Ratisbonne
105000
31523319
2008-07-12T15:32:19Z
Symposiarch
65315
/* Histoire */ Il etait le sucesseur l'[[électorat de Mayence]] apres le Diète d'Empire de 1802.
{{Commune allemande
|nomville=Ratisbonne
|nomofficiel=Regensburg
|imageblason=Wappen Regensburg.svg
|land={{Bavière}}
|district=[[Haut-Palatinat]] (Oberpfalz en allemand)
|arr=Ratisbonne ([[Liste des villes-arrondissements d'Allemagne|ville-arrondissement]])
|codecomm=09 3 62 000
|immatriculation=R
|superficie=80,76
|population=151,838
|date-pop=[[2005]]
|dens=1,843
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|weblabel=www.regensburg.de
|legislature=
|maire=[[Hans Schaidinger]]
|partis=[[Christlich-Soziale Union in Bayern|CSU]]
}}
'''Ratisbonne''' (en allemand : ''Regensburg''), est une ville allemande, située dans le [[Länder allemands|Land]] de [[Bavière]]. Elle est baignée par le [[Danube]] et est la capitale tant du district du [[Haut-Palatinat]] que du Landkreis de Regensburg.
Après [[Munich]], [[Nuremberg]] et [[Augsbourg]], Ratisbonne est, par la taille, la quatrième ville du [[Länder de l'Allemagne|Land]]. Depuis le 13 juillet 2006, la vieille-ville de Ratisbonne fait partie de la [[liste du patrimoine mondial]] de l'[[Organisation des Nations unies pour l'éducation, la science et la culture|UNESCO]].
Elle est le siège d'un [[évêché]] [[catholique]] et est située à 88 kilomètres de [[Nuremberg]] et à 103 kilomètres de [[Munich]].
==Géographie==
===Situation géographique===
Ratisbonne se trouve sur le point le plus septentrional du [[Danube]] et à l'embouchure de deux de ses affluents, la [[Regen (rivière)|Regen]] et la [[Naab]]. Deux îles du Danube se trouvent sur le territoire de la ville: la ''Untere Wöhrd'' et la ''Obere Wöhrd''. Le quartier du Stadtamhof se trouvait à l'origine sur la rive nord du Danube, mais fut transformé en île par la construction du Canal de l'Europe<ref>Ce canal permet aux bateaux de contourner la vieille ville.</ref>. Quatre zones naturelles très différentes sur touchent sur le territoire de la ville:
* Le [[Jura franconien]],
* La [[Forêt de Bavière]],
* La plaine du Danube, respectivement la plaine de lœss de Basse-Bavière ([[Gäuboden]] et
* La zone de collines de Basse-Bavière datant du [[Tertiaire (géologie)|tertiaire]].
Ces espaces naturels marquent la ville dans sa forme et dans son extension. La ville se trouve dans une classique situation de porte au lieu d'intersection entre le paysage de collines et la ''Gäuboden''. Il s'ensuit que certains quartiers situés au nord ou à l'Ouest n'ont pas ou peu de potentiel d'expansion. Tous les territoires de développement actuels et futurs de la ville se trouvent à l'est et au sud, c'est-à-dire dans la grande plaine du Danube et dans les débuts relativement plats du paysage de collines de Basse-Bavière.
===Communes voisines===
Les villes et communes suivantes, qui appartiennent toutes au [[Landkreis de Ratisbonne]], sont voisines de Ratisbonne<ref>Voir [http://www.landkreis-regensburg.de/landkreiskarte.asp?NAVIID={5E216CE5-A644-4063-B8F4-72E341EF9DA3} la carte sur le site officiel du Landkreis], consultée le 18 mai 2008.</ref>. Elles sont listées dans le sens des aiguilles d'une montre en commençant au nord: [[Lappersdorf]], [[Zeitlarn]], [[Wenzenbach]], [[Tegernheim]], [[Barbing]], [[Neutraubling]], [[Obertraubling]], [[Pentling]], [[Sinzing]] et [[Pettendorf]].
==Histoire==
Sur une ancienne colonie [[Celtes|celtique]], les [[Romains]] ont fondé en 179 un camp militaire à l'endroit où la [[Regen (rivière)|Regen]] se jette dans le [[Danube]]. A l'époque [[Mérovingiens|mérovingienne]], Ratisbonne, capitale des [[Bavarii]], était la résidence des [[Agilolfing]], premiers ducs de Bavière. En 739 [[Boniface de Mayence|saint Boniface]], l'apôtre de la nation allemande, y établit un [[diocèse]]. La ville atteignit son apogée politique et économique au XIIe/XIIIe siècle, quand elle se trouvait au carrefour de grandes routes commerciales importantes. De ce temps datent les grands monuments de la ville, la ''Steinerne Brücke'' (pont de pierre de 310 m de long enjambant le [[Danube]] construit entre [[1135]] et [[1146]]), la cathédrale [[Architecture gothique|gothique]] (consacrée en 1276), l'''Altes Rathaus'' (ancien hôtel de ville) et les [[patricien|tours patriciennes]].
[[Image:Regensburg 08 2006 2.jpg|thumb|left|230px|Pont sur le [[Danube]] et cathédrale au loin]]
En 1245 l'empereur [[Frédéric II du Saint-Empire|Fréderic II]] octroya à Ratisbonne le rang de ville libre d'Empire ("Freie Reichsstadt"), qui lui conférait une certaine autonomie politique. Cependant, Ratisbonne fut plus tard évincée au profit des autres grandes villes bavaroises. Au cours des siècles suivants, de nombreuses diètes impériales ("Reichstage") y eurent lieu. La diète de [[1541]], à laquelle participèrent les humanistes [[Melanchton]] et [[Bucer]], tenta de trouver un compromis entre [[catholicisme]] et [[Réforme protestante|Réforme]], sans succès. En 1542, Ratisbonne passa officiellement à la religion réformée (comme la plupart des villes libres d'Empire), mais elle resta en même temps le siège de l'évêché catholique, de sorte que les deux confessions coexistaient. En 1663, la ville devint le siège permanent de la diète ("Immerwährender Reichstag"). C'est aussi à Ratisbonne que fut dissout l'Empire sous la pression des troupes [[Napoléon Ier|napoléoniennes]] en 1803 ("Reichsdeputationshauptschluss"). Il etait le sucesseur l'[[électorat de Mayence]] apres le Diète d'Empire de 1802. En 1810, la ville fut annexée par le nouveau Royaume de [[Bavière]] créé par Napoléon et devint une ville de second rang pour plus de 150 ans.
[[Image:panos cathedrale Ratisbonne.jpg|thumb|right|200px|La cathédrale vue de son parvis]]
Durant la Première Guerre mondiale, le principal camp de prisonniers de la Bavière était situé à Ratisbonne.
<br>Pendant la [[Seconde Guerre mondiale]], Ratisbonne n'était guère industrialisée et fut ainsi très peu touchée par les bombardements alliés, ce qui lui a permis de conserver presque intact son vieux centre médiéval. Après la guerre s'implantèrent diverses entreprises, surtout du secteur automobile ([[Bayerische Motoren Werke AG|BMW]], [[Continental]]) et de l'industrie électronique ([[Siemens AG|Siemens]], [[Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft|AEG]], [[Toshiba]]), ce qui donna une impulsion nouvelle à la région. De même, la fondation de la 4{{e}} université bavaroise dans la ville en 1967 a contribué au développement de Ratisbonne, qui compte aujourd'hui plus de 20 000 étudiants. Avant d'être élu [[pape]], [[Joseph Ratzinger]] y a été enseignant en [[théologie]] de 1969 à 1977.
[[Image:Regensburger Dom.JPG|thumb|right|200px|La cathédrale [[Architecture gothique|gothique]]]]
==Religions==
===Christianisme===
L'[[évêché de Ratisbonne]] a été fondé en [[739]] par le pape [[Boniface]]. De nombreux couvents ont été fondés dans les années qui suivirent. Au début du XIIIe siècle les [[Schottenklöster]] en Allemagne furent réunies en une seule congrégation dont le supérieur était l'abbé du monastère écossais de Ratisbonne. Ils entretinrent des liens culturels étroits avec [[Rock of Cashel|Cashel]] en Irlande.
La ville introduisit la Réforme à partir de 1528 (la première eucharistie publique eut lieu le 15 octobre 1542). Toutefois, comme le siège épiscopal et de nombreux couvents qui n'appartenaient pas à la ville elle-même demeuraient, la confession catholique resta représentée dans la ville. Elle devint même la confession dominante à la suite d'une immigration nombreuse.
==Économie et infrastructures==
===Économie===
Le décollage économique de Ratisbonne après la [[Seconde Guerre mondiale]] commença relativement tard. La haute école spécialisée et la fondation de l'université en 1967 formèrent les bases d'un développement économique très dynamique, renforcé par l'implantation d'une série de grandes entreprises. En juin 2006, le taux de chômage se situait à 6.2%, soit au-dessous de la moyenne bavaroise. Avec 720 places par 1'000 habitants, Ratisbonne dispose par ailleurs de la seconde plus haute densité de places de travail en Allemagne, juste derrière Francfort.
En 2005, 32'844 personnes travaillaient dans les services, 30'387 dans des industries de transformation, 11'365 dans le commerce, 6'147 dans différentes administrations des collectivités territoriales, 4'607 dans le secteur des médias et des transports, 3'220 dans celui du crédit et des assurances, 2'458 dans la construction, 75 dans l'agriculture et les activités forestières et 1'192 dans d'autres domaines. L'industrie de transformation - qui comprend la construction automobile, l'électrotechnique, la construction de machines, la production de sucre et de denrées alimentaires - forme la colonne vertébrale économique de la ville.
===Transports===
La ville de Ratisbonne forme, avec son échangeur autoroutier et sa gare centrale, un noeud ferroviaire et routier en Bavière orientale.
====Chemins de fer====
Ratisbonne a été, jusque dans les années 1970, le siège d'une direction des chemins de fer et un point d'intersection pour les trains à longue distance. La [[Deutsche Bahn]] dessert la ligne Nuremberg - Ratisbonne - Passau - Vienne avec un Eurocity toutes les deux heures. Cette ligne était, jusqu'à l'ouverture du Canal Rhin-Main-Danube en [[1992]], le plus gros axe d'entrée de marchandises en Allemagne.
Ratisbonne souffrit de la suppression des trains Interzones et de l'introduction des trains Interregios. Seuls des trains régionaux desservent désormais les lignes Ratisbonne - [[Landshut]] - [[Munich]], Ratisbonne - [[Weiden]] - [[Hof]] et Ratisbonne - [[Ingolstadt]] - [[Ulm]]. A partir de ce moment, Ratisbonne ne fut plus un point d'intersection pour les trains à longue distance. Les lignes régionales pour Alling et Falkenstein avaient elles été supprimées dans l'immédiat après-guerre déjà.
====Transports publics urbains====
Les transports publics de Ratisbonne (''Regensburger Verkehrsverbund'', RVV) desservent 73 lignes de bus. Les 300 bus de la compagnie ont parcouru 12'135'000 de kilomètres en 2005<ref>[http://www.rvv.de/index.php?id=0,17 Regensburger Verkehrsbund - Données de services ''(consulté le 09.03.2007)'']</ref>. Au début des années 1980, le projet de percer un tunnel pour les bus dans la vieilles villes échoua.
Entre [[1903]] et 1964, la ville disposait d'un petit réseau de [[tram]]. A son apogée, à la veille de la Seconde guerre mondiale, le réseau comptait quatre lignes et 12.3 kilomètres de voies. Il a été progressivement démantelé - comme dans de nombreuses autres villes européennes - entre [[1955]] et [[1964]].
Actuellement, un projet de construction d'un réseau RER est à l'étude. Des tracés ont déjà été libérés et des constructions ont été aménagées à cet effet.
====Grandes routes====
Le recul du rail s'est accompagné d'une revalorisation des liaisons routières. Jusque dans les années 1980, toutes les autoroutes débouchaient sur des routes nationales autour de Ratisbonne. Dans les temps qui suivirent, la ville a été reliée progressivement au réseau autoroutier.
Autoroutes :
* Autoroute n° 3 : [[Wurtzbourg]] - [[Nuremberg]] - Ratisbonne - [[Passau]]
* Autoroute n° 93 : [[Hof (Saale)|Hof]] - [[Weiden in der Oberpfalz|Weiden]] - Ratisbonne - [[Kiefersfelden]]
Routes nationales :
* Route nationale n° 8 : [[Wurtzbourg]] - [[Nuremberg]] - Ratisbonne - [[Passau]]
* Route nationale n° 15 : [[Hof (Saale)|Hof]] - [[Schwandorf]] - Ratisbonne - [[Rosenheim]]
* Route nationale n° 16 : [[Roding]] - Ratisbonne - [[Ingolstadt]] - [[Füssen]]
* Route nationale n° 15n : (''en construction'') Ratisbonne - [[Landshut]] - [[Wasserburg am Inn|Wasserburg]] - [[Rosenheim]]
Ratisbonne se trouve sur trois routes touristiques: la route allemande des [[Limes]], la route des [[Histoire de l'Allemagne|empereurs]] et des [[Liste des rois de Bavière|rois]], ainsi que la route européenne de [[Goethe]].
====Canal européen Rhin-Main-Danube====
Le port fluvial de Ratisbonne est, avec un trafic total de 6 681 000 tonnes en 2003, le plus grand port de Bavière. Sa situation sur le Canal européen Rhin-Main-Danube en fait l'un des plus de transit entre les ports de la [[Mer du Nord]] et l'Europe de l'Est.
====Routes cyclables à longue distance====
Ratisbonne est à l'intersection de plusieurs routes cyclables à longue distance: la route du Danube, qui va des sources du Danube à [[Budapest]], la route Waldnaabtal/Naabtal qui conduit de Bärnau à Ratisbonne, la route du Regental qui va de Ratisbonne à [[Eisenstein]], la route des [[Limes]], qui conduit de Bad Hönningen à Ratisbonne et, enfin, la route Falkenstein-Festpiel-chambtal, qui va de Ratisbonne à [[Furth im Wald]].
==Jumelages==
Ratisbonne est jumelée avec les villes suivantes :
* {{Jumelage|Clermont-Ferrand|France|France}}
* {{Jumelage|Aberdeen|Écosse|Scotland}}
* {{Jumelage|Plzen|République tchèque|the Czech Republic}}
* {{Jumelage|Bressanone|Italie|Italy}}
* {{Jumelage|Tempe|États-Unis|the United States}}
* {{Jumelage|Odessa|Ukraine|Ukraine}}
==Voir aussi==
{{commons|Regensburg}}
===Notes===
<references/>
===Articles connexes===
* [[Bataille de Nördlingen (1634)|Bataille de Nördlingen]]
* [[Bataille de Regensberg]]
===Liens externes===
* [http://www.regensburg.de/ Site officiel de la ville de Ratisbonne]
{{Portail Allemagne}}
[[Catégorie:Ville de Bavière]]
[[Catégorie:Patrimoine mondial en Allemagne]]
[[Catégorie:Arrondissement de Bavière]]
{{Lien AdQ|de}}
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