Volvo 480 279657 30890641 2008-06-22T19:27:23Z 88.138.60.49 /* les séries spéciales */ {{ébauche|automobile}} {{Infobox Automobile| Nom = Volvo 480| Photo = volvo 480es 88.jpg| Constructeur = [[Volvo]]| Années_de_production = 1986 - 1995 | Production = 80 463 | Modèle_précédent = [[Volvo_P1800|Volvo 1800 ES]] | Modèle_suivant = [[Volvo C30]] | Classe = Compacte / [[Segment M1]] | Moteurs = Essence : <br /> 1,7 L (102 a 109 ch), <br /> 1,7 L Turbo (120 ch), <br /> 2,0 L (110 ch).| Transmission = Manuelle 5 rapports,<br /> ou automatique 4 rapports, <br /> traction avant | Carrosseries = [[Bicorps]] <br /> [[Break de chasse]],<br /> 3 portes| Longueur = 4258 | Largeur = 1710 | Hauteur = 1320 | Poids = 1030 | Plate-forme = [[Volvo 440]] ; [[Volvo 460]]| }} La '''Volvo 480''' est un modèle du [[constructeur automobile]] d'origine [[Suède|suédoise]] [[Volvo]] qui fut pour la première fois présentée au public lors du Salon de [[Genève]] de mars [[1986]]. = Généralités = == Description == C'est une voiture [[bicorps]] à trois portes : deux portes latérales et un généreux [[hayon]]. Sa carrosserie avant assez agressive se rapproche d'un [[coupé]], mais son arrière prend la forme d'un [[Break (voiture)|break]] ; ce type si caractéristique s'appelle un [[break de chasse]]. Sa silhouette est clairement une référence à l'autre [[break de chasse]] de la marque, qui a connu ses heures de gloire au début des années 1970 : la fameuse [[Volvo_P1800|Volvo 1800 ES]]. Il est à noter que la Volvo 480 est la première [[Traction Avant|traction]] de la marque suédoise. La plate-forme de la 480 a été réutilisée pour l'ensemble de la série des 400 : la [[Volvo 440]] et la [[Volvo 460]]. == Développement == Son développement a commencé sous l'égide de [[Dan Warbin]], à partir de [[1979]] au sein de Volvo Hollande, en vue d'une production dans l'usine de [[Born (Pays-Bas)|Born]] aux [[Pays-Bas]] dans la province du [[Limbourg (Pays-Bas)|Limbourg]] près de [[Maastricht]] (ex usine de [[DAF]] que [[Volvo|Volvo Car Corporation]] a acheté en [[1973]]). Le design a été confié au département style de Volvo Hollande dirigé par [[Robert Koch (designer automobile)|Robert Koch]]. Mais à l'origine celui-ci était en compétition avec le département design de Volvo Suède dirigé par [[Jan Wilsgaard]], ainsi que deux célèbres agences italiennes : [[Bertone (carrosserie)|Bertone]] et [[Coggiola]]. == Commercialisation == Sa commercialisation en [[Europe]] a débuté en juin [[1986]]. Bien qu'elle fut développée à l'origine pour le marché américain (d'où la présence de [[feux de croisement]] / [[feux de route]] escamotables pour qu'ils soient à la hauteur réglementaire en [[Amérique du Nord]]), elle ne sera jamais commercialisée sur ce continent. Les derniers modèles ont été commercialisés en [[1996]], mais sont en réalité des modèles [[1995]]. = Spécifications techniques = {| border="1" ! Moteur | 1.7i | 1.7 Turbo | 2.0i |- ! Cylindres | 1721/4 | 1721/4 | 1998/4 |- ! Type | Injection | Turbo | Injection |- ! Dimensions (cm) | 81 x 83.5 | 81 x 83.5 | 82.7 x 93 |- ! Puissance maxi (ch) | 109 à 5 800 tr/min | 120 à 5 700 tr/min | 109 à 5 700 tr/min |- ! Couple max(Nm) | 140 Nm à 4 000 tr/min | 180 Nm à 4 000 tr/min | 170 Nm à 4 000 tr/min |- ! Tx de Compression | 10.5 | 8.1 | 8,5 |- ! Dimensions (l x L x h,m) | 4,25 x 1,71 x 1,32 | 4,25 x 1,71 x 1,32 | 4,25 x 1,71 x 1,33 |- ! Poids (kg) | 1.012 | 1.045 | 997 |- ! Boite de vitesse | 5 | 5 | 5 |- ! Vitesse maxi (km/h) | 190 | 205 | 200 |- ! 0-100 km/h (sec) | 9.4 | 8.8 | 9.7 |- ! Réservoir (l) | 46 | 46 | 60 |- ! Pneu | 185/60/14 | 195/60/14 | 185/60/14 |- ! Coffre (l) | 660 | 660 | 660 |} == Les caractéristiques générales == {{...}} == Les motorisations == Au fil des années, plusieurs motorisations ont équipé la Volvo 480. Tous ces moteurs sont d'origine [[Renault_(Groupe)|Renault]], plus exactement l'inusable F2N ([[Renault_9_et_11|R9]], [[Renault_9_et_11|R11]], [[Renault_19|R19]], [[Renault_21|R21]], [[Renault_Super_5|Super 5]], [[Renault_Clio|Clio]]...) === le 1,7l [[atmosphérique]] === {| border="1" ! Moteur | B18 E/ES | B18 EP/FP |- ! Type | Transversal, incliné vers l'arrière | Transversal, incliné vers l'arrière |- ! Cylindres | 4 cylindres | 4 cylindres |- ! [[Soupape]]s | 8 soupapes 2 par cylindre | 8 soupapes 2 par cylindre |- ! [[Arbre à cames]] | 1 [[arbre à cames en tête]] | 1 arbre à cames en tête |- ! Type chambre | Hémisphérique | Hémisphérique |- ! Cylindrée | 1 721 cm³ | 1 721 cm³ |- ! Alésage x course | 81,0 mm x 83,5 mm | 81,0 mm x 83,5 mm |- ! Rapport volumétrique | 10.5 : 1 | 9.5 : 1 |- ! Type de carburant | RON 96 ou supérieur | RON 95 sans plomb |- ! Puissance maxi | 80 kW (109 ch) à 5 800 tr/min | 75 kW (102 ch) à 5 500 tr/min |- ! Couple maxi | 140 Nm à 4 000 tr/min | 142 Nm à 3 900 tr/min |- ! Catalyse | Non | Contrôlée |- ! Carburation | Injection multipoints Renix/Bendix Fenix 1 puis 3.2 | Injection multipoints Bendix Fenix 3B |- ! Allumage | Électronique Renix/Bendix Fenix 1 puis 3.2 | Électronique Bendix Fenix 3B |} === le 1,7l [[turbocompresseur|turbocompressé]] === {| border="1" ! Moteur | B18FT |- ! Type | Transversal, incliné vers l'arrière |- ! Cylindres | 4 cylindres |- ! Soupapes | 8 soupapes 2 par cylindre |- ! Arbre à cames | 1 arbre à cames en tête |- ! Type chambre | Hémisphérique |- ! Cylindrée | 1 721 cm³ |- ! Alésage x course | 81,0 mm x 83,5 mm |- ! Rapport volumétrique | 8.5 : 1 |- ! Type de carburant | RON 95 sans plomb |- ! Puissance maxi | 88 kW (120 ch) à 5 400 tr/min |- ! Couple maxi | 180 Nm à 3 300 tr/min |- ! Catalyse | Non puis contrôlée |- ! Carburation | Injection multipoints Bosch LH jetronic 2.2 |- ! Allumage | Électronique Bosch EZ 210K |} === le 2l [[atmosphérique]] === {| border="1" ! Moteur | B20F |- ! Type | Transversal, incliné vers l'arrière |- ! Cylindres | 4 cylindres |- ! Soupapes | 8 soupapes 2 par cylindre |- ! Arbre à cames | 1 arbre à cames en tête |- ! Type chambre | Hémisphérique |- ! Cylindrée | 1 998 cm³ |- ! Alésage x course | 82,7 mm x 93 mm |- ! Rapport volumétrique | 9.5 : 1 |- ! Type de carburant | RON 95 sans plomb |- ! Puissance maxi | 80 kW (110 ch) à 5 400 tr/min |- ! Couple maxi | 165 Nm à 3 500 tr/min |- ! Catalyse | Contrôlée |- ! Carburation | Injection multipoints Bendix Fenix 3B |- ! Allumage | Électronique Bendix Fenix 3B |} == La transmission == {{...}} == Les suspensions == {{...}} == Les [[frein]]s == {{...}} == Les performances == {{...}} = Les Séries = == les séries générales == * ES : ES en référence à la [[Volvo_P1800|Volvo 1800 ES]], mais ES peut prendre aussi la signification de Estate Sport (en anglais) soit [[Break (voiture)|break]] de Sport * S : S comme Sport * Turbo : en référence au moteur [[turbocompresseur|turbocompressé]] * GT : Grand Tourisme {{...}} == les séries spéciales == * Harmony : * Toscane : * Côté Sud : une édition spécial en référence au magasine de décoration du même nom * Paris Edition : * Two-Tone : avec une carrosserie en deux tons, vert sur la partie supérieure et grise sur la partie inférieure * Collection : uniquement en [[Allemagne]] à 480 exemplaires * Celebration : uniquement en [[Grande-Bretagne|Grande Bretagne]] à 480 exemplaires * Green : uniquement en [[Suisse]] {{...}} = les évolutions (non commercialisées) = * Le [[cabriolet]] : un prototype de [[cabriolet]] a été étudié au sein de [[Volvo]] mais n’a jamais abouti à sa commercialisation. Des carrossiers indépendants ont aussi étudié un [[cabriolet]] qui en revanche a dû être commercialisé, mais à très peu d’exemplaires. * La phase II : c’est l’étude de l’évolution de la 480 qui est caractérisée par la disparition des feux escamotables. Cette étude a abouti alors que la décision d’arrêter la commercialisation de la 480 avait été prise. {{...}} = Liens externes = == Les sites == * Le site des fans francophone de la Volvo 480 : http://www.volvo480.org * {{en}} Le site du club européen de la Volvo 480 : http://www.volvo-480-europe.org == Les forums == * Le forum des fans francophone : http://forum.volvo480.org/ * {{en}} Le forum du club européen : http://volvo480.northernscum.org.uk/forum/index.php == L'historique == * http://www.volvo480.org/historique.htm * {{en}} http://www.volvo-480-europe.org/cardata/history.php == Les spécifications techniques == * http://www.volvo480.org/details.htm * {{en}} http://www.volvo-480-europe.org/cardata/specifications/yearspec.php {{Historique voitures Volvo}} {{Portail automobile}} [[Catégorie:Automobile Volvo|480]] [[Catégorie:Automobile des années 1980]] [[Catégorie:Automobile des années 1990]] [[de:Volvo 480]] [[en:Volvo 480]] [[fi:Volvo 480]] [[it:Volvo 480]] [[nl:Volvo 480]] [[pt:Volvo 480]] [[sv:Volvo 480]]