Transport à Londres
1449085
31606740
2008-07-15T19:58:58Z
Ollamh
5635
[[Projet:Restauration lien rouge]]
:''Cet article traite des transports à Londres, pour l'organisme publique voir [[Transport for London]].''
{{en travaux}}
[[Londres]] est un nœud d'échange du réseau routier, ferroviaire et aérien [[Royaume-Uni|britannique]]. La ville dispose d'un réseau de transport publique et privé dense et étendu mais également au centre du réseau routier et ferroviaire. A Londres se trouvent également [[Aéroport de Londres Heathrow|Heathrow]], l'aéroport le plus important du Royaume-Uni ainsi qu'un [[Port de Londres|port maritime]].
Les transports de Londres, gérés par ''[[Transport for London]]'' (TfL), sont un des quatre domaines de compétence du [[maire de Londres]]. TfL contrôle la majorité des transports publiques, y compris le [[Métro de Londres|métro]], les [[Bus londonien|bus]], les [[Tramlink|tramways]] et le ''[[Docklands Light Railway]]'', mais n'a aucun pouvoir sur les [[London Rail|services de train]] du [[Grand Londres]] excepté les lignes du réseau [[London Overground]]. TfL contrôle également les principales routes.
== Métro et tramways ==
''[[Transport for London]]'' gère deux systèmes de transport sur rail distinct du réseau ferroviaire classique. Le plus important est le [[métro de Londres]], complété par le ''[[Docklands Light Railway]]'' dans l'est et le sud-est de la ville. ''TfL'' gère également un réseau de [[tram]], [[Tramlink]] centré sur [[Croydon]] avec des lignes vers [[Wimbledon (Londres)|Wimbledon]], [[New Addington]] et [[Beckenham]]. Tout comme le réseau routier, les lignes sur rail souterainnes ou en surface convergent des banlieues vers le centre de Londres. Étant donné le nombre important de banlieusards qui se rendent au cœeur de la ville, le trajet à travers la ville ou de banlieue à banlieue est complexe et relativement long. L'introduction du Tramlink et des projet des nouvelles liaisons ferroviaires sont censés réduire ce problème.
=== Métro de Londres ===
{{détails|Métro de Londres}}
[[image:london.underground.arp.750pix.jpg|thumb|right|[[Green Park (métro de Londres)|Green Park]] sur la ''[[Jubilee Line]]'']]
Surnommé le ''Tube'', le métro de Londres est le plus ancien système de transport souterrain au monde. La première ligne a été inaugurée en 1863 et plus de 3 millions de personnes (soit presque un milliard par an) utilisent quotidiennement ses 12 [[:Catégorie:Ligne du métro de Londres|ligne]]s aujourd'hui <ref>{{en}}[http://www.london.gov.uk/mayor/transport/facts-and-figures.jsp ''Transport - facts and figures''], fréquentation du métro de Londres</ref>. Ces 12 lignes relient principalement les banlieues au [[Central London|centre de Londres]] et aux principales gares de la ville.
La partie nord de la ville est mieux desservie que le sud. Ceci résulte de la nature des sols au nord de la Tamise, de la compétition avec les transports sur rail en surface et du fait que Londres à commencé à se développer à partir de la rive nord du fleuve. Le sud de Londres est principalement desservi par un réseau de métro léger en surface.
=== Docklands Light Railway ===
[[Image:Dlr emu at tower gateway.jpg|thumb|right|Rame automatisée du ''[[Docklands Light Railway]]'' en station de [[Tower Gateway]]]]
{{détails|Docklands Light Railway}}
Le ''Docklands Light Railway'' (DLR) est une ligne de [[métro léger]] déservant les ''[[Docklands]]'', dans l'ouest de [[Londres]]. Ce métro léger complète le métro de Londres et propose les même tarifs. De nombreuses stations sont en correspondance avec le ''Tube''. Ce système dessert principalement le nouveau quartier d'affaire de [[Canary Wharf]] bien que ce n'était pas son but principal lors de son inauguration en [[1987]].
Grâce au succès et au développement de Canary Wharf, le réseau a connu de nombreuses extensions et aujourd'hui 5 branches principales relient l'[[Île des chiens]], les ''[[Royal Docks]]'' à la [[Cité de Londres]], [[Stratford (Londres)|Stratford]] et [[Lewisham]]. Il dessert également l'[[London City Airport|aéroport de London City]]. Des extensions de la lignes sont en travaux, permettant notamment de traverser la Tamise vers [[Woolwich]].
=== Tramway ===
[[Image:Tramlink-Beckenham Jn.jpg|thumb|right|Rame du [[Tramlink]] à [[Beckenham Junction]]]]
{{détails|Tramlink}}
Comme dans de nombreux pays européens, les [[tramway]]s ont disparu de [[Londres]] au milieu du {{XXe siècle}} mais sont redevenus, à la fin du siècle dernier, un moyen de transport à la mode car silencieux et peu polluants. Un réseau de trams a ainsi été inauguré en [[2000]] pour desservir [[Croydon]], un bassin d'emploi situé au sud de Londres. Sous le nom de [[Tramlink]], ce tram relie le quartier de Croydon aux banlieues alentours ainsi qu'à [[Wimbledon (Londres)|Wimbledon]] au nord-est. Une extension vers [[Crystal Palace (palais d'expositions)|Crystal Palace]] est actuellement en projet. Deux autres projets de trams sont également prévus : le ''[[West London Tram]]'' le long de [[Uxbridge Road]] dans l'ouest de Londres et le ''[[Cross River Tram]]'' à travers ''[[Central London]]'' entre [[Camden (district londonien)|Camden]] au nord et [[Brixton]] et [[Peckkham]] au sud.
== Réseau ferroviaire ==
{{voir aussi|Système ferroviaire britannique}}
Londres est un point central du réseau ferroviaire britannique avec 14 gares reparties dans la ville proposant des services de banlieue, grandes lignes, liaisons internationales et liaisons avec les principaux aéroports. La plupart des zones de l'agglomération non desservies par le métro ou le DLR sont accessibles par rail depuis une des gares centrales.
Ces 14 gares sont [[Gare de Blackfriars|Blackfriars]], [[Gare de Cannon Street|Cannon Street]], [[Gare de Charing Cross|Charing Cross]], [[Gare de Euston|Euston]], [[Gare de Fenchurch Street|Fenchurch Street]], [[Gare de King's Cross|King's Cross]], [[Gare de Liverpool Street|Liverpool Street]], [[Gare de London Bridge|London Bridge]], [[Gare de Moorgate|Moorgate]], [[Gare de Marylebone|Marylebone]], [[Gare de Paddington|Paddington]], [[Gare de Saint-Pancras|St. Pancras]], [[Gare Victoria|Victoria]] et [[Gare de Waterloo|Waterloo]].
=== Trains de banlieue ===
[[Image:South Eastern Trains 465238 at Grenwich 2005-12-10 02.jpg|thumb|left|Train de la ''[[South Eastern Trains]]'' en [[gare de Greenwich]]]]
[[Londres]] est au cœur d'un vaste réseau de [[Train de banlieue|trains de banlieue]] déservant à la fois le [[Central London|centre de la ville]] et toute l'[[aire urbaine de Londres|aire urbaine]] l'entourant. Chacune des gares centrales est le terminus d'un réseau qui dessert un secteur particulier de la vaste agglomération londonienne. La majorité des personnes rejoignant le centre ville (environ 80% sur 1,1 millions) utilise soit le métro (400 000 personnes par jour), soit le train (860 000 personnes par jour) <ref>{{en}}[http://www.london.gov.uk/mayor/strategies/transport/trans_strat.jsp ''The Mayor's Transport Strategy''] - Figure 2.20 et paragraph 2.76.</ref>.
Bien que la plupart des services de banlieue s'arrêtent aux terminus, quelques lignes font exceptions et poursuivent leur route plus loin au centre de la ville. La gare de London Bridge est un terminus mais quelques lignes permettent de continuer et de rejoindre des gares plus centrales, comme celles de [[gare de Cannon Street|Cannon Street]] ou de [[gare de Charing Cross|Charing Cross]] par exemple. Ces lignes se poursuivent jusqu'à la [[gare de Waterloo Est]], reliée à la [[gare de Waterloo]] par une passerelle. Le service [[Thameslink]] de ''[[First Capital Connect]]'' traverse la [[gare de London Bridge]] et le centre ville en passant par les gares de [[Gare de Blackfriars|Blackfriars]], [[Gare de City Thameslink|City Thameslink]], [[Gare de Farringdon |Farringdon ]] et [[Gare de King's Cross Thameslink|King's Cross Thameslink]]. Ces services relient les banlieues nord et sud de la ville mais également des villes plus distantes comme [[Brighton]], sur la côte sud, et [[Bedford]], au nord.
En plus des lignes radiales à destination de Londres, il existe des lignes reliant les banlieues entre elles. La ''[[West London Line]]'' traverse ''[[West London]]'' et permet de rejoindre [[Croydon]], [[Brighton]] et l'[[aéroport de Londres Gatwick|aéroport de Gatwick]] depuis les banlieues nord-ouest. La ''[[North London Line]]'' traverse ''[[Nord London]]'' depuis [[Richmond (Londres)|Richmond]] à l'ouest jusqu'à [[Stratford (Londres)|Stratford]] à l'est. La ''[[Gospel Oak to Barking Line]]'' relie elle ''[[North London]]'' à la banlieue nord-est. Des travaux sont également en cours pour étendre la ''[[East London line]]'', la transformer en ligne ferroviaire reliant le nord-est de Londres au sud, pour à terme en faire une ligne circulaire ceinturant et desservant la banlieue. Depuis novembre [[2007]], le ''[[Department for Transport]]'' a cédé à TfL le contrôle de toutes ces lignes ainsi que de la ''[[Watford DC Line]]'' (à partir de la [[gare de Euston]]) depuis renommée en ''[[London Overground]]''.
=== Grandes lignes ===
Les trains grandes lignes ne partent pas de toutes les gares situées à [[Londres]] mais, comme pour les trains de banlieue, chaque gare dessert une région particulière du pays. La [[gare de Paddington]] dessert principalement l'ouest de l'[[Angleterre]] et le [[Pays de Galles]]. La [[gare de Euston]] dessert les [[West Midlands]], le nord-ouest de l'Angleterre et [[Glasgow]]. [[Gare de Saint-Pancras|St Pancras]] dessert les [[East Midlands]], [[Gare de King's Cross|King's Cross]] le nord de l'Angleterre et [[Édimbourg]] et [[Gare de Liverpool Street|Liverpool Street]] l'[[Est-Anglie]]. Quelques trains de grandes lignes transportent toutefois un nombre important de personnes faisant l'aller-retour tous les jours entre Londres ou sa banlieue et des villes relativement éloignées de la capitale. Par exemple, depuis l'introduction de trains à grande vitesse, de nombreux voyageurs prennent le train chaque jour entre Londres et [[Swindon]], situé dans le [[Wiltshire]], à 130 km <ref>Nash, 1991, "The case from high speed rail"; ''Investigaciones económicas (segunda época), 15 (2), pp337-354</ref>.
=== Laisons internationales ===
[[Image:Eurostars at waterloo international.jpg|thumb|[[Eurostar]] en [[gare de Waterloo]]]]
[[Eurostar]] est un service ferroviaire international qui relie la [[gare de Saint-Pancras]] à la [[Gare de Paris-Nord |gare du Nord]] à [[Paris]] ([[France]]) ainsi qu'à la [[gare de Bruxelles-Midi]] ([[Belgique]]). Les [[TGV TMST|TGV Eurostar]] empruntent le ''Channel Tunnel Rail Link'', ligne à grande vitesse ouverte en intégralité en novembre 2007 et rebaptisée [[High Speed 1]], avec deux arrêts supplémentaires à Ebbsfleet et [[Stratford (Londres)|Stratford]], ce dernier ouvert à partir de 2009<ref>http://www.eurostar.com/UK/uk/leisure/about_eurostar/press_release/18_05_06_landmark_hotel_stpancras.jsp ''Eurostar welcomes development of landmark hotel at St. Pancras station''], www.eurostar.com</ref>. D'autres trains de banlieue à grande vitesse (225 km/h) reliant la capitale au [[Kent]] utiliseront une partie des ces voies à partir de 2009.
=== Liaisons aéroports ===
Les aéroports d'[[Aéroport de Londres Heathrow|Heathrow]], [[Aéroport de Londres Gatwick|Gatwick]] et [[Aéroport de Londres Stansted|Stansted]] sont déservis par un propre service de train (bien que des trains de banlieue déservent également ces deux derniers). [[Heathrow Express]] relie l'aéroport à la gare de Paddington et est géré par le gestionnaire aérien [[BAA plc]] tandis que [[Gatwick Express]], depuis la [[gare Victoria]], et [[Stansted Express]], depuis la [[gare de Liverpool Street]], sont gérés par des [[Liste des entreprises ferroviaires de voyageurs au Royaume-Uni|compagnies ferroviaires classiques]].
== Références ==
<references/>
== Liens externes ==
*{{en}}[http://www.tfl.gov.uk Transport for London], organisme publique chargé de la majorité des transport à Londres
*{{en}}[http://www.dft.gov.uk Department for Transport], agence publique gérant les réseau ferroviaire national
*{{en}}[http://www.alwaystouchout.com/ Projets de transport] à Londres
{{Portail|transport|Ferrovipédia|Londres}}
[[Catégorie:Transport à Londres|*]]
[[cs:Doprava v Londýně]]
[[de:Verkehr in London]]
[[en:Transport in London]]
[[hu:London tömegközlekedése]]
[[ro:Transportul şi infrastructura Londrei]]
[[th:การคมนาคมในลอนดอน]]