Metar 432697 30737446 2008-06-17T18:33:02Z Thijs!bot 105469 robot Ajoute: [[sk:METAR]] {{ébauche|aviation}} Un '''METAR''' (de l'anglais '''MET'''eorological '''A'''irport '''R'''eport) est un rapport d'observation et non de prévision [[Météorologie aéronautique|météorologique pour l'aviation]]. Ce code international a été développé par les membres de l'[[Organisation de l'aviation civile internationale|OACI]] et est approuvé par l'[[Organisation météorologique mondiale]]. Les données de base sont communes à tous les pays mais certaines sections du code sont sujettes à des variantes locales. ==Contenu d'un METAR== Un METAR contient diverses informations, entre autre <ref name="Navcan">{{fr}}{{Lien web |url=http://www.plandevol.navcanada.ca/cgi-bin/CreePage.pl?Page=weather-products&NoSession=NS_Inconnu&TypeDoc=user-guide&Langue=francais#metar |titre=Guide de décodage des METAR / SPECI / LWIS |éditeur=[[Nav Canada]] |consulté le=2008-05-20}}</ref> : *le [[code OACI]] de l'[[aéroport]] ou [[aérodrome]] pour lequel est émis le METAR *la date de l'observation *le [[vent]] *la visibilité horizontale *les nuages *la [[température]] et le [[point de rosée]] *la [[Pression atmosphérique|pression]] au niveau de la mer ==Exemple== Exemple de METAR : ''METAR LFQN 201600Z 18005KT 4000 SCT030 BKN050 18/12 Q1014 NOSIG='' {| border="0" cellpadding="4" |''METAR'' || Nature du message, ici METAR |- |''LFQN'' || Code OACI de l'aérodrome (ici aérodrome de St-Omer/Wizernes) |- |''201600Z'' || observation pour le 20 du mois à 16h00 [[Temps universel coordonné|UTC]] (d'où Z = Zulu en code : [[Temps universel coordonné|UTC]] (Horloge global)) |- |''18005KT'' || Vent du 180° (sud), vitesse 5 nœud ( 1 nœud = 1,852 km/h) |- |''4000'' || Visibilité horizontale de 4 km ("9999" signifirait "supérieure à 10km") |- |''SCT030'' || Nuages éparses (sct) à 3000 pieds |- |''BKN050'' || Nuages fragmenté (bkn) à 5000 pieds |- |''18/12'' || Température 18°C, point de rosée 12°C |- |''Q1014'' || Pression de 1014 Hpa au niveau de la mer |- |''NOSIG'' || Pas d'évolution prévue pour les 2 heures à venir |- |= || Fin du message |} Ceci n'est qu'un exemple de METAR, ils peuvent contenir beaucoup plus d'informations (voir [[#Syntaxe|Syntaxe]]). ==Syntaxe== Les METAR ont une [[syntaxe]] particulière, qui peut paraître assez complexe. Les termes utilisés dans ce code sont des abréviations qui proviennent de diverses langues car il s'agit d'un code international (ex. SN pour '''sn'''ow/neige mais BR pour fog/'''br'''ume). Cependant, les abréviations sont le plus souvent anglophones. Les unités sont également variables ([[Pied (unité)|pieds]] pour la hauteur des nuages, [[mètre]]s pour la visibilité, [[Noeud (unité)|noeuds]] pour la vitesse des vents). L'usage de ces unités différentes provient de l'histoire du développement de l'aviation et de l'influence américano-britannique dans le domaine. Les unités peuvent cependant varier dans certaines régions, on utilise par exemple le ''mètre par seconde'' en [[Russie]] pour la vitesse des vents avec l'accord de l'OACI. En plus, des phénomènes obligatoires décrits ci-dessus, on peut avoir des sections supplémentaires comme des remarques ou des précisions sur la décimale de la température. On a ainsi des accords régionaux sur ce contenu (Amérique du Nord, Europe, Asie, etc.) Voici la syntaxe internationale : CCCC GGggZ dddff(f)Gfmfm (KMH ou KT ou MPS) dndndnVdxdxdx (VVVVDv Vx VxVxVxDv ou [[CAVOK]]) (RDR DR/VRVRVRVRI ou RDRDR/VRVRVR VRVVRVRVRVRi) w'w'(ww) (NsNsNs hshshs ou VVhs hshs ou SKC) T'T'/T'dT'd Q PHPHPHPH REw'w' (WS_TKOF_RWY DRDR et/ou WS_LDG_RWYDRDR) {| border="0" cellpadding="4" |''CCCC''|| Code OACI de l'aéroport |- |''GGggZ''|| Date |- |''dddff(f)Gfmfm''|| Vent |- |''dndndnVdxdxdx''|| Vent |- |''(VVVVDv Vx VxVxVxDv ou CAVOK)''|| Visibilité |- |''(RDR DR/VRVRVRVRI ou RDRDR/VRVRVR VRVVRVRVRVRi)''|| Visibilité sur piste |- |''w'w'(ww)''|| Temps présent |- |''(NsNsNs hshshs ou VVhs hshs ou SKC)''|| Nuages |- |''T'T'/T'dT'd''|| Températures |- |''Q PHPHPHPH''|| Pression au niveau de la mer |- |''REw'w'''|| Temps récent |- |''(WS_TKOF_RWY DRDR et/ou WS_LDG_RWYDRDR)''|| Conditions décollage et atterrissage |} == Voir aussi == === Articles connexes === * [[Prévision d'aérodrome]] * [[Météorologie aéronautique]] * [[PIREP]] === Liens externes === * {{fr}}{{Lien web |url=http://www.msc.ec.gc.ca/msb/manuals/manobs/enum/pdf/French/chap20_f.pdf |titre=Code METAR |éditeur=[[Environnement Canada]] |auteur=[[Service météorologique du Canada]] |consulté le=2008-05-20}} *Metar en temps réel : **{{en}}[http://fr.allmetsat.com/metar-taf/ METAR décodés de plus de 4000 aéroports dans le monde par Allmetsat] **{{en}}[http://www.airspace-v.com METAR décodes de plus de 6600 stations dans le monde sur Google Map par Airspace V] **{{fr}}[http://perso.orange.fr/gg59/exe/setupMetarStation.exe Météo de 2900 aéroports avec le programme MetarStation (lien externe)] **{{fr}}[http://qfu.free.fr/metars.php Pour visualiser et décoder les METARs du territoire français] == Notes et références == {{Références}} {{Portail|météorologie|aéronautique}} [[Catégorie:Météorologie aéronautique]] [[Catégorie:Acronyme]] [[cs:METAR]] [[da:METAR]] [[de:METAR]] [[en:METAR]] [[es:METAR]] [[fi:METAR]] [[it:METAR]] [[ja:定時飛行場実況気象通報式]] [[lb:Meteorological Aviation Routine Weather Report]] [[nl:METAR]] [[nn:METAR]] [[no:METAR]] [[pl:Depesza METAR]] [[sk:METAR]] [[sr:METAR]] [[sv:METAR]] [[tr:METAR]] [[zh:航空例行天氣報告]]