Solex
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2008-07-23T14:57:12Z
VolkovBot
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robot Ajoute: [[ja:ソレックス]]
[[Image:Solex.jpg|260px|thumb|right|'''Solex S3800'''. Le capot antiparasites sur le dessus du moteur devrait en principe être de la couleur du cycle lui-même]]
La société de mécanique '''Solex''' a été créée vers [[1905]] par Maurice Goudard et Marcel Mennesson, tous les deux [[École Centrale Paris|centraliens]]. Elle est connue pour ses [[carburateur]]s et son [[cyclomoteur]], le ''[[Vélosolex]]''.
==Historique de la marque Solex==
En [[1905]], création de la société Solex qui fabrique des [[radiateur]]s [[centrifuge]], puis des [[carburateur]]s.
En [[1916]], [[Marcel Mennesson]] fait une demande de brevet pour un moteur auxiliaire à loger au centre de la roue arrière, ce brevet lui sera accordé le 31 décembre [[1917]].
En [[1918]], Un second brevet est déposé il sera délivré en mai [[1919]] pour un deux-roues complet prévoyant : un cadre composé d'un tube unique de large section allant de la selle à la colonne de direction en passant par le repose pied, ainsi qu'une suspension avant par fourche pendulaire. Ces brevets ne seront jamais suivis d'une mise en production.
En [[1940]], Marcel Mennesson fait réaliser un prototype de [[moteur]]. Les caractéristiques sont celles du vrai Solex : [[cylindrée]] de 38 cm³, une [[transmission]] par galet, le cylindre décalé par rapport à l'axe de la roue et le [[carburateur]] à niveau constant avec retour du surplus vers le [[réservoir (récipient)|réservoir]]. En décembre [[1940]], ce moteur est installé sur un vélo d'homme [[Alcyon]] à grandes roues de 700, couleur noir à filets or, c'est donc le premier modèle de [[VéloSolex]].
En[[1946]], les premiers [[VéloSolex]] seront vendus en avril, ils sont produits à [[Courbevoie]] à la cadence de 15 machines par jour et ils coûtent 13 600 [[FRF]] (en anciens francs, soit 20,73€) pièce.
En [[1973]], la partie [[carburateur]]s est reprise par [[Matra (aéronautique)|Matra]], elle sera ensuite reprise par [[Magneti-Marelli]].
En [[1974]], [[Renault (Groupe)|Renault]] et [[Motobécane]] reprennent la marque Solex.
En [[1983]], Motobécane est racheté par [[Yamaha]] et devient [[MBK]].
En [[1988]], la production de Solex en France, à [[Saint-Quentin]], s'arrête.
En [[1998]], le groupe [[Magneti-Marelli]] ([[Fiat]]) reprend la marque Solex. Il accorde au hongrois [[Impex]] une licence d'exploitation, mais cette aventure se terminera par une faillite.
En [[juin 2004]], le [[groupe Cible]] rachète la marque en vue de commercialiser l'[[e-Solex]] : le Solex électrique.
En [[2004]], le commerce des [[Vélosolex]] continue de façon active sur le site web de ventes aux enchères, [[Ebay]].
'''Vélosolex''', '''Solex''' et '''Solexine''' (carburant développé par '''[[British Petroleum|BP]]''' à la demande de '''Solex''') sont des [[Marque commerciale|marques déposées]]. À ce titre, ces termes doivent s'écrire avec une [[Marques utilisées comme noms|capitale initiale]]. De plus, en vertu des dispositions de l'article 714-6 du ''[[Code de la propriété intellectuelle]]'', la société s'oppose formellement à l'usage générique de ses marques déposées.
==Modèles et évolutions==
*Printemps 1946 : 45 cm{{3}}
*Septembre 1953 : 330
*Septembre 1955 : 660
*Avril 1957 : 1010
*Septembre 1958 : 1400
*Octobre 1959 : 1700
*Juin 1961 : 2200
*Octobre 1964 : 3300
*Mai 1966 : 3800
*Janvier 1967 : Micron
*1968 : 3800 couleur bleu luxe ou rouge luxe
*Octobre 1969 : « Flash » qui devient 6000 en 1972
*Octobre 1971 : 5000
*Octobre 1973 : Plisolex (5000 pliant)
*Février 1973 : « Ténor »
==Voir aussi==
*[[Cyclomoteur]]
*[[Rock 'n Solex]], plus vieux festival étudiant français mariant concerts et courses de Solex le temps d'un week-end
==Liens externes==
*[http://e-solex.fr/index.html Site officiel - Le Nouveau Solex électrique ]
*[http://www.solex-competition.net/ Le site de la Compétition Solex en France]
*[http://solexin.free.fr/historique/histo/index.html Historique complet]
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