Volvo 480
279657
30890641
2008-06-22T19:27:23Z
88.138.60.49
/* les séries spéciales */
{{ébauche|automobile}}
{{Infobox Automobile|
Nom = Volvo 480|
Photo = volvo 480es 88.jpg|
Constructeur = [[Volvo]]|
Années_de_production = 1986 - 1995 |
Production = 80 463 |
Modèle_précédent = [[Volvo_P1800|Volvo 1800 ES]] |
Modèle_suivant = [[Volvo C30]] |
Classe = Compacte / [[Segment M1]] |
Moteurs = Essence : <br />
1,7 L (102 a 109 ch), <br />
1,7 L Turbo (120 ch), <br />
2,0 L (110 ch).|
Transmission = Manuelle 5 rapports,<br />
ou automatique 4 rapports, <br />
traction avant |
Carrosseries = [[Bicorps]] <br /> [[Break de chasse]],<br /> 3 portes|
Longueur = 4258 |
Largeur = 1710 |
Hauteur = 1320 |
Poids = 1030 |
Plate-forme = [[Volvo 440]] ; [[Volvo 460]]|
}}
La '''Volvo 480''' est un modèle du [[constructeur automobile]] d'origine [[Suède|suédoise]] [[Volvo]] qui fut pour la première fois présentée au public lors du Salon de [[Genève]] de mars [[1986]].
= Généralités =
== Description ==
C'est une voiture [[bicorps]] à trois portes : deux portes latérales et un généreux [[hayon]]. Sa carrosserie avant assez agressive se rapproche d'un [[coupé]], mais son arrière prend la forme d'un [[Break (voiture)|break]] ; ce type si caractéristique s'appelle un [[break de chasse]].
Sa silhouette est clairement une référence à l'autre [[break de chasse]] de la marque, qui a connu ses heures de gloire au début des années 1970 : la fameuse [[Volvo_P1800|Volvo 1800 ES]].
Il est à noter que la Volvo 480 est la première [[Traction Avant|traction]] de la marque suédoise.
La plate-forme de la 480 a été réutilisée pour l'ensemble de la série des 400 : la [[Volvo 440]] et la [[Volvo 460]].
== Développement ==
Son développement a commencé sous l'égide de [[Dan Warbin]], à partir de [[1979]] au sein de Volvo Hollande, en vue d'une production dans l'usine de [[Born (Pays-Bas)|Born]] aux [[Pays-Bas]] dans la province du [[Limbourg (Pays-Bas)|Limbourg]] près de [[Maastricht]] (ex usine de [[DAF]] que [[Volvo|Volvo Car Corporation]] a acheté en [[1973]]).
Le design a été confié au département style de Volvo Hollande dirigé par [[Robert Koch (designer automobile)|Robert Koch]].
Mais à l'origine celui-ci était en compétition avec le département design de Volvo Suède dirigé par [[Jan Wilsgaard]], ainsi que deux célèbres agences italiennes : [[Bertone (carrosserie)|Bertone]] et [[Coggiola]].
== Commercialisation ==
Sa commercialisation en [[Europe]] a débuté en juin [[1986]]. Bien qu'elle fut développée à l'origine pour le marché américain (d'où la présence de [[feux de croisement]] / [[feux de route]] escamotables pour qu'ils soient à la hauteur réglementaire en [[Amérique du Nord]]), elle ne sera jamais commercialisée sur ce continent.
Les derniers modèles ont été commercialisés en [[1996]], mais sont en réalité des modèles [[1995]].
= Spécifications techniques =
{| border="1"
! Moteur
| 1.7i
| 1.7 Turbo
| 2.0i
|-
! Cylindres
| 1721/4
| 1721/4
| 1998/4
|-
! Type
| Injection
| Turbo
| Injection
|-
! Dimensions (cm)
| 81 x 83.5
| 81 x 83.5
| 82.7 x 93
|-
! Puissance maxi (ch)
| 109 à 5 800 tr/min
| 120 à 5 700 tr/min
| 109 à 5 700 tr/min
|-
! Couple max(Nm)
| 140 Nm à 4 000 tr/min
| 180 Nm à 4 000 tr/min
| 170 Nm à 4 000 tr/min
|-
! Tx de Compression
| 10.5
| 8.1
| 8,5
|-
! Dimensions (l x L x h,m)
| 4,25 x 1,71 x 1,32
| 4,25 x 1,71 x 1,32
| 4,25 x 1,71 x 1,33
|-
! Poids (kg)
| 1.012
| 1.045
| 997
|-
! Boite de vitesse
| 5
| 5
| 5
|-
! Vitesse maxi (km/h)
| 190
| 205
| 200
|-
! 0-100 km/h (sec)
| 9.4
| 8.8
| 9.7
|-
! Réservoir (l)
| 46
| 46
| 60
|-
! Pneu
| 185/60/14
| 195/60/14
| 185/60/14
|-
! Coffre (l)
| 660
| 660
| 660
|}
== Les caractéristiques générales ==
{{...}}
== Les motorisations ==
Au fil des années, plusieurs motorisations ont équipé la Volvo 480. Tous ces moteurs sont d'origine [[Renault_(Groupe)|Renault]], plus exactement l'inusable F2N ([[Renault_9_et_11|R9]], [[Renault_9_et_11|R11]], [[Renault_19|R19]], [[Renault_21|R21]], [[Renault_Super_5|Super 5]], [[Renault_Clio|Clio]]...)
=== le 1,7l [[atmosphérique]] ===
{| border="1"
! Moteur
| B18 E/ES
| B18 EP/FP
|-
! Type
| Transversal, incliné vers l'arrière
| Transversal, incliné vers l'arrière
|-
! Cylindres
| 4 cylindres
| 4 cylindres
|-
! [[Soupape]]s
| 8 soupapes
2 par cylindre
| 8 soupapes
2 par cylindre
|-
! [[Arbre à cames]]
| 1 [[arbre à cames en tête]]
| 1 arbre à cames en tête
|-
! Type chambre
| Hémisphérique
| Hémisphérique
|-
! Cylindrée
| 1 721 cm³
| 1 721 cm³
|-
! Alésage x course
| 81,0 mm x 83,5 mm
| 81,0 mm x 83,5 mm
|-
! Rapport volumétrique
| 10.5 : 1
| 9.5 : 1
|-
! Type de carburant
| RON 96 ou supérieur
| RON 95 sans plomb
|-
! Puissance maxi
| 80 kW (109 ch) à 5 800 tr/min
| 75 kW (102 ch) à 5 500 tr/min
|-
! Couple maxi
| 140 Nm à 4 000 tr/min
| 142 Nm à 3 900 tr/min
|-
! Catalyse
| Non
| Contrôlée
|-
! Carburation
| Injection multipoints
Renix/Bendix Fenix 1 puis 3.2
| Injection multipoints
Bendix Fenix 3B
|-
! Allumage
| Électronique
Renix/Bendix Fenix 1 puis 3.2
| Électronique
Bendix Fenix 3B
|}
=== le 1,7l [[turbocompresseur|turbocompressé]] ===
{| border="1"
! Moteur
| B18FT
|-
! Type
| Transversal, incliné vers l'arrière
|-
! Cylindres
| 4 cylindres
|-
! Soupapes
| 8 soupapes
2 par cylindre
|-
! Arbre à cames
| 1 arbre à cames en tête
|-
! Type chambre
| Hémisphérique
|-
! Cylindrée
| 1 721 cm³
|-
! Alésage x course
| 81,0 mm x 83,5 mm
|-
! Rapport volumétrique
| 8.5 : 1
|-
! Type de carburant
| RON 95 sans plomb
|-
! Puissance maxi
| 88 kW (120 ch) à 5 400 tr/min
|-
! Couple maxi
| 180 Nm à 3 300 tr/min
|-
! Catalyse
| Non puis contrôlée
|-
! Carburation
| Injection multipoints
Bosch LH jetronic 2.2
|-
! Allumage
| Électronique
Bosch EZ 210K
|}
=== le 2l [[atmosphérique]] ===
{| border="1"
! Moteur
| B20F
|-
! Type
| Transversal, incliné vers l'arrière
|-
! Cylindres
| 4 cylindres
|-
! Soupapes
| 8 soupapes
2 par cylindre
|-
! Arbre à cames
| 1 arbre à cames en tête
|-
! Type chambre
| Hémisphérique
|-
! Cylindrée
| 1 998 cm³
|-
! Alésage x course
| 82,7 mm x 93 mm
|-
! Rapport volumétrique
| 9.5 : 1
|-
! Type de carburant
| RON 95 sans plomb
|-
! Puissance maxi
| 80 kW (110 ch) à 5 400 tr/min
|-
! Couple maxi
| 165 Nm à 3 500 tr/min
|-
! Catalyse
| Contrôlée
|-
! Carburation
| Injection multipoints
Bendix Fenix 3B
|-
! Allumage
| Électronique
Bendix Fenix 3B
|}
== La transmission ==
{{...}}
== Les suspensions ==
{{...}}
== Les [[frein]]s ==
{{...}}
== Les performances ==
{{...}}
= Les Séries =
== les séries générales ==
* ES : ES en référence à la [[Volvo_P1800|Volvo 1800 ES]], mais ES peut prendre aussi la signification de Estate Sport (en anglais) soit [[Break (voiture)|break]] de Sport
* S : S comme Sport
* Turbo : en référence au moteur [[turbocompresseur|turbocompressé]]
* GT : Grand Tourisme
{{...}}
== les séries spéciales ==
* Harmony :
* Toscane :
* Côté Sud : une édition spécial en référence au magasine de décoration du même nom
* Paris Edition :
* Two-Tone : avec une carrosserie en deux tons, vert sur la partie supérieure et grise sur la partie inférieure
* Collection : uniquement en [[Allemagne]] à 480 exemplaires
* Celebration : uniquement en [[Grande-Bretagne|Grande Bretagne]] à 480 exemplaires
* Green : uniquement en [[Suisse]]
{{...}}
= les évolutions (non commercialisées) =
* Le [[cabriolet]] : un prototype de [[cabriolet]] a été étudié au sein de [[Volvo]] mais n’a jamais abouti à sa commercialisation. Des carrossiers indépendants ont aussi étudié un [[cabriolet]] qui en revanche a dû être commercialisé, mais à très peu d’exemplaires.
* La phase II : c’est l’étude de l’évolution de la 480 qui est caractérisée par la disparition des feux escamotables. Cette étude a abouti alors que la décision d’arrêter la commercialisation de la 480 avait été prise.
{{...}}
= Liens externes =
== Les sites ==
* Le site des fans francophone de la Volvo 480 : http://www.volvo480.org
* {{en}} Le site du club européen de la Volvo 480 : http://www.volvo-480-europe.org
== Les forums ==
* Le forum des fans francophone : http://forum.volvo480.org/
* {{en}} Le forum du club européen : http://volvo480.northernscum.org.uk/forum/index.php
== L'historique ==
* http://www.volvo480.org/historique.htm
* {{en}} http://www.volvo-480-europe.org/cardata/history.php
== Les spécifications techniques ==
* http://www.volvo480.org/details.htm
* {{en}} http://www.volvo-480-europe.org/cardata/specifications/yearspec.php
{{Historique voitures Volvo}}
{{Portail automobile}}
[[Catégorie:Automobile Volvo|480]]
[[Catégorie:Automobile des années 1980]]
[[Catégorie:Automobile des années 1990]]
[[de:Volvo 480]]
[[en:Volvo 480]]
[[fi:Volvo 480]]
[[it:Volvo 480]]
[[nl:Volvo 480]]
[[pt:Volvo 480]]
[[sv:Volvo 480]]