Nato submarine rescue system
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2008-05-18T13:01:26Z
Loveless
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robot Ajoute: [[ja:北大西洋条約機構潜水艦救助システム]]; changements cosmétiques
Le '''Nato submarine rescue system''' ou '''NSRS''' est un système mobile de sauvetage sous-marin. Il comprend un [[sous-marin de sauvetage]], deux chambres de décompression, un portique pour opérer le sous-marin et différents équipements d'opération et de communication. Ce système a été conçu conjointement pour les [[Marine nationale|marines française]], [[Royal Navy|britannique]] et [[Marine royale norvégienne|norvégienne]].
Destiné à venir au secours d'équipage de sous-marin en difficulté dans les fonds marins, le sous-marin est prévu pour pouvoir intervenir jusqu'à 600 mètres de profondeur.
La nouveauté de ce sous-marin est qu'il est mis en œuvre dans une chaine complète de dépressurisation, le distinguant du système américain qui assure actuellement le secours sous-marin des submersibles de l'[[OTAN]]. En effet un sous-marin accidenté peut voir sa pression atmosphérique intérieure augmenter fortement en cas d'une voie d'eau. Lors du secours, une exposition trop rapide à une pression atmosphérique normale peut provoquer des accidents de décompression pour l'équipage secouru, comme peuvent en connaitre les plongeurs. Aussi le NSRS est il conçu pour se mettre à une pression identique à celle du sous-marin accidenté lorsqu'il se fixe sur le sas de secours de ce dernier (tous les sous-marins de l'OTAN possèdent un sas de secours normalisé sur leur dos), à remonter les marins sous cette pression. Le sous-marin est ensuite remonté sur le pont du bateau de secours puis relié par un sas à une des chambres de décompression où l'équipage naufragé est transféré. Une journée est nécessaire pour évacuer un équipage de 100 personnes.
L'ensemble du système (sous-marin, chambres de décompression et portique) peut être déployé n'importe où dans le monde en 72 heures par avion cargo de type [[Lockheed C-5 Galaxy|C5 Galaxy]], [[McDonnell Douglas C-17 Globemaster III|C17 Globemaster III]], [[Antonov An-124|Antonov 124]] ou le futur [[Airbus A400M|A400 M]]<ref name ="RR">[http://www.rolls-royce.com/marine/products/submarine/submarine_rescue.jsp Le NSRS sur le site de Rolls-Royce {{en}}].</ref> . L'ensemble de l'équipement représente l'équivalent de 23 semi-remorques pour un poids total de 230 tonnes. Il peut opérer à partir de bateaux différents, ces concepteurs indiquant qu'en 2007 plus de 5000 navires à travers le monde pourraient le mettre en œuvre.
Le sous-marin est construit sous maitrise d'oeuvre de [[Rolls-Royce]] par Perry Slingby Systems, filiale britannique du groupe industriel français [[Technip]]. Le sous-marin est actuellement (mai 2007) encore en phase de tests. Il devrait être basé à la base navale britannique de [[Clyde]] en Écosse<ref name ="RR"/>
== Caractéristiques du sous-marin ==
* Longueur : 8 m
* Largeur : 3,5 m
* Hauteur : 3,2 m
* Déplacement : 30 t
* Vitesse max. : 4 noeuds (7,4 km/h)
* Équipage : 2 pilotes et 1 accompagnateur
* Capacité d'emport : 15 rescapés
== Sources et références ==
* "Un sous-marin peut en sauver un autre", ''[[Les Échos]]'', p17, mardi 6 mai 2008.
* [http://www.ouest-france.fr/L-ange-gardien-des-sous-marins-en-detresse-/re/actuDet/actu_3636-620480------_actu.html "L'ange gardien des sous-marins en détresse"], ''[[Ouest-France]]'', 24 avril 2008.
* Notes
<references/>
{{portail maritime}}
[[Catégorie:Sous-marin]]
[[Catégorie:Sécurité maritime]]
[[en:NATO Submarine Rescue System]]
[[ja:北大西洋条約機構潜水艦救助システム]]