Le Havre
8141
31705821
2008-07-19T14:07:18Z
Romain gary
135770
/* Ville haute */
{{Infobox Commune de France
|nomcommune=[[Image:Blason Le Havre.png|25px]]Le Havre
|image=Hôtel de Ville du Havre2.jpg|320px|center
|légende=Vue de l'[[Hôtel de Ville]] du Havre</small>
|région={{Région Haute-Normandie}}
|département={{Département Seine-Maritime}}<br />([[sous-préfecture]])
|arrondissement=[[Arrondissement du Havre|Le Havre]]<br />([[chef-lieu]])
|canton=[[chef-lieu]] de 9 cantons
|insee=76351
|cp=76600, 76610, 76620
|maire= [[Antoine Rufenacht]] ([[Union pour un mouvement populaire|UMP]])
|mandat=[[2008]]-[[2014]]
|intercomm=[[Communauté d'agglomération havraise]]
|longitude=0.100000
|latitude=49.49000
|alt moy=4 m
|alt mini=0 m
|alt maxi=105 m
|hectares=4 695
|km²=46,95
|sans=183 900
|date-sans=[[2006]]
|dens=3 917
|nomhab=Havrais(es)
|siteweb=[http://www.ville-lehavre.fr ville-lehavre.fr]
}}
'''Le Havre''' est une ville du nord-ouest de la [[France]] située sur la rive droite de l'[[estuaire]] de la [[Seine (fleuve)|Seine]]. Administrativement, cette [[Commune française|commune]], située dans la [[régions françaises|région]] de [[Haute-Normandie]], est avec [[Dieppe (Seine-Maritime)|Dieppe]] l'une des deux [[sous-préfecture]]s du [[départements français|département]] de la [[Seine-Maritime]]. Le Havre est également [[chef-lieu]] de [[Canton français|canton]] et siège d'un [[Diocèse du Havre|évêché]]. Il s'agit de la commune la plus peuplée de la [[Normandie]]<ref>devant les communes de Rouen (114 000 habitants) et Caen (110 000 habitants)</ref> et la plus grande [[sous-préfecture]] française. Cependant, la ville perd des habitants depuis [[1975]] et l'[[agglomération]] havraise se situe derrière celle de [[Rouen]] en nombre d'habitants. Le [[taux de chômage]] est relativement élevé et la zone industrialo-portuaire fournit l'essentiel des emplois du secteur privé. Le [[port du Havre]] est le deuxième de France derrière [[Port autonome de Marseille|celui de Marseille]].
L'[[Organisation des Nations unies pour l'éducation, la science et la culture|UNESCO]] a inscrit le [[Centre-ville reconstruit du Havre|centre-ville du Havre]] le [[15 juillet]] [[2005]] au [[Liste du patrimoine mondial|patrimoine mondial de l'humanité]] en saluant l'« exploitation novatrice du potentiel du béton ». L'espace de 133 hectares représentant selon l'UNESCO « un exemple exceptionnel de l'architecture et de l'urbanisme de l'après-guerre » est un des rares sites contemporains inscrits en Europe. Le [[Musée des Beaux-Arts André Malraux|musée André Malraux]] est le deuxième de France pour le nombre de [[impressionisme|toiles impressionnistes]]<ref>{{lien web|titre=Musée Malraux. Les collections|url=http://www.ville-lehavre.fr/delia-CMS/guichet_virtuel/rubrique/article_id-592/topic_id-246/les-collections.html|éditeur=Ville du Havre|consulté le=03-04-2008}}</ref>. La ville entend diversifier son économie en développant des infrastructures comme la cité de la mer. Enfin, Le Havre possède les clubs de [[football]] et de [[rugby à XV]] les plus anciens de France ; la vie sportive est animée par plusieurs clubs d'envergure nationale ([[Le Havre Athletic Club Football Association|Havre Athletic Club]], [[Saint Thomas Basket Le Havre|Saint-Thomas Basket]] et l'équipe féminine de [[handball]]).
== Toponymie ==
Le ''Havre'' a ici le sens ancien de « port ». La ville s'est d'abord appelée ''Franciscopolis'' en hommage à [[François Ier de France|François I{{er}}]] qui prit l'initiative de sa construction, puis ''Le Havre'' (ou ''Le Hable'') ''de Grâce'', ce dernier terme venant de la chapelle Notre-Dame-de-Grâce qui existait sur le site avant la fondation de la ville. Sous la [[Révolution française]], elle fut rebaptisée « ''Havre-Marat'' ». Le Havre est également surnommé la « ''Porte Océane'' », car la cité s'ouvre sur la [[Manche (mer)|Manche]] et s'est développée grâce aux activités portuaires.
== Géographie ==
[[Image:Baie-du-Havre 14 07 2005.jpg|thumbnail|785px|center|Vue sur la plage du Havre et une partie de la ville reconstruite]]
=== La situation ===
Le Havre se trouve sur la pointe sud-ouest du [[Pays de Caux]]. La ville est enserrée entre le littoral de la [[Manche (mer)|Manche]] à l'ouest l'[[estuaire]] de la [[Seine]] au sud et la côte, au nord. La Seine a longtemps marqué une frontière naturelle entre la [[Haute-Normandie|Haute]] et la [[Basse-Normandie]]. Ainsi, [[Honfleur]] est, selon l'expression des Havrais, « de l'autre côté de l'eau ». Pour faire face à cette situation d'[[enclavement]] relatif, les aménagements se sont multipliés : le plus prestigieux est le [[Pont de Normandie]] qui relie les deux rives de la Seine et place Honfleur à seulement un quart d'heure du Havre. Les [[Géographie|géographe]]s et les décideurs ont d'ailleurs créé une nouvelle entité autour des deux rives de l'estuaire, gérée par l'[[agence d'urbanisme]] de la région du Havre et de l'estuaire de la Seine.
=== Le relief et la géomorphologie ===
[[Image:Situationsplan von Le Havre.jpg|thumb|left|Le site du Havre, en 1888]]
La [[Commune française|commune]] du Havre se compose de deux ensembles naturels séparés par une [[Falaise (géomorphologie)|falaise]] morte ou « côte » :
* La '''ville basse''' comprend le port, le centre-ville et les [[banlieue|quartiers périphériques]]. Elle a été construite sur d'anciens [[marais]] qui ont été [[Drainage (environnemental)|drainés]] à partir du {{XVIe siècle}}. Le sol est constitué d'[[alluvions]] déposées par la [[Seine]]. Le centre-ville, reconstruit après la Seconde Guerre mondiale, repose sur environ un mètre de gravats aplanis<ref>C. Étienne-Steiner, ''Le Havre. Ville, port et agglomération'', 1999, p.15</ref>.
* La '''ville haute''' est constituée de banlieues résidentielles aisées, moyennes ou défavorisées (Mont-Gaillard, Caucriauville, Mare-Rouge). Il s'agit d'une partie du [[plateau (géographie)|plateau]] [[Pays de Caux|cauchois]] : la partie nord-ouest de la ville haute ([[Sainte-Adresse]] et [[Dollemard]]) est la plus haute (entre 90 et 115 mètres d'altitude). Le cap de la Hève se situe à une altitude d'environ 100 mètres au dessus du niveau moyen de la mer. Le plateau cauchois appartient à l'ensemble [[géologie|géologique]] du [[Bassin Parisien]], formé à l'[[ère secondaire]]. Le sous-sol est constitué d'une grande épaisseur de [[craie]], pouvant mesurer jusqu’à {{unité|200|mètres}} de profondeur<ref name="Auger33">P. Auger, G. Granier, ''Le guide du Pays de Caux'', 1993, p.33</ref>. Il est couvert d’une couche d’[[argile]] à [[silex]] et d'un [[limon (roche)|limon]] fertile<ref name="Ragot6">J. Ragot, M. Ragot, ''Guide de la nature en pays de Caux'', 2005, p. 6.</ref>.
Le plateau de la ville haute est entaillé par des vallées et des [[vallon (géomorphologie)|vallons]] tapissés d’[[alluvion]]s et de [[sédiment]]s : vallon sec d'Ignauval à l'ouest, vallée de la [[Lézarde (Seine-Maritime)|Lézarde]] à l'est.
=== Le climat ===
[[Image:Diagramme Climatique du Havre.png|thumb|250px|Graphique climatique du Havre]]
En raison de sa situation sur le littoral de la [[Manche (mer)|Manche]], le climat du Havre est [[climat tempéré|tempéré]] [[climat océanique|océanique]]. Les jours sans le moindre vent sont rares. Ils apportent les influences maritimes toute l'année.
D'après les relevés de la [[station météorologique]] du Cap de la Hève ([[1970]]-[[1999]]), pendant 24 jours par an, la température descend en dessous de {{unité|0|°C}}, et 14 où elle s'élève au-dessus de {{unité|25|°C}}. La durée moyenne de l'ensoleillement annuel est de 1788 à {{unité|1878|heures}} par an<ref name="Stat"/>.
Les précipitations se répartissent tout au long de l’année, avec un maximum en automne et en hiver. Les mois de juin et juillet sont marqués par quelques [[orage]]s<ref name="Infoclimat_Heve"/>. L’un des traits caractéristiques de la région est la grande variabilité du temps, même au cours d’une journée<ref name="Auger42">P. Auger, G. Granier, ''Le guide du Pays de Caux'', 1993, p. 42.</ref>. Les vents dominants soufflent du sud et du sud-ouest ; les [[tempête]]s arrivent en hiver, surtout en janvier<ref name="Infoclimat_Heve">{{fr}} {{lien web|titre=Cap de la Hève, Seine-Maritime (76), 100m - [1961-1990]|url=http://www.infoclimat.fr/climatologie/index.php?s=07028&aff|éditeur=Infoclimat|consulté le=03-11-2007}}</ref>. Le record absolu pour le [[Pays de Caux]] a été enregistré le {{date|16|octobre|1987}} au Cap de la Hève : 180 km/h<ref name="MeteoFr">{{fr}} {{lien web|titre=Météo en Seine-Maritime|url=http://www.meteofrance.com/FR/climat/dpt_tempsdumois.jsp?LIEUID=DEPT76|éditeur=Météo France|consulté le=03-11-2007}}</ref>.
{{-}}
{| class="wikitable" style="font-size:90%;width:100%;border:0px;text-align:center;line-height:120%;"
! style="background: #99CCCC; color: #000080" height="17" |Mois
! style="background: #99CCCC; color:#000080;" | Jan
! style="background: #99CCCC; color:#000080;" | Fev
! style="background: #99CCCC; color:#000080;" | Mar
! style="background: #99CCCC; color:#000080;" | Avr
! style="background: #99CCCC; color:#000080;" | Mai
! style="background: #99CCCC; color:#000080;" | Jui
! style="background: #99CCCC; color:#000080;" | Jui
! style="background: #99CCCC; color:#000080;" | Aou
! style="background: #99CCCC; color:#000080;" | Sep
! style="background: #99CCCC; color:#000080;" | Oct
! style="background: #99CCCC; color:#000080;" | Nov
! style="background: #99CCCC; color:#000080;" | Dec
! style="background: #99CCCC; color:#000080;" | Année
|-
! style="background: #99CCCC; color:#000080;" |Températures moyennes (°C)
| style="background: #FFFFFF; color:#000000;" | 4,6
| style="background: #FFFFFF; color:#000000;" | 4,9
| style="background: #FFFFFF; color:#000000;" | 6,8
| style="background: #FFFFFF; color:#000000;" | 8,8
| style="background: #FFFFFF; color:#000000;" | 12,1
| style="background: #FFFFFF; color:#000000;" | 14,8
| style="background: #FFFFFF; color:#000000;" | 17
| style="background: #FFFFFF; color:#000000;" | 17,2
| style="background: #FFFFFF; color:#000000;" | 15,7
| style="background: #FFFFFF; color:#000000;" | 12,6
| style="background: #FFFFFF; color:#000000;" | 8,2
| style="background: #FFFFFF; color:#000000;" | 5,6
| style="background: #FFFFFF; color:#000000;" | 10,7
|-
! style="background: #99CCCC; color:#000080;" height="16;" |Précipitations moyennes (mm)
| style="background: #FFFFFF; color: black;" | 62,6
| style="background: #FFFFFF; color: black;" | 49
| style="background: #FFFFFF; color: black;" | 54,3
| style="background: #FFFFFF; color: black;" | 42,9
| style="background: #FFFFFF; color: black;" | 52,7
| style="background: #FFFFFF; color: black;" | 52,6
| style="background: #FFFFFF; color: black;" | 50,2
| style="background: #FFFFFF; color: black;" | 48,5
| style="background: #FFFFFF; color: black;" | 64,5
| style="background: #FFFFFF; color: black;" | 74,1
| style="background: #FFFFFF; color: black;" | 88,1
| style="background: #FFFFFF; color: black;" | 69,4
| style="background: #FFFFFF; color: black;" | 708,6
|-
! style="background: #99CCCC; color:#000080;" height="16;" |Insolation moyenne (h)
| style="background: #FFFFFF; color: black;" | 62,9
| style="background: #FFFFFF; color: black;" | 87,7
| style="background: #FFFFFF; color: black;" | 136,2
| style="background: #FFFFFF; color: black;" | 179,5
| style="background: #FFFFFF; color: black;" | 214,6
| style="background: #FFFFFF; color: black;" | 224,4
| style="background: #FFFFFF; color: black;" | 237,8
| style="background: #FFFFFF; color: black;" | 218,5
| style="background: #FFFFFF; color: black;" | 168,3
| style="background: #FFFFFF; color: black;" | 124,5
| style="background: #FFFFFF; color: black;" | 74,7
| style="background: #FFFFFF; color: black;" | 56,7
| style="background: #FFFFFF; color: black;" | 1787,9
|-
| colspan="14" style="text-align:center;font-size:90%;"|''Source : « Cap de la Hève, Seine maritime(76), 100m - [1961-1990] », [http://www.infoclimat.fr/climatologie/index.php?s=07028&aff=details site d'Infoclimat].
|}
=== Les espaces verts ===
[[Image:Hauser.jpg|thumb|Parc Hauser]]
La ville a su garder des espaces verts étendus (727 [[hectare]]s, soit {{Unité|35|m|2}} par habitant<ref name="Stat">{{lien web|titre=Chiffres clés et statistiques|éditeur=Le Havre Développement|url=http://www.havre-developpement.com/entreprendrehavre_chiffrescles.asp|consulté le=02-04-2008}}</ref>) : outre plusieurs parcs en ville basse, la forêt de Montgeon est le véritable poumon de la ville. On y trouve des lacs, une serre tropicale, une [[volière]]... Elle est constituée des restes de la grande forêt qui recouvrait tout le [[pays de Caux]] pendant la [[Préhistoire]]. Elle a été acquise par la municipalité en [[1902]] et aménagée par Michel Bejot entre [[1966]] et [[1971]].
Les autres espaces verts sont :
* Le parc de Rouelles s'étend sur 150 hectares de bois, de [[marais]] et d'[[étang]]s, 20 kilomètres de promenade, un [[arboretum]] avec 200 [[essence forestière|essences]] différentes, un [[centre équestre]].
* Les jardins de la plage sont composés d'une [[dune]] artificielle plantée d'[[oyat]]s, d'une rivière d'eau douce parsemée de plantes aquatiques et d'une pelouse où se dressent des restaurants l'été. La plage a reçu une fois encore le [[Pavillon Bleu d'Europe|pavillon bleu]] en [[2007]], notamment grâce à tous ses aménagements, qui s'étendent sur {{unité|30000|m|2}}<ref name="Stat"/>.
* Le square Saint-Roch est situé dans le centre-ville reconstruit par [[Auguste Perret]], il se trouve à l'emplacement d'un ancien cimetière pour [[peste noire|pestiférés]]. Il a ouvert en [[1868]] et a subi de profonds remaniements après les bombardements de la [[Seconde Guerre mondiale]].
* Les jardins de l'hôtel-de-ville respectent la trame urbanistique voulue par [[Auguste Perret|Perret]]. Ce sont des [[jardin français|jardins à la française]] agrémentés de jeux d'eau et de plus de {{Unité|1000|m|2}} de parterres fleuris.
* Le parc Hauser se compose d'un jardin paysager et d'une forêt naturelle sur une superficie de {{Unité|7000|m|2}}. C'est un refuge pour les [[rapace]]s en plein cœur de la ville.
* Les jardins du [[abbaye de Graville|prieuré de Graville]] sont aménagés sur une [[Terrasse (architecture)|terrasse]] qui surplombe l'estuaire de la Seine.
* Les jardins suspendus situé dans le fort de Sainte-Adresse, d'une superficie de 17 hectares, seront inaugurés le 20 septembre 2008.
=== Région havraise ===
[[Image:LeHavre Landsat.jpg|thumb|Image satellite de l'estuaire de la Seine]]
{{Article détaillé|Baie de Seine}}
Le Havre est la plus grande ville du [[Pays de Caux]] et de l'[[estuaire]] de la [[Seine]]. De nombreuses personnes des communes limitrophes de [[Sainte-Adresse]], [[Octeville-sur-Mer]], [[Fontaine-la-Mallet]], [[Montivilliers]], [[Harfleur]] et [[Gonfreville L'Orcher]] viennent travailler quotidiennement au Havre. Le week-end, les Havrais fréquentent les [[station balnéaire|stations balnéaires]] de la [[Côte d'Albâtre]] ou empruntent le [[Pont de Normandie]] pour passer quelques heures à [[Honfleur]] dans le [[Calvados (département)|Calvados]]. Les Honfleurais et les [[Cauchois]] viennent faire leurs courses dans les centres commerciaux du Havre.
== Urbanisme ==
=== Ville basse ===
*Ville reconstruite après 1945
{{Article détaillé|Centre-ville reconstruit du Havre}}
[[Image:LeHavre Plan1.png|thumb|Plan du Havre, centre-ville reconstruit après la [[Seconde Guerre mondiale]]]]
[[Image:LEHAVRE11JUIN06 027.jpg|thumb|Bassin du commerce, centre reconstruit du Havre]]
En grande partie détruit pendant la [[Seconde Guerre mondiale]], le centre ville a été reconstruit d'après les plans de l'atelier Perret, dirigé par l'[[architecte]] français [[Auguste Perret]]. Seuls l'hôtel de ville ([[1952]]-[[1958]]) et l'[[Église Saint-Joseph du Havre|église Saint-Joseph]] ([[1951]]-[[1957]]) (107 m de hauteur) ont été conçus personnellement par Auguste Perret. Venant féliciter ce travail de reconstruction, l'[[UNESCO]] a inscrit le [[Centre-ville reconstruit du Havre|centre-ville du Havre]] le [[15 juillet]] [[2005]] au [[Liste du patrimoine mondial|patrimoine mondial de l'humanité]] en saluant l'« exploitation novatrice du potentiel du béton ». L'espace de 133 hectares représentant selon l'UNESCO « un exemple exceptionnel de l'architecture et de l'urbanisme de l'après-guerre » est un des rares sites contemporains inscrits en Europe, rejoignant ainsi le [[Parc Güell]] à [[Barcelone]], les maisons [[Art nouveau]] de [[Victor Horta]] en [[Belgique]] ou encore les anciennes aciéries de [[Völklingen]] en [[Allemagne]].
Une autre œuvre architecturale intéressante du centre-ville est celle de l'Espace [[Oscar Niemeyer]], la [[Maison de la Culture du Havre]], réalisée en [[1982]] par ce même architecte, et surnommée ''le Volcan'', en raison de la forme du bâtiment.
Les quartiers Notre-Dame et du Perrey sont essentiellement résidentiels. Celui des Halles est l'un des pôles commerciaux de la ville. Quant au quartier Saint-François, il a été également reconstruit après 1945 mais dans un style architectural radicalement différent : les immeubles sont en briques et possèdent un toit à double pente en [[ardoise]]. C'est le quartier des restaurants.
*Centre ancien
À l'est et au nord du centre-ville reconstruit s'étendent des quartiers anciens<ref>Quartiers de Danton, Saint-Vincent, Graville, Massillon, etc.</ref> : l'habitat, généralement en briques, date du XIX{{e}} et de la première moitié du XX{{e}} siècle et les commerces se concentrent le long de quelques rues ou sur le rond-point.
*Quartier des gares
À la fin du XX{{e}} et au début du XXI{{e}} siècle, la municipalité a réorganisé le quartier des gares et l'entrée de la ville. Ainsi, la gare routière (bus, cars, taxis) a été réaménagée, elle se situe près de la gare ferroviaire (certifiée NF depuis [[2005]]). Côté investissement privé, la société SPB a construit son siège, [[Novotel]] y a implanté un hôtel dessiné par l'architecte [[Jean-Paul Viguier]] en 2005 et [[Matmut]] a terminé la même année l'immeuble de bureaux qu'il occupera en partie. De l'autre côté du bassin se trouvent des établissements d'enseignement supérieur, les Docks Océanes et la Chambre de Commerce et d'Industrie. C'est ainsi toute l'entrée du Havre qui s'est vue transformée.
*Zone industrialo-portuaire
[[Image:Port Le Havre 2008 021.jpg|thumb|Zone industrialo-portuaire du Havre. Au fond, le quartier de Saint-Nicolas en pleine mutation]]
Les quartiers du sud sont liés aux activités industrielles et portuaires. On y trouve des quartiers du XIX{{e}} siècle, des [[grand ensemble|grands ensembles]] (Chicago, Les Neiges), des cités ouvrières, des [[Petites et moyennes entreprises|PME]], des entrepôts, des installations portuaires, des bassins et des infrastructures de transport. Dans les années 1990, la municipalité développe et reconvertit les quartiers sud du Havre, avec les aides européennes : transformation des [[dock]]s en salle de concert (Docks Océane), d'exposition (Docks Café), en musée (ancien Musée Maritime et Portuaire, qui a fermé pour préparer son déménagement au sein de la Cité de la Mer), en [[Casino (lieu)|casino]] provisoire (qui occupe définitivement depuis le 1{{er}} juin 2006 l'ancien Palais de la Bourse). La nouvelle Chambre de Commerce et d'Industrie, ainsi que le nouveau pôle médical autour de la nouvelle [[clinique]] des Ormeaux se trouvent aussi dans ces quartiers.
La construction de nouveaux logements devraient favoriser la [[mixité sociale]].
=== Ville haute ===
[[Image:Photojanvier2005CLG 002.jpg|thumb|right|Le Havre sous la neige]]
* La côte
Les quartiers situés sur la côte (la [[falaise]] morte) sont résidentiels, plutôt aisés dans la partie ouest (Les Ormeaux, Rue Félix Faure) qu'à l'est (Aplemont). C'est aussi sur la côte que l'on trouve les deux [[Fortification|fort]]s de la ville (forts de [[Sainte-Adresse]] et de Tourneville) et le principal [[cimetière]]. Le [[tunnel]] de Jenner passe sous la côte et permet de relier la ville haute et la ville basse.
* Les grands ensembles
Les quartiers périphériques de la commune se sont développés dans l'après-guerre : les [[grand ensemble|grands ensembles]] de Caucriauville, du Bois de Bléville, du Mont-Gaillard et de la Mare-rouge où se concentre une population défavorisée. En [[octobre]] [[2004]], l'[[Agence nationale pour la rénovation urbaine]] (ANRU) a signé avec la municipalité du Havre la première convention afin de financer la [[Réhabilitation urbaine|réhabilitation]] des quartiers de la [[banlieue]]. Cette convention financera plus de 340 millions d'euros pour les grands ensembles des quartiers nord, où résident environ {{formatnum:41000}} habitants. Cette enveloppe prolonge le budget du Grand projet de ville (GPV). Elle permettra de démolir et de reconstruire plus de {{formatnum:1700}} logements.
* Entre la côte et les grands ensembles se trouvent des quartiers intermédiaires tels que Rouelles et Sainte-Cécile à l'est ; la Mare-au-Clerc, Bléville, les Acacias au centre ; Sanvic et Dollemard à l'ouest.
=== Projets urbains ===
[[Image:Port Le Havre 2008 008.jpg|thumb|Réhabilitation des docks (avril 2008)]]
Les autres grands projets pour le III{{e}} millénaire : le pôle universitaire est en cours d'extension, avec la construction de logements étudiants, d'une nouvelle bibliothèque universitaire et d'un nouveau restaurant universitaire. Un [[Casino (lieu)|casino]] s'est installé dans l'ancien Palais de la Bourse le 1{{er}} juin [[2006]]. Les anciens [[dock]]s doivent être transformés en lieu de commerce et de loisirs (cinémas, [[bowling]], piscine, fosse de plongée). Dans le même quartier, la Cité de la Mer et du Développement Durable s'organisera dans la tour [[Jean Nouvel]]. Les quartiers portuaires du sud sont progressivement désenclavés et réhabilités (notamment par le Pont des Docks, enjambant le bassin Paul Vatine). Des projets de protection de l'environnement des [[Falaise (géomorphologie)|falaise]]s sont en cours ainsi que l'aménagement du fort de Sainte-Adresse en un jardin dans lequel les plantations de tous les continents seront présentées (notamment par le biais d'une serre tropicale).
==Démographie et société==
=== Évolution démographique ===
Voici ci-dessous, l'évolution démographique de la ville du Havre classée par date de recensement de 1793 à 2006.
<center>
'''Évolution démographique'''
{| class="wikitable" style="font-size:90%;width:80%;border:0px;text-align:center;line-height:120%;"
! style="background: #F5F5F5; width:11% ; color:#000000;" | [[1793]]
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! style="background: #F5F5F5; width:11% ; color:#000000;" | [[1821]]
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! style="background: #F5F5F5; width:11% ; color:#000000;" | [[1841]]
! style="background: #F5F5F5; width:11% ; color:#000000;" | [[1846]]
! style="background: #F5F5F5; width:12% ; color:#000000;" | [[1851]]
|-
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| style="background: #D1E8FF; color:#000000;" | 19 000
| style="background: #D1E8FF; color:#000000;" | 19 482
| style="background: #D1E8FF; color:#000000;" | 20 768
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|}
{| class="wikitable" style="font-size:90%;width:80%;border:0px;text-align:center;line-height:120%;"
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! style="background: #F5F5F5; width:11%; color:#000000;" | [[1861]]
! style="background: #F5F5F5; width:11%; color:#000000;" | [[1866]]
! style="background: #F5F5F5; width:11%; color:#000000;" | [[1872]]
! style="background: #F5F5F5; width:11%; color:#000000;" | [[1876]]
! style="background: #F5F5F5; width:11%; color:#000000;" | [[1881]]
! style="background: #F5F5F5; width:11%; color:#000000;" | [[1886]]
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! style="background: #F5F5F5; width:12%; color:#000000;" | [[1896]]
|-
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! style="background: #F5F5F5; width:11%; color:#000000;" | [[1962]]
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|-
| colspan="9" style="text-align:center;font-size:90%;"|Nbre retenu à partir de [[1962]] : [[Chiffres de population en France|population sans doubles comptes]] - Sources : Cassini<ref>{{lien web|url=http://cassini.ehess.fr/cassini/fr/html/6_index.htm|titre=Des villages de Cassini aux communes d'aujourd'hui|consulté le=03-04-2008}}]</ref> et <small>INSEE</small><ref>[http://www.insee.fr/fr/ffc/docs_ffc/psdc.htm INSEE : Population depuis le recensement de 1962]</ref>
|}
</center>
Le Havre a connu un [[croissance démographique|essor démographique]] dans la seconde moitié du XIX{{e}} siècle. La saignée démographique de la [[Première Guerre mondiale]] a été compensée par l'annexion de la commune de Graville (la ville gagne 27 215 habitants entre 1911 et 1921). Pendant la [[Seconde Guerre mondiale]], la population baisse fortement (perte de 57 149 habitants entre 1936 et 1946) en raison de l'exode et des bombardements. Puis la commune voit sa population augmenter dans l'après-guerre jusqu'en 1975. Depuis cette date, elle connaît à nouveau une baisse, particulièrement importante entre 1975 et 1982 : pendant ces années de crise industrielle, la population a en effet diminué de {{formatnum:18494}} personnes. La tendance s'est poursuivie dans les années 1980, quoique à un rythme moins soutenu. La politique actuelle de la municipalité, qui consiste à construire de nouveaux logements, vise à attirer de nouveaux résidents avec pour objectif de dépasser des 200 000 habitants, barre qui avait été atteinte dans les [[années 1960]]. La population de la commune du Havre était de {{formatnum:190905}} habitants en 1999, ce qui plaçait la ville au 12{{e}} rang des villes les plus peuplées de France et à la première place en [[Normandie]]. En 2007, l'Insee recensait 183 600 habitants pour la commune du Havre. L'[[unité urbaine]] du Havre rassemblait {{formatnum:248547}} habitants en 1999<ref>{{lien web|titre=Recensement de la population. Unité urbaine du Havre. Evolutions démographiques 1962-1999|éditeur=INSEE|url=http://www.recensement.insee.fr/RP99/rp99/wr_demopage.affiche?p_id_nivgeo=U&p_id_loca=76701&p_id_princ=E_DEMO&p_theme=ALL&p_typeprod=ALL&p_langue=FR|Consulté le=23-07-2007}}</ref> (25{{e}} rang national) et l'[[aire urbaine]] du Havre rassemblait {{formatnum:296773}} habitants<ref>{{lien web|titre=Recensement de la population. Aire urbaine du Havre. Evolutions démographiques 1962-1999|éditeur=INSEE|url=http://www.recensement.insee.fr/RP99/rp99/wr_demopage.affiche?p_id_nivgeo=M&p_id_loca=027&p_id_princ=E_DEMO&p_theme=ALL&p_typeprod=ALL&p_langue=FR|Consulté le=23-07-2007}}</ref>.
Voici ci-dessous, un tableau démographique du {{s-|XX|e}} sur la ville du Havre classé par date de recensement.
<center>
<timeline>
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</center>
=== Structure de la population havraise ===
Avec 27 % de moins de 20 ans, la ville du Havre est relativement jeune, même si cette catégorie de la population baisse. La population étrangère est estimée à {{formatnum:8208}} personnes<ref>{{lien web|titre=Recensement de la population 1999.Population|éditeur=INSEE|date=1999|url=http://www.recensement.insee.fr/RP99/rp99/wr_refpage.affiche?p_id_nivgeo=P&p_id_loca=7698&p_id_princ=R_MRP&p_theme=POP&p_typeprod=ALL&p_langue=FR|consulté le=23-07-2007}}</ref> soit 4,3 % de la population, avec une tendance à la baisse.
Avec les mutations économiques qui ont affecté la ville, les [[Catégorie socio-professionnelle|CSP]] ont fortement évolué depuis les années 1980 : entre 1982 et 1999, le nombre d'[[ouvrier]]s a diminué d'environ un tiers (-{{formatnum:10593}}) ; leur part dans la [[population active]] était de 16 % en 1982, et de 12,5 % en 1999<ref>Calculs d'après les données de l'[[INSEE]] ; {{lien web|titre=Recensement de la population 1999.Population|éditeur=INSEE|date=1999|url=http://www.recensement.insee.fr/RP99/rp99/wr_refpage.affiche?p_id_nivgeo=P&p_id_loca=7698&p_id_princ=R_MRP&p_theme=POP&p_typeprod=ALL&p_langue=FR|consulté le=23-07-2007}}</ref>. Dans le même temps, le nombre de cadres et de professions intellectuelles a augmenté de 24,5%, ce qui s'explique en partie par la création et le développement de l'[[université du Havre]].
{| class="wikitable sortable centre"
|+ '''Comparaison de quelques indicateurs démographiques et sociologiques'''<br /><small>''(Recensement Insee 1999)''</small>
|-
! Indicateur
! Le Havre
! Rouen
! France
|-
! Taux de natalité pour mille
| {{formatnum:15.2}} ||{{formatnum:15.3}}|| {{formatnum:12.7}}
|-
! Taux de mortalité pour mille
| {{formatnum:9.6}} || {{formatnum:8.9}}|| {{formatnum:9.1}}
|-
! Taux de variation annuel de la population (en %)
| {{formatnum:-0.28}} ||{{formatnum:0.41}}|| {{formatnum:0.37}}
|-
! Part des moins de 20 ans en %
|{{formatnum:27}} || {{formatnum:20.7}}|| {{formatnum:24.5}}
|-
! Part des plus de 60 ans en %
| {{formatnum:20.4}} ||{{formatnum:20.7}}|| {{formatnum:21.3}}
|-
! Part des ouvriers en %
| {{formatnum:12.5}} ||{{formatnum:8.5}} || {{formatnum:12.0}}
|- class="sortbottom"
! Population
| {{formatnum:190905}} || {{formatnum:106592}} || {{formatnum:58518395}}
|}
{| class="wikitable centre"
|+ '''Répartition par âge'''
! En 1990
! En 1999
|-
|
* De 0 à 14 ans : 20,9 %
* De 15 à 29 ans : 23,8%
* De 30 à 44 ans : 21,7%
* De 45 à 59 ans : 14,3%
* De 60 à 74 ans : 12,5%
* De 75 à 94 ans : 6,6%
* De 95 ans ou plus : 0,2%
|
* De 0 à 14 ans : 19,2%
* De 15 à 29 ans : 22,8%
* De 30 à 44 ans : 20,5%
* De 45 à 59 ans : 17,1%
* De 60 à 74 ans : 12,6%
* De 75 à 94 ans : 7,4%
* De 95 ans ou plus : 0,4%
|}
== Histoire ==
{{Article détaillé|Histoire du Havre|chronologie du Havre}}
La ville du Havre est une création relativement récente (elle fut fondée le 8 octobre [[1517]] par [[François Ier de France|François I{{er}}]]). Elle connut un fort essor démographique grâce au dynamisme de son port. Les bombardements de [[1944]] marquent une césure importante dans l'histoire de la ville et dans l'esprit de ses habitants. Aujourd'hui, les projets urbains et portuaires se multiplient pour faire face aux défis économiques et sociaux du {{XXIe siècle}}.
{{ - }}
=== Avant François I{{er}} ===
[[Image:Prieuré de graville1.jpg|thumb|Abbaye de Graville, Le Havre.]]
[[Image:Vieuxhavre2.jpg|thumb|Ancien musée du vieux Havre, bâtisse des {{s2-|XVII|e|XVIII|e}}.]]
Quelques vestiges [[Préhistoire|préhistoriques]] ont été exhumés dans le territoire de l'estuaire et dans la forêt de Montgeon.
Dès l'[[Antiquité]], le trafic fluvial sur la Seine était en relation avec le dynamisme des cités de l'[[estuaire]] (port de ''Caracotinum'', ancêtre d'[[Harfleur]]). Une voie romaine reliait sans doute [[Lillebonne]] (''Juliobona'') à [[Sainte-Adresse]] (Chef de Caux) et passait par le territoire actuel de la commune du Havre. Plusieurs [[site archéologique|sites archéologiques]] de la période romaine ont été fouillés par les archéologues dans l'agglomération actuelle. Dans une [[chapelle]] de l'[[abbaye de Graville]], le [[sarcophage]] de [[sainte Honorine]] a été redécouvert en [[1867]].
Pendant le [[Haut Moyen Âge]], le port de l'Eure (ou Leurre) existait au sud-ouest d'Harfleur, sur la rive maritime de la Seine. Il servait d'abri aux navires qui attendaient la [[marée]] permettant d'entrer dans le port d'Harfleur. Le port du Havre, quant à lui, n'existe pas encore. Au {{XIe siècle}}, le port de [[Honfleur]] est créé, sur la rive sud de l'estuaire de la Seine. Les navires trop chargés ne pouvant pas remonter la Seine, on utilise les avant-ports de Chef-de-Caux, au nord-ouest du Havre actuel, Harfleur et Leurre. L'estuaire ne compte alors que quelques hameaux de pêcheurs et d'agriculteurs : Graville, Ingouville, hameau du Lieu-de-Grâce, Saint-Denis-Chef-de-Caux (ancêtre de [[Sainte-Adresse]]), Harfleur. C'est aussi à cette époque que s'organisent les premières paroisses ( voir [[paroisse]]).
Après la [[guerre de Cent Ans]], le renouveau économique et la croissance des échanges transatlantiques font germer le projet d'un nouveau port sur la rive nord de l'estuaire de la Seine. L'ensablement du port d'Harfleur et la crainte d'un débarquement anglais poussent le roi [[François Ier de France|François I{{er}}]] à fonder le port du Havre et avec lui la ville.
Valentin [[de Pardieu]] gouverneur de [[Gravelines]], fait construire à la fin du {{s|XVI|e}}, en 1598, un fort entre Gravelines et Le Havre et fait entrer des troupes espagnoles dans la région. Une rue du Havre porte le nom « De Pardieu ».
{{Clr}}
=== Les débuts du Havre ===
[[Image:Blason Le Havre.png|thumb|Blason du Havre]]
Malgré les difficultés liées au terrain (marécages) et aux tempêtes, le port du Havre accueille ses premiers navires en octobre [[1518]]. Le [[8 octobre]] [[1517]], François I{{er}} signe la charte de fondation de la ville dont les plans sont confiés d'abord au vice-amiral Guyon le Roy. La « grosse tour » en défend l'entrée. Les armes de la ville sont celles de François I{{er}} : une [[salamandre (créature fantastique)|salamandre]]. Le roi se déplace lui-même en août [[1520]] et rend perpétuels les privilèges des Havrais. La fonction militaire est aussi encouragée : Le Havre est un des points de rassemblement de la flotte française pendant les guerres. Les [[arsenal|arsenaux]] se développent et des navires partent pêcher la [[morue]] à [[Terre-Neuve]].
Le Nouveau Monde attire les aventuriers et quelques-uns partent du Havre : ainsi, [[Nicolas Durand de Villegagnon|Villegagnon]] part du Havre pour fonder une colonie au [[Brésil]] (Fort-Coligny) en [[1555]]. Aujourd'hui encore, une place des [[cannibale]]s rappelle ces liens anciens avec le Nouveau Monde. À la fin du {{s-|XVI|e}}, la contrebande prend son essor et Le Havre voit arriver des produits américains comme des [[cuir]]s, du [[sucre]] et du [[tabac]]. Un des principaux acteurs de ce trafic interlope est un Havrais explorateur et cartographe, [[Guillaume Le Testu]] (1509-1573) : un quai au Havre porte toujours son nom.
En [[1536]], les premiers travaux de construction de la future [[Cathédrale Notre-Dame du Havre|cathédrale]] Notre-Dame sont entrepris par Guillaume de Marceilles. En [[1541]], [[François Ier de France|François I{{er}}]] confie le projet d'urbanisme et de fortification à l'architecte italien [[Girolamo Bellarmato]]. Celui-ci a les pleins pouvoirs et organise le quartier Saint-François selon des normes précises ([[plan hippodamien|plan orthogonal]], hauteur des maisons limitée…).
{{ - }}
=== Les guerres de religion ===
[[Image:Colonnesfaçade2.png|thumb|right|Détail de la façade de la cathédrale du Havre]]
La [[réforme protestante|Réforme]] connaît un relatif succès en Normandie. Dès 1557, Jean Venable, libraire [[colporteur]] de [[Dieppe (Seine-Maritime)|Dieppe]], diffuse en [[Pays de Caux]] et en [[Basse-Normandie]], les écrits de [[Martin Luther]] et de [[Jean Calvin]]. Les premiers cultes protestants sont célébrés à partir de 1561 au Manoir de Bévilliers, résidence du seigneur de [[Harfleur]], puis 1571 au manoir de Vitanval, résidence de Guillaume du Voesin, seigneur d'[[Octeville-sur-Mer|Octeville]], dans la cour basse du château fort (ces deux édifices existent toujours sur les communes de Harfleur et Sainte-Adresse). Un premier [[temple]] est construit au Havre en 1600, dans le quartier de Sanvic<ref>à l'emplacement du 85 rue Romain Rolland</ref>, sur un terrain donné par la famille Godin. Il est détruit en 1685, à la [[révocation de l'édit de Nantes]] par [[Louis XIV de France|Louis XIV]], sur ordre du [[parlement de Rouen]]. La chapelle de la cour du manoir de Bévilliers est détruite en 1679 sur ordre du [[parlement de Paris]]. Il faut attendre 1787 et l'[[Édit de tolérance]] du roi [[Louis XVI]], pour que les protestants du Havre ouvrent à nouveau une chapelle rue Percanville, dans le quartier Saint-François, dans une dépendance de la famille Eichhoff, raffineurs de sucre<ref>Sources: ''Récits d'Histoire protestante régionale'', T1 Normandie, Charles Bost, Ed Union Fraternelle des Eglises Réformées de Normandie, 1928 et Cahier du Patrimoine n°71, Le Havre, Ed Momum 2005</ref>.
La ville est touchée par les [[Guerres de religion (France)|guerres de religion]] : le [[8 mai]] [[1562]], les réformés investissent Le Havre. Redoutant une contre-attaque des armées royales, ils se tournent vers les Anglais qui envoient des troupes : 6 000 fantassins et 300 cavaliers commandés par le [[comte de Warwick]]. Les occupants construisent le fort Warwick et quatre bastions en vertu du [[traité d'Hampton Court]]. Les troupes de [[Charles IX de France|Charles IX]], commandées par le [[Anne de Montmorency (1492-1567)|connétable de Montmorency]], attaquent Le Havre et les Anglais sont finalement chassés (juillet [[1563]]). Le fort Warwick est détruit sur les ordres du roi de France.
{{clr}}
{{ - }}
=== Les {{s2-|XVII|e|XVIII|e}} ===
[[Image:Maisonarmateur1.jpg|thumb|Maison de l'Armateur, {{s-|XVIII|e}}, Le Havre]]
La fonction de défense du Havre est réaffirmée et la modernisation du port débute au {{XVIIe siècle}}, sur ordre du cardinal de [[Richelieu]], gouverneur de la ville : un arsenal est aménagé, les remparts sont renforcés et une forteresse est construite : c'est ici que [[Mazarin]] fait emprisonner les princes [[Fronde (Histoire)|frondeurs]], Longueville, Conti et [[Maison de Condé|Condé]]. À la fin du {{XVIIIe siècle}}, la citadelle est abandonnée et n'était plus qu'une simple caserne.
Mais surtout, Le Havre affirme sa vocation maritime et internationale au cours du {{s-|XVII|e}} : la compagnie des Indes s'y installe dès [[1642]]. On importe des produits exotiques (sucre, coton, tabac, café, et diverses épices). La [[traite des Noirs]] enrichit les négociants havrais, surtout au {{s-|XVIII|e}}. Cependant le commerce maritime est soumis aux relations internationales et au contexte européen : les guerres de [[Louis XIV de France|Louis XIV]] et de [[Louis XV de France|Louis XV]] interrompent momentanément l'essor du Havre. Les Anglais bombardent la ville à plusieurs reprises, notamment en [[1694]]<ref>M. de Boüard, ''Histoire de la Normandie'', 2001, p.284</ref>.
En [[1749]], [[Madame de Pompadour]] veut voir la mer : [[Louis XV]] choisit Le Havre pour satisfaire le désir de sa maîtresse. C'est une visite ruineuse pour les finances de la ville.
L'essor économique du Havre se traduit par un accroissement de sa population (20 000 habitants en [[1789]]) mais aussi par des transformations dans le port et la ville : installation d'une manufacture de tabac dans le quartier Saint-François, expansion des chantiers navals. Lors d'une visite en [[1786]], [[Louis XVI]] approuve le projet d'extension de la ville : c'est [[François Laurent Lamandé]] qui se charge de multiplier par quatre la surface de la ville.
=== La période révolutionnaire (1789-1815) ===
[[Image:Musée1.jpg|thumb|Museum d'histoire naturelle, {{s|XVIII|e }}, Le Havre]]
Entre [[1789]] et [[1793]], le port du Havre est le deuxième en France, après celui de [[Nantes]]. Le [[commerce triangulaire]] se poursuit jusqu'à la guerre et l'abolition de la traite. Le port reste toujours un enjeu stratégique à cause du commerce des céréales (ravitaillement de Paris) et de sa proximité avec l'ennemi britannique. L'année [[1793]] fut difficile pour la France comme pour Le Havre à cause de la guerre, des insurrections fédéralistes et du marasme économique. La [[terreur (Révolution française)|Terreur]] religieuse transforme la cathédrale Notre-Dame en temple de la Raison.
La ville acquiert le statut de [[sous-préfecture]] par la réforme administrative de l'[[An VIII]]<ref>M. de Boüard, ''Histoire de la Normandie'', 2001, p.398</ref>. Sous l'[[Premier Empire|empire]], [[Napoléon Ier]] vient au Havre et ordonne la construction de forts<ref>M. de Boüard, ''Histoire de la Normandie'', 2001, p.408</ref>. À cause de la guerre contre la Grande-Bretagne et du [[blocus continental]], l'activité du port se réduit et celle des [[corsaire]]s s'accroît. La population du Havre diminue jusqu'à 16 000 habitants.
=== La prospérité du {{s-|XIX|e}} ===
[[Image:LHancien1.jpg|thumb|Le port du Havre au {{s-|XIX|e}}, BNF]]
[[Image:Le Havre - Tramways 5.jpg|thumb|La rue Thiers et la place de l'hôtel-de-ville avant 1905]]
L'arrêt des guerres révolutionnaires et napoléoniennes permet au commerce de reprendre normalement à mesure que s'éloigne la menace britannique. Le contexte de paix retrouvée et d'essor économique entraîne un afflux important de population. Les Havrais sont vite à l'étroit dans les murailles et de nouveaux quartiers apparaissent. Mais beaucoup d'indigents s'entassent dans le quartier insalubre de Saint-François. Les épidémies de [[choléra]], de [[typhoïde]] et de « fièvres » font plusieurs centaines de morts dans les [[années 1830]]-[[1850]]. L'[[alcoolisme]] et la [[mortalité infantile]] font des ravages dans les classes les plus pauvres. Quant aux riches négociants havrais, ils sont très minoritaires mais leur nombre augmente ; ils se font construire de belles résidences en dehors des remparts, sur la « Côte ». Mais les fortunes construites rapidement peuvent disparaître aussi vite et provoquer des ruines retentissantes. Tout au long du {{XIXe siècle}}, l'aspect cosmopolite de la cité portuaire ne fait que se renforcer : dans les temps de prospérité maritime, la main d'œuvre du [[Pays de Caux]] est poussée vers Le Havre à cause de la crise du tissage. L'implantation d'une large communauté [[Bretagne|bretonne]] (10 % de la population havraise à la fin du {{XIXe siècle}}) modifie la vie culturelle du Havre. La réussite économique de la ville attire des entrepreneurs anglo-saxons et nordiques. On rencontre des Italiens, des Polonais puis des Maghrébins sur les quais et dans les usines.
La ville et son port se transforment grâce à de grands travaux d'aménagement, en partie financés par l'État, qui s'étalent tout au long du {{XIXe siècle}}, parfois interrompus par les crises politiques ou économiques. Ainsi plusieurs projets sont menés à bien comme la construction d'une [[Bourse (économie)|bourse]] et du bassin du commerce dès la première moitié du siècle. L'installation progressive de l'éclairage au gaz à partir de [[1836]], de l'enlèvement des ordures ([[1844]]) et des égouts dénote un souci de modernisation urbaine. Au milieu du siècle, les vieux remparts sont rasés et les communes limitrophes sont annexées : par conséquent, la population de la ville du Havre augmente brusquement.
La période [[1850]]-[[1914]] constitue l'âge d'or du Havre ; en effet, si l'on met de côté quelques années de dépression ([[guerre de Sécession]]<ref>M. de Boüard, ''Histoire de la Normandie'', 2001, p.433</ref>, [[Guerre franco-allemande de 1870|guerre franco-prussienne]]), le commerce explose et la ville s'embellit de constructions édilitaires (grands boulevards, hôtel-de-ville, palais de justice, nouvelle bourse).
Les effets de la révolution industrielle sont de plus en plus visibles au Havre : la première [[drague (navire de services)|drague]] à vapeur est utilisée en [[1831]]. Les chantiers de construction navale se développent. [[Frédéric Sauvage]] met au point ses premières hélices au Havre en [[1833]]. Le chemin de fer arrive en [[1848]]<ref>M. de Boüard, ''Histoire de la Normandie'', 2001, p.421</ref> et permet de désenclaver Le Havre. Les docks sont construits à la même époque, de même que des magasins généraux. À la veille de la [[Première Guerre mondiale]], Le Havre est le premier port européen pour le [[café]]<ref>M. de Boüard, ''Histoire de la Normandie'', 2001, p.454</ref> ; il importe quelques 250 000 tonnes de [[coton]] et 100 000 tonnes de [[pétrole]].
Le secteur industriel existe, mais reste minoritaire au {{XIXe siècle}} : les usines sont en relation avec le trafic portuaire (chantiers navals, raffineries de sucre, fabriques de cordes, etc.). Le secteur bancaire se développe, même s'il demeure largement tributaire de l'extérieur. La ville compte peu de professions libérales et de fonctionnaires. Le nombre d'écoles reste insuffisant jusque dans les [[années 1870]].
[[Image:76-Le Havre-Quai de Southampton-années 20.jpg|thumb|Le Havre, quai de Southampton]]
Le port est toujours la porte de l'Amérique : il reçoit des produits tropicaux (café, coton). Le cabotage européen apporte du bois, de la [[houille]] et du blé d'Europe du Nord, du vin et de l'huile de Méditerranée. L'abolition de la [[traite des Noirs]] entraîne peu à peu une modification des trafics. Le Havre reste un point de passage pour les candidats à l'émigration vers les [[États-Unis]]. Les voyages transatlantiques deviennent importants dans la deuxième moitié du {{XIXe siècle}}. En [[1913]], sur les 741 000 passagers qui transitent par Le Havre, 150 000 voyagent vers les États-Unis. C'est le début de l'ère des [[paquebot]]s qui feront la fierté des Havrais.
Depuis les [[années 1830]], Le Havre est une [[station balnéaire]] fréquentée par les Parisiens. La création des bains maritimes remonte à cette époque. C'est en [[1890]] que le boulevard maritime est construit, dominé par la villa maritime. Le [[casino (lieu)|casino]] Marie-Christine ([[1912]]) et le palais des Régates ([[1906]]) rassemblent la bourgeoisie. La fin du {{XIXe siècle}} et la [[Belle époque]] annoncent cependant des tensions sociales exacerbées par l'[[inflation]] et le chômage. À partir de [[1886]], l'agitation ouvrière, que soutiennent les socialistes de plus en plus influents, secoue la ville. L'affaire [[Jules Durand]] est symptomatique de ce contexte<ref>M. de Boüard, ''Histoire de la Normandie'', 2001, p.452</ref>.
=== Le temps des guerres (1914-1945) ===
Le bilan humain de la [[Première Guerre mondiale]] est lourd pour la cité : environ 6 000 morts havrais, pour la plupart des soldats partis au combat. La ville a été épargnée par les destructions massives, car le front se situait beaucoup plus au nord. Plusieurs navires ont néanmoins été torpillés par les [[sous-marin]]s [[allemand]]s, dans la [[rade]] du Havre. Un des faits notables de la guerre a été l'installation du gouvernement [[Belgique|belge]] à Sainte-Adresse, dans la banlieue du Havre, contraint de fuir l'occupation allemande<ref>M. de Boüard, ''Histoire de la Normandie'', 2001, p.465</ref>. La ville servit de base arrière pour l'[[Triple Entente|Entente]], notamment pour les navires de guerre britanniques.
L'[[entre-deux-guerres]] est marqué par l'arrêt de la croissance démographique, l'agitation sociale et la crise économique. Au sortir de la guerre, l'[[inflation]] ruine de nombreux [[rentier]]s. La ville est devenue largement ouvrière. Les pénuries et la vie chère provoquent la grande grève de [[1922]] au cours de laquelle l'état de siège est proclamé. En [[1936]], l'usine [[Bréguet]] du Havre est occupée par les grévistes : c'est le début du mouvement ouvrier sous le [[Front populaire (France)|Front Populaire]]. Sur le plan économique, la forte croissance de la deuxième moitié du {{XIXe siècle}} semble révolue. Les ports du nord de l'[[Europe]] concurrencent sérieusement Le Havre et les grands travaux d'aménagement portuaire sont ralentis. Cependant, les importations de pétrole continuent d'augmenter et des [[raffinerie]]s voient le jour à l'est du Havre. La crise mondiale de [[1929]] et les [[protectionnisme|mesures protectionnistes]] n'encouragent pas le développement du commerce. Seul le secteur du voyage se porte relativement bien, avec 500 000 voyageurs transportés en 1930. Le [[paquebot]] ''[[Normandie (paquebot)|Le Normandie]]'' part pour [[New York]] en [[1935]]. Mais rapidement se profilent les menaces de guerre et le danger [[nazi]].
Les Allemands ont occupé Le Havre à partir du printemps 1940, avec une garnison qui a compté jusqu'à 40 000 soldats. Ils l'ont transformé en base militaire et aménagé la ''Festung Le Havre'', ligne de [[casemate]]s, [[blockhaus]] et batteries d'artillerie. Ce dispositif était intégré au [[mur de l'Atlantique]]. La rade ainsi que l'estuaire étaient minés. Les batteries des fortifications du [[Mont Canisy]], ouvrage du [[Mur de l'Atlantique]], étaient pointées sur le port du Havre. Pour les Havrais, la vie quotidienne fut difficile à cause des pénuries, de la [[censure]], des bombardements et de la politique [[antisémite]] : ainsi, le maire [[Léon Meyer]] est contraint de quitter son poste à cause de ses origines [[juif|juives]] ; de nombreux Havrais partent. La résistance havraise s'est constituée autour de plusieurs noyaux comme le ''groupe du lycée du Havre'' ou encore celui du ''Vagabond Bien-Aimé''. Ces groupes ont participé au renseignement des Britanniques et à des actions de [[sabotage]] en vue du [[Bataille de Normandie|débarquement du 6 juin]]. Pendant la [[Seconde Guerre mondiale]], Le Havre subit 132 bombardements planifiés par les alliés; mais les destructions les plus importantes surviennent les 5 et [[6 septembre]] [[1944]] lorsque les Alliés bombardent le centre-ville et le port pour affaiblir l'occupant (opération ''Astonia''). L'objectif était de faciliter le ravitaillement et la progression des troupes alliées, qui débarquées trois mois plus tôt en [[Basse-Normandie]], se trouvaient en [[Belgique]] à cours d'approvisionnements. Le bilan des bombardements est lourd : 5 000 morts, 80 000 sinistrés, 150 hectares rasés, 12 500 immeubles détruits<ref>{{lien web|titre=Table rase|éditeur=Ville du Havre|url=http://www.ville-lehavre.fr/delia-CMS/guichet_virtuel/rubrique/article_id-2272/topic_id-538/reconstruction-perret.html|Consulté le=23-07-2007}}</ref>. Le port est détruit et quelques 350 épaves gisent au fond de l'eau.
=== Le Havre après 1945 ===
{{Article détaillé|Centre-ville reconstruit du Havre|Auguste Perret}}
[[Image:LeHavre.jpg|thumb|right|Le centre reconstruit du Havre]]
Au printemps [[1945]], le Ministère de la Reconstruction et de l'[[Urbanisme]] confie le projet de reconstruction du centre-ville du Havre à l'[[Auguste Perret|atelier Perret]]. Il souhaite faire table rase des anciennes structures et appliquer les théories du [[classicisme]] structurel. Le matériau retenu pour l'édification des bâtiments est le [[béton]] et le plan général est une trame [[orthogonal]]e. La ville du Havre a reçu la [[Légion d'honneur]] le [[18 juillet]] [[1949]].
À partir des années 1970, les difficultés économiques sont dues à la désindustrialisation marquée par la fermeture des [[Ateliers et chantiers du Havre|ACH]] en 1999 par exemple et aux transformations du commerce portuaire. La [[Choc pétrolier|crise pétrolière]] explique aussi le marasme industriel. Le Havre est d'ailleurs resté un bastion [[communiste]] jusque dans les années 1990. Depuis, la ville s'est engagée dans un processus de reconversion et la municipalité a œuvré pour la renaissance du Havre en renforçant son image (voir les paragraphes sur l'urbanisme et l'économie).
== Administration ==
La ville est un [[chef-lieu]] de [[Canton français|canton]] qui comprend la commune de [[Sainte-Adresse]] mais aussi un chef-lieu d'[[arrondissement]]. Cette [[sous-préfecture]] de la [[Seine-Maritime]] est la plus peuplée de France. Elle est par ailleurs le siège du [[diocèse]] du Havre-de-Grâce. Elle est également le principal membre de la [[Communauté d'agglomération havraise]] (CODAH).
Le Havre a connu de nombreuses extensions territoriales en annexant des communes voisines :
* [[1852]] : Ingouville et des parties de Graville-Sainte-Honorine et de Sanvic
* [[1910]] : Graville-Sainte-Honorine en totalité
* [[1953]] : Bléville
* [[1955]] : Sanvic en totalité
* [[1971]] : une partie d'[[Harfleur]] (quartier de [[Caucriauville]])
* [[1973]] : Rouelles (avec le statut de commune associée, 3 184 habitants en [[2006]])
Ces localités gardent aujourd'hui des mairies annexes.
En 2008, le conseil municipal compte 18 adjoints.
===Vie politique===
{{Article détaillé|Administration du Havre|Liste des maires du Havre|Élections municipales au Havre}}
Depuis le [[25 juin]] [[1995]], [[Antoine Rufenacht]] est maire du Havre, ainsi que président de la [[Communauté d'agglomération havraise|CODAH]] depuis [[2001]].
A l'[[Élection présidentielle française de 2007|élection présidentielle de 2007]], la ville a porté la candidate [[Parti socialiste (France)|socialiste]] [[Ségolène Royal]] devant son homologue [[Union pour un mouvement populaire|UMP]] [[Nicolas Sarkozy]] avec respectivement '''50,31%''' contre '''49,69%''' des votes lors du second tour <ref>[http://elections.ville-lehavre.fr/2007/vote_presidentielles.asp Ville du Havre : Résultats des présidentielles 2007.]</ref>. La ville du Havre a été pendant longtemps le plus grand bastion communiste de France, qui l'a dirigée jusqu'en 1995. En 1997, la ville a élu le député communiste [[Daniel Paul]] pour un troisième mandat consécutif.
{{ - }}
===Budget===
Lors du vote du [[Finances locales|budget]] primitif principal [[2007]], la section de fonctionnement présentée se montait à la somme de {{formatnum:257310000}} € et la section investissement présentée se montait à {{formatnum:65560000}} € (les deux équilibrés en dépenses et recettes)<ref name="budget">{{lien web|url=http://www.ville-lehavre.fr/pdf/budget_2008_resume.pdf|éditeur=Ville du Havre|titre=Synthèse budgétaire et financière, exercice 2008|consulté le=04-04-2008}}</ref>. Entre 1995 et 2006, la taxe d'habitation a augmenté de 5,4 %, celle sur le foncier a baissé de 2,1 %<ref name="budget"/>.
===Découpage administratif===
Le Havre est divisée en 9 [[cantons de la Seine-Maritime|cantons]] :
{|class="toccolours"
! !! width=15px| !! width=150px | Conseiller général !! width=200px |Canton !! width=250px | Code cantonal !! width=200px |Population (1999)
|----- ALIGN="center"
| || bgcolor=blue| || '''[[Annie Guillemet]]''' || [[Canton du Havre-1]] || ''76 27'' || {{formatnum:14739}} hab.
|----- ALIGN="center"
| || bgcolor=red| || '''[[Jean-Louis Jégaden]]''' || [[Canton du Havre-2]] || ''76 29'' || {{formatnum:24245}} hab.
|----- ALIGN="center"
| || bgcolor=violet| || '''[[Gérard Heuzé]]''' || [[Canton du Havre-3]] || ''76 30'' || {{formatnum:23320}} hab.
|----- ALIGN="center"
| || bgcolor=blue| || '''[[Agathe Cahierre]]''' || [[Canton du Havre-4]] || ''76 31'' || {{formatnum:15376}} hab.
|----- ALIGN="center"
| || bgcolor=blue| || '''[[Jean-Yves Besselat]]''' || [[Canton du Havre-5]] || ''76 32'' || {{formatnum:28712}} hab.
|----- ALIGN="center"
| || bgcolor=blue| || '''[[Brigitte Dufour]]''' || [[Canton du Havre-6]] || ''76 56'' || {{formatnum:24966}} hab.
|----- ALIGN="center"
| || bgcolor=red| || '''[[Nathalie Nail]]''' || [[Canton du Havre-7]] || ''76 57'' || {{formatnum:27642}} hab.
|----- ALIGN="center"
| || bgcolor=red| || '''[[Mireille Garcia]]''' || [[Canton du Havre-8]] || ''76 58'' || {{formatnum:15186}} hab.
|----- ALIGN="center"
| || bgcolor=red| || '''[[Michel Barrier]]''' || [[Canton du Havre-9]] || ''76 59'' || {{formatnum:24602}} hab.
|}
===Enseignement===
<!--'''Enseignement primaire'''
On dénombre au Havre, pour la rentrée [[2006]], ?? [[école maternelle|écoles maternelles]] dont ?? publiques et ? écoles privées.-->
====Enseignement secondaire====
La ville compte vingt collèges, cinq lycées d'enseignement général et dix lycées professionnels <ref>[http://www.ville-lehavre.fr/delia-CMS/adresse/index/article_id-/topic_id-205/lycees.html Ville du Havre : lycées]</ref>{{,}}<ref>[http://www.ville-lehavre.fr/index.php?chaine=&type_id=332&quartier_id=&template=adresse%2Findex Ville du Havre : collèges]</ref>.
{| class="toccolours" border="0" cellpadding="2" cellspacing="10" align="center" style="margin:0.5em;"
|valign="top" style="font-size: 90%" |
'''Collèges publics'''
* Collège Claude Bernard
* Collège des Acacias
* Collège Descartes
* Collège Eugène Varlin
* Collège Gérard Philipe
* Collège Guy Moquet
* Collège Henri Wallon
* Collège Irène Joliot Curie
* Collège Jacques Monod
* Collège Jean Moulin
* Collège Jules Vallès
* Collège Léo Lagrange
* Collège Raoul Dufy
* Collège Romain Rolland
* Collège Théophile Gautier
* Collège Marcel Pagnol
'''Collèges privés'''
* Collège du Sacré Coeur
* Collège Saint-Joseph
* Collège Les Ormeaux
* Collège Montesquieu
|valign="top" style="font-size: 90%" |
'''Lycées publics d'enseignement général'''
* Lycée Claude Monet
* Lycée Porte-Océane
* [[Lycée François-Ier (Le Havre)|Lycée François 1{{er}}]]
* Lycée général et technologique Robert Schuman
* Lycée Jules Siegfried
'''Lycées privés d'enseignement général'''
* Lycée Saint-Joseph
|valign="top" style="font-size: 90%" |
'''Lycées professionnels publics'''
* Lycée professionnel Françoise de Grâce
* Lycée professionnel Jules Lecesne
* Lycée professionnel Jules Siegfried
* Lycée professionnel Antoine Laurent de Lavoisier
* Lycée professionnel Auguste Perret
* Lycée professionnel Claude Monet
'''Lycées professionnels privés'''
* Lycée professionnel Germaine Coty
* Lycée professionnel Saint Vincent de Paul
* Lycée professionnel Jeanne Darc
|}
====Enseignement supérieur et écoles spéciales====
L'[[Université du Havre]] comptait {{formatnum:6498}} étudiants inscrits à la rentrée 2006<ref>{{lien web|éditeur=Université du Havre|url=http://www.univ-lehavre.fr/info_gene/chiffres.php|titre=Chiffres|consulté le=02-04-2008}}</ref> ; elle propose environ 120 diplômes d'État préparés par l'UFR des Sciences et Techniques, la Faculté des Affaires Internationales, l'UFR des Lettres et Sciences Humaines.
L'[[Institut universitaire de technologie]] comprend 10 départements qui préparent les étudiants à 13 licences professionnelles. Il existe en outre une antenne de l'[[IUFM]] de Rouen pour deux concours de l'enseignement ([[Certificat d'aptitude au professorat de l'enseignement technique|capet]] de technologie, [[CRPE]] professeur des écoles).
L'[[Institut supérieur d'études logistiques]] (ISEL) est une [[école d'ingénieurs]].
L'[[École supérieure de commerce du Havre]] a été fondée en 1871<ref>{{lien web|url=http://www.ecole-management-normandie.fr/web/vocations_groupe.html|titre=Vocation|éditeur=Ecole de management de Normandie|consulté le=02-04-2008}}</ref> et comptait 791 étudiants en 2003-2004.
L'[[Institut d'études politiques de Paris]] a ouvert un cycle Euro-Asie<ref>[http://euro-asie.sciences-po.fr/ cycle Euro-Asie]</ref> depuis la rentrée 2007 au Havre.
L'[[École nationale de la Marine marchande]]<ref>[http://www.hydro-lehavre.fr ENMM]</ref> (ou Hydro) forme des Officiers de Première Classe de la Marine Marchande.
Le [[Conservatoire]] à Rayonnement Départemental [[Arthur Honegger]] est fréquenté par {{formatnum:1550}} élèves (musique, danse et art dramatique).
L'[[École supérieure d'art du Havre]] (ESAH) propose plusieurs diplômes et prépare aux concours.
L'[[École nationale supérieure du pétrole et des moteurs]] (ENSPM) est une école d'ingénieurs spécialistes pétroliers, [[pétrochimie|pétrochimistes]] et motoristes.
L'ITIP (Institut National des Transports Internationaux et des Ports) prépare aux métiers du [[transport multimodal]] (route, fer, air, fleuve et mer) sous toutes ses formes et aux métiers portuaires.
Saint Jo Sup<ref>[http://www.st-jo.fr/enseignementreligieuxstjo.asp Saint Jo Sup]</ref> est une école privée qui forme aux métiers de l'[[informatique]], de la communication d'entreprise et au concours national de la marine marchande.
{{ - }}
=== Religions ===
[[Image:LeHavreCathedrale4.JPG|thumb|La nef de la cathédrale du Havre]]
En [[1974]], Mgr Pailler, alors [[Liste des archevêques de Rouen|archevêque de Rouen]] crée le [[diocèse du Havre]]. Mgr Michel Saudreau en est le premier évêque. L'église [[Cathédrale Notre-Dame du Havre|Notre-Dame]] est promue [[cathédrale]]. Aujourd'hui, la commune du Havre est découpée en huit [[paroisse]]s<ref name="Diocèse">{{lien web|titre=Le Havre-Sainte-Adresse|éditeur=diocèse du Havre|url=http://catholique-lehavre.cef.fr/3_les_paroisses_du_diocese/3_26_zone_le_havre_sainte_adresse/Page%20zone%20Le%20Havre%20Sainte%20Adresse.php|consulté le=04-04-2008}}</ref> et 24 lieux de culte (églises et chapelles). Il existe plusieurs établissements monastiques (Carmel de la Transfiguration, Couvent des Franciscains, Petites Sœurs des pauvres, etc.).
<!---Il me semble que le diocèse du Havre-de-Grâce et non du Havre fut créé par une bulle du pape Paul VI à la demande de l'Archevêque de Rouen.-->
Le temple protestant<ref>Le Temple protestant se trouve au 47 rue Anatole France (quartier Coty) ; secrétariat ouvert de 10h à 12h du lundi au vendredi ; cultes tous les dimanches à 10h30</ref> est bâti dans le centre-ville en 1857 par l'architecte Deconchy. Bombardé en 1941, il perd son fronton, son clocher et sa toiture. Reconstruit en 1953 par les architectes Jacques Lamy et Gérard Dupasquier, travaillant dans le cabinet Auguste Perret, c'est le seul édifice du Havre réunissant en un même bâtiment l'architecture XIX{{e}} siècle et l'architecture de l'école Perret.
Le Havre compte par ailleurs deux églises [[évangélisme|évangélique]]s et un lieu de culte [[mormon]] ([[Église de Jésus-Christ des Saints des Derniers Jours]], en centre-ville). La seule [[mosquée]] se trouve en ville haute (association socio-culturelle des musulmans de Haute-Normandie). La [[synagogue]], située dans le centre reconstruit, avait reçu la visite du Président de la République Jacques Chirac en avril 2002<ref>{{lien web|url=http://www.elysee.fr/elysee/elysee.fr/francais_archives/interventions/discours_et_declarations/2002/avril/declaration_du_president_de_la_republique_a_la_synagogue_du_havre.2364.html|titre=Déclaration du Président de la République à la synagogue du Havre|éditeur=Présidence de la République|consulté le=04-04-2008}}</ref>
=== Jumelages ===
* {{Jumelage|Tampa|États-Unis|the United States}}
* {{Jumelage|Dalian|République populaire de Chine|the People's Republic of China}}
* {{Jumelage|Pointe-Noire (Congo)|République du Congo|the Republic of the Congo|Pointe-Noire }}
* {{Jumelage|Saint-Pétersbourg|Russie|Russia}}
* {{Jumelage|Southampton|Royaume-Uni|the United Kingdom}}
* {{jumelage|Khémisset|Maroc|Morocco}}
Quant au port du Havre, il est jumelé avec celui d' {{Jumelage|Osaka |Japon|Japan}}
=== Vie Militaire ===
Unités militaires ayant été en garnison au Havre:
*[[129e régiment d'infanterie de ligne|'''129{{e}} Régiment d'Infanterie''']], (avant) [[1906]] - [[1914]]; [[1939]] - [[1940]]
== Culture ==
Le Havre a obtenu le label « [[Villes et Pays d'Art et d'Histoire|Ville d'Art et d'Histoire]] » en 2001.
Le Havre possède deux fleurs pour le label du Comité National des Villes et Villages Fleuris, la Clef verte pour le camping de la forêt de Montgeon<ref>[http://campinglehavre.org/ camping de la forêt de Montgeon]</ref> (mais qui a été fermé depuis) attribuée par l'Office Française de la Fondation pour l'Éducation à l'Environnement en Europe (OFFEEE) et a été désigné en [[2003]] et [[2004]] « meilleur site Internet de France » pour le site de la ville avec le label Ville Internet @@@@@.
En [[2006]], Le Havre accueille la première [[Biennale d’Art contemporain du Havre|Biennale d'Art contemporain]] et invite le sculpteur Jean-Pierre Raynault.
=== Théâtres, salles de spectacle et de concert ===
Il existe deux grands pôles culturels au Havre : l'Espace [[Oscar Niemeyer]] réunit le Grand Volcan, scène nationale de 1093 places<ref name="Volcan">{{lien web|url=http://www.levolcan.com/|titre=Espace technique|éditeur=Le Volcan}}</ref> et qui abrite le [[Centre chorégraphique national]] du Havre Haute-Normandie dirigé par [[Hervé Robbe]] ; le Petit Volcan, une salle polyvalente de 250 places<ref name="Volcan"/> qui présente des spectacles vivants ; le cinéma l'Eden de 300 places<ref name="Volcan"/> ; le [[Cabaret Electric]] un café-musiques, scène des musiques actuelles, également dans l'Espace Oscar Niemeyer. Le deuxième pôle culturel de la ville se trouve près du bassin Vauban : Docks Océane est une salle polyvalente (concerts, compétitions sportives), qui peut accueillir jusqu’à 4700 spectateurs sur {{unité|1800|m|2}}<ref name="Docks">{{lien web|éditeur=Les Docks|url=http://www.dockslehavre.com/Bienvenue-aux-Docks/Presentation|titre=Bienvenue aux Docks|consulté le=02-04-2008}}</ref> ; les Docks Café sont un parc des expositions de {{unité|17500|m|2}} qui sert aux salons, aux [[foire]]s et aux expositions.
Le théâtre de l'Hôtel de Ville est le plus grand de la ville avec 700 places<ref>{{lien web|url=http://www.ville-lehavre.fr/delia-CMS/guichet_virtuel/rubrique/article_id-/topic_id-243/salles-de-spectacles.html|éditeur=Ville du Havre|titre=Salles de spectacles|consulté le=02-04-2008}}</ref>. Le Petit Théâtre (450 places<ref>{{lien web|url=http://www.ville-lehavre.fr/delia-CMS/guichet_virtuel/rubrique/article_id-15670/topic_id-243/le-petit-theatre.html|éditeur=Ville du Havre|titre=Salles de spectacles|consulté le=02-04-2008}}</ref>), le Théâtre des Bains Douches (94 places), le Théâtre Akté<ref>[http://www.akte.fr Théâtre Akté]</ref> (60 places) ou encore Le Poulailler (salle de théâtre associative de 50 places) accueillent de nombreuses pièces chaque année. Le Centre Chorégraphique National du Havre Haute-Normandie est spécialisé dans la création et la production de spectacles de danse. D'autres spectacles et représentations sont données à la gare maritime ou au Conservatoire [[Arthur Honegger]].
=== Musées et lieux d'exposition ===
[[Image:Musée Malraux Le Havre1.jpg|thumb|[[Musée des Beaux-Arts André Malraux]], Le Havre]]
[[Image:Maison armateur 001.jpg|thumb|[[Maison de l'armateur]]]]
Le [[musée des Beaux-Arts André Malraux]], construit à partir de [[1955]] par l'[[Atelier LWD|Atelier Lagneau-Weill-Dimitrijevic]], a été inauguré par [[André Malraux]] en [[1961]]<ref>{{lien web|titre=Le Musée Malraux|éditeur=Ville du Havre|url=http://www.ville-lehavre.fr/delia-CMS/guichet_virtuel/rubrique/article_id-/topic_id-246/musee-malraux.html|consulté le=23-07-2007}}</ref> ; il a bénéficié d'une rénovation en 1998. Le bâtiment abrite des collections d'œuvres allant de la fin du [[Moyen Âge]] jusqu'au {{XXe siècle}}. Le musée est connu pour son importante collection d'[[Impressionnisme|impressionnistes]] ([[Eugène Boudin]], [[Pierre-Auguste Renoir]], [[Claude Monet]]) et ses toiles de [[Raoul Dufy]]. La [[Maison de l'armateur]] a été transformée en musée depuis 1990 qui présente divers objets de l'[[Ancien Régime]] et du XIX{{e}} siècle : meubles, cartes anciennes, statues, peintures. Fondé en [[1881]], le [[Muséum d'histoire naturelle du Havre|Muséum d'histoire naturelle]] siège dans un bâtiment du XVIII{{e}} siècle. Il abrite notamment près de 8000 dessins et manuscrits naturalistes<ref>{{lien web|url=http://www.ville-lehavre.fr/delia-CMS/guichet_virtuel/rubrique/article_id-2337/topic_id-247/collection-lesueur.html|titre=La collection Lesueur|éditeur=Ville du Havre|Consulté le=02-04-2008}}</ref> qui forment la collection Lesueur, du nom de [[Charles-Alexandre Lesueur]]. Le musée de l'[[abbaye de Graville]] donne à voir des objets du Moyen Âge et des [[chapiteau (architecture)|chapiteaux]]. Il est également possible de visiter l'[[Appartement témoin (Le Havre)|appartement-témoin]], caractéristique de l'architecture Perret (1947-1950), en face de l'hôtel-de-ville. Le musée maritime et le musée de l'Ancien Havre ont fermé leurs portes en 2004-2005.
Il existe enfin de nombreux lieux d'exposition dans la ville comme le SPOT<ref>[http://www.le-spot.org SPOT]</ref>, un centre d'[[art contemporain]], des galeries d'art ; la bibliothèque municipale organise régulièrement des expositions.
=== Bibliothèques et archives ===
La principale [[bibliothèque]], située en centre-ville, porte le nom de l'écrivain [[Armand Salacrou]]. Elle possède des antennes de quartier. Plusieurs milliers de références sont disponibles dans les bibliothèques spécialisées de l'École Supérieure d'Art, du Musée André Malraux et du Muséum d'histoire naturelle. Des [[manuscrit]]s médiévaux et des [[incunable]]s sont conservés à la bibliothèque municipale. Les archives de la ville, au fort de Tourneville, possèdent des documents allant du XVI{{e}} au XX{{e}} siècle<ref>{{lien web|url=http://www.ac-rouen.fr/pedagogie/equipes/eculturel/fiches/fiche_amh.htm|titre=Les Services Educatifs dans les Etablissements Culturels de l'Académie de Rouen|éditeur=Académie de Rouen|consulté le=02-04-2008}}</ref>.
=== Médias ===
Quatre journaux couvrent l'agglomération havraise : ''[[Le Havre Libre]]'', ''[[Le Havre Presse]]'', ''[[Paris-Normandie]]'' dans son édition havraise, en collaboration avec ''Le Havre Presse'', et ''[[Liberté-Dimanche]]'' (édition dominicale commune des trois précédents). Plusieurs magazines donnent des informations locales : ''Océanes'' (magazine municipal) et ''Terres d'Agglo'' (magazine de l'agglomération), auxquels il faut ajouter plusieurs magazines gratuits : ''Aux Arts'' (informations culturelles), ''[[Bazart]]'' (actualités culturelles), ''HAC Magazine'' (actualités du [[HAC]]). Plusieurs journaux sont également disponibles sur internet : actualités et revue de presse de la ville du Havre<ref>[http://www.ville-lehavre.fr/delia-CMS/revue_presse/index/ ville du Havre]</ref>, Infocéane : Le Havre sur Internet<ref>[http://www.infoceane.com/ Le Havre sur Internet]</ref>, Le Havre-éclair<ref>Actualités régionale, maritime, portuaire, économique et culturelle :[http://www.havre-eclair.info/ Le Havre et sa région]</ref> et le portail normand de l'information économique : Drakkar On Line<ref>[http://www.drakkaronline.com/ Drakkar On Line]</ref>.
Une édition [[télévision|télévisée]] locale de [[France 3]], ''France 3 Baie de Seine'', est diffusée chaque soir, repris ensuite sur ''France 3 haute Normandie''. ''Radio Albatros''<ref>[http://www.radio-albatros.com Radio Albatros]</ref> est une station locale installée dans le quartier Sanvic du Havre, émettant en FM sur la fréquence 88.2. ''Radio Apple Pie''<ref>associative, actualités culturelles ; www.radioapplepie.org</ref>, ''Radio Vallée de la Lézarde''<ref>basée à [[Épouville]], il est possible de la capter en ville haute</ref>, ''Résonance'' et ''RCF Le Havre'' sont les autres radios locales. Plusieurs radios nationales ou régionales font des décrochages pour Le Havre : informations locales sur ''France Bleu Haute Normandie'', décrochage local de 12 à 16 heures sur ''Virgin radio Normandie 101,8 FM'', décrochage local de 12 à 20 heures sur ''Nrj Le Havre 92.5 FM''<ref>Décrochages ponctuels (infos + météo) de 6h à 13h30</ref>.
=== Le Havre dans les arts plastiques===
[[Image:Ships at Le Havre.jpeg|thumb|Eugène Boudin, ''Bateaux au Havre'']]
[[Image:Claude Monet, Impression, soleil levant, 1872.jpg|thumb|Claude Monet, ''Impression, soleil levant'', 1872, peint dans le port du Havre]]
Le port du Havre et la lumière de l'estuaire de la Seine ont inspiré de nombreux peintres : dès le XVIII{{e}} siècle, Louis-Philippe Crépin peint ''Le Havre, vu de la mer'' ([[Musée des Beaux-Arts André Malraux|musée André Malraux]]). [[Gustave Courbet]] (1819-1877) réalise dans la région l'une des ses premières toiles en 1841, ''L'Embouchure de la Seine'' ([[musée des Beaux-Arts de Lille]]). Parmi les pré-impressionnistes, [[Jean-Baptiste Camille Corot]] (1796-1875) exécute ''Le Havre. La mer vue du haut des falaises'' ([[musée du Louvre]]) et ''Le Havre'' (collection Moreau-Nélaton). [[Adolphe-Félix Cals]] (1810-1880), peint une ''Vue du Havre. Paysage normand'' (musée des Beaux-Arts de Caen). Mais c'est à [[Eugène Boudin]] (1824-1898) que l'on doit de nombreuses représentations du Havre au XIX{{e}} siècle (''Ciel d’orage sur l’estuaire du Havre, Crépuscule sur le Bassin du Commerce au Havre, Entrée des jetées du Havre par gros temps, Les régates au Havre, Le port du Havre, Coup de vent à Frascatti, Le Havre, Le Havre, sortie du port'', etc.).
En 1872, [[Claude Monet]] (1840-1926) peint ''Impression, Soleil Levant'' au Havre, un tableau qui donna son nom au mouvement [[Impressionnisme|Impressionniste]]. En 1867-68, il réalise de nombreuses marines dans la région havraise, comme à Sainte-Adresse. Plusieurs de ses œuvres prennent pour cadre le port (''Le grand quai au Havre''). [[Camille Pissarro]] (1830-1903) a également marqué l'impressionnisme en Normandie avec ''L’anse des pilotes au Havre'' et l'''avant-port du Havre'', tous deux conservé au musée André Malraux. [[Maxime Maufra]] (1861-1918), l'un des représentants de l'école de Pont-Aven et de l'impressionnisme, figure un ''Transatlantique sortant du port'' (musée André Malraux) ou encore ''Le port du Havre'' (Maier & Co. Fine Art).
Puis vient l'école du fauvisme, dont plusieurs artistes ont fait leur formation au Havre : [[Othon Friesz]] (1879-1949), [[Henri de Saint-Delis]] (1876-1958), [[Raoul Dufy]] (1877-1953), [[Georges Braque]] (1882-1963), [[Raimond Lecourt]] (1882-1946), [[Albert Copieux]] (1885-1956), ont suivi les cours de l’[[École supérieure d'art du Havre|École des Beaux-Arts du Havre]] du temps de [[Charles Lhuillier]]. Ils ont laissé de nombreuses toiles ayant pour thème la ville et le port : Raoul Dufy (''Fête maritime et visite officielle au Havre'', ''Le Casino Marie-Christine'', ''Le yacht pavoisé au Havre'', ''La plage du Havre'', etc.), Othon Friesz (''Avant-Port du Havre avec darses et l'Ile de France sortant'', ''Le Havre - Bassin du Roy''), Raimond Lecourt (''Marine du Havre-Bassin du Roi''). Dans la première moitié du XX{{e}} siècle, [[Albert Marquet]] (1875-1947) peint l'''Avant-port du Havre, l’anse des pilotes'' (musée André Malraux) et une ''Fête foraine au Havre'' ([[musée des Beaux-Arts de Bordeaux]]).
Parmi les autres peintres qui ont peint Le Havre et/ou ses environs proches comme Sainte-Adresse, on peut plus particulièrement citer Bazille, Bonington, Couture, Dubuffet (école d'art de la ville), Garneray, Géricault (qui y a fait ses esquisses pour la mer du ''Radeau de la Méduse''), Isabey, Jongkind, Millet, Picasso, Pignon, Signac, les Saint-Delis (E.A.), Stevens, Toulouse-Lautrec, Turner, Vlaminck.
=== Le Havre au cinéma ===
{{Loupe|Liste des films tournés au Havre}}
Avec près de 70 films, Le Havre est l'une des villes de province les plus représentées au cinéma<ref name="tournages">{{lien web|titre=Les tournages au Havre|éditeur=Ville du Havre|url=http://www.ville-lehavre.fr/delia-CMS/archives_oceanes/index/article_id-16631/plus-1/sstheme-155/theme-83/la-ville-comme-decor.html|consulté le=01-04-2008}}</ref>. Plusieurs réalisateurs ont choisi les installations portuaires pour cadre de leur film : ''[[L'Atalante (film)|L'Atalante]]'' de [[Jean Vigo]] (1934), ''[[Quai des brumes|Quai des Brumes]]'' de [[Marcel Carné]] (1938) ou encore ''[[Ce qu'ils imaginent]]'' d'Anne Théron (2004). ''[[Un homme marche dans la ville]]'' de [[Marcello Pagliero]] se déroule dans le port et le quartier Saint-François de l'après Seconde Guerre mondiale<ref name="tournages"/>. La cité a également accueilli le tournage de plusieurs commédies comme ''[[Le Cerveau]]'' de [[Gérard Oury]] (1968), ''[[La Beuze]]'' de François Desagnat et de Thomas Sorriaux (2002) ou encore de ''[[Disco (film)|Disco]]'' de [[Fabien Onteniente]] (2008). Le film de [[Sophie Marceau]], ''[[La Disparue de Deauville]]'' sorti en [[2007]], comporte plusieurs scènes tournées sur le port du Havre, au centre commercial Coty et dans les rues du [[centre-ville reconstruit du Havre|centre-ville]].
=== Le Havre dans la littérature ===
Le Havre apparaît dans plusieurs œuvres littéraires comme un lieu de départ vers l'Amérique : au XVIII{{e}} siècle, l'[[abbé Prévost]] fait s'embarquer [[Manon Lescaut]] et Des Grieux pour la [[Louisiane française]]. [[Fanny Loviot]] raconte son départ du Havre en [[1852]] comme émigrante en [[Californie]] de la [[Loterie des lingots d'or]] dans ''Les pirates chinois''.
Au XIX{{e}} siècle, Le Havre sert de cadre à plusieurs [[Roman (littérature)]]s français : [[Honoré de Balzac]] décrit dans ''[[Modeste Mignon]]'' la faillite d'une famille de négociants havrais. Plus tard, [[Guy de Maupassant]] situe plusieurs de ses récits au Havre<ref>Exemples : « Au muséum d'histoire naturelle », texte publié dans ''Le Gaulois'' du 23 mars 1881 ; ou encore ''Pierre et Jean'' dont l'intrigue se situe au Havre</ref>. Plusieurs dizaines de [[conte]]s d'[[Alphonse]] Allais se déroulent au Havre ou font allusion à la ville.
Au XX{{e}} siècle, Bouville, ville où vit l'écrivain qui écrit son journal dans ''[[La Nausée]]'' (1938) de [[Jean-Paul Sartre]] s'inspire de la cité havraise où il a écrit ce premier roman. On peut lire aussi les témoignages de [[Raymond Queneau]], né au Havre, ville servant par ailleurs de cadre à son roman ''Un Rude hiver'' ([[1939]]). L'intrigue d'''[[Une maison soufflée aux vents]]'' d'[[Émile Danoën]], [[Prix du roman populiste]] en [[1951]], se situe au Havre pendant la [[Seconde Guerre mondiale]]. [[Michel Leiris]] écrit ''De la littérature considérée comme une tauromachie'', au Havre en décembre [[1945]]. Sous le nom de « Port de Brume » c'est aussi Le Havre qui sert de décor à trois autres romans de cet auteur : ''Cerfs-volants'', ''L'Aventure de Noël'' et ''La Queue à la pègre''.
Deux [[roman policier|romans policiers]] se déroulent au Havre : ''Le bilan Maletras'' de [[Georges Simenon]] et ''Le Crime de Rouletabille'' de [[Gaston Leroux]]. Dans ''[[Rouge Brésil]]'' [[Prix Goncourt]] [[2001]], [[Jean-Christophe Rufin]] décrit Le Havre du {{s-|XVI|e}}, port de départ des expéditions françaises vers le [[Nouveau Monde]] : le héros [[Nicolas Durand de Villegagnon|Villegagnon]] part du port normand pour conquérir de nouvelles terres pour la couronne française, dans ce qui deviendra le [[Brésil]]. Martine-Marie Muller raconte la saga d'un clan de [[docker]]s du Havre des années 1950 aux années 1970 dans ''Quai des Amériques''<ref>Martine-Marie Muller, ''Quai des Amériques'', Robert Laffont, 2006, ISBN 2221106121</ref>, ([[2006]]).
Le Havre apparaît également dans la [[bande dessinée]] : ainsi, dans ''[[L'Oreille cassée|L'Oreille Cassée]]'' ([[1937]]), [[Tintin]] embarque sur le ''Ville de Lyon'' au Havre, en direction de l'[[Amérique du Sud]]. La rencontre entre Tintin et le [[Général Alcazar]] dans ''[[Les 7 boules de cristal|Les 7 Boules de Cristal]]'' ([[1948]]) se fait au Havre, selon les notes d'[[Hergé]] sur les marges du ''[[Le Soir|Soir]]'', premier support de parution de cette aventure. La première aventure de [[Ric Hochet]] ([[1963]]), du dessinateur [[Tibet (dessinateur)|Tibet]] et [[André-Paul Duchâteau]], ''Traquenard au Havre'' présente le bord de mer et le port. De même, en [[1967]], pour l'album ''Rapt sur le France'', le héros passe par Le Havre. [[Frank Le Gall]], dans ''Novembre toute l'année'' ([[2000]]), fait embarquer Théodore Poussin au Havre, sur le ''Cap Padaran''.
=== Le Havre et la musique ===
{{Article détaillé|Musique au Havre}}
Le Havre a longtemps été considéré comme un berceau du [[rock]] et du [[blues]]. En effet, dans les [[années 1980]], de nombreux groupes se sont multipliés, après un premier développement dynamique dans les années 60 et 70. L'exemple à suivre est bien évidemment [[Little Bob]]. La tradition portuaire faisait que beaucoup de ces formations répétaient dans des hangars inutilisés du port, par exemple le fameux hall Bovis qui pouvait contenir {{formatnum:20000}} spectateurs. Un festival de [[blues]], impulsé par Jean-François Skrobek, ''Blues à Gogo'' a existé durant huit ans, de [[1995]] à [[2002]]. Plusieurs artistes s'y sont produits comme [[Youssou N'Dour]], [[Popa Chubby]], Shemekia Copeland, [[Amadou & Mariam]], [[Patrick Verbeke]], Smokey Wilson... Il était organisé par l'association ''Coup d'Bleu'', dont l'ancien président fut à la tête du Café-musiques [[L'Agora (salle de spectacle)|L'Agora]] où se produisait, entre autres, la nouvelle scène havraise.
Durant ces mêmes années, la ''[[Fête de l'Humanité]]'' attirait un public nombreux, tandis que dans le même temps, la municipalité organisait « Juin dans la rue ». Il s'agissait d'une sorte festival de la musique qui animait les rues de la ville durant tout le mois de juin. On a pû voir de célèbres artistes comme [[Michel Fugain]], [[Jimmy Cliff]], [[Gilberto Gil]], [[Johnny Clegg]], le groupe Urban Sax, [[Eddy Mitchell]], etc.
Un festival de [[musique électronique]] a eu lieu, mais n'a pas eu le succès espéré. Il n'y eut qu'une édition. En revanche, tous les étés, la tournée du plateau Ricard passe par la plage du Havre.
Actuellement, la tradition musicale se perpétue dans des écoles de musique telles que le Centre d'Expression Vocale Et Musicale (rock) ou le JUPO (dominante [[jazz]]), les associations ou des labels comme Papa's Production (la Folie Ordinaire, Mob's et Travaux, Dominique Comont...). L'organisation par le label ''Papa's Production'' du festival ''Ouest Park'' (deux éditions en [[2004]] et [[2005]] avec la venue de la Phaze, The Toasters ou encore les Caméléons), à [[Harfleur]], en est une démonstration.
Le [[rap]] a lui aussi fait son apparition sur les scènes havraises. Après le succès de Ness&Cité, primé découverte du [[Printemps de Bourges]] 2000, d'autres formations se sont constituées : Bouchées Doubles, Médine ou encore La Boussole, collectif regroupant les membres de ces formations. La majorité de la scène rap havraise est regroupée au sein du label Din Records.
Comme toutes les villes de cette importance, Le Havre voit tourner de nombreux groupes aux styles allant du [[punk]] au [[rock]], en passant par le [[Heavy metal (musique)|metal]], comme par exemple un groupe appelé tout simplement ''Les Havrais''. Constitués de jeunes musiciens, ils sont souvent éphémères. Ils ont toutefois la possibilité de s'exprimer sur scène dans de petits endroits comme la Cafet', le Music Bar ou le pub McDaid's.
Le Havre abrite deux orchestres :
l'Orchestre Symphonique Municipal, dont l'activité ne cesse de décroître depuis quelques années et l'Orchestre des Concerts [[André Caplet]], le plus ancien orchestre havrais. Fondé en [[1948]], il contribua grandement à la renaissance des activités musicales du Havre d'après-guerre. Il participa le 25 septembre 2005 au concert inaugural de l'[[orgue]] à tuyaux de l'église Saint-Joseph et à sa réouverture après l'achèvement des considérables travaux de restauration de l'édifice.
Plusieurs ensembles vocaux participent à la vie musicale locale et régionale.
Enfin, à l'échelle régionale, le festival ''Automne en Normandie'', organisé par les départements de la [[Seine-Maritime]] et de l'[[Eure (département)|Eure]] et par la Région [[Haute-Normandie]], propose de septembre à novembre, de nombreux concerts dans toute la région, en plus de ses représentations de théâtre et de danse. C'est le festival de tous les arts de la scène.
== Économie ==
=== Données générales ===
L'économie havraise se concentre autour de trois grands secteurs économiques :
* le [[transport maritime]] et la [[logistique]] ;
* la construction mécanique ;
* la [[pétrochimie]].
Bien que développée et diversifiée l'économie locale est essentiellement constituée de sites industriels de groupes internationaux et de [[Petites et moyennes entreprises|PME]] sous-traitantes de ceux-ci. L'économie havraise est donc éloignée des centres de décisions qui sont localisés pour l'essentiel en [[Île-de-France|région parisienne]] et dans les grandes [[métropole]]s économiques européennes. Cela implique une faible représentation des [[Siège social|sièges sociaux]] dans la ville à l'exception de quelque réussites économiques locales comme le groupe Sidel (devenue [[filiale]] de [[Tetra Pak]]), du distributeur de ''Meuble Interior's'' et de l'[[armateur]] [[Delmas (compagnie maritime)|Delmas]] (racheté récemment par le groupe [[CMA-CGM]]).
{| class="wikitable"
|+ '''Principaux employeurs de la zone havraise'''<ref> D'après le site de l'[[ANPE]] {{Lire en ligne|lien=http://www.anpe.fr/region/haute_normandie/point_reperes/par_zones/havre_1152.html}}</ref>
|-
! Nom
! Commune
! Secteur
|-
| [[Renault - Usine de Sandouville|Renault Sandouville]]
| Sandouville
| Automobile
|-{{ligne grise}}
| Centre Hospitalier Général
| Le Havre
| Santé
|-
| Commune du Havre
| Le Havre
| Administration publique
|-{{ligne grise}}
| [[Total (entreprise)|Total]]
| Gonfreville
| Raffinage
|-
| [[Port autonome du Havre]]
| Le Havre
| Services portuaires
|-{{ligne grise}}
| [[Aircelle]]
| Gonfreville
| Construction aéronautique
|-
| Total Petrochemicals
| Gonfreville
| Pétrochimie
|-{{ligne grise}}
| [[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]]
| Le Havre
| transports
|-
| Dresser-Rand
| Le Havre
| équipement mécanique
|-{{ligne grise}}
| Chevron
| Gonfreville
| Pétrochimie
|}
=== Port ===
{{Article détaillé|Port du Havre}}
[[Image:Port Havre 2.jpg|thumb|Port du Havre, terminal à conteneurs, près de l'écluse François I{{er}} en 2004]]
[[Image:Port Le Havre 04-2008 026.jpg|thumb|Conteneurs, bassin Vétillart, port du Havre]]
Le port du Havre<ref>Code : [[LH]], selon la [[liste des quartiers maritimes]]</ref> se place en deuxième position derrière le port de [[Marseille]] pour le volume total de marchandises, mais en première place en terme de valeur des marchandises traitées<ref>{{lien web|titre=Le port aujourd'hui|éditeur=Port autnome du Havre|année=2006|url=http://www.havre-port.net/pahweb.html|Consulté le=23-07-2007}}</ref>.
En ce qui concerne le trafic de conteneurs, Le Havre est le premier port français et le 7{{e}} port européen avec {{formatnum:2158000}} [[équivalent vingt pieds|evp]] en 2004<ref>{{pdf}} {{en}} {{lien web|titre=Container Cargo in Européean Ports (per country) in 2004|éditeur=Europea Sea Ports Organisation|url=http://www.espo.be/downloads/archive/178cc6b7-b559-4d94-ae4e-01533a554e98.pdf|consulté le=23-07-2007}}</ref> ({{formatnum:2130000}} evp en 2006<ref>{{lien web|titre=Le port aujourd'hui|éditeur=Port autonome du Havre|année=2006|url=http://www.havre-port.net/pahweb.html|Consulté le=23-07-2007}}</ref>).
[[Marseille]] est 17{{e}}, [[Rouen]] 40{{e}}, [[Port autonome de Nantes-Saint-Nazaire|Nantes-Saint-Nazaire]] 44{{e}}. Le port a également accueilli {{formatnum:359987}} passagers en 2006<ref>{{lien web|titre=Statistiques portuaires|éditeur=Port autonome du Havre|année=2006|url=http://www.havre-port.net/pahweb.html|Consulté le=23-07-2007}}</ref>.
Le port a été développé dès le {{XVIe siècle}} (voir l'article sur l'[[histoire du Havre]]) et dispose de nombreux atouts géographiques : c'est le port le plus à l'ouest sur la [[Manche (mer)|Manche]], la mer la plus fréquentée du globe. Port d'[[estuaire]], il a derrière lui un ''hinterland'' peuplé et riche (agglomérations de [[Rouen]] et de [[Paris]]). Il est bien relié par un réseau dense de voies de communication : autoroutes, voie ferrée, canal, fleuve. (voir l'article transport). Le projet « Port 2000 » développe la capacité d'accueil des navires en créant de nouveaux quais dans l'estuaire de la Seine. La digue de 3,5 km est achevée depuis [[2005]]. L'objectif est de réduire les délais d'attente des [[porte-conteneurs]]. En outre, Le Havre est le fondateur de l'Association Internationale Ville & Port qui regroupe désormais une centaine de ports sur les cinq continents. Le port reçoit plus de 34 millions de tonnes de pétrole brut chaque année et peut accueillir des super-tankers de {{formatnum:550000}} [[Port en lourd|tpl]]. De plus, au milieu des [[années 1970]], le port du Havre a été complété par celui du Havre-[[Antifer]], situé à une trentaine de kilomètres au nord. Ce port devait accueillir les supertankers sur ses terminaux pétroliers. La Chine est le premier partenaire commercial du port ; en décembre 2006 s'est tenue la convention d'affaires industrielles « China Europa 2006 » : elle a accueilli au Havre 300 patrons européens et 200 chefs d'entreprises chinois<ref>« Les patrons chinois
et européens ont RDV au Havre » dans ''Le Nouvel Observateur'' du 06/12/2006, {{Lire en ligne|lien=http://tempsreel.nouvelobs.com/actualites/economie/entreprises/20061206.OBS1724/les_patrons_chinoiset_europeens_ont_rdv_au_havre.html}}</ref>.
Le bassin de la Citadelle abrite un petit port de [[pêche (halieutique)|pêche]].
=== Industrie ===
La plupart des industries se situent dans la zone industrialo-portuaire, au nord de l'estuaire et à l'est de la ville du Havre.
Le premier employeur industriel ({{formatnum:6300}} salariés<ref>{{lien web|titre=Economie et filière. Automobile-Mécanique|éditeur=Le Havre développement|url=http://www.havre-developpement.com/filieres_havre_aeronautique.asp|consulté le=23-07-2007}}</ref>) de la région havraise est la régie [[Renault (Groupe)|Renault]] sur la commune de [[Sandouville]]. En [[2001]], elle a produit {{formatnum:271267}} véhicules.
Le deuxième secteur important de la zone industrielle est la [[pétrochimie]]. En effet, la région havraise concentre plus du tiers de la capacité française de raffinage. Elle assure environ 50 % de la production de plastiques de base et 80 % des additifs et des huiles ; plus de {{formatnum:3500}} chercheurs y travaillent en laboratoires privés et publiques. Les grandes firmes multinationales de l'industrie chimique sont présentes en [[Basse-Seine]]. Dans l'agglomération havraise, elles se situent essentiellement sur la commune de [[Gonfreville L'Orcher]] : [[Exxon Mobil]], [[Total (entreprise)|Total]], [[Esso]], [[Hoechst]], [[Chevron Corporation|Chevron Oronite SA]] ; mais aussi à Sandouville tel ''[[Goodyear Tire & Rubber|Goodyear]] Chemicals Europe''. Au total, 28 établissements industriels fabriquent des [[matière plastique|plastique]]s dans la zone d'emploi du Havre.
D'autres industries sont dispersée dans l'agglomération : on peut citer la brûlerie du Havre, qui appartient à Legal-Legoût, située dans le quartier de [[Dollemard]], qui torréfie du café.
L'entreprise [[Aircelle]]-[[Safran (société)|Groupe Safran]] est un sous-traitant d'[[Airbus]] qui s'occupe des inverseurs de poussée et qui emploie {{formatnum:1200}} personnes au Havre<ref>{{lien web|titre=Economie et filière. Aéronautique|éditeur=Le Havre développement|url=http://www.havre-developpement.com/filieres_havre_aeronautique.asp|consulté le=23-07-2007}}</ref>.
Sidel, implanté à la fois dans la zone industrielle du port du Havre et à [[Octeville-sur-Mer]] conçoit et fabrique des machines de soufflage et ligne complète de remplissage de bouteille plastique.
Enfin, nous pouvons noter aussi la présence de Dresser-Rand SA, d'[[Électricité de France|EDF]] ou encore d'[[Areva]].
=== Secteur tertiaire ===
[[Image:CCILH.jpg|thumb|Chambre de Commerce et d'Industrie]]
La ville a depuis longtemps de nombreuses entreprises tertiaires dont l'activité est en relation avec les activités portuaires : en premier lieu les sociétés d'armateur mais aussi les sociétés d'assurance maritime. Les sièges sociaux de Delmas (entreprise de transports et de communication, {{formatnum:1200}} employés) et de SPB (assurance, 500 collaborateurs) sont venus s'installer récemment à l'entrée de la ville (quai Colbert). Le secteur du transport constitue le premier secteur économique du Havre avec 15,5 % des emplois. L'activité [[logistique]] concerne une grande part de la population et l'[[ISEL]] forme des [[ingénieur]]s dans ce domaine.Depuis septembre 2007, la CCI accueille dans ces locaux les étudiants en première année du campus délocalisé Europe-Asie de l'[[Institut d'études politiques de Paris]]. Enfin, l'[[université du Havre]] accueille {{formatnum:6498}} étudiants et emploie 470 enseignants-chercheurs en 2006<ref>{{lien web|titre=Chiffres|éditeur=Université du Havre|url=http://www.univ-lehavre.fr/info_gene/chiffres.php|consulté le=23-07-2007}}</ref> .
Pour accompagner la reconversion industrielle, les pouvoirs locaux misent sur le développement des activités touristiques. Ainsi, Le Havre a accueilli 54 [[paquebot]]s en 2004. La plage a reçu de nouveau le pavillon bleu en [[2007]] et le classement du centre-ville sur la liste du patrimoine de l'Humanité devrait avoir des retombées en termes de fréquentation. Au début de l'année 2007, la ville comptait 26 hôtels soit un total de 1105 chambres<ref name="Tourisme">{{lien web|titre=Tourisme|éditeur=INSEE|url=http://www.statistiques-locales.insee.fr/FICHES/DL/DEP/76/COM/DL_COM76351.pdf|consulté le=02-04-2008}}</ref>. Le seul camping de la ville propose 199 emplacements<ref name="Tourisme"/>.
Le Havre est le siège de la [[Chambre de commerce et d'industrie du Havre]]. Elle gère l'[[Aéroport du Havre-Octeville]].
[[Image:LHpano.jpg|thumb|center|350px|Vue panoramique du bassin Vauban]]
== Transports de voyageurs ==
=== Liaisons régionales, nationales et internationales ===
{{Article détaillé|Ligne du Sud-Ouest|Gare du Havre}}
[[Image:PortHavre.jpg|thumb|right|Port du Havre, écluse François I{{er}}]]
[[Image:Le Havre - La gare 2 - Artlibre jnl.jpg|thumb|La gare du Havre]]
Depuis longtemps, Le Havre a exploité les atouts de sa situation littorale, mais a aussi souffert de son relatif [[enclavement]] (voir le paragraphe sur la situation en début d'article). C'est pourquoi les décideurs locaux (et parmi eux la [[Chambre de commerce et d'industrie du Havre|Chambre de Commerce et d'Industrie]]) ont amélioré l'accessibilité de l'agglomération et du port : l'autoroute [[Autoroute française A131|A131]] ([[E05]]) relie Le Havre à l'[[autoroute de Normandie]] par le [[pont de Tancarville]]. Ainsi la ville se trouve à une heure de [[Rouen]] et deux heures de [[Paris]]. Plus récemment, l'autoroute [[Autoroute française A29|A29]] ([[E44]]) relie l'agglomération havraise au nord de la France et aboutit au [[Pont de Normandie]].
Le réseau de chemin de fer est aussi développé : les [[Voiture Corail|trains Corail]] de la [[ligne Paris-Le Havre]] desservent les gares de [[Bréauté]]-[[Beuzeville]], [[Yvetot]], [[Rouen]], [[Oissel]], [[Val-de-Reuil]], [[Gaillon]]-[[Aubevoye]], [[Vernon (Eure)|Vernon]], [[Mantes-la-Jolie]] et [[Paris]] [[Gare Saint-Lazare|Saint-Lazare]]. Les [[TER]] ont été modernisés. Depuis décembre 2004, une ligne [[TGV Duplex]] relie Le Havre à [[Marseille]] et dessert les gares de Rouen, Mantes-la-Jolie, [[Versailles]]-Chantier, [[Massy (Essonne)|Massy]], et [[Gare de Lyon-Part-Dieu|Lyon Part-Dieu]].
Aucune liaison ferroviaire directe ne relie Le Havre et [[Caen]], pourtant de nombreux projets - connus sous le nom de [[Ligne du Sud-Ouest]] - consistant à relier Le Havre à la rive gauche de la [[Seine]] en aval de [[Rouen]], près de l'estuaire du fleuve, ont été étudiés dans la deuxième moitié du {{s-|XIX|e}} et au début du {{s-|XX|e}}, mais aucun ne fut réalisé par manque de volonté politique et à la suite de la forte opposition des autorités portuaires rouennaises. Il faut donc passer par Rouen ou utiliser la ligne n°20 des Bus Verts ; [[Pont de Normandie]], [[Honfleur]], [[Trouville-sur-Mer]], [[Deauville]] et Caen et à partir de cette dernière, tout le [[Calvados (département)|Calvados]]). Les ''Autocars Gris'' vers [[Étretat]] et [[Fécamp]] et, ''CNA'' pour les destinations vers la vallée de la [[Seine]] et [[Rouen]] assurent la desserte inter-urbaine pour le compte du [[Conseil général (France)|Département]] de la [[Seine-Maritime]]. Enfin, la compagnie ''[[AirPlus]]'' assure des navettes vers les gares et les aéroports de Paris.
[[Image:Ferry Le Havre 2007.jpg|thumb|Ferry (LD Lines) dans le port du Havre]]
Pour le transport aérien, l'agglomération dispose de l'aéroport du [[Aéroport du Havre-Octeville|Havre-Octeville]]. Situé à 5 km au nord-ouest du Havre sur la [[Commune française|commune]] d'[[Octeville-sur-Mer]], il est géré par la CODAH. En 2007, le nombre de passagers commerciaux, les mouvements d'avions commerciaux et non commerciaux ont augmenté<ref name="Rapport2007">{{lien web|éditeur=CCI du Havre|url=http://havre.cci.fr/site/haut/menu_principal/la_chambre_de_commerce_et_d_industrie/notre_rapport_d_activite_2007|titre=Rapport d'activité 2007|consulté le=03-04-2008}}</ref>. Les principales destinations sont le [[Plate-forme de correspondance|hub]] de [[Aéroport Lyon-Saint-Exupéry|Lyon]], [[Amsterdam]] et [[Brighton]]. De nombreuses destinations de vacances sont proposées chaque année ([[Tunisie]], [[Baléares]], [[Portugal]], [[Grèce]], [[Bulgarie]] etc ...) grâce aux agences de voyages locales qui affretent les avions. À Octeville se trouve également l'[[aéroclub]] Jean Maridor.
Les liaisons maritimes transmanches avec [[Portsmouth]] dans le sud de l'Angleterre grâce à P&O Ferries se sont arrêtées le 30 septembre 2005 pour être reprises par [[LD Lines]] qui en a changé la configuration. Ainsi, il n'y a plus qu'une seule rotation quotidienne, contre trois antérieurement.
Une nouvelle liaison journalière pour [[Newhaven (Sussex de l'Est)|Newhaven]] est en service en [[2007]], uniquement en été.
=== Transports urbains ===
{{Article détaillé|Tramway du Havre|Escalier mécanique du Havre}}
La ville et l'agglomération ont un réseau de transports assez dense. Ce dernier répond à une problématique de rupture entre la ville basse et la ville haute, les deux parties de la ville étant reliées par de longs boulevards, de petites routes sinueuses, de nombreux escaliers, un [[funiculaire]] et enfin le tunnel [[Edward Jenner|Jenner]]. Pendant plus de 75 ans, le Havre disposa d'un réseau de [[tramway]]s parmi les plus étendus et les plus modernes de France.
==== Automobile ====
Le Havre reste une des dernières grandes villes de France où la circulation automobile est relativement fluide. Les premiers problèmes apparaissent désormais aux heures de bureau car une forte proportion de travailleurs vit en dehors du Havre. Dès lors, de la sortie de la ville à la Breque (gigantesque nœud routier), le ralentissement est fort.
Il est à noter que les principaux axes de circulation sont payants pour le stationnement. Jusqu'aux débuts des années 2000, Le Havre était une ville épargnée dans ce domaine mais deux vagues successives (la dernière en septembre 2005) ont changé la donne. La municipalité possède aussi de nombreux parkings couverts, tandis que la société [[VINCI]] en possède un.
==== Transports en commun ====
Les ''bus Océane'' couvrent la ville basse, la ville haute et l'[[Communauté d'agglomération havraise|agglomération]] grâce à ses seize lignes et ses deux navettes. La compagnie gère aussi le [[funiculaire]]. De même, elle a développé le transport « porte-à-porte » pour les personnes à mobilité réduite. Enfin, récemment, elle a mis en service « Fil'Bus » qui permet à certaines parties de l'agglomération havraise non desservies par les bus, d'être reliées par un service de transport de personnes à la demande, pour le prix d'un transport en bus. Toutes ces infrastructures sont particulièrement fréquentées aux [[heure de pointe|heures de pointe]] et restent incomplets voir inexistants en soirée. Les premiers problèmes de saturation commencent donc à apparaître.
Une nouvelle ligne LER a été réalisée en 2003, desservant plusieurs gares [[SNCF]] dans l'agglomération havraise (CODAH), suivant la tarification Bus Océane.
==== Futur tramway ====
La communauté d'agglomération cherche à développer l'offre de transport urbain. La solution du [[tramway]] sur rails a été retenue. Il sera en service en 2012.
Une première ligne reliera la plage à la gare, montant à la ville haute par un nouveau tunnel, proche du tunnel Jenner, pour se couper en deux : une direction vers Mont-Gaillard, une autre vers Caucriauville. Des prolongements sont déjà envisagés.
Une seconde ligne est à l'étude pour résoudre le problème de saturation de la ligne d'autobus 2 et pour une desserte des quartiers sud en plein développement.
==== Pistes cyclables ====
Le Havre a longtemps été en retard au niveau des [[piste cyclable|pistes cyclables]]. C'est l'[[Association loi de 1901|association]] SABINE qui a permis de faire évoluer les mentalités au sein de la municipalité. Ce fut dans la douleur car des expériences se sont révélées être des échecs, telle celle d'une piste cyclable à double sens mal indiquée dans une rue à sens unique. Pourtant, la municipalité semble désormais réconciliée avec les deux-roues : l'été 2005 a vu fleurir de nombreux travaux d'aménagement de pistes cyclables, avec notamment un raccordement à la Voie Verte, promettant un réseau important et de qualité. Cependant nombre de kilomètres sont implantés au sein même des trottoirs et aboutissent parfois à une quasi-absence de passage pour les piétons !
D'autre part, dans le cadre d'une collaboration appelée ''Vélocéane'', il est possible de louer des vélos à la gare, à la plage et à l'Hôtel de ville dans les agences de bus Océane (en partenariat avec SABINE.)
== Événements annuels ==
Le calendrier festif de la ville du Havre est rythmé par divers événements. Au mois d'avril, un [[festival]] du livre jeunesse a été récemment créé. Au mois de mai a lieu la ''Fest Yves'', une fête bretonne, dans le quartier Saint-François. Sur la plage du Havre et de [[Sainte-Adresse]], se déroule un festival de [[jazz]] nommé ''Dixie Days'' en juin. En juillet, le [[roman policier]] est à l'honneur dans le salon ''Polar à la Plage''. Ce dernier entre d'ailleurs dans le cadre des ''Z'Estivales'', manifestation proposant de nombreux spectacles d'[[art de rue]] tout l'été. En août, c'est un [[corso]] fleuri qui défile dans les rues du centre-ville. Le premier week-end de septembre, c'est l'élément marin qui est mis en valeur lors de la Fête de la Mer. Tous les deux ans, la [[Transat Jacques Vabre]] réunit les plus grands navigateurs dans village autour du bassin [[Paul Vatine]]. La course relie Le Havre à [[Bahia (État brésilien)|Bahia]] au [[Brésil]]. Toujours en novembre est organisée la foire du Havre qui se tient dans les Docks Café. Du point de vue musical, de septembre à novembre se déroule dans toute la Normandie le festival ''Automne en Normandie''.
Depuis le 1{{er}} juin 2006, [[Biennale d’Art contemporain du Havre|Biennale d'art contemporain]] organisée par le groupe [[Partouche]].
<br clear="all" />
== Havrais célèbres ==
=== Personnes nées au Havre ===
{{Loupe|Liste de personnes nées au Havre}}
[[Image:Jacques henri bernardin.jpg|thumb|Bernardin de Saint-Pierre]]
Un nombre important de personnalités ont vu le jour au Havre : parmi les plus renommées, on trouve le [[naturaliste]] [[Charles Alexandre Lesueur]] (1778-1846), l’[[écrivain]] [[Raymond Queneau]] ([[1903]]-[[1976]]), ou plus récemment le journaliste et animateur de télévision [[Laurent Ruquier]] (né en [[1963]]). De nombreux artistes ont participé au rayonnement du Havre et de sa région : [[Raoul Dufy]] ([[1877]]-[[1953]]), [[Othon Friesz]] ([[1879]]-[[1949]]), [[Raymond Lecourt|Raimond Lecourt]] ([[1882]]-[[1946]])et [[Jean Dubuffet]] ([[1901]]-[[1985]]) sont les principaux. Le Havre est également le berceau de nombreux [[musicien]]s et [[compositeur]]s tels que [[Henri Woollett]] ([[1864]]-[[1936]]), [[André Caplet]] ([[1878]]-[[1925]]) ou [[Arthur Honegger]] ([[1892]]-[[1955]]). Deux historiens célèbres, [[Gabriel Monod]] ([[1844]]-[[1912]]) et [[André Siegfried]] ([[1875]]-[[1959]]), sont originaires de la ville. Plusieurs édifices de la Porte Océane et lieux publics rendent hommage à d’autres Havrais célèbres : l’écrivain [[Casimir Delavigne]] ([[1793]]-[[1843]]) possède une rue à son nom et une statue devant le palais du justice, aux côtés d’un autre homme de lettres, [[Jacques-Henri Bernardin de Saint-Pierre|Bernardin de Saint-Pierre]] ([[1737]]-[[1814]]). Un centre commercial et une avenue portent le nom du Havrais [[René Coty]] (président de la République française de [[1954]] à [[1959]]). Un bassin a été baptisé en l’honneur du navigateur havrais disparu en mer [[Paul Vatine]] ([[1957]]-[[1999]]). Enfin, plusieurs sportifs natifs du Havre font actuellement une carrière internationale : [[Jérôme Le Banner]] dans le [[kickboxing]] ou encore [[Julien Faubert]] dans le [[football]].
=== Personnes vivant ou ayant vécu au Havre ===
{{Loupe|Liste de personnes vivant ou ayant vécu au Havre}}
De nombreux peintres ont vécu au Havre : [[Eugène Boudin]] ([[1824]]-[[1898]]) et [[Claude Monet]] ([[1840]]-[[1926]]) sont parmi les plus connus. Ce dernier est né à [[Paris]] puis a résidé au Havre à partir de l'âge de cinq ans. Ensuite, l’[[École supérieure d'art du Havre|École des Beaux-Arts du Havre]] a formé des peintres [[fauvisme|fauves]] parmi lesquels [[Othon Friesz]], [[Henri de Saint-Delis]], [[Raoul Dufy]], [[Georges Braque]], [[Raimond Lecourt]] et [[Albert Copieux]]. C'est au [[Lycée François-Ier (Le Havre)|lycée François Ier]] du Havre que les [[philosophe]]s [[Jean-Paul Sartre]] ([[1905]]-[[1980]]) et [[Raymond Aron]] ([[1905]]-[[1983]]) ont enseigné. Quant à l'écrivain [[Armand Salacrou]] ([[1899]]-[[1989]]), il étudia dans cet établissement.
Le Havre a accueilli des écrivains comme [[Emile Danoën]] ([[1920]]-[[1999]]), qui a grandi dans le quartier Saint-François, [[Yoland Simon]] ([[1941]]) ou encore [[Philippe Huet]] ([[1955]]). Enfin, plusieurs hommes politiques ont passé une partie de leur existence dans la ville : [[Jules Lecesne]] ([[1818]]-[[1878]]), [[Jules Siegfried]] ([[1837]]-[[1922]]), [[Augustin Normand]] ([[1839]]-[[1905]]), ou encore [[Christine Lagarde]] ([[1956]]), l'actuelle [[Ministère de l'Économie, de l'Industrie et de l'Emploi|ministre de l'économie]].
== Le sport havrais de haut niveau ==
[[Image:LeHavre-plaisance.jpg|thumb|Port de plaisance du Havre]]
{{Article détaillé|Sport au Havre}}
* [[Nautisme (voile)|Nautisme]] : la SRH Société des [[régate]]s havraises est le club doyen du [[Nautisme (voile)|nautisme]] en France ; le [[29 juillet]] [[1840]] furent organisées les premières régates françaises de bateaux de plaisance à voile avec des départs par catégories groupant les bateaux selon leurs caractéristiques et leurs pénalités. La Société des régates havraises a organisé les régates en mer des [[Jeux Olympiques d'été de 1900]]. Le Havre est reconnu station nautique et [[station balnéaire]]. Le [[port de plaisance]] en eaux profondes accueille les bateaux 24 heures sur 24 par tous les temps. Construit dans l'[[entre-deux-guerres]], c'est aujourd'hui le plus grand de la [[Seine-Maritime]], avec environ 1 300 anneaux<ref name="Stat"/>.
* [[Football]] : Le club du Havre est le HAC [[Le Havre Athletic Club Football Association|Havre Athletic Club]], club doyen du foot français créé en [[1872]], d'abord connu sous le nom de Havre Football Club. Les couleurs ciel et marine transportent les racines du club, les fondateurs ont ainsi exprimé leur reconnaissance envers les Universités d'[[Oxford]] (bleu marine) et de [[Cambridge]] (bleu ciel) qui ont su transmettre la passion du ballon rond. Le club a remporté à l'isse de la saison 2007-2008 son cinquième titre de [[Championnat de France de football de ligue 2|Ligue 2]]. Il évoluera en Ligue 1 en 2008-2009. Son centre de formation, est régulièrement classé dans les 10 meilleurs de France. Les internationaux français [[Vikash Dhorasoo]], [[Jean-Alain Boumsong]], [[Lassana Diarra]] ou encore [[Steve Mandanda]] ont été formés au Havre.
* [[Basket-ball]] : L'équipe du STB ([[Saint Thomas Basket Le Havre|Saint-Thomas Basket]]) représente la ville en [[Championnat de France de basket-ball|Pro A]]. En [[2003]]-[[2004]], elle a pu jouer la Coupe d'Europe mais les supporters n'ont pas suivi et le président du club refusa, pour des raisons financières, de la rejouer la saison suivante, malgré leur classement en Pro A qui leur en offrait la possibilité.
* [[Handball]] : l'équipe féminine du HAC, qui joue en première division, compte de nombreuses internationales dans ses rangs. Placé dans les hauts du classements depuis plusieurs saisons, le groupe a pu goûter pour la première fois à la Coupe d'Europe en [[2004]]-[[2005]]. L'équipe entraînées par Frédéric Bougeant, a remporté son premier grand titre national, la [[Coupe de France de handball féminin|Coupe de France]], en battant [[US Mios-Biganos Handball Club|Mios]] sur le parquet des Docks Oceane du Havre, le 21 mai 2006.
*[[Natation]] : [[Hugues Duboscq]] a remporté une médaille de bronze aux [[Jeux olympiques]] d'Athènes (août 2004). En juillet 2005, il termine troisième dans l'épreuve du 100 mètres brasse aux championnats mondiaux de natation.
*[[Pétanque]] : Cédric Le Foll a remporté plusieurs championnats de la Seine-Maritime et de ligue ; il a été champion de France ainsi que champion d'Europe en triplette et quart de finaliste au championnat du monde. Vainqueur de plusieurs tournois nationaux de pétanque, il fait partie de l'élite.
*[[Aviron]] : La Société Havraise de l'Aviron, club doyen de l'aviron français fût créée en [[1838]], époque à laquelle elle n'était encore qu'une section de la Société des Régates Havraises. Elle a formé quelques rameurs de haut niveau, notamment Thierry Renault, champion du monde d'aviron en double poids-léger en [[1985]] avec Luc Crispon, ou Eric Rousseaux, ancien membre de l'équipe de France d'aviron. La SHA atteignit en [[2000]] le meilleur classement de son histoire, faisant partie des vingt premiers clubs français. Elle organisa les 13, 14, et 15 octobre [[2006]] les championnats de France d'aviron de mer.
* [[Rugby]] : Créé en 1872, le Havre Athletic Club est le plus ancien club de [[rugby à XV]] en France. En 2007, l'équipe de [[Le Havre athletic club rugby]] évolue en [[Championnat de France de 3e division fédérale|Fédérale 3]] (équivalent de la 5{{ème}} division)
* [[Judo]] : L'équipe de France de judo compte deux Havrais et un originaire de la région havraise. Le montivillon Frédéric Lecanu en + de 100kg, formé au club de judo de Montivilliers, dernièrement récompensé comme 3{{e}} aux championnats du monde universitaire et le jeune Dimitri Dragin, en -60kg, champion du monde universitaire qui lui a été formé au Judo Club Paul Eluard. Baptiste Leroy est aussi originaire du Havre, formé au club du port autonome (ASPHH) il combat en -60kg.
* [[Skate]] : Le Havre abrite le plus grand [[skatepark]] français avec environ {{Unité|7000|m|2}} dédiés à la glisse urbaine.
== Expressions havraises ==
* De l'autre côté de l'eau : l'autre côté de l'estuaire de la Seine, la cote du Calvados
* Le bout du monde : la plage située sous le cap de la Hève (début de la côte d’Albâtre). [http://www.ville-lehavre.fr/delia-CMS/archives_oceanes/index/article_id-6392/ext-1/plus-1/sstheme-159/theme-241/index.html]
* Le Pot de yaourt : [[Maison de la Culture du Havre|Le Volcan]] d'Oscar Niemeyer.
Et de manière générale les expression cauchoises :
* Baisot : petit enfant.
* Boujou : bisoux.
* Dais : interjection.
* Gratter : travailler ; gratin : travail.
* Mon gars : mon fils.
* Ça va-t-y toi ? : ça va ?
* Tatasse : personne méticuleuse.
* Tato : coucou, pour dire « au revoir » à un petit enfant.
* O dé : interjection
* Le sum : le dégout
* Shlatte : détruire, casser la figure
== Notes et références ==
{{Références|colonnes=2}}
== Voir aussi ==
*[[Communes de la Seine-Maritime]]
=== Bibliographie ===
* André Corvisier, ''Histoire du Havre et de l'estuaire de la Seine'', Privat, 1987
* Michel de Boüard, ''Histoire de la Normandie'', Privat, Toulouse, 2001 ; ISBN 2-7089-1707-2
* Guide Petit Futé, ''Le Havre 2004'', Nouvelles éditions de l'université, 2004, ISBN 2746910128
* Jean-François Massé, ''Le Havre, port d'attache'', Acanthe, 2003, ISBN 2849420034
* John Barzman, Claude Bec, Jacques Doublet, CMCAS du Havre, Elisabeth James, ''Quelque part, ça laisse des traces : Mémoire et histoire des électriciens et gaziers de la région du Havre'', Presses Universitaires de Rouen (1{{er}} octobre 2003), ISBN 2877753522
* Cartes Epshom, ''Abords du Havre et d'Antifer'', Epshom, 2003, ISBN B0000C6VP9
* Tristan Gaston-Breton, ''Le Havre 1802-2002 : Deux siècles d'aventure économique'', Le Cherche midi, 2002, ISBN 2749100283
* E. Simon, A. Fiszlewicz, ''Le Havre : Ah quel estuaire !'', Petit à Petit, 2002, ISBN 2914401264
* Collectif, ''Les Bâtisseurs. L'album de la reconstruction du Havre'', Point de Vues, 2002, ISBN 2951602022
* Alain Niderst, ''Les Trois Scudéry: Actes du Colloque du Havre, 1-5 octobre 1991'', Klincksieck, 2000, ISBN 2252028408
* Pierre Ardaillou, ''Les républicains du Havre au {{s-|XIX|e}} 1815-1889'', Presses Universitaires de Rouen / Publications de l'Université de Rouen (PUR), 2000, ISBN 2877752542
* Armand Frémont, ''La Mémoire d'un port'', Arléa, 1997, ISBN 2869593457
* Jean Peter, ''Le Port et l'arsenal du Havre sous Louis XIV'', Economica, 1996, ISBN 2717830170
* Collectif, ''Voyage en industrie : métiers, hommes, entreprises de la zone industrielle du Havre'', Métailié, 1991, ISBN 2864241021
* Eddy Florentin, ''Le Havre, 1944 : A feu et à sang'', Presses de la Cité, 1988, ISBN 225801655X
* Pierre-André Grosfillex, ''Le Havre à la belle époque'', 1973, ISBN B0000DW037
* Pierre Dardel, ''Commerce, industrie et navigation à Rouen et au Havre au {{s-|XVIII|e}}'', 1966, ISBN B0000DLGAU
* Madeleine Brocard, Laurent Lévêque (dir.), ''Atlas de l'estuaire de la Seine'', Rouen, Presses de l'université de Rouen, 1996
* Claire Étienne-Steiner, ''Le Havre. Ville, port et agglomération'', Connaissance du patrimoine de Haute-Normandie, Rouen, 1999, ISBN 2-910316-19-X
* Claire Étienne-Steiner, ''Le Havre. Auguste Perret et la reconstruction'', Connaissance du patrimoine de Haute-Normandie, déc. 1999, ISBN 2-910316-21-1
* « Le Havre patrimoine mondial », numéro spécial du quotidien ''Havre Libre'', 16 juillet 2005, n°18.677
* Stéphane Siret, « Le Havre : ville laboratoire », ''[[Le Point]]'' n°1695, 10/03/2005
=== Articles connexes ===
{| class="toccolours" border="0" cellpadding="2" cellspacing="10" align="center" style="margin:0.5em;"
|valign="top" style="font-size: 90%" |
'''Histoire'''
* [[Histoire du Havre]]
* [[Chronologie du Havre]]
* [[Centre-ville reconstruit du Havre]]
'''Infrastructures'''
* [[Tramway du Havre]]
* [[Port du Havre]]
* [[Escalier mécanique du Havre]]
* [[Ligne du Sud-Ouest]]
|valign="top" style="font-size: 90%" |
'''Politique et société'''
* [[Administration du Havre]]
* [[Liste des maires du Havre]]
* [[Élections municipales au Havre]]
'''Sport et culture'''
* [[Sport au Havre]]
* [[Musique au Havre]]
* [[Musée des Beaux-Arts André Malraux]]
* [[Biennale d’Art contemporain du Havre]]
|valign="top" style="font-size: 90%" |
'''Monuments'''
* [[Abbaye de Graville]]
* [[Cathédrale Notre-Dame du Havre]]
* [[Église Saint-Joseph du Havre]]
'''Quartiers'''
* [[Caucriauville]]
* [[Dollemard]]
* [[Mont-Gaillard]]
* [[Sanvic]]
|}
=== Liens externes ===
{{commons|Le Havre|Le Havre}}
* {{fr}} {{dmoz|Le Havre|http://www.dmoz.org/World/Fran%c3%a7ais/R%c3%a9gional/Europe/France/R%c3%a9gions/Haute-Normandie/Seine-Maritime/Villes_et_villages/Le_Havre/}}
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* {{fr}} [http://www.ville-lehavre.fr/ Voir] - Portail officiel
* {{fr}} [http://wikitravel.org/fr/Le_Havre Voir] - Le Havre sur le guide touristique Wikitravel.
* {{fr}} [http://www.statistiques-locales.insee.fr/FICHES/DL/DEP/76/COM/DL_COM76351.pdf Voir] - Dossier thématique de l'INSEE, statistiques démographiques et sociales.
=== Plans et vues satellites ===
* {{fr}} {{Coord|49|29|24|N|0|06|00|E|type:city_region:fr|display=inline,title}} - Plans et vues satellites du Havre.
{{Le Havre}}
{{Patrimoine mondial de l'Unesco en France}}
{{Villes France 100 000 hab}}
{{Portail|Seine-Maritime|Normandie|Communes de France}}
{{Promotion AdQ|oldid=3495354|date=28 septembre 2005}}
{{DEFAULTSORT:Le Havre}}
[[Catégorie:Le Havre| ]]
[[Catégorie:Commune de la Seine-Maritime|Havre,Le]]
[[Catégorie:Ville décorée de la Légion d'honneur|Havre,Le]]
[[Catégorie:Ville portuaire de France|Havre,Le]]
[[Catégorie:Port de plaisance|Havre,Le]]
[[Catégorie:Ville membre de l'AIMF|Havre,Le]]
[[af:Le Havre]]
[[ar:لو هافر]]
[[bg:Хавър]]
[[ca:Le Havre]]
[[ceb:Havre]]
[[cs:Le Havre]]
[[da:Le Havre]]
[[de:Le Havre]]
[[el:Χάβρη]]
[[en:Le Havre]]
[[eo:Havro]]
[[es:El Havre]]
[[et:Le Havre]]
[[fi:Le Havre]]
[[hu:Le Havre]]
[[id:Le Havre]]
[[ie:Le Havre]]
[[it:Le Havre]]
[[ja:ル・アーヴル]]
[[la:Franciscopolis]]
[[lv:Havra]]
[[nl:Le Havre]]
[[nn:Le Havre]]
[[no:Le Havre]]
[[nrm:Lé Hâvre]]
[[oc:Le Havre]]
[[pl:Hawr]]
[[pt:Le Havre]]
[[qu:Le Havre]]
[[ro:Le Havre]]
[[ru:Гавр]]
[[simple:Le Havre]]
[[sk:Le Havre]]
[[sl:Le Havre]]
[[sr:Авр]]
[[sv:Le Havre]]
[[tr:Le Havre]]
[[uk:Гавр]]
[[vi:Le Havre]]
[[vo:Le Havre]]
[[zh:勒阿弗尔]]