Metar
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30737446
2008-06-17T18:33:02Z
Thijs!bot
105469
robot Ajoute: [[sk:METAR]]
{{ébauche|aviation}}
Un '''METAR''' (de l'anglais '''MET'''eorological '''A'''irport '''R'''eport) est un rapport d'observation et non de prévision [[Météorologie aéronautique|météorologique pour l'aviation]]. Ce code international a été développé par les membres de l'[[Organisation de l'aviation civile internationale|OACI]] et est approuvé par l'[[Organisation météorologique mondiale]]. Les données de base sont communes à tous les pays mais certaines sections du code sont sujettes à des variantes locales.
==Contenu d'un METAR==
Un METAR contient diverses informations, entre autre <ref name="Navcan">{{fr}}{{Lien web
|url=http://www.plandevol.navcanada.ca/cgi-bin/CreePage.pl?Page=weather-products&NoSession=NS_Inconnu&TypeDoc=user-guide&Langue=francais#metar
|titre=Guide de décodage des METAR / SPECI / LWIS
|éditeur=[[Nav Canada]]
|consulté le=2008-05-20}}</ref> :
*le [[code OACI]] de l'[[aéroport]] ou [[aérodrome]] pour lequel est émis le METAR
*la date de l'observation
*le [[vent]]
*la visibilité horizontale
*les nuages
*la [[température]] et le [[point de rosée]]
*la [[Pression atmosphérique|pression]] au niveau de la mer
==Exemple==
Exemple de METAR : ''METAR LFQN 201600Z 18005KT 4000 SCT030 BKN050 18/12 Q1014 NOSIG=''
{| border="0" cellpadding="4"
|''METAR'' || Nature du message, ici METAR
|-
|''LFQN'' || Code OACI de l'aérodrome (ici aérodrome de St-Omer/Wizernes)
|-
|''201600Z'' || observation pour le 20 du mois à 16h00 [[Temps universel coordonné|UTC]] (d'où Z = Zulu en code : [[Temps universel coordonné|UTC]] (Horloge global))
|-
|''18005KT'' || Vent du 180° (sud), vitesse 5 nœud ( 1 nœud = 1,852 km/h)
|-
|''4000'' || Visibilité horizontale de 4 km ("9999" signifirait "supérieure à 10km")
|-
|''SCT030'' || Nuages éparses (sct) à 3000 pieds
|-
|''BKN050'' || Nuages fragmenté (bkn) à 5000 pieds
|-
|''18/12'' || Température 18°C, point de rosée 12°C
|-
|''Q1014'' || Pression de 1014 Hpa au niveau de la mer
|-
|''NOSIG'' || Pas d'évolution prévue pour les 2 heures à venir
|-
|= || Fin du message
|}
Ceci n'est qu'un exemple de METAR, ils peuvent contenir beaucoup plus d'informations (voir [[#Syntaxe|Syntaxe]]).
==Syntaxe==
Les METAR ont une [[syntaxe]] particulière, qui peut paraître assez complexe. Les termes utilisés dans ce code sont des abréviations qui proviennent de diverses langues car il s'agit d'un code international (ex. SN pour '''sn'''ow/neige mais BR pour fog/'''br'''ume). Cependant, les abréviations sont le plus souvent anglophones.
Les unités sont également variables ([[Pied (unité)|pieds]] pour la hauteur des nuages, [[mètre]]s pour la visibilité, [[Noeud (unité)|noeuds]] pour la vitesse des vents). L'usage de ces unités différentes provient de l'histoire du développement de l'aviation et de l'influence américano-britannique dans le domaine. Les unités peuvent cependant varier dans certaines régions, on utilise par exemple le ''mètre par seconde'' en [[Russie]] pour la vitesse des vents avec l'accord de l'OACI.
En plus, des phénomènes obligatoires décrits ci-dessus, on peut avoir des sections supplémentaires comme des remarques ou des précisions sur la décimale de la température. On a ainsi des accords régionaux sur ce contenu (Amérique du Nord, Europe, Asie, etc.)
Voici la syntaxe internationale :
CCCC GGggZ dddff(f)Gfmfm (KMH ou KT ou MPS) dndndnVdxdxdx (VVVVDv Vx VxVxVxDv ou [[CAVOK]]) (RDR DR/VRVRVRVRI ou RDRDR/VRVRVR VRVVRVRVRVRi) w'w'(ww) (NsNsNs hshshs ou VVhs hshs ou SKC) T'T'/T'dT'd Q PHPHPHPH REw'w' (WS_TKOF_RWY DRDR et/ou WS_LDG_RWYDRDR)
{| border="0" cellpadding="4"
|''CCCC''|| Code OACI de l'aéroport
|-
|''GGggZ''|| Date
|-
|''dddff(f)Gfmfm''|| Vent
|-
|''dndndnVdxdxdx''|| Vent
|-
|''(VVVVDv Vx VxVxVxDv ou CAVOK)''|| Visibilité
|-
|''(RDR DR/VRVRVRVRI ou RDRDR/VRVRVR VRVVRVRVRVRi)''|| Visibilité sur piste
|-
|''w'w'(ww)''|| Temps présent
|-
|''(NsNsNs hshshs ou VVhs hshs ou SKC)''|| Nuages
|-
|''T'T'/T'dT'd''|| Températures
|-
|''Q PHPHPHPH''|| Pression au niveau de la mer
|-
|''REw'w'''|| Temps récent
|-
|''(WS_TKOF_RWY DRDR et/ou WS_LDG_RWYDRDR)''|| Conditions décollage et atterrissage
|}
== Voir aussi ==
=== Articles connexes ===
* [[Prévision d'aérodrome]]
* [[Météorologie aéronautique]]
* [[PIREP]]
=== Liens externes ===
* {{fr}}{{Lien web
|url=http://www.msc.ec.gc.ca/msb/manuals/manobs/enum/pdf/French/chap20_f.pdf
|titre=Code METAR
|éditeur=[[Environnement Canada]]
|auteur=[[Service météorologique du Canada]]
|consulté le=2008-05-20}}
*Metar en temps réel :
**{{en}}[http://fr.allmetsat.com/metar-taf/ METAR décodés de plus de 4000 aéroports dans le monde par Allmetsat]
**{{en}}[http://www.airspace-v.com METAR décodes de plus de 6600 stations dans le monde sur Google Map par Airspace V]
**{{fr}}[http://perso.orange.fr/gg59/exe/setupMetarStation.exe Météo de 2900 aéroports avec le programme MetarStation (lien externe)]
**{{fr}}[http://qfu.free.fr/metars.php Pour visualiser et décoder les METARs du territoire français]
== Notes et références ==
{{Références}}
{{Portail|météorologie|aéronautique}}
[[Catégorie:Météorologie aéronautique]]
[[Catégorie:Acronyme]]
[[cs:METAR]]
[[da:METAR]]
[[de:METAR]]
[[en:METAR]]
[[es:METAR]]
[[fi:METAR]]
[[it:METAR]]
[[ja:定時飛行場実況気象通報式]]
[[lb:Meteorological Aviation Routine Weather Report]]
[[nl:METAR]]
[[nn:METAR]]
[[no:METAR]]
[[pl:Depesza METAR]]
[[sk:METAR]]
[[sr:METAR]]
[[sv:METAR]]
[[tr:METAR]]
[[zh:航空例行天氣報告]]