Paulin Talabot 375131 31758355 2008-07-21T13:20:33Z DumZiBoT 280295 [http://fr.wikipedia.org/wiki/Wikip%C3%A9dia:Bot/Requ%C3%AAtes/2008/07#Renommage_de_lien_des_d.C3.A9partement_fran.C3.A7ais Renommage de lien des départements français [[Image:Paulin_Talabot.png |thumb|right|Paulin Talabot]] '''Paulin François Talabot''' (né en [[1799]] à [[Limoges]] - mort en [[1885]] à [[Nîmes]]) était un ingénieur polytechnicien français du {{s|XIX}} qui a contribué à l’essor du [[chemin de fer]] en [[France]] et à l’étranger. C’était également un important banquier qui participa à la fondation du [[Crédit lyonnais]] et de la [[Société générale]]. === Biographie === [[École polytechnique (France)|Polytechnicien]] (promotion X 1819), corps des [[Ponts et Chaussées]]. Paulin Talabot est le fils d’un avocat du présidial de [[Limoges]], son père François Talabot, était le premier de sa lignée à s’extraire de sa condition de paysan. D’origine modeste et catholique, le père eut la satisfaction de voir trois de ses quatre fils entrer à Polytechnique dont Léon, qui fut associé à Paulin dans de nombreuses affaires et avec les Rothschild. ==Industrie== Disciple de [[Barthélemy Prosper Enfantin ]], il fut plus tard un grand entrepreneur de chemins de fer et un grand capitaine d’industrie français. La compagnie minière de Rochebelle et des forges de Tamaris (Alès) dirigée par le maréchal Soult l’ayant appelé pour améliorer le transport du charbon entre Alès et le canal du Midi [[Beaucaire (Gard)|Beaucaire]]-[[Aigues-Mortes]] ([[1829]]-[[1834]]) dans le [[Gard (département)|Gard]], près de [[Nîmes]], Talabot opte finalement pour le chemin de fer, en raison de l’étiage du Gardon d’Alès en été. Ce dernier crée alors en 1836 « Compagnie des mines de [[la Grand-Combe ]] et des chemins de fer du Gard. » Au cours de voyages en [[Angleterre]], il est allé se former auprès de Robert et [[George Stephenson]] qui l’initient et l’aident pour installer son propre chemin de fer entre Beaucaire et la Grand’Combe où l’attendent de gros gisements en charbon. La gare de Ners entre Nimes et Alès est d’ailleurs d’architecture anglaise, véritable clin d’œil de Paulin Talabot à ses maîtres britanniques. Constructeur des premières lignes dans le Sud-Est de la [[France]] avec notamment pour proche collaborateur [[Charles Dombre]], il étudie la jonction de la [[Méditerranée]] à la [[mer Rouge]] ([[1845]]-[[1847]]), et s’emploie par des fusions à former la [[compagnie du chemin de fer Paris-Lyon-Méditerranée]] (PLM), dont il devient le directeur général ([[1862]]-[[1882]]). Avec [[Jules Mirès]], Il modernise le port et reconstruit les docks de [[Marseille]] (en collaboration avec l’ingénieur Gustave Desplaces) (vers 1856), ville à laquelle il est particulièrement attachée. En [[Algérie]], il réalise des projets de chemins de fer et de transports maritimes, et d’exploitations minières ( compagnie de Mokta el Hadid, mines de fer). Il participa également au développement des chemins de fer [[italiens]] et [[autrichiens]]. ==Banques== Également, Paulin Talabot participa à la création en [[1863]] du [[Crédit lyonnais]] aux côtés de la famille Arlès-Dufour, de Enfantin et de Chevalier. En [[1864]], il créa avec l’aide de la famille Rothschild la banque [[Société générale]] (dont il sera le premier directeur), pour faire face au Crédit mobilier des frères Péreire. ==Carrière politique== En plus d’être un grand et très fortuné (il fut un temps la personne la plus imposée dans le [[Gard (département)|Gard]]) industriel, Paulin Tabalot fut élu plusieurs fois [[député]] du gouvernement (soutenant [[Napoléon III]]) et [[conseiller général]] du [[Gard (département)|Gard]]. ===Décorations=== *Commandeur de la Légion d’honneur L’historien Bertrand Gille a consacré une monographie à ce grand industriel aujourd’hui méconnu. == Liens externes == * [http://www.annales.org/archives/x/talabot.html Notice sur Talabot et oraisons funèbres prononcées à sa mort ] * [http://www.nimausensis.com/talabot/ChapitresTALABOT.htm Biographie de Paulin Talabot, par le baron Ernouf, 1886] {{Portail|Ferrovipédia|France au XIXe siècle}} {{DEFAULTSORT:Talabot, Paulin}} [[Catégorie:Naissance à Limoges]] [[Catégorie:Personnalité française du XIXe siècle]] [[Catégorie:Personnalité française du monde des affaires]] [[Catégorie:Personnalité du chemin de fer]] [[Catégorie:Polytechnicien]] [[Catégorie:Ingénieur du Corps des Ponts et Chaussées]] [[Catégorie:Ancien député du Gard]] [[Catégorie:Nîmes]] [[Catégorie:Député du Second Empire]] [[Catégorie:Personnalité de la Haute-Vienne]] [[Catégorie:Naissance en 1799]] [[Catégorie:Décès en 1885]]