Tōkyō
1677469
31514438
2008-07-12T09:47:11Z
90.25.115.230
/* Transcription du nom de la ville */
{{voir homonymes|Tokyo (homonymie)}}
{{coord|35.683333|139.766667|type:city|format=dms|display=title}}
{{UnicodeJaponais}}
{{Commune japonaise
|nomcommune = Tōkyō (東京)
|région = [[Kantō]]
|préfecture = [[préfecture de Tōkyō|Tōkyō]]
|district = 1
|codepostal = 163-8001
|maire = [[Shintaro Ishihara]]
|latitude = 35° 41′ 00″ N
|longitude = 139° 46′ 00″ E
|km² = {{formatnum:2187.08}}
|population = 32 millions
|densité = {{formatnum:5796}}
|emblème = PrefSymbol-Tokyo.svg
}}
[[Image:Location TokyoJapan.jpg|thumb|Emplacement de Tōkyō]]
[[Image:Skyscrapers Shinjuku 2007 rev.jpg|thumb|Tōkyō]]
'''Tokyo''' ({{langue|ja|[[wikt:東京|東京]]}} en [[japonais]], [[Romanisation (écriture)|romanisé]] ''Tōkyō'' avec la [[méthode Hepburn]]) est la [[capitale]] ''de facto'' du [[Japon]] depuis [[1868]]. Elle forme l'une des 47 [[préfectures du Japon]], mais dispose d'un statut administratif particulier. L'[[grand Tōkyō|agglomération de Tōkyō]] toutefois s'étend au-delà des limites territoriales de la préfecture, rayonnant sur une large frange de la [[baie de Tōkyō]], ainsi que sur la plaine du [[Kantō]]. Tōkyō forme l'aire urbaine la plus densément peuplée au monde, et celle dont le PIB total est le plus élevé.<ref>De Babylone à Tōkyō : Les grandes agglomérations du monde / François Moriconi-Ebrard, Ed. Ophrys, 2000, p. 330.</ref>
''Tōkyō'' signifie littéralement « capitale [[wikt:京|京]] de l’est [[wikt:東|東]] » (par opposition à 京都, [[Kyōto]], littéralement « ville capitale », la précédente capitale, située plus à l'ouest) ; son ancien nom est ''Edo'' ({{langue|ja|江戸}}), « porte de la rivière », en référence à la rivière [[Sumida]] qui la traverse. En français, les [[gentilé|habitants]] de Tōkyō sont appelés les « Tokyotes » ou les « Tokyoïtes ».
== Transcription du nom de la ville ==
[[Image:Tokyo-Station-2005-7-21 5.jpg|thumb|Un panneau de la [[gare de Tōkyō]]]]
[[Image:Tokyo SPOT 1060.jpg|thumb|left|250px|Tokyo vu par le satellite SPOT]]
En [[japonais]], le nom de la ville s'écrit ''東京'' (et {{Prononciation|ja-Tokyo.ogg|se prononce ainsi}}). La transcription phonétique en [[alphabet latin]] selon la [[méthode Hepburn]] donne ''Tōkyō'', le ''ō'' dénotant un ''o'' long. Cette méthode de transcription est utilisée dans les transports japonais<ref>par exemple dans le [http://www.tokyometro.jp/rosen/rosenzu/pdf/rosen_fra.pdf métro de Tōkyō]{{pdf}}</ref> et dans certaines publications francophones comme l'[[Encyclopædia Universalis]] ou les ''Cahiers du Japon''. La [[méthode Kunrei]] donne ''Tôkyô'' et la [[méthode JSL]], ''Tookyoo''. Le gouvernement japonais autorise également l'utilisation de la graphie « Tohkyoh » sur les passeports, reprenant une représentation des voyelles longues familière aux anglophones.
En [[français]], on ne prononce pas le nom de la ville comme en japonais et l'on écrit généralement « Tokyo », ce qui correspond à la prononciation française {{IPA|/tɔ.kjo/}}. L'ancienne graphie ''Tokio'' qui était utilisée en français au début du {{XXe siècle}}, est toujours utilisée en [[allemand]] et en [[espagnol]], ainsi qu'en [[espéranto]] (entre autres).
Pour la [[France]], l'[[arrêté du 4 novembre 1993]] relatif à la terminologie des noms d'[[État]]s et de [[capitale]]s, pris conjointement par les [[ministre]]s des [[Affaires étrangères]] et de l’[[Ministère de l'Éducation nationale|Éducation nationale]], « recommande » la seule graphie ''Tokyo''. Il en va de même de la commission de toponymie de l'[[Institut géographique national (France)|Institut géographique national]] français<ref>{{fr}} [http://www.cnig.gouv.fr/upload/ressource/r1169737466.PDF Tableau des pays indépendants et de leurs capitales 2007]{{pdf}}, [[Conseil national de l'information géographique]] (CNIG).</ref> et du code de rédaction interinstitutionnel de l'Union européenne<ref>[http://publications.europa.eu/code/fr/fr-5000500.htm Office des publications — Code de rédaction interinstitutionnel — Annexe A5 — Liste des États].</ref>.
Enfin, les Japonais eux-mêmes utilisent parfois la graphie ''Tokyo'' dans leur retranscription en [[rōmaji]] du nom de la ville<ref>{{en}}[http://www.metro.tokyo.jp/ENGLISH/index.htm {{lang|en|''Tokyo Metropolitan Government''}}<!-- Titre généré automatiquement -->]</ref>.
== Définitions de Tōkyō ==
[[Image:Tokyo-all-wards.jpg|thumb|Les 23 arrondissements de l’ancienne ville de Tōkyō]]
* Les [[23 arrondissements spéciaux de Tōkyō|23 arrondissements spéciaux]] ({{langue|ja|特別区}}, ''Tokubetsu-ku'') remplacent l'ancienne municipalité de Tōkyō, dissoute en 1943. Sur le plan administratif, ils forment chacun des villes et municipalités distincts comparables aux autres villes-municipalités japonaises (''shi''), si ce n’est qu’elles ne se regroupent pas en districts autrement que par la préfecture-métropole à laquelle ces municipalités appartiennent désormais. Ces arrondissements spéciaux (les actuelles municipalités) réunissent plus de 8 millions d'habitants sur {{unité|617|km|2}}, soit environ {{unité|13000|hab/km{{exp|2}}}}.
* Par centre de Tōkyō, on peut entendre les 23 arrondissements spéciaux. Dans un sens plus restrictif, l'expression peut désigner les arrondissements desservis par la [[Yamanote]], une importante ligne de train circulaire. Plus étroitement encore le centre peut faire référence aux trois arrondissements les plus centraux, [[Chūō-ku (Tōkyō)|Chūō]], [[Minato-ku (Tōkyō)|Minato]] et [[Chiyoda]]. C'est dans ce dernier que se trouvent le [[Kōkyo|palais impérial]] et la plupart des grandes institutions politiques nationales.
[[Image:Carte Prefecture Tokyo.png|350px|thumb|right|Carte de la préfecture de Tōkyō]]
* La [[préfecture de Tōkyō|métropole de Tōkyō]] ({{langue|ja|東京都}}, Tōkyō-to) comprend les 23 arrondissements spéciaux et d'autres territoires. Elle ne se superpose pas à l'agglomération de Tōkyō : elle comprend des zones rurales, dans sa partie ouest alors que l'agglomération s'étend largement dans des préfectures voisines. La préfecture de Tōkyō dispose d'une plus grande autonomie que les autres. Depuis 1999, le gouverneur de la métropole de Tōkyō est [[Shintaro Ishihara|Shintarō Ishihara]] ({{langue|ja|石原 慎太郎}}), [[écrivain]], et [[homme politique]] très controversé.
* Il existe de nombreuses manières de délimiter l'[[Grand Tōkyō|agglomération de Tōkyō]]<ref>{{en}} {{lang|en|''Japanese Gouvernment''}}, [http://www.oecd.org/dataoecd/18/18/37835890.pdf {{lang|en|''Proposal for International Workshop on Defining and Measuring Metropolitan Regions''}}]{{pdf}}, 20 novembre 2006, en fait la présentation.</ref>. Au sens de l'ONU, l'aire urbaine de Tōkyō-[[Yokohama]] est la plus peuplée du monde. Elle s'étend de larges parties des préfectures [[préfecture de Chiba|Chiba]], [[préfecture de Kanagawa|Kanagawa]], [[préfecture de Saitama|Saitama]], et quelques parties d'autres préfectures. Elle compte 34,3 millions d'habitants sur {{unité|7835|km|2}}, soit environ {{unité|4400|hab/km{{exp|2}}}}. Il s'agit donc de l'agglomération la plus peuplée de la planète.
* Dans un sens statistique courant, l'[[aire métropolitaine]] de Tōkyō englobe la totalité des préfectures de [[préfecture de Chiba|Chiba]], [[préfecture de Kanagawa|Kanagawa]], [[préfecture de Saitama|Saitama]]. Elle comprend donc l'essentiel de l'agglomération de Tōkyō ainsi que des régions environnantes moins urbanisées. Elle compte environ 34 millions d'habitants et s'étend sur près de {{unité|14000|km|2}}.
== Histoire ==
=== Le développement d'Edo ===
Après la [[bataille de Sekigahara]] en [[1600]], [[Ieyasu Tokugawa]], devenu [[shogun]], transforme le petit village d’Edo en capitale militaire et administrative. [[Kyōto]] reste la capitale officielle mais n'est que la résidence d’un empereur aux pouvoirs réduits. Il inaugure ainsi la [[période Edo]], appelé également l’''ère des shoguns''. En [[1657]], un grand incendie détruisit une grande partie de la ville et tua près de {{formatnum:100000}} personnes. La ville compta près d’un million d’habitants dès le {{s|XVIII|e}} (sur trente millions de japonais).
=== Résumé chronologique ===
{{à délister}}
[[Image:Tokugawa Ieyasu.jpg|thumb|Ieyasu Tokugawa]]
;Edo
* [[1457]] Construction du [[Château d'Edo]]
* [[1603]] le [[shogun]] [[Ieyasu Tokugawa]], transforme le petit village d’Edo en centre militaire et administratif national. [[Kyōto]] reste la capitale officielle mais n'est que la résidence d’un empereur aux pouvoirs réduits. Il inaugure ainsi la [[période Edo]], appelé également l’''ère des shoguns''. En [[1657]], un grand incendie détruisit une grande partie de la ville et tua près de {{formatnum:100000}} personnes. La ville compta près d’un million d’habitants dès le {{s|XVIII|e}} (sur trente millions de japonais).
* [[1855]] : tremblement de terre
;Tōkyō
* {{date||septembre|1868}} : Edo devient la capitale à la place de [[Kyōto]], et est renommée Tōkyō
* [[1872]] : construction de la ligne de chemin de fer Tōkyō-Yokohama
* [[1877]] : construction de la ligne de chemin de fer [[Kōbe]]-[[Ōsaka]]-Tōkyō
* {{date|1|septembre|1923}} : [[Tremblement de terre de Kantō de 1923|tremblement de terre de Kantō]] d'une magnitude de 7,9 : {{formatnum:142807}} morts et disparus
* {{Date|10|mars|1945}} : [[bombardement de Tōkyō|bombardement aérien]] par les [[États-Unis]]. Plus de {{formatnum:100000}} morts
* [[1946]] : à la fin de la Seconde Guerre mondiale, le [[Tribunal militaire international pour l'Extrême-Orient|Tribunal de Tōkyō]] s’est tenu dans la capitale
* [[1948]] : verdict du Tribunal de Tōkyō
* [[1964]] : [[Jeux Olympiques d'été de 1964]]
* [[1984]] : visite du président [[Corée du Sud|coréen]]
* [[1995]] : attaque terroriste au [[gaz]] [[sarin]] dans le métro, tremblement de terre à [[Kōbe]]
== Climat ==
[[Image:Tokyo Landsat.jpg|thumb|Tōkyō vue par le satellite Landsat]]
Tōkyō vit sous un régime de [[climat subtropical humide]]. La ville bénéficie d’hivers relativement doux, avec peu ou pas de neige (moyenne minimale de 5 à {{unité|6|[[degré Celsius|°C]]}} en janvier et février). En revanche, les étés sont chauds (moyenne de {{unité|26|°C}} mais régulièrement plus de {{unité|30|°C}}) et surtout très humides. C’est principalement en raison de ces fortes chaleurs qu’une multitude de distributeurs de boissons ([[Jidohanbaiki]]) sont disséminés un peu partout dans la ville.
La baie de Tōkyō subit également une saison des pluies ([[tsuyu]]) de début juin à mi-juillet et peut subir des tempêtes tropicales ou des [[cyclone]]s : par exemple le {{date|10|octobre|2004}}, le [[Typhon (météorologie)|typhon]] [[Ma-on]] a fait une dizaine de morts. On a mesuré des vents de {{unité|140|km/h}} et des précipitations importantes ({{unité|70|mm}} en une heure). Ce cyclone était le vingt-deuxième de l’aire Asie-Pacifique et le neuvième à frapper directement le Japon depuis {{date||juin|2004}}. La semaine précédente, le typhon [[Meari]] avait fait 22 morts et 6 disparus.
== Sismicité ==
La région de Tōkyō est au carrefour de trois plaques tectoniques (la plaque philippine, la plaque eurasienne, et la plaque nord-américaine) et constitue l'une des zones sismiques les plus actives du monde, la ''Ceinture de Feu''. On recense en moyenne un tremblement de terre ressenti par jour d'après les enregistrements mondiaux des séismes (voir la [[Japan Meteorological Agency]] ou l'[[USGS]]){{référence nécessaire}}. La quasi-totalité d'entre eux a des conséquences négligeables.
Certains sont en revanche extrêmement virulents : le {{date|1|septembre|1923}}, un séisme emporte plus de {{formatnum:140000}} victimes et met près de 2 millions de personnes sans abris. Sa magnitude à été évaluée à 7,9 sur l'[[échelle de Richter]]. Ce phénomène peut s'expliquer lorsqu'une des trois plaques tectoniques manque d'inertie, favorisant une accumulation excessive d'énergie : une fois en mouvement, elle est à l'origine d'un tremblement de terre. Si les trois plaques se figeaient, ce qui est peu réaliste mais possible, l'énergie libérée serait telle que rien ne résisterait à la destruction totale.
Selon le groupe de recherche ''Team tokyo'', un séisme très violent se produit tous les 400 ans environ. Il n'y aurait que {{unité|0.5|%}} de chances qu'un tel séisme se produise dans les 30 années à venir. Il y aurait en revanche {{unité|30|%}} de chances qu'un séisme moins violent mais provoquant toutefois d'importants dégâts survienne dans la même période<ref>Richard. A. Kerr, {{en}}[http://sicarius.wr.usgs.gov/tokyo/slides/KerrScience2007.pdf {{lang|en|''The Earthquake that will eat Tokyo''}}]{{pdf}}, ''[[Science magazine|Science]]'' 315, 37b (2007).</ref>.
Le plus violent séisme de ces dernières années a eu lieu en 2005 et s'est déclenché dans sa baie d'une magnitude de 5,9 sur l'échelle ouverte de Richter, engendrant des mouvements de panique mais n'ayant causé aucune victime et uniquement des dégâts modérés.
Tōkyō s'est dotée des dernières avancées technologiques en matière de prévention sismique, à l'image de ces immeubles high-tech reposant sur de gigantesques ressorts d'acier qui absorbent la majeure partie des ondes sismiques, et limitent ainsi considérablement le risque d'effondrement.
En dépit de ces dispositifs, un séisme de magnitude 7 qui se déclencherait provoquerait de gigantesques pertes, tant humaines que matérielles.{{référence nécessaire}}
Il existe à Tōkyō des [[gratte-ciels]] de plus de 200 mètres de haut. Les ingénieurs affirment qu'ils peuvent faire face aux plus violentes secousses ; toutefois, dans la crainte d'un hypothétique cataclysme, de grands exercices d'alerte en grandeur nature sont programmés régulièrement.
== Structure urbaine et architecture ==
[[Image:Tokyo odaiba.jpg|thumb|Panorama urbain de Tōkyō]]
Tōkyō s'est développée sans planification publique centralisée<ref>Natacha Aveline, [http://geoconfluences.ens-lsh.fr/doc/typespace/urb1/MetropScient3.htm « Tôkyô, métropole japonaise en mouvement perpétuel »], site [[géoconfluences]].</ref>. Le plan de la ville est donc très complexe et semble manquer d'unité. Ses rues à l'aspect hétérogène, et sans nom pour la plupart, sont un mélange de constructions ultra modernes et de bicoques sans âge. Tous les arrondissements se décomposent en quartiers qui s'entrecroisent, tous dotés d'une atmosphère bien spécifique.
La densité humaine est considérable sur près de 65 kilomètres. L'urbanisme de la ville est la synthèse entre le design contemporain et l'héritage historique. Il règne dans cette immense agglomération une impression de désordre où les immeubles de verre et d'acier côtoient les frêles maisons de papier, et où les autoroutes suspendues forment un inextricable lacis d'asphalte.
À Tōkyō, plus de la moitié des parcelles constructibles font moins de {{unité|100|m|2}}. Ceci explique la multiplication, depuis l'an 2000, de « maisons bonsaïs » occupant 50 à {{unité|70|m|2}} au sol.
Il reste très peu de bâtiments anciens à Tōkyō à cause de la destruction par le [[Tremblement de terre de Kantō de 1923|tremblement de terre]] du {{date|1|septembre|1923}} et des bombardements américains de la [[Seconde Guerre mondiale]].
Les quartiers les plus en vogue, densément peuplés et plantés de gratte-ciels se trouvent dans le cœur névralgique de Tōkyō.
Tōkyō est née de la mer. Le rôle de la mer y est donc vital : on y trouve plusieurs des grands ports japonais.
Les plaines représentent seulement un tiers des terres émergées de l'archipel. Accaparé le plus souvent par l'exploitation agricole ou sylvicole, l'espace devient un enjeu crucial : le seul recours envisagé a été de gagner des terres sur la mer avec la création de ''[[polder]]s''.
D'après un classement 2007 réalisé par le groupe immobilier [[Knight Frank]] et Citi Private Bank, filiale de [[Citigroup]], Tōkyō est la cinquième ville la plus chère du monde en ce qui concerne les prix de l'immobilier résidentiel de luxe : {{formatnum:17600}} euros par mètre carré<ref> {{en}} Citi, Knight Frank [http://www.knightfrank.es/es/prensa/20070523/Wealth_Report_2007_en.pdf {{lang|en|'' '07 Annual Wealth Report. Prime Resdential Property''}}]{{pdf}}. {{commentaire biblio|voir un compte-rendu du ''Figaro'' : « À Londres, le mètre carré atteint des sommets », ''[[Le Figaro]]'' du 08/05/2007, {{Lire en ligne|lien=http://www.lefigaro.fr/economie/20070508.WWW000000382_a_londres_le_metre_carre_atteint_des_sommets.html}}, ''[[Le Figaro]]'' du 08 mai 2007}}</ref>. Lors du pic de la [[bulle immobilière]] de 1991 - 1992, le prix du mètre carré à [[Ginza]], centre commerçant et d’affaires, dépassait {{unité|100000|dollars}}.
Que Tōkyō, la capitale la plus peuplée du monde, ne soit pas depuis longtemps en état de nécrose avancée, ni en congestion permanente, a de quoi étonner. Or elle « fonctionne » même mieux que d'autres grandes cités. Le soir, pour rentrer chez eux, la plupart des salariés tokyoïtes font 1 ou 2 heures de voyage dans des trains bondés, qui se succèdent à une fréquence maximale.
== Transports ==
=== Aéroports ===
*[[Aéroport international de Narita]]
*[[Aéroport international de Tōkyō-Haneda]]
=== Transport ferroviaire ===
; Gares principales : bien que la [[gare de Tōkyō]] soit la gare interurbaine principale de Tōkyō, la station la plus grande est celle de [[Gare de Shinjuku|Shinjuku]]. Cette dernière est non seulement la plus fréquentée du Japon, mais également du monde. Les gares de [[Shibuya]], [[Ikebukuro]], [[Akihabara]], [[Ueno]] et [[Gare Shinagawa|Shinagawa]] constituent également des plaques importantes dans le réseau ferroviaire de Tōkyō.
; Lignes dans le cœur de Tōkyō : la ligne circulaire appelée [[Ligne Yamanote|Yamanote]] délimite officieusement le « centre » de Tōkyō. [[Ligne Yamanote]], [[Chuo Main|ligne Chuo Main]], [[Chuo-Sobu Line|ligne Chuō-Sōbu]], [[réseau Tōkyō Métro]], [[réseau Toei]].
; Lignes intérieures aux 23 arrondissements spéciaux :
* Réseau [[Japan Railways|JR]] : [[ligne Chūō Rapid]], [[Saikyō|ligne Saikyō]], [[Shōnan-Shinjuku|ligne Shōnan-Shinjuku]], [[Keihin Tohoku|ligne Keihin Tohoku]], [[ligne Jōban Rapid]], [[ligne Joban Kankō]], [[Chuo-Sobu Line|ligne Chūō-Sōbu Line]], [[Keiyō|ligne Keiyō]], [[ligne Sōbu Rapid]], [[ligne Yokosuka]].
* Réseaux de transports ferroviaires privés : ligne Keikyū Main, Ligne Tōkyū Meguro, Ligne Tōkyū Tōyoko, Ligne Tōkyū Den-en-toshi, Ligne Keiō Inokashira, Ligne Odakyū Odawara, [[Ligne Keiō]], Ligne Seibu Shinjuku, Ligne Seibu Ikebukuro, Ligne Tōbu Tōjō, [[Ligne Keisei Main]], Ligne Tōbu Isesaki, Ligne Hokusō, [[Tōkyō Métro Tozai|Ligne Tōkyō Métro Tozai]], [[Tōkyō Métro Yurakucho|Ligne Tōkyō Métro Yūrakuchō]], [[Tsukuba Express|Ligne Tsukuba Express]].
* La coexistence des lignes publiques et privées fait que de nombreuses stations (heureusement proches) des 2 types de réseau portent le même nom.
; Lignes desservant la « zone Tama » (zone ouest) de Tōkyō :
* Réseau [[Japan Railways|JR]] : ligne Chūō Rapid, ligne Ōme, ligne Itsukaichi, ligne Hachikō, ligne Musashino, ligne Nambu, ligne Yokohama.
* Réseaux de transports ferroviaires privés : Ligne Tama Toshi Monorail, Ligne Keiō Sagamihara, Ligne Keiō Keibajō, Ligne Keiō Dōbutsuen, Ligne Keiō Takao, Ligne Odakyū Tama, Ligne Seibu Kokubunji, Ligne Seibu Tamagawa, Ligne Seibu Tamako, Ligne Seibu Haijima.
; Lignes de longues distances :
* Train à grande vitesse : [[Ligne Shinkansen Tōkaidō]], [[Ligne Shinkansen Tōhoku]], [[Ligne Jōetsu Shinkansen]], [[Ligne Nagano Shinkansen]]
* Autres : [[Ligne Tōkaidō Main]], [[Ligne Tōhoku Main]], [[Ligne Chuo Main]], [[Ligne Joban|Ligne Jōban]], [[Ligne Sōbu Main]].
; Autres lignes : [[Ligne Tōkyō Monorail Haneda]], Ligne Keikyū Airport, Ligne Tōkyū Ikegami, Ligne Tōkyū Ōimachi, Ligne Tōkyū Setagaya, Ligne Tōkyū Tamagawa, Ligne Keiō Shin, Ligne Seibu Yūrakuchō, Ligne Tōbu Kameido, Ligne Tōbu Daishi, Ligne Keisei Oshiage, Ligne Keisei Kanamachi, Ligne Toden Arakawa, Ligne Tōkyō Rinkai Kōsoku, [[Yurikamome|Ligne Yurikamome]].
; Circuler en pratique :
* Billets : Comme dans le reste de la ville (et du pays) les distributeurs automatiques sont incontournables et peuvent délivrer les billets à l'unité et les cartes pour passages multiples.
* Sécurité : Il y a pratiquement toujours du monde (surtout aux heures de pointe!) et le taux de délinquance est très faible. Il n'est pas rare de retrouver à la même place un sac oublié 1h ou 2h plus tôt.
* Propreté : Les stations et les rames sont très bien entretenues, on croise souvent des agents de nettoyage un chiffon à la main.
== Jumelages et partenariats ==
*{{Jumelage|Casablanca|Maroc|Morocco}}
*{{Jumelage|Pékin|République populaire de Chine|the People's Republic of China}}
*{{Jumelage|Berlin|Allemagne|Germany}}
*{{Jumelage|Le Caire|Égypte|Egypt}}
*{{Jumelage|Jakarta|Indonésie|Indonesia}}
*{{Jumelage|Moscou|Russie|Russia}}
*[[Image:Flag of the United States.svg|20px]] [[Image:Flag of New York.svg|border|20px]] [[New York]], [[États-Unis|États-Unis d'Amérique]]
*{{Jumelage|São Paulo|Brésil|Brazil}}
*{{Jumelage|Séoul|Corée du Sud|South Korea}}
*[[Image:Flag of the United Kingdom.svg|20px]] [[Image:Flag of England.svg|border|20px]] [[Londres]], [[Royaume-Uni]]
Contrats économiques ou culturels (Paris,Lyon et Rome ne sont véritablement jumelées qu'entre elles) :
*{{Jumelage|Paris|France|France}}
*{{Jumelage|Rome|Italie|Italy}}
*{{Jumelage|Lyon|France|France}}
== Voir aussi ==
=== Bibliographie ===
* Livio Sacchi, ''Tokyo : Architecture et urbanisme'' traduit de l'italien par Odile Menegaux, Paris, Flammarion, 2005, 247 pages
* Philippe Pons, ''D'Edo à Tokyo. Mémoires et modernités'', Gallimard, Paris, 1988, 455 pages.
** [http://www.persee.fr/showPage.do?urn=polit_0032-342x_1988_num_53_2_3786_t1_0509_0000_2 Compte-rendu dans la revue Politique étrangère].
* Donald Richie, ''Tokyo : extravagante et humaine'', photographies de Joel Sackett, préface de Philippe Pons ; traduit de l'anglais (américain) par Geneviève Brzustowski, Paris : Éd. Autrement, 1999
=== Liens internes ===
* [[Métro de Tōkyō]]
* [[Shintarō Ishihara]]
* [[Jeux Olympiques d'été de 1964]]
* Il existe un [[Palais de Tokyo]] à [[Paris]].
=== Liens externes ===
{{Commons|Tokyo|Tōkyō}}
* {{en}} [http://www.metro.tokyo.jp/ENGLISH/index.htm Site officiel de la préfecture de Tōkyō]
* {{fr}} [http://www.tourism.metro.tokyo.jp/french/index.html Site officiel touristique sur Tōkyō]
* {{ODP|World/Français/Régional/Asie/Japon/Préfectures/Tokyo/}}
== Notes et références ==
{{Références|colonnes=2}}
{{Tokyo}}
{{Portail Japon et culture japonaise}}
{{Lien BA|de}}
{{Lien AdQ|es}}
{{Lien AdQ|pt}}
{{DEFAULTSORT:Tokyo}}
[[Catégorie:Tokyo|*]]
[[Catégorie:Mégapole]]
[[af:Tokio]]
[[am:ቶክዮ]]
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[[zh-min-nan:Tang-kiaⁿ]]
[[zh-yue:東京]]