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    <title>Programme lunaire habité soviétique</title>
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      <contributor>
        <username>Mro</username>
        <id>335458</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>en-&gt;fr [[:en:Mstislav Keldysh]]-&gt;[[Mstislav Keldysh]] [[:en:Mstislav Keldysh]]-&gt;[[Mstislav Keldysh]]</comment>
      <text xml:space="preserve">{{Autre4|les préparatifs de l'[[URSS]] pour envoyer un cosmonaute sur la surface lunaire et, éventuellement, y établir une base - préparatifs qui n'ont à ce jour jamais été suivis d'une mission habitée effective|l'exploration automatique soviétique|Programme Luna}}

{| cellpadding=&quot;3&quot; cellspacing=&quot;0&quot; style=&quot;margin: 0 0 1em 1em; border: 3px solid #abcdef; width: 250px;&quot; align=&quot;right&quot;
!bgcolor=&quot;#abcdef&quot; colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|Le lanceur lunaire N1
|-

|-
|colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot; style=&quot;padding: 0px;&quot;|[[Image:GPN-2002-000188.jpg|right|thumb|300px|Deux lanceurs N1 sur leurs pas de tir au [[cosmodrome de Baïkonour]] (3 juillet [[1969]])]]
|-
!bgcolor=&quot;#abcccc&quot; colspan=&quot;2&quot;|Données générales
|-
|'''Mission'''||Vol habité en [[Orbite terrestre basse|LEO]] et vaisseau lunaire
|-
|width=&quot;60%&quot; |'''Date des lancements'''||[[1969]] à [[1972]]
|-
|'''Nb de lancement'''||4
|-
|'''Pays d’origine'''||{{URSS}}
|-
!bgcolor=&quot;#abcccc&quot; colspan=&quot;3&quot;|Caractéristiques techniques
|-
|colspan=&quot;2&quot; align=center bgcolor=&quot;#abcdef&quot;|'''Dimensions'''
|-
|'''Hauteur'''||112,5 m
|-
|'''Diamètre'''||17 m
|-
|'''Masse au décollage'''||2 700 t
|-
|'''Nombre étages'''||4
|-
|colspan=&quot;2&quot; align=center bgcolor=&quot;#abcdef&quot;|'''Puissance et capacité d’emport'''
|-
|'''[[Charge utile]] en [[Orbite terrestre basse|LEO]]'''||95 t
|-
|'''[[Charge utile]] pour la Lune'''||
|-
|'''Poussée au décollage'''||4 620 t
|}

Le '''programme lunaire habité soviétique''' avait pour but d'envoyer un [[Spationaute|cosmonaute]] sur la [[Lune]], de préférence avant les astronautes américains du [[programme Apollo]] pour les battre dans la course à l'espace qui était lancée depuis [[1955]].

== Historique ==

=== Études des lanceurs lourds soviétiques ===
==== Moteur ionique et réacteur nucléaire (1957-1959) ====
Sur la demande de [[Sergueï Korolev]], directeur du bureau d'études [[OKB]]-1 de l'Institut de R&amp;D {{numéro}}88 (ОКБ-1 НИИ-88), la section 12 dirigée par M.V. Melnikov débute en [[1957]] des études sur un [[moteur ionique]]. L'on espère qu'à l'horizon [[1959]], il pourrait propulser le vaisseau habité TMK-E vers [[Mars (planète)|Mars]] (lequel aurait néanmoins nécessité {{unité|36000|m|2}} de [[Panneau solaire|panneaux solaires]] !). Aussi, [[Konstantin Feoktistov]] propose l'utilisation d'un [[réacteur nucléaire]] pour alimenter le [[moteur ionique]]. Le 30 juin [[1958]], le Comité central du [[Parti communiste de l'Union soviétique]] (PCUS) confie d'ailleurs par décret le soin à deux bureaux d'études différents (l'[[OKB]]-456 de [[Valentin Glouchko]] et l'[[OKB]]-670 de Mikhaïl Bondaryuk) de concevoir des [[Moteur-fusée|moteurs-fusée]] propulsés par un [[réacteur nucléaire]], toujours en vue d'une mission habitée vers [[Mars (planète)|Mars]] qui durerait du 8 juin [[1971]] au 10 juillet [[1974]]. Pour ce faire, on pense que la N1 serait parfaitement adaptée. Le 31 décembre [[1959]], ce rêve grandiose s'évanouit avec la décision de [[Sergueï Korolev|Korolev]] d'abandonner les études sur des fusées propulsées par énergie nucléaire.

==== Le long chemin de la N1 ====
Les ébauches de la future N1 débutent en [[1959]] sous la direction de [[Sergueï Korolev|Korolev]] au sein de l'[[OKB]]-1. En décembre [[1959]], les autorités militaires réunissent les trois constructeurs généraux [[Sergueï Korolev|Korolev]], son rival Vladimir Chelomei de l'[[OKB]]-52 et Mikhail Yangel de l'[[OKB]]-586 afin de faire un bilan de l'avancement de leurs études. [[Sergueï Korolev|Korolev]] propose la famille de lanceurs N ainsi que des versions améliorées de la [[Semiorka]], Chelomei une famille évolutive basée sur un 1{{er}} étage commun (qui donnera naissance aux projets UR-500 [[Proton (fusée)|Proton]] et UR-700) et Yangel les missiles balistiques R-26 et R-36 plus le lanceur SK-100. À l'issue Chelomei et Yangel sont autorisés à développer des missiles balistiques, respectivement le léger UR-100 et le lourd R-36. [[Sergueï Korolev|Korolev]] reçoit des fonds pour développer le lanceur Molniya (8K78), une adaptation de la [[Semiorka]], mais rien pour la N1, dont on ne perçoit pas encore l'utilité.

==== Le ciel se dégage ====
Finalement, un décret de janvier [[1960]] autorise les études sur la N1&lt;ref&gt;Décret {{numéro}} 711-296 du 23 janvier [[1960]]&lt;/ref&gt; et [[Sergueï Korolev|Korolev]] exprime dans la [[Pravda]] {{citation|L'opportunité d'une exploration directe de la Lune, tout d'abord par l'allunissage de sondes scientifiques automatiques... et plus tard par l'envoi de chercheurs et la construction d'une station scientifique habitée sur la Lune.}}&lt;ref&gt;Cité par Georgiĭ Vetrov, « Tvorcheskoe Nasledie S. P. Koroleva », Nauka, Moscou, 1980&lt;/ref&gt; Dans une lettre du 7 avril [[1960]], [[Sergueï Korolev|Korolev]] demande la création d’une filière de production d’[[hydrogène]] liquide comme le font les [[États-Unis]], puis en mai [[1960]], le développement d’une famille de lanceurs lourds. Seule la dernière demande sera acceptée par un décret de juin [[1960]]&lt;ref&gt;Décret {{numéro}} 715-296 du 23 juin [[1960]] concernant « la production de divers lanceurs, satellites, vaisseaux spatiaux pour les Forces militaires spatiales de 1960 à 1967» par Korolev, Chelomei et Yangel&lt;/ref&gt;. De [[1960]] à [[1963]] serait réalisé le lanceur lourd N1 d’une capacité de 40-50 tonnes en orbite basse terrestre ([[LEO]]) et de 12-20 tonnes en orbite d’évasion pour un 1{{er}} vol en [[1965]]. Cette date est fixée en mai [[1961]] par un décret qui ordonne à Chelomei d'abandonner ses recherches sur les [[Sonde spatiale|sondes]] interplanétaires Kosmoplan et de se concentrer sur une version de son Raketoplan, le vaisseau lunaire LK-1.

=== Rivalités d'hommes et retards étatiques ===
Alors que le 1{{er}}juin [[1961]], le premier secrétaire du [[Parti communiste de l'Union soviétique|PCUS]] [[Nikita Khrouchtchev]] demande à son protégé Chelomei de débuter la phase de définition d'un lanceur, le UR-500 [[Proton (fusée)|Proton]] (Прото́н) et du vaisseau LK-1 en vue d'un vol habité circumlunaire, [[Sergueï Korolev|Korolev]], qui est en désaccord avec l'utilisation d'[[ergol]]s toxiques, riposte en proposant une mission de débarquement lunaire basée sur un vaisseau concurrent, le [[Soyouz]] (Союз), apte à des rendez-vous en orbite et un module d'atterrissage. En février [[1962]], une réunion secrète a lieu à la station balnéaire de Pitsounda, sur la [[mer Noire]], et ménage la chèvre et le chou en autorisant le développement du [[Proton (fusée)|Proton]] de Chelomei comme de la N1 de [[Sergueï Korolev|Korolev]]&lt;ref&gt;Résumé de la réunion de Pitsounda {{lire en ligne|lien=http://www.astronautix.com/details/pit27080.htm}}&lt;/ref&gt;. En avril [[1962]] est approuvée la configuration générale de l'UR-500, qui tient compte des caractéristiques de l'UR-700, qui ne bénéficie d'aucune autorisation de développement. Cependant, [[Valentin Glouchko|Glouchko]] reçoit le feu vert pour étudier les [[Moteur-fusée|moteurs]] RD-270 de la UR-700. Les relations de [[Valentin Glouchko|Glouchko]], qui bénéficie d'un quasi-monopole sur la construction de [[Moteur-fusée|moteurs-fusée]], avec [[Sergueï Korolev|Korolev]] se sont déjà détériorées au point que ce dernier lui préfère dès [[1959]] l'[[OKB]]-276 du constructeur de [[Moteur à réaction|moteurs à réaction]] Nikolai Kouznetsov. Ces rivalités d'hommes minent l'effort spatial soviétique dans sa course à la [[Lune]].

Par ailleurs, le 3 août [[1964]], soit 3 ans après le discours du [[président des États-Unis]] [[John Fitzgerald Kennedy]]&lt;ref&gt;Le 25 mai 1961, [[John Fitzgerald Kennedy|JFK]] déclare devant le [[Congrès des États-Unis]] {{citation|Je suis persuadé que cette nation doit se consacrer à l'objectif, avant la fin de cette décennie, d'envoyer un homme sur la Lune et de le faire revenir sain et sauf sur Terre. Aucun autre projet de l'espèce humaine ne pourra être plus impressionnant, ou plus important pour l'avenir de l'exploration spatiale. Et aucun ne sera plus difficile ou plus coûteux à accomplir... En réalité, ce ne sera pas simplement le départ de l'homme pour la [[Lune]] mais de la nation tout entière. Nous devons tous travailler à l'accomplissement de ce projet.}}&lt;/ref&gt;, [[Nikita Khrouchtchev]] décide les programmes [[Proton (fusée)|Proton]]/[[Zond]] (Зонд) de survol inhabité de la Lune et N1-L3 de débarquement d’un cosmonaute, bien que {{citation|les militaires étaient plus intéressés par les missiles balistiques que par la [[Lune]] et au milieu des rivalités, d'une organisation chaotique et d'un budget étriqué, l'effort soviétique se solda par des échecs cuisants.}}&lt;ref&gt;[[:en:Asif Siddiqi|Asif Siddiqi]], « Challenge to Apollo: The Soviet Union and the Space Race, 1945-1974 », NASA, 2000&lt;/ref&gt;. Le ministère des Constructions mécaniques générales (MOM), comprenant 2 millions de salariés environ (!) à la fin des années [[1980]], {{citation|créé dès [[1965]] pour gérer l’ensemble des activités de recherche et de production, avait aussi pour mission, en devenant l’interlocuteur obligatoire des principaux responsables d’entreprises et de programmes, les constructeurs généraux, de limiter les rapports directs que ceux-ci avaient établis avec les responsables politiques. Car, comme l’a montré le programme lunaire, ces relations avaient entraîné rivalités et gaspillage des ressources.}}&lt;ref&gt;Selon Isabelle Facon, Isabelle Sourbès, « L'adaptation du secteur spatial ex-soviétique à ses nouvelles conditions d'existence », dans ''Stratégique'', {{ISSN|0224-0424}}, {{numéro}}56 (avril 1992) {{lire en ligne|lien=http://www.stratisc.org/strat_056_Sourbes.html}}&lt;/ref&gt;.

== Le projet UR-700/LK-700 ==
De [[1962]] à [[1967]], Chelomei et [[Valentin Glouchko|Glouchko]] espèrent griller la priorité à [[Serguei Korolev|Korolev]] et à son projet N1/L3 avec le lanceur modulaire UR-700 et le train lunaire LK-700, conçus pour un atterrissage direct en mai [[1972]]. Avec un argument : du moment que [[Serguei Korolev|Korolev]] refuse le design modulaire pour sa N1, elle doit être construite sur le site de lancement sans que son 1{{er}} étage ne puisse être essayé statiquement avant le vol. À l'inverse, les éléments de l'UR-700 peuvent être testés à l'usine Khrounichev de [[Moscou]], transportés par [[rail]]&lt;ref&gt;Le diamètre maximum de 4,15 mètres est dicté par ce mode de transport&lt;/ref&gt; et être rapidement assemblés au [[cosmodrome de Baïkonour]]. Chelomei présente son projet d'UR-700 à [[Nikita Khrouchtchev|Khrouchtchev]] lors d'une rencontre à [[Cosmodrome de Baïkonour|Baïkonour]] le 24 septembre [[1964]], à laquelle participe également [[Serguei Korolev|Korolev]]. Décision est prise d'examiner la contre-proposition, qui est cependant mise de côté durant un an après le limogeage du Premier secrétaire et son remplacement par [[Leonid Brejnev]]. 

=== Le lanceur modulaire UR-700 ===
Les travaux sur l'ébauche de l'UR-700 sont autorisés en octobre [[1965]]&lt;ref&gt;Décret du ministère des Constructions mécaniques générales (MOM) du 20 octobre [[1965]] concernant « l'approbation des études sur le projet du complexe lunaire UR-700/LK-700 »&lt;/ref&gt;. En septembre [[1966]], la VPK décide de comparer sérieusement l'UR-700 et le N1&lt;ref&gt;Décret du 17 septembre [[1966]] concernant « la création d'une commission apte à comparer les UR-700/NK-700 et les N1-L3 »&lt;/ref&gt;. Le lanceur mesure 76 mètres, pèse {{formatnum: 4823}} tonnes pour une charge utile de 151 tonnes en [[LEO]] et de 50 tonnes en [[orbite]] de transfert lunaire. 

Il comprend 3 étages fonctionnant au [[Carburant de fusée|carburant]] [[diméthylhydrazine]] (NH&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-N(CH&lt;sub&gt;3&lt;/sub&gt;)&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;) (en orange sur les schémas ci-contre et ci-dessous) et au [[comburant]] [[peroxyde d'azote]] (N&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;O&lt;sub&gt;4&lt;/sub&gt;) (en vert sur les schémas) :

* un 1{{er}} étage (6 boosters dotés chacun d'un [[Moteur-fusée|moteur]] RD-270) et un 2{{e}} étage de 3 [[Moteur-fusée|moteurs]] RD-270 s'allumant simultanément et délivrant au total une poussée de {{formatnum:5760}} tonnes au décollage. À T+151 secondes, les 6 boosters sont éjectés et retombent à 331 km du site de lancement tandis que le 2{{e}} étage continue de fonctionner jusqu'à T+457 avant séparation et s'écrase à {{formatnum:1732}} km du site de lancement ;
* un 3{{e}} étage (dérivé du 1{{er}} étage du [[Proton (fusée)|Proton]]) allume ses 3 [[Moteur-fusée|moteurs]] RD-254 d'environ 407 tonnes de poussée à ce moment là avant séparation à T+682 secondes à 200 km d'altitude et place le train lunaire LK-700 en [[orbite]] de parking.

=== Le train lunaire LK-700 ===
Le troisième étage, basé sur le premier étage de Proton, place le train lunaire LK-700 sur une orbite de parking à 200 km de la Terre. Le LK-700 est équipé de 4 étages compartimentés presque identiques, et d'un étage avec le module d'atterrissage et la capsule lunaire. Les trois étages extérieurs sont mis à feu pour placer le train lunaire sur une orbite translunaire. L'étage intérieur central est utilisé pour des corrections de trajectoire pendant le voyage, placer le train sur son orbite lunaire, et continue à fonctionner jusqu'à arriver juste au-dessus de la surface. Le vaisseau accomplit la dernière étape en douceur en se posant, alors que les trains servent de plateforme de lancement, lorsque le module propulse la capsule LK-700 pour son retour vers la Terre.

== Le programme Proton/7K-L1 ==

=== Le lanceur Proton ===
[[Image:Proton-K rocket with Zond spacecraft.jpg|thumb|right|Le lanceur [[Proton (fusée)|Proton]] avec le vaisseau Zond à son sommet est acheminé du hall d'assemblage au pas de tir]]Le lanceur [[Proton (fusée)|Proton]] mesure 44 mètres de haut (sans sa charge utile de 5,7 tonnes vers la Lune), possède un diamètre maximal de 7,4 mètres et pèse 680 tonnes. Il comprend 3 étages fonctionnant au [[Carburant de fusée|carburant]] [[diméthylhydrazine]] (NH&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-N(CH&lt;sub&gt;3&lt;/sub&gt;)&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;) et au [[comburant]] [[peroxyde d'azote]] (N&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;O&lt;sub&gt;4&lt;/sub&gt;)  :

* un 1{{er}} étage composé de 6 [[Moteur-fusée|moteurs]] à une chambre RD-253, à forte pression dotés d'une système de postcombustion brûlant les gaz, de 884 tonnes de poussée totale (981 tonnes dans le vide) fonctionnant jusqu'à T+126 ;
* un 2{{e}} étage composé de 4 [[Moteur-fusée|moteurs]] RD-0210 de 240 tonnes de poussée totale dans le vide fonctionnant jusqu'à T+334 secondes ; 
* un 3{{e}} étage composé d'un [[Moteur-fusée|moteur]] RD-0212 de 60 tonnes de poussée dans le vide plus d'un moteur à quatre chambres orientables de 3 tonnes de poussée fonctionnant jusqu'à T+580 secondes.

=== Le vaisseau circumlunaire Soyouz 7K-L1 ===
(Зонд)

==== Lancements ====
* Le 1{{er}} lancement d'un 7K-L1 simplifié et inhabité (Cosmos 146), le 10 mars [[1967]], a pour but de certifier le [[Proton (fusée)|Proton]] et son 4{{e}} étage (le bloc D de la N1 propulsé par RD-58). C'est un échec suite à la défaillance de ce dernier et le vaisseau est mis sur orbite solaire ;
* Le 2{{e}} lancement (Cosmos 154), le 8 avril [[1967]], réitère le précédent. Nouvelle défaillance du 4{{e}} étage après 2 [[orbite]]s terrestres ;
* Le 3{{e}} lancement 7K-L1 inhabité, le 28 septembre [[1967]], est un échec suite à la défaillance d'un [[Moteur-fusée|moteur]] RD-253 du 1{{er}} étage, qui est détruit. Le vaisseau est récupéré à 65 km au nord du [[cosmodrome de Baïkonour|cosmodrome]]&lt;ref&gt;À cette époque, seul un lancement de [[Soyouz]] ou Zond sur sept est réussi. Les ingénieurs généraux demandent une pause (5 mois pour Vladimir Barmine).[[Vassily Michine]], l'adjoint de [[Serguei Korolev|Korolev]] s'entête et reçoit l'autorisation des autorités de procéder à un nouveau vol dans les 30-40 jours&lt;/ref&gt; ;
* Le 4{{e}} lancement d'un 7K-L1 inhabité, le 22 novembre [[1967]], est un échec suite à la défaillance du [[Moteur-fusée|moteur]] RD-0210 {{numéro}}4 du 2{{e}} étage, qui est détruit tandis que le vaisseau est récupéré à 285 km du [[cosmodrome de Baïkonour|cosmodrome]], à 80 km au sud-ouest de Zhezqazghan ;
* Le 5{{e}} lancement d’un 7K-L1 (Zond 4), le 2 mars [[1968]], est un demi-succès. Le vaisseau est certes injecté sur une [[orbite]] lunaire de {{formatnum:354000}} km d’[[apogée]] mais rate sa [[:en:Skip reentry|skip reentry]] (''rentrée par rebonds''). Il est détruit automatiquement à 10 km d'altitude au-dessus du [[golfe de Guinée]]&lt;ref&gt;Selon la [[NASA]] {{lire en ligne|lien=http://nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/masterCatalog.do?sc=1968-013A}}&lt;/ref&gt;, à la suite d’une panne du système de contrôle d’altitude ;
* Le 6{{e}} lancement d’un 7K-L1, le 23 avril [[1968]], est un échec dû à une extinction prématurée à T+260 secondes des [[Moteur-fusée|moteurs]] RD-0210 du 2{{e}} étage, commandée de façon erronée par le vaisseau, qui est éjecté et récupéré à 520 km du [[cosmodrome de Baïkonour|cosmodrome]], à 110 km à l'est de Zhezqazghan ;
* Le 7{{e}} lancement d’un 7K-L1, qui doit avoir lieu le 21 juillet [[1968]], est annulé suite à l'explosion, le 14 juillet [[1968]], des réservoirs du 3{{e}} étage lors de leur remplissage en [[diméthylhydrazine]], tuant trois techniciens. Des réunions d'urgence politico-militaires sises au [[cosmodrome de Baïkonour|cosmodrome]] évoquent surtout la future invasion de la [[Tchécoslovaquie]] suite au [[Printemps de Prague]], le [[cosmonaute]] [[Aleksei Leonov]] déclare : {{citation|C'est bien ce mois que nous aurions dû effectuer le premier survol de la [[Lune]]. Quant à l'atterrissage, on ne le croit plus réalisable, faute de moyens}}&lt;ref name=&quot;Selon Jacques Villain, « À la conquête de la Lune », Larousse-Bordas, Paris, 1998 {{ISBN|2-03-518230-1}}&quot;/&gt; ;
* Le 7{{e}} lancement d’un 7K-L1 (Zond 5) du 15 septembre [[1968]] panique pourtant les responsables du [[programme Apollo]] lorsque l'observatoire anglais de [[radioastronomie]] de [[Jodrell Bank]] intercepte dans la nuit du 18 au 19 septembre [[1968]] une conversation entre les [[cosmonaute]]s [[Pavel Popovitch]] et [[Vitali Sevastianov]] à bord, semble-t-il, de Zond 5 et le centre de contrôle des vols d'Evpatoria ([[Ukraine]]). La [[NASA]] se rend compte au bout d'un moment que les cosmonautes sont à [[Terre]] et testent la chaîne de communications. À bord du vaisseau ne se trouvent, en effet, que des mouches, des tortues, des vers, des plantes, des bactéries, etc. Le lancement est parfait : le 1{{er}} étage se sépare et le 2{{e}} s'allume à  T+126 secondes à 42 km d'altitude, la tour de sauvetage est éjectée à T+185 secondes, le 2{{e}} étage se sépare et le 3{{e}} s'allume à T+338 secondes à 130 km, le 3{{e}} étage s'éteint à T+481 secondes à 161 km d'altitude, le bloc D brûle durant 108 secondes et place Zond 5 sur une [[orbite]] de parking très précise (à 400 m de la [[périgée]] prévue, à 200 m de l'[[apogée]] prévue). Après 56 minutes en [[orbite]], le bloc D s'allume à nouveau et place le vaisseau sur une trajectoire translunaire avec un survol photographique de la [[Lune]] à {{formatnum:1960}} km d'altitude. Avant la rentrée, une panne au centre de contrôle entraîne une perte de liaison avec le [[gyroscope]] de bord et le vaisseau entame une trajectoire ballistique à 20G. Malgré un amerrissage dans l'[[océan Indien]] le 21 septembre [[1968]] en lieu et place du [[Kazakhstan]] et la récupération de la capsule le lendemain, [[James Edwin Webb|James Webb]], l'administrateur de la [[NASA]] estime que la mission est {{citation|la plus importante démonstration spatiale faite par une nation à ce jour}}&lt;ref name=&quot;Selon Jacques Villain, « Dans les coulisses de la conquête spatiale », Cépaduès Editions, Toulouse, 2003 [[ISBN|2-85428-596-4]]&quot;/&gt; et les [[États-Unis]], qui pensent que le prochain lancement sera habité, avancent la date du vol [[Apollo 8]]&lt;ref&gt;En dépit du manque de maturité du lanceur [[Saturn V]], une série de réunions se déroule du 9 au 17 août [[1968]] à l'initiative de George Low, responsable de l'Apollo Spacecraft Program Office, et décide d'intervertir les lancements en [[LEO]] du LEM par ceux du module de commande en [[orbite]] circumlunaire, non pas au début [[1969]] mais le 21 décembre [[1968]]. À l'issue du succès du lancement d'[[Apollo 7]], le 11 octobre [[1968]], le [[président des États-Unis]] [[Lyndon Johnson]] pense qu'il est possible avant la fin [[1968]] d'effectuer un vol circumlunaire, voire de se poser sur la Lune&lt;/ref&gt; ;
* Le 8{{e}} lancement d’un 7K-L1 (Zond 6) du 10 novembre [[1968]] est encore inhabité. Le 14 novembre [[1968]], le vaisseau contourne la Lune à {{formatnum:2420}} km de distance mais lors du retour, deux accidents qui auraient été fatals à un équipage ont lieu : une dépressurisation de la cabine et l'ouverture prématurée des [[parachute]]s, si bien que Zond 6 s'écrase le 18 novembre [[1968]] à 31 km de Novokazalinsk, à 70 km du [[cosmodrome de Baïkonour|cosmodrome]]&lt;ref&gt;La veille du lancement, le général Nikolai Kamanine déclare {{citation|Une grande partie de la voie qui nous mène vers la [[Lune]] est déjà parcourue. Il ne reste que deux tirs d'essai à réaliser et le chemin du vol lunaire habité sera ouvert. Je crois que le lanceur UR-500 et l'engin habité L1 se sont montrés assez fiables. Ce n'est pas le cas pour le système de descente : pas un seul essai de retour sur le territoire de l'[[URSS]] n'a été réalisé}}&lt;/ref&gt; ;
Début octobre [[1968]], le général Kamanine estime (ou espère) qu'[[Apollo 8]] n'a aucune chance de succès car [[Saturn V]] n'a volé que deux fois (avec un demi-échec) et que les [[États-Unis]] n'ont encore jamais envoyé de vaisseau autour de la [[Lune]]. Le 26 novembre [[1968]], en vue de battre ces derniers à la corde, l'[[URSS]] doit obligatoirement utiliser la fenêtre de tir 8-12 décembre [[1968]]. le 1{{er}} vol habité d’un 7K-L1 est fixé au 9 décembre [[1968]] puis repoussé au 17 décembre [[1968]], tandis que les équipages [[Valeri Bykovski]]-[[Nicolaï Roukavichnikov]] et [[Pavel Popovitch]]-[[Vitali Sevastianov]]) (équipage de secours), sélectionnés le 23 septembre [[1968]], s'entraînent à la [[Cité des étoiles]]. Alors qu'un [[Proton (fusée)|Proton]] et un Zond sont prêts dans le hall d'assemblage, tous les quatre s'envolent vers le [[cosmodrome de Baïkonour|cosmodrome]] et attendent huit jours un ordre de lancement qui ne viendra pas. 

[[Image:AS8-13-2329.jpg|thumb|right|Pendant ce temps, [[Frank Borman]], [[James Lovell]] et [[William Anders]] survolent la [[Lune]] à bord d'[[Apollo 8]] (24 décembre [[1968]])]]Dès le 12 décembre [[1968]], Kamanine diagnostique les raisons de l'échec soviétique du vol circumlunaire habité : dissensions entre l'[[Armée de l'air soviétique|Armée de l'air]] (VVS) et ses opposants, dispersion des moyens entre entités responsables chacunes d'une partie du vol habité : Forces des missiles stratégiques (RSVN), Marine (VMF), État-major et armée de l'Air qui, selon lui, devrait être seule en charge des vols habités. Kamanine note également que l'État a dépensé 10 milliards de roubles dans le programme N1 sans effet visible et dénonce plus généralement le concept des vols habités automatiques et se prononce en faveur de vols pilotés, citant les exemples du [[Soyouz]], qui ne seront habitables qu'en [[1968]]&lt;ref&gt;Mais réalisera le 1{{er}} rendez-vous avec échange d'équipage par [[sortie extravéhiculaire]] le 16 janvier [[1969]] entre [[Soyouz 4]] ([[Vladimir Chatalov]]-[[Aleksei Yeliseyev]]-[[Yevgeny Khrunov]]) et [[Soyouz 5]] ([[Boris Volynov]]), technique indispensable pour se poser façon soviétique&lt;/ref&gt;, tandis que les capsules [[Programme Gemini|Gemini]] ([[Gemini 3]] en [[1965]] à [[Gemini 12]] en [[1966]]) ont volé dix fois et les capsules [[Programme Apollo|Apollo]] ([[Apollo 7]] et [[Apollo 8]] en [[1968]]) deux fois. En conclusion, il estime que ce système a donné 2 à 3 ans d'avance aux [[États-Unis]] au détriment de l'[[URSS]]. Suite aux 20 [[orbite]]s lunaires effectuées par [[Apollo 8]] les 24-25 décembre [[1968]], il déclare {{citation|Aujourd'hui, quand les trois [[astronaute]]s d'[[Apollo 8]] survolent la [[Lune]], le monde entier peut voir à quel point nous sommes en retard en matière de vols pilotés. Leur vol est vraiment un événement historique : c'est un grand jour pour toute l'humanité. Nous éprouvons toutefois une certaine amertume en pensant à nos possibilités manquées.}}&lt;ref name=&quot;Selon Jacques Villain, « À la conquête de la Lune », Larousse-Bordas, Paris, 1998 {{ISBN|2-03-518230-1}}&quot;/&gt; 

Le programme Proton/Zond ne s'arrête pas pour autant, mais les efforts se concentrent désormais sur le programme N1-L3&lt;ref&gt; en lesquels la commission militaro-industrielle VPK n'a qu'une confiance limitée. Il est suggéré le 30 décembre [[1968]] par [[Mstislav Keldysh]] d'abandonner Zond et de le remplacer par le rover automatique Ye-8-5 de Georgi Babakine pour ramener 100 g de sol lunaire avant la mission américaine (approuvé par décret {{numéro}}19-10 du Comité central du PCUS et du Conseil des ministres du 8 janvier [[1969]] concernant « le recherche sur la Lune, Vénus et Mars par des stations automatiques »). En dernier recours, il est même envisagé d'annoncer que le programme lunaire habité soviétique n'existait pas et consistait en robots et que l'URSS n'aurait jamais pris le risque de mettre en péril la vie de ces citoyens!&lt;/ref&gt;.
* Le 9{{e}} lancement d’un 7K-L1, le 20 janvier [[1969]], est un échec suite à l'extinction d'un moteur RD-0210 du 2{{e}} étage de T+501 à T+526 secondes, tandis que la capsule (celle du 7{{e}} vol annulé) est récupérée à 350 km d'[[Irkoutsk]] ; 
* Le 10{{e}} lancement et 1{{er}} d’un 7K-L1 habité (équipage [[Pavel Popovitch]]-[[Vitali Sevastianov]]) qui doit avoir lieu le 1{{er}} juillet [[1969]] est annulé.
* Le 11{{e}} et dernier lancement d’un 7K-L1 (Zond 8), toujours inhabité, le 20 octobre [[1970]], est un succès.

== Le programme N1-L3 ==

=== Le lanceur N1 ===
[[Image:Saturn V vs N1 - to scale drawing.png|thumb|230px|Schéma d'une [[Saturn V]] américaine et d'une N1 soviétique]]L'existence du lanceur N1 n'est révélée que durant la [[glasnost]] par les [[Izvestia]]. À la même période, la revue spécialisée Znanye Cosmonavtika Astronomiya en publie des plans, issus du journal de [[Vassily Michine]], le successeur de [[Serguei Korolev|Korolev]], vendu {{formatnum:190000}} [[dollar américain|dollars]] aux enchères, en [[1993]], aux [[États-Unis]]&lt;ref name=&quot;Selon Jacques Villain, « Dans les coulisses de la conquête spatiale », Cépaduès Editions, Toulouse, 2003 [[ISBN|2-85428-596-4]]&quot;/&gt;.

Fin [[1964]], [[Sergueï Korolev|Korolev]] propose un lanceur de {{formatnum:2200}} tonnes pour une charge utile de 72 tonnes. Finalement, le projet N1 retenu en [[1967]] (un an après la mort de [[Sergueï Korolev|Korolev]]) mesure 112,5 mètres de haut, pèse {{formatnum:2700}} tonnes pour une charge utile de 95 tonnes. De dimensions similaires à la fusée lunaire [[Saturn V]], la N1 est plus puissante (4620 tonnes de poussée au décollage, contre 3440 pour Satur V). Elle comprend 4 étages fonctionnant au [[kérosène]] RP-1 (le [[Carburant de fusée|carburant]]) et à l'[[oxygène]] liquide ([[LOX]]) (le [[comburant]])&lt;ref&gt;Tout comme le 1{{er}} étage de la [[Saturn V]], qui réduisait les risques lors de l'allumage en ne possédant que 5 [[Moteur-fusée|moteurs]]&lt;/ref&gt;, facile d'emploi mais moins performant que le couple [[hydrogène]]/[[oxygène]] liquides :

* un 1{{er}} étage (dit bloc A) comprenant pas moins de 30 [[Moteur-fusée|moteurs-fusée]] NK-15 (ou NK-33) délivrant une poussée de {{formatnum:4 620}} tonnes au décollage (154 tonnes dans le vide) ;
* un 2 {{e}} étage (dit bloc B) comprenant 8 [[Moteur-fusée|moteurs]] NK-15V (ou NK-43) délivrant une poussée de {{formatnum:1 427}} tonnes au total ;
* un 3 {{e}} étage (dit bloc V) comprenant 4 [[Moteur-fusée|moteurs]] NK-21 (ou NK-39) de 653 tonnes de poussée totale ;
* un 4 {{e}} étage (dit bloc G) comprenant un seul [[Moteur-fusée|moteur]] NK-19 de 40,8 tonnes de poussée destiné à propulser le « train lunaire ».

==== Essais statiques ====
[[Image:N1-1.jpg|thumb|left|La première N-1. On distingue les 30 [[Moteur-fusée|moteurs-fusée]] NK-15.]]
Ils comprennent :
* 4 allumages à pleine puissance (environ 600 tonnes) de 4 des 8 [[Moteur-fusée|moteurs]] NK15V du 2 {{e}} étage (bloc B) les 2 février, 13 avril, 23 août [[1967]] et le 25 novembre [[1970]] ; 
* 3 allumages à pleine puissance (environ {{formatnum:1200}} tonnes) des 8 [[Moteur-fusée|moteurs]] NK15V du 2 {{e}} étage (bloc B) le 23 juin [[1968]], le 29 août [[1970]] et le 15 décembre [[1973]] ; 
* un cycle d'allumages de chacun des [[Moteur-fusée|moteurs]] NK15 du 1{{er}} étage (bloc A) ; 
* des allumages du [[Moteur-fusée|moteur]] NK-19 du 4 {{e}} étage (bloc G) et du [[Moteur-fusée|moteur]] RD-58 (bloc D) du vaisseau lunaire LOK.
Selon l'[[OKB]]-1 (aujourd'hui RKK Energia), tous les essais statiques des [[Moteur-fusée|moteurs]] sont couronnés de succès.

=== Le train lunaire L3 ===

==== Le vaisseau LOK ====
Le vaisseau lunaire LOK (Lunniy Orbitalny Korabl) ou L1K ou 7K-L3 est la version la plus lourde du vaisseau [[Soyouz]] puisque, avec une masse de {{formatnum:9 850}} kg, il pèse 4 tonnes de plus que le [[Soyouz]] A ([[1963]]) et 3 de plus que le [[Soyouz]] 7K-OK ([[1967]]-[[1971]]). Il est également plus long (10,06 m) et plus large (2,93 m de diamètre). Il comprend :

* le module orbital BO (бытовой отсек) d'une longueur de 4,55 mètres, de forme conique (2,93 mètres de diamètre), est tronqué à l'avant par le système d'[[amarrage]] mâle Kontakt assisté de 4 amortisseurs (en lieu et place du système IGLA du [[Soyouz]]&lt;ref&gt;Tous deux conçus par Armen Mnatsakanian du bureau Nll-648&lt;/ref&gt;) permettant une jonction en douceur avec le LK. Autour se trouvent 6 réservoirs pour les [[Moteur-fusée|moteurs-fusée]] de manœuvre du SA. Comme on le voit, le système Kontakt ne possède pas de [[sas (passage)|sas]], obligeant le cosmonaute à effectuer une [[sortie extravéhiculaire]] mais ayant aidé à réduire le poids du LOK et à simplifier son architecture&lt;ref&gt;Selon Vladimir Syromyatnikov, « Sto Rasskazov o Stykovke i o Drugikh Priklucheniyakh v Kosmose i na Zemle », Logos, Moscou, 2003 {{ISBN|5940102263}}&lt;/ref&gt;. Au dessus du module est installé le système de contrôle d'altitude ODOP, au dessous un [[télémètre laser]]-optique&lt;ref&gt;Conçu par la NPO Geofizika&lt;/ref&gt;. Le BO héberge également le système de support-vie Rosa qui recycle l'humidité en eau potable&lt;ref&gt;Conçu par l'institut NIIKhIMMash du ministère de construction des machines chimiques (MAM)&lt;/ref&gt; ;

* le module de rentrée SA (спускаемый аппарат) d'une longueur de 2 mètres, d'un diamètre de 2,20 mètres et d'une masse de {{formatnum:2850}} kg possède un bouclier thermique plus fin que celui du [[Soyouz]] 7K-OK et deux ouvertures, dont l'une sur le côté, permettant les [[sortie extravéhiculaire|sorties extravéhiculaires]]. Enfin, certains équipements du panneau de contrôle semblent différents&lt;ref&gt;Schémas des panneaux de contrôle du vaisseau [[Soyouz]] à {{lire en ligne|lien=http://history.nasa.gov/astp/APSYZ-descharac3.PDF}}&lt;/ref&gt;, tandis que des comportements ont été rajoutés pour loger les [[Combinaison spatiale|combinaisons spatiales]] Krechet et les échantillons recueillis sur la [[Lune]]. Par contre, les 2 [[cosmonaute]]s sont assis côte à côte dans les sièges standard des [[Soyouz]] ;

* le module de service PAO (приборно-агрегатный отсек) d'une longueur de XXX mètres, d'un diamètre de XXX à XXX comprend : 

** le compartiment de transition et la case à équipements PO logeant 4 paires de [[Moteur-fusée|moteurs]] auxiliaires de [[roulis]] et de [[lacet]] permenant les manœuvres d'[[amarrage]], les systèmes d'[[avionique]], de [[communication]], de [[télémétrie]] et l'ordinateur numérique&lt;ref&gt;Conçu par Pilyugin pour la NIIAP&lt;/ref&gt; guidant non seulement le LOK mais le train lunaire L3 tout entier lors de l'ensemble des phases de vol, de l'injection sur [[orbite]] lunaire jusqu'à la [[désorbitation]], tout en affichant la position du vaisseau en temps réel grâce à une [[centrale à inertie]]. Le PO comprend également un système EKhG&lt;ref&gt;Conçu par délégation du ministère de construction des machines moyennes (MSM)&lt;/ref&gt; de [[Pile à combustible alcaline|piles à combustible alcalines]] Volna-20 alimentées par 4 réservoirs de 600 kg d'[[oxygène]] et d'[[hydrogène]] liquides. Similaires à celles installées sur les vaisseaux américains [[Programme Gemini|Gemini]] et [[Programme Apollo|Apollo]], elles produisent de 1,5 [[kW]] d'énergie électrique à 27 [[volt]]s pour 500 heures, de la chaleur et de l'eau potable, en complément du système Rosa. Elles sont testées de façon statique du 1{{er}} novembre au 29 décembre [[1971]] puis directement sur le 4{{e}} lanceur N1 du 24 août au 23 novembre [[1972]] ;

** le compartiment des machines AO comprenant le [[Moteur-fusée|moteur]] principal (Bloc I) de {{formatnum:3388}} kg de poussée et le [[Moteur-fusée|moteur]] de rendez-vous et de correction d'orbite (SKD) de 417 kg de poussée.

==== Le module lunaire LK ====
Les modules lunaires soviétiques ont donné lieu à de nombreuses ébauches, comme la version initiale L3 ([[1963]]) puis le LK de [[Serguei Korolev|Korolev]] (qui est finalement retenu en [[1964]]), les LK-3 ([[1962]]) et LK-700 ([[1966]]) de Chelomei, les L3M (2 versions) de [[Serguei Korolev|Korolev]] ([[1972]]) et LEK ([[1969]]-[[1974]]), les KLE ([[1964]]-[[1974]]) et [[Lunokhod]] de Chelomei; le module DLB de Barmine ([[1962]]-[[1974]]), les LZM et LZhM de [[Serguei Korolev|Korolev]] ([[1975]]), une autre version du [[Lunokhod]] et le LEK ([[1975]]) de [[Valentin Glouchko|Glouchko]] pour la base lunaire Vulkan. 
LK (Lunniy Korabl)

=== Profil de mission ===
La mission est prévue pour durer 11-12 jours. Elle comprend les séquences suivantes : 
* J+1 : la N1 met sur orbite terrestre basse ([[LEO]]) le train lunaire L3, qui peut y rester jusqu'à un jour ;
* J+2 : le [[Moteur-fusée|moteur]] NK-19 du 4 {{e}} étage (bloc G) accélère le L3 jusqu'à l'orbite d'évasion et le propulse à proximité de la [[Lune]] avant de se séparer ; 
* J+2 à J+5 : le [[Moteur-fusée|moteur]] RD-58 (bloc D) poursuit l'accélération ;
* J+5 à J+7 : le [[Moteur-fusée|moteur]] RD-58 met le L3 sur [[orbite]] lunaire circulaire puis elliptique ([[orbite]] de transfert de Hohmann) par deux corrections de trajectoire ;
* J+7 : par [[sortie extravéhiculaire]], un [[cosmonaute]] quitte le LOK en [[combinaison spatiale]] Krechet pour rejoindre le LK ;   
* J+7 : la phase de descente commence : 
** à 14 km d'altitude, une partie du bloc D et du LK est éjectée ; 
** à 4 km d'altitude, le bloc D se sépare du LK et s'écrase à 4 km de là sur la surface lunaire à 115m/s tandis que le [[Moteur-fusée|moteur]] principal 11D411 (bloc E) du LK s'allume ;
** de 4 km à 300 m d'altitude, le [[Moteur-fusée|moteur]] 11D411 ralentit la descente (à cette altitude, la mission peut être annulée par l'allumage à pleine puissance du 11D411 et/ou de son [[Moteur-fusée|moteur]] de secours 11D412 (un seul allumage) et rejoindre le LOK en orbite) ;
** de 300 à 100 m d'altitude, l'atterrissage]] se poursuit de façon semi-automatique ;
** en dessous de 100 m d'altitude, des [[Moteur-fusée|moteurs]] de manœuvre permettent de se poser automatiquement jusqu'à une inclinaison de 30° ;
* J+7 : le [[cosmonaute]] demeure sur la [[Lune]] de 6 à 24 heures et effectue plusieurs [[sortie extravéhiculaire|sorties extravéhiculaires]] ; 
* J+8 : le [[Moteur-fusée|moteur]] principal 11D411 s'allume et propulse l'étage de remontée du LK vers l'[[orbite]] lunaire ; 
* J+8 : Le LK s'amarre automatiquement au LOK ; 
* J+8 : par [[sortie extravéhiculaire]], le [[cosmonaute]] quitte le LK en [[combinaison spatiale]] Krechet pour rejoindre le LOK ; 
* J+8 : le [[Moteur-fusée|moteur]] (bloc I) propulse le LOK jusqu'à l'[[orbite]] d'évasion et à proximité de la Terre ;
* J+11 : le module de rentrée (SA) du LOK se sépare du couple module orbital (BO)/module de service (PAO) et rentre dans l'[[Atmosphère (Terre)|atmosphère]] terrestre puis est freiné par [[parachute]]s avant l'[[atterrissage]].

=== Lancements ===
Tel n'est pas le cas des 4 lancements du site 110&lt;ref&gt;Le site 110 (11P825) comprend deux pas de lancement espacés de 500 mètres, le « gauche » et le « droite » et des dizaines de bâtiments essaimés sur un hectare&lt;/ref&gt; du [[cosmodrome de Baïkonour]] de la fusée lunaire N1, qui sont des échecs tous dûs à une défaillance du 1{{er}} étage :
* la 1{{re}} N1 (vol 3L) embarquant une maquette du module lunaire explose en retombant au sol le 21 février [[1969]]. Au bout de 10{{e}}seconde, le système de correction et de poussée KORD débranche les [[Moteur-fusée|moteurs]] {{numéro}}12 et 24, puis à T+66 secondes, une canalisation d'[[oxygène]] liquide se rompt sous l'effet des vibrations et le feu se déclare à l'arrière du lanceur. À T+70 secondes et à 14 km d'altitude, tous les [[Moteur-fusée|moteurs]]  s'arrêtent et le train spatial L3 est éjecté par le système de sauvegarde. La cabine L1 atterrira à plusieurs dizaines de kilomètres du pas de tir en bon état&lt;ref name=&quot;Selon Jacques Villain, « À la conquête de la Lune », Larousse-Bordas, Paris, 1998 {{ISBN|2-03-518230-1}}&quot;&gt;Selon Jacques Villain, « À la conquête de la Lune », Larousse-Bordas, Paris, 1998 {{ISBN|2-03-518230-1}}&lt;/ref&gt;{{,}}&lt;ref&gt;Photos du lancement à {{lire en ligne|lien=http://www.svengrahn.pp.se/histind/N13L/N13L.htm}}&lt;/ref&gt;.
Une réunion houleuse de la commission chargée d'analyser l'échec du 1{{er}} lancement a lieu les 19 mai-20 mai [[1969]] entre officiels et constructeurs généraux du programme, où tous les problèmes -dit-on - auraient été identifiés et corrigés. Vladimir Barmine refuse que les [[Moteur-fusée|moteurs]] soient éteints avant 15-20 secondes de vol afin de prévenir une destruction du pas de tir, mais le temps presse et cette mesure n'est décidée que pour le 3{{e}} vol. [[Mstislav Keldysh]], soutenu par le ministre de la MOM Georgi Tyulin, déclare que si le 2{{e}} vol échoue, la N1 devra effectuer un autre vol d'essai sans le LOK et prédit que, même en cas de succès, le LOK et le LK ne seront pas optimaux à temps pour gagner la course contre les [[États-Unis]]. [[Vassily Michine|Michine]], le premier adjoint de [[Serguei Korolev|Korolev]] n'est pas d'accord et veut que le LOK fasse partie du 3{{e}} vol et exige que le train lunaire L3 complet serve à l'atterrissage lors du 4{{e}} vol. Konstantin Bushuyev déclare qu'un vol circumlunaire est pour l'heure impossible. Ivan Serbin, un officiel soviétique, rappelle que les ordres du Comité central du [[Parti communiste de l'Union soviétique|PCUS]] concernaient un 2{{e}} vol circumlunaire. Finalement, Leonid Smirnov, président de la commission militaro-industrielle VPK du Comité central , conclue sur la mission prévue pour l'anniversaire de la [[Révolution d'octobre]] au cours de laquelle 3 vaisseaux [[Soyouz]] seraient simultanément en [[orbite]] terrestre, 2 s'amarrant tandis que le 3{{e}} filmerait l'événement&lt;ref&gt;Selon [[:en:Boris Chertok|Boris Chertok]], « Rockets and People », NASA History Office, Washington, 2005 {{ISBN|0-16-076672-9}} {{lire en ligne|lien=http://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/20050010181_2005010059.pdf}}. Ce seront, le 15 octobre [[1969]], [[Soyouz 6]] ([[Georgi Chonine]]-[[Valery Kubasov|Valeri Koubassov]]) et l'amarrage de [[Soyouz 7]] ([[Anatoli Filipchenko]]-[[Vladislav Volkov]]-[[Viktor Gorbatko]]) et [[Soyouz 8]] ([[Vladimir Chatalov]]-[[Alekseï Ieliseïev]])&lt;/ref&gt;. [[Image:5927 NASA.jpg|thumb|right|Et pendant ce temps-là, le LEM d'[[Apollo 11]] sur la Mare Tranquillitatis (20 juillet [[1969]])]]
* la 2{{e}} N1 (vol 5L) embarquant une maquette du module lunaire prend feu le 3 juillet [[1969]] à 100 mètres d'altitude en raison de l'explosion du [[Moteur-fusée|moteur]] {{numéro}}8 par suite de l'ingestion d'un débris d'[[aluminium]] par la pompe à [[oxygène]]. La N1 retombe sur le pas de tir de droite du site 110 (comme le confirmera des vues du satellite de reconnaissance américain KH 4B un mois plus tard&lt;ref name=&quot;Selon Jacques Villain, « Dans les coulisses de la conquête spatiale », Cépaduès Editions, Toulouse, 2003 [[ISBN|2-85428-596-4]]&quot;&gt;Selon Jacques Villain, « Dans les coulisses de la conquête spatiale », Cépaduès Éditions, Toulouse, 2003 {{ISBN|2-85428-596-4}}&lt;/ref&gt;), qui est détruit, comme la tour de service et certaines installations souterraines. L'explosion est équivalente à celle d'une bombe de 10 [[Kilotonne|kilotonnes]]. La reconstruction du pas de tir de droite dure d'août [[1969]] à [[1972]]&lt;ref name=&quot;Selon Jacques Villain, « À la conquête de la Lune », Larousse-Bordas, Paris, 1998 {{ISBN|2-03-518230-1}}&quot;/&gt;{{,}}&lt;ref&gt;Photos du lancement à {{lire en ligne|lien=http://www.svengrahn.pp.se/histind/N15L/N15L.htm}}&lt;/ref&gt; ;
* la 3{{e}} N1 (vol 6L) embarquant une maquette du train lunaire L3 dévie de sa [[trajectoire]] (qui atteint 145°N à T+14 secondes) le 27 juillet [[1971]] et entraine sa perte de contrôle à T+51 secondes de vol (soit 1 seconde trop tard pour enclencher l'arrêt du [[Moteur-fusée|moteur]]) ;
* la 4{{e}} N1 (vol 7L) embarquant une maquette du train lunaire L3 explose à T+107 secondes de vol (soit 7 secondes avant la séparation du 1{{er}} étage) le 23 novembre [[1972]] suite à la destruction de la pompe à [[oxygène]] du [[Moteur-fusée|moteur]] {{numéro}}4 dûe à une [[oscillation]] anormale (''pogo oscillation''). 

Par contre, les essais par d'autres lanceurs auront été plutôt des succès :
* le 1{{er}} lancement du vaisseau lunaire LOK (ou T1K) échoue à cause d'une défaillance du 3 {{e}} étage du [[Proton (fusée)|Proton]] le 28 novembre [[1969]], tandis que le 2 {{e}} lancement est une réussite avec des simulations de rendez-vous et d'injection sur trajectoire terrestre le 2 décembre [[1970]] ;
* les 2 {{e}} et 3 {{e}} lancements du module d'atterrissage LK (ou T2K) à partir d'une [[Semiorka]]-Soyouz sont des succès les 24 novembre [[1970]] et 12 août [[1971]].

=== La suite du programme (1970-1974) ===
==== La N1F et le train lunaire LEK ====
[[Vassily Michine|Michine]] avait travaillé sur le projet amélioré N1F (qui consiste en un remplacement des [[Moteur-fusée|moteurs]] des 3 étages par, respectivement, des NK-33, NK-43 et NK-31) en vue du lancement d'une [[station spatiale]], la future [[Saliout]] (Салют)&lt;ref&gt;Le lanceur [[Proton (fusée)|Proton]] est utilisé pour le lancement, en une seule fois, de la première station spatiale au monde, la [[Saliout 1]] ([[1971]]), suivie par [[Saliout 2]]/[[Almaz]] (Алмаз) ([[1973]]), [[Saliout 3]]/[[Almaz]] ([[1974]]), Saliout 4 ([[1974]]) et 3 autres jusqu'en [[1982]]&lt;/ref&gt;. En juin [[1970]], autorisation est donnée 10 ans après la demande de [[Serguei Korolev|Korolev]] de développer pour la N1F un étage supérieur à plusieurs [[Moteur-fusée|moteurs-fusée]] [[cryotechnique]]s ([[hydrogène]] liquide/[[oxygène]] liquide) nommé bloc Sr. En juillet [[1970]], l'[[OKB]]-276 de Kouznetsov est chargée de développer la N1F d'une capacité de 105 tonnes en [[LEO]]. L'ébauche du programme est validée en février [[1972]]&lt;ref&gt;Décret de la Commission militaro-industrielle (VPK) du 16 février [[1972]] concernant « L'approbation d'études sur les ébauches sur la proposition d'un double lancement du N1-L3M en vue d'un atterrissage]] »&lt;/ref&gt; puis en mai [[1972]]&lt;ref&gt;Décret du Conseil des constructeurs généraux concernant du 15 mai [[1972]] concernant « L'approbation de la proposition N1-L3M »&lt;/ref&gt;. Le programme est étudié dès le 1{{er}} janvier [[1973]]. Le Lunar Expeditionary Complex (LEK) comprend toujours un vaisseau [[Soyouz]] intégré dans une coiffe pressurisée (dite OB), qui permet le passage direct sans [[sortie extravéhiculaire]] du module orbital BO au module d'atterrissage]] L3M. D'une masse de 23-25 tonnes, d'une hauteur de 9,3 m d'une envergure maximale de 9,4 m et d'un diamètre de 4,4 m, il peut largement accueillir 3 [[cosmonaute]]s pour une durée de 90 jours. La séquence de descente et de remontée est la même que pour le LK.

==== L'annulation du programme (1974) ====
Alors que deux N1F sont prêtes à être lancées (la première au 4{{e}} trimestre [[1974]]), [[Vassily Michine|Michine]] est remplacé par [[Valentin Glouchko|Glouchko]], qui annule le 2 mai [[1974]] les 5{{e}} et 6{{e}} lancements de la N1 ({{numéro}} 8L et 9L), tout comme la totalité du programme lunaire N1-L3, sans qu'aucun décret de la VPK ne l'y autorise&lt;ref&gt;Ce décret ne parait que le 17 février [[1976]]&lt;/ref&gt;. Ironiquement, le 1{{er}} janvier 1975, [[Valentin Glouchko|Glouchko]] plaide (sans succès) auprès de la même commission en faveur de la base lunaire permanente Vulkan de [[Vassily Michine|Michine]], qui devait être lancée par des N1! 

Le coût du programme N1-L3 est chiffré en janvier [[1973]] à 3,6 milliards de roubles, dont 2.4 milliards pour la N1 seule. En [[1976]], le montant de 6 milliards de roubles est inscrit à pertes et profits.

Aucun des 24 [[cosmonaute]]s lunaires&lt;ref&gt;Le groupe, créé le 13 mars [[1968]], dissous en novembre [[1969]], comprenait [[Andrian Nikolaïev]], [[Valeri Bykovski]], [[Boris Volynov]], [[Youri Artioukhine]], [[Pavel Popovitch]], [[Yevgeny Khrunov]], [[Georgi Chonine]], Anatoli Voronov, [[Aleksei Leonov]], [[Viktor Gorbatko]], [[Petr Klimouk]], Valeri Volochine, Anatoli Koukline, [[Valery Kubasov|Valeri Koubassov]]), [[Vitali Sevastianov]], Valeri Yazdvosky, [[Konstantin Feoktistov]], [[Vladislav Volkov]], [[Nicolaï Roukavichnikov]], Blugrov, [[Alekseï Ieliseïev]], [[Oleg Makarov (cosmonaute)|Oleg Makarov]], [[Georgi Grechko]], Valentin Yerchov. Il y aurait eu 100 cosmonautes à l'entraînement à la [[Cité des étoiles]] en février [[1967]], assignés aux programmes [[Programme Voskhod|Voskhod]], [[Programme Soyouz|Soyouz]], Lunar L-1, [[Almaz]], and 7K-VI selon le général Nikolai Kamanine, « Skritiy kosmos », Infortext, Moscou, 1995&lt;/ref&gt; n'approchera la [[Lune]].

Après ce fiasco, {{citation|le gouvernement [...] décida de cacher ce qui avait eu trait au programme lunaire [...]. On détruisit tout ce qui pouvait l'être : documents, films et même les deux derniers exemplaires de la fusée.}} À [[Leninsk]], la ville-dortoir du [[cosmodrome de Baïkonour]], on peut encore voir un garage construit avec des éléments du 3{{e}} étage de la N1, des parties de la coiffe du L3 recyclées à divers usages plus ou moins variés (embarcations, pare-soleil, auvent de porcherie, etc)

==== Une seconde vie pour les moteurs (1995-) ====
[[Image:K-1 Engine Firing.jpg|thumb|right|300px|Un [[Moteur-fusée|moteur]] [[Aerojet]] AJ26-58/-59 (ex-NK-33) testé sur banc d'essai (1995)]]Les [[Moteur-fusée|moteurs]] NK-33 et NK-43 à flux intégré sont encore les plus puissants jamais produits. Malgré l'ordre de destruction, une centaine d'entre-eux sont stockés dans un hangar des usines de Kouznetsov (aujourd'hui [[Kouznetsov (société)|Dvigateli NK]]) à [[Samara]] pour une future utilisation. 

Le 22 octobre [[1995]], un moteur NK-33 est testé avec succès sur les bancs d'essai d'[[Aerojet]] à [[Sacramento]] et est renommé en AJ26-58/-59. En août [[1996]], l'AJ26-58/-59 est proposé pour équiper le lanceur réutilisable [[Kistler K-1]] de Rocketplane Kistler, qui en commande 76 après 5 tests réussis au banc (136 tonnes de poussée durant 450 secondes). Le lanceur [[Kistler K-1|K-1]] utilise 3 AJ26-58/-59 sur son 1{{er}} étage et un AJ26-60 sur le 2{{e}}. Par ailleurs, l'agence spatiale japonaise [[Agence d'Exploration Aérospatiale Japonaise|JAXA]] s'est intéressée à l'AJ26-58/-59 pour propulser le 1{{er}} étage d'une version évoluée de son lanceur à poudre J-1, tout comme Kelly Space &amp; Technology de [[San Bernardino]] pour son avion spatial EXPRESS.

== Les projets de bases lunaires ==

* La base lunaire semi-permanente DLB&lt;ref&gt;Description de la base lunaire DLB à {{lire en ligne|lien=http://www.astronautix.com/craft/dlbrbase.htm}}&lt;/ref&gt; de Vladimir Barmine ([[1962]]) pour 9 [[cosmonaute]]s devant être opérationnelle en [[1975]] ;
* Le KLE Complex ([[1964]]-[[1974]]) comprenant une première base semi-permanente (3 à 6 mois) pour 3 [[cosmonaute]]s conçue par Vladimir Chelomei (80 tonnes) puis une seconde conçue par Vladimir Barmine (150 tonnes) devant être respectivement opérationnelles en [[1975]] et [[1980]] ;
* La base LEK&lt;ref&gt;Description du LEK à {{lire en ligne|lien=http://www.astronautix.com/craft/lekmplex.htm}}&lt;/ref&gt; (Lunar Exploration Complex) conçue par [[Valentin Glouchko]] ([[1974]]) pour 3 [[cosmonaute]]s, comprenant le Laboratorno-zhiloy modul' (LZhM) semi-permanent et le Laboroatorno-zavodskoy modul' (LZM) permanent, devant être opérationnelle en [[1980]] ;
* L'[[Energia]] Lunar Expedition conçue par [[Valentin Glouchko]] ([[1988]]), une résurgence plus lourde du train spatial LOK-LK de [[1964]] pour 3 [[cosmonaute]]s et une durée de 10 jours ;

== Voir aussi ==

=== Autour du programme ===
==== Livres ====

* Jacques Villain, « À la conquête de la Lune », Larousse-Bordas, Paris, 1998 {{ISBN|2-03-518230-1}} {{Commentaire biblio|Ouvrage de référence.}}
* [[:en:Asif Siddiqi|Asif Siddiqi]], « Challenge to Apollo: The Soviet Union and the Space Race, 1945-1974 », NASA History Office, Washington, 2000 {{Commentaire biblio|Ouvrage de référence.}}
* [[Vassily Michine]], « Pourquoi nous ne sommes pas allés sur la Lune », Cépaduès Éditions, Toulouse, 1993 {{ISBN|2-85428-311-2}} {{Commentaire biblio|Ouvrage utile.}}
* [[:en:Boris Chertok|Boris Chertok]], « Rockets and People », NASA History Office, Washington, 2005 {{ISBN|0-16-076672-9}} {{lire en ligne|lien=http://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/20050010181_2005010059.pdf}} {{Commentaire biblio|Ouvrage utile sur les ingénieurs du programme spatial soviétique.}}
* Pierre Baland, « De Spoutnik à la Lune : l'histoire secrète du programme spatial soviétique », Éditions Jacqueline Chambon, Paris, 2007 {{ISBN|978-2-7427-6942-1}} {{Commentaire biblio|Ouvrage pour débutants.}}

==== Articles de référence ====
* {{en}} Marcus Lindroos, « The Soviet Manned Lunar Program » {{lire en ligne|lien=http://www.fas.org/spp/eprint/lindroos_moon1.htm}}

=== Liens internes ===
{{Commons|Category:N-1 (rocket)}}
[[Colonisation de la Lune]]

=== Liens externes ===
* {{en}} Description du lanceur N1 sur [http://www.russianspaceweb.com/n1.html  Russian Space Web]
* {{en}} Description du lanceur N1 sur [http://www.astronautix.com/lvs/n1.htm  Encyclopedia Astronautica]
* {{en}} Description du vaisseau LOK sur [http://www.astronautix.com/craft/soy7klok.htm  Encyclopedia Astronautica]
* {{en}} Description du module d'atterrissage LK sur [http://www.astronautix.com/craft/lk.htm  Encyclopedia Astronautica]
* {{en}} Images de la Lune par les vaisseaux Zond sur  [http://www.mentallandscape.com/C_CatalogMoon.htm  la homepage de Don P. Mitchell]
* {{en}} Frise chronologique des missions lunaires ([[1959]]-[[2008]]) sur [http://nssdc.gsfc.nasa.gov/planetary/lunar/lunartimeline.html le site de la NASA]

=== Notes et références ===
&lt;references /&gt;

{{Portail|astronautique|URSS}}

[[Catégorie:Exploration de la Lune]]
[[Catégorie:Histoire de l'URSS]]

[[cs:N-1]]
[[da:Nositel-1]]
[[de:N1 (Rakete)]]
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[[ru:Н1 (ракета-носитель)]]
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