Royal Air Maroc
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31768025
2008-07-21T17:36:41Z
80.58.241.46
{{Compagnies aériennes
|logo = RoyalairmarocLOGO.jpg
|logo_size = 200px
|nom = Royal Air Maroc
|AITA =AT
|OACI = RAM
|callsign = Royal Air Maroc
|création = 1957
|hub = [[Aéroport international Mohamed V - Nouasser|Aéroport Mohamed V - Nouasser]]
|hub2 = [[Aéroport international Marrakech - Menara|Aéroport Marrakech - Menara]]<br/>[[Aéroport international Agadir - Al Massira |Aéroport Agadir - Al Massira]]
|fidélité = Safar flyer
|alliance =
|flotte = 50
|destinations = 78
|societé = [[Groupe Royal Air Maroc]]
|siège = [[Casablanca]], [[Maroc]]
|dirigeants= [[Driss Benhima]] (CEO)
|website= www.royalairmaroc.com
|}}
[[Image:Royalairmaroc.b757.arp.750pix.jpg|thumb|RAM Boeing 757-200]]
'''Royal Air Maroc''' ([[liste des codes AITA des compagnies aériennes|code AITA]] : [[AT]] ; [[liste des codes OACI des compagnies aériennes|code OACI]] : [[RAM]]) est la principale [[compagnie aérienne]] [[maroc]]aine et la deuxième en Afrique après [[South African Airways]].<br/>
Le siège de la compagnie est basé à l'ancien aéroport de Casa Anfa dans la ville de [[Casablanca]]. <br/>
Au départ de [[Casablanca]], '''Royal Air Maroc''' propose un large choix de vols à destination de l'[[Afrique]], de l'[[Europe]], de l'[[Amérique du Nord]] et la [[Arabie|péninsule Arabique]].
==Histoire==
La Royal Air Maroc (RAM) est née le [[28 juin]] [[1957]] de la fusion d’'''Air Atlas''' et d’'''Air Maroc'''. En 1957, son capital est détenu à près de 68% par l'État marocain. C'est elle qui a lancé en [[1976]] le [[Boeing 737|Boeing 737-200]].
Royal Air Maroc (RAM) a réalisé en 2005 sur le marché africain un chiffre d`affaires estimé à 150 millions d’euros, enregistrant une hausse de +68% par rapport à l`année précédente, a annoncé un responsable de la compagnie, Saâd Azzouzi.
En 2006, la RAM mise sur une croissance de 75% sur l’Afrique, révélant que la compagnie compte s`associer avec d`autres compagnies aériennes africaines comme c`est déjà le cas avec Air Sénégal International, Air Gabon International. La RAM s’est rétractée dans le rachat de 51% d’Air Mauritanie annoncé au mois d’août 2006, l'absence d’exclusivité pour Air Mauritanie sur le territoire mauritanien serait à l’origine du désintérêt du groupe marocain pour Air Mauritanie.
Il a affirmé qu'en plus du [[Cameroun]], de la [[Côte d'Ivoire]], du [[Burkina Faso]], du [[Togo]] et du [[Bénin]], la RAM ambitionne de desservir le [[Ghana]], le [[République du Congo|Congo]], la [[Guinée équatoriale]] et de la [[République démocratique du Congo]] entre 2007 et 2008.
Le [[Dreamliner]], dernier né des usines Boeing de Seattle va intégrer la flotte de Royal Air Maroc, déjà majoritairement composée de Boeing. La compagnie porte-drapeau marocaine a finalisé le 6 décembre un accord portant sur l’acquisition de cinq [[Boeing 787]]. Quatre sont en commande ferme, le cinquième est en option.
La RAM est aussi reconnue dans le monde parmi les meilleures compagnies en matière de sécurité.[http://www.abm.fr/avion/gvabestcomp1.html]
En 2007 le groupe Royal air Maroc a transporté près de 10 millions de passagers<ref>[http://www.leconomiste.com/article.html?a=83786 L'Économiste<!-- Titre généré automatiquement -->]</ref>, vers plus de 80 destinations.
==Filiales du [[Groupe Royal Air Maroc]]==
* [[Aerotechnic Industries]]: La filiale [[Aerotechnic Industries]] a obtenu la certification [[Agence européenne de la sécurité aérienne|EASA]] délivrée par l'agence européenne de la sécurité de l'aviation.
* [[Atlas Blue]]: Filiale à 100% de Royal Air Maroc, Atlas Blue a été crée le 28 mai 2004. C'est une compagnie low-cost spécialisée dans les principaux marchés touristiques émetteurs vers le [[Maroc]].
* [[Air Sénégal International]] : Compagnie aérienne sénégalaise, Air Sénégal International est devenue majoritairement propriété du [[Groupe Royal Air Maroc]], en 2000 devenant propriété à 51% de la RAM et 49% de l'Etat sénégalais.
* [[ Air Gabon ]] 51%, 49€ Etat du Gabon
* [[Atlas Hospitality]]
* [[Atlas Multiservices]]: Elle a été créée, en 2007 et a pour mission fondamentale de servir d'intermédiaire en matière de recrutement et d’embauche. Atlas Multiservices est amenée à fournir notamment aux sociétés du [[groupe Royal Air Maroc]] le personnel nécessaire dans les meilleures conditions.
==Flotte==
La RAM dispose d'une flotte constituée d'avions des constructeurs ''[[Boeing]]'' et ''[[Airbus]]'' :
*''Moyen courrier''
** 6 [[Boeing 737|Boeing B737-400]]
** 6 [[Boeing 737|Boeing B737-500]]
** 6 [[Boeing 737|Boeing B737-700]]
** 16 [[Boeing 737|Boeing B737-800]]
** 4 [[Airbus A321|Airbus A321-200]]
*''Long courrier''
** 1 [[Boeing 747|Boeing B747-400]]
** 2 [[Boeing 757|Boeing B757-200]]
** 3 [[Boeing 767|Boeing B767-300 ER]]
*''Cargo''
** 2 [[Boeing 737adv|Boeing B737-200]]
Royal Air Maroc a signé un contrat en 2002 avec [[Boeing]] et [[Airbus]] concernant la livraison de 20 avions moyen-courrier dernière génération de [[Boeing]] et 4 [[Airbus A320|A321]] à l'horizon 2012.
La compagnie a signé un contrat en décembre 2005 avec [[Boeing]], pour l'acquisition de 5 [[Boeing 787|Boeing B787-800]] (4 commandes fermes et 1 option) destinés pour l'exploitation sur son réseau Amérique du nord, Moyen Orient et Afrique.
==Destinations==
*[[Maroc]] : Agadir, Dakhla, Essaouira, Fès, Laayoune, Marrakech, Nador, Ouarzazate, Oujda, Tanger, Errachidia.
*[[Afrique]] : Abidjan, Accra, Alger, Bamako, Brazzaville, Le Caire, Conakry, Cotonou, Dakar, Douala,kinshasa, Libreville, Lomé, Malabo, Niamey, Nouakchott, Oran, Ouagadougou, Tripoli, Tunis, Monrovia , Yaounde, Freetown.
*[[Europe]] : Amsterdam, Barcelone, Bologne, Bordeaux, Bruxelles, Düsseldorf, Francfort, Genève, Istanbul, Lille, Londres-Heathrow, Montpellier, Nantes, Nice, Strasbourg, Rome-Fiumicino, Milan-Malpensa, Lyon, Madrid, Marseille, Bâle-Mulhouse (par Atlas Blue), Paris, Zurich, Toulouse, Turin , Seville , Malaga , Valence , Lisbonne, Las Palmas.
*[[Amérique]] : Montréal, New York.
*[[Moyen-Orient]]: Beyrouth, Djeddah, Riyad, Abu Dhabi (en code share avec Etihad) ,Dubaï (en code share avec Emirates)
==Accords de Codeshare==
Royal Air Maroc est en accord de code share avec les compagnies suivantes :
*[[Air Algerie]]
*[[Air France]]
*[[Air Sénégal International]]
*[[Brussels Airlines]]
*[[Delta Airlines]]
*[[Egyptair]]
*[[Emirates]]
*[[Iberia Líneas Aéreas de España|Iberia]]
*[[Regional Air Lines]]
*[[Saudi Arabian Airlines]]
*[[Turkish Airlines]]
*[[Qatar Airways]]
==Accidents==
Le 1er avril 1970, une [[Sud-Aviation Caravelle|Caravelle]] s'est écrasé à l'approche de l'[[Aéroport international Mohammed V - Nouasser|aéroport Mohammed V de Casablanca]] après une perte de contrôle à une hauteur de 500 pieds. 61 des 82 passagers et membres d'équipages ont été tués.
Le 22 décembre 1973, une autre Caravelle, louée à Sobelair, s'écrase près de l'aéroport de [[Tanger]] (TNG). Durant des conditions météorologiques difficiles le pilote avait engagé une procédure de virage trop à l'est, il a survolé un terrain dangereux et a fini par s'écraser. Les 106 passagers et membres d'équipage ont été tués.
Le 21 août 1994, un [[Avions de Transport Régional - Aerei da Trasporto Regionale#ATR 42|ATR 42-300]] opérant un vol intérieur entre [[Agadir]] et [[Casablanca]] perdit brutalement de l'altitude et chuta de 16.000 pieds pour s'écraser dans les montagnes de l'Atlas. Les enquêteurs ont suposé que le pilote a délibérement déconnecté son pilote automatique et fait plonger l'appareil vers le sol. Les 44 passagers et membres d'équipage ont été tués.
Le 21 janvier 1995, un Boeing 747-400 opérant le vol 205 se préparait à décoller de l'[[aéroport international Montréal-Mirabel]] à destination de New York puis Casablanca. Le pilote a commencé à manoeuvrer son avion pour le mettre en position d'attente de décollage. Pensant que le dégivrage de l'appareil était terminé et que le parking était dégagé, il percuta soudainement deux véhicules de dégivrage qui étaient encore en place face aux deux stabilisateurs horizontaux, tuant trois personnes au sol et blessant deux autres.<ref>[http://www.tsb.gc.ca/fr/reports/air/1995/a95q0015/a95q0015.asp rapport sur le site du Bureau de sécurité des transports du Canada]</ref>
Le 1 Mai 2007 un avion de la Royal Air Maroc a fait une sortie de piste lors de son décollage de l'aéroport international de [[Bamako]] au [[Mali]] sans faire de victimes. Pour des raisons encore inexpliquées, qui pourraient être dues à un incendie sur l'un des réacteurs, l'appareil n'aurait pu prendre l'air et aurait fait une sortie de piste avant que les pilotes ne réussissent à l'arrêter. L'appareil aurait été évacué et il n'y aurait aucune victime. Les dégâts matériels ont été importants.{{référence nécessaire}}
Le 20 janvier 2008, un avion de type Boeing 767-300, en destination de New York, a dû attérrir d'urgence sur une ancienne base militaire du portugal aux îles Açores. Quelques heures après le décollage de l'aéroport Mohammed V de Casablanca, de fortes secousses se sont fait ressentir suivi d'une chute brutale de l'appareil. Le pilote a alors lancé un appel aux passagers les avertissant d'une descente extrêmement rapide afin de remédier à une dépressurisation causée par le bris d'une des vitres du cockpit. L'avion qui volait à 13 000 mètres d'altitude a terminé sa chute en se retrouvant alors à 3 000 mètres d'altitude! Une poursuite judiciaire est actuellement menée par le comité des passagers du vol AT0200 présidé par Dr. Aicha Elbasri en raison de cet incident et du service au sol inadéquat selon cette dernière. Heureusement, on ne dénombre aucun blessé parmi les 168 passagers. Ces derniers ont pu reprendre leur vol le lendemain.
'''Les incidents dont il est question dans la présente section ne font pas états de ceux de la filiale de la Royal Air Maroc, Atlas Blue.'''
== Références ==
<references/>
==Voir aussi==
*[[Atlas Blue]] 11 avions (1,3 millions de passagers) [http://www.yabiladi.com/article-economie-1466.html]
*[[Air Sénégal International]]
*[[Air Mauritanie]]
* projet abandonné [[Air Gabon International]]
== Lien externe ==
* {{en}} {{fr}} [http://www.royalairmaroc.com/ Site officiel]
{{Groupe Royal Air Maroc}}
{{Arab Air Carriers Organization}}
{{Portail|entreprises|aéronautique|Maroc}}
[[Catégorie:Compagnie aérienne marocaine]]
[[Catégorie:Entreprise fondée en 1957]]
[[ar:الخطوط الملكية المغربية]]
[[ca:Royal Air Maroc]]
[[de:Royal Air Maroc]]
[[en:Royal Air Maroc]]
[[es:Royal Air Maroc]]
[[he:רויאל אייר מרוק]]
[[id:Royal Air Maroc]]
[[it:Royal Air Maroc]]
[[ja:ロイヤル・エア・モロッコ]]
[[nl:Royal Air Maroc]]
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[[pt:Royal Air Maroc]]