Suzuki 2882 31819997 2008-07-23T14:23:00Z Manuguf 133062 thumb standard (voir [[WP:IMG]]) {{voir homonymes|Suzuki (homonymie)}} {{Infobox Société |nom officiel = Suzuki |logo = [[Image:Logo Suzuki.jpg|200px]] |forme juridique = Publique |date de création = [[1909]] |date de disparition = |dates-clés = |slogan = Way of Life |siège (ville) = [[Hamamatsu]], [[Shizuoka]] |siège (pays) = Japon |fondateur = |direction actuelle = |personnages-clés = Osamu Suzuki, Hiroshi Tsuda |secteurs d'activités = |produits = [[Motos]], [[automobile|autos]], moteurs [[hors-bord]] |filiales = |effectif = {{formatnum:14180}} |chiffre d'affaires = 2.746.453 millions de yen |résultat net = |site web = [http://www.suzuki.fr/ www.suzuki.fr] }} '''Suzuki''' est un constructeur [[japon]]ais de [[moto]]s et d'[[automobile]]s ; il est avant tout un important [[Motos, scooters : liste alphabétique des marques|fabricant de motos]]. == Groupe == == Histoire == Suzuki se fait connaître sur le marché automobile durant les [[années 1960]]. Toutefois, ses origines se situent en [[1909]], lorsque [[Suzuki Michio]] fonde la « Suzuki Looms Works » près de [[Hamamatsu]] (浜松) ([[préfectures du Japon|préfecture]] de [[Préfecture de Shizuoka|Shizuoka]] / [[Japon]]). À cette époque, elle se concentrait uniquement sur des [[machine à coudre|machines à coudre]] et à tisser destinées à l'industrie textile. [[1952]] voit apparaître la première [[motocyclette]] Suzuki animée d'un petit [[moteur à deux temps]] de 36 cm³ dénommée « Power Free ». La transmission était réalisée par une [[courroie]]. Grâce à cette motocyclette et à la gamme qui va en découler, Suzuki peut se faire une place sur la scène commerciale et sportive. En [[1954]], la firme prend le nom de « Suzuki Motors » et présente son premier modèle de voiture, la « Suzulight » (スズライト) qui ne sortit qu'à 43 exemplaires. En [[1962]], la firme atteint enfin une production décente en sortant des usines 2&nbsp;565 Suzulight 30 TL. Grâce à ce succès, la firme va ouvrir des usines dans les villes [[japon]]aises suivantes : [[Toyama]](冨山), [[Iwata]] (磐田), [[Osuka]] (大須賀) et [[Kosai]] (湖西). La production, va également se diversifier et Suzuki va pouvoir proposer à ses clients, non seulement des motocyclettes et des automobiles, mais également des véhicules utilitaires, des moteurs de [[bateau]] ou encore des maisons préfabriquées. Durant les années [[1970|70]], les modèles « Fronte » (dans des déclinaisons différentes telles que la 360 ou l'Alto) ou « Jimmy » (le petit tout-terrain) permettent d'élargir les exportations et ainsi faire connaître la marque, entre autre sur le continent [[États-Unis|américain]]. En [[1981]], Suzuki passe un accord avec [[General Motors]] pour répondre à la demande croissante de « petites voitures » aux [[États-Unis]]. De fil en aiguille, la collaboration se fait de plus en plus forte, et, avec l'aide d'[[Isuzu]] (filiale japonaise de [[General Motors]]), on voit la naissance d'une voiture de 993 cm³ qui sera vendue au Japon sous le nom de « Suzuki Cultus », aux [[États-Unis]], sous le nom de « Chevrolet Sprint ». En [[1983]], Suzuki exporte ses modèles aux États-Unis sous la marque [[Geo]], avec la bienveillance de [[General Motors]]. Suzuki prend aussi une part importante dans le capital de la société [[indes|indienne]] [[Maruti]]. C'est également à la même époque que Suzuki prend contact avec [[Land Rover]] pour que cette dernière fabrique sous licence, la « Jimny », puis sa descendante, la « Vitara ». En [[1995]], la production totale de Suzuki atteignait plus de 975 000 voitures. ==Compétition== Dès les années 60, Suzuki a brillé en [[Championnats du monde de vitesse moto|Grand Prix]]. En [[1964]], Suzuki sort une 50 cm³ deux temps à deux cylindres, [[distributeur rotatif|distributeurs rotatifs]], boîte 14 vitesses et refroidissement liquide. Cette machine aura de nombreux succès jusqu'en 1968. En [[1967]], Suzuki sort une 125 cm³ à quatre cylindres, utilisant la même technique que la 50 cm³. De nombreux pilotes, tels [[Barry Sheene]] ou [[Kevin Schwantz]], champion du Monde 500 en 1994 et [[Kenny Roberts Jr]], champion du Monde 500 en [[2000]], ont défendu la marque en Grand Prix. En [[Motocross]], Suzuki peut s'enorgueillir d'être la marque ayant le plus de titre de Champion du Monde. En Championnat du Monde [[Superbike]], l'autralien [[Troy Corser]] remporta le titre au guidon d'une [[Suzuki GSX-R|GSX-R 1000]] en [[2005]]. Aujourd'hui, Suzuki fait également ses preuves au [[Master Of Endurance]] (championnat composé de 6 courses dont les [[24 heures du Mans moto]]). Le team officiel se nomme [[Suzuki Endurance Racing Team]] et [[Dominique Méliand]] en est le team Manager. À noter que Suzuki est l'unique marque a avoir remporté les 24H du Mans 3 fois de suite. == Modèles de motos == {{Suzuki}} == Galerie == <gallery> Image:Suzuki_RE_5.jpg|La RE 5 à moteur rotatif Image:Suzuki_GSXR_750_1996.JPG|GSX-R 750 de 1996 Image:GS600F_Bandit.jpg|Les premiers modèles de GSF 600N Bandit en 1995 Image:Suzuki GS500 E2000.jpg|La basique 500 GSE Image:GSX1300R.jpg|Le faucon GSX-R 1300 Hayabusa Image:Suzuki sv650s 1.JPG|SV 650 S première version Image:Suzuku_SV1000S.jpg|SV 1000 S Image:VStrom.jpg|Le trail routier V-Strom </gallery> == Modèles d'automobiles == [[Image:Suzuki sx4 arriere.JPG|thumb|Suzuki SX4 au [[mondial de l'automobile de Paris de 2006]]]] Dans le domaine automobile, Suzuki est plutôt reconnu pour ses petits véhicules. La plupart de ses voitures furent équipées d'un moteur de 3 cylindres, la majorité du temps de moins d'un litre de cylindrée. La Suzuki Swift (Cultus au Japon) est un modèle bien aimé dans le monde du tuning et on la modifie partout dans le monde. Depuis la fin de l'année 2005 Suzuki est sorti du giron de l'américain GM{{référence nécessaire}}. Il utilise les moteurs diesels [[Fiat]] Powertrain : le 1.3 MJet dans ses versions 75 et 90 cv ainsi que le 1.9 MJet dans la seule version 120 cv pour motoriser le 4x4 conçu avec Fiat Auto. === Modèles de 1962 à 1969 === * [[Suzuki Suzulight]] (1962) * [[Suzuki Fronte]] (1964) * [[Suzuki Fronte 360]] (1967) === Modèles de 1970 à 1979 === * [[Suzuki Fronte]] (1979) === Modèles de 1980 à 1989 === * [[Suzuki Cervo]] (1982) * [[Suzuki Jimny]] (1984) * [[Suzuki Forsa]] (1983-1988) * [[Suzuki Vitara]] (1988-1995) === Modèles de 1990 à 1999 === * [[Suzuki Cultus]] (1991) * [[Suzuki Cappuccino]] (1991) * [[Suzuki Jimny]] (1990-1993) * [[Suzuki Baleno]] (1994) * [[Suzuki Esteem]] (1998) === Modèles anciens === * [[Suzuki Alto]] * [[Suzuki Samurai]] * [[Suzuki Grand Vitara]] * [[Suzuki Swift]] * [[Suzuki Liana]], gamme moyenne * [[Suzuki Twin]] === Modèles actuels === * [[Suzuki Alto]], citadine de la catégorie [[keijidosha]] au Japon, renouvelée en 2004 et dont les anciennes générations sont vendues en Inde chez [[Maruti]]. [[Image:SL380978.JPG|thumb|right|Suzuki Grand Viatara vert, 5 portes dans le [[Champsaur]], [[Alpes]] françaises.]] * [[Suzuki Alto Lapin]], citadine de la catégorie [[keijidosha]] au Japon lancée en 2002 et de style cubique. * [[Suzuki Cervo]], citadine de la catégorie [[keijidosha]] au Japon, lancée fin 2006. * [[Suzuki Wagon R]], citadine de la catégorie [[keijidosha]] au Japon, plus petite et moins puissante que le Wagon R+ vendu en Europe.. * [[Suzuki Wagon R Plus|Suzuki Wagon R+]], citadine cubique, remplacée début 2008 par la Splash. * [[Suzuki Splash]], petit modèle lancé début 2008, développé sur la base de la Swift et de la catégorie d'une Renault Modus, en plus économique. * [[Suzuki Ignis]], petite berline typée mini-break * [[Suzuki Swift 2005]], petite berline de la catégorie Nissan Micra * [[Suzuki Jimny]], petit 4x4 * [[Suzuki Grand Vitara]], 4x4 renouvelé en 2006, proposé en 3 ou 5 portes * [[Suzuki Grand Vitara XL-7]], 4x4 renouvelé en 2006 et désormais réservé au marché des États-Unis * [[Suzuki SX4]], au départ un petit tout-chemin à 2 ou 4 roues motrices, fruit d’une collaboration avec le Groupe Italien Fiat, qui en propose un clone, appelé Sidici. La SX4 est aussi déclinée en berline classique trois volumes quatre portes pour certains marchés (Asie, Etats-Unis, une partie de l'Europe de l'Est notamment) et perd alors de son aspect tout-chemin. == Données chiffrées == == Liens externes == * {{fr}} [http://www.suzuki.fr/ Site officiel] * {{fr}} [http://motoscootertuning.free.fr/index.php?page=suzuki Galerie photo de motos Suzuki] {{General Motors}} {{TOPIX 100}} {{Portail|Entreprises|Automobile|Japon}} [[Catégorie:Constructeur automobile japonais]] [[Catégorie:Constructeur motocycle japonais]] [[af:Suzuki]] [[ar:سوزوكي]] [[be:Suzuki]] [[ca:Suzuki]] [[cs:Suzuki]] [[da:Suzuki]] [[de:Suzuki]] [[en:Suzuki]] [[es:Suzuki]] [[et:Suzuki]] [[fa:سوزوکی]] [[fi:Suzuki]] [[he:סוזוקי מוטור]] [[hr:Suzuki]] [[hu:Suzuki]] [[id:Suzuki]] [[it:Suzuki]] [[ja:スズキ (自動車メーカー)]] [[ko:스즈키]] [[nl:Suzuki]] [[no:Suzuki]] [[pl:Suzuki]] [[pt:Suzuki]] [[ru:Suzuki]] [[simple:Suzuki]] [[sk:Suzuki]] [[sl:Suzuki]] [[sv:Suzuki]] [[tr:Suzuki]] [[ur:سوزوکی]] [[vi:Suzuki]] [[zh:鈴木股份有限公司]]