United States Navy 118577 31812142 2008-07-23T09:04:22Z Aibot 197142 robot Ajoute: [[uk:Військово-морські сили США]] [[Image:NavySeal.png|right|150px|Sceau du département de la Marine]] [[Image:Naval Jack of the United States.svg|right|150px|Pavillon actuel de l'US Navy, premier de son histoire et remis à l'honneur depuis le 11 septembre 2002]] [[Image:US Naval Jack.svg|right|150px|Ancien pavillon de 1776 jusqu'en 2002]] L''''US Navy''' ou '''United States Navy''' est la [[marine de guerre]] des [[États-Unis|États-Unis d'Amérique]] et représente l'une des cinq composantes des [[forces armées des États-Unis]]. Elle est depuis la [[Seconde Guerre mondiale]] la première force aéronavale au monde. Elle dépend du [[Secrétaire à la Marine des États-Unis]] et elle est dirigée par le ''[[Chief of Naval Operations]]''. L'US Navy est composée en [[2007]] de plus de 260 [[navire de guerre|navires de guerre]] dont les plus imposants sont ses [[Porte-avions actuels de l'US Navy|11 porte-avions géants]] et d'une [[aéronautique navale]] comportant environ {{formatnum:4000}} [[avions militaires|aéronefs]] opérationnels. Il faut rajouter les 123 [[navire]]s auxiliaires (pétroliers, transports et ravitailleurs du ''[[Military Sealift Command]]'') ainsi que la Flotte de réserve. Plus d'un demi-million d'hommes et de femmes en font partie, que ce soit en service actif ({{formatnum:226551}} au 30 septembre 2007 <ref>{{en}} [http://siadapp.dmdc.osd.mil/personnel/MILITARY/history/hst0709.pdf ACTIVE DUTY MILITARY PERSONNEL STRENGTHS BY REGIONAL AREA AND BY COUNTRY , SEPTEMBER 30, 2007]</ref>) ou dans la [[Réserve militaire|réserve]]. [[Image:USS Abraham Licoln returns to port.jpg|thumb|right|300px|Port de [[San Diego]] en [[Californie]], le [[2 mai]] [[2003]] : arborant son [[fanion]] "Homeward Bound" et affichant une [[bannière]] ''[[Mission accomplie]]'', le [[porte-avions]] [[USS Abraham Lincoln (CVN-72)|USS Abraham Lincoln]] fait escale avant de revenir à son port d'attache d'[[Everett (Washington)|Everett]], [[État de Washington]], à la suite d'un déploiement d'environ 10 mois en support des opérations [[Guerre d'Afghanistan (2001)|Liberté immuable]] et [[Opération libération de l'Irak|Libération de l'Irak]]. L’''Abraham Lincoln'' se séparait des équipages du ''Carrier Air Wing Fourteen'' (CVW-14) et en était alors à 286 jours de navigation, attendu le [[6 mai]] à sa base. <br /> Le fanion ''dit'' "Homeward Bound" constitue une tradition de la marine américaine, qui remonte aux temps des navires à voile. Il est présenté sur les vaisseaux qui ont effectué un séjour outremer de plus de neuf mois, lorsqu'ils rentrent dans le premier [[Port (marine)|port]] des [[États-Unis]] où ils vont s'ancrer. Sa longueur est d'un [[Pied (unité)|pied]] par membre d'équipage, pourvu que cette longueur ne dépasse pas celle du bateau. Lors de l'arrivée au port, le fanion est coupé. Le bleu revient au [[capitaine]], et le reste est remis aux hommes.]] L'[[US Marine Corps]] dépend administrativement de l'US Navy. En cas de guerre, les forces de l'[[US Coast Guard]], qui relèvent du [[Département de la Sécurité intérieure]], sont placées sous le commandement de l'US Navy. == Historique == === La [[guerre d'indépendance des États-Unis d'Amérique]] === Afin de faire face aux débarquements des troupes britanniques, l’assemblée coloniale de [[Rhode Island]] décide, le 12 juin 1775, de construire des bâtiments de guerre. Le [[13 octobre]] [[1775]], le [[Congrès des États-Unis]] charge un Comité de la Marine, précurseur du futur ministère, de créer une flotte de guerre pour l'ensemble des treize colonies. Peu après, cette instance voit ses attributions étendues à l’ensemble des affaires maritimes. Le 10 novembre 1775, une nouvelle résolution permet la constitution d’une [[infanterie de marine]] destinée à l’[[abordage]] et au débarquement. Cette force embarquée sera articulée en deux bataillons : c’est la naissance des [[Continental Marines]] qui devait devenir plus tard le [[Corps des Marines des États-Unis]]. Pour monter de toutes pièces une marine militaire, l’organisme administratif, dirigé par le [[Commodore (grade)|commodore]] [[Esek Hopkins]], s’inspire de ce qu’il connaît déjà - le modèle britannique - tout en se pliant aux conditions locales et aux minces réalités financières du moment. La toute jeune ''[[Continental Navy]]'' peut au moins s’appuyer sur l’expérience des chantiers de construction de la côte Atlantique qui, depuis un siècle, construisent des navires pour la [[Royal Navy]]. Quant aux équipages, Hopkins fait appel aux marins et officiers qui ont servi dans la flotte de Sa Majesté. Parmi ceux-ci figure le jeune [[lieutenant de vaisseau]] [[John Paul Jones (marin)|John Paul Jones]], qui sera montré en exemple à des générations d’officiers de Marine américains, pour avoir résumé une évidence en une formule restée célèbre : ''« Without a respectable Navy, alas America! »''. Bien que certaines fournitures fassent défaut, un nombre impressionnant de bâtiments est mis à l’eau pendant le conflit. Si un seul [[vaisseau de ligne]] de 74 canons, l’''America'', est construit, les petites [[Frégate (navire)|frégates]], [[corvette (navire)|corvettes]], bricks et autres [[goélette]]s sont d’assez bonne facture. En revanche, l’[[artillerie]] pose problème. Le savoir-faire manque, si bien que pour l’armement et les autres fournitures militaires, les ''Insurgents'' se tournent vers la [[France]] à qui ils donnent d'ailleurs l'America en remplacement d'un navire français perdu durant cette guerre. En effet, alors que la flotte de guerre américaine n’était qu’embryonnaire – ce qui n’a pas empêché les [[corsaire]]s, à l’image de John Paul Jones, de mener une efficace [[guerre de course]] au commerce de l'ancienne métropole -, [[la France dans la guerre d'indépendance américaine]] a joué un rôle que certains disent décisif, c’est en effet la [[Marine nationale (France)|marine royale]] de [[Louis XVI]] qui, en s’assurant la maîtrise des mers, a interdit le ravitaillement par mer des troupes britanniques, a facilité la victoire franco-américaine sur terre et finalement a poussé l'[[empire britannique]] à reconnaître sa défaite. Au total, environ 65 navires (neufs, convertit ou capturé) servit sous ses couleurs et 11 survécurent à cette guerre. Après la victoire et la reconnaissance de l'indépendance des nouveaux États-Unis d'Amérique, le Congrès en autre pour raison financière décida la dissolution de la Continental Navy et des Marines et le dernier navire de cette flotte, le USS Alliance, fut vendue à un financier le [[1er août]] [[1785]]. === Après l’indépendance === [[Image:USS Constitution Departs.jpg|thumb|La [[frégate (navire)|frégate]] de 52 canons ''[[USS Constitution]]'' en 2006. Lancé en [[1797]], elle participa à la [[Quasi guerre]] contre les corsaires français puis à la [[guerre de 1812]] contre le Royaume-Uni. Transformé en navire-école, elle ne sera retirée du service actif qu'en [[1906]].]] Devant les problèmes récurrents de [[piraterie]] dans la [[mer des Caraïbes]] et les côtes d'[[Afrique du Nord]], le [[Congrès des États-Unis]] décide par une [[loi du Congrès]] du [[27 mars]] [[1794]] (l'''Act to provide a Naval Armament'') de recréer une nouvelle [[marine de guerre]] autour de 6 [[Frégate (navire)|frégates]] par 50 voix contre 39 <ref>{{en}} [http://www.archives.gov/education/lessons/new-us-navy/act-draft.html Texte du décret]</ref>. La dégradation des relations diplomatiques entre les États-Unis et la [[Révolution française|France révolutionnaire]] en guerre avec le reste de l'Europe fit que l'on assista à une [[quasi-guerre]] maritime entre 1798 et 1800 entre ces nations, ou l'usage de [[corsaire]]s de part et d'autre fut intensif. La toute jeune marine américaine était alors forte de 14 bâtiments de guerre dont 9 frégates, appuyés par 365 navires-corsaires. Des captures de navires marchands et plusieurs combats navals durèrent jusqu'à ce que la France du [[Consulat (histoire de France)|Consulat]] s'accorde à un règlement honorable. Puis en [[1801]] eut lieu la [[Guerre de Tripoli|première guerre barbaresque]], ou les dey de [[Tripoli (Libye)|Tripoli]] et ses alliés de la Côte des Barbaresques déclarèrent la guerre aux États-Unis qui ne voulaient plus payer de tribut pour le passage de leurs navires. Cela entraina l'envoi d'une escadre en [[mer Méditerranée]] qui au prix de deux navires fera que le traité de paix du [[4 juin]] [[1805]], les États-Unis sont libérés de l’obligation de payer un tribut aux Tripolitains. À compter de cette date, une escadre américaine mouillera en Méditerranée en permanence, exception faite de la période de la guerre de Sécession. Mais une seconde guerre éclata au printemps [[1815]] et une expédition navale fut menée par Decatur contre le dey d’[[Alger]]. La [[guerre de 1812]] vit pour la seconde et dernière fois des navires américains affronter la [[Royal Navy]]. Devant la puissance de la flotte britannique, ce fut là aussi des [[corsaire]]s qui attaquant les navires de commerce adverses firent le plus d'action. === La [[guerre de Sécession]] === [[Image:Monitor virginia h45973.jpg|thumb|left|Combat des navires cuirassés USS [[Monitor]] et [[CSS Virginia]] de la [[Confederate States Navy]].]] L'US Navy avait été conçue à l'origine pour tenir tête à son ancien ennemi, la [[Royal Navy]]. Bien que d'une taille moyenne au début des hostilités, avec seulement 90 navires à voiles et à [[Bateau à vapeur|vapeur]], elle se développa rapidement, compta 386 bateaux portant {{formatnum:3027}} canons fin 1862, et remplit ses missions de blocus des ports des [[États confédérés d'Amérique]] et de soutien aux forces terrestres de façon satisfaisante. On vit durant cette guerre les premiers combats de [[cuirassé]]s et l'utilisation de [[sous-marin]]s par la [[Confederate States Navy]] qui bien qu'étant extrêmement dangereux pour leur propre équipage, coulèrent ou endommagèrent 28 navires fédéraux. L'US Navy captura {{formatnum:1551}} bâtiments de commerce et en détruisit 355 durant cette guerre. Après cette guerre, la Marine vit la majorité de ses navires désarmés et son effectif tomber à seulement {{formatnum:2000}} officiers et {{formatnum:10000}} marins. {{clr}} === Début d’une marine mondiale === [[Image:USS Olympia art NH 902596.jpg|thumb|La [[bataille de la baie de Manille]] en 1898, 7 navires américains coulèrent 10 navires espagnols sans aucune perte]] [[Image:Us-atlantic-fleet-1907.jpg|thumb|200px|La [[Grande flotte blanche]] en décembre 1907. Le tour du monde effectué par cette escadre permit de montrer la nouvelle puissance navale de l'US Navy.]] En [[1882]], la marine ne comptait que 138 navires dont seulement 57 employés en service actif <ref>''Nouveau Dictionnaire encyclopédique universel illustré'', Jules Trousset, 1886-1891</ref>. {|class="wikitable" border="1"class= ! ! Flotte en janvier 1882 |- |align="center" |[[Bateau à vapeur|Navires à vapeur]] |align="center" |65 |- |align="center" |Navires en bois en voile |align="center" | 23 |- |align="center" |Navires [[Cuirassé]] |align="center" |24 |- |align="center" |[[Torpilleur]]s |align="center" |2 |- |align="center" |[[Remorqueur]]s |align="center" |23 |} En [[1890]], l’U.S Navy n’est encore que la sixième flotte du monde, avec 122 000 tonnes. La faiblesse de celle-ci par rapport aux autres nations fut critiquée et en [[1890]], le ''Naval Policy Act'' (Conseil de politique maritime), nommé par le secrétaire de la Marine [[Benjamin F. Tracy]] affirma la nécessité pour les États-Unis d’avoir une flotte puissante non seulement pour ses défenses côtières mais aussi pour protéger ses routes commerciales. Ses recommandations ne furent pas entièrement suivies mais on s’orienta néanmoins avec le ''Naval Act'' de 1890 vers une politique plus ambitieuse, le [[budget]] de la Marine passant de 75 millions de [[dollar]]s en [[1880]] à 725 millions en [[1910]]. En [[1898]], la destruction de l’''[[Maine (cuirassé)|USS Maine]]'' dans le port de [[La Havane]] déclencha la [[guerre hispano-américaine]], qui constitua la première épreuve du feu sérieuse contre une puissance maritime majeure depuis les affrontements contre le Royaume-Uni. La flotte se composait alors de 5 [[cuirassé]]s modernes de {{unité|10000|t}}, 18 croiseurs, 6 monitors, 6 torpilleurs de haute-mer et de nombreux bâtiments auxiliaires Elle écrasa la Marine de guerre espagnole aux Philippines dans la [[bataille de la baie de Manille]] puis à Cuba de manière décisive. En [[1900]], l’US Navy devenait troisième marine militaire du monde. En [[1908]], elle sera la seconde derrière la [[Royal Navy]] mais la [[Kaiserliche Marine|marine impériale allemande]] avait cette place en 1914, reléguant la marine américaine de nouveau à la troisième place. === Première Guerre mondiale === [[Image:USS New York-9.jpg|thumb|Tableau sur l’''Arrivée de la flotte américaine à [[Scapa Flow]], le 7 décembre 1917'']] {|class="wikitable" border="1"class= ! ! Flotte en 1917 |- |align="center" |[[Cuirassé]]s |align="center" |31 dont 9 type [[Dreadnought]] |- |align="center" |[[Croiseur]]s-cuirassés |align="center" |15 |- |align="center" |Croiseurs |align="center" |10 |- |align="center" |[[Destroyer]]s |align="center" |68 |- |align="center" |[[Torpilleur]]s |align="center" |24 |- |align="center" |[[Sous-marin]]s |align="center" |54 |} Comme le montre le tableau ci-dessus, les États-Unis possédaient une flotte de haut bord qui n'avait plus rien à voir avec les bâtiments légers qui dominaient lors de la guerre de 1898, les déficiences constatées à l'époque dans le domaine des [[transmissions]] ou du tir à la mer ont été largement corrigées. Après l'entrée en guerre des États-Unis d'Amérique dans la [[Première Guerre mondiale]], en [[1917]] la marine américaine participa très vite à la [[lutte anti-sous-marine]] et à la protection des convois lors de la [[Bataille de l'Atlantique (1917)|bataille de l’Atlantique]]. Il fut décidé qu'elle défendrait et patrouillerait dans l'hémisphère occidental, tandis que la Royal Navy continuerait son action anti-sous-marine autour des îles britanniques avec l'aide que pourrait lui fournir l'US Navy. Celle-ci ne se fit pas attendre : 6 destroyers gagnèrent [[Cobh]] (alors Queenstown) en [[Irlande]] dès le 4 mai 1917. Le 5 juillet, il y avait 35 destroyers américains dans cette base. À la fin de la guerre, 383 bâtiments de guerre américains se trouvaient en Europe et la flotte compta plus de 2000 navires et {{formatnum:533000}} officiers et matelots. On stoppa dès le mois de mai 1917 un programme de construction de [[navire de ligne]] lancé en 1916 pour construire en priorité 250 destroyers et 400 chasseurs de [[sous-marin]]s. Pour transporter le corps expéditionnaire en France, le Navy Department disposait, en tout et pour tout, le {{1er}} juillet 1917, de 7 navires de transport de troupes et de 6 navires marchands, soit {{unité|94000|t}}. En novembre 1918, une ''Cruiser and Transport Force'' de 143 vaisseaux, représentant {{unité|3250000|t}} avait été constituée. Elle assura le transport de {{formatnum:911000}} soldats en France (un million d’autres le furent par la Marine britannique) ainsi que {{formatnum:8700000}} tonnes de matériel, la France fournissant quant à elle une grande partie de l’armement et des munitions soit environ {{unité|4000000|t}}. Les convois de troupes américaines pour l’Europe furent si bien défendus qu’il n’y eut à déplorer aucune perte de navires chargés de troupes, ce qui constitue un succès remarquable. Début 1918, les alliés mirent un point final à l’action des [[U-Boot]]s de la [[Kaiserliche Marine]] quand leur principale voie échappatoire, le passage de 290 km entre les [[Orcades]] et la [[Norvège]], fut barrée par un champ de {{formatnum:70000}} [[mine marine|mines marines]] <ref>Y.H. Nouailhat, ''Les États-Unis 1898-1933 : L'avènement d'une puissance mondiale'', Éditions Richelieu, 1973</ref>. === L’entre-deux-guerres === Depuis [[1922]], la plus grande partie de la flotte se trouve dans l'[[océan Pacifique]], une grande partie de la flotte issue de la Grande Guerre est désarmée. La [[crise de 1929]] et les économies budgétaires dans le [[budget de la défense]] qui s'ensuivent la touchent avec beaucoup d'amplitude, même si elle demeure moins touchée que l'[[United States Army]]. {|class="wikitable" border="1"class= ! ! Flotte au {{1er avril}} [[1931]] |- |align="center" |[[Porte-avions]] |align="center" |3 |- |align="center" |[[Cuirassé]]s |align="center" |15 |- |align="center" |[[Croiseur]]s |align="center" |18 |- |align="center" |[[Destroyer]]s |align="center" |78 |- |align="center" |Navires de petits tonnage |align="center" |115 |- |align="center" |[[Sous-marin]]s |align="center" |55 |} Elle est alors divisée en deux flottes très inégales en quantité et qualité : * L'''United States Fleet'' avec : ** La ''Battle Force'', qui compte les cuirassés modernes, les portes-avions, une division de croiseurs et trois ou quatre divisions de destroyers. Elle est [[base navale|basée]] à [[Pearl Harbor]], à [[Hawaii]]. ** La ''Scouting Force'', qui comprend le reste des croiseurs et plusieurs destroyers, opère dans l'Atlantique et les Caraïbes. Elle dispose en outre d'une escadre d'entraînement qui compte les trois plus vieux cuirassés et huit destroyers. ** La ''Submarine Force'', dont les sous-marins sont répartit équitablement sur les deux océans. ** La ''Base Force'', ou le ''Train'', qui regroupe les navires auxiliaires répartit entre l'Atlantique et le Pacifique. *L’''Asiatic Fleet'', qui existe sous différentes appellations depuis [[1835]], est basé en [[République de Chine]] et comprend : ** La ''South China Patrol'', avec 19 destroyers basés à [[Chefou]]. ** La ''Yangtze River Gunboats Flotilla'', avec cinq [[canonnière]]s basés à [[Shanghai]]. ** Douze sous-marins et des navires auxiliaires. En [[1933]], avec l'élection de [[Franklin Delano Roosevelt]] à la [[président des États-Unis|présidence des États-Unis]], un net redressement apparaît. Son but est de porter la flotte au niveau autorisé par le [[traité de Washington de 1922]] dont elle est loin. Le [[Congrès des États-Unis]] accepte d'accorder des crédits suffisants pour lancer de nouveaux navires, mais bloque en revanche le nombre de [[Marin (profession)|marins]], de sorte qu'en [[1935]], la marine ne dispose que de {{formatnum:8000}} officiers et {{formatnum:82500}} matelots qui peuvent armer les navires qu'à 81 %; On note entre 1934 et [[1939]] un accroissement notable, surtout en ce qui concerne les croiseurs et les destroyers. Mais les prévisions montrent qu'il faudrait attendre 1944 pour arriver au niveau souhaité. Quand la [[Guerre sino-japonaise (1937-1945)|guerre sino-japonaise]] éclate en [[1937]], l’''Asiatic Fleet'' est rapatrié au [[Philippines]] alors que survient un incident préfigurant les combats à venir. Lors de l'avancée japonaise sur [[Nankin]], la canonnière ''[[USS Panay (PR-5)]]'' participant à l'évacuation des ressortissants étrangers de la ville est délibérément coulée suite à l'action du colonel de l'[[armée impériale japonaise]] [[Kingore Hashimoto]] qui après avoir canonné sans résultat le navire la veille fait appel à l'aviation le [[12 décembre]] [[1937]] pour l'envoyer par le fond. Membre d'une [[société secrète]] dont le but est d'éliminer toute influence civile dans le [[gouvernement japonais]], il estimait nécessaire pour cela de provoquer une guerre avec les États-Unis. Malgré la mort de deux marins et d'un civil, l'affaire ne dégénère pas car le gouvernement de Tokyo exprime immédiatement des excuses et offre des réparations et d'autre part l'[[isolationnisme américain]] soutenu par l'immense majorité de l'[[opinion publique]] empêche toute éventuelle réaction militaire. La ''Scouting Force'' deviendra ''Atlantic Squadron'' en janvier 1939, composé à l'origine d'un porte-avions, de quatre vieux cuirassés, de quatre croiseurs lourd et d'une flottille de destroyers. Elle sera le noyau de la ''Atlantic Fleet'' formée le {{date|1|février|1942}}. === La Seconde Guerre mondiale === {{...}} [[Image:Burning ships at Pearl Harbor.jpg|right|300px|thumb|7 décembre 1941, l'[[attaque sur Pearl Harbor]], une victoire japonaise qui réveille le [[complexe militaro-industriel des États-Unis d'Amérique]]]] [[Image:Task Force 58.jpg|right|300px|thumb|La [[Task Force 38]] manœuvre au large des côtes du Japon, août 1945.]] Avec le déclenchement de la [[Seconde Guerre mondiale]] qui avait vu l'[[Allemagne]] dominer l'Europe continentale et l'impérialisme japonais devenir de plus en plus actif en Asie et dans le Pacifique, le [[Sénat des États-Unis]] avait voté le {{date|14|juin|1940}} le ''Naval Expansion Act'', connu aussi sous les noms de ''Loi Vinson-Walsh'' ou ''[[Two-Ocean Navy Act]]'', suivi d'autres lois de programmation qui attribuèrent des crédits considérables pour accroître la flotte de {{unité|70|%}}, la construction de {{formatnum:1325000}} tonnes de navires de guerre, l'achat ou la conversion de {{formatnum:100000}} tonnes de navires auxiliaires et monter les effectifs de l'[[aéronavale]] à {{formatnum:15000}} appareils contre moins de 300 avions embarqués, plus ou moins modernes, et une soixantaine de grands [[hydravion]]s en septembre 1939. Le {{date|1|février|1941}}, l'United States Fleet basé dans le Pacifique prend le nom de Pacific Fleet. Des mesures visant à aider le [[Royaume-Uni]] sont prises, tout en restant neutre. En échange de la cession à bail de bases dans les Caraïbes, la Royal Navy reçoit 40 vieux destroyers américains; la ''zone de neutralité'' sous la protection des États-Unis inaugurée en 1939 est portée au 26{{e}} méridien. Elle oblige les [[U-Boot]]s à limiter leurs attaques dans la partie orientale de l'Atlantique. En marge du [[prêt-bail]], le [[Groenland]] est placé le {{date|10|avril|1941}} sous protection américaine et le [[7 juillet]], des troupes américaines prennent la relève des forces britanniques en [[Islande]]. D'avril à juin 1941, trois cuirassés, un porte-avions, quatre croiseurs et deux flottilles de destroyers sont transféré du Pacifique à l'Atlantique (soit {{unité|20|%}} de la flotte du Pacifique). En septembre 1941, un pas supplémentaire de la plus haute importance est franchi. Des navires de l'US Navy participent à l'escorte des [[convoi]]s dans l'Atlantique nord et entre dans la [[bataille de l'Atlantique (1939-1945)|seconde bataille de l'Atlantique]]. Le [[17 octobre]] [[1941]], un [[U-Boot]] endommage gravement le destroyer ''USS Kearney''. Le 31, c'est l’''USS Reuben James'' qui est coulé par un sous-marin allemand. Simultanément, un [[groupe aéronaval]] composé d'un porte-avions et de deux cuirassés surveille le débouché du [[détroit de Danemark]] (entre l'[[Islande]] et le [[Groenland]]), susceptible d'être emprunté par des bâtiments de la [[Kriegsmarine]]. Si le cuirassé de poche ''[[Admiral Scheer]]'' n'avait pas été victime d'une avarie de machines, on aurait probablement assisté à un premier engagement naval germano-américain, plus d'un mois avant l'attaque japonaise. Le président [[Franklin Delano Roosevelt]] se refuse cependant à pousser les choses à l’extrême ; le plus souvent, il néglige de faire parvenir à la Marine américaine les interceptions des messages de la machine [[Enigma (machine)|Enigma]] transmise par les services britanniques. Mais lors de l'[[attaque sur Pearl Harbor]], la Marine n'avait toujours que 6 porte-avions opérationnels (8 tout compris au 31 décembre 1941 avec le CV-1 Langley comme transport d'avions) et engagea les [[campagnes du Pacifique]] contre la [[marine impériale japonaise]] avec un handicap certain. [[Image:Missouri-flyover.jpg|thumb|Démonstration de force pour la [[actes de capitulation du Japon|reddition officielle de l'empire du Japon]] le 2 septembre 1945.]] Les [[cuirassé]]s de la Flotte du Pacifique étant coulés ou très sérieusement endommagés, l'US Navy dut concevoir une stratégie originale avec les moyens qui restaient à sa disposition. Le «''Silent Service''», le service silencieux des sous-marins américains, dont la tactique reposait sur la discrétion, et qui eurent à déplorer la perte de 52 unités ont eu un rôle important et assez méconnu en étranglant l'[[économie japonaise]]. Ils intervinrent dès le début des opérations, alors que les Japonais étaient les maîtres du Pacifique. De concert avec les sous-marins britanniques et [[Pays-Bas|hollandais]], les 289 sous-marins américains coulèrent {{formatnum:1178}} navires marchands soit {{formatnum:4800000}} tonnes et 201 bâtiments de guerre (dont 8 porte-avions, 15 croiseurs, 45 destroyers, 25 sous-marins) pour la perte de 52 unités. Ainsi la flotte marchande de l'[[empire du Japon]] qui était de six millions de [[Tonneau (unité)|tonneaux]] en 1941 était réduite à {{formatnum:312000}} tonneaux à la capitulation en 1945 <ref>Jean-Jacques Antier, ''Les combattants de la guerre sous-marine 1939-1945'', Editions Idégraf, Genève, 1976, p. 184</ref>{{,}}<ref>Philippe Masson, ''Marines et Océans'', Imprimerie nationale, Paris, 1982</ref>. {| class="wikitable" border="1" | colspan=3 | '''Ordre de bataille de l'US Navy''' |- ! Équipement principaux !! décembre 1941 !! août 1945 |- | [[Cuirassé]]s || 17 || 28 |- | [[Porte-avions]] || 6 || 95 |- | [[Croiseur]]s || 37 || 45 |- | [[Destroyer]]s || 166 || 220 |- | Destroyers d'escorte || 0 || 360 |- | [[Frégate (navire)|Frégates]] || 0 || 37 |- | [[Sous-marin]] || 81 || 160 |- | Patrouilleurs de [[lutte anti-sous-marine|lutte ASM]] || || 1 243 |- | [[Dragueur de mines]] || || 361 |- | [[Embarcation de débarquement|Navires amphibies]] || || 306 |- | [[Embarcation de débarquement|Barges et péniches de débarquement]] || || 45 810 |- | Navires divers || 335 (patrouilleurs à barges inclus) || 84 |- | [[Aéronautique navale|Aéronavale]] || 3 437 || 40 912 |- | dont [[avion de combat|avions de combat]] || 1 774 || 29 125 |- | [[Tonnage]] || 1,4 million de [[Tonne (unité)#Unité de masse|t]] || 4,1 millions de t. |- | Effectifs <ref>au 30 juin de chaque année, source : Jean Moulin, ''US Navy'' Tome II, Marines édtions, 2004, {{ISBN|2-915379-03-3}}, p. 386</ref> || 358 021 || 4 031 097 |- | dont [[USMC]] <ref>Idem</ref>|| 54 359 || 476 582 |- | dont [[USCG]]<ref>Idem</ref>|| 19 235 || 171 192 |} La puissance industrielle des États-Unis se fait sentir massivement en 1943. Au total, la marine met en service 8 cuirassés rapides, 17 porte-avions lourd de [[classe Essex]], 9 porte-avions légers de [[classe Independance]], 77 [[Porte-avions d'escorte de l'US Navy|porte-avions d'escorte]] et elle affiche une supériorité quasi absolue dans le domaine des [[Embarcation de débarquement|bâtiments de débarquement]], du [[train d'escadre]] ou du [[génie militaire|génie]] avec les [[Seabee]]s <ref>[[Phillipe Masson]], ''La puissance maritime et navale au {{s-|XX|e}}'', Perrin, Paris, 2002, p. 245</ref>. Le 2 septembre 1945, l'US Navy avec 70 % du tonnage mondial dispose de 99 portes-avions et de plus de 41&nbsp;000 avions, ce fut le summum de sa puissance. Au total, les pertes se sont élevés à {{formatnum:36950}} marins et {{formatnum:19733}} ''Marines'' tués et {{formatnum:37778}} marins et {{formatnum:68207}} ''Marines'' blessés <ref>Jean Moulin, ''US Navy'' Tome II, Marines éditions, 2004, {{ISBN|2-915379-03-3}}, p. 387</ref>. 354 navires de l'US Navy de tout type furent détruits durant ce conflit dont 10 porte-avions, 5 cuirassés, 24 croiseurs et 26 destroyers coulés auquel il faut rajouter la perte de 5 unités de l'[[USCG]]<ref>[http://uboat.net/allies/warships/war_losses.html?navy=USS uboat.net - Allied Warships - Allied War Losses<!-- Titre généré automatiquement -->]</ref> et 16 512 avions détruits<ref>[[Le fanatique de l'aviation]] hors série n°5, décembre 1996</ref>. ' === La guerre froide === {{...}} Le 2 septembre [[1945]], lors de la [[Actes de capitulation du Japon|capitulation du Japon]], l’[[US Navy]], avec ses 98 porte-avions et ses {{formatnum:40000}} avions, constitue 70% du tonnage mondial<ref>Rapport « Major Combatant Ships Added to United States Fleet, 7 December 1941 - 1 October 1945 » {{lire en ligne|lien=http://www.ibiblio.org/hyperwar/USN/USNatWar/USN-King-B.html}}</ref>. En l’espace d’un an, le nombre de porte-avions est réduit à 23 et celui des avions à {{formatnum:14637}}. L’aviation embarquée est guettée par une obsolescence rapide, tandis que les [[United States Army Air Forces|USAAF]] étaient entrées dans l’ère de l’aviation à réaction et du [[bombardement stratégique]] nucléaire… lequel ne ferait qu’une bouchée des porte-avions, ces mastodontes démodés. L’administration [[Harry S. Truman|Truman]] partage ce point de vue et fait voter le [[National Security Act]] en [[1947]]. L’année suivante, le premier [[secrétaire à la Défense]], l’amiral [[James Forrestal]] bataille pour imposer la construction de 4 « super porte-avions », dont le premier serait l’[[:en:USS United States (CVA-58)|USS ''United States'']] de {{formatnum:65000}} tonnes<ref>Pour 331 mètres de longueur et 38 mètres de large</ref>, alors que le nombre de navires en ligne passé de {{formatnum:1194}} à 267 et celui des porte-avions de 98 à 15. L’opposition de l’[[US Air Force]], qui met en avant son [[bombardier (avion)|bombardier]] intercontinental [[Convair B-36 Peacemaker|B-36 ''Peacemaker'']], met fin à la construction (commencée 4 jours plus tôt !) de l’[[:en:USS United States (CVA-58)|''United States'']] le 23 avril [[1949]]. Par contre, 3 porte-avions de {{formatnum:45000}} tonnes<ref>Pour 296 mètres de longueur et 34,4 mètres de largeur</ref> de la [[:en:Midway class aircraft carrier|classe ''Midway'']] sont construits : le [[:en:USS Midway (CV-41)|''Midway'']], le [[:en:USS Franklin D. Roosevelt (CV-42)|''Franklin D. Roosevelt'']] et le [[:en:USS Coral Sea (CV-43)|''Coral Sea'']], ainsi quelques croiseurs antiaériens de {{formatnum:13000}} à {{formatnum:17000}} t. ainsi que plusieurs destroyers et escorteurs.. Les principales améliorations par rapport à la [[:en:Essex class aircraft carrier|classe ''Essex'']] sont un pont d’envol renforcé faisant partie intégrante de la superstructure et l’embarquement des premiers jets, comme le [[McDonnell FH-1 Phantom|FH-1 ''Phantom'']], opérationnel en [[1947]]. [[Image:Missouri panama canal.jpg|thumb|Le ''[[USS Missouri (BB-63)]]'' de [[classe Iowa]] traversant le [[canal de Panama]] le 13 octobre 1945 ; les navires de guerre américains sont prévu pour pouvoir utiliser cette voie de communication vitale pour le déploiement de leur flotte. Seul les porte-avions géant échappent à cette règle depuis les années 1960.]] Dès la Seconde Guerre mondiale terminée, on assista à une démobilisation très rapide des forces américaines. Pour la Marine, on désarma 607 gros navires dont quasiment tous les cuirassés et 1233 unités légères dont plusieurs centaines sont mises en réserve sous « cocon », c'est la 16{{e}} flotte, mouillée dans sept baies de la côte est des États-Unis. La flotte active se résume à la fin des années 1940 à deux grands ensembles : *Flotte de l'Atlantique : 12 porte-avions, 1 navire de ligne, 16 croiseurs, 79 destroyers et 35 sous-marins. *Flotte du Pacifique : 8 porte-avions, 1 navire de ligne, 15 croiseurs, 79 destroyers et 35 sous-marins <ref>Philippe Masson, ''La puissance maritime et navale au {{s-|XX|e}}'', Perrin, 2002, p. 311</ref>. L'ensemble reste imposant et les navires beaucoup plus puissants qu'au début de la décennie. == Situation en [[2006]] et prospectives pour les [[années 2010]] == Le nombre de navires de combat est en diminution constante après l'apogée de la [[Seconde Guerre mondiale]] où l'US Navy compta fin 1945 pas moins de 95 [[porte-avions]] mais la Marine des États-Unis reste de très loin la première du monde après avoir durant la [[Guerre froide]] été talonnée par la [[Marine soviétique]]. Dans le cadre d'économies budgétaires demandées par l'administration [[Bill Clinton|Clinton]], le nombre de bâtiments de combat, amphibies et de soutien a été réduit à 300 en [[2000]] au lieu des 450 prévus par l'administration [[George Herbert Walker Bush|Bush père]] en [[1992]], déjà réduite sur les 600 prévus par l'administration de [[Ronald Reagan|Reagan]] en [[1981]]. [[Image:Abraham-Lincoln-battlegroup.jpg|thumb|300px|[[Groupe aéronaval]] de l’''USS Abraham Lincoln'' en [[2000]]]] Les opérations majeures en cours des forces américaines dans la [[guerre contre le terrorisme]] depuis le début du {{XXIe siècle}} atteignant des coûts considérables, cela a des conséquences sur les programmes de renouvellement de la flotte. En effet, elle est passée en [[2006]] sous le seuil des 260 navires de guerre alors qu’elle alignait 568 unités en [[1987]]. Pour stopper cette déflation, l’US Navy compte se doter de 32 nouveaux navires en plus des navires normalement prévus, pour compenser les retraits, ce qui paraît douteux dans les conditions actuelles. Tous les programmes d’équipement ont pris de 1 à 3 ans de retard. Selon l’édition 2006 de ''[[Flottes de combat]]'', il apparaît probable qu’à partir de [[2012]]/[[2013]], la Marine ne puisse conserver son format actuel de 12 super [[porte-avions]] de plus de 100&nbsp;000 t et qu’il sera réduit à 10 unités. Même constat au sujet de ses 12 grands [[bâtiment de débarquement|porte-hélicoptères d’assaut]] de 40&nbsp;000 t qui seraient aussi réduit à 10 à partir de [[2011]]. Au niveau aéronaval, les derniers [[F-14]] ''Tomcat'' ont été retirés du service et remplacés par les [[McDonnell Douglas F/A-18 Hornet#La seconde génération|F/A-18E/F ''Super Hornet'']], évolution du ''Hornet'', qui avec celui-ci composeront la totalité des avions de combat de la flotte. Une évolution de ce dernier est en cours de mise au point pour remplacer les avions de [[guerre électronique]] [[Grumman EA-6 Prowler|EA-6B ''Prowler'']] qui verront néanmoins leur vie prolongée jusqu’en [[2012]]/[[2015]] ; cette [[standard]]isation devrait permettre d’effectuer de grosses économies de [[logistique]] et d’entraînement des pilotes et mécaniciens. Les convertibles [[V-22 Osprey|MV-22-A ''Osprey'']] commencent à entrer lentement en service sur les navires d’assaut. Le programme du [[F-35]] prend beaucoup de retard et risque de n’être opérationnel qu’en [[2014]], ce qui va poser problème à l’[[USMC]] dont les derniers [[AV-8B Harrier II]] seront retirés du service à la même époque. Dans la catégorie des [[croiseur]]s, après le retrait des cinq premiers exemplaires non modernisés de la classe [[USS Ticonderoga]], la situation doit rester stable avec vingt-deux unités dont plusieurs sont équipés à partir de 2006 de missiles anti-[[missile balistique]] dans le cadre de la [[National missile defense]]. Pour compenser le retard du programme des grands [[destroyer]]s futuristes de la [[classe Zumwalt]] qui à l’origine devait compter 30 unités et se limitera finalement entre 8 et 12 exemplaires en raison du coût énorme de ces navires (2,3 milliards de [[dollar US|dollars]] l’unité) et qui devaient en principe remplacer les [[classe Spruance]] dont les derniers ont été désarmés en [[2005]], l’US Navy a commandé quelques [[Classe Arleigh Burke|Arleigh Burke]] Flight IIA supplémentaires. Cette classe comprendra donc finalement 62 unités (28 Flight I et II, et 34 Flight IIA). Le programme de [[frégate (navire)|frégates]] [[Furtivité|furtive]] [[Littoral combat ship]] destiné à remplacer les dernières frégates [[classe Oliver H. Perry]] à pris aussi du retard et il est peu probable que les 56 unités prévues soient construites. 2 LCS flight 0 du projet [[Lockheed|Lockeed Martin]] et 2 LCS flight 0 du projet [[General Dynamics]] aurait dû être construites mais des problèmes de dépassement de coût ont fait stopper le chantier du troisième exemplaire et ce ne sera qu’en fin 2007 que le modèle définitivement choisi sera arrêté. Le programme des grands [[LPD]] de [[classe San Antonio]] à pris 3 ans de retard, alors que 12 transports de troupes devaient être livrés entre 2003 et 2010, on ne verra finalement que 9 navires entrer en service en 2006 et 2010. Le nombre de [[sous-marin nucléaire d'attaque|sous-marins nucléaires d'attaque]] sera réduit à 48 unités (au lieu de 54). La [[classe Virginia]], qui devait comprendre entre 15 et 30 unités, sera peut-être réduit à un peu plus d'une dizaine avec une commande par an mais le congrès américain cherche à augmenter la cadence pour atteindre les deux livraisons par an. Les 12 [[SNLE]] de la [[classe Ohio]] seront encore théoriquement en service dans les années 2010 et n’ont pas encore de successeur désigné tandis que les 4 [[SSGN]] ex-SNLE de la même classe dont le premier est opérationnel depuis 2006 apporte une puissance de feu considérable et un soutien aux [[forces spéciales]] qui sera sans doute apprécié par les [[état-major|états-majors]] intéressés. Fin [[2007]], l’[[US Navy]] a publié un document de travail du vice-amiral John Morgan, « Three Futures, One Navy, A Portfolio Analysis », qui propose 3 scénarios renforçant les capacités amphibies (dès lors que les LHD à pont continu sont dotés du [[Lockheed F-35 Lightning II|F-35]]B) au détriment des porte-avions : * une flotte à 263 navires (dont 12 porte-avions et 13 LHD) destinée à combattre un adversaire d’égale puissance ; * une ''shaping force'' à 534 navires (dont 6 porte-avions et 24 LHD) adaptée aux opérations de coalition (la ''1000-ships Navy'') ; * une ''balanced force'' à 474 navires (dont 9 porte-avions et 23 LHD), destinée à remplacer l’actuel plan de construction navale sur 30 ans ([[2008]]-[[2037]]) à 313 navires comprenant 11 à 12 porte-avions et 31 LHD<ref>« US Navy : quelle structure de force ? », dans ''Défense & Sécurité Internationale'' {{ISSN|1772-788X}}, {{numéro}}34 (février 2008)</ref>{{,}}<ref>Rapport au Congrès « Navy Force Structure and Shipbuilding Plans: Background and Issues for Congress » {{numéro}}RL32665 (12 juin 2007) {{lire en ligne|lien=http://www.fas.org/sgp/crs/weapons/RL32665.pdf}}</ref>. == Ordre de bataille au {{date|1|janvier|2002}} == '''BÂTIMENTS DE COMBAT''' {| class="wikitable" border="1" ! Classe de navires !! Nombre !! [[Tonnage]] |- |align="center" |[[SNLE]] SSBN |align="center" |18 |align="center" |301 750 t |- |align="center" |[[Sous-marin nucléaire d'attaque]] SSN |align="center" |54 |align="center" |331 140 t |- |align="center" |[[Porte-avions]] [[Énergie nucléaire|nucléaire]] CVN |align="center" |9 |align="center" |662 120 t |- |align="center" |porte-avions classique CV |align="center" |3 |align="center" |180 860 t |- |align="center" |[[croiseur]]s lance-missile CG |align="center" |27 |align="center" |189 540 t |- |align="center" |[[destroyer]]s lance-missile DDG |align="center" |35 |align="center" |236 040 t |- |align="center" |destroyers DD |align="center" |20 |align="center" |118 400 t |- |align="center" |[[frégate (navire)|frégates]] lance-missiles FFG |align="center" |34 |align="center" |101 615 |- |align="center" |[[Patrouilleur (bateau)|patrouilleurs]] PC |align="center" |13 |align="center" |3 900 |- |align="center" |[[Navire de guerre des mines|dragueurs et chasseurs de mines]] MCM et MHC |align="center" |26 |align="center" |25 630 |- |align="center" |bâtiment de soutien pour la guerre des mines MCS |align="center" |1 |align="center" |11 000 |- |align="center" |'''TOTAL''' |align="center" |'''240''' |align="center" |'''2 161 995 t''' |} '''[[Bâtiment de débarquement|BÂTIMENTS AMPHIBIES]]''' {| class="wikitable" border="1" ! Classe de navires !! Nombre !! [[Tonnage]] |- |align="center" |bâtiments de commandement |align="center" |2 |align="center" |33 580 t |- |align="center" |[[porte-hélicoptères]] d'assaut LHA et LHD |align="center" |12 |align="center" |323 210 t |- |align="center" |transports de chalands de débarquement LPD et LSD |align="center" |26 |align="center" |268 630 t |- |align="center" |bâtiment de débarquement de chars LST |align="center" |1 |align="center" |4 970 |- |align="center" |'''TOTAL''' |align="center" |'''41''' |align="center" |'''630 390 t''' |} '''BÂTIMENTS DE SOUTIEN LOGISTIQUE (sauf MSC et RRF)''' {| class="wikitable" border="1" ! Classe de navires !! Nombre !! [[Tonnage]] |- |align="center" |AGF |align="center" |2 |align="center" | |- |align="center" |AOE |align="center" |8 |align="center" | |- |align="center" |ARS |align="center" |4 |align="center" | |- |align="center" |AS |align="center" |2 |align="center" | |- |align="center" |'''TOTAL''' |align="center" |'''16''' |align="center" |'''211 270 t''' |} '''TONNAGE GLOBAL DE l'US NAVY : 3 003 655 tonnes''' ''Source : ''[[Flottes de combat]]'' 2002'' == Déploiement des [[flotte]]s == [[Image:USN Fleets (2007).png|400px|thumb|center|Zone de responsabilité des flottes américaines en 2007.]] * [[Deuxième flotte américaine|2{{e}} flotte]]: se déploie dans l'[[océan Atlantique]] (QG : [[Base navale de Norfolk]] (Virginie)), sous le commandement du [[USJFCOM|US Joint Forces Command]] * [[Troisième flotte américaine|3{{e}} flotte]] : se déploie dans l’[[océan Pacifique]] Est, sous le commandement de l'[[USPACOM]] (QG : [[Pearl Harbor]] (Hawaï) ; [[navire amiral]]: ''USS Coronado'') * [[Quatrième flotte américaine|4{{e}} flotte]] aussi appelée US Commander Naval Southern/COMNAVSO: se déploie dans l'[[Océan Atlantique Sud]] et la mer des [[Caraïbes]], sous le commandement de l'[[USSOUTHCOM]] (QG: [[Mayport]], [[Floride]]). Réactivée le 1er juillet 2008. * [[Cinquième flotte américaine|5{{e}} flotte]] aussi appelée US Naval Central Command/USNAVCENT: se déploie dans le [[Golfe Persique]], en [[mer d'Oman]] et en [[Mer Rouge]], sous le commandement de l'[[USCENTCOM]] (QG : [[Manama]], [[Bahreïn]]) * [[Sixième flotte américaine|6{{e}} flotte]] : se déploie en mer [[Méditerranée]], sous le commandement de l'[[USEUCOM]] (QG : [[Naples]], Italie; [[navire amiral]] ''USS Mount Whitney'') * [[Septième flotte américaine|7{{e}} flotte]]: se déploie dans le Pacifique Ouest et dans l’[[océan Indien]], sous le commandement de l'[[USPACOM]] (QG : [[Yokosuka]], Japon; navire amiral : ''USS Blue Ridge'') == Grades dans l’US Navy == {{Article détaillé|Grades des forces armées des États-Unis}} <gallery> Image:OF5 USN CPT.gif|Capitaine Image:OF6 USN RDML.gif|Contre-amiral (Commodore) Image:OF7 USN RADM.gif|Contre-amiral Image:OF8 USN VADM.gif|Vice-amiral Image:OF9 USN ADM.gif|Amiral Image:OF10 USN FADM.gif|Amiral de la flotte </gallery> == Voir aussi == === Références === <references /> === Bibliographie === * ''US Navy, tome 1 : 1898-1945, du Maine au Missouri'', Jean Moulin, Marines Editions, 2003, ISBN 2-915379-02-5 * ''US Navy : Tome 2, 1945-2001, de Nimitz au Nimitz'', Jean Moulin, Marines Editions, 2004, ISBN 2-915379-03-3 * {{en}} ''On Seas of Glory: Heroic Men, Great Ships, and Epic Battles of the American Navy'', [[John Lehman]], Free Press, 2001, ISBN 0-684-87176-9 * {{PDF}}{{en}} [http://stinet.dtic.mil/cgi-bin/GetTRDoc?AD=ADA422147&Location=U2&doc=GetTRDoc.pdf ''The Evolution of the U.S. Navy’s Maritime Strategy, 1977–1986'', John B. Hattendorf, D. Fhill, Naval War College, 1989] === Liens internes === {{commons|Category:United States Navy|United States Navy}} * [[Porte-avions de l'US Navy]] ** [[Porte-avions actuels de l'US Navy]] ** [[Porte-avions d'escorte de l'US Navy]] ** [[Porte-avions d'eau douce de l'US Navy]] * [[Immatriculation des navires de l'US Navy]] * [[United States Navy Fighter Weapons School]] === Liens externes === * {{en}} [http://www.navy.mil Site officiel United States Navy] * {{en}} [http://navysite.de/index.htm Site non officiel sur l'US Navy] * {{en}} [http://www.news.navy.mil/allhands.asp Magazine officielle de l'US Navy (anciens numéros disponible en format PDF)] * {{fr}} {{PDF}} [http://www.frstrategie.org/barreFRS/publications/notes/20080113.pdf ''Une nouvelle stratégie maritime pour les États-Unis'', Michel Picard, 13 janvier 2008] * {{fr}} [http://www.stratisc.org/PN2_Colson.html ''Histoire et stratégie dans la pensée navale américaine'', Bruno Colson] * {{fr}} [http://www.stratisc.org/strat_048_Sevaistre.htm ''La Stratégie maritime des États-Unis'', Olivier Sevaistre (ordre de bataille en 1989)] * {{fr}} [http://www.servicehistorique.marine.defense.gouv.fr/prodt/eunis/eunis3.htm ''La France, la Marine et les États-Unis'', par Philippe Lasterle, Service historique de la marine] {{Marines militaires}} {{Portail|maritime|histoire militaire|États-Unis}} [[Catégorie:United States Navy|*]] [[ar:بحرية أمريكية]] [[az:ABŞ hərbi donanması]] [[bg:Военноморски сили на Съединените американски щати]] [[cs:Námořnictvo Spojených států]] [[da:United States Navy]] [[de:United States Navy]] [[en:United States Navy]] [[es:Armada de los Estados Unidos]] [[fa:نیروی دریایی آمریکا]] [[fi:Yhdysvaltain laivasto]] [[gl:Armada dos Estados Unidos]] [[he:הצי האמריקני]] [[hr:Ratna mornarica SAD-a]] [[hu:Az Amerikai Egyesült Államok Haditengerészete]] [[id:Angkatan Laut Amerika Serikat]] [[it:United States Navy]] [[ja:アメリカ海軍]] [[ko:미국 해군]] [[nl:United States Navy]] [[no:United States Navy]] [[pl:United States Navy]] [[pt:Marinha dos Estados Unidos da América]] [[ro:United States Navy]] [[ru:Военно-морские силы США]] [[simple:United States Navy]] [[sk:United States Navy]] [[sl:Vojna mornarica Združenih držav Amerike]] [[sv:USA:s flotta]] [[tr:ABD Donanması]] [[uk:Військово-морські сили США]] [[vi:Hải quân Hoa Kỳ]] [[yi:אמעריקאנער פלאט]] [[zh:美國海軍]]