<page> <title>Prévision de zone pour l'aviation</title> <id>2467738</id> <revision> <id>28341186</id> <timestamp>2008-04-05T08:41:23Z</timestamp> <contributor> <username>Badmood</username> <id>4507</id> </contributor> <minor /> <comment>nouveau style de bandeau de portail, voir [[Wikipédia:Prise de décision/Bandeaux de portail]]</comment> <text xml:space="preserve">Une '''prévision de zone pour l'aviation''' est une prévision [[Météorologie|météorologique]] générale destinée à la [[circulation]] aérienne. Elle décrit les systèmes météorologique et les conditions associés de [[nuage]]s, [[visibilité]], [[givrage]], [[turbulence]] que vont rencontrer les avions lors de leurs vols au-dessus d'un territoire. Ces prévisions peuvent être sous forme texte ou graphique et elles sont utilisés par les pilotes pour la planification de vol<ref name="NAV">{{fr}}{{Lien web |url=http://www.flightplanning.navcanada.ca/cgi-bin/CreePage.pl?Page=weather-products&NoSession=NS_Inconnu&TypeDoc=user-guide&Langue=francais#gfa |titre=Explication sur les prévisions de zone graphique |éditeur=[[Nav Canada]] |consulté le=2007-12-03}}</ref>. Chaque pays a sa zone de responsabilité pour la production de ces prévisions à l'aéronautique. Habituellement, les météorologues d'un pays vont émettent une prévision pour chaque période de 6 heures des prochaines 24 heures pour les conditions en bas de {{Unité|24000|[[Pied (unité)|pieds]]}} ({{Unité|8000|[[mètre]]s}}) couvrant leur pays. Cependant, des ententes internationales existent pour couvrir la couche au-dessus de cette altitude et les océans. Ce sont alors certains centres nationaux (ex. États-Unis et Canada) ou continentaux (ex. Centre européen) qui sont en ont la resposabilité. Pour la prévision à un aéroport particulier, il faut se référer aux [[Prévision d'aérodrome|prévisions d'aérodrome]] ou TAF. == Description == === Prévision de bas niveau === La prévision de zone régionale décrit les conditions météorologiques les plus probables entre la surface et l'altitude de 24 000 pieds pour une zone donnée à une heure donnée (l'heure de validité). La prévision de zone est conçue essentiellement pour répondre aux besoins de l'aviation générale et des transporteurs aériens régionaux. Les prévisions de zone sont émises à 0530, 1130, 1730 et 2330 [[Temps universel|TU]]<ref name="NAV"/>. Les prévisions sous forme texte décrivent les conditions météorologiques dans un langage utilisant des abréviations similaires aux [[METAR]] mais dans des phrases. Ils sont divisés en quatre sections : * Description des systèmes météorologiques et de leur évolution pour les prochaines 12 à 18 heures ; * Description des conditions nuageuses, de précipitation et de visibilité associées ; * Description de la turbulence et du givrage associés ; * Aperçu des conditions pour les 6 à 12 heures suivantes par un qualificatif ([[vol à vue]] ou [[vol aux instruments]]). Avec le développement des communications et de l'[[internet]]. Les prévisions textuelles sont de plus en plus remplacées par des produits graphiques. Il existe deux types de cartes de prévision de zone graphique, qui doivent être utilisés ensemble<ref name="NAV"/> : * Cartes des nuages et du temps ; * Cartes de givrage, turbulence et niveaux de congélation. Chaque prévision de zone graphique couvre trois heures de validité et sont émisent pour T+0 heure, T+6 heure et T+12 heures (T = temps d'émission), ce qui signifie que chaque émission se compose de 6 cartes. On retrouve généralement un jeu supplémentaire ou un texte sur le dernier jeu pour donner un aperçu les 12 heures suivantes. La prévision de zone graphique utilise les codes des METAR/TAF. Toutes les hauteurs sont données par rapport au [[Niveau de la mer|niveau moyen des mers]], sauf indication contraire. On inclut les bases et sommets des nuages, la visibilité inférieure à {{Unité|6|[[Mille marin|milles marins]]}} (si elle est supérieure, on utilise P6SM = Plus de 6 milles marins), les vents supérieurs à {{Unité|20|[[Noeud (unité)|nœuds]]}} ou avec des rafales à {{Unité|30|nœuds}} ou plus<ref name="NAV"/>. === Prévision de haut niveau === Similairement à la première, la prévision pour les altitudes de plus {{Unité|24000|pieds}} décrit les conditions nuageuses, givrage et turbulence. On n'y mentionne pas les précipitations et la visibilité puisque ces éléments sont destinés au vol près de la surface où l'on peut rencontrer le [[relief]]. Par contre, la position du [[courant-jet]] va être indiquée puisque celui-ci influence grandement les vols à ces altitudes. Ces prévisons sont exclusivement faites sous forme graphiques<ref name="NAV"/>. == Voir aussi == === Articles connexes === *[[Météorologie aéronautique]] *[[Prévision d'aérodrome]] *[[METAR]] *[[SIGMET]] *[[AIRMET]] === Liens externes === *{{fr}}{{Lien web |url=http://www.msc.ec.gc.ca/education/aware/chapter_17_f.cfm |titre=Prévisions à l'aviation |éditeur=[[Service météorologique du Canada]] |série=Métavi |consulté le=2007-12-03}} *{{fr}}{{Lien web |url=http://www.flightplanning.navcanada.ca/cgi-bin/CreePage.pl?Langue=francais&NoSession=NS_Inconnu&Page=Fore-obs%2Fgfacn-map&TypeDoc=html |titre=Prévisions de zone graphique au Canada |éditeur=[[Nav Canada]] |consulté le=2007-12-03}} == Notes et références == <references /> {{Portail|météorologie|aéronautique}} {{DEFAULTSORT:Prevision de zone pour l'aviation}} [[Catégorie:Prévision météorologique|Prévision météorologique]] [[Catégorie:Météorologie aéronautique]] [[en:Area forecast]]</text> </revision> </page>