Pont (mécanique) 121682 25497103 2008-01-29T12:40:51Z 193.48.246.16 orthog. {{Voir homonymes|Pont (homonymie)}} Le '''pont''' désigne l'organe assurant la [[transmission (mécanique)|transmission]] aux deux roues d'un même essieu sur un [[véhicule]] automobile. Un pont se décompose en : # Un axe, recevant le couple sortant de la [[boîte de vitesses]]. Il entraîne la [[cage]] d'un [[différentiel]], soit par une [[vis sans fin]], soit par un [[engrenage]] latéral. # Le différentiel, répartissant ce mouvement aux arbres de sorties, proportionnellement au couple résistant qu'ils rencontrent. # Les sorties, reliées aux roues par l'intermédiaire de demi-arbres, soit intégrés au pont (pont rigide), soit par des demi-arbres munis de [[Cardan (mécanique)|joints de cardan]] (essieu arrière à suspenssion indépendante et essieu avant). Dans un [[garage]] ou un atelier de mécanique, un '''pont''' est aussi un dispositif permettant de soulever un véhicule afin de travailler sur sa partie inférieure. Par extension, on parle de '''pont roulant''' ou de '''pont de transbordement''' pour désigner une sorte de [[grue (engin)|grue]] mobile circulant sur un pont qui se déplace lui-même sur un système de [[rail]]s situés en hauteur, permettant de transborder des marchandises entre deux points d'un atelier, d'un bateau à un quai ou entre deux trains, etc. [[Catégorie:dispositif mécanique]] [[Catégorie:technologie automobile]]