certaines plages.
L'amélioration du niveau moyen de pratique et l'apparition d'un matériel plus sûr dans un avenir proche permettront au kitesurf de poursuivre son développement dans les meilleures conditions.
De plus en plus, les planches se font dans des matériaux composites de meilleures qualités. Le « kite » est de plus en train de conquérir de nouveaux territoires avec par exemple le [[snowkite]], ou l'apparition d'embarcations tirées plus importantes par des cerf-volants, comme des canoës kayak et même des catamarans.
== Équipements ==
=== L'aile ===
[[Image:kitesurf-devices.jpg|thumb|250 px|Matériels de kite surf (aile à boudin)]]
La voile est dirigée par une barre, elle-même rattachée grâce à un harnais au surfeur. Ce dernier oriente la barre à laquelle sont en général fixées quatre ou cinq lignes d'environ 27 mètres de long, de façon à assurer la traction et la direction de l'ensemble.
Grâce à la voile, les pratiquants de ce sport peuvent faire des sauts allant parfois jusqu'à 20 mètres au-dessus de l'eau. La surface de voile se situe généralement entre 5m² et 20m², même si des voiles de 50 m² ont aussi été expérimentées. Deux grands types d'ailes sont utilisées :
* [[aile à caissons]] : ces profils souples sont inspirés du [[parapente]]. Les caissons de l'aile se gonflent naturellement. Les ailes à caissons sont davantage utilisées pour la traction terrestre. Les dernières évolutions, équipées de ''clapets'', autorisent le redécollage sur l'eau. Elles sont alors appelées ailes à caissons marines. À traction équivalente, elles peuvent être plus petites. Ce type d'aile est généralement plus rapide à gréer parce qu'il ne nécessite pas de gonflage. Il existe aussi les ailes [["twin skin"]], qui se gonflent grâce a une fermeture qui laisse entrer l'air. Ces ailes autorisent le redécollage sur l'eau de manière très simple.
* aile à boudin : brevet international déposé par les frères Legaignoux en 1984. Le principe consiste en une structure gonflable, à l'aide d'une pompe, qui modèle le profil de l'aile et lui permet de redécoller de l'eau. Il en existe aujourd'hui trois types :
** en forme d'arche (ou C-shape), généralement en 5 lignes. (ex: North Vegas, Slingshot Fuel). C'est le type encore le plus courant aujourd'hui (avec néanmoins de récentes innovations chez Naish avec la Sigma-shape , et chez F-one avec le Delta-shape).
** les ailes plates ou hybrides : nommées ainsi en raison de l'allure qu'elles ont. Elles permettent notamment une plus grande sécurité, grâce à une possibilité très importante de réduction de la puissance. Pour ce faire, les ailes plates disposent généralement d'un grand [[border]]-[[choquer]]. Il suffit de ''pousser'' la barre pour réduire instantanément la traction. (ex : Best waroo - Genetrix Hydra - Cabrinha Crossbow - Airush Halo])
** les hybrides : qui sont un intermédiaire entre aile plate et aile en arche. (ex : North Rebel). Une aile hybride a une forme classique en C, mais utilise un bridage se rapprochant d'une aile plate, pour un depower important.
=== La barre ===
C'est la partie par laquelle on contrôle les mouvements de l'aile. Elle est plus ou moins grande en fonction de la taille de l'aile. On y attache 2 ou 4 lignes pour contrôler l'aile et gérer la puissance. Pour les nouvelles ailes, on trouve souvent une 5{{e}} ligne utilisée pour améliorer la sécurité et le contrôle de l'aile.
==== L'incidence de l'aile ====
Deux de ces lignes, les avants, permettent de réguler la puissance en jouant sur l'angle d'incidence de l'aile. Ces avants sont accrochées au harnais. Un système de sécurité permet, en cas d'urgence, de se désolidariser de l'aile.
Le réglage de la longueur des avants est fixe, alors que celui des arrières a justement vocation à être sans cesse modulé en cours de navigation en tirant ou poussant la barre. Ce principe consistant à pouvoir augmenter ou diminuer la puissance de traction de l'aile s'appelle le border/choquer.
Il faut bien comprendre que l'incidence de l'aile est fonction de la longueur des lignes avants '''par rapport''' aux arrières. Il serait en effet évidemment inutile de raccourcir les avants si on fait de même avec les arrières dans le même temps.
Lorsqu'on raccourcit les avants ou allonge les arrières, on dit alors que l'aile devient ''piqueuse''. Dans le cas contraire, on dit que l'aile devient ''cabreuse''.
=== La planche ===
[[Image:kite-board.jpg|thumb|250px|Planche Twin-tip]]
Celle-ci peut être directionnelle ou bidirectionnelle. Généralement, les planches directionnelles sont utilisées pour les vagues ou la vitesse, alors que les twin-tips sont destinées au freestyle.
À l'origine du sport, les premiers utilisateurs étaient souvent issus du monde du [[windsurf]]. Naturellement, les premières planches utilisées pour le kitesurf furent donc des planches de windsurf. Mais rapidement la taille des planches s'est raccourcie jusqu'à atteindre une longueur de 1m40 en moyenne. Leur forme a ensuite évolué pour se rapprocher davantage de celle des planches de [[wakeboard]], dites bidirectionnelles.
Les planches directionnelles, historiquement liées au [[surf]], sont assez épaisses et nécessitent une rotation de la planche à chaque virage. Les bidirectionnelles, aussi appelées [[twin-tip]]s ou tt, sont quant à elles plutôt issues du monde du [[wakeboard]], elles sont souvent parfaitement symétriques et beaucoup plus fines. Il existe enfin une troisième catégorie de planche plus rare appelée ''mutant''. C'est une solution intermédiaire entre ces deux styles de planche.
Les pieds du kitesurfeur sont reliés à la planche par ce que l'on appelle des foot-straps et reposent sur une couche de mousse appelée pad. Les twin-tips ont généralement 4 ailerons (1 aileron à chaque coin de la planche) d'une taille allant de 3 à 7 cm. Les planches directionnelles, comme les planches de surf, ont soit un seul soit trois ailerons, situés à l'arrière de la planche, d'une longueur pouvant atteindre 20 cm.
Les twin-tips sont aussi souvent munies d'une poignée au centre de la planche. Celle-ci était à l'origine destinée au transport de la planche, puis la poignée est vite devenue un accessoire utile au freestyle, notamment pour les sauts pendant lesquels le kitesurfeur retire la planche de ses pieds. C'est la raison pour laquelle la poignée a été interdite dans plusieurs compétitions, car elle simplifie certaines figures de freestyle que d'autres effectuent sans son aide.
Le Leash de planche relie la planche au rider pour ne pas la perdre.
=== Le harnais ===
[[Image:Boardgrabs.svg|thumb|400 px|Les différents grabs : en couleur moutarde la main arrière, en couleur verte la main avant.]]
Contrairement à la [[planche à voile]], le harnais est un élément indispensable en kitesurf. En effet, si le ''kitesurfer'' lâche la barre sans être rattaché à l'aile par un moyen quelconque, l'aile va s'envoler parfois très loin et, sans parler de la perte du matériel, risquer ainsi de blesser des personnes qui la recevraient.
Il existe deux types de harnais en kitesurf :
* Ceinture, ou Dorsal : comme son nom l'indique, ce harnais ne passe qu'autour du bassin et non sous les fesses, contrairement au harnais culotte.
* Culotte : à la manière d'un [[baudrier]] d'[[escalade]], celui-ci passe sous les fesses et évite ainsi souvent les maux de dos au ''[[rider]]''. On le recommande généralement aux débutants pour cette raison.
== Sécurité ==
Il est fortement recommandé à toute personne qui désire débuter le kitesurf de le faire par l'intermédiaire d'une école. Des règles de sécurité essentielles, comme l'anticipation, sont à respecter pour éviter des accidents graves, voire mortels. En effet, une utilisation inadéquate du matériel de kitesurf peut rendre ce sport extrêmement dangereux, autant pour l'utilisateur que pour son environnement. Au cours de son stage d'initiation qui dure en moyenne une semaine, le débutant apprendra les règles de sécurité de base, comment décoller son aile, comment faire ses premiers bords, comment faire redécoller son aile si celle-ci vient à tomber dans l'eau, et tout ce qui sera nécessaire à une pratique du kitesurf en toute sécurité.
À la suite de plusieurs accidents mortels, la [[France]] a décidé sur l'initiative de la [[DGCCRF]] (répression des fraudes) en [[2003]] de créer une norme pour le matériel. Une commission a été constituée par l'[[Afnor]] en [[juillet]] 2003, regroupant les fédérations sportives concernées (la [[Fédération française de vol libre]], la Fédération française de [[parachutisme]], l'École nationale de [[ski]] et d'[[alpinisme]]), des responsables de la DGCCRF et du ministère de la Jeunesse et des sports, la Fédération des industries nautiques et des fabricants de matériels et d’accessoires de sécurité.
Parmi les solutions retenues, citons :
* la planche doit être reliée au surfer par un lien (''[[leash]]''), ce qui lui permet de ne pas la perdre même s'il ne la tient plus avec ses mains ;
* la possibilité d'annuler d'urgence la traction (en cas de rafale de vent ou d'approche d'une zone dangereuse), tout en restant relié à l'aile (pour éviter que l'aile ne cause un dommage en s'envolant) ;
* la possibilité de détacher l'aile en dernière extrémité.
* [http://kite.ffvl.fr/node/700 Modifications du cadre de pratique des planches aérotractées (kitesurf)]
=== Les types de sécurité ===
* 5<sup>e</sup> ligne : en plus des quatre lignes de contrôle de l'aile, une cinquième ligne (corde) est reliée au [[bord d'attaque]] de l'aile. Ainsi, si le kitesurfer se sent en danger, il lui suffit de larguer son système de sécurité. L'aile n'est alors plus tenue que par le bord d'attaque via la cinquième ligne : elle exerce ainsi subitement beaucoup moins de traction et tombe rapidement vers l'eau ou le sol.
== Avis ==
Selon '''Michael Reignier''', kitesurfer professionnel, dans une interview publiée dans "PA+", à propos du snowkite : «'' Pour moi c'est la glisse en trois dimensions. Une montagne devient un terrain de jeux exploitable à la montée et à la descente. La voile permet de remonter les pentes. On peut s'envoler plusieurs dizaines de secondes à des hauteurs dépassant les 70 mètres. (...) nous ne cherchons pas la finesse des planeurs ou des parapentes. L'évolution récente permet de faire varier la puissance de la voile par un système appelé "border-choquer". Le plaisir, la maniabilité ne seraient plus les mêmes avec une portance trop forte. Nous cherchons à évoluer en gardant contact avec le sol. Le vent est une composante indispensable à cette pratique, en l'absence de cet élément on reste à la maison ! L'hiver, le vent souffle tous les jours. On cherche des nouveaux spots où on est les premiers à trouver le vent en montagne, dans des endroits que personne n'a fréquentés. On en découvre tous les jours. Dans ces cols se produisent des [[thermique]]s et des [[effet Venturi|effets Venturi]]. ''»
== Les hauts lieux du Kitesurf ==
{{article détaillé|Spot de kitesurf}}
===Brésil===
*
===Canada===
* Les îles de [[Île de Lamèque|Lamèque]] et de [[Miscou]].
* [[Iles de la Madeleine]] Seul passage de la coupe du monde PKRA (professional kiteboard riders association) en amérique du nord.
===Espagne===
* [[Tarifa]]
* [[Rosas]]
* [[Tenerife]] (Canaries), El Medano
===République Dominicaine===
* [[Cabarete]], là où les Frères Legaignoux ont installé leur société Diamond White, et où ils s'investissent dans la recherche développement du Kite.
===France===
* [[Dunkerque]], Organisation de la Coupe du Monde de Kitesurf KPWT
* Kerhillio ([[Bretagne]]), Morbihan 56 Direction Quiberon
* Figari ([[Corse]])
* [[Palavas-les-Flots]]
* [[Le Touquet]]
* [[Leucate]], où a notamment lieu le [[mondial du vent]] étape du championnat du monde PKRA
* [[Port Saint Louis du Rhône]], plage Carteau
* [[Noumea]] (Nouvelle-Calédonie) Sur la plage de l'Anse Vata : Étape du championnat du monde : Alcatel Kite Surf Pro
* [[Berck]], Organisation de la Coupe de France de Montainboard par l'asso Opaleglisse
* [[Hossegor]], plage spéciale kitesurf aménagée
* [[Anglet]], c'est une possibilité pour riders experimentés, il y en a assez souvent sur l'eau.
* [[Saint-Gilles-Croix-de-Vie]], Organisation de la Coupe du Monde de Kitesurf KPWT
===Maroc===
* [[Azemmour]]
* [[Dakhla]]
* [[Essaouira]], Organisation de la Coupe du Monde de Kitesurf KPWT
===[[Suisse]]===
* [[Lac de Silvaplana]]
== Voir aussi ==
* [[Windsurf]]
* [[Surf]]
* [[Snowkite]]
== Références ==
<references/>
== Liens externes ==
{{commons|Kitesurfing|le kitesurf}}
* {{fr}} [http://www.ffvl.fr/Vol_Libre/Cerf_Volant/Traction/index_kite.php Section Kite] de la [[Fédération Française de Vol Libre|FFVL]]
* {{en}} [http://www.ikorg.com/ International Kiteboarding Organization]
{{Sports aériens}}
{{Portail|sport|maritime}}
[[Catégorie:Kitesurf|*]]
[[ca:Kitesurf]]
[[cs:Kitesurfing]]
[[da:Kitesurfing]]
[[de:Kitesurfen]]
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[[es:Kitesurf]]
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[[gl:Kitesurf]]
[[he:גלישת קיט]]
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[[tr:Uçurtma kayağı]]